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2亿控制一个上市公司 永和智控新实控人什么来头?

2019年10月14日 11:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宁波宝仕达机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意疾耿,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作群考沁。   二瓜璃红、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下帛,根据设定好的距离跟随前车辜蕉排,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汲氦犁。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时哪讣,EyeSight也能及时发出警报混攫抵,提醒驾驶员的注意凸。         三肺辰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时逆局匙,最直观的反应就是双手抓不住方向盘墩额泻,车子飘忽不定前泛,存在极大的安全隐患曙施毯。EyeSight系统还包含警报与提示功能娠混色,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时捅睡沧,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力逼。   四起辑、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历蹈脖妊:在停车场倒车出库时台譬,由于紧张或粗心挂错当匣粮,点火对础、挂挡饥竞、加油起步的一瞬间淀,悲剧就发生了癌裳。为此配,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能廉。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蹋籍泊,就会判断为起步误操作熔,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机辨,还会通过控制发动机动力输出腿柯,避免危险的发生校。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腊筛词:王潮 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨蕾,严禁转载敛,违者将被追究法律责任隙寐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日绕碳,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸歪楞泵,即将上市握滑寞。作为PSA集团最新的战略车型凑怜稍,SUV天逸拥有诸多过人之处垄巳效,无论是外观还是内饰时侈权,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调让啸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸镰荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浩同:王潮 版权作品啼瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权料凄,严禁转载碴媳毯,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且唾,还有诗和远方的越野惊排敦。”随着近年来越野文化的盛行淮色绦,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵僳,享受突破自我敢创抱、征服险境的快感雹湾龋。然而恋,市面上的大多数越野车都价格不菲拿,这也使得很多消费者如鲠在喉扫,越野的理想一拖再拖昂鸿微。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾昏筒荚,它拥有出色的越野性能鸵堡艘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置犀炔,它就是我们今天的主角—哈弗H9继。   作为哈弗旗下级别最高挞、最硬派的SUV车型适,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅参,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城贝氛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地辽,接下来就请您跟随我的文章洪,一起来看看H9表现如何吧送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈丧:杜安迪 版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉睬,严禁转载蹭狭疵,违者将被追究法律责任摩侮词。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化通夺,MPV近年来火了一把达凤,舒适的驾乘体验玲冒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蹭缸庆。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后弧,其欧尚锭旧、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量辟。为了更进一步价撬,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市休假,推出了三款1.6L手动版车型卧氖,为自家产品线添砖加瓦矩。   面对着MPV市场的激烈竞争逢鹊权,厂家需要不停地提升产品力以维持地位椒捕甘。因此悔炽,继1.6L车型以后桐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型祟扩五,新车型最大功率为115千瓦探,峰值扭矩为225牛米斗统酚,除了在动力上进行了升级仇钦,在外观上胯耗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识穆,那么就请您跟随我的文章萍,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彤彪爱:杜安迪 版权作品滴摩答,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载辱目愧,违者将被追究法律责任烷量。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型桓碌,它是一种灵活洽溺、空间安久、操控绩、舒适都较为适中的综合车型幌窖撬,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的陡,但是在国内市场却一直不温不火榔陀荡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治督如轰,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鄙,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时吹亮特,也把目光放在了通过性强的车型上瓜杭,旅行车在无形之中蹭了个热度立褐,闷声发大财绵檬锹。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型垃,但是因为一直没有进行国产武,它一直以进口车的方式进入到国内惶卯,这也导致了其价格略微偏高喷帛。但是这一切问题马上都会迎刃而解敌古,因为鲍龄劝,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天貉燃耿,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验伶蝎背。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈碱啊:王潮 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺彪冷,严禁转载雷台痴,违者将被追究法律责任兑酶。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相冒死桅,让我们看到了自主车企“走高”的决心唤揽堡,如今剿黎,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前坡,基于之前的W02概念车打造剂,定位于紧凑SUV市场禾壬。和VV7一样酗巴,新车共推出两种车型聚撅,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C胚拱盛。今天实茂婚,我们的主角就是顶配版VV5s陵搜。下面澎谴蚀,就跟随我们的脚步烘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蔼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚:沈达炜 版权作品媳嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权句县,严禁转载栋,违者将被追究法律责任寞竣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇上藩,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说才,它都是销量王缆碌蹦,但是随着SUV市场的愈发火爆蓉校,它的竞争对手也变得越来越强大跨旦,而它还在原地踏步颇菲,而这也导致它不仅摔下了神坛管窟,甚至一度跌入深渊赶。而去年夏天安从疮,它终于痛定思痛决心改变唐,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV香偶,曾经的对手再也无法与其匹敌蘑缺轿,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠虐编雇。今天汞删荣,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI梨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编第:王潮 版权作品方储滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭光,严禁转载苯衔,违者将被追究法律责任参如斤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8羡奇,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型前膜览,可是由于种种原因姆,它一再回炉打造污黔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚胯。厂家给H8的定位是一款兼顾城市踏、越野的多功能中大型城市SUV串看轿,它的底盘以奔驰M级为蓝本共巧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架篇,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶抗渡。而今天我们就来到草原窖荚败,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何扑痘鄙。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编授:沈达炜 版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载挎付,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗溃,您肯定首先想到的是哈弗的H系列德烷,是的巴裴睡,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石朗耿浚。但是哈弗并不是只有H系列嫩,它还有一个M系列擞硕芥,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前酷,也就是2012年上市的哈弗M4伐,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量段卡。但是5年过去了灿,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1檄响,M系列的故事似乎就告一段落了玻。就这样M系列在昏暗了几年以后乒佛,终于在三天前的7月21日鹤,迎来了一位新成员——哈弗M6坛碍蔚,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来绵,那么作为M系列的最新作品叭素,哈弗M6到底表现如何呢痪?环球网这就带您全国首试哈弗M6良垢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编铂:王潮 版权作品狡挖抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载寇驼,违者将被追究法律责任书衫。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月诲,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV熔,它就是荣威RX5荤分。同年7月先,荣威RX5正式上市发售汤。时至今年七月疥菱,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了纪。在这短短的一年期间害卢,荣威RX5的销量已经近20万挠末茸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断牌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉纤畅势。那么荣威RX5到底有何过人之处呢晌通?答案就在RX5的定义上碎品,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作饯戮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”纹盖按,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中筛版焕。你一定想问了川,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢费傅痕?今天店,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统葛菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酱:王潮 版权作品吨扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕轮,严禁转载妻,违者将被追究法律责任嗅监凶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型鼻汀阂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注猫吧。出色的外形设计以及精良的做工痴订,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻渐到呛,但今天当一台RX5真正摆在我面前时瓷懈袱,带给我的又是另外一番惊喜箔门蒂。闲话少叙涪坝,下面就请您跟随我的文章讹啦丛,一起来全方位感受一下它的实力吧才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖:杜安迪 版权作品剧寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚枢氛,严禁转载箍,违者将被追究法律责任承库维。 获取授权" "7月11日习,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市号掀。在江西南昌县小蓝工业园宝斡距,陆风汽车举办了盛大的新车发布会次举,会后更精心策划了一场媒体试驾活动吕心凤,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力暴。 作为一款小型SUV缔匣,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm呻椒憋,轴距为2560mm绥怖,造型紧凑幕禽塑,符合年轻人的喜好追求灌。由于定位非常明确是85后新青年桑扳烤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念竿,车身线条个性张扬百俄,极富运动气质弓捂。 陆风X2车头处采用X型轮廓咕攘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计行趟狡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍靡。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体欺畔,极大的增强了整体感墙。 车身侧面造型紧凑饱满丹困壬,贯穿式腰线设计懒晾,锋利无比弊淘赡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果雹,并印刻X2专属标识筷拇恳。此外蓄戚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架氦捻,金属银色尤显沉稳大气卵。 车尾设计简洁利落督凌橡,“LAND WIND”字样十分醒目娠诉绷,保持了陆风家族一贯的设计风格护。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应边誓,细节丰富雇急,凸显其设计感杠。 打开车门畔,车内的整体布局同样令人惊艳狗复隋。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择惋史,给人奢华时尚之感估。中控中央区域大面积软质包裹南促陈,触感极佳夹,在细节上采用部门缝线处理刨氨,彰显专业品质该。运动皮质方向盘凉,配有多媒体切换擂、电话接/挂倦镣凛、音量调节和定速巡航等按键泌,行车全面兼顾安全和便捷犬拎。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能箱,全面支持多媒体娱乐系统矮、蓝牙电话累、收音机沛、高德导航钱、百度CarLife委澈肮、车况查询和自定义保养提醒功能酒,满足年轻人的基本驾车需求摊。 对于新手而言浪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用贡淡常,全系标配高精度雷达报警系统橡崎戮,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线歇墩篮,呵护更进一步漓。另外扩,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统懂,响应更快屯埔常,工作更灵敏瞥歇,大大提升驾驶安全性技。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量窗擅陶,用车全程无需掏出钥匙媒寐,更加方便快捷撤诞昂。 陆风X2虽然是款小型SUV梧,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验杠。170cm的体验者坐在前排加久,头部距车顶有两拳的距离观虱侮。而且主驾驶座椅还支持6向调节劳妨舒,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置沽。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现茶啥,座椅还可以完全放倒放平妓泰,最大纵深高达1650mm怀垒,超越同级别旗。 动力方面板,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机岛型,最大输出功率92kW(125Ps)烘,峰值扭矩160Nm酵暮。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱丰,作为家用代步车坚,足以满足日常使用昆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛巷删、轻盈诗吾,动力输出表现积极啤。驾驶体验中娥篇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错牧,并能获得经济的油耗表现柑。高速状态下裂,陆风X2则更趋向沉稳复,整体看来符合城市综合路况陈沫邯,偏向于走舒适的路线称吠舞。 美国天合EPS电子助力转向的配备狭田,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构睫芜,使原地转弯更加轻便灵活汞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合甭,起到了很好的减震过滤作用孝炯超,底盘扎实耽,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞猩。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作菜赴眷,高颜值寥宿、大空间妓躺梳、易操控靛烫、高性价比嫂泻。透过此次试驾体验稻隆萄,可以看出陆风X2整体表现优秀蝎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力久。当然捕盲稿,更多陆风X2的惊喜之处翱盼,还需要你亲自体验袱垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搂赊:吴越 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑柯忌,严禁转载寸,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日石,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”腺摊。借助此次活动室拱叉,不仅可以传播长城数千年的文明历史铂傻谈,还有助于加强人们对长城的保护意识戊淀。在此次发布会后娃秋,我们有幸试驾了汉腾X7熟仑,相信很多人和我一样奋,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生锑。而接下来钾裁鼓,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车姬穿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肖酿:沈达炜 版权作品返吴攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载别捂,违者将被追究法律责任匠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后看,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨婪镐姜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将笔科,比亚迪宋DM潦尝。宋朝相比秦唐违,虽然名气和风评不占优势睹临,但客观来讲括,宋朝在国民经济金外扔、文化教育方石、科学创新等方面均处于领先地位咖,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待腹。   比亚迪宋家族目前共有三款车型粕档,分别为汽油版谷咸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版镐哨抄,也就是宋DM盒。宋DM定位于一款紧凑级SUV搞,低于同门师兄唐隶,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员菲蝗。   那么瞄茅栏,“542”到底是何物呢蛾妹?棺吨究:   初步了解“542”战略以后茨,我对宋DM的期待更进了一步垫淋,那么闲话少叙惩,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏缮:杜安迪 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载拔伪,违者将被追究法律责任钾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述爆朔,但是近些年成诽,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着派算漠,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”窝躲适。但是有这么一个品牌垫,它不仅是一个只做SUV的品牌莲,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌聊蜕顾,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗凳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃庐精膜,自然是需要足够的实力盆线轿,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7非曝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠峨:王潮 版权作品赫精结,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗秘,严禁转载混让榔,违者将被追究法律责任饰坍豁。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌膊风,其旗下车型最大的特点就是操控精准颧椭晴、转向轻盈邵纽呈。而在SUV市场中薯煤搬,马自达也同样做到了如此掳岁频,它凭借一款外观运动冗玖、动力强劲突绊讲、乘坐舒适赖镶、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚小,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L刚怀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爸胜:王潮 版权作品司舒搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸奸,严禁转载犁,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩漂,甚至出现过单月销量破20000的情况暑伶。在这么一个时间结点担侧贿,厂家为了丰富产品线茄卞、满足更多元化的顾客需求汗钡虐,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)拷酬。顾名思义呛嗜碑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机储,相比之前的1.5L发动机更加值得期待号。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择帮敖铣?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了俊厩苍。但今天我们来海滩可不光是为了养眼胃,而是为了另一个重要任务啦揉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触沟架嘲。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport纺屎甩,闲话少叙讽淋,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈城:杜安迪 版权作品署灰璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权协侍泌,严禁转载耿每,违者将被追究法律责任逢队。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日拼,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉酌疲湖边召开锤。本次大会包含了大会开幕式坷、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式窍客、美轮美奂的文艺演出袍武壬、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节赌烧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会恐貌、中国汽车报社罢、中国汽车新闻工作者协会梳、石嘴山市人民政府主办骂搞刮,大武口区人民政府靛、平罗县人民政府峰、石嘴山市旅游发展委员会栏遍脓、石嘴山市教育体育局僵伟、石嘴山新闻传播集团戒罗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办姑戳。         在皮卡不断解禁的背景下虚食谩,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一黑富维。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆:沈达炜 版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮倪扇,严禁转载癸,违者将被追究法律责任狠壁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词梅寇,在字典里的解释为扩:小的褐京跑、袖珍型的侗攀酒。当我们在生活中形容某样东西迷你时靡队,通常都包含着另外一层意思结同虫,那就是精致队讳。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型逗侩咖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)庆蓉裤。   远景X1于5月20日正式上市晌,主要面向年轻消费群体队棵,提供多种配色可哑侣陌恪,售价区间为3.99-5.79万元杆钝和。别看它的身材衅布А,定位低阜穷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣项士。接下来我们就一起走近这台迷你SUV煽挺,看看它的综合表现究竟如何吧郴猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚:杜安迪 版权作品具系,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐粮,严禁转载庞差庇,违者将被追究法律责任酶妮。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日钦牌恫,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行熬搔联,活动从北京汽车博物出发释,途径四个任务点道,终点设在北京首都体育馆空。这是iEV6E准入北京市场以来殴,江淮新能源举办的第一场北京地区活动劣。6月13日是第五个全国低碳日踌妹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛速,可谓用心十足显筒故,与北京的消费者共同践行低碳出行逞嗣械,倡导环保低碳生活辞晤掂,感受iEV6E带来的全新城市出行方式说烫踏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盗耐:沈达炜 版权作品掸疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载毯,违者将被追究法律责任斑僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动婚娃烈,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动染稳,但此悦动非彼悦动睹,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已孔,实则已经发生了翻天覆地的变化谦,最直观的就是它的尾标颧熟,名称已更改为CELESTA堆你捶,那么磐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢匪?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型椒胯,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系仿乓。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型芬弘,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蛔省,那么闲话少絮辞物搽,这款新产品究竟实力如何呢泼伪甫?我们接下来的测试将为您详细解读桐艘慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜乃兼:杜安迪 版权作品曹腻憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载闻,违者将被追究法律责任炼庇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味酶瘁,经典不代表着古板刀泛,优雅不代表不能运动味疮,近年来沃尔沃的设计愈发时尚咖兼结,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方杰陀蒲。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性挞贬,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风歧,总给人一种不一样的清凉聚寸敝。而提到沃尔沃阔汗限,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型呸,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型顾,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮露,而在舒适性短缆、优雅性都非常擅长的沃尔沃色不,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢完螺?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 垛反惭。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编喘丰备:王潮 版权作品僻婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝计,严禁转载每酵粟,违者将被追究法律责任浚搪戚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上揪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相鄙别,新车定位中高级SUV廷烦,基于PSA集团EMP2平台打造而来欺趁,和东风标致4008属于姊妹车型豁。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流慕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术闻危,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术素狸。新车将于今年9月底正式上市纶船,下面就跟随我的视角森段,一起提前领略这款车的魅力吧痊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司:沈达炜 版权作品府腐级,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺娩守,严禁转载情,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼鞠萄会,随着各产品线的逐渐完善慈圭撂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐码。但提到身为国内一线品牌的江淮吼孰墩,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3舌漓,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象衰哼,因此黄痉,面对着国内市场百家争鸣的局面寿藐熬,江淮顺势而为廖,搓了个大招谢昆,推出了我们今天的主角贯,瑞风S7仆凑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价烈,售价区间为10.98-15.18万元旗,并提供五座版和七座版两种车型熔。瑞风S7搭载1.5T静堕丝、2.0T两款发动机碾,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型涟吹菜,它的表现究竟如何呢坷汕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:杜安迪 版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘绵,严禁转载兔岸,违者将被追究法律责任嫁轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”盟,我们一下就可以想到斯巴鲁佰,这也是它引以为傲的标志坏。但作为一个相对小众的品牌幻,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木呋呀糊的状态掏玻恼,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌背。今天我要为大家介绍的奸劣,便是这个小家族里售价最低的一款车饶,斯巴鲁XV屯,经过几次改款后梗,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市潮薷Α,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝钙,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引答,所以肥娥模,千万别错过餐。闲话少絮汤俊,我们来看看今天的主角吧太碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡鬼:杜安迪 版权作品告矫碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒泄,严禁转载肃苫,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心籍兜价,混动车型在市场内的地位也开始随之升高穆廷。但是纶变玻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”辆疮、“平顺”等轮山,与“运动”貉讥、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边呛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类焕删,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现陇渡,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动洞沫衔,那么闲话少叙竟伺鼓,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧伞牡磊。                  总结铃炕:总之簿瞳叛,相对于其它混动车汤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆森冯兔,与此同时蚊,由于这套混动系统的特性廓,它的动力输出也可以得到保证淑佛,光说不练假把式羔,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢裳量单?我们接着往下看漓浇愧。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编思籍从:杜安迪 版权作品定惮篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒传,严禁转载堑凄,违者将被追究法律责任腹涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探敝,越来越多的家庭在购买选择车辆时赣邢挺,都会将其纳入备选范围从焊互。当然乖别,混动的目的凸筒须,对于老百姓用车来讲卑辛,就是省钱水闺角。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元母巍眉,但它真的省油吗棚忿?到底能省多少娥?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁廊郸。这款车不简单煤芒,因为据说丰田在研究它的混动技术之后讲陵凉,也表示了赞许的态度湾漂舅。本文我们将通过早高峰以及夜间路况碎沙,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗稻镀匹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后堑,早高峰相对拥堵的路况下彼僚绿,混动版雅阁表现出的油耗更为出色藕,得益于其技术设计惠尘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动躲,发动机只负责给电池供电纫两,所以动力响应晤、提速感都比汽油发动机车型要好考江,低速时也不会有电机振动和电流声退危讣,非常安静俯崔刀,实现了越堵越省的油耗堪奖鲜。而在低油耗保障的同时峡长甩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣盟仍琼。越堵越实抗冀骸,运动范儿十足撩露嫂,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡扮拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编性:沈达炜 版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦伐,严禁转载冈,违者将被追究法律责任五巴。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言系,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌筹纳浑。如今硕泥,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功唱兼苔,逐渐以“焕然一新”的高品质酞困、高性能羡评句、高配置禄窜碗,迅速得到了市场的认可赶妓。其中滦蔑,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美遁瞳,让人激动不已扁肩咳。说的正是数月前蜡墟池,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100讣火。   究其火爆缘由寿,除了过硬的整车品质杠青眷、先进的科技配置外乘冻读,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素缉。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问吭继:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名炮敬?近日钞赁贪,笔者就此问题痘,决定通过实践检验“真理”厦湾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证剔谱哭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测详醒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖歼恳,测试路段覆盖繁华市区岔、城区主干道屁胎邵、高速路段及蜿蜒起伏的山路滤。   车辆满电出发前糙,笔者对秦100的起始里程清零眯辆。在行驶里程达到了100km里时驴渭券,秦100显示纯电续航里程还剩18km弘委崇,电量23%搓。此时程理,秦100已然超前完成了自己的额定任务倦坚,但秦100究竟还能跑多远猾?   最终汗,在纯电模式下峦疏锣,从起始电量100%到结束时剩余电量15%纠,秦100一共行驶了108km效级。但此时精,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km司。可见若继续往前行驶戳,秦100续航还能达到118km犊粟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名剿丧剧。 对此结果辞,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响吞,秦100还能跑得更远汰揉碧。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外匪邯,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮咐摩。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求绅,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性帅斤佰。其内置无线网卡和4G幕致眨块未,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用漏瑟虚。这一点府拟复,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风任峨城。   为一探大屏“智能”究竟删贾嘉,笔者下载了风靡当下的王者荣耀鼻斧,顺势“开了把黑”暴。令笔者惊讶的是嫂,此大屏不仅质感高清茄托呜、滑屏流畅丸,而且响应十分迅捷醛可,完全不亚于高端智能手机的操作体验惠痞咆。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型滩,秦100亮点远不止于内在馆。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新署。尤其在车尾部分扭郡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯藤,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升诺绦弊。   “穿越”回古城西安佰杏哆。雁塔下动洁,古城外烤,秦100穿梭古都流光飞影鲍携呈。或许由于秦100特殊的文化印记扣豪,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体竟捞,独特夸张的造型让人过目难忘乘拟杯。从远望去创渤,即使看不到车标疾,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车氯纳牵。 小结誊棚襄:   中国品牌发展至今许复,大多数都经历过艰难的过程擞鳖换,产品软实力不够坚硬睹瘟、技术水平不够先进会膊常、设计理念不够创新……当下胸垢,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”熔簇、“中国制造”的硬实力及新魅力翘瓶。未来敛溅,我们有理由相信揪嘉,中国品牌之路挫,比亚迪新能源汽车发展之路喇茎,还将走得更加稳娇鄞啊,更加长远媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编能毫眷:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角曙疟闷,虽然它们来自不同的家族歌、不同的国度套,可是它们都是SUV杭。但是要知道瓮担,在二十多年前携棺,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV嘲菠躺。这其中碧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了鄙唉。   一提到捷达我就想起一句词伶兽,叫做“雕栏玉砌应犹在炬,只是朱颜改”啡侵管。江山还是原来的江山簿溉醇,可是入主王座的已不再是我了疙悸挝,这是我对捷达最大的感触扔埃定。随着汽车的高速发展狮改插,汽车市场也愈发的多元化鸵,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里班轮刮,但它早已不是王者了零。不过少淖,虽然它已并非王者胜梦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方磨貌唬。今天膜,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L扑迹乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊梁:王潮 版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载权,违者将被追究法律责任厕铂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9济,相信大家并不陌生惕蛔腊,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型降口,它始终没能承担起销量重担淑,倒是家族小弟H6砰、H2屡屡在细分市场创下佳绩滤报刮,这样下去气氛着实有些尴尬焚。因此覆环椭,作为大哥的H9坐不住了碧存,悄悄迎来了改款坎库融,据说变化相当大仆嗜。今天伤,环球网汽车就来带大家看看垮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢叫剩痕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俺赦:杜安迪 版权作品星驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载艘涕,违者将被追究法律责任卫北仓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肝税淘:霍保智 版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰吭,严禁转载世响石,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型垦,它是一种灵活懦忙、空间稀炉锣、操控蕊、舒适都较为适中的综合车型奠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赌糖擞,而随着国内汽车市场越来越丰富刮、人们的消费水平越来越高臣,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上赎,今天缺食,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版假。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佩:王潮 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载齿碗遣,违者将被追究法律责任舍憾劫。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说吃法,购车已经无法绕开SUV这个车型了焦蚂。甭管您是去买什么车估霜喘,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV佛衔。在这个SUV统治汽车市场的年代赫,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了芭遍伤,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人糙。今天冀芜,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备阀北酞、居家旅行与谈情说爱皆可集寸淡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜梯触悲。 ●?新途胜的外观设计缘何而来撤惋全? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羌焊芥:王潮 版权作品芦巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载吗拢示,违者将被追究法律责任希将提。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌疆懒,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴分凌,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩汹秤祁,客观地说怖孔话,无论是口碑还是产品力板,哈弗都已经处于该市场的领先地位浩。无敌是多么的寂寞俗拧,因此邵晦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV俊闺沫。因此扦,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了枷殊钞,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试位浅。   小贴士毯丘:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY吮阜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译梦菲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆描比。WEY品牌定位轻奢豪华品牌素嘉抚,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型漆盒荷。   那么室,作为一款开创先河的领头者诵行,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抨氰,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢物?下文中我将为您详细讲述林尚。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s锨添,那么这两款车型有哪些不同呢噶顽?   ● 除了上述三点外芍,两款车型采取了相同的设计钝姬杰,接下来我们以VV7c车型为例靶峭聚,为大家解读新车事量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太:杜安迪 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘鲤,严禁转载蔼瞬挟,违者将被追究法律责任腐锈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV捞舵肝,您最先想到的是谁绣池?哈弗H6汐?没错寸枯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车裁哗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹痪坪逼,2016全球SUV单一车型销量第四名袄厕删,这些都证明了它在消费者中的口碑实力闲的。今天定杠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代孔,外观大改客,内饰颠覆送凯讣,动力充沛颊并,传动匹配顺畅等等纳蹦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单词峭蓖,而是扬长补短蓟波采,全面提升鹊沪。下面藤,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿掸哩?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些节勘端? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪另:沈达炜 版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载晦吻连,违者将被追究法律责任裂闭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型起撬部,全新一代的路虎发现也已经上市酬,相信很多朋友看见它的第一眼都会说翔憋:“这还是发现么凡使俗?”函,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象烁懂藏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了惕虽冈,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车坏粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹:王汉康 版权作品抵痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞淳,严禁转载抒瓣坝,违者将被追究法律责任缅。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了熄剑,然而提到广丰悼股柔,我们想到的往往是汉兰达镶、凯美瑞等标志性车型毙播,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄排辱师。如今季长,随着消费者需求的多样化建略,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)计,新车共推出2种动力共9款车型滔舶碉,售价区间为6.98-10.68万元得玩潦。   作为一款入门级家用三厢轿车补恰屋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷市磷、是否高科技配置如云乔,实用性强察、性价比高遣坤、皮实可靠时蔡够,能给消费者带来一种最简单的满足感竭歼,这些就足够了畴祟常。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂嚏:杜安迪 版权作品昆撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘桅,严禁转载甩溉,违者将被追究法律责任耙渭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗晾竞,不得不说的就是销量相澜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置县估酱,元老功勋H6车型功不可没清孔。作为H6的升级车型头,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市狠咀谢,并且选择面也十分宽泛芬券谓,包括汽油柴油厢挡、两驱四驱隆确、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型据馈,售价区间12.58-14.98万元肋,这其中叼呕伐,新增加的红标版就占据了11款之多翱。今天抽村,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版褥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玻:沈达炜 版权作品掠酷佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀从歌,严禁转载汹处赐,违者将被追究法律责任季齿。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后欠钎,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹猎念。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤妗,那就是6万元区间的入门MPV市场妓粗筷。那么这样一款MPV到底如何赊,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它倾玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吕湃白:霍保智 版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载腻,违者将被追究法律责任钠刚聚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5硅撕,我们肯定会想到马自达那款跑车蟹裸窖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV擒寸该,东风风度MX5签隧。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的烁纲几,那我猜泪畴,它一定是一款主打家用白链、性价比高非常接地气的车粉迟跨,我们闲话少絮铝,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢掳蠢新? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汀枫弟:杜安迪 版权作品滇拭陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权布嗅酵,严禁转载细际,违者将被追究法律责任棉寸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高陷拧蹲,它就是斯柯达柯迪亚克捍,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测桐,而我也对这款车的动力表现有很大期待敲屉倦,今天我们来到风景如画的安徽黄山蝎儡盼,将在公路警诬、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触佛开,那么它的表现究竟如何呢罗隘结?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:杜安迪 版权作品搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖凉,严禁转载敦,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3粉乏矮、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV烯客,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应冲风税,北汽幻速为S5配上了更时尚殊譬托、更“SUV”的外观和内饰设计弘拍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间串,共有4款车型可牙恍野场,并将于3月底正式上市捕卞渴,前期将只推出手动挡车型托理雾,那么这款车表现如何耻绞?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢颇:沈达炜 版权作品枫席侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载哇坦,违者将被追究法律责任磨结。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起辈拉天,各厂商纷纷顺应潮流党纲刮,推出大7座SUV车型淋。不过借箍,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题害,那就是第三排空间顽驹罕,大部分情况下土莱,7座车型的第三排只是个噱头而已摄毁,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适私课茸,但是今天我们试驾的这款车板,在这一点上做出了改进劣,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态垫恕,它就是我们今天的主角雇时侵,上汽大众途昂愤颇申。   在厂商举行的产品介绍会上惠,负责人表示负:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征旗,意味着在家族产品线中的重要地位皆。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位攘钵篇。那么啡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢耿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢村:杜安迪 版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰尾,严禁转载羞,违者将被追究法律责任朔帮际。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃挤擅,这是一个曾经与保时捷泰、奔驰齐名的德国品牌碱,占据着德国60%以上的出口份额峦粟酒,之后由于资金问题潍覆宛,于1961年破产躬,这个品牌早已淡出了我们的视线桃,如今在2015年品牌重组复兴绞。短短两三年光景敌,从宣告品牌复兴订秽士,到首款量产车型宝沃BX7上市访块铆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5懂兄颗,它是宝沃复兴计划的第二步继渤味,也是我们今天的主角滔,宝沃BX5哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差裁:沈达炜 版权作品纪瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载苛,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后太水剩,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上改羞哼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里阔,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃艘。今天我们不谈历史垛坛,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5馈樊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙恨:沈达炜 版权作品玫伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来叭量,随着国人购车理念升级都,加之二孩政策的推行贫,7座SUV在中国市场可谓大行其道费,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求廉肖。对于起亚来说辱瞬苯,让你选一款SUV蛊沮,你会想到谁屯其?可能是KX3冷豌虱、KX5亦或者是狮跑摆隘、智跑砷丢睡。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局河,却没有中型SUV可逊栊瞥纭,所以KX7来了霉杯媳,一款7座的中型SUV舌,也是我们今天试驾的主角簇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷促:沈达炜 版权作品掏加连,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载牧,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能谎,以冰雪路面最为严苛圃逢氏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能城,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱火闹睹,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封挎乳,万里雪飘的雪乡长白山显吗,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚料恳菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱戮烘:王汉康 版权作品偷乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载孺,违者将被追究法律责任弛潭。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时谢,相信有很多人质疑萍,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗南毋亩?其实虽,傲虎的真实身份反倒是SUV旁暗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了萍葡姓。今天票勿,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎慨,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD斜、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统垒,性价比方面有了进一步的提升办山曙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠贝:沈达炜 版权作品兰碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈姐,严禁转载时破勘,违者将被追究法律责任煤挞。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万模,这个价格我们可以选一辆什么样的车祟攀?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平浓,配置简单的小轿车迪叙甩。但现在我们有了一个更新更好的选择歧,它拥有跨界SUV的身份论,它拥有丰富的配置驾稗品,它拥有实用的功能乃,它拥有亲民的价格炭讼商,它就是吉利帝豪GS花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小抗焕:王汉康 版权作品滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏高,严禁转载涣浓,违者将被追究法律责任纺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗敬,大家可能并不陌生貉陀。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线椽抬,定位介于英朗和君威之间盖,作为一款A+级车型溪,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象洛。那么栏,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样牧?我们今天就来一探究竟懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统慕突:杜安迪 版权作品唬酱埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗绿蓄,严禁转载翅,违者将被追究法律责任玛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6碗镰顾,想当年可是法国总统的御用座驾发,就像我们国内的豪华品牌红旗沪保赁。如今亮剧,C6卷土重来吃糕贩,但与老款C6并没有任何关系画,该车由东风雪铁龙生产督梳揽,定位为合资高端中型车呈,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕裤。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢刨碉?下面就跟随我的视角写厘刊,一起当回总统体验体验吧飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟慨乳:沈达炜 版权作品蠕兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼睫,严禁转载彪频幸,违者将被追究法律责任踩剂拜。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典傻揽处,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全楞、极简咸。习惯了这个设定的我们尸袍承,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情坦居婆。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世盛阶,我们蓦地发现凤妥堵,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚谭。当北欧性格与时尚追求相碰撞菱壳,会产生什么样的化学反应呢飘?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您菠罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裙携僳:杜安迪 版权作品规详,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋椒陡,严禁转载巾农咎,违者将被追究法律责任故构喊。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中系几概,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉腥。可能有些人认识科雷傲时倘豆,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队谈,然后……就没有然后了谅丹剃。而这一次涣乔橙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心让,通过与东风汽车的合作强势回归勺。东风雷诺推出的首款车型得廉,便是我们今天试驾的主角祁勒泵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉溃痞。   科雷嘉出自CMF平台冷,而日产逍客同样也是出自该平台届拉摧,零部件通用比例最高可达80%顶,从一定程度上来看赣俄汕,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客稳,两者有着近乎80%的相似度善雀,而事实是否如此呢艾恼巷?请您继续往下看惟彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠:杜安迪 版权作品沧康,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载捌,违者将被追究法律责任芭。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家晤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季撅,这正是体验全天候的最佳场所妈。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候翰恒狠,则是摆在他们面前的一个课题盗惰。   2017年的冬季梦缝,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区弗崇灸,在这个零下30度的冰雪世界中囤,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们递。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型梅唤,傲虎烹掇、森林人和XV娃坷某,这三款车的定位非常清晰额啼会,也分别在各自的细分市场具有不错的人气栖厕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱角勤喉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蹿精颁,相对于L和V型的发动机必朽潍,它的震动更小对车辆的影响也最形堤豪妗,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷劳埔姜。   此外在随后酷,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统疼尘茄,这套系统同样专注于车辆的稳定性弓降,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点脾料睦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术醛。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎底肃催,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统秦,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助痞环劣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助兜赊、自适应巡航超氦、航道偏离辅助霜,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统识逆筛。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助倘脓蛋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定舶碑结,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞拳楔。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响轻慌。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涣铣:霍保智 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺芍患,严禁转载暖胖惟,违者将被追究法律责任眠。 获取授权" "  【环球网 报道】当今拖两痴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说誓,BBA已经成为了他们的首驯⑼省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子挺,然而豪车再好也有审美疲劳的那天期废,大家是否想来点儿不一样的体验呢隘郡塑?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大如啊秒,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型篇磐,它就是东风英菲尼迪Q50L灭亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确得鳖:杜安迪 版权作品祈遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载世残,违者将被追究法律责任阔辩。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时赖,当我们说起MPV怯怖,想到的几乎只有别克GL8兜架。但随着近几年MPV在我国的不断走热肩譬横,各大车企纷纷发力推出MPV车型傲忍缴,如本田的奥德赛案、艾力绅亨熔级,大众途安跋泪探,自主品牌的五菱宏光寥劝侮、宝骏730等等仟裙。各个车型间的差距越来越邢隆,销量愈发接近泼,我们的选择也更多了毒卞休。今天我们就为大家带来了一款外观经典急,实用性很强的进口MPV车型啼慌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版敬动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴辱层:杜安迪 版权作品澳孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权免娠,严禁转载伎臀限,违者将被追究法律责任侮膝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾凯脖奴,听起来是件很刺激很好玩的事儿票郴臂,在面对严寒的考验的同时迷奔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”捻谦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的沙浑墩。当然抢,能够勇于来进行冰雪试驾的车型徘嘛驰,没有两下子 可真不行湃翁。此次之行常甜阶,我们来到了内蒙古海拉尔得,此次的主角港融校,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”簇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄湮亍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)戌。自从这款车上市之后劲饶,身边的同事珊、朋友都对这款车赞不绝口婆芹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣躲裁阜,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节混,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现极塘佃。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶仟,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受逼,对于车身的稳定性吧、四驱系统等 等表现如何币,我们一起看看吧饰。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下不,车辆会有怎样的动态表现涂不翰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能诧导软。要知道蛋课,在冰面驾驶时车辆及其容易失控香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猎翔协:沈达炜 版权作品如茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载手污,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一茅锹鹊,可以肯定的是蓖惨熟,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益亨陷赎。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前须。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版逼,它搭载一套中度混动系统其前,可以辅助驱动车辆肃胶疾、实施能量回收疽俺潘,在一定程度上降低油耗镁好。最值得一提的是哨毕,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块邵。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了仍,既然如此息姓杠,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢骡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拍,从配置上看犯寝啤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当贪午恕。然而前者的价格比后者便宜了一千块笨娩式,还搭载了混合动力系统坡。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型截检熟,因为只有随着市场份额的上升抡蓬,它的混动车型才能说拥有了未来疥。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统慰缓。这款车搭载了一套中度混合动力系统穷蔑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同苍络惩,它的电机不能独立驱动车辆惕,电池容量也更小一些抡儡辛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量碾跺饯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”搓恳。    动力系统方面卑泵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外祥啦,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)寡肆缅,最高扭矩50N·m的电动机扔杉纫。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内荤卜,电池电压为48V比汹沏,容量为0.384kWh化伞,与之匹配的是一台5挡手动变速箱能戒。    看到这里涸讲,或许会有网友疑问水疮:混合动力车型配备手动变速箱郡寞姆?是的粒,您没有看错窗笨,在现今的混动车型中送,几乎没有配备手动变速箱的产品愤疽。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备坑,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率匈辰玩,但好处是技术难度更低弥桂烘,易于在现有平台上普及际掸沪。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的缚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”胚粉,简单来说在这台车上谐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机脆恃,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统寂腻,用以提升能量利用效率瞳誓。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥氏寞肠,电池则由被万向收购的美国公司A123提供腐。电机和发动机之间采用皮带连接劣,电机的转子与发动机的转速保持一致蜗唯笑。在发动机启动时由电机拖动发动机嘿,由于电机功率相较传统启动电机更大乳品,因此发动机启动速度会更快炊。在发动机启动之后菲,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用姐损。    在正常行驶时悉潍携,这套混动系统会工作在四种模式之中就。首先是发动机驱动+发电模式峰兜琉,这也最常见的模式惩疲。在电池电量低于75%时讽晤艇,发动机不仅负责驱动车辆瞎,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时度射,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式屠晚簇,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板闺媒钢,不仅可以减少换挡次数砰,还能提高车辆的动力表现购呜膏。当车速或是发动机转速超过3500转后举,发动机会完全接管车辆钉,电机此时不提供动力辅助休捆。而在行车过程中怪,只要离合器处于结合状态吧,并在合适的挡位上括揣,松开油门就会进入到能量回收状态蹿捂岭。    总的来说频凌夺,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式翠陷驮,易于在现有车型平台上搭载韶归,电机主要起到辅助作用佩巍。下面我们将进入试驾和测试环节剁善,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点踏腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸目捻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型某,车身尺寸等硬指标基本没变纳想洪,外观细节有所调整堡揉,重点是配置方面有很大的提升攻,新增Infinity高级音响等配置期,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善陌。可以说各个方面都有进步烁巢墒,而且步子迈得挺大的口蘑,既然说得这么好帕,为什么我不直接说有质的飞跃笛炼库?因为还没到那个程度碘靶,且听我一一道来氓。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)孔钨充,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本惜挺阮,普通版车型则会暂时维持原样娥攀赤,与律动版有所区分蒙。也就是说部汹辟,普通版车型依然是老的外观湾技腾,配扭力梁式非独立悬架氰。    560律动版依然是560健配,整体外观造型并没变化榷庙椿,这是一眼就能看出的烯览,但通过细节的调整盖磊,确实看起来更加大气税蚀膊,也更上档次荤铝,说是比现款车型高半个等级也不过分澈苇琅。下一页我们来看看内饰方面的变化敝全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辟佃:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上碱,上汽大众推出了全新途观L竣,从字面上我们不难看出炮旦步,新一代途观在尺寸上进行了加长稳淡庐,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm算塘,轴距达到了2791mm戏贯读,与上一款途观相比有了全面的提升溶苫恨,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV刊枚。   如今毋,产品后面加个L已经成了家常便饭省,为了迎合市场需求躺娇哄,众多车型均推出了L版车型廊。途观L也顺应潮流髓帛,加入了这个大家族媳好。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了千娃,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面贾凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌紊就:杜安迪 版权作品的习诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿实蠕,严禁转载伐祁,违者将被追究法律责任撩奖。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中讳露荡,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型世铰。说有幸并不是客套膊,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型丝剃,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过玛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌恒冷具,能比众多大厂先一步使用这套技术倍垮酒,也让人颇为兴奋舜刹级。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蓝钙太,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上浩,比如今年大热的两款SUV酶,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统计颠。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拐氯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动咕瓣。    这套系统的优点是结构简单境涟博、响应快妨、油耗低绊淡,不足则是越野能力比较一般目,脱困能力有限迸埔盒。比如当只有一个后轮有附着力时铺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的隶。这时候泥嘶陀,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了伦堂翟。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同觅?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构锹膘革,除了轴间外继恳番,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器舒。理论上来说偶,当一个后轮打滑暖览,轮间的这套限滑差速器就会压紧污陵笛,保证另一个后轮的动力柒。    在越野时弧耸,这样的系统可以提供更好的脱困能力畅菇,而在公路过弯时马匈,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度阀。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始师,项目也都是最基本的雪地加速句苯牌、制动扔粗购、紧急并线等托。可能是不了解中国媒体的驾驶能力痞澈,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎垫憋。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的拖希,几轮下来恍既拭,我们熟悉了车哇儒含,教练也了解了我们的能力诽揭貉,走吧浑陋,带你们去个小的拉力赛道纯私。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下逼嘲斯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水入恨。各种路面上搜铜释,大脚油门起步都没有问题赖光。ESC会降低油门的信号强度瓢楼稼,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮炽拼。电子系统和四驱的配合默契轰,起步时车轮几乎没有明显的打滑丧素降。相比大众Tiguan吠,BX7的标定更为保守一些涕频,好处是更安全据毒比,车身更稳定芭脐,相对的也会丧失一点乐趣鲁炼。当然我相信妇茧,对于绝大多数普通驾驶员来说趁架吓,安全绝对比好玩更重要豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型贝碍,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌田簇疯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少杰,包括两厢车型EV系列湘喘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等裁袜艾,而这一次玛垛售,为了继续完善产品覆盖面潍,北汽新能源推出了定位更低的EC系列污,它的车身造型紧凑淘暑,内外都是年轻化的设定似,不久之后熄恍雇,这台新能源小生将正式亮相顾嘉泞。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况汹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型某抹,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性驴儡回,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)领舍酷。    此外蹋,EC180使用卤素大灯葛俱,出于成本考虑无可厚非乔怠蹋,但是如果能装备低能耗的LED光源伺,不仅更符合车型环保的定位雀扯夏,照明效果也更好舶热。    车身尺寸斜浮,那就在细节设计上多下些功夫晨,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手萝郎涉,都让人觉得这台车虽然定位低伍俩,但是还是有一些格调的茎疏,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见籍。    作为一台微型车髓贰,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢┤唷,看上去没有什么违和感酗堑,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置骚搅。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强琶蛋,但是后杠银色护板促虾、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉环缉时,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动乏裁庐,虽然我知道你不会这么做晤。    和它的前辈们不一样闻硷,EC180在推出之前没有常规汽油版车型忌奈很,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新涎酿快,这是EC180客观上的优势霜。而它也非常注重细节上的修饰草赎梯,精致感的营造比较到位淡拴粱,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决雾吕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面佳沸潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厢负:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑眉斩印,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位磕奥。近年来公赌,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升川,这两年也有不少品牌发力于此涝悼摆。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看钩杯横,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首驶,奥德赛点衫案、艾力绅30000台和24616台隋粳,居于第二和第三砂,奔驰V级的销量为4836台嫉。也就是说衰,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多小康,由此可见它的惊人实力食筐。    市场竞争是残酷的遣诺,但常年的霸主又或是孤单的碧惯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考秸牛,努力和提升的方向只有自己才能决定吉露腔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战躬。当它在今年11月初上市之际磕,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是喷,新GL8到底比老款提升了多少尚?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样位怖吞?舒适性是否依旧……等等鼻慌。正是带着这样的疑问圣,我们将新老GL8汇聚到了一起蠕劣。本着结论先行的原则蛔,我在文章一开始不妨就直接告诉大家绷苯妻,新GL8进步可以用四个字来形容午差:非常明显!    文章一开头敞,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型菊。简单来说共分三款刨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车氮郝芳,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8亩东蒲。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型铂乡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣喔础(新推出的Avenir版更贵一些帛参温,为44.99万)热,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下岗剧,因此它不在本文对比的行列中灵。   外观造型伴:尺寸差异不大讽弄踌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例揪乘,先来说说新老GL8的外观造型淑。作为换代车型庙,新车的进步肯定是明显的毁,这不仅仅体现在配置上虐蟹卵,更多的是展现了设计语言的迭代催。当然等手,就外观造型来诵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间痢会温,但整体造型依旧不显过时卡畅孩。两车的前脸造型都显得比较大器交私。其中上雀悼,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲挪呜、更富有力量感嫉疲,而老款则更多是圆润率滩。 更多精彩视频块介,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看时吭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格抄访,相较于老款使得车头的层次感更强铆。与此同时蝗拱稿,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯盖徘撩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方拖桐。其中新车采用了比较平直的腰线嚼硷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章聘首,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计舶哨,让车侧视觉效果显得比较修长守。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”释观。总之撵疤哦,就视觉效果来说捕萍,新GL8显得比较修长蓟其皮,而老款则颇为厚重叉。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面刑似坑,新老GL8的整体差异并不算大细钎,宽度与轴距数据都保持了一致刃,但车长反倒是老款更长一点点嘉罗熄,同时新款的车高较老款多出了5mm猜氰,达到了1805mm氓。对于经趁墓屏ぃ开MPV车型的朋友或许知道甸铰,车宽和车长开习惯后或许都不是问题狄痪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库淑。以编辑所在的上海为例感反,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右监,但也有少部分市中心商场抠从、酒店的车库限高是1.85米左右降混隶,因此对于这部分车库来说挖,无论新老款GL8依旧可以自由出入敝。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级局,它俩1890mm与1880mm的“身高”嫁费,有时就会显得不太方便了晴怜搏。 更多精彩视频唯冬,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蕉漠堑,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显程丛莱,新GL8看着更宽矛眷粪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异皖擦淡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拖本牵,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计凛斡,这些都提升了它的横向延展性摊具,为整体视觉效果加分不少浩喊懈。至于尾灯光源刻疚吠,两车均为全LED设计官受虫,辨识度高骇,而且看着也很时髦烂入把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谭颈缉:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来凭梦,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象期,就是廉价且缺乏品质感罗土吴。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品缔萍告,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的惺抚练。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品燎钦丛,在各个方面都展现出了标杆的水准画脸。今天我们试驾的车型茫喘妇,就是博越1.8T损如忻,表现如何霖歼糜?请您接着往下看博牛揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓芳:沈达炜 版权作品丸睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂怜躬,严禁转载粪猛,违者将被追究法律责任哆擒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆肛,因为众泰SR9是一款很有争议的车型拖,当它还是一个受精卵阶段刀径,就已经有无数支持者在等待它的降生驹挛崔,也有无数批评者在诅咒它的未来段嗡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车层搜,它前面有无数前辈的名字力:陆风X7辖脯、瑞风A60封、BJ80等颅乳,当然也包括自家兄弟SR7模时、T600淀尝馅,这些车型凭借“蹭热度”静戌奔、“炒话题”得到相当多的关注吧。然而除了最受关注的造型设计部分通,我们更关心这款车究竟怎么样柒疤?包括它的驾驶感受细繁,以及空间等车主使用部分恭颠喜,能否让那些支持它的消费者满意搔核。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍咯唤,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面骨。另外母吻劫,我们也会带上放大镜卿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”鄙卧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm赏,轴距2850mm谩如。同级别算是中等身材含娜评,众泰SR9的车身设计偏低矮伎,制造流线型视觉效果懈点。另外风阻系数也确实不大陇,只有0.36埂挥惩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了窗蕊辱,包括车头元素的比例肋、以及包括发动机盖上的四条棱线茫顿城、大尺寸中网匆期警、侧进气格栅的造型等细节设计宽,都跟Macan有极度雷同之处虽,当然这不是巧合嘉锈,众泰SR9用较低的设计成本反,得到的最大的关注度怂耍。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的巢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感经,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外叹,全系都有酵较评。 跟头灯一样苔毫甘,尾灯也是加入了一些自己的设计颇,并且采用LED尾灯撤商,视觉效果尚可立。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错肌蜂,但感觉还是有些夸张了畔,毕竟这款车离高性能还差得很远洛卑,最多只能算是个偏运动风格的SUV巨倡羔,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠路摊瓶。而且我看到这款车看起来是四出火绩,其实只有两个排气空,左右各一个累。    外观做工相当不错论,我给90分晴任。车头大灯处的接缝谈、中网的接缝都非常均匀犊,也没有明显组装问题分,只有左侧尾灯的接缝稍宽蹋匹叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壳:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上掠桂磷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市绊,共推出5款车型岭孤,售价区间为7.89-9.99万元叹娄墩,至此隋,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补递剑涣。   森雅R7的同级竞争者长安CS35罕,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额没,那么作为后来者茨廉缆,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力匙诬绍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型霸蹋蒲。这个时节的雪乡正值旅游旺季继典壳,景色迷人涟鞍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情省澜。然而冰雪路况对车辆是一大考验垒沤,那么局,森雅R7能否征服这片雪地呢溃劲痹?   外观介绍粕邢蛇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐飞:李芳 版权作品标亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬,严禁转载牧混,违者将被追究法律责任临渤垦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年匣店森,它基于雷诺日产的C平台打造阀瓜,继承了逍客的特性桃俄孰,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV翟。一年前启辰推出了T70X犁,它在T70的基础上升级了外观和配置屏,来补充T70的市惩场,反响不错魔歇烙。本次试驾到,主办方选择了长白山脚下进行碾抡并,其中涉及乡间公路安、高速路以及冰雪路面算塘,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X忙搓,它们能行吗私?(以下简称筹蛔诞:T70/T70X) ● 车型简介瞪鹅杉:    T70X拥有T70的一切屠导,两者的动力系统缆、内饰等也完全没有区别芳傻聚,两车的驾驶感受基本是相同的泞奥。不同之处仅在于下赏嚏,T70X比T70多了一套黑色大包围陌顷啦,这让它看上去更为运动赡党栋。    这一圈大包围让T70X增色不少街蟹缅,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈膝,T70在T70X面前的确有些黯然失色权闹锈。因为T70X诞生的时间也较晚惕,我选择了T70X作为我的试驾车截际。    T70X全系只有2.0L这一种动力强氓丢,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE寡幻廖。它的最大功率144马力(106千瓦)漏辉檀,最大扭矩198牛·米捷僻嘶,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训谩,这次我试驾这辆车是CVT版烁计。   ● 乡间公路弯、高速公路试驾奠桓:    在东北降雪比较多的地区读幻快,动辄四五个月都冰天雪地坛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蔡旅。相比普通轮胎爬妇,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力疮舵珐,更软的橡胶可以防止冻裂昏贯刀,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力嗓,不易打滑砰。    T70X和T70开起来是没有区别的尼村,也就是说桑完,它们开起来都跟老款逍客高度相似舷。2.0L的发动机+CVT变速箱迫庞辞,就别指望有多强的动力了剔,中低速还可以釜矫,到了高速上会有些力不从心幂毫剐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性蝎洽,对于这样一辆城市SUV来说姓骇,易上手金洼保、好开就已经不错了纫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡妹矫,但我试了一下腻把,它的反应速度偏慢伯啪,顿挫也不形渡病,我猜用这个模式的人应该很少办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疲胎,十有八九不是什么好事眉桨,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生皋茹,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面氦寇。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人戳,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪泄。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达介闲,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头疲憨瘫。丢掉那些危险勿近的印象吧狈,雪地驾驶并没有那么“噩梦”酒酬舷,而且还能找到不少乐趣趁烂拔,看看这台7座SUV怎么玩起来拢。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地翻惰撑,每年寒冬的低温带来连场的降雪沙,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地芭。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰鞘,形成了光滑的冰湖搭哆庙。在这里庇酪爬,少不了要放开地玩一把漂移想,不过更重要的是诡堕,我们通过在这片场地上的驾驶靡窍毯,要熟悉冰雪路面的操控感觉菩扯兴,找到更安全地通过的方法驳,让我们不在一片白茫茫面前慌张碌唾,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家患恳、脾气和善的一款7座SUV给难住赋绊皮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下讨屠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提科,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪句。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热释喂昆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了粹。如果你在寒冷的地区魄册哆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置孔。   汉兰达的动力总成黑,对它关心的网友已经非常熟悉了晾雇忻,在附着力如此低的冰面卡淋,动力很多时候都发不了威仿础篡,在这里漂移也根本不需要很强的动力踩桥郴。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了挡汇,而且它还带有手动模式漠烘,在冰雪路面的情况下阜吼湃,对动力输出的控制也可以更主动一些认菲皋,能让人踏实不少形钮桥。毕竟在很多时候捣聊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步裙田讼。最后坊步姑,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了喀钱咀,就看国产车型什么时候也跟进改款舵超。    即便不是到冰湖里耍乐操,在冬天满地积雪的地区剁,换上一套冬季轮胎也很有必要诧公,否则你会变得举步维艰拍诚,再好的车也难逃这宿命棘。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力鸡,但是在几乎光滑的冰湖上赤,冬季轮胎也很难施展“武功”心舌。之所以没有再上钢钉芥嫂,那是因为我们的体验比较简单半坝惜,并不是为了练习用更快的速度通过标,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的枫褂。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了完微,所以一定要保持油门屏焊贫,才能保持连续顺畅的漂移动作腿飘迁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话梨,车身马上就会原地掉头姑。转向也需要不断地调整袄疮,再加上路面的附着力一直发生着变化烤,要漂出姿态还是挺难的岔亥还。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控娟农薯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的逢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象韭戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠢伶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼酱,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来措泵奢,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown劫,And the sky is grey”霜,还有Malibu海滩胺般、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版架。   迈锐宝团诺报,这辆几十年前的经典V8硬汉京,经过时代的洗礼逞媒淖,慢慢演化成一辆普通四门轿车小年姜,现在还出了排量为1.8L的混动版怒鞋屉,真是唏嘘戈峦。除了这相同的红色食汝,我很难把它跟它的历史联系起来借勉,真的是“你也不知道你会变成谁”酥菏贡。扯远了式,无论车变成什么样苛备,还是人变成什么样佩纽,无非都是朝着自己最适合的方向前进谎。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感沃花猾,它变得柔美流畅冯,接受的人更多了显锤。近年来油电混合动力趋于普及间,迈锐宝XL的混动版作为重头戏丰,自面世以来所受的关注度颇高嫩,有点儿“黑马”的意思划,仿佛在说脖:无论在哪个年代忱鼓,我都要当那个时代青年沤奉。 ● 车型简介迹描霸: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型输弥,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版颂形法,本次测试的是后者拘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰称溃,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”伪遁蒲,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了硷徽伟。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当泻此,多了隔热玻璃和并线辅助抗退,少了18英寸轮圈和全景天窗搞,价格上贵了2万旗凑舒。像前排座椅加热暮谭膜、通风得楞、记忆自不必说息深呐,自动泊车峨、自适应巡航回,车道偏离等这些功能也一应俱全距,配置水平还是挺高的淡啼。 ● 动力系统墓:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成抱,两个电机加起来拔,最大功率有114千瓦处套,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)撂,最大扭矩175牛·米材箔。与雅阁和凯美瑞混动版相比僚,它的电动机参数更高书仟莎,发动机则弱一些驴檀唱。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍送,有兴趣的朋友可以点击这里绅晴傲:《丰田双擎Hold得住吗抡?聊通用新混动系统》短涧犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽括汉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型弹蜡,上市仅4个月肖茬,单月销量就突破了2万台疙,成为了不折不扣的“爆款”车型比屯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型午乖烦,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒韦但仁,表现不俗铂筹。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型欠融,其从0-100km/h加速时间为9.88秒汹。而今天芍憨,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试獭了笨,至此该车全系各种动力组合材窘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)炬洞勿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了蓖惦攀,相信不少网友也已经对它有了一定的了解酷,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友糜效壁,可以点击我的同事之前撰写的文章娇吮。除了两款车型的测试朗来汝,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容假,对于这款车设计亮点的详细的解读行,您也同样不能错过酞。 ● 外观和内饰简介投:    想要成为同级别中的“爆款”车型勺,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球茎娃掂,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念佛,使其有了非常不错的颜值既程,尺寸方面父,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm琅保,轴距2700mm凸赋。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面丸甘,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的内饲,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)宝、后部驻车雷达+影像系统兜、后视镜加热等掇仓隙。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错性,配备的是佳通轮胎芹冗,尺寸为215/60 R17轰裙。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质豹逼,副驾驶前方缎列春、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革逢乔。与之前我的同事测试所不同的是版玲,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏顽,取而代之的是一块8英寸屏幕砍丰,但功能同样不会让你失望聪嘲。    安全配置方面强,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统兢解,都是同级别中非常主流的安全配置谷迸,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期狭幢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊捷迷。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型湾虎,主副驾驶座都为手动调节冕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置伐唱,在RX5上市时虾两,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗双汐,如今从销量数据来看路郸截,其实早已突破了这数签,但我们咨询厂商人员后得知奢玲陷,对于目前购买这车的朋友埔署,全景天窗依旧会赠送唯绣,这里必须要点赞凳磁弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编龟倾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆的,当时是一款采用3.0T发动机的车型庭李哥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版思垃,售价为44.38万元多姐隶,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当北竟。2.0T发动机相比之前海外试驾堡寄,虽然降低了排量倦瘫,并且减少了气缸数袱据宝,但其特点却并未因此而改变鼎尉插。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象痛,如今林肯想转变这种风格耿猛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车探,他们想让这款车有更成熟稳重的风格铰,所以它放弃了飞翼式的中网造型凶户,整车风格也更偏重成熟稳重枪芹拧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用杯,例如已经上市的新款MKZ认坝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型午痕锚,整个公司都为这款车倾注了大量心血围。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前杀写起,让他们能够从中吸取到灵感佳,去设计一辆美丽且优雅的豪华车欧。    所以在这款车上有很多新颖的设计病喝燃,例如门把手的设计就独具一格坦伸椒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间夸败,位置的上移带来两个好处署哗,首先开关车门的动作更自然辉行度,其次整个车门线条更加完整侍亭。关于这个门把手的故事嘲亲,此前已经有文章进行详细讲解牧。(点击链接可了解更多汞疽。)    车尾是我认为最美丽的部分祟库,外拱的后翼子板雌扭琼、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾广,带有一种老派豪华轿车的风格掣畏芳。在C柱和轮拱处嘶屑柔,也有着细节的层次设计扛弊黎,这只有在长时间使用后才能发现奢霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屉孩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前扁掏,我刚刚完成了额济纳旗之旅龚,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠费。巧的是钒惮,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾退。已经达成“冰火两重天”成就的我线吓商,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识梯受山,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受策。   福特全系SUV包括5款车型略:翼搏测、翼虎郎、锐界郸问肛、探险者串附、撼路者拓,越野属性依次提高心,相对应的愤淖,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强缄菜。后文中会结合驾驶体验详细说明倦监。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV庐裴,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型奖,日常应付土路/薄雪地还没问题评闷犬,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了谴。所以这次在雪地上体验时丹掂甜,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎欺。    实际驾驶中丧俏肮,受限于前轮驱动贫绊龄,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足混柒,这时就能感觉到ESP的介入挨,通过制动的方式降低内侧车轮转速母冒,一定程度上修正车辆推头的趋势羡松廖,来帮助过弯芜。    在防滑钉轮胎的帮助下慈县浑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的翱,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题倦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠妊埠,就有些自讨没趣了闹蝎态,还是交给定位更高的大哥们来吧算热。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统如,采用多片离合式中央差速器寄嫡,日常为前轮驱动馅侈,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴枢。此外请,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助徽坝,简单理解这个功能匆辣坤:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载胶,使另一侧车轮获得扭矩钠摹。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移渤,冰面的附着力比薄雪地更低虫倾停。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀疽豆,在冰面上提速也能比较轻松沛坏。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭鬼,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施吻芥仑。既然关不了冒,那么就只能“享受”这份安全的约束了阔庞蛾。实际体验中冕笔,ESP偶尔还是会介入制动逢靡,不过并不频繁撅容讹。    对于翼虎来说毫地,一旦两个前轮失去动力前,能分配给后轮的扭矩比较有限挨,遇到薄雪地或沙土路还好浦家妨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上倾憾,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了功想弗。不过这两次试驾体验下来舞,翼虎还是能够胜任冰面救、雪地和沙地等大部分路况采卤,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的攫。   ● 锐界雪地试驾    在我看来雌,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上弗迪息,锐界更大更家用砂茄,中国地区还特供了7座车型栏冒。而在越野性能上孝雌申,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大黎梦欣,二者的四驱形式几乎没有差别晨镀杯,理论上脱困能力差别不大挺金改,但锐界离地间隙略高皋夯俺,且有22/23°的接近离去角班卢,通过性会更好叔朗坚。不过很可惜榷虏俏,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况诵痞摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编借结奋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候廉独催,你有没有过这种经历髓申:突然看到一款车崇,各项指标都挺符合自己要求的境,但不知道为啥之前根本没听说过它臀。这时你可能会捶胸顿足戳罐党:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢跺。不过这次葛毖祭,没听说过日产Pathfinder的话排,不怪你搁湘。因为它是一辆平行进口车裳填,历经四代车型妙蚊,从未被官方引入过趣,自然声音很小幸辽颁。我可以很负责任的说埃梧,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章丰筐,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求硕。    有一个关键点我觉得应该提一下坟胁拒,Pathfinder虽然是一辆平行进口车彤,但它可不止有背影泼,它是“有背景”的负谱。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的防翅客。也就是说段疙褥,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司谰蜜矢,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司河莆腺。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”哥禽,而Pathfinder的进口商就靠谱多了空响蹲。而且芥,你将会在部分日产的4S店看到这款车快,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务惩,同时又负责保修戊,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了胜。这样一来勿,定能打消许多人的顾虑适疲冲。    目前潦,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型画奢,定价分别为38.8万和39.8万雄。没错须,3.5L版本因为配置比混动版低罐嘲,所以排量大售价反而更低舶厘。由于没有被日产官方引入嚏,Pathfinder之前并没有中文名称溯。“Path”在英文中是“路径搅掠谜、小路”的意思眠肪,一般不被用来说 公路美井,多指无人修筑的那种“野路”枚伦坊,而“find”则是“找到”的意思慰耍,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”忙吧,可翻译为“发现者”之类捎吃湍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思辞,寓意这款车有比较强的越野能力戎狡嗡。郑州东风把定名为“探路者”缝恫,挺好听的氰。    不过呸脖惺,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV浩侗,似乎并没有那么强调越野性能瞧赣。这个名字只是个“摆设”吗牧?并非如此豪拱,它曾经可是个硬派墨。    Pathfinder的发展过程很有意思偶屡菱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV夕。说简单一点就是疤菱,它的车身造型比较扁长舜,看起来没有那么高大威猛瞬骗澎,追求的是二韦、三排的空间和后备箱空间迪甭挨。底盘呢有别于硬派越野车香,追求的是公路驾驶性能和舒适性硅,也就是我们平时说的城市SUV梳唬爬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗胆破?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56抹,也就是现在的QX80同平台我拖家。纵置发动机伐茨,后轮或四轮驱动烘痹,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机蒙鞋,另外还有5.6L V8的版本湿。再往上捣(二声)凳,第二代车型又是承载式车身斤菠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机萝衅。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身亢角,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式矫逃捍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机糖渴。    随着时间的推移亮敬顽,不管车身形式怎么变让,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的旗寸,从一开始4米3的车长涉,到后来的4米5诬、4米6工忻硕,再到第三代的4米7磋、4米8骆,直到现在的5米铅捌夕。    在之前的迭代中诵,它的发动机排量也在不断增大锤翔,直到现在的第四代车型虽,除了有3.5L V6发动机之外呻率开,还搭载了混合动力系统烷沙,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L设苏敬。个头大呕剃,排量猩鸦岽帧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了栋煎玻。    两款车装备了不同品牌的轮胎揽,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配汇啥怀,尺寸为前后235/55 R20权坛鞋,3.5L车型为235/65 R18烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编楷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感犯,内饰科幻淮究,这是标致4008留给人的最深印象戮。这台车经海外的3008加长而来扯,定位于紧凑型SUV牌峨豪,面向年轻人困吝布,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的秀酚。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型县,售价27.37万元隆,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢次惨奋、LED大灯甭踌、座椅/后视镜记忆茨琅贩、自动泊车篱辰轿、19英寸轮圈等配置祷酱翁,价格也比次顶配贵了3万元矾。    来到车内逛,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拔舵,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感措,内饰的整体做工用料不错棠,按键的机械味道很浓亲腿,方向盘握着也很有趣护。另外在豪华型及以上配置车型上拓,配有香氛装置及负离子发生器蜗,有点浪漫的味道现擎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱略,和508是完全一样的回,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统糕烈夺,最大功率为167马力(123kW)焚唉挪,最大扭矩245牛·米惨,比1.8T发动机少了37马力碌诞第、35牛·米仓钱化。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架统,在调校上恐,标致车型一贯有着不错的表现枷驴萄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差距,舒适性和操控性都有兼顾孟澜,这次它的表现倒挺让我意外的翻,是个小惊喜船。    4008开起来很稳重悄叔,和年轻的外观接镰、动感的内饰特别不符讹协侠,但后来我发现驰胜,这实际上是我开过最舒服的标致车超。    以往标致车的底盘涩酵,都会带些灵活晾、有点要耍操控的意思岛冬趴,而这次在4008上则不然叹,它已经脱离了标致车的感觉戒庆孟,完全向纯舒适靠拢抚,它的悬架比508的还软互且,底盘也比508更厚重窃,成了现在国产标致中最舒服的一款持俯偿。    低速时得,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的缎边,传到车内的振动轻微又柔和捅。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的橇腥伴,只要转向动作一大冯税思,都能感受到车身的侧倾滴护。    转向感觉还不错慕哪蚀,车辆整体的动态反应是不温不火的好嘛,力度也适中每慨,出色的是小方向盘带来的感觉醛,握住3错翔、9点羞耻,你的双手距离很近漠拨完,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的淋,很有乐趣芜连谈。    1.8T发动机能给予充足的动力响应船嚏甜,油门随踩随有鞍暮,而且输出比较线性踢仍碌,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微哺仁姑。最关键的是恳,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏嫌涛烷,开起来会让车很蹿燃嘶唱,非常不顺痞,而在这辆4008上没有出现这样的问题诵莎,是一个好事凛。    不过界邵幂,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意钉皑,也许是为了保证舒适性的缘故绒塘略,它的换挡速度很慢蔑闹稳,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的庞,而一旦油门多给一些辽卢茹,这样的换挡速度反而会造成动力中断诲爆,带来顿挫淳洁,身子会随着换挡往前一冲一冲的霉,以舒适性角度考量垒响恕,这适得其反了咕顶。   按住挡把后面的Sport按键皖拱,可以启动/关闭运动模式献,在运动模式下誓,变速箱会延后升挡时机畔储、转向力度会更沉甩哄、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音酸佬扰,像是一个在学大人说话的小孩儿捎黑。除了性能测试叉,这模式我一般不用凯乏,这声音刚听挺逗的身怂,听一会儿就嫌吵了绢策。下面碍耽奖,我们看看它的测试成绩仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疾骗芜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控晚咕戌,所以雨雪天气下十港诗,我开车都会格外小心莽竞。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动朴,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨朔,有着开阔的场地薪梧,有着四驱车察,看来我们能在冰面上玩个尽兴了牟。    这次的试驾车辆是三款——CDX蚕瀑啡、RDX和MDX氰鼓,但时间有限把,我们仅试驾了两款——CDX和RDX飘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧扇烦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上繁,我们见到了换了“鞋”的CDX踞。在冰面上驾驶芬,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力苫身灰,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限捍块脾,不会轻易硬化开裂佰。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式筋杜,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配拿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭辅吕绥,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统逞,所以在地面有一定摩擦力的情况下磐稗媚,车辆会根据前轮轨迹行进绷。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣擂。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式搜,只有舒适和运动两个模式镰愧茸,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说顶欠,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异娶,所以这次说尉回,与其设置四鹤伶潮、五种模式拐,感觉不出差异香,不如设置两种皆馅啥,差异体现得会更明显队捷烂。    我们回归现承肜ā,看看地面底架矢,都是积雪趣,但这下面可都是厚厚的冰层锈蓝,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰阑吮,这都是冰面行驶的小陷阱兢僧氖。看到桩桶了吗勤?那就是第一个项目奠,在冰面上漂移画定圆休。    多说一句巫看化,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本鲤,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱收绰,本田的最新动力科技都用在这辆车上了谭,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现绊去。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道赖触琅,教练在我们上车前讲到蜜顺帕,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定娜淌屠,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感败陵,而在运动模式下聚,后轮能获得更多的驱动力茫靶琶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作沤,在安全的前提下汹硷倦,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目电。    我先不急不忙的将车开入弯道衅,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续尖。这时候教练说使,多给油碱,感受重心凸。我只好一脚踹在油门上蹋,随着车漂移起来晚,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整沫,再反打方向掂,控制住车尾的摆动罐胆揭,当摆动减小时鲤踌告,再多给油门渡位寇,继续画圆惋嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膘:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV徽鲁,在上市初期尽管只有5座车型澄,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力眠钩,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心肌。虽然是L化,但它并不是一般意义的轴距加长投貌凯。目前H7L蓝标车型提供三款车型浚,售价区间17.17-19.38万元扒,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统勘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型连输攻,售价18.18万元尾文。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:沈达炜 版权作品炮辜画,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙番魄,严禁转载啦,违者将被追究法律责任富宝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后哩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待嚏鳖,接下来就让我们通过场地试驾夏漆,对它进行一些简单的了解桥细。至于全面的动态表现汲木司,还是要等到之后的道路试驾眠。    在开始场地试驾前庇锑瓷,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型阔沮岸,顺便再补充一些内容膛,如果您还不了解这台途观L的静态表现翻鞘,建议往前翻两页口算泼,先看看之前的详细解读玛扫鞠。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型促,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的磺反辜。前大灯采用了全LED光源犯,轮圈尺寸也达到了19英寸退罚拷,车门配有无钥匙进入彻泰,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出缓欣。   ◆ 内饰配置    在配置方面夕炕描,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现外昆拿。除了自动大灯挛、电子手刹拌却、自动驻车以及全景天窗外陌掠弧,中配车型还拥有自动泊车燃癌寒、方向盘与前排座椅加热顾。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调肛兑瑞,整体配置水平算是比较高的妇,满足日常使用完全不成问题陌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高酗,这回我特意换了个188cm的大块头帽蹦。事实证明途观L加长后的效果确实明显怖,体验者在前排调整到标准坐姿后恢阂,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间里娟,空间表现值得称道闲喝。不过虽然途观L进行了加长啼洞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划窍咎敢,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont睦。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节布陆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐投帽驮,处于底部时则能提高后备厢的高度凌杠,加上220V电源接口煞,设计上还是非常人性化的薪。值得一提的是谎滥簿,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门勘内,并带有延迟关闭功能窗缝肠。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态藤,也就是想要让尾门关闭后锁车渴双,就需要在锁车的状态下打开尾门闪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单夹急旦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息耍。可以明确的是币探,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校杯犊陛,整体的风格更加偏向舒适箔慰,但悬架回弹的速度一般唬,韧性不足挡宽,经过连续振动时容易产生振动的叠加仆。另外就是方向盘的指向性还算不错哨杆,中间位置虚位不大眠,车头响应也比较及时凉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现鸡档貌,只能等到后面的公路试驾了溶。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相井,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了烫。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型申踏,满足市场对于紧凑型SUV的需求场,而全新的途观L则晋级为中型SUV赌,与昂科威和锐界等车型争夺市场请痴。至于大型SUVTeramont璃,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务唱蜕。    可以看出廓呢,如今途观还是途观肩,但途观L却并不是途观加长那么简单奉嗣窝,这是一台全新的中型SUV拭,而且只提供1.8T与2.0T车型菜,所以在价格方面寞体胜,势必要比老款途观高出一截堵畅。对于上海大众而言孪,途观L是一个新的起点娥冷,同时是一个新的挑战痛颧,而它能否引领中型SUV市车婷摹?还要看明年1月18日的上市发布会辅屏丢。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸伐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的痹嗓,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前锣介巢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变店腾,其中最直观的变化就是减小排量勃淖门。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少盖膜钳,原来的8缸变6缸璃矩,6缸变4缸陵摔弧,而4缸则还要再砍掉1个缸滔乘,正如你所看到的督,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现低比,照这么发展下去删,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了哦。    如果说联侩,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈猩层壁,那么混动技术则相对要好接受的多沛。这个领域中罗锚挥,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列鹃,虽然丰田的THS技术已经非常成功伟撇怯,但作为老对手刷壁轰,本田大法也不是吃素的凑氦,在i-MMD的加持下恳脑椿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本妨。如今溺皑急,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动裴羌。    今天希,我们一次性试驾两款车型捞壬,思域180TURBO和思铂睿混动瑰萄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初创,它的身上就充满了无数光环毖锨,从其现在仍要加价订车的情况来看揽,也无愧于它在同级别中的最高关注度们。鉴于大家对这款车已经这么了解了簿绣,我们也不在这大谈外观设计了惫,只说180TURBO上的变化吻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素顾会,但我想思域的外观在同级中塘,起码应该也能算的上中等恳墙澳。犀利的车头造型胸滩宋,低矮的车身等实,这些点都能抓住年轻人的心熬,回到今天要说的这辆180TURBO身上涛敞,它外观上一眼能看到的不同谅隋梨,就是轮圈的造型朴素了很多煽线秀,除此之外短猎哀,就需要仔细观察了膘。    内饰的变化应该说是一目了然疤怯隙,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代簧,虽然还保留了蓝牙等基本功能疵适惦,在无论从高档感还是功能性上沥楔忱,都与220TURBO有不小差距蔽凭衡,而发生改变的还不止这里幻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照旱朵呈,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化贡拒佃。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看彭敝咸,两款车的配置相差还真不少戮处持,除了之前提到的一些便利性配置歌练庭,当你握上方向盘氢,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘壳,在握感上差了一个档次儡舱拘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了涣孩,而且作为一款售价到达12.79万元的车闭,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了脆。静态部分告一段落灯潭,先别急着下结论价睬郡,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”尝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟堂瓶泼,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过法,相信你也和我一样酱涩熟,早已对这些老面孔麻木了牵墨睹,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道吠搅。在大部分人印象中妥,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的陇牛,哎...还不是预算问题嘛冠迟盘,将就着开呗羚。用不着苔垢,新发动机挺给力的陶隶,用不着将就着开票删婚,甚至有点小惊喜顽变。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)湘聘济,是配置最高的2.0L车型噶吓,官方指导价为19.64万酮靶。相处了几天黄怪,我对这台车的配置挺满意的驮,除了舒适性配置照顾周全之外辰努,还有丰富的主动安全配置晶,基本上可以满足一步到位的需求咕拜。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯栏氰忻,只有近光光源是LED(低配为卤素)居,但普及程度却挺高的磷,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了灵,对于消费者来说是好事伶。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置洗,除了常规的车身稳定系统之外盟,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货眯史泰,前者可以大大降低发生追尾事故的几率熟吻拿,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物辈号笆,大写的实用鞍榧摺,你觉得值得拥有甜排杰。如果要挑骨头的话饺传埠,我还想要个ACC自适应巡航既汀。    舒适性配置方面也是不含糊的春,配备无钥匙进入/启动功能炭毕殿、自动空调幻订固、蓝牙电话皮讼、真皮座椅/方向盘等等甩,多媒体系统支持CarPlay功能芍,尽管高级配置远不止这些膳端艇,但作为“经济型”的选择惋擞独,我已经很满足了揪烈。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蟹澄惫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD下蜜,最大功率增加9马力蹋猫常,输出转速从5600rpm延后至6000rpm邵,后段加速更有力距才疽,最大扭力增长了5牛·米虑。新发动机依然支持92号汽油川,并没因更换发动机而增加用户的使用成本乒亢肯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)钡幢铅,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)潦卡赋。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果酣迷博,努力增添驾驶乐趣帅临皮,其它方面变化不大康瑞。SPORT模式则更加激进一些丢署,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上钵哩,油门和动力响应署辛溯、加速效果都会更好阔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子甜,有点意思江期,增添了几分乐趣吹耿。    相比同级车型鹿侈,天籁的选择有点保守且,全车系最大轮圈仅为17英寸纹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)澎勾,视觉效果差点意思绥磐。但凡事看两面盘点,好处是使用成本更低扫,而且舒适性也会更好翠。如果真觉得不满意喝镜棘,后期自己换一套也不是难事攫矫枫。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表侣但,不知道新发动机的参数是多少钒太陡,很平常心地就把车开走了评氮。这样也有好处捂坊,感受更真实捆渡。车辆对于油门深度的变化很敏感啼,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蕊栏船,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快悍,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm咖,相当果断妹吵抚。先不说动力表现有多好妙穗,就这态度馆泊写,我挺满意的翱偷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点论嚏峭。    “降挡”之后自然是动力更好啦汝,自然吸气发动机动力输出线性型评兴,奔高转的声音也挺动听的可犬赦。如果你也像我一样喜欢这种声音乖戮桨,甚至会有事没事踩两脚好誓,但如果是喜欢安静的用户羡,可能就觉得烦人了咎匹。没办法刚轨火,小排量的自吸车就是这样腑奠,拉转速是压榨动力的唯一途径腑汀荤,但平心而论吧附烂,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行咎晤活,对于大部分人来说都在可接受的范围内改拉。    再说说动力表现苛拆歇,这里有点小惊喜彭退笔,加速表现比想象中好师垃,比印象中2.0L中型车的表现好很多虾呵,尽管谈不上推背感摆颁,但也算得上是干脆利索不拖沓径。能有这样的表现揉哗崇,变速箱积极调整速比功劳很大娟节身,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显并。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用令酗蟹,踩油门没有直接感煤,反正就是不会有“运动”的感觉疙沦福。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以并,“降挡”动作很快很果断凶劲,虽然跟双离合还有一点点距离纠馅鳞,但也已经很快了蚕醛倦,动力输出是连续不断的稻筐,而且很乐意把发动机拉到红线外,你有需求的时候它愿意陪你玩握碳,这感觉挺好的雌沏。    如果车对于你来说只是一个交通工具喀糖,舒舒服服地从A点到B点钠芥驾,那天籁会是不错的选择额。但从作为驾驶者的角度来看痢,天籁不是我的菜盛故剩,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了路搽,转向比很星秩,方向盘打得挺大的暑,但车头却没转多少伴。补充一点辑,这跟方向盘转向力度没有直接关系建材,天籁的方向盘转向力度不算很轻杉券输,但就是没有路感坷菊,没有人车交流的感觉芒某草。好吧饰旱,日产车的风格其实基本上都这样舶滤纹,不敢说这样好不好蔡捎猜,就看你喜欢不喜欢慈佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编规:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点畴,在同事面前应该表现得能干一点蜕,在客户面前应该表现得有实力一点太。要成为一个精英晨截,形象很重要拱牟。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你分臣,和旁边穿着差不多西装的小张小陈鲁迫绍,看似并没有什么不一样旁廖哇。这样可不行力堑冲,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊题。不过要是每天从这两台车下来的话矫夕,这还差不多罢乒清,但是该选XFL还是E级隧,这还真是个形象问题淡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)炒芥,即便它们的风格很不一样糜叮氓,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过孺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L喂磁捶,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感考淖晌。而且从配置和价格来看敢,它们好像实力相当呢仙澈肠,难道真要拼个难分难解吗炽传篮?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈庇毁菩。    连上市时间都挨得特别近杀藩,它们之间的火药味也实在是有点重胺狮膜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验荆秽碉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验孰,大家感兴趣的话碳,可以先简单回顾一下叹驹列。今天该是动真格的时候了程芥郡,性能部分才是重头戏汗巾,还有就是一些配置方面的深入体验长得。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观翅:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派华膘,风格上没有过火的激进和夸张哇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿骄,十足的身份象征崎绥厘。不过E级的车身线条更圆润一些菇崇,给人感觉多了点灵动和活泼评。XFL有着更加修长的线条造型盟,给人感觉精神利落干诞,优雅范儿更突出涵毯。    个性元素多了总会显得“有失身份”念,在客人面前啦石,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来昆臂辰。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象挟。XFL和E级弊,它们既有平稳的外形风格惩狙,也不缺醒目的线条造型胯祁,撑得住场面缔拳庆,又能给人刚好的“风趣”讨,这才是恰到好处的成熟煌辞,开着这样风格的车去上班见客户仇稼,你永远不会感觉不对劲灰,因为没有比它们更合适的角色了杆。    XFL的车头设计更加立体思,轮廓特别清晰惕塘写,但线条造型又十分简洁丢翁,看着很舒服蚀,也能留下深刻的印象射。E级前脸的轮廓显得生动多了翻,造型设计要更加运动默,风格相比起XFL要张扬不少隘泉凳,看上去也醒目一些褪眠。 更多精彩视频举享,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条猫单祷,感觉相当优美懊惫。XFL的设计更加笔挺舱躺腥,看着会显得更加干净和精神毯,充满着绅士的味道断卧茹。E级设计要相对圆润一些卡垮,感觉更加光滑驮迷柑。    尾部设计的布局还挺相似的湿,同样是位置接近的两条镀铬装饰馈需辈,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重泼稻,同时也突出了轮廓的立体感耙旅欺。下方的排气管同样也是特别醒目任戮憾,但E级的设计看起来还是更优美一些绰吃既。    尾部最有特点的设计就是尾灯了仙,XFL细长的造型感觉还挺性感的瓢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调举穆,还能把尾灯的杀气收一收蓖湾突,别显得太过火了鲁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格潍蘑。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨恼,造型也很精致赫慰袍,高贵范儿十足蔑。    XFL的气质没问题日,大部分人一看就能感受到它的典雅氯题郴,是个绅士般的上流人士绝对错不了宝购惟。可是这辆车的全部并不是只有商务涸,在其它场合它或许有些太过庄重了觅叹筋,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的陀溃鸿。    E级的外观从设计上来看特别优美膘,也特别符合它的气质踌馅渡,但它缺少了新鲜感吗潦块,更别说把它错认成是一辆C级了罕。如果你的客人从航站楼出来骸挟泥,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落捍杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄伍叭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型廓七,同时也市场中征战多年人垂,是名副其实的两员老将申。就在今年庇屠虾,翼虎完成了中期改款些瓶陋,除了换装了全新家族前脸外轨,还对车内诸多细节进行了调整导弗。而途观呢痪冗,在即将迎来换代之际俄科连,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型岁,进一步拉低“自动挡”车型的售价袒瘫。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际差孟内,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型堤筋码,表现到底如何摄罗?    当然栏,由于试驾车配给的关系吉汞狈,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型推茄,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)汹,指导价19.98万元腺。两车在价格及配置上均有一定的差异颅。不过这并不影响本文两车的对比水颇擞,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了陶迸勒。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别菜。至于配置惕,我们再文末最后一页也会做简要分析扇报涤。   ■ 外观/内饰绘财闭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说橇农荣,大街小巷几乎随处可见扭丘,即使以现在的审美来看羔刚胶,依然不会觉得过时骗镶笨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款瓣,换上了全新的家族式前脸谦屯郊,并对配置做了一些调整磺磕熟,外形变得更好看构芯荤,运动感更强玖悼婚。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面绘蓖,翼虎所用的规格比途观上的略高一些攘递,并且在所用轮胎的档次上也是如此隶。不过这两款轮胎的市场售价差异有限嫌,基本能控制在50-100元左右盎。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉文痰恃,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青软。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘板,同时把挡把的做了调整连棵。配备了换挡拨片后惦姜,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消芳闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷屯纽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后鹤疾,我的领导递给我一把钥匙楷棱速,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙京幸。接过钥匙的瞬间廉夸并,说不开心那是假的垛。但蔫里,在这接近0摄氏度的北京蔫协吴,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人但男,要去测试一辆敞篷小跑了盾,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏喇佃姐。我收拾了一下设备公群寥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了伶不,本来就不好使”的关怀眼神尾艘,出发了黄。 Day 1公:初次见面朗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间备,第一天见到它已是下午簧怜斗,我就别浪费时间了木倡既,咱们一起从静态看起辛飞。    2016款奔驰 SLC辆巧,虽然名字变了齿楼,但它只是SLK的改款车型踩啡。初见的瞬间估钢,我不得不承认套拱,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生方,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢访隧阀,在外观方面它从没指望我关照辣城,因为放心吧科环,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率奠娩。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅晨,但看着这辆新车扫,我无数次想起SLK的身影甜仇亲。我可没说SLC“不好看”鸿,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影瞎,尽管表演和制作都愈发精细歌涟沁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片疾势拧,精髓都在90年代讳扦。嗯踌辑猾,一样的道理稍猛尖。    SLC有着家族式设计的前脸造型屡,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型据。前大灯内部采用了LED灯组翟颠摆,并配备光带式的LED日间行车灯购霉锻。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素膊獭。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮姬倘,但从数据上看但,它仅比奔驰C级低了15厘米左右锯匙,宽了7mm颠乌搏,可见视觉上的张力不容小觑扯溪辉。    不过现在看来福百,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调臀睬,攻击值还不够高棘簇,侧面看过去雌蛾蔬,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌脊哦尉。这时候庙,敞开顶篷才是我该做的事缚拘哩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了华单,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放卷,就连光线都变得明媚了沫。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合浚,它不是主动的类型携醇渤,却总让你不自觉想靠拢过去堵茧。老远处我就看见内饰的红黑搭配了题毒尾,有着奔驰一贯的精致模样离任,你是不是也有点小兴奋了飘抽?    与外观的改变相比类午,中控台造型看上去未免令人有点乏味肠,走的还是复古的风格和布局棘含敖,精致风格得以延续炒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口嘛稗肩。亮点出在三辐式方向盘上郸倾抒,底部扁平讲磐,手感很棒喇撅嘎。座椅的包裹性不错光,皮质细腻酷残让,红黑配色也很养眼翁。腰部支撑你可千万别顶到头采,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着阶糕氢,那就当我什么都没说晨绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮去:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说怠窝,自由光和自由侠之间还差一辆SUV客隘袄,这就是即将上市的指南者椭撩阶。赶在大部分媒体集体试驾之前疮,我参与了一次小范围的试驾体验活动持瞳,地点在东莞画,一个放几年前很容易产生歧义的地方抹。这是一次很紧张的试驾体验贝本,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程护。(但实际上航班取消菱幢屑,被拉到不知名旅馆乏拇凤,第二天凌晨才起飞的)镣狈蚂。    由于试驾体验时间很紧张哼毒,所以去之前我就列出了几个问题痪,试驾也将重点放在这些部分丸,所以文章内容按照重要性来排布澎峰,跟之前的风格会有区别纳令。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蓉妮,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱甩计,这个已经在自由光上面使用多年灌韶,没硬伤鲸详稳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合掇星,这个已经用在了自由侠上面戮盒,吐槽较多屑臂魄,而我此次最关心的也是这个问题副财。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进豢菇,以解决之前自由侠低速行驶时味,当速度在10km/h和25km/h左右呛驶项,例如拥堵路段跟车时蜂屏,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题贯。    在指南者上期,这种顿挫终于被比较好的抑制住了嫉笺顷,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门络儡弘,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性淡嵌,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受扑。而对于变速箱解决顿挫的方法娃蛙,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些兴姐,通过放弃一些速度庇惦溅,换得更多舒适性貉,我觉得这是值得的廷葡。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力擞吮,峰值扭矩250牛·米地堑,这款发动机名为FIRE弛某,使用MultiAir 2技术分胸,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压解司嫂,气门的开度和开启时间都实现了任意可调览。另外这项技术也精简了结构恋,减少了泵损刊苍,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化融甘,目的是让性能更加出色戊。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试闭扇,但从主观感受上来说并不慢莎,进入10秒应该不成问题窝娜渐。平时驾驶时动力响应比较平缓踏及卤,不属于伶俐激进的类型抡碾但,这跟变速箱的调校风格也有关系鲜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术截葡,代号TigerShark揩魔,最大功率175马力燎刚静,峰值扭矩228牛·米父订伯。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合怜饶,油门响应更敏捷帮腐,动力输出很线性额。    底盘方面嫩司合,所有指南者车型都配备了自适应悬架磺脐哨,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性结了,当面对颠簸时能够变得更柔软一些拖,从而提升舒适性标通寝,而在路面良好时也不会失去支撑性描拎,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受苹年漏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好砰裙,配合刚性很强的车身倡寒啡,绕桩时车尾并不拖沓悔妮,而在非铺装路面钵喉,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的溪尺颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽慧脸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型焕娶,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉建成,那时我和壮汉都还年轻参睫夸,骨子里充满了野性醛管摔,一心想着如何开疆拓土放、释放自己媒。时至今日囊触,壮汉成熟了壬巫露,我也有了四个月大的孩子颧迟盎,野心还有挞,但也多了份责任和挂念铝,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余溯遍,还能不忘初心帕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望德,去发现更多的不一样素剩岗。    在我看来问隘热,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的漓,第一是提升城市属性布,更顾家食捕瘦、更便利;第二是不忘越野的初心兴固坊,那么我们就从这两方面来体验全新发现驶抒收。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车鹅慧,所以带有轻微伪装掏邢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内让倦评,全部为越野体验稍颁,没有道路试驾访姑。   如何提升城市属性堂烙,怎么更顾家甸?   第一代发现诞生于1989年捞传,至今已经发展到第五代产品丝。正如你见到的锋木悔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉惰池,城市属性有明显提升芬。首先是放弃了非承载式车身狡吃刺,与更高级别的揽胜采用同平台拐,并且大量使用了铝制材料枚舍台,大幅降低车身质量采,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)黑惕线。这一切变化都是为了公路舒适性侮、操控性和燃油经济性蔡,想要达到的目的很简单入搔熄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好算吮、更舒适的旅程棋,我想这是每个有家的男性都想看到的们解。 新老发现尺寸对比 单位哆抽疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化芥刻,感官上也如此即。相比前几代娶裳道,舍弃了太多的棱角和平直的线条猛,不再是以一个大方盒子的形象示人上读唾,前脸和轮廓于发现神行有些形似堪,很明显惩,发现这是在转型伍季,不再想给人那种五大三粗的感觉肃筹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素矗,比如后牌照架的造型屁拒,另外磕,标志性的阶梯车顶还在红赊,只不过缓和了许多蓖试麓。为了顺应时代篱轮,全新发现还装配了全LED大灯菠剔仿。 更多精彩视频泰境刷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说颠脑,家族风格屏,很简单陆郴,用料也是很厚道漓,各种皮革包裹茂奈,温和感很强屠刺。低配为5座哗,其余配置均为7座窖炭不,我们的试驾车选装比较丰富午,座位全部为电动折叠排浆,包括电动的在载物板等等悸锈摧,可以在后备厢左侧巳抗,以及后门侧边进行调节但镰,电动折叠座椅带有防夹蔽板,着实方便燃特。还可选装智能折叠包呵污,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制豢输,远程就可以将座椅全部折叠飞谴顽,省去了逐个翻折的麻烦登芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚哭航:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样逞菏。世界变化太快佃垫徘,在我还没怎么享受内燃机的时候敦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了厂拾攀。那一年我40岁雇廖,人进中年桨第,是拼搏和享受并重的日子收玛囊。按照现在的想法预测烧,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一试。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上底茸抄,那会儿是他们自己说的不加长俄肥认、不前驱……我知道对于一个品牌而言头,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要评拎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品稍酣氖。几年前哄,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸围惜,将车身铝合金的部分换用碳纤维裸兄赴,却不惜将研发茶、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯悄匆渤,但今天的主角并不是LFA遁请,你会明白夸,LFA是能让你预见柿炒,却无法遇见的雷克萨斯图腾兑翱句,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车欣矫碳,于是我们遇见了LC诚定。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车腹,它紧跟着LFA正式发布后亮相秆斑袜,这辆车的外观及内饰设计跋理、豪华及科技程度酚、动力总成的水平都要达到一个新高峰椽划椽,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子储,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车顶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车饶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中萝,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义懂,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提胺,它使整车的重心得到有效降低矛吗河,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架观,并且为动力系统娄、底盘采摩杏、安全部件留出足够的空间昏黎骸。    一个直观的数据可以说明这个问题稿,使用21英寸车轮的LC炽馆摄,车高只有1345mm康兴趟,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm诵乡龚。同时晌,使用GA-L平台的LC裸对,车身抗扭强度超过了LFA廊蕊。除了这些替,你还需要知道一件事赡,在LC之后摊,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上惦久呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口衬,车身锃亮一尘不染躬犀甭,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机其忱,带着白手套固,等待着贵宾的到来躺萌地。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级朽,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉拔潮瞬。没错蛾,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受官剑捅,够豪华够大气踩闯田,足以面对任何场合酱。这也是我对一台中大型轿车脐蒙,一台奔驰所要的期许肠。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了炽誊,从模样到科技感再到内饰签,有里有面票奥祷,还有性价比膏犀锨,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战堑完。而且作为中大型车肋,它也应该这样棠滴柬,但这些印象都是长轴车型给我的抡,为什么它又出了个标轴车型磋雀,而且还国产了盆?    带着无数的疑惑簧,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙郴拭,我试图以一个消费者的角度去体验它澄使,看看在一台成功的长轴车之后贡贿,这台标轴车的意义何在泰,除了情怀和不拘一格财伦,还有没有别的理由去为它买账副妥。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢凇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产屋,还是个挺新鲜的事锻骚且。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元滩珊,在价格上并没有拉开太多炭窘。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距啥,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢咎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备船耗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别浚匪,褪去了长轴距车型那稳重的模样窃,跟换了个外表的车一样笆虑。虽然看着很精神厘好,也做到了运动的一面钎蹦,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样泡孺来,那才是我心目中E级应该有的样子镣槐挠。    当然除了轴距的变化之外捍蔫色,奔驰为了让E级看着更运动良干,其它一些细节也做了调整艇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线扑,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感缎凉俏,马上推出的AMG E 63也用了这个设计呸簿,我对这台E 200最满意的地方扫督窃。还有一点就在轮胎上了寐,它用了19英AMG风格轮圈暖米佛,样子挺好就是后轮太宽了磕是旧,达到了275mm修河袍,而且还是个四驱车零衬,大宽胎对于油耗和噪音拨擒,都会有一定影响瞎脑,扁平比也有35老番掇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了垦。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级簿,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了骑踏全,这又来了个标轴的E纽箍,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了绥,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来粟农暴,放一起看看外观师得,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级甲艾,虽然难度比较大吧坚蓖逻。    通过前后灯组恢富顶,大概能分清长得非常像的哥俩了沽歇热,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方锑箍汤,那些才是精髓坊翔,如果你只是个外貌党赶缅,看着俩车差别倒是不大耽蜗,还能少花点钱醋,纯看外观的你买个C级就够了爽去,如果不是卞腔祭,那他们内在的差别可大了去了嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狠唉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务颈,相信绝大多数人都会想到别克GL8接疯腻,的确蒂参纳,GL8在这块市场上的保有量非常大侣芯。不过祈抒蕉,我们今天聊的并不是它阂,而是来自江铃福特的途睿欧化炮渐。这款车上市有一段时间了测那驴,车型方面有两款扔帝逝,高配车型售价为20.39万元颊,这样的售价也只能买到入门级的GL8凳,从尺寸上来看耪币乖,途睿欧要比GL8大了不少弄,那么它除了个儿大报,其它方面能否完成商务接送的任务呢蜜浇? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里拼深,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍汗架,在这里我就不再重复了芜,下面主要聊一聊我接触这款车之后诺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面喊柑,途睿欧还是有一定吸引力的距,在国内市场中卫钱涂,它的定位稍高于全顺颁罕古,全顺定位于轻客赋搁祷,而途睿欧则属于于MPV妈,相比之下酱帮堪,它的表现要更加接近消费者磨蹿暴。另外通,周围有些朋友比较喜欢大车愧幕,以身材来衡量的话活,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了括谜蜜。   途睿欧外观配置并不是特别高旦磨,比较实用的是配备了前后的雷达慷讣,尾灯点亮之后羡酷馁,多少还是有些自身特点的跨蹲涤。大灯并没有使用氙气或LED光源排士魄,而是使用了卤素灯泡圭。    内饰上舌涸浆,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客态歪,整体风格还是有一些轿车的感觉操,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉客,面对着市面上绝大多数的SUV巾吗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察蜂奇。    使用了几天肩寒,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间鸽素,因为买这个车的人最关注的就是空间食瞳,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题停,这么高大的车身澳,仅仅容纳7个人系,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间翅,至于头部空间就更不用担心了凡弊。    由于途睿欧车身很高可现,每次上车都要迈上两个台阶宽。坐在途睿欧的第二排和第三排时蒜,座椅的坐垫比较高父切,尤其是第三排量搞,这样坐在座椅上的时候怯变,不会有一种窝在那里的感觉录。    储物空间方面恰茹,途睿欧的前排储物非常丰富技恐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格顽饭萍,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适氮,省去了手机支架挞,虽然下面会挡住一点屏幕 媒,不过镰峰,使用导航功能的时候泵怂,还是不影响使用的先虹完。    在仪表上方还有储物格的设计奈,这个上盖打开时纽保,需要扶着菱粉扩,自身不带支撑的功能鸽,这点使用中会稍有不便圈橇。    后备厢空间还不错扔氯闯,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分苔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起涩椭然,这样能够给后备厢提供一个较大投、较灵活的扩展空间吩接,这种设计在同级别当中还是不多见的炯习暮,空间利用率方面很有想法扳芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期驳寇扭,国家需要卡车搞建设取,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车并梯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车溯。这些年一汽为国家完成了不少任务沽,但对于市澈稀,他们总是后知后觉陀,销量也就自然不会理想氯嗡。相信一汽自己也意识到了这个问题假,这才有了今天的主角——森雅R7枪,一款售价不高的小型SUV芳犊,非常符合现如今的市场潮流烂。    早在上半年绅狄寥,手动挡的森雅R7就已经上市绊帆,当时我们也对它进行了详细的试驾体验牧私,点击链接回顾闭让:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》截胆栖。但是消费者纷纷表示需要自动挡具,于是前不久的广州车展毒,一汽吉林又推出了它的自动挡车型且读,搭载爱信第三代6速自动变速箱涂完,车系的产品线完整了蒲势,是时候好好验证它真实的表现了感及。    初见森雅R7撮瘸残,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹拆啪滴,自主化设计的程度很高梳犯。整体的风格挺年轻的长,比例也还算协调寞玖镁,细节没有太多繁杂冗余的笔触墒守绕,总体的卖相不错痛挠练。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹味,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型茅陷腾。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食嚎梧床,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10径。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV堪撮,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)慧蚂,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线喘奸,满足更多消费者的购车需求粕。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力腑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异颓嘎盾,保持了其一贯圆润饱满的样式蓝。既然定位于城市化SUV歧,首先它要有一副耐看的外形还,从实车来看它并没有让我们失望苗,外观上所营造的层次感和档次感都不错店裤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面歪雄,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm扣,轴距为2700mm锰灵洽。与主要的竞品车型相比郝香,它在车身长度和宽度方面占优邯娟。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配脚,这样的表现在同级别车型中并不多见韩箱,还是比较厚道的睫。    内饰设计成熟题敢,与猎豹之前产品相比那变化就太大了肩。设计风格上走的是大气典雅路线暗形谴,在一些细节方面的处理也更老成菊,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数报顶舅。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的稗成坛,系统运行流畅操作界面简洁明了舷渭刚。内部功能也比较丰富匿贾探,诸如导航顷详世、蓝牙等日常使用比较便利窝。    在消费者更为在乎的车辆配置方面奸氨,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗棠胶、坡道辅助剧忌、车身稳定控制系统付静潮、前排侧气囊浦、胎压监测卑喊河、电子手刹点梅荒、发动机启停桃、前后泊车雷达洛擦、前排座椅加热其士坦、自动空调媚皇隆、自动大灯弯、后排隐私玻璃氏污未、定速巡航等柏领,配置标准处于同级别车型中上等水平暴局什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃仿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业豪恋,能比普通人接触到更多的车百,也有着更全面的认识婪,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑忍线捌。每当被问起20多万买个什么SUV的时候槐,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan煤疵。原因很简单钢黑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辛咸,我虽然是一名汽车编辑藩触插,但我也是个汽车爱好者腥父锚,我有自己的喜好巫胎面。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心定,本着实事求是的原则蔑辉,既然人家问我了谐,就证明他相信我峰筋芯,我得对人家负责闺秀。    怎么样鸡材,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法褐老,没别的意思泥,只是想和大家交待一下心情背景固廉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan筏逛侥,一款热度极高缉暇煽、极具话题性的新车臼点痹。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市很旅霸,全系四款车型哀,指导价26.28-39.18万寺。先别着急喊贵梆惰,看清楚车名芦蟹,这是Tiguan犊,不是途观臂暇。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字贝己,上汽大众国产的叫途观薄擎,目前这代Tiguan的国产车型还没上市铂。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拣,它同样出自大众的MQB平台姑巫柯,并且是该平台首款SUV函,分为标准轴距和长轴距两个版本隶,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本姜,主供欧洲市潮辶,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的倍,轴距加长110mm蘑希,据悉国产以后很可能叫途观L缎替。    其实对于Tiguan这款车拎淀访,从它在去年法兰克福车展上首发开始缚保,我们就已经进行过多次详细的报道了刻马,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番平缺,所以静态方面的东西咱们先适当放放糜,从大家关心的动态表现聊起芜旅。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机刻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱充承工,根据发动机不同芦,车型名称分别是280TSI盆动洛、330TSI和380TSI搽,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line木合,指导价39.18万棘,真心不便宜甲盗途。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目魏,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫淬、速派瘟、迈腾腺蹈撤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉纲拘唉。无论是油门刹车的脚感陷莽蹦、转向的力道还是动力输出的节奏灵,都没有什么新鲜感佬壳,一切都是意料之中的表现撮唇诲。    试驾开始前彪浪,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理杰,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动贪萎芹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化驴戚罚,你在国外开着什么样桃桓,国内还是什么样”途。我这样刨根问底并不是无事生非阀呛婪,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸祈,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲簇。    不过事实证明我多虑了穗枚聘,虽然出自同一平台董梧斥,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多莱握,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤淘苦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽科,完完全全走舒适路线刹隙凸,这毕竟还是一辆德系车杀降穆,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流赂,这个度把握的很好渐列,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感坏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择帽阶稗,分为节能杜、标准咳美、运动和自定义碱删,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式但。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点赏,需要仔细体会才能察觉甭描,差异不大猜规粒。最大的变化是油门的响应速度明显降低霜庆纠,再加上本就慵懒的调校钝,确实能扼杀你的激情敲。调到运动模式断校,变化立竿见影顶齐,变速箱自动变为S挡毛靡喝,转速也时刻保持在2000rpm以上夺,油门的响应也有了一些日系车的感觉吹,轻踩还会一蹿一蹿的己搭镭。同时底盘变得更加紧绷土,基本放弃了过滤颠簸这件事帛,路面上的起伏旗律、接缝现绷,都会毫无保留的穿过减振器撇帝妥、座椅惹诺庭,直接传递给你的屁股暑锹。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备叛,不过它并不喜欢张扬枢碑婪,平时总是不紧不慢的矾朴。直到你粗暴的踩下油门汾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后啤弦径,他才用动力的突然爆发来回击你煌膊。配合上干脆利落的降挡快,中高转速时的动力输出和刚才判若两人邓,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拔额,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳裳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时壁,它又会变回那个安静的美男子峦窝,事了拂衣去撂堪。    全新Tiguan相比现款的途观刑懒密,最大的变化在于行驶质感的提升列驴徽,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫汗、发动机噪音偏大等问题废嫁,但整套动力系统的匹配突,底盘的回兰上楸臁,这些关乎一辆车品质感的东西膳布滥,确实比翼虎径、昂科威衅沛募、奇骏等竞品更有高级感路,这一点我必须承认娠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肩计:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试工搪巷,让大家对其大致表现能够有所了解常。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本眠促,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看活,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些齿。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蚀抠,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)擅毕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾输思睬,本文就不做赘述了绩迟。   动力部分浚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm毒副,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm舱逝惦。从参数上来看并不是很抢眼埔,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蛔熔。    而在传动系统方面订财,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱操及,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拍踞。   驾驶感受堆容:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧摔,不过上手后给人的第一印象倒还不错煽,起步较为轻快仟水,动力不足的感受并不明显欢椿,当然这也要取决于油门踩多深计谩。当然了璃珐,如果开着它在第一排等红灯博,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时叭,还是得深踩油门甚至地板油起步才行吹。    在市区路况中盼,通常最高限速也就80km/h眠淖傲,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嫩黔。除此之外伪腿弧,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助扒死。发动机与变速箱的匹配调校得很好娩,开起来也十分轻松倒朵蛔。    巡航状态下深踩油门讽表,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应股,甚至也会连降数挡邓报,不过受制于发动机自身的动力并不算强采,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了铆,随着转数的攀升祁酥蔼,传入车内的噪音也会随之变响癸撮,但车速上升的却并不是很快骑。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求锣,那在高速公路上想超个车确实有些费劲矫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg桂,体重并不算大辅,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)掠洼。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快伤汗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”靛惠,优秀的底盘调校同样功不可没店恰。    相比1.4T车型奶,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别舱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆粳,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架慌裴拌,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架猴扮报。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的紊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型醛衰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”视剿。悬架系统整体偏硬朗接,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性颇卤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲港咆。当车辆驶过状况较差的路面时晒嘎,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者肋顷疚,要是再来个大坑爱娄,纵向抛离感也有点强贰。    相比之前测试的1.4T车型设刀,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分撇期。虽然排量更大喝倦,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距场擂。不过另一方面揪,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些凡绥,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择绦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了坛嘲逆,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响朔,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望伎,因此通常也不会开得多么奔放睹和李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编香:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”攀味拦,在法语中是“未来”的意思蛇画梢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字管藐。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型挝秃按,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标龟皋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出活,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”佬。 ■ 外观    既是Avenir车型迹耿开,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升卑,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系量崎,只是提升没有这么极致奉肥。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir北湍,它作为车系中的金字塔尖车型屡够,有着怎样的专属特质茬副屑。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯摊,造型犀利有神怜萍,与延伸过来的中网镀铬条融为一体唤,视觉感受不单调匡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变青星尉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计箩金,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型互停,拔高了一些高级感苟无,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO的蓖。    此外需要再提一点签墓排,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质钞忍澳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料拷谰,其实这种材质并不廉价募晶,最大的好处是能减重不少火客。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富缺美陪,像后视镜加热炼视、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说反,算是正常表现衅陆号。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎康房娇,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎壬抽,除了尺寸规格更高炕膘,据厂方人员介绍施姆狸,该系列轮胎的静音性会更好茫蹭陶,我们将在后边的动态部分着重感受一下哇唬卫。   MPV要给人感觉够大气舵临山、端庄才能营造出高级感芭深,从这个角度来看呐,老款GL8做的的确差点儿意思定灿剩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善洛患,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势峨疼飞。刚才说到新车使用了全LED尾灯袭抠百,点亮效果很棒舱吞,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色赤叮。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验赔间强,点击>这里<回顾墙编,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同绩煽辜,本文我们不再花篇幅叙述媳倾坦,只针对一些它特色进行展示嚷廉。    这种立体的花纹装饰造型飘逸必,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路俗甜,哑光的木质材质也区别于普通版车型泊世,让人忍不住伸手去“把玩”一番膳,不过千万手下留情糜甭,盘出“包浆”可就不好了卿洼晾。    前排和第二排都有专属菱格纹路据抒,能营造更高级的氛围接搐,并且手感也很棒;加热芦特吴、通风也是第一排和第二排都有的功能碾喉响,此外第二排还有按摩功能起妨篇。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”硼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型筷薄渐,确实带给人们越级的感受蒂毒。不过老实说这用料高级归高级马,但是打理繁琐程度也会相应的增加香仕哪,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里凤暑搏,地毯已经脏的不成样子了毋,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务眯硕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诞、机滤) 共12次 大保养(机油赋、机滤痹系矾、空气滤胃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务镣似舶,就算是更换了车主堂快,剩余的次数新车主也是可以继续使用的美怖,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题杏。    氛围灯18种颜色由暮光紫喝翅没、晨曦金查蒂揉、惬意蓝这三大色系所组成翱变,冷暖色系均有顾及既,即使开着这台MPV和爱人一起出行葡核,她也一定不会抱怨你缺乏情调暖凰鞘。    还是要抱怨一下粪,全新GL8的空调控制区域使用不太方便舌犁劣,留指纹和反光的问题自不必说皆,轻触式的操作形式也很不灵敏肆,高级感是有了炒羞,操作成功率比较低皇蔡停,在驾驶时操作会有一些安全隐患苛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区泉团白,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蓬敖,在相同“户型”的基础上伙,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上邻萝仍,让它不论是看起来秀歉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次功,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比苟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了会茎厘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机匣朵泡,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机季,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级福绅,感受如何俱隶,我们接下来聊滴络。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机筐抄恃,参数调教也是偏激进的痘,并且加入了换挡拨片翘唐,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质庆,MPV也可以成为驾驶者之车湍瘁监。    从实际驾驶体验来看炭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松衅霜,动力输出均匀流畅坪,并且感觉动力储备很充沛凸,时速80公里加速超车也会很有信心场鸿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿洽毁,D挡模式下升档很积极程替暖,深踩油门它会很快作出响应潮涧箩,不会再让你有打越洋电话的滞后感棘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架矢妮虑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架诵,结构更高级撑拒渡,成本也会更高鹊币佃,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错萎,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显驶,尤其是对于GL8 Avenir来说两颊抽,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升袭。    全新GL8加强了车辆的隔音遍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎斯,都是为了提供更好的行车静谧性奠藩,而实际的体验也是很不错的捶妇,时速80公里时坷,各路噪音中只有风噪还比较明显蠢,后排的静音性明显好于前排乡。    有了电子转向助力的协助赂粱蓉,方向盘操作起来很省力铃础熟,尤其是在低速或者原地打方向的时候拾蜕,对于这台车厂超过5米2蓬捅、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助宏屋。此外土几,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错渴航梁,熄火和再次启动时震动很轻微陷典,不会让你很想关掉它女。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现孤懊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方剖缴。就行驶品质和操控质感来说恢绵,它和普通家用车的差别已经不太明显畅清杏,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象抛含界,并且变速箱也没有找麻烦尖熊,静音性总体做的不错顿,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间梯。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张美,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变窃,从外观到内饰再到驾驶感受盼锤笑,都在向家庭用户倾斜舌。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊顷琅,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)晤,比28T 旗舰型还要贵5万元弯,我认为它的意义是以一流的做工妮恐彭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象栓斜哥,受众群更多的还是有商务用途的消费者狄钡度,至于普通家庭用户骏屁,我认为买普通版车型完全可以满足空间畔萝、驾驶质感和乘坐体验的需求卧晒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业啦希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光狄,即使到了11月中旬般粕性,洛杉矶仍然阳光明媚搜锌,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息效。结束了忙碌的洛杉矶车展报道侨啪,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候休驹。当清新的海风抚来寝噬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路挖秘,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边随苟,让我更庆幸的是饱殿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版藕,对毫痪杜,6.2L V8的那台孔。    几个小时前可,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro窘欠?”时汇,经过飞速的大脑风暴赶氓,我选择了后者物,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新赡倍夯,选一台新一点的车肯定是没错的耽咀。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑哥鹅歼,嘴角中蹦出一句话毖吭淡:“It's a V8”后抨,我知道我歪打正着了瞄迪拦。后来他跟我说绅躺捐,如果我选了野马贡拌酶,因为我年龄不够淌胆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT白徐蛇,而如果我选了科迈罗倍,他们这只有这么一台V8的可以给我磺陛辽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩骚,那还等什么呢连粱?把导航的目的地设为Malibu雀瑰拆,出发!对了封,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰颅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟颈。   科迈罗在美国有四个配置等级迫:1LT辣、2LT坚火、1SS登充、2SS茫堪,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压印,而后两个配置则对应6.2L V8皮。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元坷开擎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配廷抛需,3.6L车型会比2.0T贵1500美元男爸绘,6.2L车型比2.0T贵1万美元熟卤梆,8AT车型比6MT车型贵1495美元胯,敞篷比硬顶贵6000美元炭滇。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版痞腔,售价为45395美元粒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平炽,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了成。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同剧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷倒订,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人亩莫。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙操,而是穿着西装革履的巨石强森嫁百,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力酶播般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭褐逗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上恼性,东风风行发布了全新景逸X5驳瘦,作为东风风行的一款重点车型巳,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验逗摔习。上个月路篓比,我们还进行了抢先试驾罢,不过上次的试驾车并不是最终市售版慌,很多地方还有待调试保谴,配置上也有出入缝酮卸。这次的试驾车和市售版是完全一致的粕幻,这回咱们主要看看还有什么没发现的点剃。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的堪链妮,整体风格偏稳重和精致氛蔼,比老的景逸X5好看太多了泞算俺。厂方在讲解设计理念的时候也提到唯是铝,景逸X5是一款全新车型充牌,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任戌,只是名字上还沿用“景逸X5”兴粉食。打造精品活,或者说爆款媚摊稼,是中国品牌未来的大趋势迫忌。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV际灿脑,车身尺寸不大不星肌,符合这个级别主流水平绿悸倡,不过它的定位要高于老款景逸X5扯,两者将同堂销售措咎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4壤掀迟、吉利博越茂紊、长安CS75骋畴、奇瑞瑞虎7等车型口色,列出来一看诉,全新景逸X5的任务难度不小刃。    全系配备车身稳定系统菱、全系后独立悬架俩差、全系马牌轮胎韦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的衫粗痉,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置村接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涛罐视:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型维,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字帆吭茫,而现在我告诉您寒桨辩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车茅篱磐,今天我们的主角嘘福纪,就是广汽丰田雷凌双擎蜗赶县。雷凌双擎的起步价为13.98万元申酚,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄傻狻,这样的价格趴勿鼓,也归功于高度国产化的动力总成跋花韦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的乌截,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情屋谢,到底什么是双擎呢康?这套混动系统如何呢驹碾?我们就从动力开始说起吧妮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固辫蕾:沈达炜 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭妥,严禁转载眠,违者将被追究法律责任嘉徒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版脯绒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型罚褪鸿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注妙郝氮。确实沁,光是静态体验都已经让人有心动的感觉换襄,但对于一辆豪华车来说仁豢,行驶品质也是很重要的讣巨,趁着试驾会的机会卧,我们要好好体验一下幌驴。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍挪班,包括空间体验等堆抒乐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》发峭,本文不再赘述相关内容汉,给大家说说新的信息点婚。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蔑屋,是目前国产版车系中的顶配车型规糕食。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汲,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来纳。最高配T8车型将于明年引进惮,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统鞋柯档,前轮为发动机驱动瘦负,后轮为电动机驱动谰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配喀拷,配备19英寸铝合金轮圈戊钙,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号喀粉。对应不同配置车型础埂贸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈托倡郎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外冻,刹车系统也有差别笑,预计刹车成绩也会有较为明显的差别速谋。据厂家介绍粟蓖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平栖,堪比性能车烈,待拿到试驾车之后我们会实测一下来。    作为一款豪华车型镭静,丰富的配色选择都是套路绿峦,S90长轴距版具有四种内饰颜色聚斑,内饰面板也有三种选择闭陆,可以更好地满足消费者的个性化需求儡习别。    S90长轴距版的方向盘手感不错车孟,拼色设计也挺漂亮的辫售,但在配置方面似乎有点不如同级对手江柒,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节炼荒,可能连选装的机会都没有渺椽。除此之外嗽肪,换挡拨片也是没有的父。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA巨肆,空调系统除了具有空气净化功能外募,还有自动循环功能墒徽饯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)弦薄,车辆自动开启空调换气功能监查,排出车内浑浊的空气磊。    为了避免内容重复湾十,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嫁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蛊,包括超棒的宝华音响裤。整个车内的氛围几近完美赦瞎,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车邻翅。接下来我们来看动态表现怎样佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编举楔授:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了掂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子咖,这听起来的确有些疯狂帕陌。城市SUV真的不能开去沙漠吗部啸?我并不这么认为木冉。“天资”对于一辆车来说固然重要仙募,然而却不能完全决定车辆的上限肚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石忍朵,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠划馆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说安玛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣加窃。相比于他们笛蠢,我开着面前的这辆城市SUV来到这里信教,更多的是为了在安全的前提下浩特,挑战车辆的极限上欣。    对于一台城市SUV来说漠孔,瑞虎7其实有着不错的“天资”皋辟苛。拥有24.7°的接近角熊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙孟税,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战乡凄搏。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机秒杯,最大功率122马力/5500rpm沧隶,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱炕溪。相比于1.5T的手动车型必,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势媚,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出赋瞥。    在正式进入沙漠前维皖定,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嗜供鸽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积槽秦漆,以此增大摩擦力搽。由于新疆近日下雪怠辰腾,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎悉几,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹乳琉,更利于在沙地上行驶褐拣尺。车辆轮胎被降低气压以后功,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加戳寂凛,需要十分注意躲避路上突起的硬石扁锰挪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统渺扒敦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统温辜,在越野时为了不影响驾驶参澎,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭炽图。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行桶烽,轮胎的打滑肯定避免不了巫陌。如果不关闭电子稳定系统窟送骇,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入响矾睬,一方面会限制动力的输出拨,使车辆丧失动力靶颁,另一方面会对车轮进行制动库僵,有可能使车辆因打横而陷入沙子彼泄。    做足了准备工作禄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始伸哨。因为考虑到配重的问题福,我们的车上坐满4个人搂鲜,尽量保持车辆的平衡负统。起步时缓慢给油圃,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡壬台。沙子上行驶的复杂特性紊徒窜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能搁褥考,仅能通过地面反馈的路感调整方向脯筏藤,有时方向已经打了一圈拟,行进方向却没怎么变化妮达。    教练告诉我嘎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机纪疚逆。在攀爬这种刀背状的沙丘时狡错,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拷局,即向斜上方前进缕停扒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向副兰卯,车辆像漂移般甩动尾部课刨,卷带起一片沙尘困遣井。得益于悬架硬朗的调校粗典,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下岛拌,车辆并没有产生过度的侧倾漓,始终保持在可控的状态啥。    车辆在开阔的地势上开始加速豌面,准备进行冲坡桅。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响邵,车速已经来到了160km/h施。冲坡的前半程还很顺利雀拧,后半程受到动力不足和满载的影响量,车子没能冲到坡顶塑,但是这样的高度已经远远超出了我的预期烈。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鸿肝弟,希望分享在这里炬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向婚币围,因为重刹会让车辆的重心向前转移户,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈疲扇。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜岗分擦,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦第四,从而判断不出前方地势的高低落差零,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去镶郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编梧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里霸稠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超伺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先辆。不得不承认堤,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车兰淑呛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质把邢,以及不错的空间表现(不是我说的玛辉菠,车主说的普扔碎,点击这里看)舍朔妨,正在逐渐成为“街车”习构妙,受到越来越多消费者的喜欢车疲,而且其中不乏年轻用户仍吼呈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系恫,事情似乎又开始变得有悬念起来讨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后凉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章峭撂分,比如最早的这篇官图详解柯,还有最深入的这篇技术设计解析鞭。不得不说钠熟侍,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细壁描贫。为了提高大家的阅读效率胖词,上面这两篇非橙臼眩好的文章里面已经写得很清楚的点失,我就不再赘述了睦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点屑村,以及需要实际体验才能有感受的地方末塑仟。整体结构仍然是大家熟悉的渺蚂辽:外观既败涡、内饰拦嘲墓、配置僳档、空间憾酥哎、驾驶这几个方面奈函辱。活动当天条件有限射扮,文章中用了几个不同排量和套件的车型莱,并且部分使用了官方拍摄的图片胚,敬请各位网友谅解港嗓。   外观颧的:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了库,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准稍咳,从视觉上讲熄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡画。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫獭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章厘仍掂。不管是跟同平台的7系参照祥愧拴,还是跟同样做法的奔驰E级对比得,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蒜、双腰线带来的立体感辩徽芹、重心更加低矮的视觉效果食琼固。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”吹斑,但是我们仍然要清楚熬瘁叙,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言冻标,不管是车头还是车尾的造型歼灵,全新5系都有着较高的识别度玩设,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话身伦握,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”椒竿。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车尾槐赡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待磋号修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兄糜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话堵歼,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了悉核,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意络娩棘。从以往的成绩看菜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了漏排侥,0-100km/h加速时间仅为8.53秒倾叹,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及剿沸供,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了氏,在此期间它的对手们可都没闲着举链罢,RAV4改款后变为了RAV4荣放剿,途观换代的时间也日趋临近暮乡勺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时兴纶尺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 誊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统祁咳登,并分别用180和245两个代号表示弛。除了外观身平、内饰以及多媒体系统的升级外寥,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术孔遍超,实测加速成绩比老款翼虎快了不少掇克抽,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀救。   ● 外观简介瓮:采用福特最新的家族化前脸仙,细节提升明显栖。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸哺上,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条烤姥腿,气场比老款更足绰。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm匹式祁,轴距为2690mm酞揣,除高度增加了6mm外筋,其余尺寸无变化匙售铂。    前后尾灯造型有所改变矗烽,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯补雹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯颅。其余的功能夕,如LED日间行车灯聘、大灯随动转向功能则依旧保留着栓虎逆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源踏玩陶,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了靶导。 ● 内饰和乘坐空间香:中控造型有所变化寐默宫,搭载SYNC 3多媒体系统柬侩娠。    内饰整体造型和布局变化不大顽嗓,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方晌揩幸。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘柒登,搭配全系标配的换挡拨片背举,运动气息更浓郁患宏甸。空调面板比老款更大官瓢挥,加入了风向调节按钮上加入了人形标识牵电俄,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置杜枚,用起来也更方便裸喜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3苯街归,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台咕肃,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标瓜,显示更清晰究酬迫,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性顿叫,非常容易上手犯。    顶配车型的配置自然不同担心烩,日常能用到的功能自然不会缺席惠,我们还是来聊聊变化吧糯鸵。首先空调面板更大雀,风向调节按钮更大毖稠,并加上了人形图示洽底。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整赊么,在挡位处于P挡时醚儡春,手动调温度和风量终于不会受限了 蹦刑老。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整洽比琴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比揭,座椅填充物更柔软波,贴合度更好掳萄滥,坐垫两侧的承托能力有所提升玲。主驾驶座电动调节依然为10向痛边钮,并带有前排座椅加热功能率承,配置表现没有变化番。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节屑,调节范围和老款车型一样都不算大净。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置吞晌,后备厢容积也完全没有变化谐蜜。从新车的表现来看妥顷绰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显飘汗秀,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证闺砍攻,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度扰碗闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞邓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼捷抡草,气温骤降十余度貌酷蛔,刷了刷朋友圈尉,满屏尽是咒骂般的抱怨距。放下手机衅承绦,点一杯咖啡疽混,嚼一粒橄榄谅,在地中海温暖海风的轻抚下笺竿,偷得浮生半日闲醇。直到突然一声“熊来了!”衡筋廉,打破了原本的平静届。    别害怕显拖黔,这里说的当然不是真的有熊摹妒筒,要真有这么危险的生物存在稿都,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一倪唬。飞行了将近一万公里肠匡,除了躲开北京的寒潮话摆讼,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克酸。这台车无论是在德国的首发亮相毫亭,还是不久前广州车展上以国产身份示人嘶垮,都有着颇高的关注度卢办。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后春硷,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙奴亥,试驾之旅正式开始得梨熬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解豪,但这次我还是想再废一点笔墨萝工誓,从里到外固、从静到动码庭其,把它完成的呈现给大家裙闲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译崎泊灌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak熟柬,这个岛上生活着体型最大的棕熊诽掏行,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字公婆,想表达的意思不言而喻誓。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台缔门,与全新Tiguan相同排儒,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种聚估,而是直接进行加长谢溃,只有长轴距一种版本奋瓢蒲,并且还有5座和7座车型可选谜。不过在和厂家沟通中萝妓,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV仑肮激,7座只是给消费者多一种选择记乏患,与汉兰达伪、锐界这样的7座中型SUV定位不同哼屡亮。    其实不光定位不同荡故眯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达怪半撼、锐界存在一定差距铅孟,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威锑、现代全新胜达相仿遁屑潘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩该,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势富圈,体型虽然不大模习,但轴距比汉兰达还长了1mm俺酒颈。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素力心恒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改绅捣疯。它和速派一样上拴,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言尺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子煌。车头的立体竖条幅进气格栅葡河,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰虎,这些都让柯迪亚克看着野性十足邢曝融,名字都和棕熊一样了谦,样子总不能娘娘腔苍,你说是吧来伴卵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧剖骨谦,不论车顶曲线试、侧窗必圈、腰线还是轮拱亩饰,你都能找到大量平直的线条靡秽,就是这么直来直往飞笺,没有矫揉造作使。另外对于一款SUV来言撇,有一些硬指标也是不得不提的甩徒歉,接近角22°裸卡、离去角23.1°浩嚷、纵向通过角19°揪、最小离地间隙194mm耪傻,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错欣恐。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高屋,不过这也是因为更加方正的造型导致的偷糙。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条呈,车门打开时弹出客,包住车门边缘囊苹,关上车门后会自动收回麓,防止在狭小空间内磕碰车门狗坪,对自己对旁边的车都是一种保护腊奖。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置丰抖,希望量产时能给加上矛评囱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格柔黄鬼,甚至我觉得设计师都有点偷懒布抚,直接把速派旅行版的车尾拉高脯督,再把尾门线条勃、尾灯结构略微调整一下就交工了笨熬骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆羡贡,越来越多的厂商加入这一“战场”挛仕,推出各自的SUV产品从丛苏,以在这一市场中占得一席之地碗蔚僵。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型夏坟,北汽威旺S50就是一款这样的产品疾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 砷森,虽然其之前以生产商用车为主吮适潦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势疮,新产品的投放速度要快上不少涣哇梨,产品布局重心也向乘用车市场转移怒衔倍。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型厦,属于全系的高配车型搓才派,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观渭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节孪溉挥。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比狗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩随,并没有太多惊艳的地方是涉绊。与绅宝X65采用相同平台锋肛笨,并且在外观上面同样有着较高的相似度都身敌。车身线条硬朗嚏绅片,勾勒出了较为方正的外观特。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错吃拒紊,相比车头的设计要更讨巧些卯晾。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连朗蕉,延展了车尾的横向视觉环。刹车灯采用LED光源揪葛,灯带的样式看上去有着不错的档次感既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涩笛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快驼,你有多久没有来一场像样的旅行了举每。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情冗衬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝康褥刃?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼惯庙?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领楔,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蓝豹,它的出现可以说顺应了时代的潮流先秃,也可以说是对当下SUV文吾、MPV市场独霸一方的挑战蜡灵考。下面就请跟随我的文章郊,找回我们曾经对旅行的憧憬陋厂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸痹:杜安迪 版权作品彩敢绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载溅,违者将被追究法律责任脾锈琅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬磺,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会书耻里,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)哀。要说这台车与这次试驾地点崇明岛篙,还真是挺相搭的态,这个中国最大的沙岛为了环保纳翠,大部分电力都通过清洁能源发电掏秤,而这台X1沥路,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排情祥勾。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首凄噶诬,看看它的表现怎么样晃奋。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前酪,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)珊匆,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象泼,当然也有几点不足酷逝,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型刻篱溜,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内故旗饲,在一定程度上影响了驾驶品质啪祭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型僻襄,看看它能否带来更好的体验揪踩先。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样锻据,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识诬靶,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型凭劳疙。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了杰炕,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电篇当咎。宝马还为每台车提供了便携式充电器惯,有220V电源接口的地方就可以为它充电钎酗,它的接口也可以用公用设备充电搽矛猜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒晤害绵,解决充电问题史唱颊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格陶文,细节部分有所不同财拒抹,看着依旧很大气蔫惠第,长轴距车身让它显得更修长泥,比较运动哺。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV童筏。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错抬,主要以软性材质为主限握纬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华啊苯,但在整体配置上确实不高蹄菱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者般路隙,有的是为了环保理念熄恒,有的为了能获得牌照更早开上车替胎,反正都是不差钱的主豹,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验香炒萎,有更多舒适和便利配置破。而我们的这台试驾车像无钥匙进入备、定速巡航烈琴独、科技辅助配置这些都没有哗,目前这款车还没上市统,对于它的消费者来说构黑,可能会想要更高配置版本的车型瑰赤。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局纲,它的电池组位于地板下方挟矮,不会影响到后备厢的空间脆拐,担心这点的消费者大可放心动抛贝,尺寸与汽油版的相同翻凭。另外它的电池布局加高了车内地板高度操超,第二排中间的隆起变忻」场,坐三个人的时候从容一些污杉葛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别寐沤,尤其是在实用度方面不会有什么影响拳梦,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用爸酣巾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同凉常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氖蛔怖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了沫萝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型律扇编,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白陇,同时也肩负着一定的销量压力隘勘。果不其然炼绷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)链,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠潜世艰,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了桶坚价。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看跨红趴,加大促销力度也起到了不小的作用休。    Anyway乒赤办,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事酒潍。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型辞仓贝,指导价38.99万元逞吼摊,终端售价在34.49万元左右盾扛。从实际表现来看居,它也能满足大多数日常用车需求腺,性价比很高妨窜护。   动力组合玻汝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蒂居钩,最大功率为250马力/5000rpm饭武,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm泊,相比28T车型表,它仅仅在功率上少了19马力纲僻查,峰值扭矩则完全相同心,只是后者的转速区间为3000-4300rpm芳府巳,更为宽泛一些匙畏唾。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱炉哎,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW碘识,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT哀统汐。这主要是由于XT5采用了横置平台际判酞,而那两台轿车则为纵置平台菇侯。   驾驶感受堵题仇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起篡乳恢,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试违,当时开的都是顶配的高功率四驱车型板承,印象还是挺深的平焦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距呕吧建,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音谰。    从数据方面滦处簇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验观,外加完全相同的峰值扭矩鼓昂疤,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲桂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点某。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已裁纫岔。    实测车辆的自重接近1.8吨谰嚷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搁纲,2.0T发动机的表现也一如既往的给力峭酣,油门响应相当轻快炔,加速非常轻松倒波。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受怒睹,即便是一台SUV车型吴,也不会觉得难以驾驭茂剧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定溃奇,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上呜彪,但无论是换挡速度鸡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现会。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢端捎槐,顿挫等等琅呵,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好徽片。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在旱绵,匀速巡航时跺下一脚地板油逻膏,立马会降数个挡位谴激好,车辆能够很快领悟驾驶者意图怀惟。升挡动作则极为轻柔实冕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换辈。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑涛叭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型脑芳恫,配备电磁悬架邯本示,能够实时监测路面情况并作出调整衬,同时还支持软硬调节相。然而此次试驾的车型却没有该功能饭集,因此底盘表现略微会有些差异靠帅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主蕊掏钠,但又不像林肯MKC那样非常的软阀帝错,但对于震动的过滤还是相当不错的诧颅,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性沟,软硬适中裤抚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感掂秒汕。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配硕井,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统炔,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准屋,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静市。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受草,这对长途驾驶有着非常积极的帮助句锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夕柏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前诲晤,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读拇虎佛。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错偶通猫,今年前十个月累计销量接近7万辆龄播容。对东南来说困施,DX7的表现相当提士气访,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3肋匠。让厂商没想到的是蚀,DX3上市一个月就收到近万辆的订单同景,成为当红小鲜肉混蔚武。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾密蛊档,今天试驾的是自动挡痴。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱刺,还搭载动力更强的1.5T发动机亢,可以说是全新的体验捻幻。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型深栋,其中5款为1.5T车型富瀑氰,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的貌暑。DX3这款1.5T发动机来自三菱隋吻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)厕青,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商饰成。除了东南炒,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇孪祷,包括吉利素、长城醚韭槽、长安迫人握、北汽等浑炉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里部些,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2驶、长安CS35唾、比亚迪元等涸,它们都是东南DX3的主要竞争对手靶。与上述车型相比蛇,DX3最大功率的账面数据稍占优势朝,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元电煎锯,但也处于主流水平之列催桂蒙。接下里桐宫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受驰梗栓。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果薯,会把油门响应调校得比较灵敏邦李。而DX3的调校则是另外一种风格盼,属于偏沉的那种膛百。就此问题我们也询问了随车的工程师挠捍漠,他表示有多重原因溉,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嚷腔,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑茹滔。    实际上纬擎男,DX3大概当转速达到1800rpm左右时雌桥巾,涡轮就开始介入歉反,能感受到动力输出爆发馅枯,但介入并不突兀轰蹄芍,不是很强烈那种娟,整体来说还是相当柔和的寡,体验要比预想中好拇。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱沫钞隙,齿比有调整诬贺,让发动机的爆发感趋于平和宿塑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的摩附,此前在试驾DX7 1.5T车型时确,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡污岭帝,后段毫无爆发感可言行。相比之下诚却,DX3就给力不少拈还醒,动力输出感比较直接缚斯痕。当然贬,这里必须提一下的是嫩迫,DX3的“体重”占了不少优势仕梁,它比DX7轻了200kg蟹。    在这次试驾过程中粹绒,我们发现DX3的巡航转速较低爽芬,这是CVT变速箱的功劳愁汗,有利于降低油耗疟炕。但由于现场条件有限胶芭,现在还不能对油耗表现下结论假寸闻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试到轿。    DX3采用电子助力转向纳,方向盘的转向力度很轻你边,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容幕啸街,但凡事有利有弊疚户箱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准怀肚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计卢,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合倡良。与此同时撩凳锈,它添加了平衡杆静亥窘,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾温恐,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态葱缚拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骄:韩大为" "  金秋过后从环,北京又进入了冬季牵侍碾。然而就在周围环境一天天失去色彩时骚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组世。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本色倘,也就是2017款翼搏的顶配版本汀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢么煤?客位看官敬请看下文耐肛璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮滑俩:王汉康 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎杜霖,严禁转载希,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年扳反,不光是我国在提倡节能减排乃分,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着庐茧啊。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机超钨匡,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局擂懈。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机唾遍,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机哩姑芳。   丰田作为全世界最知名的车企之一锨河疵,在节能方面同样有自己的作为虎,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为氮倦逛。然而面对混动汽车并未在市场完全普及瓣抱,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面手芥,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺标焙,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出挛。   当我第一次走向T版雷凌窘辉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰幢,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了汲。   当我绕车一周走向车尾沏毒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心痢,然而正是这不起眼的D-4T的标识炭漂,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术诬镀试。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫缉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术低搁羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编食杠:王汉康 版权作品拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝颓搬,严禁转载番抗腹,违者将被追究法律责任孰颈都。 获取授权" "  近些年来版镁,年轻消费者群体异军突起村,在市场上逐渐成为了消费的主力人群激饱,那么佃,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢颧?颜值要高雹蔷茶、要有个性创贤玻、品牌要响亮骆珐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求胁虾霞,最重要的是卫馅棉,价格不能太高肃龄汐,要在年轻人可以承担的范围之内晦窜淋。综合这些要素锚苫晚,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型懒匡,该车将于广州车展正式上市踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬:杜安迪 版权作品曝喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆檬,严禁转载诞,违者将被追究法律责任侠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后测合凡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升隧,三款产品板宋哼:博越谐、博瑞诫肌脖、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷纹摩达,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型恢,早在上市之前的宣传预热中笆额巨,帝豪GL就被看做自主标杆车型氏,号称要对标合资竞品车型窜碍耐,这也使得消费者对它的期待值相当高坟旁,那么它的硬实力究竟如何呢邪?我们今天就一起来感受一下锭吵宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘侈翻:杜安迪 版权作品炼珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载虱,违者将被追究法律责任埔。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候缚擂竿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号洁兄蓖,几年过去星钵,在车型层出不穷的浪潮中勒,英俊小生已无颜值可拼鞭烩,4AT的变速箱也似乎成为了老古董坷傲。如今核,K2已经完成了换代坛累,高颜值高配置匡,又成为了全新K2征战的代名词瑰同叔。今天我们的主角隘率,就是新一代K2峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍搓罢:沈达炜 版权作品谭绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧触,严禁转载滩串眯,违者将被追究法律责任块匆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来感每,家用车的选择标准越来越高绘鹿。空间颊父冻、动力死谓宫、配置辛慑离、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素累核,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁仙。提到性价比晚,日系车是一个绕不开的车系琶。而我们今天的主角就是一个专为中国而生让层狄,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞内九纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪睦赁:王潮 版权作品甲氦湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞络笆,严禁转载巢律,违者将被追究法律责任吉牟芹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高哩碘,国内的消费者也趋于多元化湿潜,除了原有的购车群体外棚姐烫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增罗撤。他们生活在并不算繁华的小城镇里杠堡,用勤恳的态度迎接每一天的生活壁惜匡,他们需要一辆车来为生活奔波路锻,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活光。如此看来充摔,一辆大空间邯浑锭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胁,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车拟穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠:杜安迪 版权作品变陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载骄泼受,违者将被追究法律责任壕茄梢。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃恭歉溺,作为一个有着传奇经历的德国品牌钢鸵叛,在沉寂35年后队灯畔,重新回归并且首次来到中国市场思。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品涪,凝聚了中德十年的心血前。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史擒,还向我们展示出更长远的未来铅溉。向经典致敬鳖沥,与未来通行师淋。今天遍董揪,我们的主角常伙,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7巩茎敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹和:沈达炜 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔款沏,严禁转载髓末,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计肛苍烫,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息丰。在兄弟们都纷纷改款成功以后韭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款奥廉,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了惩潭惟?别着急九,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”伐?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编谰倒黑:王潮 版权作品豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴碑赡,严禁转载厦县缆,违者将被追究法律责任丝高稀。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行忿踩蹲?答案有很多讼懈蔫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方恋杜哼,是背包客说走就走的随性与洒脱呐,是曾经引发热议的“世界那么大侯双施,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的身,但我们每个人都渴望着旅行圭舵层,在旅行中去释放自己烹突兄、感悟生活的真理岔,寻找自己存在的意义如慈。而现在我们就有这么一款车危骆,作为全新定位的跨界旅行车而生究店辑,满足你对旅行的一切幻想窍交,它就是一汽-大众蔚领幌罕篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编提拈:杜安迪 版权作品烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏傅,严禁转载芥勘技,违者将被追究法律责任聊边摧。 获取授权" "  承德抄俺,位于河北酬钉巫、内蒙慑枪、辽宁三境之地狮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻很勤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京撅,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇谅袜卤,东通满洲捂,北拒沙俄弄川竟,西抗蒙古舰磊屁,南下北京勤交,逐渐登上了历史舞台拇鞘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇顷。对于我而言鞍舷,承德是一座熟悉的城市广昆提。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中府旗莫,与当地的同学结下了深厚的友谊径降,而此次正值同学结婚纶兴,借着十一假期钳晃碘,决定再次踏上承德这片热土触蛊霞,说实话豪莆黎,有一种荣归故里的感觉第,承德淌钦锨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编柬伪府:沈达炜 版权作品惶漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权救疽,严禁转载侗,违者将被追究法律责任灯每蒜。 获取授权" "  随着时间的推移昂购,80后氛位、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体钉房。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说狸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择删媒。近年来炯绩,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势葱汹,车型选择非常多虹户窜,销量也普遍可观冗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3效鼻,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡:杜安迪 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载却,违者将被追究法律责任朴计。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈┓旄恰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV靛耸。远景SUV来的似乎正是时候咐廉。虽然是GX7的老平台坊辰确,但可以通过提升动力系统案寇、配置地畔救,以及更时尚的设计来吸引消费者恢涩。这是有先例的去,博越也是在设计上绵络澎、配置上和动力上提升之后阂固币,引来了消费者和界内众多好评纬仟枫。同时莆山,也正是博越的成功吉徒辨,给了远景SUV的自信扣磺。吉利趁热打铁筐掇,推出低一级别的远景SUV纳妹觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜百:王潮 版权作品邓慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭眯,严禁转载床联,违者将被追究法律责任据逼。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车畎,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域卷,但在欧洲饲衫毒,旅行车却是不折不扣的宠儿拢秸楔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本案史拉,高尔夫也不例外舒。提起高尔夫姜,无人不知无人不晓虏文菩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车面沟。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时畏龚霸,会带给你怎样的惊喜呢逞凉峡?今天秀阜,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采拦扭竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛石:杜安迪 版权作品颊瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载芦迪,违者将被追究法律责任纲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈弹巴,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下确陋赶。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳途,宣布奔驰C级完成了加长人蹲。其次惧存短,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款安皮,三大高手已有两位出招娠,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意盼盘努。然而这位并非是不想出手勃沽担,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法庭参,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中既降嫁,上市了钵臂崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟令那:王潮 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载壕啥途,违者将被追究法律责任筒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经哦,在那个“微面”横行的年代扇藐嗅,有那么一家车企诡,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔孤,它就是昌河汽车味相。但随着市场的发展与成熟匠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野仇毫魄。如今病丢,为了迎合市场的趋势和大众的审美才赶肺,昌河汽车化身北汽昌河被撇烷,重新回到我们的视野扭,开始进军乘用车领域仟。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型腥氨,与上一代Q25相比男塑,昌河Q35在定位上有所提升档复膜,当然方题困,在设计和配置上也带给我们很多惊喜凹卧腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉防,严禁转载盘,违者将被追究法律责任莎叛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车骄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门扰,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器承沥坷,在东洋岛国日本羞圭,便有这么一个品牌驹,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器妓崇瘟,那就是雷克萨斯F部门韧嘛港。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多破,这也就更为其增添了忍者的气质澳,然而今天我们来到了北京金港赛车撤堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族缎舞倾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涝踞赴:王潮 版权作品函,未经环球网Huanqiu.com书面授权表婪,严禁转载实眉享,违者将被追究法律责任寇票母。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日韩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布加锻,基于PQ34平台打造而来持架拷,定位紧凑型跨界旅行车拎。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”廉耙,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式泻。据悉趁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谎:沈达炜 版权作品埃岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权法山嘶,严禁转载恃,违者将被追究法律责任菜钝。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的枚捌境?确实很少督,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上环,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容街茄计,它就是君越滔饰肚。   全新君越是个很特别的家伙就,你在它身上可以找到各种相对的词谩酵。比如袱蚂:家用和行政堡陡痢、时尚和稳重芬本铂、运动和商务火、豪华和低调迹。是不是觉得很神奇炔?是的愤酗陇,这就是全新的君越暇癌氦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值疵妮摆,正所谓""谁人不识君""烂,君越正如此凯。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡葡埃:王潮 版权作品岁录,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄邯,严禁转载肪,违者将被追究法律责任竿瓜并。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物坪伦,在国内才刚刚开始大力推行抱宫,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处收府,但为了发展和正确引导市惩┙贰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜钱。比如很多限号城市电动车是单独摇号的检池,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等分。目前来看凰,电动车在日常出行中也是有一些优待的甜敦,作为城市用车也是比较合适的瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疏:杜安迪 版权作品交蹭妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽捎连,严禁转载瞧蔬嘿,违者将被追究法律责任扛观谦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位副。前不久盯耿花,2017款的速腾正式上市筐晚躬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI射、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合荚淮骨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间忱扫,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格泼弘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元瘁。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元吮群翘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注溪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line牡够行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编脯拎洁:乞程远 版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉旦晦,严禁转载任壳刮,违者将被追究法律责任温。 获取授权" "说到豪华品牌镁身,德系三驾马车您肯定是最先想起甲劳。的确芭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷统颁癸,日系豪华品牌也在奋起直追桶性。但是辞济,如果在三十年前您在中国谈起豪车庆沟,美系豪华品牌一定是最先被提及的糜被嘿。而今天鞘茄备,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯危。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编广:王潮 版权作品土戳拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载沁虚汐,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了琳输扔,不少朋友有去出去玩的打算粟,当然开车自驾的也不占少数丘。一提到自驾涝,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行苇莽。所以健,车内空间是自驾永远也避不开的话题剧红。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区物癸,亲朋好友日恒翁、蓝天白云世如、饕餮美食保、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方观横,如果再有一辆大空间的SUV纹,那简直是再惬意不过了弟哆锭。   提到SUV拇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外奥逃梨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼穷努。这不蓄苦狈,前段时间全新的宝马X1上市了缄蔷疲,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型男闲,宝马X1终于迎来了自己的大改款蠢凌。而这次改款片偿府,为宝马带来的革新也是前所未有的亨惊梅,全新的平台斡、全新的动力和全新的变速箱悉,这样的宝马与之前到底有什么不同释滤?这就带您分析分析皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困烽:王潮 版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗贯堕,严禁转载勾品辆,违者将被追究法律责任票肛规。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全郊档,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来惩领,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中曙,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后衡敬,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上太伶。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编穿:乞程远 版权作品划醇妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝鞍楞,严禁转载拔趁,违者将被追究法律责任抹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日司洞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行嗜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛乱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国楞救倍,现场观摩NASCAR比赛蜡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外间,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点雹扩。      总体来说需,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定竞暮慈,整车无论从外观嫂阀、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人棱慨无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编控澈:霍保智 版权作品淖叮寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂刷,严禁转载庐粱杜,违者将被追究法律责任弗梧。 获取授权" "     提到自主品牌SUV劳琶钾,哈弗是个不得不谈的品牌暖吃笛。而在SUV市场中赖弯皖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了评。2014年酶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相报托摧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2剔琅硕。但是净,哈弗似乎并不满足于现状怀呕皆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展驶鲸塘。蓝标哈弗H2是为了标榜运动钉寞纪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场挝。于是乎剔徽,一个颜值更高盗氢、更富有动感的H2便横空出世了奖。   这一次行坷,为了更好地体验蓝标H2的实力食厕浆,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合不诺湖墨敦痹。碧波浩瀚匪,鸟翼如云仑绒本。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下勤摹补,我们驶向了青菏叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急:王潮 版权作品怠彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽屡,严禁转载彼汤,违者将被追究法律责任零炯漆。 获取授权" "     8月26日法巧,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市裙患,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白履骋存,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型案聘,伴随着凌渡GTS的上市围,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世稠迷,售价保持在14.59万到21.39万元之间亩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后华共群,市场销量平稳上升练,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本堡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择卑四。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型憨弹,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蚂绩:乞程远 版权作品问卤可,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯,严禁转载骚,违者将被追究法律责任庞肠练。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展骄,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择略。因此森奋片,近些年来裁居叙,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏措杆卢,销量和占有率逐年提高撂,众车企均想抓住这个市场机遇藐挨迷,纷纷推出MPV车型胖和镁。其中襄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后毫什惋,再度重拳出击码伴,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆潦笑伸,官方指导价为29.9-33.9万元味。那么布邻骗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢婚好?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘吾稠:杜安迪 版权作品募凡士,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载郡酶,违者将被追究法律责任比川。 获取授权" "     在我的印象里忙馅腑,smart就意味着个性线券,潮流引领者斥料,吸引妹子眼球的不二之选纷。但是由于定位为微车屉,动力肯定不是smart的强项护倦堵,因此我的心里也是充满了斗争次刷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后厢详,作为潮流风向标的smart终于坐不住了色孙,不甘落后地推出了0.9T全新车型令,为了一探究竟耪闺及,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型敝,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离等:杜安迪 版权作品灵欣歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载灸溜爽,违者将被追究法律责任甩迷。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋扇坤?这个始终没有答案的问题难倒了无数人河宋,那么是先有SUV还是先有Jeep呢丘互?这个问题有且只有一个答案居斗寝,那就是Jeep借亮精。是的跑峰,SUV车型是Jeep发明的盲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV善储浩,它叫Jeep庙。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容迪散,但是我知道就连Jeep这个单词蕊哀弯,在英文中的释义是越野车巧莎模。   在这个SUV横行汽车市场的年代暑僧,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色古隶蓝。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子帽勺,依旧我行我素地走着痛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过琴螺。这份洒脱和潇洒罕蔷,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了典歇牌。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色梆袖虚,它自由自在钳递悲、特立独行钝雹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编缆虱:王潮 版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权现寞斑,严禁转载靠前,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车放,东风雪铁龙就顺应市场需求窘炕,推出了首款SUV车型——C3-XR暗。时尚的外观设计潞匿,越级的轴距尺寸爆,丰富的配置以及凶猛的动力性能茶,从内到外都在追求国人的审美和需求椿仕强。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:沈达炜 版权作品措,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载倾旧苍,违者将被追究法律责任捅弊磨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动难牛塑,该车型是第六代伊兰特的国产版本阮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代强,北京现代也不落人后碳,一并将伊兰特怒目茶、悦动阮、朗动布、领动同时在市场投放蔷牧滴,通过高低搭配互相补充争夺市场媳。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择河怯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度霓斤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量屡,从9.98万到15.18万之间洽促兽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版擦其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编善啡刀:王潮 版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫枯邢,严禁转载旱,违者将被追究法律责任赖刷。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光嘎辟、国产发现神行后敦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研烧,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯斯小,并把XF车型作为首款车型勤卯婚,而进入到国内次靖固,也进行了中国式加长轻朔,定名为XFL离诵。新车的指导售价为38.8万-68.8万胳娥,相比之前进口版车型的51.8万元起悔酒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多泉怀孩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适吩罐杀、运动商务于一身的商务座驾炯逢。     无论是XJL亦或是现在的XFL处,第一眼看到捷豹的车型抹阂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鄙,捷豹的家族式设计空蒋,大尺寸网状格栅锹,柳叶形大灯同,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度浩妨螺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪雄卜:沈达炜 版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦清炼,严禁转载裙会,违者将被追究法律责任股莱颅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展风嚎犁,设计师们的理念也在一步步改变捍:造车绢蹦剧、造好车席牡、再到现在的造低污染的好车莽礁,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势睛簿。在这股热潮中丛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术袱,经过多年的积淀较,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化鹅,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家表。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎纠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编都圃窟:杜安迪 版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋绦,严禁转载汉眉,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7谈鼎辛,说是重磅车型靖请,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型幸淡藤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天腔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹搁蛊。   瑞虎7将于九月中旬正式上市朗棺斧,预售价格为10.99-16.39万元哪,分为两款动力共六种车型放肠镰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型母。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏力呵:王潮 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚汀腹,严禁转载戏弄膊,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  近年来驴嘿班,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴莩ê选,它们大多外观灵巧秀气踢龄暑、驾驶轻灵易操控骆艰弗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能啤素。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV恳邻建,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候松无吴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道跋。2016年北京车展上某夺帛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市搔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色卫懊。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了娜储,2013年Q3正式与国人见面藩牵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比吮玻颅,迅速成为了豪华品牌同级别销量王熬。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠呛。可以这么说拎勿,每当提到豪华品牌紧凑级SUV存,您最先想到的一定是奥迪Q3掳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款滤田,虽然是一次中期小改款戳,但是相信凭借新颖的外观得沫哦、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手脱淖景。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨倡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编虏:王潮 版权作品父啼懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载罢喘蔼,违者将被追究法律责任衰少。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编峡葱:杜安迪 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩毕,严禁转载抨,违者将被追究法律责任讽犬滩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车把奴,它的外观虽不激进枫彩,但整体风格沉稳而内敛山,每一处细节都看着顺眼悼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统瘦武竣,这样的坚持与坚守斥梳,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心财痞。动静 结合不花哨黑屑吩,底蕴深厚显自信层倘绒。接下来斑涉,我们就看看它来如何演绎“自信”二字悉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市巫兽,售价21.98-29.28万元沁攫裂,推出了两种动力共四款车型篇郡日。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版凸,售价29.28万元泰认。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济:沈达炜 版权作品廓饭锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载痰铺,违者将被追究法律责任孔岛矫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编馆魏:王潮 版权作品锌品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒诫寸,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任朝峡匿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编幌艰肪:王潮 版权作品斯蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽跑诬,严禁转载轰先此,违者将被追究法律责任良扦。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌寡怯,仁者见仁智者见智环免厕,但要是说到当下最火热的车型厘泛,你一定会脱口而出逢秋:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思勉镜,成功者如吉利博越等,早已成为各大媒体眼中的红人署喀。而近期德,为了进一步细分旗下市尘辶!,吉利推出了一款全新换代车型塑侯,远景SUV袭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV辨,从外观到内饰诽阿,无不透露着一股“家”的气息和。他不像其它车型那么华而不实使吓,反而很接地气骗,该有的颜值与功能他都有妮檀赤,动力也足以满足城市家庭需求沸藩。这也更加贯彻了吉利的精神还诽甘:追求性价比翅。好吧撑,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辑肮,那么有请我们今天的主角午事匣:吉利远景SUV裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷姜妥,718 Cayman来辆不烘馁副?2016-07-22 14:25 责编木:杜安迪 版权作品挂惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权常陕,严禁转载咆纱摊,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时褥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野迁协桔,而这款车也“大有来头”歪不。   荣威RX5是一款紧凑型SUV羌纹漂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造蝎,于7月6日正式上市良,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型筏,官方指导价9.98万—18.68万元拌兽。实际上萝,根据上汽推出的多项购车优惠政策釜,只需支付9.98万—17.98万噶。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”阶:大灯设计采用“如意”的造型欧,寓意吉祥;内饰上桐派,座椅采用软皮包裹乃抗态,大大增加了舒适性;动力上魏,据介绍赔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技稼寇,搭载2.0T和1.5T增压发动机色钢澳,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上评邢,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米访臼矩,百公里油耗比同级SUV少2L莱。   然而辽喀梗,作为一款互联网汽车侧狸吐,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术淋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下颓傲,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统饭峦窃,“摇身一变”成了一个移动的交通工具碗饱。   近日寐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能都侠态。   汽车手机实现远程互联   在上车前俗滴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置娶行穿,并顺利得打开了车门甘篱摹。此外巾时赡,手机远程能完成的功能还有空调控制卑戳耍,座椅加热嫡晾,车辆检测拿,规划完整的保养计划愧裙亩,推荐保养预约等挟圈。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瞄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感墟伴。   有了“斑马”你不再孤独   “你好哨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语晴,得到的答复是“你好保墒,哥们儿!”识赫挂,记者是女生哈!第二句交流是谓:“我有点冷!”“已经为您调高温度虽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣携。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能粟蜂:开空调踩辫梅,调温度沙舒,开关天窗曹卸么,语音导航以及播放音乐喝配、语音搜索裳旗柑、天气查询等操作牢射。   借给朋友车不需要车钥匙拳?   利用蓝牙钥匙磨蕊片,荣威RX5还能实现启动发动机的功能享错,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式哼兑,即使忘带车钥匙氏凹,用户也能顺利启动车子惕烁宏。此外凭伤辰,用户还能向其他账号进行授权能,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人槐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙墙桔庭。授权之后墨鼎绥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能涎,比如妮耙,对方如果只需上车拿东西摄,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车亲嘿,那么用户就可以授权全部功能送。同时用户可以自定义授权时效推屉,并且可以随时单方面取消授权痪漆别,极大地提高了安全性疙膊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示灿汞。在7英寸虚拟仪表上扰悔,不仅可以显示油耗滔、里程等基本行车信息戒溺,歌词娘、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上患袜,使得用户更易掌控各项信息款。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鞘躲逻,方便驾驶员查看路线靶拾。   此外叭膳,在选配功能中淳娩箱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备俱泞。在行车过程中触,用户按下方向盘的拍摄键钨沦篱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嫩帝,获得道路前方湿睹、车尾嵌、车内成员等多个角度的照片堤陀卞,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注惨妹屉,并通过4G网络进行分享绢痊很。这些照片和影像会自动同步到手机坛,用户也可以通过中控大屏翻开照片时喊。   另外坟,智能后视镜上也能显示天气莲番秃、路况瞪峡、时间等信息长,科技感十足酗。   总结镁秃:可以说氦舍垛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步筐寞。在自动驾驶技术没有完全成熟蔬,充电桩使用不太方便的当下句,互联网汽车或将是最触手可及的纲市。 责编介卡悉:李芳 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载橡卉筋,违者将被追究法律责任泵。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲诫尼搪,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的酮奈。因为我不喜欢SUV痕邢羡,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧赣势姆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率革,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机是盒胯、501N·m牛米蛮横动力的诱惑慷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动督编储。 ● 够大牡丝芳、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友抬,作为一款车长超过5米难矛、搭载了7个座位的中大型SUV朝,它能够适用各种生活和工作场景祷剑始。而在国内泪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上吹黎,这款外观阳刚提窃卤、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来腹锚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计岛存,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别爱。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网冷滔,这款运动版车型看着会更加的低调闻。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎逻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现句。但总的来说欺善,探险者更像是穿上了两双运动鞋抱钦忱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秃。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化拣靶啼,不过在方向盘崔恋凄、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉馈宪刀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化筹览秒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板寡胯情,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题胖。   该车的座椅相当宽大漂,在功能性上也有较高表现崩料亢:座椅记忆匡缕挺、腰部支撑调节界、座椅通风/加热具有配备喇逞溪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计列涡帮,右侧座椅可以前后移动霜抠,左侧的座椅则只支持靠背角度调节配宦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口黄共遁,提升了乘客的便利性算罕。另外在安全配备方面藐,该车除了常规的侧气囊份、头部气囊等配置之外妈奖屎,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊玻隘蛙,安全保护更加全面败。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间沛翱,更便于拿取和装载货物午。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间嘎迷埂,这款车的装载能力绝对不需担心竞怖。此外式报锋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门的。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔首淬:杜安迪" "  不知从何时起忻凸,“狗”与人结下了不解之缘圭,关于狗的流行语更是层出不穷虫爆,什么X了狗了匹戎、热成狗了驴、穷成狗了税抽、加班狗骗、游戏狗等签戏破,似乎什么都能和狗扯上关系拟怀佩。   但是在这之中齿,用的最为频繁俊夕瓶,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了白斗。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读荚烦:“单身狗”一词发明之前贩铂,形容单身用的是“光棍”僻粉。“光棍”一词并无褒贬之意番趁罐。但“单身狗”一词的发明狡磨东,明显是对单身人群的嘲讽朗,甚至有很多人拿来自嘲搽。”   “单身狗”这个概念普及之广勃潜,早已不局限于年轻群体潘苔,拿小编的亲身经历来说头祁,我妈都曾经脱口而出恳:这日子疮,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绵林,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕登璃恨。   以前听过一个段子皋:“又到七夕了舌,你还是一个人吗惯?答曰秘匠船:废话!我还能变成一条狗吗浓丘荷?”话音落下便忧伤的看着窗外匆褪,心里感叹悄:又一年了耙惩,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题泼蜡,我便变得内心焦虑速,手忙脚乱吴,不知道该说些什么酸耍。   从前团么玲,我看到朋友圈有人秀恩爱豁醋夕,我的反应是这样的谜拖皋:   但随着时间的推移拌香,我认识到诞察疟:人钵氛滑,不能太na?ve催秋识,要学会祝福别人换驼,要学会苦中作乐伦。   虽然我表面很坚强腾挟仙,但其实我也不是铁人损点镁,我也有女神测萍杀,我也有感情寿。   只不过绥抛,女神使我琢磨不透冕。花劲窍、巧克力这些俗套的东西评,或者是项链冗弊沮、包包等贵重的礼物韶筐奥、在或者我亲手制作的小礼品乱累拣,均不能俘获女神的芳心戳嘘抬。   但今年辰撂默,一切都变得不一样了取,因为在我最困难的时刻茹暖归,“它”悄悄地停到了我的身边台锯费,我计上心来饭。   它就是我的救星罕脸,单身拯救者大众up!孝姬。   你很少在马路上见到UP!嗜,因此谢屁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人绊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美嗅速,圆润巍围拈、设计独特的外观线条也很符合女神的气质譬,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰篱,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害鹊闯。红色的钢琴漆面装饰仕,谁人不爱羔庞鹤?而且娱乐系统操作非常简便窃,女神应该会满意眉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合加狸妇,画面太美我不敢看慕。   不仅如此钢酷,up!的安全配置也是极其丰富烽弗空,如图中的倒车雷达旗伍,女神会不会觉得安全感爆棚呢恐瓤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机静宽匙,完全可以应付城市道路柑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了仑,朋友们你们说我今天约会能成功么厂崩?在线等傻涩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编哀:杜安迪 版权作品醒煞暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩沧孟,严禁转载瘦士撼,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相糯睬,就引起众多媒体关注脚挨问。作为大众品牌旗下首款奠希、并且也是唯一一款C级豪华轿车图嗽牧,大众集团主席穆勒特意强调朽,这是一款专为中国市场研发的车型脚,也将由上汽大众进行生产现。所以大众这次进军豪华车领域刻枫矢,并实现国产碳垄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待珊锚。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看绩沏素。                  从辉昂车型尺寸上来看嚏芍,辉昂相对竞品来说有一定的优势芯。值得一提的是到额,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数辩。从现场的实验结果来看觅浩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L尚、宝马5系持。(在相对嘈杂的环境中色唐,车外的噪声系数为90分贝帛袭蹲,车内辉昂指数为40.3喉拭,奥迪宝马分别为顺搅:46.9以及52.7)   此外烦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃程挽。      据了解溺谁,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型幌,噪声隔绝性能提升高达8%股。 上一页 1 2 3 下一页 责编卢葛涂:张瑞丽 版权作品剃承,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载此,违者将被追究法律责任涸矾。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说劫小,绝对是值得铭记的一年盎,先是“那个男人”科比退役痞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史非,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士奴宝挠,紧接着恭常空,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役污,葡萄牙夺得欧洲杯存娶,这些都是史无前例的体育大事件练际奔。哦昧,对泻,还有巴西队折戟美洲杯小组赛文燃详。   巴西队小组赛未出线涧枯趴,创了历史最差成绩腺挤共,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了缓什鄙,本周奥运会已经拉开帷幕啦午,各国运动员狗、媒体早已是是蓄势待发技和,但如今甭,我们不禁要问一句涝蠢:里约成,我们究竟还能不能约了举?   巴西球员已经哭晕在厕所哇堵:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好刃?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吼匆? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编财:杜安迪 版权作品诡逝裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧类顶,严禁转载刺舍,违者将被追究法律责任氏少豆。 获取授权" "  每提“西藏”限,必有人上升至灵魂净化的高度愤,我极不喜欢!   从地理上讲写巴,那里确实是浩渺无边;从视觉上说范渺米,那里的确是斑驳陆离烯。如果仅基于此稀小,而感觉自己被“净化”了聊,那么话稗,只能说明湃伸狗:你经历过的太少了潞厦。   很多次进藏之前颗忌,朋友们总会针对“高原反应”展开热议现节棵,提醒我吃藏红花蠢、动作放缓泻势胎、多休息……生怕我“挂”在藏区效焦。当TA们表达完爱心之后椽齿滇,我总会友好的问一句焙:“您去过西藏吗搅帛?”而得到的答案清一色的都是铺恼梁:“没有萝衬钮。”在这里棠,我想提醒大家拇,太多事都是没做过的人影响着想去做的人酞,没想到的人影响着正在思考的人炔,要记灼尾伞,你看到的才是西藏忍逝沁,别人说的都不是揽。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅导诚拨,队员们在拉萨集结伞恭梳,然后向山南地区进发奈匠纺,最终到达目的地“勒布沟”轮。本人是一个轻度户外爱好者窗漓事,借助户外设备四和赐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线米,值得一提的是冠莲,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向瓣航儒,也就是说堑碧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候铝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了奈。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编霸:杜安迪 版权作品屑豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁眯定,严禁转载篓抵孰,违者将被追究法律责任插片。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现相,再一波长时间的持续增长后藩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头碳喜冻。其中孔牛,新C级啊的伺、新E级夏司倾、GLC等扮演了十分重要的角色狮。但是犬不,今天我们要聊的这款车帽怯,它不是轿车股,不是跑车丢,也不是SUV胚,而是一款MPV垫。它好像在提醒您天毯:千万别忘了佬,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元淀力、上市市值1000亿元的企业洗驰舰。    技术战略上匙骗,将坚持1条纯电动驱动技术路线瓣藐胚,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平孔边。同时鼎脾禾,产品将具备400公里续航能力富努瞪,平均能耗每百公里低于12kwh婚躲。    产品方面经寸但,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV辞曙辨,其续航里程(参配祭涛蹬、图片胶、询价)可达300公里目彤洽,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型泄厘瘟。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车令熔缚,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车的。此外阔,北汽新能源代号规划代号为C30DB城蕉硕、C33DB吵俄、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型卑。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销副,以便更好地与传统营销模式保持平衡撕哇。现阶段逗草,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店乓弓会,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展譬。    3.江淮    2015年销量署勤佃:在新能源领域痰愤,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车弓限,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力辣桔篓,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆寒能饯。    未来规划恭:到2025年奇佩赌,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上陋,形成节能汽车罚闲、新能源汽车履、智能网联汽车共同发展的新格局切杰笔。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型步。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配矩汾、图片违盗、询价)S2打造)仓参、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)薪饭捂、星锐EV三款纯电动车型钝戒,基于瑞风S5打造的混合动力车型领典。    4.奇瑞    2015年产销量辉:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)谭,销售7262辆蛊。    未来规划空培串:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车炼去,同时目标年销量定为20万辆磺色。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆碌。奇瑞未来将拥有插电式混合动力陀配同、纯电动射狈、增程式电动车骑休篓、电动四驱的汽车嘛府实,种类涵盖乘用兢梳、商用和专用车领域慨娜。值得一提的是擎,2016年上半年藕退逼,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV穗,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市耙魏,这款车运用了诸多新技术温碧,未来将会呈现给消费者不同的体验全苇。    5.广汽    2015年销量窝佛:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆绞参。    未来规划皮:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型膘圣,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市寞屎。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市瞥,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市河蚀。在未来秦娇,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型康怒。传祺还将推出一款A0EV电动车挽拿,该车很有可能是一款小型的纯电动车宛勘。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模疥抨挡。要完成这一目标懦,新车投放将成为关键炒。未来基于插电式PHEV对、纯电动EV署当磁、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型陷。    6.上汽    2015年销量态保餐:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆罗棘纽,较2014年产销增长3倍撮习热。其中荣威e550销售10711辆忻,占比接近96%椽寞盼。    未来规划苟:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车较纷,包括荣威E950海啦旦、新能源SUV村、A级纯电动车澄邻嗅、全新一代插电强混荣威E550等车型库,价格介于在10-25万之间另腿。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元肃奢埠,投放30款以上全新产品啊浚,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势防史。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆普嗽,其中自主品牌实现20万辆舍咯。根据规划些含,30款新能源产品中希狡九,纯电动汽车达13款辖,插电式混合动力产品有17款涩村黔,其中也将包括商用车边康烘,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品巨踢。    上汽集团副总裁(参配秋吭榷、图片七缝、询价)轰劲、乘用车公司总经理王晓秋曾表示赏勉:“我们把新能源放在第一位四烘,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求慨缚,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势旱,到2025年杜哆立,新能源将成为未来动力的主流报氨假。”    7.众泰    2015年销售多拈:众泰新能源销量为24574辆溉溜啤,同比增长143.6%弯钞券。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量赌疵,而2018年将冲击50万辆目标耿乐。    未来规划其淖:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV级,2016年还将推出Z500纯电动版沁、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车工淑枢。众泰已经规划8款全新新能源汽车停品肚,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车沙,包括四款微型纯电动车巳疥,分别为E200琼寝亨、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV恢琳撮、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级石笑舷、A级纤涪、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车盗嗜荆。    8.长安    2015年销量刨淘:长安逸动(参配仕廊温、图片貉、询价)EV销售1500辆诫容谈。    未来规划驰咳从:长安汽车发布2020新能源计划丢瘫,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上皆酮,至2025年推出34款车型驳屑,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)舰钾。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆虑炯沧,至2025年糯,新能源车累计销量突破200万辆惨撕迫。    9.吉利    2015年产量娶使:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军略甘,占比35%乏眷客。    未来规划娥:吉利未来5年的新能源汽车规划瞬谩破,未来纯电动车的、混合油电车粳丢、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成馈纠瀑。2020年将占吉利汽车总销量90%以上兄泰,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%响咆,纯电动(EV)车型销量占比35%萍灿淀。将借助新能源车型布局毒,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值渭很。    在纯电动汽车方面唱淮,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台淌拎寸,到2020年玫美,吉利FE平台的车辆将实现续航500km画罢,百公里耗电11kwh的目标携簿心,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料痴。在油电混合车型方面静梦惶,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市酵敞豆。在插电混动方面厦妥玲,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统级,首款车型将在2017年上市坟普。    10.东风    2015年销量肆拴:东风风神E30销量511辆胎娟茅。    未来规划攻:2016年僳袱,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型读粪:E302016款沃观、A60EV标准版破谩、A60EV尊享版祟朔括,确保2000辆饰、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成潍崇,其中E30L激承、A60EV车型各销售1000台以上龚世。    11.江铃    2015年销量饰较涎:江铃E100销售5268辆狄络宦。    未来规划悸讣:江铃集团采取了混合动力车阶拼萍、纯电动车两条产品规划路线沉。其中罐开佃,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%既霉玩,按照对行业的预计便琶囤,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆僚。    在未来的产品规划中掠环漓,江铃E100车型升级产品即将上市醒,正在开发的代号为E200贝、E160瓤、E170纯电动轿车也将陆续上市麻憾创。另悉烯金,新上市的电动轿车相比老款产品鼎古程,在续航里程戚曝、最高时速仍、智能化和舒适性方面将会有明显提升精虱譬。此外江铃还将利用现有整车技术及平台嫩,引入混合动力技术配挫,以解决有关法规合规问题抨巷,此项目的前期费用为1.8亿元齐。   二悲、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性桔饥。到2020年泊界,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆鬼,而整体销售目标为450辆响判投。也就是说享凸掳,到2020年看杀肋,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%狙。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元慌,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品淌荣锯,到2020年力争达到60万辆的销量目标酒竞。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆泰辅。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标肪,只是宣布捎匿:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额峡。    4.东风集团    东风集团规划姆摄,到2020年泰纷,其自主品牌累计销量目标为200万辆文附燎。其中列泼能,新能源车销量目标为80万辆刊田,占比高达40%寥红谐。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业量桶兔,到“十三五”末妊操县,其新能源车型数量将扩展至十余款氛阀蔑,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现砍瞪泰。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标看,其中提及2020年年产销要达到50万辆膳。    7.奇瑞    2015年8月表示氮轰,将投资数百亿元劲傅,到2020年实现销量目标70万辆蹬,其中新能源车将达20万辆烷盛趟,占比28.6%很思。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊冒券。吉利宣称等潜钱,今后将纯电动怪弗捎、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举船,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%雇描匙。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标抗逝,其新能源汽车销量将达到108万辆搏县。这是一个相当高的数量媒,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成底票。而且摆萍,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业丁窜。 责编两琴镜:杨杰" "   据外媒报道疮拾氏,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷纠甸,这可能导致气囊在撞击时无法打开寇,或没有事故发生时意外打开辑。    本田铺趣焕、菲亚特-克莱斯特色、梅德赛斯-奔驰茬蛇祥、大众倪、马自达妨勿、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响尽搅戏。    全球汽车市场中期拟,气囊召回已屡见不鲜侨。其中芬颈,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象鲤。横跨2013至2016年烯检末,均能看到高田气囊召回计划频频曝出哀。    正在高田气囊焦头烂额的时候遣币,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力蜗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道惯聪,近期桶晤贬,德国知名汽车零部件制造商大陆集团芒,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划楞,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患悉,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回绣磷械,涉及500万辆车茄脸人。    大陆集团将于近期启动召回计划窘渭,并继续对旗下产品进行核查佃扳,以彻底消除安全气囊传感器隐患盟。    本田表示被,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车方掳,替换存在缺陷的大陆系统控制单元椽竟荣。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔探,83次现场报告夕勃经,和2例致伤事件竿彼锑。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认布具。    本田告知经销商衔凶,目前需更换的部件短缺侣揣肚,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单歧殴峦,今年秋季之前恐无法完成全部更换刹涕。    同样霞磨,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车疟劲,包括2009款道奇酷威搞,2008-2009款道奇凯领端刀、克莱斯勒Town and Country幻,以及合作研发的2009款大众Routan轿恋。    该公司报告显示咀拍,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件箍。    大陆集团表示棘,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司唱欢。    马自达已回应召回并介入调查袜风扰,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目人晨。其他汽车制造商目前没有进行回应怂。 责编提度式:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后懦斡太,大量车流涌上高速公路赦截敛,然而洛纽财,当车辆长龙逐渐稀松鬼,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来耸。记者在湖南境内的长益高速公路上看到访蚀琅,在临时屠椋靠点和服务区腺辽坑,各种垃圾成堆钞盼沃。春节期间这里60多公里高速路段拆慨,日均清理的垃圾竟然超过20吨放。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里团井,是进出长沙的西大门冕,今年春运期间嘿袄,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”钮了等,24小时高峰断面车流量达到12万辆己并。长益高速养护工杨秋强告诉记者泌胖奠,春运高峰时玫,饮料瓶子磷滩溺、纸巾粕、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢迹绢身,稍有堵车路面便是一片狼藉勾。高速公路上垃圾成堆的现象惊俺,折射出人们在物质财富丰富的同时顾弊,文明素养还有待提高鼓丛。    长益高速养护清障中心主任陈创说缴讹,为备战春运浆快,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上桔嫌,临时增加了10位养护工参与保洁工作扭尼。即便如此蹬,每位养护工还是需要加班加点驶娃叭,平均每天出勤3趟峦唯,工作12小时楷裳,收捡超过500公斤的垃圾藉驾。然而叉吻拐,要恢复到平时的卫生状况舞卷肠、环境状况诧蕉,还需要半个月泼坛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患辆,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定陈柯涟,乘车人不得向车外抛洒物品矾弓,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为泼壕。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋分铺攫,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里贫,做到环保必、安全出行劝。 责编览冕犀:杨杰" "  在过去的2015年蝗芥,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆砂,同比增长5.2%骋磋,再度刷新2014年创下的年度销量纪录鸵。其中在昂科威和SRX等车型的推动下呵双,通用SUV产品的零售销量同比激增144%册境。上汽通用汽车总经理王永清表示譬栋,未来几年将在SUV细分市场发力凰慨石。网通社梳理通用新车计划容爸,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型譬的轨。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型奥,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV矢砷。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表刨惮潍:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌扫:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌氰澳汉,雪佛兰将在2020年内推出20款新车焦苫鲍,以实现这一销量目标江卜。进入2016年矛棘,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段瞄咳传。王永清表示彭蹦:“在2016年年底之前拦思焦,雪佛兰将在中国市场推出7款新车勾拘,覆盖中级车茎盖、中高级车廷董、SUV等细分市场貉。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban添老。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型龄础恳。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban椒娟蹿。新车拥有5.7米的车身长度吻狄, 满足普通家庭对于车内空间的需求吞。现阶段国内全尺寸SUV市场火热彻,但多以豪华品牌车型居多拦遁抖,例如奔驰GLS繁阔、雷克萨斯LX等士茸,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争咳。   别克品牌讨佬:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕瞪,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划媳:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型敦凛。”其中包括一款全新紧凑SUV车型痛。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市细熔,但除了已在国内上市的昂科威外阂横,其他6款均有望登陆中国市场锹菠。   新车介于昂科拉和昂科威之间尸告撼,定位紧凑SUV汀肌,并将基于通用最新D2XX平台打造而成纤。在外观方面有望以Envision概念车为模板略微醚,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计书雾。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机抒美仑,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机誊扳。   凯迪拉克品牌确:全新小型惶、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌刊,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划碴柔娠。未来品牌将在华推出多款产品吾赫间,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型糙,形成十二大车系蔚徒环,覆盖SUV赡、轿车蹲屯、敞篷车等各个细分市场纹。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一圈继返。除凯雷德和XT5外伞凶恋,凯迪拉克还将推出3款新产品急敌马,分别为小型牡捍、紧凑汐尖、中大型SUV卿偏。这些新车未来均有望在华国产兜垢牵。   2014年户,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示币,公司将采用新的命名方案躲五星,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场距屁肩。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品兰露靠,“XT+数字”命名SUV车型观。目前通用已经注册了XT2杀拣羔、XT3绢峰东、XT4督凭、XT5挟、XT6磺、XT7和XT8商标显贤。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5憋,未来品牌全新小型SUV蜕赋穿、紧凑SUV和中型SUV陛,有望依次命名XT2靠纽钾、XT4和XT6汗。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签牢:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编恒:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时嗜,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求纶钒。近日惶姑架,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评呀は埂,结果评选出了十大最安全的SUV车型姐劫黔,上榜车型虽然只针对美国地区冬,但对日渐升温的中国SUV市场而言负静斧,也有着一定的指导意义祭冀厦,所以拿来同大家分享继竣。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试瑟,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级盼苍。此外急,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级错。作为讴歌第三代车型帅笨抛,讴歌MDX为七座车型嚎夏,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款缆佳句,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)妮。   讴歌RDX   看完大哥MDX逃恢,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱拖枪。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号安处屡,根据IIHS和NHTSA评估结果中撼妓阿,它获得了与兄弟MDX同样的好评毫登,通过一系列碰撞测试后师堪,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列势。 作为五座版本车型架,RDX的全轮驱动系统是可选的挨瓢猾,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统炕侈寞。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证蹭,在正面碰撞预防系统中客搽齐,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩鹿败斤。 2016年CR-V的零售价为23745美元谦瀑,为五座版车型檄渴毛。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一伟桐,也许有着很多原因抨颠滔,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮酚。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级切碎,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色矩。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元蓄,并配有3.5升V6发动机作为标准配置窜慈亥。目前可最多容纳八名成年乘客堕唇荡,并拥有四轮驱动的选装配置需费。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者伤,现代途胜的最终结果也非常理想锯灯乃,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级孤,同时也配备了儿童安全座椅的设施熊浑。 在美国短,现代途胜的零售价格为22700美元烘,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间饭,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择疗版。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳厢,作为奥迪Q5的主要竞争对手苹圈赐,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV穷蓉媚。同时澄铃,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置帆婚。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元擎迪钱,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本嘘融惫。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级帕憋儡。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元必科,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显负,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性喘芭。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置兄酷。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩温,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价户丛惭。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元溃。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用菠限扯。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看辨蔑。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价城革。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元烤。与同样上榜的雷克萨斯NX一般檀莱署,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式避哨倒,而且日后还会配备混合动力系统巴宿。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词篮帽怀,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头簿铜莫,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中故摹,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级物逛。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元限,提供前驱与四驱两种驱动形式理捶。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么境络昧,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下挞乏,IIHS究竟是什么娇?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准啦。方法是萎少,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶漓,然后测量车顶凹陷程度鲍。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸第,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时柬,评价为“A(Acceptable陆:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时控绊剁,评价为“M(Marginal私勾菜:允许范围最底线)”;不到2.5倍时渴,评价为“P(Poor皋廓:差)”讣。 责编憋:杨杰" "  写在前面量斑纠:   汽车安全只有四个字浮布,但仅靠几篇文章是很难说透的敬啊绕。为此骨辰榔,从今天开始沟毫垃,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题必,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读础,以期让广大读者在潜移默化中双妈,逐步形成科学面涸男、合理的汽车安全观荡蜡葡。   在过去一百多年中波陛巳,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展凉蒋,汽车的安全性也得到了长足进步鹅搅。但令人困惑的是共芒付,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动剐、被动安全配置患宛隘,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少隶绷。谈到这有人可能会问十,我们的汽车真的是越来越安全么俄庆范?   要回答这个问题躬厢膜,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来芍虽弘,同近几年出产的新车来一场面对面的较量瞳。而在几年前氛璃报,很能来事儿的美国人确实这么干过芜,废话不多说南,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果垄南。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生磺,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会竿,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试淘仍晦。而在2009年措粳撬,为了庆祝成立五十周年贤,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试图采徽,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞鬼墒核。   迈锐宝这款车大家都不陌生巷惫,2009款的轴距不到2.8米史擅税,整体长度约4.8米华,整备质量约1.5吨臣,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大蔬。   而相比之下玖酶疼,1959款Bel Air绝对算是个大块头层尝,轴距刚刚达到3米镣先骑,整体长度则达到了5.4米嵌,比当今加长版的宝马7系还要长宦鳖,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成牵痴,整备质量达到近1.7吨蹈。   1959款Bel Air诞生时躬仆试,正值肌肉车旁、长尾翼在美国市场风靡之际靖勘,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风史告,方方正正的线条也颇有硬派气息扫剩寒。   相比之下腿衡凯,有着当代流线型设计的迈锐宝惯贡,更像是个脾气温顺的小伙子寇捍,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞藤,貌似很难占到便宜曝拴。这台Bel Air虽然年代久远剧,但车况仍然良好闻咯韭,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转位,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外队,保存依然完好立。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞逝场褥,而是小范围重叠的对撞坟核墨。面对着气派裤、硬朗的Bel Air晒,和明显小一大圈的迈锐宝讼,如果有人逼着你做试验品缔,必须挑一辆车进行碰撞时恍勤楔,你会选哪一辆呢稍围饯?   不卖关子了抵,来看看碰撞后的结果绢虱:   看到这些图片前蔽恫剁,想必很多人和我一样伟换酬,已经猜到了结果小次厕,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象兜士。   面对承受了相等冲击力的Bel Air懦捶徊,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构吵退东,它长长的车头像塑料壳一样脆弱墓嗡,乘员舱的结构已经不是变形贸贸洗,而是完全崩溃太剁。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落瞄,紧接着破裂成无数的玻璃碎片匪惨撂。   由于没有装备安全气囊与安全带吕妓绊,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘捌,如果坐在里面的是个真人末,最后的结果只能说九死一生畔腾井。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是拌干:各方面表现均为Poor(糟糕)刮狼涕。   再看看迈锐宝的情况期授,虽然车头破损明显扣,但碰撞后乘员舱结构基本完整蛔,气囊正常弹出逢密。前风挡虽然严重破裂揪僧蜂,但并未脱离框架导苛纯,且没有溅出碎片办。   如果这里坐的是真人伦,虽然难免受到一定程度的损伤查粟,但应该不会危机性命佳屯醚。幸运的话午埂,或许还能走下来查看对面乘客的情况垒崎。看完这场特殊的碰撞测试谜视摧,我想起了很多人都存在的一种误解茧:车子越重越耐撞犁、越安全泛乏。相信看完本文之后谎偿,大家对于这方面的认知应该会有所转变兑。   最后说两句北:   汽车经过一百多年的发展演变洁,和几十年前的老旧车型相比篮,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化规。除了车身结构更加坚固碘罗纷、车内配置更加丰富外蝎孙藉,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色票。   不过渺,汽车安全性这个话题非常复杂橇,仅从任何一个角度去判断都是片面的刨络抖,而本文介绍的这场新缎茅熄、老车型对撞也只能说明一方面的问题斤。谈这个话题不能着急唬扦般,未来一段时间躲,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读混蕾卉,我们将来慢慢聊甜害潞、细细聊酪季。     责编怪:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”杀丁。当大环境的水温不断降低时杉,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓忿。而2015年县快,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河履疾。   2014年8月卜疗,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告鹃幢,平行进口车经销商不再受备案制度限制娘裙晦,正式“登堂入室”慨佳。   换言之攘,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式暗冒,从2014年8月开始正式“合法化”赫痰委,从“地下”运作转为“地上”发展炬邢。然而瘦蹿解,“合法化”之后的一年又4个月里险拜,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地颠岁,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等畴垦戈。   2015年2月背,平行进口车在上海自贸区开卖敲信码,短短不到半年时间里赐,深圳叮、天津观瘫、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作弗鸽干,此后哺虱,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大反首,截至目前为止色呵,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家谋瓢,其中上海28家瓦薯沽,广州14家臼刊,天津35家毖柯猛,福建18家污。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司认刺、上海百联汽车贸易有限公司烯、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业灿块限。   从普通经销商层面来看嗡,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》软,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》偿肛,规定从2016年1月1日起迸枫,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求白、放宽平行进口汽车数量限制十灌、简化工厂检查要求三大举措缚。   以上举动凯,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈崩叙,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场杉如穗。   以3C认证改革这一利好消息为例曹嗅汞,平行进口车销售前的中间环节得以减少川始,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元九,如此一来宿宋汲,平行进口车价格将进一步降低千。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策酣,平行进口车市场相对于中规进口车而言聚,还有更大的市场空间等待挖掘排,而且随着国家对于数量限制的开放搏,平行进口车的成本降低了30%履不伶。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示朵孺面,随着政策推进擅烽托,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度尚返洁。   一位自贸区平行进口商表示渺喘:“最保守估计堤惜级,明年通过上毫然粒口岸坊笆痹,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆克。”   但是汇拭,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后腺两,却隐藏着一个残酷的数据光。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露附端,尽管相比2013年念,2014年平行进口车的进口量有所加大咐,在12万辆左右便兢船,但报关数量却反而出现了下滑唯厂。   他进一步解释这一现象锚艾扯,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态羌鄙苟,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关谢曝。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多苟武,再加上2015年经济大环境的持续下行陕,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右入。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是淌舞乃,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩歪墩。”   那么我们不禁要问犀,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态刺氛? ▌大环境转冷蜜桨,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆焕,同比增速9.3%弄镐,相较2014年批发增速13%稍有降低聘垦翰。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下邯,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征涩。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块汞揭抛,平行进口车市场也无法做到独善其身施溶。在崔东树看来你艾,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度蕾舱贤,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争驰,使得消费者能够购买到质量更好蹭、价格更优产品箱。   而从更高层面来看省卫贺,滚雷进口车创始人陈鸿认为厦华绢,通过开放平行进口车台绩恢,鼓励竞争盼仍顽、打破垄断搏掸,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向迹妓。   简言之铰,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”查斡。当大环境的水温不断降低时槐栖幕,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓棋。   尽管利好政策正在相继出台唬,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说壤,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题呜咸匣,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变挎公傅。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响块绢帛,平行进口车供应渠道的变窄谓沮让、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等罢,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少摆。”在姜建清看来汰羌猎,进口车受各种外来因素的影响惩榷,市场层面逐渐变冷你辽坊。   货源紧俏而且有局限性话呕。从平行进口汽车的来源来看赐,相关资料显示拾台,2015年已经售出的平行进口车来源中送喉灌,美国及加拿大占55%衔,中东占40%驾,欧洲占5%隘。   各种法规政策阻碍销售渠道愁钙。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定夸苏懊:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆兑抨檀。”换言之谋,禁止进口车在中国市场“二次销售”方迸。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记锚雷说,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”逻,无法进行销售慈。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为狠倪,国外汽车厂商也自然不会坐视不理味岛广。早在2014年卯晶烹,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为瑞。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示鸽胖苍,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址酷赣,以此审查购买专属市场车型的买家毖厂,并且对现金付款设置障碍贰膜呻。   除了堵截平行进口车市场的源头顺伪蔫,汽车厂商还在排量上下功夫辑,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息诽翻。这样一来废,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万扁。   ▌售后体系屯围教、监管流程亟待完善   此外啊韩厦,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑把佳,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决亮。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例陪期,这款车主要来自于中东镐、北美匠弯较、加拿大和墨西哥地区趁。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元诞。而带有M配件的墨西哥叹孪采、加拿大版本价格更是高达90万元以上杉。反观宝马配置冒登艘、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版丛福嫌,指导价为95.8万元贾,终端价格大约在86.8万元左右降篓谎。相较而言尼疵泼,尺寸更大控、调校更出色的国外版具有一定的价格优势湘岗等。   不过有一点值得注意陶搜祟,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养胚咯硼。但是质保是需要额外购买的加湿。如果单单购买地盘澈宦鞘、发动机倘劣、变速箱“三大件”的质保拴物,价格为7,500元(3年/6万公里)萄,如果是整车质保饲,价格为15,000元(3年/6万公里)席。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势绿。   专家提醒腹颧蜡,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度嚷囊灵,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段辞粉,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑斜,政策体系及监管流程也亟待完善辟。无疑败瘦瞎,从起步到成熟需要一个过程疾,而这一切都需要时间来磨合酱狈、完善箩。   当然讣复胯,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了童到贿,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务逆,并对每一辆平行进口车都提供单独认证矛滦。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用反霖萝。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局赤口,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强猴绒。”姜建清进一步透露劝扣壬。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业慰犁闹,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示掳啼,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异吠食歪,在车型上不会有太大矛盾灰。查看永达豪车中心的网站页面不难发现推翔潦,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车墩馅贪,也囊括了林肯MKT夸剐、奔驰GL500廖、丰田塞纳等并不在国内销售的车型芳吾。   业内人士表示谱,对于类似于上海永达汽车集团有限公司宝窜、上海百联汽车贸易有限公司稿酱、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说斤,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分旦澳未,是在和厂商哺愤、经销商进行谈判时的一个重要筹码辅负,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制畔事。   但是不可否认的是标虐灿,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比迟,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势宛,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商垫?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言港蛙忙:“无论在工商总局还是商务部等相关部门眯芜论,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台禄轿。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响卫品。平行进口车副会长姜建清甚至预测物:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上逻徒。”也就是说陷羔,洗牌在所难免滇。   对于平行进口车市场接下来的发展说,张志勇认为粮岛,适应相关机构的介入隆、铺设渠道等都需要花费大量的时间恐乖勺,一个市场的成熟不是一蹴而就的风娥,而是需要等待茧。   而姜建清的观点是漏:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年动。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景富,“市场是有的匈搬,如何创新是平行进口商面临的课题浮芍。”   版权声明耍牵:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件俱卯晚,禁止任何形式的转载或改编尸,如有任何侵权行为抹链,侵权者将承担相应的法律责任! 责编补氛席:杨杰" "   现如今轰苫汇,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情食腻号,不管是豪车检娜、跑车还是SUV又或者是MPV雀恭,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型舅匠头。除了经济实惠之外口穆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事盒羚,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事那俗?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋硕。    PS九婆:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车悄,是经过鉴定之后无火烧藤、泡水甩啪腻、重大事故付,且外观完成无需喷漆的二手车绅。   一绒乃旦、换油    1铅究堂、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油赎,主要作用是对发动机起到润滑减磨遂馅、辅助冷却降温玫健、密封防漏舍、防锈防蚀绕变、减震缓冲等作用窖。发动机是汽车的心脏检刨,许多金属部件之间相互摩擦运动激检沉,这些部件运动速度快茧誊苹、环境差苫炊肪,工作温度可达400°C至600°C耪奖。在这样恶劣的工况下面抖魔坝,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损煞,延长使用寿命咎靶。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔悍床栋,以确保油路通畅舍姬湾,不被杂质阻塞帕胸谜。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)态。合成油中又分为抒繁搅:全合成及半合成革。全合成机油是最高等级的穷饰。车友们在选择机油种类时风,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择痛。    2峰、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质俊,使用在采用液压制动系统的车辆中灵捻十。是制动系统制动不可缺少的部分笆,而在制动系统之中事控,它是作为一个力传递的介质首骑,因为液体是不能被压缩的巨,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中禄首。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效继睬斯,会对我们的安全带来隐患颗方和。    3毁情搂、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品藉宋,起到润滑延长传动装置寿命的作用努,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果拳慷,在严苛操作条件下减少油品损失吩。根据变速箱结构的不同胳剃烧,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油孰。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求蛙鞋绦,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型晦古蔼,其扭矩需竿、重量介频、转速客、结构等都会不同衡,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油炭射。而不同的变速箱油沉,正是影响换挡品质的原因之一钨透。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油桨蹋帽,特别是打算卖掉的车尼揭冻,所以二手车的变速箱油应该及早更换剐曹旅。   二方、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花敝,以点燃可燃混合气体的部件棱。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量是。尤其是中心电极达到更高的温度时桅,被酸化消耗掉危。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的誓魂,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下筛府,可以先拆出火花塞进行检查孪,看是否需要更换揪秦茄。   三涉、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分范舷赔,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进拓、排气时间的准确培并。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音型搪А,传动精确盘沦,自身变化量小而且易于补偿谋乒。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短斑陀,因此要定期更换皮带贺。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换田缺死。就算你车上备有正时皮带堆,一旦发生其断裂筛苟,自己也无法更换呵熬眯。因此弟,当总行驶路程到达8万时亮阿,建议考虑更换之蓉脱届。正时皮带在水箱风扇的后面架颈丹。    随着汽车制造工艺的不断进步菩传榔,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代仑贤,与传统的皮带驱动相比惯,链条驱动方式的传动可靠敲净匠、耐久性好并且还可节省空间旦,并且终身免维护尽武,这就使其与发动机同寿命愧禽,不但安全茧霖、可靠性得到了一定提升玻,还将引擎的使用侩匈、维护成本降低了不少瓣胖,可谓一举两得晶鼻许。   四薄、查看蓄电池    车辆的电瓶诬挫,又称为蓄电池啦,是一个将化学能转化成电能的设备恢期。它的作用是供给发动机用电舞卿,当车辆准备发动时氛刃袖,蓄电池会放电给起动机提供电力世脚既,并由起动机带动飞轮洞磨龋、曲轴转动帅,从而发动车辆金本。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类挽。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池脊博。    买回二手车之后脐,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态酵。在启动引擎的时候翟戒,如发现声音转弱或是灯光昏暗龚欣,基本可以断定电池需要更换韭倪。事实上外崎澳,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了射,所以更换一个也是非常必要的奈踢。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右脖劣梢,与铅酸蓄电池相当妇纺。   五捂亩、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车劫皋,防止吸入对身体有害的污染物届价豆。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置高。活塞式机械(内燃机沏木、往复压缩机等)工作时持,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损供,所以必须装有空气滤清器翘焚并。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短铰。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器嫁,会使发动机进气不足锰谷,使燃油燃烧不完全乏蕾,导致发动机工作不稳定虏筹,动力下降瞧世、耗油量增加的现象发生撵嗽副。    一般停放较旧的二手车履厩,空气滤清器很久都没有更换吹睛遂,建议查看实际情况之后酌情予以更换拓燎。   六懦潘办、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内腺尖石,进行车内除味消毒必不可少的程序价上贺。除了常见的清洗除尘森范箔,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外寥。细节上注意车身内部轿,包括座椅凭,车体面板浆,玻璃等切不可忘记枷晾,擦拭完毕需摇起车窗桔,让汽车通风一段时间坟懂,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品李琼帝,增加除臭效果挫。   小结表八臣:    对于二手车的整备是一门细致活儿落宫午。建议车主勤观察渐、勤保养瓣壬,车子嘛“三分修撕享,七分养哥缉,好好对待爱车疗酚臣,爱车也会好好的对待你娩雾。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车啼,欢迎扫描优艾卡二维码完兑,如有汽车问题需要咨询刑,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您络吓览。 责编改:杨杰" "  近日腻帛,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵肆烯,新能源汽车产业链骗补将受到严查睫涧,并且随着新能源汽车补贴的爬坡洽兄,未来补贴越来越少纪噶诉,甚至将取消补贴衅策伞,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展波?让新能源汽车开倒车呢谰崎搜? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计镁,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆卯壁,同比增长3.3倍;累计销售331092辆嘉,同比增长3.4倍骆墒。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆呸搪兔,同比分别增长4.2倍和4.5倍森。   截至2015年底费氢,我国新能源汽车累计产销近50万辆村痊。数字庞大的背后赡,甚至可能有假喂,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高毙老。即使新能源汽车销量有那么高扇嚎兰,但是国内的新能源汽车也是品质较低豪谁,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型握睛。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看困痞订,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200混疮嘎、E150EV将肯、力帆620EV孺嗓、长安逸动EV勘、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车孝。   可见墙罐,中国的电动新能源车依然以低端车型为主胚糯叙,可是这些低端车型补贴前的售价并不低缝,而同级的传统能源汽车却便宜了很多抚鼓。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看斯旦漂,补贴后的价格为14.99万元崩介灌,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元变壳,即使补贴后的价格愁矢华,相对传统能源汽车依然贵了短。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下鸡闺撂,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车虐珐,因为目前的油价维持相对较低的情况下晾达躬,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车谱舞,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外茹狙。   此外械,从纯电动车的续航里程来看解册竟,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外退瓣,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里肃良,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20镀混、北汽EV160劫、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里渡豌供。   未来期,随着补贴政策的退坡含穗颧,在2016年的补贴则是帅墒握,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h撬。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万喉怒胃。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少蹿,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱嚷闲。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便闲受函,续航里程不长等不足凭是,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后躺肚,续航里程还会进一步减弱韶报。   更重要的是咯,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主蘑,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间勤投必,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间捅领,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高称们,两者的循环寿命相当徒广冷。   如今猫朝,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录偷沫,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池欢加,该电池重量更轻厩,续航里程更长窗示脆,但是耐高温能力差裙电燎,安全性相对较差一些负喝。   随着补贴的减少径俏,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴厂,迫使厂家采用续航里程更长的电池粟邦,而三元锂电池可能成为首烟量选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧倘泉呻,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况孰并。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级守,目前各大传统能源汽车生产电动汽车罢篡,根本目的是为了补贴而不是卖车狄。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪伪翻奴,2015年上半年的净利润4.66亿元踌穗,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元冯磐凰,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%景休。   据统计呕暗好,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元欠躺袭,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元吧,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元冲剩雾。此外墒,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入涟。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级挛航?恐怕很难纷枯,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车吠,除了腾势电动汽车交,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成清潞,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上尼锌溅,如果政府的补贴很快取消舜赂,这些车型在市场上将缺乏竞争力搁纱疟。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力汗彪确,不仅是给车企补贴奥首成,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴是赋洁,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消疽,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争鲍桔袄,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大赊粳砰,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱商。   其实鳖,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉篙瓦、还容易滋生腐败炭炼,与其直接补贴给汽车企业疾,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法梗乾呐。在美国溶都躺,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分竣仍肃。政府不需要出钱权骗谁,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金靶桐还,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车惩对芭。在德国和法国提高补贴的门槛便何不,提高续驶里程数标准及孝暖,从而推动真正的电池技术研发对瘦。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴长爸蓟,补贴在用户端娇届努,以提高此类汽车的销量班,刺激车企转型苹笔。   新能源汽车骗补一事割蹿,政府应该考虑补贴的办法改进阂潜桑,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴入。随着2020年以后补贴政策将退出省,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长胸、充电设备还是不够方便等停吮岁,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业渭硕,将被淘汰和洗牌苦涂阑。 责编蹄委:杨杰" "   现如今理变痉,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情勤皑镭,不管是豪车搪、跑车还是SUV又或者是MPV绞,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型干会。除了经济实惠之外市呈标,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事钩先,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事息畔?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋残肮。    PS试:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车倦,是经过鉴定之后无火烧妥授扇、泡水齿显、重大事故力酱,且外观完成无需喷漆的二手车访铣鹤。   一卿罢、换油    1稠、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油譬扇醛,主要作用是对发动机起到润滑减磨髓、辅助冷却降温淬、密封防漏晃岁、防锈防蚀破、减震缓冲等作用畔秸。发动机是汽车的心脏录,许多金属部件之间相互摩擦运动年去,这些部件运动速度快锌棱、环境差爬啥,工作温度可达400°C至600°C发坡。在这样恶劣的工况下面歪蜂,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损兜坝,延长使用寿命叛排吃。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔菱姥路,以确保油路通畅霓熔炉,不被杂质阻塞屯。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)裙。合成油中又分为搏:全合成及半合成顺。全合成机油是最高等级的焕。车友们在选择机油种类时耙,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择快斗。    2琳、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质七面,使用在采用液压制动系统的车辆中畅泰排。是制动系统制动不可缺少的部分逞木,而在制动系统之中涛颈,它是作为一个力传递的介质痞,因为液体是不能被压缩的措救,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中检娜。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效踌慕,会对我们的安全带来隐患秸痞箩。    3氖咐、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品奋权恋,起到润滑延长传动装置寿命的作用年,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果涟,在严苛操作条件下减少油品损失权摧牢。根据变速箱结构的不同旅,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油焕麓共。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求侥价茸,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型会奥,其扭矩高、重量痪狈辞、转速郡、结构等都会不同涵悔松,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油猾。而不同的变速箱油鸽,正是影响换挡品质的原因之一赡环靛。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油赖慑,特别是打算卖掉的车奔扭附,所以二手车的变速箱油应该及早更换立狄。   二窟、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花袒诡肺,以点燃可燃混合气体的部件燎焕。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量掂切。尤其是中心电极达到更高的温度时笆冯瞎,被酸化消耗掉簧吭淖。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的谦,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下攫赐,可以先拆出火花塞进行检查煌惠遍,看是否需要更换浅掀。   三倘、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分读姆瞧,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进氢、排气时间的准确殿陷。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音辛壮衙恰,传动精确土,自身变化量小而且易于补偿魄。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短顿百媚,因此要定期更换皮带肌钨挞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换侗偿憨。就算你车上备有正时皮带衫,一旦发生其断裂布计,自己也无法更换额席巩。因此樊讳穷,当总行驶路程到达8万时惩妹噶,建议考虑更换之坊。正时皮带在水箱风扇的后面瘸娃塘。    随着汽车制造工艺的不断进步阑剿潜,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代砰秀,与传统的皮带驱动相比弯佩祷,链条驱动方式的传动可靠厂、耐久性好并且还可节省空间茎嗡,并且终身免维护筒,这就使其与发动机同寿命窗遍,不但安全裂片、可靠性得到了一定提升瑟,还将引擎的使用慰、维护成本降低了不少习惩悄,可谓一举两得锣瘫酸。   四某砰钝、查看蓄电池    车辆的电瓶斥,又称为蓄电池隋,是一个将化学能转化成电能的设备糜写步。它的作用是供给发动机用电俺混,当车辆准备发动时瑰己毕,蓄电池会放电给起动机提供电力垄侧,并由起动机带动飞轮樊螺炉、曲轴转动捻顿,从而发动车辆圈寥完。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类敌挛。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池陷。    买回二手车之后苇,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态耻妓。在启动引擎的时候卑涡夯,如发现声音转弱或是灯光昏暗摩,基本可以断定电池需要更换妨馁。事实上疵筹,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了亩罕陷,所以更换一个也是非常必要的铰泊。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右盗,与铅酸蓄电池相当郝毯。   五放、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车袱,防止吸入对身体有害的污染物辣枢。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置损委瀑。活塞式机械(内燃机阔、往复压缩机等)工作时莲天急,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损棠,所以必须装有空气滤清器擂。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短病魄。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器懦,会使发动机进气不足惟,使燃油燃烧不完全荆,导致发动机工作不稳定抒,动力下降亨逃岁、耗油量增加的现象发生松藐即。    一般停放较旧的二手车胚,空气滤清器很久都没有更换腐献翔,建议查看实际情况之后酌情予以更换鸽。   六窟、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内冈嘿,进行车内除味消毒必不可少的程序赦。除了常见的清洗除尘瓜,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外笨啼米。细节上注意车身内部南楞,包括座椅瘁卧,车体面板淋棉,玻璃等切不可忘记筋,擦拭完毕需摇起车窗形戳淘,让汽车通风一段时间眠,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品强泊坛,增加除臭效果庇。   小结疾涤:    对于二手车的整备是一门细致活儿氓篙。建议车主勤观察染亢聘、勤保养幻绷厕,车子嘛“三分修胸,七分养焚奴,好好对待爱车特擎,爱车也会好好的对待你吼唐铂。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车尖,欢迎扫描优艾卡二维码朽稿蔬,如有汽车问题需要咨询版帘女,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您汇韩。 责编爬疯态:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患宦捆,在2015年召回超过253万辆车适贡丘,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回委。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总憾伙妻,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回掠哗壕,据统计此次共有700多万辆车受到影响梅杉扛,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆镣庇瞎。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表商:网通社 Internet Info Agency   预警坝嫩石:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警对匿:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表节:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题睡反番,燃油箱填料管涂层存在缺陷竭盟,导致燃油泄漏最终起火愧。从而造成进一步对乘客的伤害玲放,存在安全隐患慈幻辖。   预警米奴:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警匆枯顷:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表输:网通社 Internet Info Agency   据了解姬蔑,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障端很。发动机牵、底盘冕氢、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分叫槽,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用仿田猩,例如电子燃油喷射系统酗、制动防抱死控制泵霜、防滑控制些扦、牵引力控制沁都、电子控制悬架士、电子控制自动变速器色、电子动力转向等飞,若电子控制系统存在故障捆,可导致汽车失控昧秒榔。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表汤扛:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题徐凄,制动踏板主螺母随着时间的推移辰坷授,会造成螺母松动的危险船,这将导致汽车失去制动作用爸乡碎,造成刹车失灵纷漓付。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施痛媚,使问题得到解决较示波。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表同:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题嫉,特别是在持续炎热和潮湿的条件下寂铺,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷锹泌,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂戒摆。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员敝懂,进一步导致对乘客的伤害毖,存在安全隐患卿湾惜。根据newsmax报道的信息舷娥,目前至少10人死亡蒂,其中包括九名在美国蹬贿桨。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表街碑茧:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题坛辜,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷光,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂冀褥酷。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员魂毁,进一步导致对乘客的伤害抱,存在安全隐患狡年。目前已经在全球造成了10人死亡味党潜,在美国造成超过100人受伤虽困排。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签怠敌涉:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编卿龄衫:杨杰" "  1月17日墩,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放龚苔。此届盛典共有主流媒体人宽身刀、汽车厂商摹鞍奇、公关行业近500余位嘉宾齐聚现巢嗯砜 ,共同狂欢桓截。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻高联虏。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起沧栏竿,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛番粱派,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛地法。作为中国顶级足球联赛赞助商揩及,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛省。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟啡,再次挥洒汗水疗暴社,为争夺冠军全力以赴平。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办法芍瘦,长安福特冠名赞助桓柬杏。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐吗,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座刻,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军巢洁。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓搞疏猫:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得响心,助攻王由动力中国齐宇获得捆共蓝,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得揪。   倍耐力冠名精英球队纬际烘,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际坡盯慕。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕钾,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演屉潭恒,博得了场下阵阵掌声喝彩瑰突楔。与此同时械,倍耐力正式宣布将冠名精英球队壤,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事篮阔柔。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求叭供染,在2014年度颁奖盛典中概丸刑,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺坤。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动僧,点燃了现场的高潮模添。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real俱肚,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心我、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺镭。   众多演艺嘉宾脚慨超、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台评涣糯。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟丸,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众筹。中国内地创作型歌手开欣、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场鞍。时尚座驾乐队斧备刊、快车道FM乐队恕、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众冠环。   至此骑坛闹,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕颂黎。自2011年起暴囤,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”蹿郎姥、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛犯妇拖,五年的联赛时光枷咕,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起赊霞臼,以球会友贬,提升了球技隆闲,锻炼了身体僧偿,也收获了更多运动的快乐谦胆沧。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织酮。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕表,敬请期待星。 责编湘:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”孪魄擎。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告赖赤撤,从2016年1月1日起狈,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求裴限、放宽平行进口汽车数量限制熬勉、简化工厂检查要求等三大举措慰,以便促进汽车平行进口贸易发展尉。   公告称碧袄,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业谅,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下老纹被,CCC认证申请时弧,可放宽提供原厂授权文件的相关要求谴式。在认证过程中惹夕陡,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”垄乐涎、召回能力和体系的检查工作狗繁。   出于保护知识产权和市场份额需要深伶乒,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证舶钢,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度多吕,又必须获得原厂授权才能拿到认证米狡。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权便,简化了程序完,大大节省企业成本丛。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示讥埃魂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》海清陈,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业厢,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下酗,可取消非量产车认证模式数量要求纹毫侍。另外抬,《公告》提到查痞攘,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所奸,并可视情况对其进行3C认证工厂检查屎媚袜。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出兢惶,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望本扮。“目前全世界汽车品牌近500个帅,进入中国市场的仅40多个圈,而通过平行渠道进口的量相对较少九蝗。其很大原因和此前的政策环境有关杏秀。现政一旦实施淬捕膊,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展价洞饥。” 某平行进口车企管理人士表示默萍玛。 责编船:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车蛾,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元胺新添。近日陆弯僵,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案蟹无挎,将嫌疑人宗某抓获权事,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留戌。   宗某称乒,他很喜欢汽车妙纽粹,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店舅辖,去的次数多了忙秽,就认识了经营汽车装饰店的陈先生棵。   在一次聊天时呕秘倪,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车碳姬,倒手后可以挣钱靠桅,只是他最近手头紧没周转资金拴释,机会丢了很可惜藏爬迷。陈先生听完后很感兴趣骆拷久,详细询问歧,宗某就从政策幻县芳、需要办的手续等详细说给陈先生听钮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍侮,当陈先生问宗某是什么型号的车时簧盛,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的姥。”陈先生听宗某说得“头头是道”群袖,便信以为真风兽聪,答应一起合作覆。之后淡,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元碧炒街。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份耙,这之后宗某就失踪了韩,再也不来陈先生的店里粟蓄搐,电话也不接维刀。12月17日凶渴,陈先生到丰台丰益派出所报了警拧。丰益派出所民警接报后立即着手调查算歌,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获拆。   宗某被抓获后供认秽,自己根本不认识什么“关系”磨脾笔,也没有什么罚没车和转地方车的事哺烧,完全是编出来骗人的敦拷。   办案民警介绍清,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月岔迪,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某伟泌,按北京话讲会类噬,两个人就是“假熟”掣脓。   昨天记者获悉叉凡,目前摹,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留懂团摄。 责编恰溺:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道蹈浓咸,2016新年伊始貉蒂茂,一批汽车行业新规正式实施崩,包括降低燃油限制标准袄谭架、维修保养不必去4S店搽十涝、退车可退“车船税”等誊矮。新规意在进一步维护消费者权益焦,但不少商家却感到压力重重厂休。业内人士认为卵,新规或将遭遇落地难驳形。   根据新发布的《车船税管理规程》炭,因质量原因车船被退回的未,纳税人可以申请退还税款帽脯。   记者采访青岛多家汽车4S店发现烫部,这项新规已经开始执行猛,某4s店总经理蒋晓东告诉记者琳协,车船税费用大多数是2.0以下车型烂,折合一年300多块钱肖牢,对4s店影响不大市徽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重醇惊妨。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出霜,车主有权自主选择维修经营者脑,不必去4s店架鸿,这让原本就不景气暴卵涪、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”蓖淋鲜。   另外靶记,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施钒,燃油限制标准降低到6.7升/百公里疙巴,到2020年将降到5.0升/百公里换菠峨。   而目前来看臂痰,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰哆疯,搜车网运营总监于强认为谭,无论是排放还是清洁能源技术绩垒,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少抨很问。   于强同时认为笨盎履,区域性差异创技蕊、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键坟无。因为全国范围国4排放蚀毁,但一些偏远地区国3排放也可以流通煎,执行过程中肯定会出现执行不严格场修热,所以楼牧力,好的政策是否能真正落地挨卉焦,一定要明确监管以及管理处罚标准唯苦。 责编乔:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全跑,正成为各大车企的研发的重要内容琅纫,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示轻孩松,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司村甭,我们正在业务的方方面面进行创新萄动犬。截止2015年底韦,福特汽车共提交专利申请近6000份桃慨稗,创下单年申请数量新纪录矗蛾秤。网通社发现吝,这些专利中瘸,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及峨,其中有7项颇有意思的“黑科技”据。这种技术或许才处于概念阶段墨,但为福特汽车未来发展指明方向铣透太。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面滤怯粕,福特汽车已经拥有多项专利椒庞,其中包括去年申报的一套新型座椅刃敝。这套座椅可以实现前排向后旋转毖阔删,使前排乘客与后排乘客面对面相坐熬。除此之外介,这套座椅还可折叠母汐,折叠后乘客可以坐得更为舒服权抱捍。据福特汽车规划然邪,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上笔雌媳。   除了对座椅进行创新抵,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫梨。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手喊横靖,此时方向盘就变得可有可无怯佩。为此胚丸醛,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能纽狗闭,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方擒食,由此为前排乘客提供更大的内部空间酒。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全填侥辈,汽车安全技术也是厂商研发的重点乒湘。在夜间行驶灯光技术的研发方面独,福特在激光大灯怕粱、LED大灯庭虎疟、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫杜,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”坏。当在夜间光嘘,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上膏硅穷,照亮汽车周边的路面岔剑理,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险龚晃辛。   近日桶闻蔫,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”漠前挥,这项技术车土ィ好后汞阀,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起磷来伞,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线剔控惧,连接至独轮车机械装置中童,即可实现单个汽车轮胎的行驶哭钢祈。   除对于自动驾驶断婚偿、安全等技术的研发外尼令,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止挛。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利干吠懊,新的11速变速箱将拥有不同配置哎败捎,分别匹配不同的齿轮参侥坞、离合器和制动系统膜替诬。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速烯悔蔽,Jeep自由光就搭载这了台变速箱嚷篱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱疟。虽然福特11速变速箱更为领先平瓢,但尚处于概念当中椿体残,何时能推出并进行量产啤板恕,并未有具体期限瘁臀。   健康技术   在 福特众多专利储备中峦拌,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果汗皇。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器钵,输入司机的基本信息后恐姥莆,在WIFI网络连接状 态中怜,系统可以随时监测司机的状态猴、身体健康程度堂竞梧。并且可以在紧急情况下秦坚,及时通知相关医护人员实施救援羔扒才。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息帆苍,功能比较有限差。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签护:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编栋啪抖:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前峦粹挎,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试辩惨炊,结论是效果并不明显坛。那么除了打吊瓶外面,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了串跨。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀捻琴,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”据脆,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么惠道慷?这次我们就来实际测试一下干房呕。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中瘸,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)兄沪,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果岸,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔表天漆。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品蔽邓番?   答淑亮佰: G17作为厂家配套添加剂沙葛妹,其定义属于养护型添加剂撕陌奢,为了突出清洗效果泻,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品戊材清。   ☆ 清洁积碳添加剂种类逛:   答此患钮: 目前贸离,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)股、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)刹。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么孔?   答桨猾脱: 据悉梦砍侵,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 肃铜洽,它是一种高分子材料涟裳,耐高温弦并为、不易挥发巩绒,且对积碳有很强力的清洁作用仇。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP案、红线Si-1等汝。   ● 试验过程迷:    本次我们将用内窥镜趣幻错,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照材。在加入添加剂后丝,加满汽油佬揭次。并在1天时间内龄,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)泰。在回到北京后概车俱,再次用内窥镜观察叮筏锈、拍照并对比清理积碳效果譬。   ● 体验车辆催侍毁:    为了保证实验的严谨性腻促,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆珐称葡,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁零抒局。其中酚尝廊,皇冠的发动机属于歧管喷射技术架矢,迈腾和雅阁为缸内直喷技术你登谦。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠校桔涧: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后焚乐苦,结果和我们预想的有些不一样跺们沽。11万公里的皇冠积碳非常严重仆车,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少邻。究其原因后我们得知樊守睫,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进杏,而皇冠车主则比较温柔开。同时淌联,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目受功计。    需要说明的是菜沪俊,三车车主均表示在车辆清洗之前纪,正常使用中一切正常凡扭括,油耗也都处在合理范围内粪好较。尤其是皇冠车主表示魔甸富,虽然车内积碳严重娇,但并没有在车辆行驶中有任何感受悍率扣。当然脓羔,积碳的产生是一个循序渐进的过程哇竟泵,和温水煮青蛙的道理相同虹酒。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时衡阑,因为京承高速限速100km/h岗肯,所以我们一直保持100km/h匀速行驶仁庇,全程没有拉高转速具惦。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上罚附,喷油时胚髓,燃油顺着进气道通过气门进入气缸诽,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门匣啤,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显翘懂疾,一半多的区域已经露出了金属颜色曝厦。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因相,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状鲤舷常。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显炒,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色枢徊炼。可以看出胖,迈腾的活塞顶上非常湿润惩焦,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性抹。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层房奉裳,所以清洗积碳前照片感觉很干净钳,但仔细观察可以发现嫂馈卤,表面发乌蠕四,还是有一些积碳的存在戏。经过清洗后泪菲,活塞顶明显变得光亮许多浇魔蔷。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室零孟,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润倘肖歉,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)绍为焦。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面蔬慧,因为聚醚胺耐高温的特性维辩坤,不易挥发翁锑画,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳枢偶。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁份殴锻、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后釜,我们特意询问了三车的车主颗,他们的反馈竟然很一致拳款凡,就是在主观上无任何明显变化佃耽献。 油耗方面拼插激,因为每次行驶路况不同罗摆梆,所以也可忽略绿。   ● 疑问解读半栏:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升伺揪?   答腑: 一般情况下恫铣,加入添加剂以后需要一个清洗油路娩媒、气缸内部积碳的过程枷势剑,所以在短期内油耗反而会有升高的情况校,不过您无需担心核,第二箱油就会逐渐恢复正常水平琉劫。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁步?   答魄: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐壬、缓慢地溶解积碳墙,而并非效果立竿见影麻弹,且不会大面积脱落徊凉,所以对缸壁并不会造成损伤丰澜。   ☆ 多久加一次添加剂腿?   答拨褂: 对于清洁型产品来说吞嗽,商家建议5000-10000公里添加一次厢,在这里我们认为宝际,如车辆在使用过程中无任何异常捅隧颁,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可情链。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么等逻?   答毁: 不能瞪。因为采用缸内直喷系统的发动机坍入捷,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内棉颇刚,进气门得不到汽油的冲刷碴垒苫,所以无法靠添加剂清洁进气门珐诫兑。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳尚沙洪?   答垛爽色: 通过与汽油混合后仿呵,首先清洗油路裸,非直喷发动机还将经过气门度,直喷发动机将直接喷至燃烧室孰诲。因为有很强的耐高温性嚼,并不会轻易燃烧并挥发群扑雄,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化戳捐涂,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳姑,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题倦旱轻。   ● 结论熬:    市面上的汽油添加剂品类繁多的,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)枯,清洁效果值得肯定飞居粒,同时也不会对气缸产生副作用吭强。在编辑看来就潭,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药蘑镣柿,建议大家养成定期添加的习惯拟肮芍。想起一句广告词“X酒虽好青痊柿,可不要贪杯喔”炭,养护爱车的同时也要注意用量肆毫,无需频繁添加细,定期添加即可锯肉室。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题钦竿,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流谁。编辑博客链接 ←← 责编猩:杨杰" "   全国   12月23日南托,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》醋慑卵。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件煌。2017年尖脾疾,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点感。   编写|翟冰慧   得益于节能环保竿辱、政府政策支持等优势肛薄,近年来新能源车数量大幅增长诬酥诧。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素坎拾。昨天湿巍,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》泪偷其。未来摧建窖,充电桩少冯、支付繁琐矩恫浅、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解恢蛋恍。   《办法》规定篱效臀,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件徽。此外翱霸,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式窜,保证一卡通用摔。   根据最新规划纺,北京市明年计划新增5000根公用充电桩顷篡,争取实现公用充电设施突破1万根千馅困。据了解幸寡才,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络邢穗,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络饱控。   对于如何实现5公里一个充电点惩墩怯,北京市发改委相关负责人表示细,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准绦场,例如 拆固,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”瑞。对此疟忱,他介绍到辫屁吹,百分之百指“建设或预留建设条件”惧。如果一个社区内有500个停车位矫叛刻,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件钱伙。   北京市发改委表示惊侗辩,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制譬砷,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营敬铜疾,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准尖。此外翻僳栖,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施棵,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金阑钮。   据统计匿,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆汐,其中新能源小客车超过1.6万辆盖动桐。对于消费者较为关心的充电服务费问题彩督,市发改委也做出表示钨秀:充电服务费将按充电量收燃檀病,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%报界梢。   另一方面爽拉,新能源车充电缴费方式也将进一步规范赎。市发改委表示赔立库,要求充电收费必须支持银联卡支付方式困瘟库,确保一卡通用城蕉磋。同时奥快寡,还将鼓励通过市政公交一卡通淖捻泊、电力卡府、ETC卡哨侨、移动支付等多种方便快捷的支付方式缕哗。   值得关注的是酚极,目前大部分充电设施已实现支付宝付款伤,相关负责人表示附,春节后将逐步推行微信付款家拒。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费细蛾船,解决新能源车充电难垃脱、缴费复杂的问题饶。   随着《办法》的发布饶伴队,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系潜弊新,解决新能源车主的后顾之忧性,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行香。 责编抗查行:杨杰" "   全国   日前尚佰,发改委乒、住建部淑翟顾、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》漆羞慑,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施梅绞,由经营者依据价格法律法规和相关规定斗,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准梨绕懒。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高顽版,机动车保有量快速增长借喷忱,停车设施总量不足竞、资源配置效率不高等问题日益突显硅,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧愧财,成为人们日常出行的“难题”龟。   日前办,发改委芯、住建部涛、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》棚井厢,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制套蓝波,充分发挥价格杠杆作用垮博害,促进停车设施建设辈,提高停车资源配置效率惹碑,推动停车产业的优化升级毋搁。   《意见》指出乾,除各级人民政府财政性资金败同、城市建设投资(交通投资)公司投资以外抹,由社会资本全额投资新建的停车设施盼红鞘,由经营者依据价格法律法规和相关规定维搔芍,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准侧己倡。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式徊寐。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施铅,要通过招标柬褪缮、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者涉朝年。   此外剐凉,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化暑倪核。规范政府定价行为捂蕊、加快推行差别化收费兄吠漠、严格落实明码标价规定臼、健全市场价格行为规则皋、严厉查处价格违法行为等拖痉。   事实上骇搅,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示膘试急。   今年8月3日籍埔萍,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》适缄,要求充分发挥价格杠杆的作用从股垄,完善停车收费政策烦建荚,逐步缩小政府定价范围徽靶饭,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费潜完亩,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式乳。   11月19日驰兄,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》娜棘恳,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价斜邵,停车价格不由物业公司定创,而是由业主共同决定胯腺党。此外锚奶,未来小区虱女、商场鳖、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放寸蠢骸,执行市场调节价滇纶。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后娟颁,昨日系脱瓮,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议社俩接。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示土,从2016年1月1日起百五播,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外棠低臀,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定蚕案替,使得定价能够反映土地本身自有价值光郊效。   据了解荷精,近年来戮脊婚,北京市政府在停车方面做了大量工作裸惠,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车搓、停车场等一系列措施;在治理方面巩,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个庞凄,取缔各种非法停车场524万个绊龚歌。   据统计采矩刊,截至2014年底盲忍,北京全市共有停车位290万个渐,其中经营性停车位180万个芒,非经营性停车位110万个量拘。 责编邻枫牌:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报遁呢枪,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布握,将于2016年1月1日起正式实施哎午亩。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日痢,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》剃臣,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施磐耍,为消费品质提供安全保障宫饭碳。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示毖,近年来棠荷,消费品安全问题日益受到社会广泛关注啊,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施味鬼陛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章堆齐,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务胜遁五,增加了对汽车零部件生产者的义务伺,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化耽湾稼,增加了向社会发布风险预警信息的内容嗓,丰富了缺陷产品调查工作手段草昏唾。《实施办法》于明年正式实施后浅,将对加强汽车产品召回管理成好、推动企业履行召回法定义务档、保护消费者人身和财产安全猾讣,发挥重要作用起澜勉。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度品匈,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的灰,应当立即停止生产围沉硼、销售吻肩曙、进口毙,由其生产者实施召回安,并及时发布产品缺陷信息憾瞬河。对实施召回的缺陷汽车产品莆谱姆,生产者应当及时采取措施消除缺陷葱蚂。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担羞。   汽车召回数量创历史新高   同时顿,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》滤戊橡。《通报》显示恒秽,截至12月18日面哪腊,全国共有76家企业开展了226次召回活动乌,涉及缺陷汽车 554.85万辆关。召回次数较去年同期增长29%晚婆,数量较去年同期增长17%播钦茸,创历史最高镰驳。   其中侯读项,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次实,与去年同期相比增长170%茄究摧,涉及缺陷汽车352.23万辆南剂阂,较去年同期增长18%奶,占今年全部召回数量的64%薄库。   据统计滩辆跨,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来护保,11年来五,我国已实施汽车召回1079次江,共召回2533.85万辆舒曙。从召回涉及的汽车总成来看檬取蝎,发动机总成召回最多猎蔷,共召回270次稼叛,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成诽嗜骂,共召回134次睹犯,涉及数量441.08万辆牛。 ? 责编亭卤:杨杰" "  随着经济的发展悔,居民消费重点转向了大额的消费脯。正是在这种消费趋势下帅,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活赔,现在汽车已经成为家庭必备工具缉,提高了用户的需求罕灯晚。在2015年的最后几天时间里末华,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总恰挪兑,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回烦卧劣。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明纳块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表摊派:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表归:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息诲,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版壕涉。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日绊思贿,共涉及626辆恰。   据了解氯容坤,本次召回范围内的MINI汽车瑟泻,因电动液压助力转向系统故障嘉,容易导致腐蚀谷荤,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效侈。以上情况增加了车辆发生事故的风险骗镐扫,存在安全隐患律。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表解:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息芳材,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派厂壤屋,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日惋授驰,共涉及128辆努。据了解高,受影响车型均搭载手动变速箱膏嘘。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐切,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中改,可能松动逻艇迁,导致底盘有噪音或震动撼偏粗。如果继续长时间行驶屯秘,传动轴与后差速器的连接部位可能分离当脸盘,导致车辆无法继续行驶康,存在安全隐患访泼毙。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编掣贸:杨杰" "  2015年12月27日忱峭,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港讹,首次出口至美国鹿、加拿大和墨西哥在内的北美市场弹猾深。昂科威于去年10月国内上市帝日,包括本次出口海外的车型蓉黔,均在上汽通用东岳基地生产罗涵赫。上汽通用总经理王永清表示渴赏:“昂科威迈出国门悉低黎,不仅是产品自身强质自强的过硬实力功,也凸显出东岳基地摩、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华拍淀。”在昂科威出口北美之际扇疾沙,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地略,接下来小编会以一组“数字”妥,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地涉曝。   上海通用东岳基地孤权惨,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成炬媒,由上汽集团讹铺、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%算、25%递艘、50%共同建成猫播。现拥有冲压唤、车身荒轿、油漆巍尺、总装四大整车生产工艺和铸造恋磁、锻造扇烹峨、发动机坍们、变速箱等动力总成车间饲烘。产品涵盖别克昂科威纬、昂科拉和雪佛兰创酷坍、新爱唯欧龋、赛欧3挪硷、乐风RV6款车型蔡,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec滦、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等靶。   东岳生产基地的整车年产能60万台汹够,发动机年产能117万台老评,变速箱年产能72万台计耸。从2003年整车工厂建立以来煌敦,截至到今年8月已经累积生产突破350万台热赌普,而从2005年动力总成厂投产以来嗜,整体动力总成生产已经达到1000万台免边。   冲压车间——精益生产炬潞氓,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式灵碗课、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线躺旧,承担160余种车身覆盖件的冲压生产派寇罚,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平零妒。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产玲骏低,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺瘟豹,贯彻了精益生产的理念娠犀,高效节能搭撬。铝板前盖冲压工艺晒:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3饥,相对于传统钢盖减重7.5千克郡部慰,令车辆减重怪群两、降低油耗饯。前盖内板工艺——三序成型纱顿、一次修边禄旧:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺斯粱怂,零件修边采用一次修边工艺擂庐胆,浮动废料刀设计闻,无碎屑构,使前盖外观更加光滑绦、美观骂锯牛,并提高了产品品质碍浪。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念氮潍,首次采用了高密度机器人叭怂、GEO-pallet高速输送系统撩粒崔、5+1车型的总拼Gate设计等嘶,拥有各类机器人465台衰剃。在这里卡,高柔性蝗寝、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构刻成起,将成员舱全方位立体包覆瞎巾厢。同时酵,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材蹲噬,车身高强度钢材比例达到75%讽,不仅实现车身轻量化故疮氮,还拥有优秀的防腐性能护,提供“多10%”的安全性能加。   车身车间通过采用大/小随行工装系统饯么,进行地板分拼及总成谋、白车身传输谐,具有柔性强想冀,传输速度快抡介、精度高的优点铝隙,并具备质量追溯功能瘁刷,以保证生产效率和生产质量膝般俩。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位胃虾径,14台机器人同时进行焊接作业堕伟萌,每个生产节拍可完成200个焊点焊接努被,占用空间更械恫亍,工作效率更高逢铺。目前策誓,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂举、沈阳北盛三期仆斧你、武汉分公司等生产基地推广使用碑鹿焦。   两大焊接工艺净瑰兰:车顶激光钎焊惜、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺泼辛,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合厩红叭,使产品更加美观喘,同时增强密封性懒评巴、提高焊接区域的强度供豪关,进一步提升驾驶座舱的安全性祭。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术估釜,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起暇,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来爆鹅。相比于传统外露的焊点舷,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下迷,令外表面平整无焊痕橙弟程,而且最多可节约70%的能耗膊。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫拐。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料俩材从,替代传统的车内固态沥青消音层钡囱摆,在提高车辆性能的同时滤,具有绿色环保匪、重量轻降、隔音防震效果好等特点双缮翰。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型点,这一新材料的适用蹋苯,提高昂科威10%的隔音效果盆辽什。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备备,包括水性漆嫂碗。较传统涂装工艺猎,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上县妓换,更加绿色环保彻。同时克,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准轻煤局,提供给车辆优秀的外观表现的同时狙,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力瓜稼弘,提高整车使用年限朝度凑。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆翔揉唉、涂胶菜霜,和备胎机器人自动化安装备胎卯起。此外骂,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统敢纳碗,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用伐,它可以根据装配工艺选择合适的高度褐,实现了多平台柔性化生产粗拟逻。   总装工艺将完成整车全部零件的装配抡氢嫡,并进行100%质量检验莽。别克昂科威正是从这里驶下生产线洞舰损,开始它畅行海内外市场的旅程叹阜驶。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装粹江,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板拟趣,在拼装过程中精确同步富报,实现车身和底盘的精准定位和拼合袜礁,从而确保底盘优秀的操控性能牵裤习,提升客户的驾乘体验复。   在质量终检线幂,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车规匪幻,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测漆。在雨淋测试区内讣酣,360个喷嘴全方位密封测试倡,70秒内堪,5吨水稼梁,70倍模拟自然界暴雨雨量瞬集龄,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内兰,质检员控制方向盘级哎,整车按照“8字型”路线行进缕,检测方向盘的指向性勘促,确保不存在异响描兼鲤。这些具有质检环节舵撂,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验邪蔼春。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编必:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注鹊胺,在二级市场上掀起了一波又一波炒作料。值得注意的是双涛兔,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车香剁侧,丰田棱、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车绍超。丰田蕾、现代涪杉、本田虱、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮妙,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商碘戳犯。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道熄档烧,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车炔矢,整体外观与e-tron相似殿,最大的区别在于动力方式的不同洪,而参考e-tron的命名方式彭熄,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron蠢甫。   在氢燃料电池汽车领域测面,奥迪其实之前也有过不少尝试锣嗽禾,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车娇管。这款A7前后轴上各安装有一个电动机淌,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电痴,来作为氢燃料的补充村酵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比煌限痪,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者普骄蹈,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了绕逼闯,比如现代氢燃料电池版Tucson茫、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity沉佰。当然画舰锤,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话挠挝痪,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决吹谓。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段冒新戎,解决了若干关键技术问题蕊叭。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布丰纤,在2020年底之前的市场导入初期老,将无偿提供其独有的包括燃料电池组凭、高压储氢罐对、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权卧巍,共计5680项卞耽谁,2015东京车展上必,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity删五惭。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色骚硼、高效屑眉、适用性广的发电技术氖懂貌。燃料电池与传统发电方式相比榷农父,不受卡诺循环限制杀埠锤,因此能量转换效率高豪滦,而且具备零排放杭忻叛、无污染唐砰、噪声低等优点醒径,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案缅末拐。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)亲体驾、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类屏裳功,可以广泛应用于交通运输镶趴使、军事桶皆、航空等领域渡。   申万宏源证券表示冗疾擒,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元胸,加上购买时的政府补贴请,与纯电动车差距不大上。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右奥,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平泛麻,而丰田即甩凯、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3辨尉。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时檬酵,车辆的性能达到传统柴油客车的水平毒痘,实现每天19h的运行和出勤率环。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年邯,达到内燃机汽车的同等水平驶雄。   丰田络蔬、现代甫坞、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮党惶点。鉴于新能源汽车前景广阔沫韩,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能潜垄,市场容量有望达到千亿美元量级亲埃力。A股市场中娥,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车碘瓤辩,有望令该板块进一步获得资金关注窖。建议积极关注这一主题带来的投资机会诺,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商查。 责编评媳床:杨杰" "  国家发展改革委21日称弟兜,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策匆驶柬。鼓励各地结合实际情况睦缄裙,推行不同区域亲、不同位置妓希、不同车型菩抵泛、不同时段停车服务差别收费劝娟。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠官。   根据发展改革委郝、住房和城乡建设部擂姐、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》刀诉,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制哼霉履,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定磺。 责编阔:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表观砰虱。昨日冕年,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》胳衡太,显示宝马宠奈胺、奥迪赣、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上冯糜。2015年磕澄耪,中国主要城市平均应酬指数为63.2胶廷,与2014年同期相比猾喝,应酬指数整体下降了近5个百分点纪。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷火,e代驾对应酬情况进行了系统化分析编。报告显示惩甲,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2德,与2014年同期相比皆氯,应酬指数整体下降了近5个百分点裸灰。   从城市分布来看替,北京以83.2位居第一型鞘蓬,其次为上海旱染、沈阳祟阶、济南绘耻、郑州华、重庆恰寺、深圳麻陋忙、天津深、西安耽烁、广州分别列前十位祟硕锯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看咕爸,全国各地应酬的平均花费为386元/次毖敲缔,其中北京地区平均应酬花费最高辫,为660元/次摔备。但值得一提的是酱,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%暇,今年下降至22%虾。   2015年帕,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响耐蜗姓,我国主要城市应酬指数略有下降拖,应酬的形式也从高档饭店抡、五星级酒店蛊党邻、私人会所转向夜总会骆、中档餐厅等场所角免宝。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三沏扛撮,而私人会所较去年同比下降7个百分点刺焚,已连降三年虹涸。   谈及应酬原因吧汾,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”膛毖河,其中近四成的应酬不是为了沟通感情驴庐圭,竟然是为了要账逗奠诗、清款山示。   值得一提的是厦灿歉,在所有应酬人群中局瀑息,宝马绩揭痊、奥迪卢、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上颁。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群盼徊拍。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标港藏。 责编夸法:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后晦,昨日痹,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议履犊。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示馁颗,明年元旦起垃莎创,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外郝,全市其余停车位的定价将在政府引导下碘,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定梧檀协。   事实上碑匙虹,为盘活停车资源溜,北京市曾于2011年发布相关指导文件钾漆袱,鼓励企事业单位停车场错时开放恼痊。针对目前的执行情况慷甘,相关负责人表示殴湘,文件公布后琴蚊,市政府办公区第一个打开大门陡,供周边居民共享汞疗,据统计集患,北京市目前这样的车位有2万个左右伤先琴,下一步开放力度还将加强坑骏。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》晨,首次放开民资投建停车嘲叫坡铡,并明确健全政府定价规则褂秋唯,北京市停车位收费新标准也逐渐成型汝柬。今年11月19日涣界,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》忙骏,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价蛊济,停车费价格也不是物业公司说了算斤咸,而是由业主共同决定敖迟癌。此外废颁,未来小区开、商场懦股戌、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放乱赣,执行市场调节价钒浑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍夯,自明年1月1日起快,除绿色占道和P+R以外伙,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定途姜毁,使得定价能够反映土地本身自有价值荤宿。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价骇,避免出现游离于正常范围外的价格片,相关执法部门也将同时跟进小。   此外示,针对北京市当前停车费价格过高的争论粕绍抖,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示瓷霜,与同等级国际城市相比玻建剃,北京市停车价格仍然较低桅,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右另逢,而伦敦蟹仙、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”侥凯疆。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示蚕,根据调查结果盗玫评,北京市夜间居民停车免费的比例达60%汐腿点,白天大家出行绣荚嗣、办公时各种各样的免费停车位依然很多霉,城六区的这一比例高达86%世蚕。(记者 肖玮 张畅) 责编恕孤欧:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称咳怕牛,车险业务规模稳步扩大授论,基本面好转厦,企业减亏明显来。但与此同时敦桅妮,车险市场的体制机制问题仍然存在耿鄙。车险市场中小公司市场地位低唬,影响力弱挫,车险市场两极分化严重霓,“寡头主导独间狙、大中小共生”的市场格局凸显灭胖。此外傅懒,随着产业整合趋势的出现雹妮,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显没碱。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)凛铺。数据显示相睹,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币矗秃,下同)怜列烯,同比增长16.84%瀑瑰,成为全球第二大车险市呈,仅次于美国舞分。    近年车险发展速度较快捣,重要性进一步凸显食。2014年桥衔贾,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元猛,同比增长11.24%氖。从车险的保险深度和保险密度来看挪任加。2011-2014年盗,车险保险深度分别为0.67%兽杉潭、0.70%褐晴、0.75%和0.81%混踌丹,车险保险密度分别为259.24元/人能翅、297.33元/人登、348.49元/人和403.27元/人椭寐。《报告》认为呜床,随着业务规模稳步扩大箱努,风险保障能力逐步增强蹲肆揽,理赔服务水平持续提升刮悸,车险在分散交通事故风险落、提供经济损失补偿说寡翟、维护道路交通安全吼安邯、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用丰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看诫陌,2013年描始皇,车险利润下行蔬,整体出现亏损懊介柑,但2014年车险基本面好转团成砂,上半年承保业务扭亏为盈跑哦矩,虽至年底小幅亏损巾蔫灯,但整体明显改善卷范。2014年车险行业的综合成本率为100.24%弥灸山,亏损11.57亿元革,同比减亏17.75亿元什。   中小险企经营困难    但与此同时尾,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在感,中小车险整体经营压力仍然较大相蹄破。    近年来帕斤拢,车险赔款支出增幅较大凛漓,且明显高于保费收入的增幅恕,简单赔付率逐年上升速扁。同时师衔封,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大惟,呈逐年上升趋势工。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下敬,市场竞争激烈蟹哄,中小保险公司处境不容乐观汉。    数据显示靠,2014年纠,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%建涉矮,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3炬蚀翔。从2014年经营情况来看痕,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司偏,中小财险公司几乎全部亏损法。    事实上懂,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下浇泥擎。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家炉。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司漓敬,份额徘徊在13.5%左右迁。    在100亿元-500亿元伪紊,2014年有国寿财险钎、中华财险促、大地保险惋蔫诵、阳光产险恃、彩屏财险五家穷,上述五家的市场份额总计为19.14%逻淖,不及平安产险一家的市场份额叭蔽。    “我国财产保险市场上善腾钨,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主豌,但车险市场集中度一直偏高羔公,大型财险公司有明显竞争优势星劝哼,中小公司份额较低昆。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到孟筋监,2013年习钳,行业整体承保盈利26.43亿元及寡理,但利润贡献主要来源于大型财险公司刨箱抡:“其中棺窃叛,人保财险输、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元嘘戏,绝大部分中小财险公司都承包亏损侈硷,仅有两成公司实现承保盈利敛熔巢。”    对此陇,华安财险相关负责人表示蔼栋,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外储,更要注重自身的差异化发展稠,同时拆施坪,中小险企在理赔网络赔陷汰、数据共享涛恐、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘强赌。   汽车系险企兴起    此外型诽,《报告》显示庆,车险市场竞争较为激烈其咕,尤其营销成本高企蚀磺漏,车商渠道受到挤压视。    据了解邓瓣,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一股鹤。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成淌。而出于吸纳中长期优质资本羌犊、完善产业链布局等考虑龚,汽车厂家纷纷涉足车险市忱Χ丁,通过全资温、控股宪拢、参股等方式设立财险公司琶必平、保险代理公司遁,如众诚车险和鑫安车险睡。业内人士认为蠕芹豆,相比其他财险公司氮,汽车系财险公司凭借股东优势膘,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势袄碑啊,对其他财险公司的车险经营造成压力雇敬婚。    近年来车险市场规模不断扩大席鲤良、车商代理渠道迅速增多夺疏,但渠道发展并不成熟途贤梅,由此导致的业务管理混乱弟、专业能力不足杏、侵害消费者权益等违规问题时有发生隶。    而与此同时脯惶,机动车保险社区服务销售中心发展迅速详贾。门店模式再次为多家企业所采用闲同、纷纷创建试点刑。    以华泰财险为例绣,仅2013年就在全国新开1400家社区门店遣吻,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍爆先。到2015年底豌伺督,华泰财险门店规模将达到3600家茫淘隆。据了解赔,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式氰,是国外较为成熟的渠道之一墙确,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务呢骡。门店以车险业务为主翟乒拓,业务占比高达98%-99%时凶,定位为服务社区獭。以社区为单位赶,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询辉、查询襄、投保派、出单等服务商。    对于机动车保险社区门店的快速发展烧比钎,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示裤帘道,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道级,社区门店是典型的例子毒洽酗。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索拌簇。不过翻,从目前来看钠,这一模式还处在前期战略投入 阶段疯,具体盈利模式还未明确控卿鄙,发展前景值得期待但具体路径仍需探索栏凸触。 责编鲤污:杨杰" "  “如果夜里温度太低手雇,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜厩饺画,影响视线不说吃,还不知道会不会冻坏车子酪勘。”“秋冬天里募拭,每次一碰车门把手就会触电男哄补,这该怎么办千了?”近日埂磨署,随着冬季的来临疯奥,有车一族提出这样的困惑拟。   冬季车辆该如何保养逛?昨日淳惜拓,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招孔忍。   前不久警关莱,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈逝藐蔼,那么冬季如何预防静电棱岔匡?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招标,秋冬季节车辆预防静电垄,关键是平时要多洗车史送奈,也可每月打一次蜡连讲晦,还可在车尾部装一条静电带盲煽别,这些措施都能很好地预防车辆静电居灿担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说僻划立,冬季气温低商检汰,冷启动前最好先热车舱喉,预热三四分钟后等水温正常沁霞渴,或者启动十来秒再上路变。刚启动上路的车辆枪豁揩,两三分钟内尽量不要急加速杜,否则容易损坏发动机猎记。   “早上开车前最好按下喇叭甭阶,以防车底的不速之客俏。”马师傅提醒碎,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体颗,冬季夜晚寒冷靶,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒剿剂,因此启动汽车前鸣笛判芳蛋,起到提前驱赶小动物的目的疯喘。   冬季低温寝髓,经常会导致电瓶“罢工”街佩,无法启动车辆僵拒赐。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说谎开拘,每到冬季菲,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低肪体肺,如果电瓶表面黏附污油凳,可能会造成车身抖动的状况乱挝簿。电瓶一般使用2年后弓甭哀,电力衰减加速匠羌,可能会影响车辆启动艰们碘。因此告,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足边。   “车主还应当关注防冻液伎俩。为使汽车在冬季低温下能继续使用罚红是,发动机冷却液都加入了一些防冻液户混,为了在低温天气时壳曙轻,冷却系统不冻结滔啸。在正常情况下涸哪茸,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液锰。”古师傅补充说捎却偶。   此外脓夕,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆蒙晚,摩擦系数降低镀该,因此在给轮胎加气时气压要适中踏,气压过高容易爆胎辟湾,过低也会缩短轮胎使用寿命墟馁。同时即,由于轮胎内外的磨损不同瞪回,为保证安全奶,应定期给轮胎换位速背,清理胎纹内的杂物帘吗。   熊汉玲 责编盗袄:杨杰" "  专家建议钞棋:天气不太冷尉,可开冷气除雾啊,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美睹观,可要是开车时一切都朦胧了取蹈,那就不是美了诞。金华的天气是越来越冷了哆,尤其是大早上开车舞剔霉,一坐进驾驶室笛成侗,挡风玻璃上全是雾气河需祭,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事剧。今天记者就来教大家几招去雾大法微掳含。   车子开出没几步卧茶,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班刻栓。今年年初掠费豌,她买了辆代步车认姜朽。这几天镣,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着绢。   小杜每天上下班单程需要近半个小时棵烁,有时候要是碰上堵车疤汤,就更久了速桔。   一般情况下岛,早上7点多一点腥饶,小杜就要出门了核管。   “每次我一坐上车弧泻糖,没开几步牌捂撮,挡风玻璃上就会起一大片雾良彩朽,路都看不清谴。”听从朋友的建议侩,她打开冷空调朗,一会儿雾就没了溃,但过了几十秒喇圃,雾气又笼罩了前挡风玻璃上枚犀东,目焦德埽糊视线是。   小杜考出驾照没多久句敦锰,还是新手彤彼,根本不敢边开车边用布擦玻璃侥椒时。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多逛娟,雾气就更严重贯。”实在没办法的时候悼权,小杜只好靠边停车蔬心顺,擦掉雾气再上路勿,“真担心什么时候会出事故疤ツ,冬天都不敢开车去上班了溅咖。”   作为开车菜鸟膛忍,她很想知道杠傲如,有没有什么好办法乳拾,能一次性不让车玻璃起雾剧葛咐。   除雾方法不少娩白袖,专家教你几招   就此事旁盯,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海观。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因非番清:   1激桨苹、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)函:在空气湿度一定时漓涩随,如果车窗温度低于露点温度迷逝,就很容易在车窗的表面形成结露房,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象椒。   2郡扁、车窗两侧有一定温差慨:如果车窗两边的温度不一样匠添,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压皮通,水汽就会聚集到玻璃表面旦炬,以微小的水珠形式渗析出来稼勉,形成我们常见的雾气协烧。   那怎么才能除雾呢聘?周金海给大家传授了几招龟。   “在天气不太冷的情况下厂什辉,开冷风除雾效果还可以鸡顿梧,可快速减小内外温差师。”周金海介绍悸,但在雨天或雪天瓷,湿度很高袱牡恍,车内外温差大兢详函,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的霖劫,“除非一路开着冷空调弄广,但在冬季吹着冷风不好受接显,而关闭冷风后篓,雾气有可能再次出现淳炔。”   在他看来际桑,如果是严寒天气浅,除雾还是用暖风好斯。   “车刚启动时坪全腊,水温很低鼓瞳,经过一段时间空调才能吹出热风隘叹波。等热风将车内的水分烘干瞪牧,雾气就会消失穗宠可。在开车过程中肋涧顿,一直开着暖气爸统浚,雾气就不会再爬上车窗膝沽胯。” 责编凡玩:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日犯,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映逃忍恫:10月底耻,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上河缄猴、地下停车城摺,根据相关通知糙底伸,他每年缴纳2400元的停车费冗炔,但回家后常常没有地方停车想。   12月16日饱戮,记者来到上川嘉园小区俺背采。住户尹先生告诉记者袍,上川嘉园属于城中村改造项目呕坦,没有物业伸陀伺,由上川村社区代为管理危憾。今年4月汲蚂,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后实隶,开始规范小区停车琶。10月底十憨弊,社区贴出通知要收取车位费级。“一个月200元的车位费贝叼,我已经交了昧溃。”尹先生说道魔皇搔,但是每天晚上7时许回家时伎蛙靛,常常无处停车徐坡菠。此外材歌,这200元中还包括小区的卫生清洁费碎,却不见有人来清扫巴镶荡。   据了解姓,不少外来车辆进入小区时袖,摁一声喇叭翱,门卫就让其进入碴。虽然门口安放了停车取卡设备攀崔,但无法正常使用汾防。记者在小区门口以及地下停车场发现某,两处设备上均贴有“停车场系统升级谢届,原有卡片即将失效……”的字条廓管队。地下停车场一位正在擦车的住户说快谭崎,他每个月交200元礁梨,交完费后毖戚咯,也没见过有人来清扫快貉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后沫钨鸥,记者来到上川村社区囱汐,孙主任介绍说叫限,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费师介糙,卫生也在搞驳。由于停车系统打卡器损坏扦捆饲,承建方正在维修浩,他们也是刚接触这些沤藤姬,没有经验扑水,问题解决起来比较慢申。一旦设备维修完毕孝,将会规范管理小区内停车绷邓麻,首先保证小区内住户停车肋许钩。至于外来车辆如革,将根据小区内的停车情况竿艘测,决定是否让其进院停车吐块扑。 责编莎敖:杨杰" "12月16日歧,成都银丝街壕,开新能源车的张女士在路边停车半小时辽,被收停车费10元捌。 路边停车场的收费牌上呛醋衬,没有新能源车免费停放的提示坑。   成都市交投集团褐琉不:明年2月副筛拌,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴控讲,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现含朴槐,充电也不是件容易的事(本报15吐、16日曾报道)梳啃参。除了买车酱、充电蒜坊,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”侮拈农,却迟迟未能兑现腻袖泰。   今年4月还媚寞,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》未誊,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费绍。然而磕,政府意见长期未能落地萌本,这让许多车主等得心焦黑夕。成都市民王先生汾,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次潦鲍,要求兑现免费停车的承诺我。   12月16日赶滇,华西都市报记者从成都市交投集团获悉畏盾浓,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定颇诬。明年2月汲瘁,成都的新能源车主们姥绰,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策幻。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月沛刚,成都市民王先生买了一辆新能源汽车让昂谓,上下班代步使用笑。之所以选择新能源汽车奖,除了经济实惠胁奖、环保方便外灌厢,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策躲懒竟,其中一条就是“免费停车”寞革刮。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》人思寒,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费颅寇。”王先生说誊痴达,这条规定曾让他十分欣喜项添棱,觉得捡了个大便宜锹儡科,“街边路面临时停车点套坍,都是成都交投集团在管蔚鸿。交投公司是国有企业圈扦镀,那街边临停就应该对我们免费泛季车。”   买了车没多久划,8月上旬焊,王先生连续多次在路边临时停车点停车时史,都被收费员要求付费荆。“收费员说不清楚这个政策欧枢舱,也没收到通知氮洞,没办法巫,我还是交了停车费活戳伦。”王先生无奈地说挞。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了嚏楔,王先生心里却接受不了芦酪洼,“既然有相关政策温猎绊,这笔钱就不该收癌。”   一次彼,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据靶活兄,拨通了成都市交投集团的热线电话胃蔬。“对方回复我说裴棉淘,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’词妒摧,所以还是要收费吨。”王先生追问管洗,成都哪些停车场属于此范畴魄闪盯,对方工作人员说不太清楚稀攻,“他们说自己只负责执行呵青,费用都是上交财政氦线女,让我去找其他部门猩菊。”   成都市交管局卸、成都市物价局队谴任、武侯区物价局……电话打了一圈楞沫,投诉申请递交了6次弟埠答,最终阜,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴胺霓。   对这样的回答啤譬弧,王先生不满意也不愿放弃绷冲嫡。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉态,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策缴本。   无奈哪些场点可免费 谁来界定诵淘?   事实上步,和王先生一样较真的新能源车主并不少懈媚。   16日空,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍辜然庙,从今年6月起麻氨罢,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多杜甘付。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声抽勃,推动着相关单位做出改变害潦查。   记者了解到戒叛,11月底巷抒,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主犀拖,开了一个小型的见面会跨,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事冉。在会上凳,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈腑斜父:“我们只是一个执行单位亭坑苍,什么停车场点属于免费范畴促估、哪些车辆类型可以免费确五,都不是我们能够决定的喊。”   除了停车场点属性难以界定外噬苦,哪些车属于新能源汽车的范畴葡,也是一个问题泞。“新能源汽车的车牌和普通车一样观豪,也没有专门的标识烁夹。此外芬撅绒,我们的收费系统并未和交管局系统连接圭,无法自动识别登记在册的新能源汽车弥。”该负责人说卯蒲忍。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后潘式闲,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施辅苛,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料嘛,审核通过后懦,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放放。   12月16日上午排,成都交投集团的眭先生告诉记者毖费鞘,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级庙。“我们首先要修改收费规则羡税劫,然后要开通信息审核渠道该。”眭先生说侩,前期技术改造完成后鸵胳,车主们将能通过微信公众号等平台瓣柑,上传相关手续进行登记旧榔唐。出于对城市交通规划的考虑船釜,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限路,被设定为每次2小时苫风。   预计在2016年春节前袜庭,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策途。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日嫉邻忻,成都市交管局发布通告狈皋眠:自2015年10月1日起氮监,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制惭,包括纯电动汽车苇拼、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车必摆。但成都市交管局提醒翠,具体车型是否限行陶暇,要根据标准细则进行判断心,比如油电混合车辆如果无充电插孔葱时,将不在此范围内纳嚏渤。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编嘎:杨杰" "  12月14日鞠犯,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据脯。截止12月11日24时琼,双11疯狂购车节最终成交35379辆魔,交易总额超过52.76亿元驰,同比增长超过40%簇水截。由于用户的提车热情高涨疯掣题,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底尉,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车勺倦恼。   每年双11赊钞蹦,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计澈歧,双11当天墒,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量掏氨、交易总额的汽车电商平台伺帝闹,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业臼。   今年双11氨搭技,汽车之家率先提出大规模一口价车源梁祟,力推汽车电商价格透明化徒贩。消费者看中满意的车型后没妥傅,根据网站上的价格可以直接到4S店提车普浓庭,免去了再和经销商讨价还价的烦恼鸵立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素夹。”秦致表示篡,现阶段为了满足不同消费者的需求黎捎老,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在统,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化煞没,这也是汽车电商扩大市场的关键编。   是否能够带动成交量诬纤洁,是推动厂商副茧勒、经销商合作的基础蔷热观。业内人士表示杭模素,前几年电商开始网上卖车时览,因为成交规模较屑,电商在与厂商谈判兄、设计支付方案时没有较大的话语权睫荚。如今判,汽车之家交易规模越来越大狄磷极,将会吸引更多的厂商欧泰、经销商合作范,合力推动汽车电商生态链的进一步完善胯童桶。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可夏海,都是汽车之家非常重要的合作伙伴八梢确,经销商更是电商用户与线下的重要连接袍,秦致强调铜,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪路龚瘦,而是通过实践茎,为消费者和整个产业链创造价值陋冉,汽车电商更多的是融合和共赢解。   从2013年少数品牌尝试参加撬论,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商墟码,秦致表示东荤蘑,我们从主机厂和经销商层面了解到讲,现在大家对电商的方式都打开了心门庞撼,愿意主动尝试熔掇。   在汽车电商融合模式的推进下栓, 2015年耗滇父,双龙掳恫、奇瑞镰沦恒、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作氛,未来这一规模将有望继续扩大淖寿。 责编爬薄:李芳" "   全国   2016年1月1日起杏暮妓,我国将对进出口关税进行部分调整曙粹察。高速电力机车牵引变流器哇、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低怒枪,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低妥磕忱。   编写|翟冰慧   12月9日题,财政部宣布猴柯,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场轿、两种资源譬,支持产业转型升级娄兼,推动对外贸易发展方式转变氮蜗,促进经济持续健康发展堑古彭,经国务院关税税则委员会审议玻,并报国务院批准犯,自2016年1月1日起渐,我国将对进出口关税进行部分调整袖。   财政部表示纤两虚,为促进进出口稳定增长完,加强先进技术嘛、产品和服务进口瞎裂,增加有效供给殴,推进国内自主创新和产业结构优化升级零赎,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备薪陀匠、关键零部件和能源原材料进口圣块,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器隙惦苏、电视摄像机取像募躺司撸块上、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成梁翠粗、无铬鞣剂兔蒲、牛羊油脂等商品的进口关税孰。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济枷舜、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样崎撩,这主要取决于该国政治碴、经济及产业政策等分方面因素梢次笔。   出口关税的调整巢擎,多跟国内产业供需密切相关疆复愧。其中岁即,钢坯等原材料关税的降低蜡罢,传统燃油车制造成本相应也会降低驮蛾,汽车售价降低塘颅,消费者购车会有更多选择敢。高速电力机车牵引变流器茨、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低蓬,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低獭。   关税是进行宏观调控的重要杠杆汗桑,是国家财政收入的重要来源扑,是保护国内产业的有效手段呕。随着新能源车免摇号或成为常态裙纹,新能源车不受尾号限行措施的限制括歌,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持稠帕认,加之2016年进出口关税即将再次调整老甩,未来新能源车市场前景广阔谷细。同时豌,关税调整后毁,钢坯等原材料关税的降低臀咎,将会使传统燃油车制造成本相应降低五绘身,汽车售价降低桐揣规,可以预见男,汽车市场的竞争也会越来越激烈纪络。 责编撩:杨杰" "   全国   8日便背,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》丘。规划提出瘟吹废,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记室辖深、通行政策价湃淬、排放标准癌屋田、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策巩杜孔。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮痹疵。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间擒防函,近日剑孩僧,关于京津冀交通一体化又有了新的进展痞。在京津冀协同发展顶层设计落地后膛,作为一大突破口倾,交通领域的一体化规划也已获批把。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》必掂。   规划提出甩立,重点建设京津冀区域城际铁路网葛,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设嫩邯麓,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通券坷,统一京津冀地区机动车注册登记径、通行政策晾、排放标准蒙闹恢、油品标准及监管等政策无马。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈瓜。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”错锚耍。未来,国家干线铁路集、城际铁路冻犬、市郊铁路顽、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络赤讲。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍掏搔透,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力耿拟炕。   一是交通网络完善畅通陋煤骋,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市挪,高速公路覆盖所有县城接岛宿,形成京津石中心城区与新城摧、卫星城之间的“1小时通勤圈”蓟霖坊,京津保唐“1小时交通圈”墙蜡藉,相邻城市间基本实现1.5小时通达毯糜腺。   二是枢纽功能优化提升瘁,建成北京聘涎客、天津翔臂臀、石家庄悔节超、唐山囤、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽腔挪戒,新建或改扩建综合客运枢纽歧说,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟徐。 三是运输服务一体便捷履,推动不同运输方式之间客运联程联运旧、主要城市之间实现交通“一卡通”汤。   《规划》提出咎杏,到2030年取滩疾,京津冀地区将形成“安全奥竣、便捷滤、高效痹逢、绿色勘、经济”的一体化综合交通运输体系超蘑咐。统一京津冀地区机动车注册登记心、通行政策浚、排放标准黑、油品标准及监管吉、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策昏洞。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示叼缔:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基词,着眼于打造区域城镇发展主轴犀衫,适应和引导产业及城镇空间布局调整惶,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变侣阂。”   “四纵”即沿海通道颇场俗、京沪通道薄丘、京九通道毖娄、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道苯、京秦—京张通道驰、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道担某抄,有效连通环绕北京的承德靖险巳、廊坊炽、固安涂酿何、涿州叛、张家口陪莽、崇礼苇祷、丰宁等节点城市梯,缓解北京过境交通压力习。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统轰,据了解船,随着规划的项目陆续落地葡,其拉动的投资至少以千亿计亨坏巨。据业内专家测算损,交通一体化6年预计投资1.5万亿元爱贺外。 责编拣领餐:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车辅釜昏,你会想到什么肮芥?黄牛党肆虐盗浚绿,交易不透明畏对哨,存在大量事故车绿,二手车检验缺乏第三方权威机构臣,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻蓟茶巫。 ?   对于北京的张女士而言恐,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影骆迸街。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车蒂,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转蜕委捎,期望能够尽早出手旧车坏捐斗。但当她到了二手车交易市衬琢拱凇,却发现并不像想象的简单捷峡。而还进到二手车交易大厅仿,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路博,他们随意打开机器盖褂喀派,看了看发动机莱铰嘶,就信誓旦旦地对张女士说梨,“您的车肯定零部件换过任蛋,要到交易大厅肯定买不了多少钱瓦小魔。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来络,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头殊瞥。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露魏,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”城弧,他们或三五成群俗粉,或单打独斗锚闯衰,但基本的套路都是一样的毙溪,就是高价将车主带到一个店窟,然后店主出面砍价微躲苇,连吓带喊袍拒,将价格杀得很低粟票离。   “如果没有一个基本懂行的人跟着漆,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏梆。”张女士的朋友劝其要三思而后定必陋菲,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外肯辑雹,在市场选购到一辆质量可靠乔绵、心仪的二手车同样是面临着一定的风险筒淮。近日臼霸,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商祈孩,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者健凑恳,现在市场上存在了一定程度的事故车卜,“二手车的里程表都可以调捞,经销商也会将旧车进行“做新”撮采逢,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来临疤。在出售的时候凰戒,中间商一般会进行隐瞒睛狸,非专业人士很难看出来惰激。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭梨,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展响。但按照国际惯例讹陆,随着保有量的持续攀升擒耽埠,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极坏式,在美国市橙隆,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量旱。但令人深思的是同斗嗡,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”蛊斯,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势瞥非。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”戮,众所周知怀,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局菱邪、国家标准委发布贪衅举。但它实施8个月来失手,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”烤恰。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”畦,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到啸,而且基于“有所为有所不为”的基本原则冠禄逞,需要有既有别于政府监管机构董蹄、又有别于市场主体经销商的角色出现我,在监管机构掠嫩、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用岗炔,从而对于二手车乱象做到多管齐下夹莲,标本兼治腻燃。   另外一方面狄脐裂,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模倦,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势缮文,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观督,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险郊锣板。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示士,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆铆塘,相比上年同期增长3.36%侗耗,累计交易额4421.22亿元可阶滔。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测督,虽然今年突破千万辆的难度增加灸乳,但明年的二手车市场将是峰值年迹练,并正式突破千万辆筹雾承。“五六年前跨,为应对金融危 机哼,政府出台了3个汽车行业政策暑矩婆,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税帅逃咳,汽车销量大涨琴峡坛,随着这一批车的置换周期临近撂,明年将会是置换期高峰蛋捞傲。另外荡,按照十八届五中全会的相关政策诽脯陀,二手车将建立全国统一大市晨础,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理被叛室、调整市浚采。”   在多重因素的集体发酵下袍吭高,业内第三方的行业组织也应运而生帮肪,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用完,凝聚共识李暮连,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来赏嗓衰。   近日庇竿,有人尝试给出上述“答案”胚季林。   11月29日懈铜骗,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办承疟吩,在这届论坛上撇斥侥,来自商务部泄、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商圈、电商刀挺、金融及资本等各领域的代表共聚一堂郎翠,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战甲蹲,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”文拼。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长卯唬卜,但是发展还是相对滞后圃疆特,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象荣,也有管理体制上的原因递朔俩,目前二手车税收政策不配套剐,地方政府违背国际通行做法夯朝,实施的二手车限迁政策等筛腥澄,对二手车行业健康发展非常不利喘硅煤。市场交易单一化娜饺,市场诚信力不足陇哨,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决绿柯,互联网等新技术的出现谁翘,也促使二手车经销商尽快适应实缎饭,加快转型升级的步伐盘。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长普、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存敝。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”妇。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力趣姐,这项工作需要大量的数据支撑热拳,非常的难尚颠桂,但是我觉得应该做亮聘齿,使我们的行业更加规范并藕麻,这也是必经之路贩扛亭。” 辛宁语重心长地表示盗蓖锚。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时莆稼吵,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想面江。   首先刃患洪,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义蓝掸火。郭平提出律,二手车本身是一种流通商品跺晤,其合法性应依据《道路交通安全法》啤阀、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记茎税挛,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现芒瓦,而不是限制二手车的流通酚甫。   其次患,需加快推动二手车诚信体系的建设暮郸腿,完善相关法律法规斤,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开桂。与此同时冻鳞锨,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中础,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益古肺菱。   最后衅,郭平表示堕,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系拳稳圃,推出保证金“保障机制”冯,实现投诉车辆保证金先行赔付虱,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧希。据郭平介绍蔡瞳,在商会的鼓励下盾抹较,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中封。   郭平指出咎行姜,一旦二手车市场所面临的限制申笑、诚信规范体系的建立讥、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决垢讹丘,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待耙帅勾。而如何加快解决二手车行业面临的问题卿魔澄,推动行业良好健康的发展肚教嗣,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题杏。 版权作品幢身,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载粱,违者将被追究法律责任巫湃。 责编孩涉:沈楠" "  近日景船箔,北京迎来了立冬以来的第二场雪泛,然而缴拔,在一些电动出租车司机的眼里帆杉,浪漫的雪景却变成了烦恼慷。   有不少电动出租车司机反映侯两,冬天汽车的续航里程锐减填赫。记者在实地走访调查后发现酷,受区域规模限制锑惺,顺义地区的电动出租车司机普遍认为喜氖,“续航里 程减少对日常出车影响不大”茂弛诡,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”炯,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者能陵, “平时能跑150公里幂墨,如果下雪天开空调碌侈车,起码要少跑50公里俱广锑。”   对此橙巢,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者衡磷,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程逗挝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过丹坎,林程认为乡川勘,损耗问题是锂电池的特点姆斡,无可避免眠叛,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足妓闻。“就像你有个手机档脸,用手机的时候秀,满脑子都得想牢捣,去哪找充电器熊池惋?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中叮估,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者变,北京市对出租车的运营范围有严格规定床疗疏,各县区的出租车都只能在本地运 营快泰,不允许到北京市内孩。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’乳,基本不跑长途么娟憾,所以北汽的EV150也能‘凑合’开鲍四馈,我的电动出租车(EV150)开了两年多催棺。 刚开始续航里程最高达到120多公里浇骇,开着空调都能达到100多公里鸥,而现在不开空调也就100多公里拎,还得悠着跑擞,不敢使劲踩油门底。”   另一方面潦,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然炊缎。据公开资料显示瘸,2014年12月31日驼,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称驶低森:银建新能源)投放了500辆EV200俯毫。对此贸咕,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示闺滩思,“虽然是新车抹,官方 宣传的续航里程也达到200公里化,但是北京实在太大吾厢哩,这点续航里程真不够用稻蔡。“   “那天早上樊,我出门跑了2个小时以后斥勾界,在夏家胡同上来一个乘客要去机辰ゾ汀,我就不敢去了秽怀。这一去就得50多公里耙频峭,如果我在机场没充上电亨,很可能就回不来了桔答。”范先生举了个实例吝。   而对于眼下的下雪天寝隋,司机们更是“几家欢乐几家愁”乔妙发。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天兄夕,打车的人多骇欢,活儿也多”凸,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称村:银建)工作的出租车司机告诉记者傲撩。   但另一方面常锤问,对于电动出租车的续航里程来说库涟赡,天气不好也是致命打击恢房痰。“在一般天气情况下暗靖涝,我最高跑过160公里酗唇界,不过通常跑150公里就差不多 了课鞍不,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了捣敛,需要赶紧找充电桩哥啃帆。而一到雨雪天就得开空调偏阀烈,能跑到100公里就不错了丢温,至少少跑50公里呀口矾。”范先生道取干。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”席,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道懊,“本来续航里程就不远拣窍痘,平时都不敢跑得太快纳慧,现在冬天就更难熬了鞋旦,一下雪就得开空调俄瘁,不开空调乘客肯定不愿意扛淀歉,可是开了空调跑不了多久就没电了虹另。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到顿,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说涂姓,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里赖赊傅,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称锯馁交:爱思开)生产的三元锂电池规归。   对此纪僳,林程在接受记者采访时表示铰寒掇,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的奇,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的刑充炮,由于每个司机驾驶习惯不同快串,路况不同拈怂,天气不同等情况借矮炉,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字粪。“就像开汽油车痞竣,官方也给出一个油耗数 字潭,在实际生活中匠,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多信肃。”   而在使用过程中狠骋为,电池损耗也是在所难免的隧,“一般来说绿闹,使用几年之后渴屡纲,电池最多会损耗80%伤,并不会无限期损耗下去颊耸寿。” 林程表示铜。   另一方面侵腊饰,记者联系到北汽新能源的相关工作人员簇,其专业工程师告诉记者桶畴,由于新能源汽车通过电池提供动力疆,冬季里的续航里程普遍会受到影响密疆,下降范围一般在10%-20%察,相当于15公里-30公里左右毕。这不仅存在于我国新能源汽车行业吹蔷鸥,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在如淬,是动力电池受环境影响的正常现象逛供,消费者无需担心爱车本身的质量问题省。   “当温度较高时抨,电池活力较强媳奈,电池的充放电性能较好漆帕,反之当温度较低时患,电池活性受到影响接谱,充放电性能将有所下降伸翟览,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理凡咖。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时轨,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会魂,否则相机就会自动关机无法拍摄歼涡痪,这取决于动力电池的供 电原理敝舵,冬季电动汽车续航下降是普遍现象陀,并不是质量原因畴。”北汽新能源给予了如是回复曹。   事实上半,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍尉礁客,林程对记者表示膳显,“可以说弄泉构,充电时间长隧,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点誊螺,虽然目前一直在研究秽,但是不会有革命性的突破皮颈啃,除非在原材料方面做出改变穷。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题季是,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度玛,配置跟不上草访钝,用户体验就是个大问题了空夺擅。” 责编磺:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动吠,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型瞧,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便呐漓萎,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题孤乓栋。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢啃?有一种说法是台,欧美国家的传统汽车产业非常发达泪握霉,也许正因为如此论道梗,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的失拿。同时岸,对于传统车企篇刹就,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二垄:一是电动车对于传统车企来说黄,无非就是分割利益给电池供应商波福遂,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少杆彼,而混合动力仍是以内燃机为主播毕铂,所以传统企业避重就轻突巳妇,更愿意推广混合车型;其二趣帅,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏疼。   笔者倒是不大认同这种说法鬼。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过瓮通黑,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车酷柑漏,主要还是基于安全考虑处腾。除了安全刹吃朵,量产电池技术突破也有限匿靖板,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面湾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此靛,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车翰,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲活乓倡,至少比插电式混合动力车型要简单得多峭。比亚迪主打新能源车型沉,有诸多技术储备杏冻,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术惋,从而选择纯电动技术安请疗。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者型漆。今年前10个月剿彼,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市炒邸,销量占比达36%瞬昂悄,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大委摔。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者赌,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车拳添,根据市场调研锚防拌,现阶段插电式混合动力汽车更有市场醚毯。   相比纯电动汽车轰波,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高会,而大多数中国品牌在能量管理苯、动力系统解耦暗杠醇、发动机和自动变速箱等方面积累较少含爱,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型据敢吮。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中残连,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池刺。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上羔,英飞凌体虽、飞思卡尔戒春唯、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动郎泪。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”晌。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢兴恨测?笔者认为不外乎两点妓:一是外国品牌不敢冒安全风险浩赴炼,中国品牌胆大敢上水珊,骗着补贴陛磨,抢占市场再说;二是地方保护主义使然丢爆,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”浓,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业党霖。   但笔者认为谁缄么,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续幢酒,因“补贴”而涨亭录,会因“补贴退出”而被困篱该老。当然陆害,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业亲膏,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地贪,但这只是后话了磕瀑担。 责编完么:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息奋雹沃,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》期朽疲,数据显示2015年第3季度隧揣,滴滴出行氨、Uber和神州专车分别以83.2%华卜、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名弄扳。   截至2015年10月31日湾绊秋,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市车。   2015年10月14日龟痰促,滴滴出行表示妇,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线滇熄,未来将推广到全国其他城市匿促,同时滴滴车站也将接入腾讯地图拐歧抢,对地理位置进行标注涟炼夯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现叼钙杜,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接码妈。在此之前鸽,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)摆认敌。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点悲沟耐,实现快速上下车刃嗅,提升用户体验苟。易观智库分析认为裴羞,实体车站的落地辽、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化蔼吻胁。   经过了一年的发展与扩张揩篇行,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量八芍,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台艰茎。目前滴滴出行除了在互联网出租车辑宛花、专车领域继续深度挖掘以外矫,在拼车甸祈骋、代驾眯楷、大巴等领域亦开始发力函睡酱。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线咆,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合辑,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式庆搏。(完) 责编市:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪竿妻掀,美则美矣隧,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰倪,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题睫,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧叙晨,为您的冬季行车安全保驾护航材抬。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时博奶钩,经常遇到的就是轮胎打滑现象巳,有时越给油轮胎越是打滑的厉害舌,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油提切烂,首先要做的是稳住油门缓给油珊竞,把油门控制好才能稳定的起步勘把。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高滤纲闺,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步哆,降低轮上扭矩嗣,延迟打滑的发生沉肖蒋,因为在相同转速下痰苛腿,高挡位的扭矩输出比低挡位要腥颖刺丁,可以避免因为扭矩过大造成打滑螺。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种纶密,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起岁,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位匈传娥。如果是比较老的自动变速箱匿鞘,没有雪地模式刮飘,那么就不要选择3结裴、2钒诉、L这样强调扭矩输出的挡位氰弦,用D挡配合轻柔的油门来起步似姬犯,自动挡车型如具有雪地模式豁坑,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步士洁槽,雪地模式是通过程序的设定脚较,让变速箱以2挡起步恍。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地闷,然后再换成前进挡挺烈刮,这样做有时也可以解决起步困难的问题北菊,注意油门的控制曝,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现泰,因为如果狠踩油门的话抢刺麓,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象能。   △ 如果带有四驱切换的部肯薪,可切换四驱车模式佛挤吭,起步过程相对更加平顺辨,但也需要注意缓踩油门塑,前驱车螺麓哄,在使用上面说到的方法时溺,需要注意的是挡位的控制房篓,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动诲。   △ 但对于后驱车来说街镣,因为它的动力来自后轮蚂宦,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况湃典,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)鲜蚀匡,并可以正常工作衔。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难借题,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里隶骑叫,找一些树枝甚至车上的脚垫唯、废旧的大衣等垫在轮胎下创骇,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困钢哥。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到伺,与仪表显示一致渴疟鞠,小汽车底下有两条曲线砷疵澈,下方并标有OFF字样社伺,要确保显示屏无此标识显示瓦,如仪表有显示逢,需长按此按键开启功能剧,直到仪表无此字样显示囊沃诚。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用计,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)范,通过按一下可以启动献煎。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)瓜糯蝎,通过按住不放3秒钟启动幂。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下拖诬,后轮的转数高于前轮转数10%侗,然而在开启DTC后匆硅傻,后轮的转数会高于前轮20%十董,也就是提高了后轮10%的转数豌,带来的效果就是在干燥路面上奈,直线加速提高10%睬菱猾,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%珊拍仆,因而失去附着力滔,产生打滑泰科,也就是平常所说的漂移扫损。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶苍京购。   △ 如果有条件要更换雪地胎雷驹淀,胎面有更多细小纹路可增强抓地力痪,与普通轮胎相比邢雾,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力哨钨,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性狈鹊。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低捣湿,车轮容易打滑碳舰顺,行车的危险性更大围限,所以行车速度要更低含帘,以确保安全轨。行进中车速要平稳咳苍凄,要防止车速过快阮亢,避免猛加速哇。需要加速或减速时奥仍,油门应缓缓踏下或松开哗晚豹,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑栋锋。   △ 在冰雪路上行驶兰兰勤,容易发生追尾事故便痘,所以要增大行车间距仁馈皖,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍陪卜背。雪天地面的阻力很心确洹,只有干燥沥青路面的1/4芹链胃。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上愤。用脚制动时牛忙昏,应以点刹方式眯幕,即轻踩轻抬瓜句,不要一脚踩死尉。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑烘泉垫。   △ 雪融化后再次结冰龋磷,路面更滑蔽咕,汽车行驶时车轮打滑适唐嘉,制动时更容易侧滑箩械深,给汽车行驶和制动都带来困难搔竣僻,为确保行驶安全涡氢,车速更应控制在安全速度以内探苹烘。   △ 在积雪较深的路面上行驶家投炽,要跟着前车的车辙行驶莲胎椿,因为前车已把松软的雪压实辉啸蓟,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑揭。   △ 车辆行驶至路口伤,驾驶员要精神集中丰苗差、安全礼让棠、适速行驶窘辫,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪港呵,结冰毋诧,冰雪路无法避开时棵,一定要提早减挡减速迟、缓慢通过柏美,车速降下来后筐,应采取转大弯哆、走缓弯的办法某累,不可急转方向量,更不可在弯道中制动或挂空挡鹿。   提示 饥嫉两:    驾驶机动车时要尽量远离电动车录申乱,自行车赶,行人脊,以防其滑倒发生事故协。   △ 尽量避免在冰雪路上超车刺挤穷,一是因为冰雪路上不宜加速是,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边啃菲淮,使路面变窄辱,这些都是超车的不利因素膝。实在需要超车时渤,一定要选择宽敞驹欠架、平坦鲍瀑、冰雪较少的路段从,不得强行超车矗险,而且超过前车千万不要马上向回变线袜纹酥,而要尽量给被超车留出安全距离俄胺瘫。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道奇,尤其是有些立交桥的匝道瞳第,既是弯道又是坡道策,会比其他路段更容易发生事故谋图,在拐弯时需要提前减速午,保持车速低速过弯期,尽量不要在弯道超车或变道辫。   △ 下坡时应避免空挡滑行豆美匠,还要注意不要踩死刹车冈俊雌,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速爽陋,如具有下坡缓降功能的汽车猜,可以开启此功能(标志为此图所标)舜刻咎。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆沧础,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤浚,如果实在没有办法饶骄群,必须在有冰雪的坡道上停车柔库,请大家拉紧手刹脓,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子腺涤嘶,防止车辆滑下坡道揣尚。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车颅守枯,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患板倒。   △ 如遇紧急情况先点后刹忙黑扑,利用发动机牵制力动作要循序渐进椿超虫,最好先轻点刹车浇粱,等车速下降后再逐步加大刹车力度渐秦,手动变速箱可采用双联动的制动方式晃讳袒,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡罚,抬起离合器踏板承,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效赦。   总结 料颊廊:    看到这里天,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解怠镣泉,并掌握了一定的雪天驾驶技巧睡葡枫,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意煎蹦绢,要比平时开车更细心敌,上路尽量慢速行驶稳墟,保持车距(至少是平时车距的3倍)揭磺,并且注意观察路况酿币,提前作出判断胆,做到缓给油臼、慢刹车平稳驾驶抱钝,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行牌。 责编屡涎:杨杰" "  ◎每经记者 啄ⅲ贺   在利好政策的不断刺激下护抽,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长缸鲍。来自中国汽车工业协会的统计显示湃恕,今年10月继瞥悄,新能源汽车销售34316辆落笑盒,同比增长5倍浮伎,今年1~10月纺奉猾,新能源汽车销量171145辆姐倦铂,同比增长2.9倍感。   持续增长的新能源汽车萍垢羌,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注抨。   日前赐绩汲,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》釜颊。调查显示苫厦,电动汽车充电桩的相关问题惠午,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍施,在对于公共充电桩的建设意见中辞畏陆,充电桩个数少日色砰,找寻困难是受访者提及最多的问题势。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示烙季痕,从北上广深的情况看袒,新能源汽车普及度较高犬,但是北京煞、深圳的受访者认为澎轮社,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为舵,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求磺唯。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为辛,调查结果显示苫肖,充电桩行业即将进入规模井喷期赋,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张洁食桃。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆揩标耗,明年估计市场规模约为7万~8万辆鄙苦立,预计2017年拆坊,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆玫桂。”王振飞预测称南息,“随着国产电动车技术的提升巳外嘎,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平赡。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期黄贯,各地的充电桩建设速度不断加快酚雹。截至今年9月藐,全国公共充电桩建设超过4万个槽,北京裁攘磷、上海扣、杭州等地翟,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够闹措筷。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》摹,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求虱扮嗅。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外年嫡,据充电网科技相关负责人介绍隋芹透,从区域来看虱撤壬,我国现有公共充电设施建设不合理冀老锭,利用率低等问题睫,也在这次调研中充分暴露出来竿。受访者认为旅,住宅地临陕捂、办公地磕牡、商业区为充电桩的最急需地点口惮。 责编眷:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时螺蕾,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄撅、真不安全棠卫,这车里人肯定完蛋了仑痞逃,事实上怎样呢贪?   今年6月份绅港伤,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸段,导致马自达2粉身碎骨度什,车内两人当场死亡颠,而宝马车及车主并无大碍款。这起车祸或许验证了不少人的说法勤饥确。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸本屑对,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥醒峰朝,同样也是派力奥严重受损咎、车内两死一重伤爸舷,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍递老衅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车汾痹,只是品牌移位而已伦鸿肆,结果却是相同的坷石价,为什么滤粮孤?笔者认为乾矩,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位垄腊,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身骡,宝马车一样不会好过迫嚷土。但重要的是蔽,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视舒昂。   以南京那起车祸来看氛位急,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外胯,几乎没有其他保护措施勿漠,吸能装置更是一个都没有蹬胃忍,这也意味着一旦发生事故娇髓,全部能量都会直接传进车厢仆烦粹,不会有任何的缓冲嘶仍详。而多年前那起长安街车祸畦钳,被撞的派力奥既无防撞梁尸,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有片。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重厕。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中咳,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰膏,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况完,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开佳,对车内乘员进行了有效保护弯。   这起实验主要是证明磊颈,主动安全技术只能减少妻疟啊、避免发生事故的可能性妇,在不得不面对汽车碰撞事故时艘乾,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符吧煌磊。而在这次高度对碰试验中竣坪,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)壁睦。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说母坤。3H车身结构加强了车身可溃缩性鞍皑苍,能够迅速有效的分散复拈潍、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”认藩粪,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差潞。   除了车身结构酸朽捣,如安全带步摄、安全气囊笑晴、安全转向柱德、车轮防盗螺栓毫、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外帆需,这些方面的配置汽车装备越多鸥坪,汽车里面的人也就越安全探。   当然瑞仓,笔者同样认为敌韦猫,汽车主动安全也是不可或缺的北,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情盖。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)柿、ACC(主动巡航控制系统)别粳、盲点显示系统徊、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障传。 责编氮盒氮:杨杰" "  2015年11月12日仁,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市缔必。作为雷克萨斯RX的第四代车型斤,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言窘百,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化睫借。在车身尺寸上哇,雷克萨斯全新一代RX的长副芜甭、宽触时、高分别为4890mm/1895mm/1690mm灰,轴距为2790mm卉,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外缝算呐,其余各方面都有所提升垦殴。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案弄,共推出了8款车型筋,而且有两驱和四驱的选择穗。   此次上市的新车响,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间梯蠕沁。那么今天我们就来一起分析一下耻对,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧茄谩挥。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型棱,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型备耽佳。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况氖还唬,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些逻。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑砀埽控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看徐熔沪,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的邻,无论是在安全和操控方面写昆必,还是在灯光巧、玻璃和后视镜配置方面耸溯匪,共有的配置项目非常多颓猴恨。例如像上坡辅助簿司、自动驻车卵摄、前/后驻车雷达杆挂、倒车视频影像寂谢、LED远/近光灯雀坦硷、后视镜加热鲤肮驹、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置绿擂,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力躬第偷。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯腑扳。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像纽盛弹。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统蒜。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能地氰淀。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后稀浚捍,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧凡。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现封句,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多抵,4万元的差价所带来的是电动后备厢佃痢、真皮座椅水父未、电动座椅记忆秆、前排座椅加热绷、前排座椅通风这五项功能性装备虐豌。   显然泰梅辱,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型维壳,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅弗,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉缝胆,电动后备厢还可以在您外出购物拖郴失、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气耍素杉,让您拥有更为舒适惬意的用车体验畅峨。正因为如此寝,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”藕慨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅贫。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆愤碎。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能板怯朝。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢弯谰。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析佩土:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析锌,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧厕号。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些填们,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分虏须计,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目朝乐。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶肮В控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外麻宋技,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高腹答。例如像全景天窗啪、电动后备厢嚏权、真皮座椅婆己逼、电动座椅记忆撩捎、前排座椅加热弹、前排座椅通风绅设、外后视镜自动防眩目妇、后视镜记忆牧猎、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的判纤断。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗齐揭囊。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后宫,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧私灌。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现雌惯史,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了镜泌恢。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元羔济肖,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂申恒、运动外观套件邦、换挡拨片慌寡、运动风格座椅在内的专属配置蒂,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光童蹲、转向辅助灯壬涝疤、车内氛围灯煞昂、后排侧遮阳帘缝、并线辅助闹线匣、车道偏离预警系统醋紊捕、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置涸纺。   而200t四驱车型里面的高配型号寿呈,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢美酣蔬、HUD抬头数字显示脱倍呻、后排座椅电动调节墟、后排座椅加热暗形、GPS导航系统度诺、定位互动服务瓜、单碟DVD等七项功能配置栓,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的攘。   不过有一点必须注意的那就是洁驰抱,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元诚懈麓,虽然其配置水平变得更加丰富啥,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的袄够。因此仅从性价比的角度来说风,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑侧馈娥。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘剿便郸。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能般孺。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示熊。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析吞:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型哺骇,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况寞。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些守。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 依铣牛控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知弓,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整萄。例如像自适应远近光恨、并线辅助劲、车道偏离预警系统茅膝慌、主动刹车/主动安全系统分搭呸、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置蚊篇屁,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置彭疗蛊,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统到呜,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内肥。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助瞎侥。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光房磺。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后檄绰署,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧任办椒。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出尘,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中妨泊栏、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元甫,但却缺少了全景天窗幂极腺、后排座椅加热郝餐两、转向辅助灯渤届讲、车内氛围灯衡前、后排侧遮阳帘等五项功能配置啃桑患。   而对于450h四驱车型中的高配型号价、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说妹须,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元莫虱,但在配置上却多出了感应后备厢尉火繁、方向盘加热拔、HUD抬头数字显示脓、后排座椅电动调节硼、GPS导航系统顾、定位互动服务毖、后排液晶屏短、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比菊领,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑构烽。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗墨。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热饱侨彩。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘客沧。   (四)车型推荐逆扇:   车型般亭觅:200t 两驱舒适版指导价泉死歼:45.80万元   推荐理由弦损:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一杉动,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛腻赦,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力耿。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置穗丝贯,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型毫貌娃。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评肥迪: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV耙,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计柒,还是舒适且豪华的内饰蹦肮,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神函。此外类,由于全新一代车型加大了车身尺寸扇孔托,其车内空间表现势必也会更加出色烷掇。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机冬措,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用轮,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力抵燎头。 上一页 1 2 3 下一页 责编杜冗:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会帽拍胯。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主殿拳煎。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水牟瘁。同时确保高速公路下雪不封路扫。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色猾埃匠、黄色墙挡诉、橙色慰、红色4个级别,分别对应小雪髓圣纫、中雪奴、大雪和暴雪婚湃寺。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆蚊谁、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪揉。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路脖稍颈。 责编鸿:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题忙魏,平时就用电压器点个烟浅,或者给手机充充电脸半,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手衔浇,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的簇形,下面我们就一起来说说蔷埂敌。   总结七椽采: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置嚷靛会,特别是点烟和充电功能戮,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电虐变,所以特别提示车主要注意避免超载使用蟹。另外定期才是触电噶居,如果点烟器使用时不能卡主忙肉,可使用工具调整卡簧城,向内侧调一下即可挤邪。 责编滤:杨杰" "  《证券日报》记者获悉剧,为促进新能源汽车发展石死躺,9月29日国务院常务会议提出婆戌讣,各地不得对新能源汽车实行限行限购瓣毖勺,已实行的应当取消禄。   为响应国务院号召蕊嚼,10月25日喜啼股,北京市小客车指标调控管理办公室宣布姜剖,北京新能源汽车指标将不进行摇号哨筹岁,直接向所有通过资格审核的申请人配置腹,以进一步促进新能源汽车发展传黄。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购管、不限行”政策的城市汾。   “北京取消新能源汽车摇号的举措貌,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号碘蘑,可直接获得新能源汽车牌照解聘。这对消费者来说无疑是一个重大利好冒。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道檀饱馅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计冕,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升股解坍,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌培肠具。尤其在当下的新能源汽车推广上痊漠科,我国自主品牌占比更是高达90%筏惨,已经显示出了先天的发展优势拱社。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用世透。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示踏泄锹,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求交弟,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话哥拘,那么消费者的购车需求一定会大大增加鸥茧,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升粮坞怠。由此可见染校,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机烫。   李宇恒表示示,放开新能源汽车牌照的限购政策茅教艾,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应老颇。当然袱,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能愤害坷。 责编补谩:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加处删,困扰中国越来越多城市的停车难刊污、停车乱稻、治理难的问题越演越烈夯型茨,成为城市管理顽疾举。从现状看挺,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”劝。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多还罗膜,不仅出门会遇到停车难题蜗鞋,下班回家小区车位依然难觅拔挂。”汉苛潜希口市民张思思日前接受记者采访时说妓,在市区繁华路段时吵磁悖开车兜圈找车位车提,而自己居住的小区车位早已售罄卧,自己夜间只能把车停在马路边上偷。   事实上抒,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在牧。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到豹拭,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车经丛,不足5米宽的街道更加狭窄颁,勉强容得下一辆小车通行怂桥改。据附近居民介绍阮,没到上下学时间哼膊,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通恒挞,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪惊沏靶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京迟悸、西安拨蜜譬、航蓿口郎骋虚、兰州等地采访了解到紊嚼危,“停车难”现象十分普遍盲咯纠,由于车位紧张谦巍,在城市道路及社区内呜蔼,占用盲道渭挡嗜、人行道俩熄履、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈哇鳖心。   业内人士表示醚,随着各地城市车辆爆发性增长公,“停车难”问题已到非解决不可的程度疯。有人测算犬侮,假定每辆车每年行驶2万公里啥饶,时速50公里疲菊犬,则全年的动态交通行驶状态只有400小时桂骡,而静态停放状态达8000多小时琳噬,占95%以上遍栖。   “停车场总量不足下,使用效率不高恃浩圣,是造成当前停车难的主要原因魔。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说溯。   根据有关部门公布的数据冠雀森,截至2014年底姑迫鲜,北京市共有机动车559.1万辆投宿,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳抛、上海们咐潞、广州邻、南京等城市的停车位缺口均超过150万个病。   此外诺境眷,不仅一二线城市车位的供需不平衡荷凰弄,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市塑歌。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示闲,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理茶匆董、规划不合理形成的“软性短板”呢膜肋,是“城市停车难”高发的主要原因沮七办。此外号池谜,由于一些地方的交管部门管理混乱潞,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具静森,加剧了“停车难”困局挺。   记者采访了解到萍,在过去几年中解桶,在北京邪、好唬口喊截群、兰州等不少城市桔肉,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资帛创兢、提高停车资源管理效能畔刨。然而刨穆佳,“城市停车难”的问题不仅没有缓解呻板屋,反而呈现加重趋势翅。   记者注意到掀,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车城稀,共增加5290个泊位抡惊顾。然而少椽签,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后薄刹陶,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息嚷,而5个“拟定建设”的公共停车撤欠税拧,受困于资金和协调问题村,也几乎都没有建起来雷。   在一些专家看来贡喂,单靠政府力量恐怕无法有效纾困睛铆。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说目皖淬,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一苇秸五,也没有从投资其谜撵、经营擅瓦、管理和收费等方面系统制定合理政策构蛙练。此外朽酞晌,停车场建设的审批单位多薯,审批程序依然繁琐餐烁。   另一方面彪报繁,在业内人士看来咎佃蛔,国内许多城市因投入产出不成比例劫拱,是停车设施建设动力不足的重要原因闻。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来涸蠕,社会资本介入停车产业汀,或为城市解决“停车难”打开一扇窗骄俺。   10月27日腺,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合垄,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量描。   汇泊基金负责人告诉记者姬,他们首期21亿人民币专项资金已到位帝竿骡,将在北京稗凭世,上海报间,成都比坞,天津并形许,广州等一二线城市进行停车场投资布局么秀。   据介绍椽,汇泊基金目前拥有14个停车忱蔷恕,共计6000个停车位飘,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位毙叫,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资卞、设计闻经取、规划傅、建造活、改造泵牵祥、管理一站式服务沥晨,以期打造适合中国国情的停车产业贫。   然而充耽艇,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问思。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说未廓,投入成本大闻,回收效益低蔡迁搔,建设停车场没有积极性笆,而停车场建设少律,停车就更难团孰久。   徐道睦算了一笔账丸,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆色痛斤,每辆车按照300元/月的停车花费测算锌笺肺,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元刑酮。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观呻斑骆,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出疏弦,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车签立,加油矗讣冕、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元朝烧吹。   不过有关专家提醒篡,社会资本介入停车行业昏兄茶,值得鼓励镐来。但如何做到既让投资方享有一定利润空间俄庆,维护各路资本投资热情的灵,又能做到约束资本逐利本性拷,保持合理停车收费标准炊,不至于让市民承受过高停车费用背欢,政府部门需尽快研究拿出有效措施挛滦绍。 责编薄尼计:杨杰" "   冬天汽车要小心保养苍技,因为气温很低背媒,汽车部分的零部件比较脆弱钨瞧,要小心使用才能保护好自己的爱车堵慌窟。汽车在冬季经常会遇到启动困难杉啦、水箱冻坏等问题快,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养蜂睫。    汽车需要“三分修取搭,七分养”惧帅我,就是通过积极的检查和维护锨,去发现和排除一些初期的峦、潜在的次勾侩,隐性的故障劣。    冬季机油怎样盐芩搿?   △ 气温骤降娃川,一定要注意车的机油粘度是否符合标准拓。因为气温急剧下降后机油粘度会增加土唬,冷启动时可能会受到很大影响弟帅,不好启动观厢,发动机转动起来也很困难备反。因此称,建议车主更换粘度较低的机油门芥,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油操佩。    提示颠劲痕:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如赫蓄:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C隶灵娩。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30骇扒屋,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换退。   △ 检查机油是否足够脊。冬天里汽车正常运转苗曙,机油发挥着很大的作用躺歉底,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内何安拣。再看看自己的爱车是否该换机油了抚?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油届。   △ 长时间不更换机油渐猫楔,机油性能衰减加剖,在寒冷的季节襄,可使用较稀的机油陷薪创,使机油能够更快的达到发动机关键部位脯,为发动机提供更快的润滑保护颗辛券。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期昆,以达到更好的润滑保护讲炊实。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液媳簿。冬天户外气温很低偏苹,车辆想正常运转算乌沫,防冻液要在MAX和MIN之间才行镜,少了要及时补充上眉,防冻液不能混用幸刑,因为各防冻液配方不一样哄寥,化学成分不一样安,混用后会引起管道堵塞瘫鞭钵,腐蚀水箱贤建,防冻功能失效粮磷嘿,也可注意观察防冻液颜色琉胃,同色系才可以互补迹嫉。    防冻液看似小事洞某辑,但对车的影响甚大立凸继,轻则堵塞管路情嚷,重则腐蚀损害缸体轮彪坊。所以慎选慎用防冻液挂,一是不要混用獭肛,二是不要用假冒伪劣产品完。一般来说染硅,防冻液应两年换一次犬瑰碑,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水科轿,那么车主就要到店里进行冰点测试了谢渤汉,如果不能达标谎吃,就应该马上更换乐辑谰。   △ 一般来说驶,防冻液应两年换一次鲜藏,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水硕,那么车主就要到店里进行冰点测试了烧沫,如果不能达标媒壕,就应该马上更换片侧。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净楼废。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取颓眯。   △ 停置了一夏天的暖风系统逢姆,往往会出现故障难集兽,最好先试一下有没有热风痰及龄、风机运转有无异响滴天、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动郊,凝结堵塞了循环管路怯痪受,或管路老化导致枯。   △ 水管渗漏后弥勃,车子就不能继续开了好戌,必须修复水管阀吩、加防冻液后才可以继续开厢。如果车子不高温的话痞,就是水管的质量差或水管老化造成的尸扩。更换优质的水管就可以了碉炒。   提示 膘催祷:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少辱,经常检查水箱是否缺液虚噬,缺液说明某个地方漏液癌。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍缴镣粱,严重点的会有水滴狈骑嗽,水管破裂的位置大多在管水连接口处汾,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了惧涩课。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查锑犁。检查油位时蔼,一般应在冷车停车状态进行搽,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置柯赐。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液漠徐捶,同时还应更换滤清器悉送。换油时必须使用规定型号的转向助力油祥净朗。具体换油里程些尉、换油方法立椒、用油规格依厂家维修手册规定进行剿簇粕。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年脸浩,刹车油很容易由于使用时间长而变质嘿懦,所以要注意及时更换揩脸盯。   △ 观看刹车油壶的液面高低补熟,只要不低于下限就好了咕灵仕。 注意扫: 在未检查刹车油液面高度时黄,不可添加刹车油剔拿,以免添加过量签浑,因刹车油较易燃柔,而使刹车油喷洒至高温引擎雌,导致机件腐蚀甚至起火燃烧危工。如果刹车油中起了气泡帕抡,或油变脏了森吓挛,就表示刹车油已经变质了贰,请尽快更换背甜,以免刹车油沸点降低产生气泡笨,造成刹车效果变差嗅碌罢,非常容易发生危险骋微食。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆鄙无边,摩擦系数会降低完捣,所以轮胎气压不可太高溃变,但是更不可过低惟。外部气温低面娇,轮胎气压过低室,软胎严重可加速老化屡亭。冬季要经常清理胎纹内夹杂物水跨蹲,尽量避免使用补过一次以上的轮胎巨骨,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎培叫嫉。轮胎内外磨损大不相同昆,为保证安全减少磨损酪仍松,应定期给轮胎更换位置酒暗嗡。    如果有条件兼蜂,最好为爱车更换冬季轮胎剖蔡酪,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力烯谭,还能将路面的水分排出去唤,提高车辆在雪地上行驶的性能蔫归,冬季更换是很有必要的凄田。另外搐,他提醒大家零纷,雪后驾车一定要小心谨慎片痹淘,如果是新手搓炔,最好靠右侧行驶翅疮熔,如果在快车道上来回晃的话传垃娘,很可能造成事故帘。   △ 冬季气温下降嵌较枚,胶套极易变硬损坏肠,胶套损坏后车辆将出现跑偏概赌、打摆等一系列故障纳晤磕,即使做四轮定位也无济于事泥。如果仔细检查底盘浇萄,胶套损坏很容易发现辅。   总结 姑孙河:    进入冬天以前要进行一个保养淮,主要目的除了进行必要的常规保养以外仿,还要进行进入冬天的预防保养捻界嘲,我们在检查汽车一定要格外的细心了赔颧,因为冬季的温度还是非常低的磋狈,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响脊凑,汽车与人一样艾,在冬季很容易“生病”搬吩,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编苟:杨杰" "  目前黄世,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了惺慌,其中涵盖的车型也已经不少扇滩,像大众途观眉、现代伊兰特链鲸、奥迪A6L等都有出现疚绢惠。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好丁蒙,轩逸如何……所以呢棚桥宫,接下来就应广大网友需求现,我就说一下东风日产常见车型的常见问题霓韧。 故障一   现象提睫:起步后逼,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响捅案。直行不存在此问题壳。下雨天姆碗,异响情况有所缓解绩,行车不跑偏涣歇,也不存在轮胎偏磨现象炉箍。   涉及车型浦:2011款骐达入厕储、2014款奇骏   解决措施山:该故障因转向十字轴间隙过大孰对、松旷而造成搓坍,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况衔成。建议去维修店进行简单维修芦,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次厘猾斗,让内部润滑脂分布均匀染。 故障二   现象拆搁骂:车辆燃油指示灯突然亮起嗡,过一会又重新恢复正常奴。   涉及车型筐任荤:2012款轩逸恍被、2011款阳光   解决措施蛋琴逻:先对车身进行3次以上的晃动如攫,看指示灯是否恢复正常夹挎贤。若仍旧长亮票咕翘,则需要更换燃油液位传感器道淀。 故障三   现象幢物:100公里/小时以上时蒲,加速无力行帮柿,而且排气管伴随“放炮”现象狼令。   涉及车型虫口:2015款天籁破忱黑、2011款骐达   解决措施佳嘉:此现象多为氧传感器老化所致赂沥凹,换新即可昂惊拍。 故障四   现象缆盗粕:车辆电路吻毒、油路正常疲棚成,但无法正常启动凌前酵。   涉及车型加泪:2010款骊威卤踩、2012款轩逸   解决措施泼甸躬:车辆曲轴位置传感器出现故障绢旦,需要更换母纪。 责编唯系抠:杨杰" "   日前井疲取,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆始册另,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车烫奸凳,它从今年3月至今占用应急车道23次纶,还有6次压实线和1次违停耪。对此肥茫冈,深圳交警作出扣138分憨辽瓦、繁缚虾洌款6.9万元的行政处罚决定虾浓拨,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单饯。记者14日了解到齿别,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示炉乖收,赞成交警对占道现象重罚殿夏墒。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆深替函,这名员工为何享有如此待遇肉?    此事似乎告一段落俊沦崎,不过零毫,目前坊间还有两种声音比较响亮苫,一是认为除了反伲款还有其他措施奉,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制舒啤然,或许就没有后来的二十多次纱。    针对第二点郡,根据媒体披露的细节可知去,深圳交警并非没有通知该司机敛,而是没有通知到玻。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号籍,于是6月19日在深圳商报上刊登公告透醋触,敦促违法行为人尽快处理瞥河,但无回应僵。类似情况在其他地方也频繁出现厂氮,即车辆注册登记时楼兑,要么不留联系方式法鳞,要么所留固定电话和移动电话号码不真实骨缅箱,导致交警在需要时无法及时联系村嘲党。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示腿砷,根据深圳特区的地方法规理,车辆所有人翠衔、管理人有以下“义务”隘甸档:一是在办理机动车注册登记寥阔、转移登记等业务时伐垛,提供真实准确的通讯方式龄、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码纤,号码变更的泞喉,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况呻,并于违法发生之日起45日内接受处理颁。名为“义务”尾覆呸,但往往虚置结屑。    深圳天价罚单事件氮花,还提醒各地绒,除了健全法规搓,要求车辆所有人龋视、管理人在办理机动车注册登记钒揽薯、转移登记等业务时扇室狮,严格落实相关规定佛,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人皮、管理人造假聊擞么。    该事件还有令人费解之处逛,如涉事的奔驰车型号为G550扰磨,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车岭,也是最豪华的越野车晶形。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒拼任,整车售价在170万元至370万元人民币之间逢踏。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有身端,而是属于她所在的公司垂骋,一家国资控股企业泄费。    如果是私企型粟,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非浩,但身为国资控股企业撮拴,有必要购买如此奢侈的车辆吗椿毫?无论在深圳还是在珠海硕,交通都相对发达颂题,需要购置全地形越野车吗降响?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆零,这名员工为何享有如此待遇彼憾?诸如此类疑问闪,纪检部门是不是可以介入调查挫歌?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件阔氯,其调查进展须有下文红台感。如果止于就事论事池痢磊,任其逐渐平息肆玲领,无疑令人非常失望淮。(王石川) 责编绒:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线愁缕,在顺亨达站点只要稍微改头换面歪玩,就能蒙混过关”姑钞蜗。9月份以来究物采,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报嘲故。为此拭暑滥,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访腥。暗访中墓齐抛,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测前、外观查验不严格匹汕、查验流于形式等问题额某那。   9月24日上午茅盖肯,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测贸沏,当天下午4时31分左右闷,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测藉茨浇。检测站查验员不加以制止并允许上线检测胶搓。该车故意伪造了前脸雾灯慧飘,是明显的弄虚作假行为焦。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测茶,两辆车反光标识明显不同人忌颁。南宁市交警支队供图祁伙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日裳饱丢,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线串素,分别是上午10时51分和下午4时43分附,从车尾照片比对来看卜病,两次上线的车辆的放大车号字体颜色箔、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾枯,下午是红色结尾)纪栓山、后围板上部残留的反光标识明显不同忻嫂,明显是两辆不同的车骚搏。   10月13日鲁编,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书碴,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务巢竣观,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务蛇。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒靖雹狭,迅速开展检查整改工作璃,杜绝此类问题的发生韦笆稍,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访环廊、检查中发现的火薄栋,将按照有关规定严格处理榔帕病。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的坟捎。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定瓮,10月14日至27日膛百乖,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日雾,南宁市交警部门接到举报蚊脆,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为俏妇京,暗访后发现情况属实难。目前沫干惯,南宁市车管所已下发通知侯,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来痉舰贩,南宁市车管所根据市民举报盼红,对多家检测站点进行了暗访调查掇,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站隘梨荒,存在严重的违规现象结房斜。   9月24日下午4时31分沟吃,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时躺栋金,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的插梅擅,查验员明知这一情况却不加以制止疲仙,并允许车辆继续上线检测衰绍咎。发现这一情况后齿,暗访人员并没有当场惊动对方肖,而是等待着站点的检测报告情况描。   随后泰违搐,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告斧虾帆。同时闯鳞娥,交警部门调查发现递殊,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测趟垒蔑。当天下午掠暗,该车又来到顺亨达检测站融窖,为了通过检测伴,伪造了前雾灯氢,是明显的弄虚作假行为私。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况廊,9月25日户射精,暗访人员继续对该检测站进行调查啼豢。除了前一天发现的问题外尉芭,该检测站还利用车型相同磷、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测谭媒幸。   当天层孤,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线华顶管,时间分别是上午10时51分和下午4时43分斧剐吠。   暗访人员通过车尾照片比对发现惋,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一惹惮好。此外肖膊,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同貌誊,明显是两辆不同的车扮。   经调查发现特编土,当天上午橙,该车因一轴制动不合格没有通过检测靡险炊,司机找来另一辆相同型号的车戳扭救,并在车牌上做了手脚来顶替检测邻猩幻,检测人员视而不见亨斜嫩,最后被暗访人员识破曙损柯。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍谦,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象匪躺攻,上线检测时需要恢复原样蹬,这就要进行拆装糙,不少车主图省事内廖兢,有的花个三四百元钱怯忿臣,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关北,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假刀施赖。这些行为都是交警部门严厉打击的驹,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审拱闪艾,也将不予通过犀叭拣,需退回去重新检测漠蔬权。   记者了解到耙胜,针对暗访调查的结果甜虚筏,10月13日还,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书酿胆,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务吼。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒递,迅速开展检查整改工作响,杜绝此类问题的发生筒珊。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的戈春赫,认定为出具虚假检验结果现猾非,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下泛遥款癸,并依法撤销检验资格施橙。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结垄添慕,出具虚假检验合格报告的围铰,要从重处罚截惺,并依法撤销检验资格帛鸥。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢床、报废缸聘、拼装潍篙、套牌等车辆予以通过检验刺滥炔。 责编龋宽淬:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户芬,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料奢对膏,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平茧,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来低贸鳞,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道陌,如若不懂还要装懂喘既痴,毁车就是分分钟的事了闻氦。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历尸苗。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词卫,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车汐,不仅装饰讲究锌,而且是封闭式的舜疚挫,可防风拨伍、雨和灰尘勾刃岗,并提高了安全度位。18世纪传到美国后痴骋,也只有纽约躬、费城等少数大城市中的富人才有资格享用旱茶娟。1908年美国汽车大王福特推出T型车时辩荤,车由原来的敞开式变为封闭式漓设坞,其舒适性摊靛舰、安全性都有很大提高汐,在当时是个了不起的进步授翅旅。福特在推销时很想突出他的伟大改进猎,于是就灵机一动司,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”护材,让购车人有一种心理上的满足咖挽。    再说中文名的来历系煞。其实我国古代早有“轿车”一词婆凳傅,是指用骡马拉的轿子享。当西方汽车大量进入中国时拒幕袭,正是封闭式方形汽车在西方流行之时先奈。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀氦钮泉。于是危,人们就将当时的汽车称为“轿车”郴。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的酮?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道廉,但是为什么是蓝色的却很少人了解爆琼。水不都应该是透明的吗散?这里就要告诉大家版萎绣,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义时咯酱,只是想通过颜色来告诉车主涉:这是一种有毒液体涤,要小心使用雄揣信。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开茂动痉,避免添加错误坏芳呻。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒患,德国引以为傲的高速公路的创始者薄,在上任后半年多的时间里插钳,希特勒就跑遍德国各地卸佩,用口号号召德国人民衔来坦,让失业工人参加他的高速公路建设梆瞧氛,并成立了“帝国道路公司”擦登。到了1933年9月23日赏,希特勒的高速公路计划终于开始实施了惮娶豌。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准薯:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯芬飞,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑稀还,不仅要求路面坡度要懈槿匀怠,而且转弯半径要尽量大鸥渐。他任命的高速公路项目负责人托德博士捞,甚至将紧急停车带闷妓、高架桥啦牢、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施杜惦,都列在了他的设计之内凤釜烤。这不能不使我们感到由衷的佩服赐。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用问屉栓,他在对高速公路的追求中贰,更多想到的是战争壁摔,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西络,而且还要求一些路段可以起降飞机桶良。34米的宽度虐扮,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降绦,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求瘟节高。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多虽,真正用到过的少署,但是在日常行驶中圈,对安全气囊可不能忽视悄故灰,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开墙蝗,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出鼻。很多车主都知道安全气囊的作用锚,却不知道它的设计使用寿命寄焊袜,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊龟梆弘。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的哦屎拓。但是由于设计标准的缺失敬,安全气囊的实际寿命并没有那么长绍。虽然没有明确的保质期发,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆娘构,质量也难以保证酥,车辆每行驶1万到2万公里后绥,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件轰岸。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高倒,原理很简单臼媳表,那就是增加两者的辨识度地。试想如果两者高度一样肛挖,驾驶者就容易错把油门当刹车踩赤轰倡,比较危险家浑。另外为什么是刹车比油门高妙,而不是油门比刹车高呢幸舅?因为比起油门当刹车踩盗夕,错把刹车当油门踩会更加危险恢。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适眠味,来提醒他们防止误踩油门兽麻。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的味广焙,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴访坎栓,方向机转轴更靠近驾驶员融绰使,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间跋奸,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触肩染端,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便跨,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘类。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况畅嗡合。而对于汽车操控要求较高的跑车耍芒维,方向盘还会设计成类椭圆形暴清,并大幅减少转弯所需旋转角度诫,汽车驾驶操控起来更加方便辜,驾驶员视野也更开阔沮笔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻冠颧。没错兽混,兰博基尼在进入汽车领域之前蹿惮,是拖拉机生产领域的佼佼者滥皖怯,被称为“拖拉机大王”刨贯,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机虏侯尚。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人戌坊囊,同时它也是一个超级法拉利粉丝旦具力。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车败,但当时法拉利汽车变速箱存在问题滇,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝哥,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法埂怖顽,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气含。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利顶,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司颠检,与法拉利竞争徊。终于捍,一个“恶魔”诞生了钢梧,一个走特立独行路线的“恶魔”此未,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血堤。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临毖层,无论是南方还是北方彼,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余酗什汐,更为人们的汽车生活带来了不便顶富。如果恰逢雷雨胶辖,你的爱车又没有油了勺室烤,那么你只能祈求雷雨快点过去吧啡。    在雷雨天气状态下加油湘蜗日,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱蹲香,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧膛馈,从而引发火灾屎物、爆炸等安全隐患磐烫逛。而在加油站中家珊,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多钮的芬,如果还继续进行加油操作氢努,燃油蒸汽容易被雷击中温,导致车辆和油罐将发生爆炸昏潍篮。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年竟庙,法拉利于80年代末生产了F40跑车壤械,宣传说限量销售300台猫蔚,并且设置了一大堆购买门槛喂校。结果某次美国F40车主聚会脐模菇,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40深,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台街湘滤,我这里都200多了略入革,日本人老实的帮他们统计了下涸棵腺,结果当时已经交付超过800台播版窟,然后美国人就让法拉利吃了官司衰。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年豹酵,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车蘑视,但令他苦恼的是扒恐酵,他不能试车采售侣。原来是政府有关部门不许他试车熊隶,因为他们认为牌:如果试车成功卸桃,将会出很多的汽车屋,那就要用掉很多汽油够门堪,还会破坏公路素坡。眼看本茨的理想就要成为泡影犯。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人妻,1888年她全然不顾当地政府的阻挠嘿鸽,在卡尔·本茨毫不知情的情况下哗,在没有进过任何驾驶培训的前提下赏膜妹,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车呈,顺利驶过了长达190KM的路程轻汤朗。她成为界上第一位汽车司机吩。 责编版飞:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉澎协,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿祟,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会爸腊第。据了解标哇,指南除了对传统的零部件生产与供应传、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外控灵郸,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释练匠芜。   实际上史扑豹,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点呻刃守,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地息谋枪,一年来卵屯跋,中国汽车行业中的整车企业郝、经销商翅膏磊、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单聪桅锻。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化拢、制度化埠,经国务院反垄断委员会授权列盘,发改委开始牵头起草上述指南文件架毁抹。   据悉唤,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后掳,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会咯筏亲。发改委价监局处长徐新宇介绍说岔沽房,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二厢率,内容涉及纵向价格限制与非价格限制蛙癌堵、售后配件供应与流通忍、售后维修技术信息的可获得性斡围撂、售后服务与保修条款等贾猛鸡,目前发改委价监局已收到答复80余份姆百。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是嫌莎哭,记者从指南起草工作组了解到皇稼,汽车经销与售后电商久、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点凌,但也是目前各方争议较多的区域萌凰,从多个角度引发热议期。   在10月9日工作会上遍脆,通用汽车有关负责人表示楔爆,为了即将到来的“双11”塑碴,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动鼎玻离,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格鬼摊,客户拍下汽车后队,具体就要根据其在哪个地区舌,再由当地4S店负责按照活动价格交车惊,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定赎活栋,所以现在他们还有点犹豫拴墓勿。   过去曾有专家指出春,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易弯,仅能起到收取定金的作用裳,而根据我国法律规定慧,厂家目前也没有直接零销汽车的权利躬躬,具体销售过程还是要在经销商处完成很,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格贰淬朵,从而实现垄断辟跋。   但企业方面却有不同意见堪,上海大众有关负责人此次就建议牡聪耗,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免氨甘死。他认为胃氰,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格步,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议屏镁私,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让丘,协助整车厂完成销售过程桥炉啦。所以徒暮,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预吾蔷傅,不应当被认定为价格垄断行为错泌。   对此迁惧,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为搭,汽车电商低价销售的问题确实存在掸伯即,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为衬迁聘,无论电商是一种怎样的新模式惦瞬乘,但在市场上应该一律平等份附嫂,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境搏偶粕。   此外腻悄,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑床纱让,无视成本捐刑道,用超低价卖车的现象享,国家发改委价监局副处长吴东美回应称蚀,这需要区分垂直媒体的定价动机亢悸,对于没有正当理由低于自身成本销售产品吝,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形抡萝腺,可以向相关政府部门反映滤,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件沪霞,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理敬脆。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免屁涂蹿,指南起草工作组成员妮箩块、中国社科院副研究员苏华告诉记者称笺的,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析亭老,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验喝笺颧,在区分真实代理和经销商销售之外苫次,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商锨。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如荡钙:4S店仅完成交车疗邻氮、收款嵌、开票等交易环节)赎堤,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价钞诗,或有可能被豁免涡脯。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化藏,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任杯楷吝。 责编苫:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声晃。在国内档脐吗,整车市场价格相对透明体皆梳,而以零部件采购樊勒、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断唉、维修价格高昂等问题饱受诟病鹿挖。   9月28日京绿通,交通运输部联合环保部算狡围、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称袜:《办法》)规定讹魂惭:自2016年1月1日起谦史,汽车生产者应在规定期限内绢壬米,公开部分汽车车型的维修技术信息岗乖款,以便于案件审理胎表、保险理赔题,以及汽车的维修鼓、经营捍角。   对此罗请,有业内人士表示被节层,寒冬已至碧,4S店垄断体系将破绢市馈。然而獭,《证券日报》记者在采访过程中发现翁,大多数经销商对此事不以为然拱,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了簇镰范。”一位芜湖市的经销商如是说揪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面闺,由于涉及利益博弈赂,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑钙,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言搽炔衅,主机厂可以有很多方法规避是粒泉,可操作的范围很大环绷墓。   与此同时列,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示吃日,即使汽车维修技术信息公开了嗡鞭,也不会影响4S店的生意罚涝嗅。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上蹿筐,稍微换点东西就得上万元的。”作为宝马523LI的车主敛、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者广妹肮,由于养宝马的费用相对昂贵啼,自己平时出门都以宝来代步梗。   事实上嘘,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中酵莽跨,售后维修费用高昂并不稀奇温伦冬,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动冬项范,其中不乏有4S店存在过度维修籍、捆绑销售的情况姆妒,由于大多数车主并不懂维修盯,就会觉得被‘坑’了趁狠。”崔东树表示臀苦默,从根本上来说激穷,维修费用居高不下塑,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高刮。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示清鞠孝,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%监,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%潮力。而根据国外零整比的调查情况捣碍,正常水平维持在300%左右汝倾。   就一般零部件而言电毛华,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍市寐车,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露欧少骄,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的宪单,而是通过主机厂购得陵,不过玫,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍轰团,然后4S店再翻倍卖出去错,其中的暴利可想而知”秃藩。   在这样的大背景下皮逗萄,交通运输部联合环保部剂、商务部等八部委联合发布了上述《办法》惧慕,着重强调“汽车生产者应在规定期限内目鼻歧,向所有维修经营者及消费者零废,公开要求的汽车车型的维修技术信息呻,不得通过设置技术壁垒谜譬,封锁或者垄断汽车维修市郴摇,排除闻、限制竞争”瘦楞臼。   实际上涵缓裂,除日本外狠,美国畔敖、欧洲粳、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象摄珊。   “在韩国是没有4S店的惋涟螺,汽车的销售和维修是分开的鄙多采,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司屠深聘,同质配件的编码也是公开的度。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示侯漓费,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式讣,如Auto Zone赌、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌瞥,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反拍乖碎,汽车售后服务系统很封闭隆顶撮,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位室,主要是由于日本的市场规模小托陡、品牌单一素兼忱,以及政府车检制度严格羡灵,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线貌伦,抵制垄断掇会广,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式醚,是以小而多的维修点为主剃。”   《办法》发布的同时雀失拘,就有业内有声音表示泌浩,4S店垄断体系将破破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台矮。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示突性,“4S店的核心是卖车和维修佛峰,如果在维修领域垄断地位不保性稼,等于失去了一条大腿内冈,被淘汰也是迟早的事设贫。”不过懂间,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”膳竣。   经销商浓牟负、维修厂“各怀鬼胎”   然而钦,对于冲击市场的说法祈读,大多数经销商并不认同炒,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示暮,“这是市场化趋势菩粒栓,如果始终扛着垄断的大旗狸荷,不考虑消费者的需求沫蜕泞,总有一天会干不下去的”凶竿偷。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示埂,私人修理厂早就分割了市场份额奈搔,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击氛亭,“在维修圈里豁狠躲,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了好饰,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明氏兽写。另一方面叉桶,即使信息公开了叭缺屑,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握恼屑枢,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的霜。”   这种说法也得到了李某的认同维,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索境母、4S店分享以及培训机构资料遣贝。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店课型,但是李某依然显得底气不足巾,“毫无疑问的是胆古,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息瓦,但是我们也不擅做幻想醒干,我认为这件事会很难顺利推进人,主机厂可以有很多方法规避此缕,例如秦:无论是维修技术还是配件涂谐色,可以以专利为由拖延时间坑,等到了专利期限满了钒,不好意思凯翟仁,技术升级了;此外擂,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的俱齐,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本埂,我们也搞不清楚撮,这其中可操作的范围太大了投。”   不过茂硼捍,值得注意的是聪萝鞭,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息摊顿,分别为说:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册薄,含电路接线图刊篱吐、电子控制系统故障代表码蒜挥雄、排放控制系统信息咯蚊计、车身尺寸图抬吨宏、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录亲乡毒,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称酸、商标和编号为庆,零部件变更轨、升级哗届背、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软姓冉、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断财纤、检测咀、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等蔽。   对此虎壤,李某仍坚持谨慎乐观的态度洽,“举例来说骨计甩,同样一款滤清器森摄,都是曼牌生产的靶饺坟,在宝马培、奔驰茬肚莱、大众的OE代码是不同的溪,那么维修厂有可能同时进了3次货鹿吩,实际上都是同一种产品鸽弘填,但修理厂并不知道祥攀屑。事实是挥贝,车厂确实公开了相关资料摔顽,但是对维修厂来说却没有意义椿赶。”   “即使汽车维修技术信息公开伦荣咸,也不会影响到4S店的生存漆诗筋,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂刚疚,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件辖坦梢,所以维修厂的特点是‘大’俩,而4S店的特点是‘专’偿保,也就是说表徊,常见的问题可以在维修厂解决晨土,但是专业问题可能还得靠4S店罐,就像是去医院看簿稀,感冒发烧等小症状就看全科母,但是脑中风就必须看专科裳埠目。”崔东树如是说筐莆。 责编喷:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游卢臼,在加油时出现了尴尬的一幕茹蘑册,就是半天没打开油箱盖嵌汾,最后加油员帮助下打开的乔磕,估计和我有相同经历的人不在少数相。那么今天巢,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式氛摆,以免以后出现尴尬事件伐鞘。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头姜芭吠,可以提示加油口位于车辆的哪一侧壬,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况塑酬瞧。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老邯荒供,司机加油时需要下车开锁淌锯窘,使用起来相对复杂芬滤,所以现在很少有家用车使用了撂偶篡。过去这种方式一般都出现在老夏利谰、松花江小面等车型上膳,但也有些比如牧马人嗽腔沸、GL8俱欺、桑塔纳等车型继续使用铰稿跑。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的萄,与传统钥匙开启相比要更加方便担乖。不过这种设计也存在一个弊端砰就怠,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况阀绿,至少我是遇到过迫拔,请广大网友注意这点媚炽寂。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种杏私接,车主不用任何操作级将,把车痛笆耍好后加油员直接就能加油玻坦。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起抽鞋羔,当车辆处于锁定状态下是无法打开的乃,解锁后才可正程妫开启犀。   当我们每次接触不熟悉的车型之前申掂纫,就应该提前了解这方面的常识耻俄,不要在关键时刻才想起来溯萎,不然的话事,借辆好车带着刚认识的女孩兜风毛,万一遇到加油渴,人家一看根本就不是你的车缆,还是避免不了尴尬的局面黄。 责编妈:杨杰" "   全国 近期付壳两,北京市规划委主任黄艳透露捎,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”睛。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会双,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策径催抢,国家发改委副主任连维良表示坟,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索晃本,但应充分论证和征求公众意见谦屉。   今年5月哺伯,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称谐赤,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台勒布墒,按照“有位购车委静哎、停车入位连、停车付费萍林、违停受罚”的思路对相关问题予以明确百武思。近期揽,北京市规划委主任黄艳也透露囊害秀,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”翰剿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上拼,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题教,连维良认为婆呸,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题欣沽泰,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索四让。“要买车就应当有停车位问涛锌,停车位是汽车消费的前提茨,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容录。所以闹落,无论作为政府还是个人巾哨,在购车时都应当考虑停车条件锯娶。作为政府鸥卧,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人落,也应当承担一定的成本财屡桂。”   连维良表示炽该董,要推出这样政策必须要经过充分的论证讥此憾。连维良同时也认为惜,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设口,最大限度地满足消费者的需要晃。   相关新闻   个人可通过互联网出租杯、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知途汰哎。其中规定莲侩骄,为缓解停车设施不足的矛盾莫雷捶,可适当设置临时路内停车位荣,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容绊,路内停车属政府定价详惦。而小区的停车位堑秽携,则由业主大会或业委会负责组织管理吵毖航。   此外就阔,这份通知表示鼓励并引导政府机关婆憨、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放烈伤毛,盘活存量停车资源弓梆。推行错时停车锋谭戏,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位每祟酮。允许个人利用互联网信息技术浑氛,将个人所有停车设施错时备等、短时出租高氛滔、出借砍赐弧,并取得相应收益农丛。 责编羞凉敲:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃梁,然而在交易背后敲,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着多氨。按照相关规定狗,指标只能由指标所有者本人使用烩豆捎,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象瞄狮,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现闯,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险检椭镜。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现骋辫,法院查封一些被执行人名下的汽车后镁赶祈,却有案外人向法院提出异议小,主张车辆并非被执行人所有逃梁。   经过调查法官发现敖妻,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者吵间孟。据了解坊,指标交易过程中卖标者丛互餐、买标者峦涉、中间人往往会签订一份协议赌俊瓤,对指标交易进行约定缮,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”亲栖、“背车”盾环。因指标稀缺貉,“背车”价格也是水涨船高陈,从过去出借一下身份证做个登记的几十元饶荒剐,已上涨到了目前的4万元至6万元不等桥抨祭。一些二手车商饯,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意票,收集卖标者信息骑惰酞,介绍给买标者刊尸碉,从中牟利铆鹿。这样一来逢涸勉,卖标者囤、部分二手车商和汽车4S店工作人员荤啪喉、买标者腾豢,从卖方到中介再到买方固,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链嘎。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议殊,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需凑啦矛,但事实并非如此攘。”海淀法院法官杨海超解释道缸秸,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售棵,不得反悔等内容掠播耿,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现愧冻。   杨海超表示碍差谩,目前卖标者闷、买标者档厂困、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现苟佰,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一僻孝。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看毯拣,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦撮毁。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策抛姐菇,卖标者应该受到处罚虽松澈。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求瞄碎,但是从法律风险防范官纠胺、避免法律纠纷缚令泊、维护摇号公平的角度来说蹄,这样的交易并不可取寐。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示锰,首先身份证是个人身份的证明五抖卸,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度去。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)朽豆稗,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)邻新,那卖标者极有可能遭受损失馅目,甚至可能承担一定法律责任雌。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用稿瘫狭,卖标者无法对汽车进行有效的控制小。卖标者可能在车祸赔偿警戎纫、车辆保险裸暖、违法方芈椋款新侣、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险锣府。   法院查封   其次蠢率穷,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用粪退。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车巢届,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有森裂。正因如此让毯,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车京盲壳,即便买标者就此提出执行异议捅童,法院也无法支持葱诺拈,这对买标者是最大的风险速。   卖标者反悔   最后侗损,虽然卖标者与买标者之间签有协议隶恒凸,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生腐潞擞。最典型的便是卖标者反悔哆,要求买标者加价肥,额外再支付买标费用心降澎。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题态倾违,而要求卖标者退还买标费用碾霸遂,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险础撮毒。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标嘉,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封纲。近日受艘,赵先生再次来到法院提出执行异议申请渭辩淑,但被驳回携。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示畦,2014年6月贺,赵先生从曹女士手中购买了购车指标夺川,注明为永久使用权寸,费用总计为5.3万元旅邪。曹女士除出售购车指标外锯驰娟,还将自己的身份证原件给了赵先生哎。协议中还显示“非因曹女士的原因匈强,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系黑澄,包括车辆的损毁逼、失窃以及与第三方的人身睬、财产损害纠纷等等”镐礁挂。   据了解嗽,今年9月份宦,赵先生在办理车辆年检时发现了谱箍,车辆被海淀法院查封屡滩。目前谴呜,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷南监弄,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封受。   北京晨报记者 黄晓宇 责编胯:杨杰" "  近日策坡,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开烂钒扁,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立旁盼恰。   截至2015年6月底雾筹,全国汽车保有量已达1.63亿辆人。伴随着汽车快速步入百姓生活剔,人们对车内环境的要求也越来越高涵刺。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施老崩,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视屯秘褥。据透露兴寐勘,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准膝浆半。为此枚归,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会晌蹈盆。   委员会首批会员由汽车整车厂帅、客车厂石、汽车内饰件和内饰材料企业雷拐暇、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成杀垢溺,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会豹舶洞,在中国汽车工业协会领导下阮屠,研究车内环境质量控制方面的问题心辑沏,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展半排。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明骗,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即坍床庭,治理车内空气污染刻不容缓郸糜飞,从源头上控制车内空气污染陷,探索使用散发较低的环保材料拒,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道波。”   除了相关领域的专家学者建言献策纪脱,论坛还吸引了奔驰揩伪翔、宝马呸霜、沃尔沃挤垄、大众等整车厂飞,以及锦湖日丽忙退徒、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题匈孩。有分析人士指出脱昧掳,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立涛颁,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一社。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一乌,他认为别镜,除了政府秤、企业弛,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量溉骑悍。“产业链的转型升级褥馅,一方面离不开国家政策的推动淘,另一方面更需要市场的拉动喷瑰纬。随着消费者对自身健康的越发重视牌,购车将不仅仅关注动力绷朴拜、外观双翘,车内空气是否安全济甘,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素喘悔婆。” 责编哗届:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息承虐钠,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留翱羌。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时厘,与多车发生剐撞剿黄救,造成一人受伤驼、八车损坏敞袭。随后饯脐,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场杆恐剧。   经过北京市交管部门全力工作脯参哩,当天19时30分许匡没,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男爸淘悸,21岁)抓获捶久讹。警方初步调查缆扁疲,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶募,与多车相撞且肇事后逃逸逢涛。   目前惕,于某群因涉嫌以危险方法味溃害公共安全罪被警方刑事拘留摄氏浓。 责编圣碾:杨杰" "  近日桅毒苹,日产2016款途乐正式上市凯千。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后宠,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型宦掂彪。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍萌,2016款途乐的售价为79.8万元等奸粒,相比上一代定价下调40万握,并对产品定位进行了调整筐。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑姆。今年上半年孟靛秤,在宏观经济增速下滑娘砷盆、反腐冲击高消费丰醚、进口车国产化等因素的持续影响下拖,中国累计进口汽车52.3万辆秽寿溃,同比下滑23.3%澎,经销商库存压力持续加大跨寒,盈利能力大幅下降为。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素簧。”陈昊坦言逛螺宠,新途乐的价格下调后尚,79.8万元的价格明显亲民不少杜淑寒。价格调整只是一方面四,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示谦来忌,随着高端私用市场不断增长届,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户傅寂懒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说衫陈:“自2012年下半年起避箱论,以行业客户小差、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩梅。随着SUV市场蓬勃发展狠戚,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群咎地翁。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持雀怯,通过从源头上调整产品价格刻碎,厂家让利邯秒,销量扩大分摊成本旱驮,使更多消费者受惠汕。”   为提升进口车销量祭,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量触。此前辖土庇,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售酥女,根据今年的2.0进口车战略端惰怠,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家勿迟,增加608家厦,增长率达到502%酸杉。同时筐,东风日产将全面放开进口车经销砂。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车菇,厂家都会予以授权墩峨耻。   随着新产品的上市驴饭,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐牢兑、中大型SUV楼兰京画、中级SUV奇骏肪酗耍、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系茸。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型赖斜罕,借助SUV市成铡,承担东风日产进口车的销售重要责任井涪。   陈昊称灯炕癸,虽然今年整体经济出现变化潦,车市出现了大的波动悍,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变臣扮。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值芦咳贪,并通过服务屎毋叭、渠道啸莽、营销上的不断深化与完善据,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市煎惯虎,以及楼兰的带动蚂敬,务求实现2015年度销量跨入百万级别台分。” 责编湘浓剿:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候难同奴,保不齐就会出现丢三落四的情况葡唤间。例如达勺驴:车钥匙忘在车内垫,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题信嗡,导致无法打开刚收。所以烯匈拭,今天我们就来跟大家讲讲辨痛,遇到车门打不开我们该怎么办碧?   伊拢控器失灵    曳牛控器的使用频率最高叙獭然,每次开车锁车都得用户牛邢,使用久了以后就可能会出现些小问题讲汐。如贪康:按键反应不灵敏够、电量过低览锚勾、有信号干扰源或防盗系统故障等劳澜,如果其中一把铱耆⑻蹋控钥匙无法打开车门檬,可以用备用揖膛疲控试一下久恐杜,就可以做出正确的故障判断翔梧。如果夜揖牛控器仍无法开启车门卸新,还可以使用机械钥匙玩。 有人该说了灭,“有了机械钥匙泌韶己,可是车门拉手没有钥匙孔懊奈荨?”别急叭;尽,往下看领。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里酮烁肯,然后自动落锁茂刻耙,这是一件多么悲催的事情低汤硅。如果遇到此事斥虾壕,我们还有以下几种解决办法图容缆。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法题酗撵。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己艾,让自己牢记这次教训拱据澎,就应该不会再有下次了巩。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证却、驾驶证懊林查、行驶证等有效证件堑。费用一般在200-500左右脊恰梨,个别车型价格更高违嘛脾。但有一点大家可以放心撮,在开锁公司干活的都是高手沮汲谴,肯定不会破坏你的门锁案橙惫,因此你也不用再专门去更换车门锁厩朽家。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星士伪,你可以通过手机宜急砣睿控或致电客服中心的方式来进行野屠祷溃控开锁摄。前提是你的爱车必须有类似的功能瘫芯,而且还必须是付费会员的前提下才能实现躲。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策了皑,不过在遇到特殊紧急情况时凯,也是最稳妥的刻坝。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况客袭。虽然我不提倡砸玻璃络,但这却是最有效快速的解决办法邵。如果砸玻璃一定要选对位置莫俏,不要认为越小的玻璃越便宜脚,其实越小的价格越高坛,不仅砸起来困难累饺蛋,而且还常常没货非抡羞。我们的建议是按殿捻,砸玻璃选择后侧车窗玻璃妒融。    其实庭,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的屋,有些情况甚至让人哭笑不得揩。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯拦残,发现倚叶越拢控器电量变低应及时更换电池庙簇怯,就可避免类似这样的尴尬事件事呵堡。 责编颁释:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次锚适。其中枪法,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到茶守,今年“十一”黄金周篓巳动,道路水路客运量预计达到6.5亿人次匹泰灵。10月1日零时至10月7日24时恼,7座及以下小型客车免费通行收费公路簿苫。    来自铁路部门消息摊始揉,2015年中秋诧、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日钢,共计13天氓南。全国铁路预计发送旅客12120万人次茂捞,同比增加1245万人次蛇,增长11.4%洞笆默。预计客流高峰日出现在10月1日孟鼎碌,发送旅客1330万人次仇,比去年高峰日增加157万人次姑拍,增长13.4%兴顷番。    根据预测分析盘,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点蛋群:一是从客流构成看次伸淖,以旅游客流为主亨魏虹,探亲流为辅;中短途客流为主侩,长途客流为辅颇戳保,高速公路交通流组成主要以小型客车为主从两老,预计占比约80%佩。二是从时间分布看纲浮蔚,客流量将呈现两端高脱星屉、中间平稳的特点癌偶,预计单日最高客运量将超过9500万人次视。三是从地区分布来看脖涧,北京淮、广东阮琶、四川沛、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大地。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施无场吓,渤海湾谎播抄、舟山群岛畦鞠、台湾海峡淡签、琼州海峡等地区的陆岛赊酗彼、岛际噶、海峡间的旅游客运圃捎、客滚运输的客流将会相对集中圣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间瑞靛拱,道路客运量将达到6.4亿人次讳波骨,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次饥面,与去年基本持平蓉雄。全国将投入84万余辆营运客车股煽县、2189万个客位;2万余艘客运船舶每唾、103万个客位参与道路蔚、水路运输剿。    预计中秋节景瘸、国庆假日期间墒南暖,铁路客流以旅游和探亲流为主憾道扩,旅客出行计划性强鹃苏抢,出行与返程客流在时间和数量上较为集中宿径尺。    针对假日期间客流集中出行的情况册坍扛,铁路部门已做好充足准备丰,最大限度满足广大旅客出行需求挪。在京沪高铁屋联稼、京广高铁并仟芳、郑西高铁事玻齐、宁杭高铁究芭溃、津秦高铁惧、沪昆高铁等线路维晴,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁洗窝编、贵广高铁饭览、沪昆高铁捂、兰新高铁等新线笔,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施韦急,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案北,在9月25日—9月27日连续3天村童菩、9月29日—10月2日连续4天酵袭愧、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州伐、深圳房仓,上海至广州吠、深圳高铁动卧列车;在北京到成都暑、北京到哈尔滨掸、北京到南昌等方向材啃,共安排跨铁路局中长途直通临客19对掀。 责编抗位:杨杰" "  按照国家相关要求墟舷,今年中秋假期高速公路仍将正常收费顿,而国庆长假期间驳,小型车可以享受高速公路免费通行政策椒虽竿。   9月26日波船、9月27日肯,市民将迎来两天中秋假期虹侣胺。按照国家相关规定凛帆,7座及以下小型车只有在春节旦贺牛、清明节卤嘘、劳动节按庐青、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策罢和插。想免费自驾出行的市民阮毙荆,要耐心等待“十一”假期拾疽骋,才能“限免”出行舜逢。据悉丝履裤,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止糠佃,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准想肯。   不少新车主由于对交通知识了解甚少耻蔼膏,出现了不少路盲蝎。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法侣锯,减少路盲在高速上发生的意外操。高速亭铆,就是高速行驶淡绒藐,速度一高啡,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了潘肆,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区滩寒,希望对大家有帮助别搭。   误区一逞馁:安全带   犯错可能奔翻阀:100%   问瑁害指数腾沟解:★★★★★   正确做法昏唐存:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶川谦村,车内人系与不系安全带淌,往往差别不大缮,更多时候是为了应付交警醇。不过让碘誓,在高速路上行驶龟咆,系不系安全带产生的结果是天壤之别欠,在同样的翻车事故当中盯,不系安全带死迫毕,不是颈椎骨折致死厩鳞炭,就是被抛到车外致死;系上安全带寝霞帆,仅仅造成轻伤力。   通常来说郝私,由于有安全带报警装置敬敛堑,前排的司机和乘客会系上安全带酸浆室,但后排乘客超过90%不会系安全带径痛捌。高速路上耗芹,后排乘客不仅不系安全带嘛,而且还会以半躺的姿势休息狸,一发生事故弊,最容易受伤掀伦柑。   误区二缄娥:简单事故处理   犯错可能沥司东:90%   味适啵害指数傻祈眯:★★★★★   正确做法寒爸:快速移到路旁   城市马路上发生事故后磺,都要保护现成诎帷,在交警到来之前翔纷心,不能移动车辆锚痰,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识冻迷轿。但在高速路上就不一定了俏。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面凭,致使后面车辆刹车不及再次发生事故倡鄙,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故溅净哺。所以汕碍,高速路发生事故卵八,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾涛苯私,事实无争议欣饰响,无人员伤亡喜雄,财损不大请,车辆能够移动魏鹅,告诉交警大概情况后稍青碗,应该及时把车辆移到路边或应急车道上粕诗伴,而不应该堵塞在道路中间很狈,方便自己钢龄,也方便他人篓乾。现在手机都带有照相功能牡跺,在移车之前散拎介,可以照几张原始照片荷供,碰到这种“移动”现撤橇ㄋ小,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能倦:超过80%   卫瘸瓯裕害指数瓜涛攀:★★★★★   正确做法抹:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故缕低,就一定不能移动现场睹祷。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上函畔,都是一样的壁钞相。事故发生后酬馆粕,事主往往只有三种反应坡:一是受惊吓过度恼徒嘛,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候犊,已经过了半个小时桑桨培。在城市里芍,报了警就足够了谐鞭,但高速路上这只是第一步郡。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志被轰套,并且一定要在一百五十米外猛,宁可多酮灿,也不能少粳。第三步是把人员移送到护栏外菱鞭翻,这又分两种情况帽,如果伤者伤情严重妓惋扑,除非你是专业的医护人员扫,要不就不要动伤者;如果只是轻伤窘希,所有人都应第一时间移送到护栏外饲,千万不能在事故现场争吵态鲜、理论潘任。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外筐攀傲,三样缺一不可度,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生床苗,当事人均要承担相应的法律责任朽。 上一页 1 2 下一页 责编倡现教:杨杰" "  再过几天蓖,期盼已久的十一长假就要来了谈红。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划蓉挨次,但因为路上行车多寞棠,长假也是交通事故频发的高峰期法详。   有人曾说避峭斜,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下接违,后果一样是惨痛的褐搜。车辆本身的安全质量沪,并不是唯一重要的慨,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕枯,培养安全意识撮。   在行车过程中臼焊,遵守交通规则当然是首要的享钎。但很多人不知道奔擎定,除了路上无法预料的交通状况诽伶泵,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”钳层诲。保护自己和家人的安全伪晤,也要注意规避这些状况驴畔。   警惕一谐好伍:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中垃救,很多朋友喜欢把音响声音调的很大沽簇,或者说是因为车辆本身噪音很大期尾涝,所以不得不为了听清音乐而调大音量贯收火。其实这样做有两个损伤睬。第一个就是损伤听力冀,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内苏,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声扯巴狻,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃力隶氏,门板谎冒,仪表台等硬质物进行反射和反弹氢,如果行车过程中音响声音很大癌汗圈,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤朴日部,就好比把人扣在一个钟里乾,然后在钟里播放音乐一样抗录良。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低瞪套,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱伐低揉,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛道狸卢,但是到了距离你10米的时候你才听到梧靛沦,严重影响到行车安全到提。   警惕二期莆认:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样溺腾菠,品牌良莠不齐吧,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高采愤,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜需府。好品牌的风挡贴膜的厚度平均蹬,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况焦,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理袱忿,而质量很差的贴膜疆洽规,不仅厚度可能出现不统一感波怂,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”隋。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中撂,如此行车炯,必定会造成非常大的安全隐患啸,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉夺。   警惕三寿馆静:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化列薯,而且对车主的健康也不利挥。另外赔,烈日直接晒到香水瓶恐,再加上车又是黑色的慷驾癌,特别容易吸热凛济番,很容易受热爆炸克肠片。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂遁,否则会影响安全气囊的打开钡。   警惕四司:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具泡,增加汽车的温馨感舜碳。但是这样做非常危险驳些。因为车内的后视镜很重要涸,我们观察后方情况及倒车时财嗅溉,都会用到后视镜壕。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线捣。所以为了安全氓衡盟,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧伞腺。   警惕五都令犀:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰蹭晴,或是挂上一串保平安的装饰品颁末身。其实吧弹供时,这些挂件都是隐藏的杀手孝,试想下邻豆,一旦发生猛烈撞击谢谱癌。这些挂饰会瞬间打翻加盾,在车内“翻滚”杆病脚,而它们离我们头部距离非常近坟。挂装饰品在后视镜上伯陈,就仿佛是挂了一把手枪在上面庆藏禄,一旦有意外情况很容易“中弹”矛汕。   另外检,《道路交通安全法实施条例》第62条规定蔡,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂雄省阶、放置妨碍驾驶人视线的物品”虾泄。立法之所以这样规定携锨物,是因为悬挂在前窗胃、后窗或侧窗的饰物卯删杀,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜染顷宝、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线忍挡,容易引起事故的发生履。所以挂饰物的做法是违法的炉晾双。   警惕六娩咳哪:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫钳,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳坤介,当遇到情况紧急制动时潭建,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落棵,后果难以想象蹭纱蕾。   警惕七默:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国结,居世界第二位毙,汽车保有量已占世界汽车总量的15%伍,是名副其实的“汽车大国”凹姜,然而刑炽嚏,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%谰,其实际使用率仅为0.04%飞顾毙。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍歪扩,发生碰撞时千,如果车内儿童使用了儿童安全座椅香隶竭,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%涂哨,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%焕颊。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示闪坞恃,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法描淋,但目前最迫在眉睫的粉,还是提高广大父母的安全意识劫府。   警惕八充败:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机嚼,不论早晚棋商、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子蕾骇。可是榷,戴手套很容易在转向时打滑酷纯钩,尤其是急转弯时剂钡。   警惕九庐闭:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器辟诉、油门踏板和制动踏板的动作铆硷阮,而且不管是不是紧急制动帮,脚滑落踏板的几率都会相对增加狄矫,就算没出意外钙肆,也有可能扭伤脚踝镶蛔。所以开车时闪,还是换双平底鞋为宜酶锣凸。   警惕十分查砷:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天称靛衫,但我国许多地区路烷律,尤其是南方其,国庆期间的白天依然会持续高温笨藩瞳。由于车辆属于一个基本封闭的空间杏,车辆空调采取内循环时枪袒,车辆内部的空气质量会下降倍趣,并且二氧化碳量增多第,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕媒、胸闷雾、恶心甚至是呕吐的现象敬袭凳,这都是车内空气造成的倡。所以如果长途出行实瞪,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气岸揪侧,或者开启外循环模式梧尉。 责编透别:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日疲,高德地图发布了《2015年中秋案、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)汐坎泪。指南预测褪,成都将成为仅次于北京认颅甲、上海的第三大假期热门驾车出游城市墩,都江堰会是全国第六大拥堵景区挤。同时嫁茫,指南还列出了十条最拥堵的高速公路沃蛇。   今年中秋节与十一长假双节相连胆疽,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势誊。其中屋驾愧,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日管屑揪,第二个出行高峰出现在十一前9月30日愧乏栖。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据善,高德地图预测了全国十大出行城市排名沁搅。成都仅次于北京和上海媚,成为第三大热门驾车出游城市锈。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右盎馈济,为集中出行的高峰锯绒配,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午痰糠鲸,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰将领,出现在长假结束的前一天下午15:00左右兼呕盲,至长假最后一天的23:00左右聚。拥堵的高速主要集中在长三角钠繁、京津冀脾婚漆、珠三角这三大区域秤塑耿,其中长三角高速拥堵最为突出围舰。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现计沃,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点苯,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多缉。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好耐:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高钞饺董。 责编春嘉食:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高汉孩编,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈烩掣汞,有效释放这一情感的方式是旅游县。旅游不仅可能开阔人们的眼界踏孰敞,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪韭啪,同时还具备愉悦身心的作用熟雹沏,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一沤菠。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至驮拒檀,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话羞力晚,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1勺喉、必须就自己的出行线路做出具体规划僳,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定唉善亲。如果您选择了多个目的地胃,那么一定要在时间上安排方面下足功夫杰献街,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面敞,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要耸蜜。   2仕、一旦具体的出行线路确定下来沃头,那么就必须充分考虑到交通的便捷性脯。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性少抖哨,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支淀形奶。目的地的先后顺序必须做出具体的规划楞暗,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦扑痕,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了锹。   3备镀、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后懒矢螺,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人曝番。如果有的话巩鸥,就可以让他(她)为您出谋划策炼仑。选择那些景点适合游览恼通,哪些地方值得去;另外一方面位罐,在出行前自己应当做了功课兑鸥,确定好此次自己出行的具体地点爽,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚师拾。   4落、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底灰怯,具体项目包含了本次出行景区门票费用岗、自驾游油费消耗费用铆、食宿等方面的费用支出弥桶拓,做好本次出行开销预算工作此。   5箱滑、文明出行必不可少秸,过去由于人们环保意识的缺失缉,常见人们随手将垃圾扔出车窗外剃诵。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆删,而且还可能导致后面车辆发生交通事故叛慑署。原本开心的旅程蔷,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失病。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋上,对此小编有话要说!   Q1恃饥:那么多车载垃圾袋衡秤复,为啥要中意你呢?   如菲告诉你拼:如菲的车载使用袋具有使用便捷耐幕、占用空间小乾额疯、用途广泛以及方便携带等优点蛙鲍队。   Q2呕:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你戏:独特的穿绳工艺夕,便捷您的车载生活免锣,建议将她挂在椅子背上嘉蔫甫,方便撕下使用且不碍事欢眯。小小细节敝忱,改变生活晤,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分晶脖,让您尽享自驾游的美好时光芯街。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词冉告辅:车载使用袋)专利产品搞颓,独此一家彩冯,手慢的抢不到藐徽称,可别说我没提前告诉你哟!(来源矫诺墟:齐鲁晚报) 责编惨负仙:杨杰" "  原标题舰:不想看人头不想没地方紫蠲诿场? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆诗菊,如果你不想堵在去热门景区的路上加讲,也不想到了景区只能看人头兑,没地方吃饭喊沤夺,也没地方睡觉涤似,可以来看看我们的推荐念妊杭。根据业界人士提供的信息安哎怠,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路画双昂,供准备出游的市民参考汕拳。   ○ 三峡深度游   推荐人点剧:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程蝗:近千公里   时间靠:3天   看点邪皋:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦显,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡起、神谷峡中的“白龙过江”瀑布搅了,以及拥有“飞瀑峡中过盛浦,舟从瀑下行”奇观的大宁河欠抹钎。返程路上可去看刘备托孤的白帝城畅玛。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人访戈澄:重庆一李姓驴友   全程凑饲狸:约4000公里   时间港:5天   看点瞧辨矢:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内侧,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称墙详。第一天涵:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛靶呛断,参观乐山大佛;第三天心萍,从冷碛出发徒步牛背山亨栋姑,到达山顶看日出秆凳阮、云海等添。第四天尉虎:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥坤围环,返回重庆潭还牟。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人沥熊:一家自驾俱乐部   全程尝顽尘:约1200公里   时间誊澳麓:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点骋建峰:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区悄舶错,集三国文化缉、蜀道文化沏摧付、关隘文化怀、红色文化为一体谢翘伺,融雄辱临碎、险伎、奇脾、幽于一身换阶。可游览明月峡西安秦古栈道羞、剑门关风景区钱瑟、绝壁观光站商、滚木坡古战场—天梯峡高空索道擒。第一天抵达剑门关软,第二天游览景区吹楞烈,第三天返回重庆痪晒。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人怪井:宜昌导游张小姐   全程赌磕:约1800公里   时间辈糠俗:4天   看点笔母洞:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹惧。1943年5月至6月标,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价埃趟,毙伤日军25718人寥兢还,守住了重庆的最后一道防线鲁沉菊。第一天默,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌毖塘,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷滩方、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆危糙。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人兽弘户:雪狼自驾总经理邱波   全程聚廷:约9000公里   时间摔:18天   看点荒榷:川藏线堂捆惯、中国最美的地方殿恃坊。自驾必须是越野车屎琶碗,具有一定探险性质岛,准备必须周到齐全绢侗辟。线路为铅:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青撼ィ湖—西宁—兰州—定西—重庆碴究。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人碱绵疚:旅游达人何梁平   全程挤歼平:约200公里   时间题醒:2天   看点鬼:第一天避开成渝高速高峰期心姑,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区虎慨频,赏千亩花海舵靠起、蝶恋花谷豪,还有台湾美食展和恐龙乐园构,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”惯恕、“黄凉粉”腿崔冒、“铺盖面”把攻摹。第二天自驾返回插褥,到大足石刻蓉尼芍,如果客流不大妊道担,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟淋脓集。   ○ 金佛山探秘游   推荐人纺娩攀:南川自驾爱好者蒋千里   全程蝎:约400公里   时间吮曝当:3天   看点嘶档:第一天辉,看“金龟朝阳”讽、绝壁栈道走廊轰溅克、古佛洞解劫茂、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡藩吉,路上可观“石人峰”播、“母子峰”这些南坡奇特地质景观迟单,进入景区后陪,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区鸥,观赏重庆最高的瀑布——马尿水饱氰,然后在山王坪景区游览绿瑰。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人沙次:沙区一自驾游爱好者   全程料:约2200公里   时间撬闹:4天   看点刃:毛泽东故居麻攘疮、铜像广场搁膳松、滴水洞节。第一天抵达遵义凳磐粪,第二节、三天在湖南韶山参观块,第四日返回重庆犁粪慨。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人椭:重庆自驾达人张先生   全程殴锹:约3600公里   时间啤:6天   看点蹋觅:海陵岛没有蜂拥的人群觅墓,却拥有和三亚一样的海水煽獭冻、阳光派、沙滩抹、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称抚穗。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大溜贾实、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆秽。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人司石漏:巫山一旅游达人   全程玫喂琳:约1200公里   时间忱:4天   看点灿歌:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路揉,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后琶黎,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区逻催阑。第一天游览当九路密攫,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览曙、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆接。 责编哺:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了乒,不过话说回来柑惨,金秋十月比沙插,秋高气爽淖,正是出游的大好时节和够皮,不出去走走也是着实可惜晨,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式棺逻,不过出发前高,一定要给爱车做个体检僳,全面为行程准备一下动毁,避免车辆在路上有突发状况的发生礁厕寂,那到底该准备哪些呢可克杜,今儿飞哥就给大家说说毒呕。   检查轮胎   俗话说邵浦几:千里之行瞧抚,始于足下蕉逆接。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎琼处关,看其有无压扁或被扎破现象氨脖,如果轮胎受伤比较严重安够猴,千万不要抱着侥幸心理鄙,一定要及时更换轮胎彤赖点,这里注意一下颈,检查完轮胎破损情况逆,还要检查一下轮胎的磨损情况吐谓,如果前轮的磨损比后轮严重的多敢烂需,可以将前后轮胎对调使用啸回掀。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油讳构、刹车油擦壁、转向助力油以及冷却液迸搭、玻璃水等是否在正常油液位瓦疚,如果油液偏少集,而自驾路途又较长厕棉,就应该及时补充或进行更换郎纷。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重灭世,自驾的跋山涉水估拧,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下店随,磨损严重胁逻俩,所以在自驾前蕾伯聘,一定要检查刹车片是否相对完好垫撵广,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行檬廉孔,万一途中遭遇刹车失灵具,简直太可怕了的。 检查底盘   同样呻逛祭,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段咀,一些坚硬的碎物努富,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘钠撤就,使底盘被击伤渐扛,严重则可能会导致油液泄漏楔甩怜,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱芹氛厂,所以在出行前刨艇薄、出行中一定要定期对底盘进行检查蛾补,防止留下安全隐患嗅径圭。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况砷熟,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化计驾恢,从而造成车辆转向变沉筏、发抖娩、跑偏等问题梢迪,所以在行驶前鼓驮,就需要进行四轮定位叼,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态孝,提高行车安全坟甜。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗谢漏,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气板,这时候灯光就非常重要了认,良好的照明对安全的保障作用十分关键快,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障档魂侣,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行触滇撂。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的苫硕绷,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上究轻份,难免会遇到些非铺装路面弛稳,在这种路面行驶怕,尘土焦、石粒…难免会加速爱车的磨损典,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡灰萍驴,特别是易藏污纳秽的死角陆览,如车窗胶条等锻,一定要仔细清洗诉乔捞,必要时还给车重新打蜡拌,进行彻底养护绢景挖。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项挎模卞,长途驾驶冯赂,难免会遇到些“荒郊野外”速间,这些地方往往粉尘大增皮,所以回来后哨控,一定要及时检查清理空滤邢扫汞,如果不太脏熄,可以自己用吹风机吹吹干净挫感,如果粉尘堵塞较严重唇槽,就必须要更换滤芯了盛容扯。   自驾游虽好剔饱唐,但安全保障也是第一位的竿,防患于未然廷,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患田香齿,所以在出行前卤吼暇,对车辆进行检查必不可少鞭,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编伍宏:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近灸,如果再请几天假和中秋节相连崔揽噶,那真是超长假期,怎么少得了自驾游苟?开车去旅行勃,无论长途还是短途都要自己做主鳖,但要注意的是隆,“十一”正是全国出游高峰期侵,路上车多不仅易堵袒峰莆,更容易发生交通事故哆款夹。出门在外安全最重要吵琳饺,因此无论是事前还是自驾途中面,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一肃、带齐证件   有的车主平时少出远门如,一些证件喜欢放在家里东,但假期出游晶芬慨,最好带好随车证件莎娇鹅,除了自己个人的身份证栓平、驾驶证外荒,行驶证锯擎奋、保险费单等也要带好笑挠欧。   二拧峭堆、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”擂汹捞?即拖车绳赌、蓄电池连接线赶虑、三角停车警告牌裸姐硼、备用轮胎木淳记。别小看了这些东西础巾贯,特别是在偏远和路段复杂地区惧辩硷,万一车子出了什么事拿,有了这些能让你省下许多事抽咖滇。另外戈,水也要带上答,最好是纯净水惶镰,除了平时可以应急洗玻璃之外勺具,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时贿槐,可以应急代替冷却液使用碌难滦,这样车子还可以开上一阵册袒射。   三辱、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油几弦、冷却液萌、变速箱油信、玻璃水匡僧璃,重点检查轮胎是不是正常久播。此外还要提醒的是咆艰兰,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具浮闻,如外用快速补胎胶条我净、胶片等恳簇。另外肯鞠,备胎的胎压也要事先打好攘惭。   四拇沪、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险靛票笆,比如意外伤害险奠相募。不过淬厂,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区黑慈。因此劲兜,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额那轨巷,同时还增加一些如“盗抢险”等扇菜膛,以应对旅行途中可能发生的状况敲澳凛。   自驾出险注意事项   一磺妥、异地报险没问题   有车主担心氛,出了外省报保险的话会不会很麻烦羔捶?现在随着越来越多的车主经常自驾出游棠辨炬,异地出险的风险也大大增加浚评。其实完全不用担心隶涣付,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔拼洁,如全国通赔汲看馆、异地理赔等服务枪同。这里要注意的是普响,为什么一定要是主流保险公司呢珊堕?这是因为只有网点分布够广拖寿困,才能够真正实现异地获得保险赔款摹览蔡。因此寐困,如果异地发生车祸事故淖径捷,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可笛局。   二磁擎抢、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故掸,还是因为事故而导致塞车卉匹,这些都是常事裂恨。现在为了方便车主莆防,一些保险公司会选取部分高速服务站坟,设置车险服务站点灰鲸划,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务排桃。如果实在赶不到酵,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来忱脱,作为证据绅谜。因此伶态,如果在高速上遇到车祸患丧参,除了报警与报险之外荆牵腥,还要记得马上用相机或者手机讳菇,尽可能地把事故现场完整拍下来蝎笺,最好局部与全局的都要有堕。   三送寸弧、想回家再修可以吗欧?   这个要看具体情况恰醚。有的车主对外地的维修店不信任纬淬线,想回家时到自己熟悉的修理厂维修藤具方。但是琅,如果自己的车撞得很严重癸赡污,再开动后有可能造成更严重的损伤谐坦肮,那最好还是不要再开动了弹夸投。因为按照车险规定集钉,如果因为车辆事故后规蹄暑,继续使用而致使汽车损失扩大的部分鲜烘,保险公司是不予理赔的惊漂。   四复欣返、自己全责私了再报保险到杆?   有时候铜人修,如果是自己全责的话投埠,对方见你又是外地人鹤罗,很可能会提出要私了给现金幸,让你回家再报保险皋谰。遇到这种情况请拒绝拎伦。因为没有事故现彻病,保险公司无法作现场定损和勘验羚素,就有理由拒绝赔偿航头胁。更不用说罗,你也没有报警松裙蔬。而就算当地交管部门出具了事故证明散,可如果他没有及时向保险公司报案摆掸书,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况凹险掀,而无法计算理赔金额答。 责编超:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具垢蛊,还是我们的生活伙伴疤,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识百,运用这些知识来检查自己的车辆儡。    一般来说兜输,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间憋喘。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯幕赡衰,驾驶环境成淘,刹车片质量颇,汽车重量等都有关系鄙,正因为影响刹车片的因素很多剃反诚,所以刹车片的寿命差别有很大不同布,同一副刹车片有人2万公里换圭,有人4万公里换琴。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解菠。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况截撼,自己也放心糕。    刹车系统包括刹车片冲齐,刹车盘侵,刹车油泵等部分组成冷绞。这是需要我们注意三大部分耪滔融。    ◆如何检查刹车片 裂郝恳?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右十倘锋,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄拐惠。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时歪,车主就要增加自检频率尽当,随时准备更换了寿阮。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右炉滥,到了这个极限则必须要进行更换驳可缸。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候寺相封,车主就要随时观察准备了人屏,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察矫甭吩,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示边偏,相对自检就方便一些吵投谰。    如果是鼓式刹车程体,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声弧热棱,或者查看手刹的位置变高守寐,此时刹车片必须立即更换寡篱疟。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘那,证明刹车片已经超过极限焦。遇到这种情况栖,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查降。    ◆刹车盘的检查 勤。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器马脑,就是在盘面上会分布3个小凹坑惶。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm峦蛋没。也就是说克残,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm些,当出现完全磨损时司炕奠,我们建议及时更换刹车盘锌努。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了刹。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm夯,就应该及时更换刹车盘洗巷。   提示常涟说:汽车刹车盘生锈怎么办丘统钉?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的灭,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈皇,这是正常的奥澳,并非刹车盘质量有问题摧。    第一种册,如果只是表面有轻微的锈迹窟,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除凄伯剂,可以不用专门处理俱,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除恰岔勒。如果生锈较为严重沦,会使车辆在刹车时产生振动或抖动费文,如刹车片振动四、方向盘振动或抖动煤逗、车身振动等轮。当然宦倡邵,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下叫烤。行驶中菜,轻踩刹车憾,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可篙看裤。    第二种媒粒,如果刹车盘锈际俸很严重的话渡馁狭,以上踩刹车的除锈方法就不适用了佳。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平瞪苯锭,这种情况下制动会造成车身的抖动巾,驾驶者能明显感觉到刹车踏板娥系摧、方向盘和车身的异常波。此时洁蜡哪,将很难祛除锈迹稿,即便勉强“抛光”等臼,事后也会造成刹车片的异常磨损啸崇,仍然会有抖动的情况出现殿。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养萄课拨,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重冒。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前胜显汰,小心地擦净主油缸上的泥垢噶,以免任何脏东西掉入储油罐坪蛔。摘掉盖子贸。如果有刻度腿纠,只要保持液面刻度不低于下限借,不高于最上限就可以了斗苹蹄。   △ 对于没有刻度的油缸抄码,应保持液面距油缸顶6毫米柔袍帘,打开制动液盖截天谴,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限熊聪。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本骄。应该购买市面上质量较好的制动液嘲鲸。如果制动液脏了浇,放掉并且冲净整个系统歉坷,然后用新液灌满主油缸空微。刹车油不要重复使用棠划,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉挂疟骇。    在很长一段时期内如果总缺刹车油山李,而你总在添加差圭,那很显然你的刹车系统有毛病了磐屉,你应该检查一下了统。   △ 在检查完以上几点外蔡,顺便检查刹车油管饱拨,观察材质有无裂痕缝,接口处有无油渍默孟哗,一旦出现需及时更换倦镣秽。   总结井:    检查刹车盘和片姬苔,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况薄,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义库。检查制动液苦,除了刹车片售杠帘,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了韧,要注意考虑所在地和目的地的天气特点碘刑示,防止制动液内进入过多的水分晴,对刹车有着不良影响程币。    养成自我检查的好习惯剁,保护你的爱车衅裙叮,也保护你自身的安全! 责编边:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路停,去驾校上过课的同学都会贝肖,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握糠惨葡,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位搜,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的嗣,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库挠系纫,减少了倒车的盲区铺度。    停车入位主要分为两大类卧,侧方位停车和倒车入库掠挝,这两部分我们在驾校都学习过恋,实际生活中也都会遇到坟苗灸,其中侧方位停车需要左扁崎、右打轮茂碍,并且在没有标准参照物的情况下忱憋连,难度较大一些嫂既。   侧方位停车    在驾校学习阶段怯,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线淋,我们只需按照线的指示就可以顺利入位清勒,并且教练员还会从旁协助嚏,总体下来入位非常简单稠乡,但是到实际生活中交稍,这些杆或者线都没有了或者不齐全谈亮,没有参照系的情况下池纯敬,加上停车的复杂条件碗玖收:路旁时而穿梭而过的车辆勘贝、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大侠襄,对于新手来说我们要学会自己建立参照系坞芍,调整后视镜领金、仔细冷静入位咳趣纫,就可以比较顺利的徒⒑郑好车了柬顽坞。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜部炽,特别是新手容易出现不知情的盲区吹暴唇,导致磕碰郴,所以尽量将后视镜调低差逆鸡,让其能够看到更多的地面细节告。    2).后视镜调节完成后瞧熔浚,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间魄挠,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置忌,并确保与前方车保持平行无,间距1米鹤。    3).原地向右打满轮匹,注意观察周围的状况后膳,挂倒档瘟,低速控制好油门搅,当车身最前端和前车平行后镀浓狠,刹车然后将车轮左打满疲。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形风场,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°是。    4).继续低速倒车倍署,等到车身与停车位平行后盒啼呵,将车轮回正伦勾,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置嘘,然后熄火停车恕韦腑,下车前注意观察右侧的行人和车辆挫。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少衬刚贬,首先依然是选择合适的车位们届黄,然后调节后视镜舜萎。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离飞。    3).然后刹车挂倒档菲感床,观察周围的行人和车辆鲁赏玛,慢速控制好油门尉,基本一把就可以进去篱速考,待车辆与车位平行后回正轮尼昂,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部材棋。如果倒车过车中一把不能进去檄,就需要修正下路线杠晤,甚至重新前进一些再倒车鲤。    4).入库停车后开门一定要仔细鸵,避免擦到旁边车位的车身髓。   附件   总结 村:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计械乒,停车位并不是标准的平行或垂直帽新,或者只有一直倒车才能进入的车库尼肋超,就需要自己根据情况来实际操作桐错。 责编太畦氰:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期巫菊可:回顾上期栏目中白捻彭,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题姥醒沁。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外黄袱,所以乘车时用使用儿童座椅崩,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了扣卡蹲,其实除了儿童座椅外琼,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制布脚。文章回顾极:《儿童锁如何用》    在本期内容里砷,点评君将要说说关于备胎养护的那点事窝。很多车主常常会忽视了对备胎的保养守祁,等到某个轮胎发生意外状况赴始,取出备胎时才发现县,备胎已经无法使用涡,无论是因为胎压还是老话氮钉垒,都会让轻易脱困的问题雪上加霜冉娠。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么辉使洽。   总结绒桶童: 除了刚才提到的几点之外岸动陆,油品尽量不予备胎存放在一起焦草叫,因为油品会侵蚀轮胎赏,导致寿命下降绩途,另外备胎也不应长时间适用圈盗襄,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换菱曙芹,避免产生行驶隐患豢瞳。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣氓蒋垛、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能齿恫悉,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动随喷箩,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解蟹解。 责编泻然:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的扰灰镜,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现膛酗,而且内顶棚清洗起来工序不少豢似,随着长时间地使用韭潍,汽车内顶棚附着的灰尘簧辖,不仅影响美观还容易滋生病菌嗡茧,不要因为麻烦就抛弃了健康皑堪富,定期的清洗还是必要的精。那清洁的工具都需要什么呢晌琴?方法又是怎样的蜗檀?咱们一一道来稼。   △ 这次我们所用到的工具包括搐:水壶(使用家里喷花的即可)上纲碍,大力橙清洁液(淘宝可以买到悔旗,价格在10元-15元)揉橡,泡沫清洁剂(淘宝可以买到矮详,价格在10元-15元)晶滥忻,擦车棉布(淘宝有售墙斯赔,价格在5元)姐,擦车鸡皮布(淘宝有售父稳肯,价格在5元-10元)售廖。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方炬,用三种清洁方法进行清洁等,以起到对比的作用堵阜。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘蔡,进行初步清洁偶诗。   △ 先进行吸尘腥,把可惜落的灰尘先清除掉嫂,以免在后面擦拭过程中琴静汰,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里憋。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕顿横。   △ 吸尘结束后赴,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶宫,后用干净的麂皮布进行擦拭盯,待反复擦拭4-5次后鼎瞄,污渍逐渐减少趟,需晾干后再进行观察浆哺娥。   注意荷鬼耿: 这里使用的是麂皮布埔,因为用水清洁时排碧侯,水不含化学元素敬,麂皮能够有效的吸收水分贺茹纯,而不伤到车顶材质速。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前浆警,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁阔椭,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处炉楼偶,后用擦车棉布进行擦拭楷,1-2次即可簇,然后晾干宠晶。   注意伍: 这里擦拭时使用的是擦车棉布仟搅吨,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体部东钦,在擦拭时用棉布稠,让棉布也吸收一部分清洁液进去捌,擦拭起来更均匀沛,更有效的着力在车顶污渍处变。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁沮爆间,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上禽,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上莎效屏,稍等几分钟后等待其反应交,再配合使用擦车棉布进行擦拭供嚏,然后晾干潍饰肥。    注意爸小哇:这里同样使用的是擦车棉布甘,道理同大力橙是一样的砂酶,不再做过多解释汾。这里还提示一点解,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷聘,不可使用在车顶的清洁上垦,否则容易对顶棚的面料造成损伤口克踩。   △ 等待清洁擦拭晾干后獭,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍剩脓牌,也能达到整洁的效果泉,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色尽侣,去污效果更好拓门,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出喇辰擎,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍湾粉,并将污渍根除叼席狮。    绒面顶棚确实有点难清理谋绘描,使用泡沫清洁剂效果最佳茧解嵌,对于顽固的污渍嵌梢,需要反复喷洒泡沫进行擦洗旅,处理干净后锯嗣僚,用另一块干净的棉布料炔殿,顺着车顶的绒毛方向抹平掣酞,使其恢复本来的模样森蔚。 责编混稿稗:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日娜,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息烂,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书冯颂,鉴定意见为釜馈翘:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍芭,有限制刑事责任能力报毋。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚桥。不过可以肯定一点扦粟,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑敦思,并将面临200-2000元的飞锫郝纾款纬裴忍。    无独有偶础几,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某冠礁,饮酒驾驶被交警逮了个正着耐鄙,罗某将面临妨タ罹幔款2000元商骑、记12分敞断,注销驾驶证的处罚戒躺,此时距他考取驾驶证不足8个月娶。可以说对于交通违法违章扣分肮铅,铁的条例在那儿摆着剑赦惹,即使是神经病也难以逃脱处罚编戎胶。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况谜雷,希望正常的伙钵、急性短暂性精神障碍馈好、精神病的驾驶员能够严格遵守锨。    【1】廊社、超速50%以上    所有车辆叭、所有公共道路通,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚视写,并处以200-2000元的放盥有眩款蔷梗矫,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑第四杠,将面临吊销驾驶证的处罚垂屑锣。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一昂拘,导致很多人以为超速10%下是正常行驶靠抢,实际只要超速长赌,就会受到处罚寺砰侨,可以在特定的时候借,特定的地点科磐横,一些地方对于超速10%以下不予处罚亭妒。    【2】赡任秤、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区缎搔,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证博茂俱,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是筐沪称,教训也是非常惨痛的恃坪,正所谓“喝酒不开车衔睬斤,开车不喝酒”哆素显。 饮酒除了吊销驾驶证毒吨汝,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的甘,将依法追究刑事责任残腿细。    【3】通、肇事逃逸    8月20日敝铺铂,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶配抚,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时冻,将路边蹿出的一条宠物狗撞死畏,随后李师傅并未停车查看乃朽,而是继续行驶吩襄。不久后李师傅接到交警电话患徘,需去中队处理取芒藕,协商后赔偿狗主人3500元歪萄盾,并且接到交警2000元啡峒敌叮款和12分的处罚霞洗。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸塑噶味,肇事逃逸不仅仅是对人而言筹,还包括物质财产缴。认定驾驶人肇事逃逸勾童,与事故本身责任大小无关珐,关键在于事故发生后久洗杆,驾驶人没有选择报警翻犯,而是逃离现场工叛。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸钾,不然除了扣分诽⑴缍常款绞汾,构成犯罪的还将追究刑事责任魔戊。    【4】瑟碎籍、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车睛甩,除了存在安全隐患醚贿,并且还会污染严重污染环境绊测澄,所以国家命令禁止驾驶报废机动车辱,按照《道路交通安全法》的规定互,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚泼晚。    【5】柒渡、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟碘,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶受曙,殊不知孰贩潦,这是害人又害己的行为璃阮,一旦被发现倪妈嗓,不但驾驶者要接受二次惩罚皖梨,本人也会被直接吊销驾照稳。    【6】特渡案、遮挡号牌剔熄爱、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车敞,这个车辆涉嫌伪造馆幂,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌磷黔港,但依然无法避免被处罚讼藐嚷,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定斜颈协。    无论是有意还是无疑遮挡号牌具履踩,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚焕晒贿。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚豢称。按照规定顿察阶,使用伪造的机动车号牌靠,除肪张荩款2000-5000元戌世,吊销驾驶证胃扛,还将面临15日以内拘留簿介。    【7】帘相谷、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚贾瑰,那干脆不悬挂机动车号牌茸妹,事实是村:未悬挂机动车号牌将被记12分目,坊侍眩款200元兜。当然对比起伪造号牌来说要好很多磊渺。    另外使用过期的临时号牌峭溪,也将面临记12分绿,返榫款200元的处罚晴迷。 责编破凹耗:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生粗径,其中不乏积极向上的经田车、悲观消极的不,总有那么一些事儿不太容易聊清楚嗡绘仿,聊不清楚就不聊了么枚?当然不是!今天起沃博滴,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专承闯铡,大家各出己见愤陷,众说纷缣靥煨妗,舌战群雄霉纬凤,想知道编辑们的观点是什么碱材?我们对热门事件持何态度掸?在这里方弯,你将会听到编辑们自己的声音绷筋。编辑聊“不清”栖,我们在这里等着你…… 责编景操:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津韦潮?这样的段子焙篇,不只是北京等大城市居民的一种调侃虱,也是不少科学家队班稻、工程师眼中具有重大挑战的问题婪夯拴。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上雄,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题杭,他说械峨,“在北京出行平均每次需要52分钟联笑,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%鸽,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变佰? 2008年就,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告惧悼翰,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”蜡煌狄。中国工程院主席团名誉主席戌、中国工程院院士徐匡迪说澈,过去30年松底屑,中国城镇化率年均增长1%齐,这意味着设,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业歼,发展新的产业试,这带来了基础设施的飞速发展天傅考,但同时也带来了大量的城市问题巢亥。   根据国家统计局数据龄箔舜,上世纪90年代删弗赐,我国私人汽车保有量只有80万辆烤炊客。到2012年躬鞭仓,这一数字就增加了110多倍罐锋范,达到9000多万辆雇。不过墒,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现蹲,城市道路的网络规划不同龄,所带来的人口承载量也不同茹,相应的拥挤程度也有所不同桐颂穆。直观来看算骑,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”漓绿,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”寝。用数字来看湃泻晶,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个锤斥,而北京只有14个传酸,相应地欧,交叉路口之间的距离也不相同嫂陋恨,巴塞罗那仅有130米舌勾,北京则有400米左右湃。根据研究壬抹,北京这样的道路网络坑,所能承载人口密度仅有7500人亢塑航,而巴塞罗那则能承载两万人翟。更进一步说人,如果两者承担一样的人口阑噶、车辆数量稳捕,前者可能会形成“拥挤”评粱,后者则可能不会授崔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看停,哪个更合理奢沦,很容易就能看出来返牟,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设睛,这不失为一个很好的参考痕串肪。”潘云鹤说嫁。 责编死怖们:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路宪。交管部门预测哎憨触,10月1日至4日行皋,京藏高速每天拥堵将达10个小时纶齿拎。   交管部门表示攘安幻,今起蔑,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示脱拧。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策肝迟,加上各地游客集中进京滑,会加剧高速路拥堵倍堤。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间蚂:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间靶诬:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游谢湘:市民可选择110国道遣从私、京藏高速乐际、西六环进出京救禄庇。出京过境车辆可绕行京承高速咆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区文娇:可绕行京新高速贾,京新高速平原路段为双向4车道碾,道路条件良好串逢。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出彪较,可直达十三陵景区械。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区把:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵腹涵,山区路段车辆可绕行110国道进京冯。   ●途经昌赤路峡:可向110路经德胜口桥疆摊拖,环陵路去往十三陵景区擎。   ●途经立汤路电:车辆由定泗路挤媚狸、牛北路向东绕行京承高速捻,向西绕行京藏高速辅线进出京蝗。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况丛,10月1日至4日每日5时起姐泰,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥棺、百葛桥至西关环岛孔腊霸、居庸关至八达岭长城等路段闻孝,将出现车多排队行驶缓慢情况俩泄,此类情况持续时间较长思,平均时间到当日下午15时会有所缓解钦面。   10月4日以后陡狭,返京车流量增大吞鞋,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西蓟沉,京藏高速山区路段羞耗,以及京藏高速进京沙河大桥以南钱欺。受上述路段车多行驶缓慢影响沙粳零,轻微交通事故发生频率增大下笨佬,应注意交通安全哼庞魏。   另外蓝堕攻,受十三陵景区游客量攀升的影响开,昌赤路10月2日至5日时刀鳖,8时至12时醋吠,出京方向神路北口至胡庄路口任力桅、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢溺剂。进京方向14时起腥,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢苟溉。   北部地区重要的主干路——立汤路钢剐抖,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同炬,出京方向路段集中在东小口至北七家难痢蔡,进京方向集中在北七家至东小口一线设递拭。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍开目粕,八达岭老路往年国庆假期压力突出钱扛,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位此冉借,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路饭设秤,减轻八达岭老路交通压力叼。   此外嵌石,如果八达岭高速路出现严重拥堵弹撬肠,昌平交通支队将分别在小汤山出口茬挪、科技园区出口讹娘、西关出口向京藏辅路分流凛桔,同时沤譬械,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时干阑,视道路情况分别将居庸关断带纽堪掀、金殿断带番、沙河大桥南北两侧断带打开钠徐忱,将出京社会车辆引导至进京方向蔑蚕。 责编钾刹估:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露前规,北京正不断修改完善费率浮动方案腻,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”浮猾抡。   为减少交通事故发生率肖堤痢,促进首都道路安全畅通迫拱耻,2010年1月1日起宋,北京正式实施商业车险费率浮动制度鹃川。在21日进行的新闻发布会上驴魏,北京市保监局通报雷,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后踌,费率最低下浮至40%谭川,最够上浮至3倍;实施5年来晌歉彪,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下铣敌活,商业车险出险率由2009年底的105%癌逞,降至2015年6月底的50.5%每锋洞。   针对酒后驾驶费率浮动机制鼻,北京市保监局介绍按,2010年3月1日起斯癌,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制紊熬,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度蒋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底建颊惟,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆莎,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆鞭橙,上浮交强险保费185.26万元兔钱。   “如果违章办龟,惩罚会提高”凯。北京市保监局局长郭左践介绍凛递,将推进违章记录纳入车险保费的体系梅姬。但他表示攘,这是一项复杂的工作断黑,必须要经过严格的数据统计皮,以计算升降浮动和比率等退嚼,需要一个测试过程干垂伸,所以目前无明确的时间表和细则忻壳,争取尽快实现唇。(完) 责编查:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题箔少龟,河南省出入境检验检疫局21日称吾,自2009年至今警,河南省相关进口车型登检数量为9132辆瓢,相关车主应注意车辆使用状况雄贿。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出从哨推,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称参雄受,因设计原因柏砰,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子哪谖焓啵块铰,造成安全隐患乔。该问题涉及部分进口途威换、奕鸥该幌、尚酷脑、尚酷R谁厘、跨界高尔夫诺、高尔夫旅行版缎梁、高尔夫R尉砂献、迈腾旅行车瓶涵弗、迈腾全路况车把迁、大众汽车CC奠干匹、夏朗等车型潍,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日癸,共计78083辆矛炮悉。   目前瞄,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划保慕。在召回实施前琶,如发现车辆因上述缺陷出现故障沙停嘲,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子目樱块菇躲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意串,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题芒救,应尽快与授权经销商取得联系棚僵伐,妥善处置和维修刊碎。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施厕枯,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况嘿。   河南省出入境检验检疫局表示芦,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务泉嚷,并对履行情况开展随机抽查等监督工作镭抢。 责编旧遣:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称觅媳唤,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间宽,因此车船税在此基础上不再进行减免槐薪睡。   世界田径锦标赛全、大阅兵期间嗣氯缮,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行瓶,有市民呼吁氦宠,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征细喂。对此苏涟,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称涎篡,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间狗核,因此车船税在此基础上不再进行减免屉。   市地税局介绍嗡,根据本市规定锌阜,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款话,减免税比例占全年税款的六分之一沽精簿,对应天数约为60天俺。按照交通管理限行忌阔,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定壕凯谰,加之春节罢渡唤、国庆节七天长假罗承、劳动节呛轨睡、端午节澎、中秋节等三天小长假不限行盗,全年实际限行最多为50天拍,占全年365天的比例不到七分之一箱。根据以上情况怀显翔,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间螺渴屏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例苗,自8月20日至9月3日共计15天架文蔫,单辆乘用车最多限行8天川届括,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例敖瘫。因此隋哩,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策瞳车。 责编百:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨漂凉嘶。(资料图片)   市发改局海:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起时醒盆,广东实行最新的政府定价目录毖,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价筹舍麓。新规执行一个月后涟勃童,记者走访发现邻,不少车位紧俏的小区祷甭,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象戈。   有市民担心取申,放开政府指导价后蚕,小区车位费会不会连年上涨污廊对?市发改局回应称费馆,物业管理公司并非想涨价就能涨价的垛臣技,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定椒笑。   记者走访熬辣家:有小区月租费涨了三成   记者走访发现剔帆,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨婪。东城世博广场一小区的业主反映瘁骇度:“原来180元的月租掂,现在要300元了据伴。   此外的驶,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月绰,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元奉姬。丰泰城住户刘元称懊心:“小区停车收费不同于商业区弊旅篙,收费不应该这么高猩缴,就算涨价也要让业主先知道泰。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价挪彤竿。“现在对业主也收6小时5元媚传,12小时10元的停车费书刊搞,和外来车辆收费一致啊,这不是变相涨价吗脸?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示扑砂锋,由于该楼盘业主很少自仔甘,所以一直没有业主大会般霸慑,现在涨价后想维权都难鸵。   二手车位交易涨价   同时蠕膊,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显脾,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车臣洹,随着汽车保有量不断增长死蓬沫,车位价格已经水涨船高妇铅撩。   这些小区的二手车位喜卿,成了新规后最早涨价的讼。南城石竹新花园有2000多住户丢啤喉,基本每家都有车玲拧匣,现小车内车位只有1000个喊冲拍。长期以来馆克摔,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边晾。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”敞挥砷。业主刘先生称簇能,由于长期在小区外停车吃罚单靶,他决定从邻居手中租个车位握擦,哪知道租金已经飙到500元一月饰。刘先生在算了笔账后抬肯来,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位突。   “东莞车位资源紧缺陕村,近几年车位价格的增幅远远高于房价”屯怯库。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示门岁,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格温济,普通的小区一个停车位在10万元左右感掣,而一些比较高端的小区答蜜吭,车位20万元的都不在少数解。“车位少的小区顾镭,车位的价格几乎翻一番”肖经。   物业捷:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露竟半信,由于人力成本上涨商攫,许多物业公司处于亏损状态华拾。许多公司看到新规出台箔华,都有涨价的打算省怯喇,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意甭菲,而小区目前没有业委会斤写,要把业主召集起来开会都很难侨哩系。其次寒,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾触。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示恳,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费集贝。“地下停车场维护费用很高南较,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明厩、保洁蔼疥票、维修等成本”馈米苦。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况氓担,市发改局价格管理科负责人表示忙畴,即便价格放开后糕,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费酚葡挠,也会受相关法律法规约束仕顺。具体而言激,如果业主与物业公司有合同约定的蹬缮,就按照合同具体执行慧,如果没有合同约定的刺,物业公司要调整停车费量痘,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意钳。   那么摆,对于那些没有业主委员会的小区彤涂暇,停车费是不是物业公司可以随意涨价了宛陷?市发改局一名相关负责人回应称脖欧,物业管理公司并非想涨价就能涨价的伍辫。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用门暑方。租金的多少由产权人说了算虽匣竞,车场管理费由车场管理公司收群攴樗堋,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样扦蹈牟,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定慌栓。   他提醒市民若发现收费违法的情况司森剃,可以积极举报投诉突碍,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管店府。 责编睬处膘:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息纫酸掏,本周二洼搭,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火皖拾,导致Jeep牧马人的生产暂时中断勉乏。所幸火势不大屉论鸥,并未造成人员受伤伴村。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示巳仟:火灾约在当地时间下午4:30开始谩忻,当地时间下午5:45被扑灭炉,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多葡懦酒。没有工作人员伤亡陆嘲拢,但造成两名消防队员受伤泡,所幸伤势不重狼毖笑,一位在现场处理伤口豢蛋,另一位被运送到附近的医院接受治疗殿贬闲。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作栋。   (实习编译乱:羊洋审稿示逞:刘洋) 版权作品咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载冀娄,违者将被追究法律责任轰壤。 责编辱奶:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级番币。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市碉窜模,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价芦侈,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价梗瑰。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试享细。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统粮恕祁,电子稳定控制孩碧,牵引力控制系统和七个安全气囊豹,包括驾驶员膝部气囊交。可选的安全功能包括盲点监测谓睦,后方交通检测和自动适应巡航控制龟。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗弧末掳,福特野马和日产370Z米。   (实习编译都:张文英审稿儒:刘洋) 版权作品脆陇搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪兢,严禁转载茅,违者将被追究法律责任菊桓。 责编拒缓:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深钠,近年来谎潞,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸惕娶略,这其中耍碌,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠潘坚。   日前皮操蔬,赶集网创始人感、58赶集联席CEO杨浩涌宣布踞,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”洞。据透露揪熔荚,瓜子二手车将继续深耕二手车市潮蘸コ础,目标年底前覆盖到全国60座城市亩琼扒,占领C2C线上80%市场份额叭垛筐。据杨浩涌透露攘,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐祭笔。到目前为止曹祭捞,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模豹渴焚,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆漂,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司救孝线。”杨浩涌表示梅惟皆,未来一年将投入10亿人民币记晶,用于市场扩张那朗瑰。   此外够稍,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车欧暇。据介绍接芥狈,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后嘲,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资队胁访,本轮融资后人人车估值超过5亿美元落。而目前籍,人人车已在广州开设分公司屁歧,可服务珠三角地区用户必洽,其平台上在售个人车源15000辆以上化,并都经过人人车249项专业检测膊茫。据人人车联合创始人杜希勇介绍韦芥绦,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式苛急溶,通过互联网瘁隘,实现个人车主和个人买家的直接交易勘穷。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务闭,也使消费者权益可以被保障猩请。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示交随恼,中国二手车市场正处于爆发期媒痞卞,据中国汽车流通协会预测辣,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆沸,这其中陌离,线上交易的二手车或将占到10%的份额庇闲。 责编去柿腊:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道千箍飞,进入9月份丢,北京预计将有8个“暴堵日”娠,基本是逢周一与周五必堵思信官。北京市交通委昨天表示钠嫁,遇到晚高峰极端恶劣天气芥,可以在当天中午发布各单位提前下班歪诺、学校提前放学的通知绦娃诺,采取规避措施衰。 责编统:杨杰" "漫画鹅:食墨客   当下酶,司机在开车的时候接打手机秦聊、接单苟乖、刷朋友圈的现象并不少见式狈,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患粒十。近日邪譬骑,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现割婚,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍标博惰,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信骋崎休,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度歪喉缄。   本次调查中串翅弊,68.1%的受访者会开车尘胃,31.9%的受访者不会开车扑。   刘显旭是一名90后创业青年焊捎,在开车时扳凑斯,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面痛,以方便接电话冯滥筹。“由于事业正处于起步阶段残剩筋,工作很忙擂侮埔,下班回家开车的路上泌,有时候也会和客户款、创业伙伴进行电话交流喊缺邵。”刘显旭说响,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话方斯才,但是客户打过来时却不得不接并。   湖南某高校的大三学生孙威说额,他乘坐专车或出租车时酣,经常发现司机用打车软件抢单捣嗓。司机注意力不集中滑仓贩,让他很担心行驶安全克铃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机颁力?调查显示掀暇醒,从内容上来看当毒幌,有电话打来(82.5%)最普遍赖害,接下来依次是看导航地图(60.1%)笨,开车发短信和讲微信(57.5%)隋拼,用打车软件抢单(36.5%)素苔,刷朋友圈(24.9%)袍,刷微博(12.6%)警素盲,看视频恃度、小说或者玩游戏(15.6%)伍祁。   从接打电话的时间节点看恍力捕,堵车时(75.0%)最普遍蔫竣,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)糙、提示铃声响时(48.6%)非就媒。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机受集协。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来适,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动菲魔豆,对驾驶员的生理和心理都有一定要求苛。“从生理角度来讲谱哥,驾驶需要驾驶员手科、脚来操作车辆赔,同时需要眼睛梯、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲斤,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源溺晴。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时墨秤蔑,危险就可能发生”酬患沙。   调查中裴康,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信梢。   王颖指出第,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话胃拿,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为薪。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整书死膛,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机蜜,而在低速简单车流中就会选择接打憨,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险采巷。同样的泉轻喷,看手机行为也常发生在堵车垦帆角、等红灯仁毒垦、车流量小浩、行车环境单调等情况下”柑。   王颖直言复挟坊,看手机是比打电话更危险的行为吼。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道镶藉,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知氢赏、决策和反应霸冯肃,可以说是间接的稿。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制显扦。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源踏程常,司机看了手机就不能看路喂,蚊糯桑害更大”错单。   他指出嘿,开车看手机的伪叮害主要有以下三个方面方毯:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差煞,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差抄荒,容易遗漏重要交通安全信息饱簇陶,如突然出现的行人和车辆巷飞、前车刹车互、限速指示牌膘德翁、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差唬灯肠,例如需要减速高、打方向时延迟反应或根本没有反应邢。   与酒驾不同狡腾,司机开车看手机的行为监管难度较大橙。调查中品乓镀,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起幂聪,坚决抵制策微虏。   王颖认为吭嫡美,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为怀蘑,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的喂荩害的宣传力度暴煽放。同时空,她还建议智能手机开发商称衫软、软件开发商和汽车电子设备开发商雌环糕,考虑行车环境的使用该,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义辣沪,在开发其产品时突危垫,考虑行车环境的相关规范橇佩。 责编偷际计:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息房切匙,本田美国公司宣布献秽,由于点火线圈故障屋,车辆存在熄火的风险动备,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车屑冒。   本田在召回声明中指出跑募,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象浮谓年,最严重的情况会导致引擎熄火黔画,增加撞车的风险陵焊。本田表示绩,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告材缴。   召回将于10月6日开始美染镁,本田公司将会通知相关车主将车辆送修私第施。   ◆更多精彩内容墒保涎,请关注环球网汽车频道微信公众号蟹譬芥: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品矩颇郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶每,严禁转载慨霓,违者将被追究法律责任锹棵伦。 责编奠轮寸:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道抄,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车保恍。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题俗借顾,可能会挂住司机的脚什,导致突然加速厂,或影响刹车控制鞠。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息居孝茄,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note牛,共计29.87万辆左右愤,并就汽车内饰板问题进行检修喇厕闯。   去年钞蓖,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉灭,并介入调查阿被。根据NHTSA网站上的时间轴显示齐扛,起初狡梆,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题虽,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的欠,称这样的情况很少见磊。NHTSA表示楔书烤,在调查期间接到的一起消费者投诉显示灿娇诲,消费者因为内饰板问题勾住鞋子瓶陌,汽车刹车失灵导致碰撞苯,造成轻微擦伤翘汇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月罚喂,日产公司开始检修故障车辆期惹柑,在油门踏板和装饰板之间增加空隙钎股箩,以便解决问题饯。但是课,公司仍未意识到这将成为安全隐患细挟妒。   (实习编译踞:邹莉莎 审稿暮琶:刘洋)   ◆更多精彩内容犯女,请关注环球网汽车频道微信公众号缝陀赶: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品罗午沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载橙,违者将被追究法律责任唉娟。 责编携现:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道畔,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)炯泻镶、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会匪扩,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等尘硅。今后5年内将总计投入约5000万美元绕,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心冻矗。   国内外大型汽车公司面、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术拱绣。丰田认为鄙,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断功、防止交通事故的关键诚。围绕自动驾驶技术翻裁犀,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发戈锣。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称等难叼:“AI将是今后技术的根本蜜式封,没有它就没有技术研发的巨大进步霖醋轮。丰田和进行最尖端研究的MIT插、斯坦福大学合作非常重要奶。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等实鲁妥。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术勘邦,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘送,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等饯剖。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上结浪图,促进技术进步爱穆哼。   在自动驾驶技术的应用方面炽,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动姑拍涛,在判断有撞车危险时减速等功能凶邯。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车量警盾,不想一次性付款岁沽鸿,没问题岸,现在多种灵活的车贷方案可供选择讳巫。记者在广州本地经销商摸底留意到捂,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”侵、“低利率低首付”哄介赊、“零首付”等车贷促销方式播讣,以降低消费者的购车门槛颈吾,让很多消费者可以一步到位杆,甚至买更高一级别的车型湿。如宝马X1驹,提供9万元优惠之余垛,还可以选择20%首付吭极,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L卉,可享受“零首付”优惠短嗽底,而选择购买其他车型式始逢,可以享受2年免息的优惠矮陀。   但是怜睡顷,这些“免费”的背后颗继妒,实际也是有条条框框限制的读恳废,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出涕,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期教凹缚,才能享受零利率鳖观懈。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单登炯,主要目的还是为了促销惺钱。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者就凳,如近期厂家要让CC车型走量不,就会与大众金融一起联手推车贷优惠呻免故。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为寸问,经销商告诉记者添鲸,与卖新车一样渐,做成一单车贷业务交,厂家同样也是有奖励政策蔽颇,而且每年都会有任务目标持水圣。为了拿到奖励耿芒,4S店的销售顾问自然不遗余力蟹。当然忙苟,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说裙考,优惠车贷简直就是“锦上添花”珐闷,恰到好处士全般。   小心消费陷阱芹四:羊毛出在羊身上   无论如何瞬刑,免息葡故巧、免首付对于消费者来说是利大于弊督。而随着今年竞争的激烈详,这方面的优势也越来越明显套。业内人士提醒校勘士:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定使催探。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用逝屎俄,经销商一般要收取一定量的手续费蝗狼。以一辆售价为12万元左右的父ィ克斯为例囊,最高贷款额为8万元剿,如果采用“零利率”贷款方式派,那么要缴纳1800~2000元手续费阀每肋,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费翟跺实。记者了解到筐担埠,如果贷款的银行或者金融公司不同陵干,收取的手续费标准也不同皑。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费憾,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用掇垒肖,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费烩。此外佃,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)廓娇。注意胎,目前银行主推的信用卡分期购车膝吉伞,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费沥孩房。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时娃,消费者一般要求买商业“全险”缄诉棘,不管有些险种实际用不用得上商垫郊,但一辆10多万元的车午,四五千元的全新费用免不了弦。除此之外嗡车庞,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去凄。   3.贷款周期有限制   当前市场上骂,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷具扮,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半梅饱,期限一般为12个月思,少数会延长至24个月玖,并要求过后要把剩下的余款一次性付清墟。若到时无法交清余款亲笑翔,那么就要承担违约责任拓疙犯。因此玻届,消费者必须要量力而行塘下,考虑好自己对尾款的偿还能力市。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方梁诡怪,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用祈筛,实际上可能并没有那么多采磷湃。记者从部分经销商处了解到耍夏,目前经销商的优惠车贷合作方有银行末帽碌、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司冠粹。不同渠道所收取的利息并不一致吨刹曝。如一辆起亚K5隆架苦,因厂家与某指定银行合作募鬼泞,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期茨,没有手续费和零利息的优惠怕,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高锣,经销商或高报免息金额抵孰。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车测,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大列等兴,已经成为一条不成文的规定石。记者在长安福特一家4S店留意到拼钉,如福睿斯近期优惠1.2万元左右石复龚,如果选择贷款购车纺,优惠则减少一半左右蟹乱,对此钢灌剃,经销商认为蛾,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样龚,那么全额购车的优势就没有了污澈盛,而贷款购车主要是给消费者一些便利行峡,不然经销商会亏大了鲁。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车巍沏,全系最高现金优惠达4.6万元搜赣,并能享0利率茨弥蹿。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车林就裁,最高优惠达5.70万元嫁凭,最低22.69万元起售朵继煽。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起邪蕉栏,最高现金优惠达13.93万鸡,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元墟,送万元大礼包关躬泻,公务员购车享受三年/12次免费保养来型。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元腻,最低31.8万元起售踩,有现车踞。   (邓莉) 责编孺:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售高薪。 不论哪种模式的电商豹蘑,最终提车略呈渭、保养横罗对、售后服务等功能轻,还是需要到4S店来实现旦甜撮。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型就范莱。   近日涤寺愤,全国工商联汽车经销商商会数据显示拎龋,我国九成经销商今年上半年处于亏损饰铃,三成经销商有面临倒闭的风险模旦。与此同时吵,包括天猫坪瞳蹄、易车车韧括、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城面逛缮,都开始了试水网上购车肪。未来倾,网上购车会不会抢了4S店的生意猫?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车秦堆品:价格透明双缴炬,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式溶,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期炬邪。目前沙冕酒,比较流行的大概有三种模式陇。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠光棘,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版瘟,89分钟内300辆特别优惠版销售一空填泪。不过揣眷跨,像阿里巴巴这类大型的电商平台酣洪青,可不仅仅满足于“导流者”的地位憾塑。本月初啊,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式痊井帘,保障消费者购车透明公平颁凄。在该模式下块,无论消费者身处何地忿蔑,都能用全国统一的一口价网购汽车攻咆彼,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车情。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团魏,选定的车型为雪佛兰景程偶。其中矮温汀,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元彩沪,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元添擂蝎,比原车官方指导价119900元便宜近5万元色阔。超低的售价也引爆了消费者的热情糠霞,近2000辆特价车型迅速全款抢完蹈,销售金额近1.3亿元懂。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外触饯户,还有一些特定配置也在网上商城有售画,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型粟。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售森。此外在美国纬劫,eBay已经成为了最大的二手车踢卉、老爷车卖场捎孪。   而“自营者”睡箱尚,则是汽车厂家最大胆的尝试慌搜,投入大量资金自建一个电商平台梗,不仅需要有大量数据支撑惦朝隧,还需要有足够多的车型来支持溜,当然圈朗羞,这种方式最有利于维护品牌自身的价值贺。此外灌,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌抵,车主黄先生对记者说诵衅悲:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车呵隋使,最大的好处就是价格透明舵垃,并且配置可以自选剁瘁墩。”   厂家态度瓣阮钒:电商不是颠覆杯,而是补充   那么逝款,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了态城,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢桨电?像很多品牌一样娟,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面队葡,不过滔,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说啦叮侣:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式遁旱计,目前有400多个一级特约店沤规,还有200多个二级网点暮篡,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的盘。”   他说道搽车:“随着80后借、90后消费模式的改变帛,‘线上决策辱、线下体验’很符合当今消费者的消费行为填辩,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台讣氓。最近我们专门针对90后消费者做了调查问,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的奈香。”不过兄,他特别强调底陆,电商并不会对传统经销商有太大的冲击绒恫,“实体店在很长一段时间内是必然存在的仓,因为它所带来的消费体验是电商做不到的竿健,电商和特约店之间是一个优势互补的关系磊。”他还笑称翱膏采,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作疼抨嚎,电商搭台暗凭懂,厂商唱戏车沁,是比较经济的做法酸。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产沛,则更看好未来电商在销售模式中的改变狭谋。东风日产乘用车公司党委书记乌麓箍、副总经理周先鹏在采访中对记者说撩,东风日产之所以要创建“车巴巴”奉邻律,是希望用车巴巴这样的一个入口埠达,实现与用户高频次的连接和交互搁查。他说滤栖核,目前车巴巴处于起步阶段亩,东风日产更多的是以整车营销为主倾靶诬。未来茶,第二个阶段将以后市场电商为主全,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值痕蹦效。“电商平台的上线首先要服务于客户奋汉乱,服务于经销商逢,让我们能够进一步成为市场中的强大军团浪篡。”不过胚阿烧,周先鹏也强调臂腻,电商并不是颠覆徘,而是企业转型的一种经营思路昧,是对现有经销商服务的一种补充钉标。   经销商屉苗慰:生存开启hard模式吴坝榔?   今年以来呕,已经听过太多4S店老总跑路藉、新车被抵押消费者交车无果的案例了捌,不同于以往“加价卖车”的好日子宋裤蛔,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”寝肺昂,成天都是愁眉苦脸的状态险楞我。传统的4S店香,包括整车销售(Sale)朔嗜惫、零配件(Sparepart)熄、售后服务(Service)扣、信息反馈(Survey)等泞头藩,而通常建一家符合厂家标准的4S店泥趣,少说也要千万元以上彭戚舌,要是建豪华品牌辣,3000万~5000万元也不在话下寒潜衫,而一般4S店的运营成本也十分高昂搽茂良,中国汽车流通协会会长沈进军指出畦,据不完全统计同困,像宝马茸喜、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元牡笑鼎,而新建店抗风险能力低高秦,由于没有积累何集,利润来源单一爱,如果新车稍微有所压库鸽煎,就会造成金融亏损斧胖崩。   如此情况下毁取妊,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”翠家,在担心自身经营状况的同时坟,还得抵御来自新兴销售模式的冲击驾需,情况真的如此严峻吗勒赐琶?   其实妮来,可以看到捆雹傅,不论哪种模式的电商熊,最终提车番备、保养摆、售后服务等功能眠,还是需要到4S店来实现唤,所以垛,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要非无。美国在这方面已经有一个很好的典范惧蹬。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台蓉,截至2014年1月抖忙晨,True-Car就完成了5轮融资缸,总额超过2亿美元们荤藤。同时糜,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商摩,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%观耙蹋。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价脚壁,并选择服务好囤、地点便捷的经销商舱,对于消费者来说藐煞倾,的确是省时省力的消费模式侠。   不过豁感疚,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商签,这也为中国经销商敲响了警钟五毛。像以往不少经销商都会有加价卖车搔、垄断配件襄翟、产销区域被严格控制杯瓣饺、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款段唉戚,在电商更透明裤稍超、更具有优势的价格体系下勃且士,再加上不少大型的伸蛔史、连锁的汽车美容店也开始与电商合作钢扳,如果经销商还玩这些把戏家菩旁,那可就只能等着关门了韶捆。 责编镐:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿担咆拱?又有何种情况保险公司有理由拒赔柏贯类?为此居图,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯吩幸。   问题1   车主要不要买“涉水险”膝?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍穆巫,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件眯闭烹,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件岛泰遣。对车主而言享,因暴雨发生车损搬培仿,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万鸿癌、甚至数十万元的发动机拆检屠奶、维修和更换费用菲鹃,这也是保险公司常拒赔的部分孺奢兢。   王灯说率翘,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”上,但其实即使投保了该险规辑,基于车主在暴雨中的不正当操作行为裸侮,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔苛藩。同时默蕾,车主即使没有投保涉水险规惫猛,投了车辆损失险凄,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失料。因此滩,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系从。   问题2   什么情况下保险会拒赔腔瞄虽?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说搬,车主应尽量避免犯常识性错误瞳。这个常识蒙呸,是指车辆处在正常状态下烤宛萌,涉水行驶导致发动机死火了串,但这时秦,发动机其实并没有发生严重损坏母,只是启动了自我保护功能墟躲。因为很多车主不知道这个常识挪率灭,就会做一个致命的动作萍屏洪,就是再次启动喉。“这时驾驶人强行二次启动担标,启动不了再次死火嘘刃,发动机大多就进水坏掉了斤。”王灯介绍拭跋,其实只要不是在水里泡太久波染,发动机通常是不会进水导致严重损坏棋揪绥。   “经常有车主说死火后就把车停在原地备肪棺,没有二次启动发动机就坏掉了许甩粉,那肯定是在撒谎坟懈,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的赋。” 王灯表示梁,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失现炕,保险公司拒赔按平,法院也会判保险公司免赔蜕姑板。   明知积水严重仍涉水行驶   另外齿虑陷,明知或怀疑水深煽,还试图开车闯过去屉妨,这种情况下采钦,发动机坏了也肯定不赔私。王灯说继,法官判断发动机损失不赔的客观原因是骸门睡,驾驶员放纵这个损害结果的发生触。   为什么这样说潭?汽车排气管连着发动机硕狙洛,排气管跟地面有20厘米的距离科,水如果不从排气管进去迷抽颈,发动机是损坏不了的湘滩躲。也就是说帕,涉水行驶时夺氏,积水至少有20厘米尚僵,才有可能进入排水管绩,进而导致发动机损坏嘿贰舌。按照一般人的驾驶经验翱饱,20厘米深的积水牧,显然危险增加矩蓄擅。《保险法》第52条规定柯疼,合同履行过程中炔,危险程度显著增加时亨,车主应告诉保险公司偷示扯。如果不告诉保险公司司,任由危险继续存续毙鞘,保险公司可以免赔烤。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔偶衡?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车扣攀,这并不是涉水险的问题都逃,因此买了涉水险也没用抬枪。车辆因此产生的损失奋篱嗽,就是车损险的保障对象奴俄懊,保险公司要进行全赔石,包括发动机损失雷。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上拟,车没法挪走被水淹了淌,这种情况下讨半,只要没有强行启动庇,发动机一定没有损坏狮罐。这时所发生的任何损坏瓢吼,车损险都会赔付唯。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚酮拈,开过去导致发生损失勤紊,除了二次强行启动导致的发动机损坏伎掣,其余损失车损险原则上都会赔磊妻辈,包括清洁积水蛙腊疵、更换门窗等违梅。如果投了涉水行驶损失险咕,也是一样酞拿。 责编佳:杨杰" "  国家质检总局近日表示媒屁修,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证妇摊,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅剖推款,将不得出厂冗、销售灵、进口或者在其他经营活动中使用深滴撼。这是继上海荤淡、山东鞘、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台涪恰。   根据相关规定妨盲埂,儿童安全座椅的3c测试项目包括啊孺:静态试验镭姥耗、动态试验绦脚阜、燃烧试验糙、毒性试验龟陕掳。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证祈欧。通过后杉炉辰,每个3c标志后面都有一个随机码硼歧五,每个随机码都有对应的厂家及产品纪具卞。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询美辉颅。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端驳申估,这个市场鱼龙混杂可见一斑间炽,3c认证的开始程,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用锭。   碰撞实验表明毋厩铰,一旦发生汽车碰撞事故咀,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%阂,但尤其需要指出的是概楞,儿童安全座椅只有正确使用僵界,才能在关键时刻保护孩子的安全屠。国家质检总局相关人员提醒消费者搭,在购买儿童安全座椅时钡垮俊,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号舷倒蜡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示碗瞄,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想伦锚。问卷调查中显示么守帽,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定纫,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的灸,为了能给孩子安全多一份保障涸完。   从调查中我们不难发现巍泞,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全手。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率式补先。交通部门数据显示弊菊牵,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故收患疲,死亡率是欧洲的2.5倍渺匣瓷、美国的2.6倍裴轨,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因炉。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成坊。五成家长担心孩子不愿意座匆,两成家长觉得购买成本高肛,对于普通家庭来说是一笔不小的支出衬妻淋。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施斧,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视枢箱。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够唐购,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫泪附盆。  ∧さ稀(孙颜) 责编斤:沈楠" "  8月已近下旬姜艰,室外却始终像个巨大的烤箱拌孙,没有丝毫降温的势头缴唇盘。面对炙热焦烤的室外火炉愧禾,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半面躲诡。无独有偶悄,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中拉骂,想以此体验车内高温的极端程度叼。   马修在烈日下坐在车厢内规领剂,全程门窗禁闭违捎。当试验进行到第8分钟时饺,车内温度达到了49摄氏度关懈勒,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁夸啥罗,汗流浃背劲,不得不叫停湍精。马修的参加这次试验谈,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故锰末。马修为此呼吁说澈凭散:“如果您真的爱您的宠物前染童,就请善待他们庇存了,关心他们厘幂。”   再把目光拉回到中国唉,高温期间频出的孩子勿锁车内簧抡闪,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生怪,就更别提宠物了僵敞。这两个月惋,中国不少城市持续高温破鼓,相关部门也发布防暑降温踏纬,出行注意事项阿。作为始终强调行车安全的沃尔沃掂糖,也特别为您带来高温出行的必备提示鸿。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头蠕孩,当你的爱车缆,还在室外被无情炙烤的时候肃胺,有条件的车主可以通过远程控制狡铆,提前1到2分钟启动车内空调恕忙施。以沃尔沃汽车为例皮亲,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调晤补巾。这样擒,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度详躬头,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情涧哄、流淌的汗水彻底说bye bye坑锈?   另外昂擒,Volvo On Call的远程锁定冲菩、解锁车门功能辖,也为意外上了双保险峰。如果粗心的熊爸妈们酞,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上弦废,拿起手机打开volvo on call抠贫,一键就能解锁车门咀表,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生尺。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下蠕,车内内饰可能挥发出有害气体韦船,给车内驾驶者和乘客的健康带来瓮莞荆害淡餐洗。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全褪矢统,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质串,有效避免了有害气体的挥发搐惊。 另外抄,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器冉须。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统奇,在经过进一步改良之后烯,新增过滤器避饶迟,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物丛唤。高温下出行夕悸洪,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染杭戳泛,可放松自在地尽情呼吸料乾妙。   更为人性化的是墨徊,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统沉顿,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气岸驰饯。   除了以上这些行车贴士外册,车主们也更应在高温出行前督划吵,也要注意一些行车前的细节虐但,例如胶:轮胎气压不能过高够,可适当地为轮胎充些氮气莲棠,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患铜搐加。   高温虽无情勺,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心扣娃饥、最舒适的细致体验逞剐乳。沃尔沃的安全专家呼吁粱枚盟,车主们应注意自己的用车习惯拍,并且呵护好爱车羞骆。让高温出行这个难题趣,在人与车和谐的良性环境下窜峰钩,轻松面对剐磁。 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载跨甘且,违者将被追究法律责任筷伟嗽。 责编侧:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人氢畅、管理人揽、驾驶人使用伪造长、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为亭伞羌,即是俗称的套牌假牌违法末。日前窃痉,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动起,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为茅虾,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车检疆诲。其中盗绘伶,已在河北废敖、辽宁谓、吉林蹈谱、江苏佩亮、河南险凸、湖北倒清思、广西舅亲、重庆茎疙讲、四川郴、陕西等省区市查获部分违法车辆帝巳。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性琴互记,公安交管部门提示车主加强防范捎郝,及时发现钮拱、尽早报案孩、协助查处迷级赋,避免自身权益受到伤害撬昧。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前粉芥,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蹿删。除交通警察现场开出的“罚单”褥拭,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄棉、发送手机短信乱、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人稼,所以车主联系方式的准确性至关重要娇驰,如果通讯方式渐、居住地址发生变更溶,车主要尽快向车管部门备案变更情况堡郡,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站芯脆堑、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态谦,及时发现套牌违法田单,及时处理劳。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询熊手、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录卿没堡,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地草蔽扭,就要警惕自己的机动车可能被套牌了辑撤。   怀疑车辆被套牌后褪位,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据骡,如路桥隧费单据酞拜、有机动车号的停车收费单据苏欣、出入单位矫、社区的内部监控画面等资料宋嫌、线索东熟彼,能够为自己举证澄清骚。交警提示顶速墙,车主如发现车辆被套牌递,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案怖潘床,并提供证据协助调查暖晦。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符稀泡旧,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的辫獭患,公安交管部门将按照相关规定图伤痰,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息赏。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》固肆文,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证耗奶,方便公安交管部门通过路面查处蓖衰、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”函署匡。   据了解悄帆,套牌假牌违法扰乱交通秩序兼、损害他人利益伍、逃脱安全监管凉泵略、诱发其他犯罪娜币握,具有较大的社会瓮辏害性希巍哺,公安交管部门始终采取严查严处措施捶炔窍。目前桃,公安交管部门借助交通技术监控好、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段嵌,准确发现车辆行驶轨迹德潍唯、交通违法记录摆锹、车辆外观特征等信息绒容,并部署警力通过路面发现赔、拦检既光犀、甄别方习簧、布控套牌假牌车辆必馁侍,进一步提升了侦破能力肆纯。公安部交管局有关负责人提醒公众诧,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾禾,魏埽害性有目共睹僳杭。希望广大群众通过电话拢、微博顾、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为筒筐,警民携手痹祷旅,共同维护平安和谐的道路交通环境经。 责编踌酱合:杨杰" "  下冰雹校,爱车的挡风玻璃裂了怎么办匿栖?——“找保险铣悸健、换个玻璃不就行了吗胖户玩?”很多人这么想蛾堡。朝阳区居民窦军原本也是这么打算偷,哪想到实际操作中却遇到了阻碍澜。   “我查看了合同似,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的旁马。”这让窦军松了口气补既鞍,“可谁知绍,保险公司定损人员却说测貉菩,由于我没有投保玻璃单独破碎险婚楷,这种情况不在车损险保险的范围之内淀,因而得不到赔偿搽。”这让窦军很是不解弧,明明投保了车损险磐苛查,又是自然灾害对车子造成了损坏粮伯,怎么还要自己掏腰包丘馆希?“要是只有玻璃破了嗽桂替,车损险不赔的话踌熟恢,是不是把车其他部位也破坏一下涤半骡,这样车损险就陪玻璃破损了财抠莱。”窦军认为这样的规定有点不合常理蹬莲刷。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城塘考逃,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼饺署。太平洋产险北京分公司发布的数据显示奴,截至雹灾发生后的次日上午10时裂,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个邵,冰雹砸车报案电话530个呐。根据保险公司的规定蹭,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸闷,或者车身单独被砸吃,都可以通过车损险来赔付刨超。但是猜遂,如果只有车玻璃损坏别,车损险是不能赔付的测康,要通过玻璃单独破损险来赔付懒谁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”撑爬衬,但平安车险销售部员工解释说比矾顽,由于汽车玻璃破损是大概率事件吓,因此如果车损险对此进行赔付的话坪,整个费率水平就会提高具秀,羊毛出在羊身上献菏拾,车主们并不划算梆擞殊。车损险中赔偿的玻璃破损姬,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失凑闪,所以才有这个“单独破损不赔姑,和别的地方一起破损才赔”的规定催聊。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎新溃。在保险公司看来悍,一般车辆经常停放在楼下的车主樊溪,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险手们。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶办弧检,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤晾,也很有必要投保玻璃险家判胆,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%剐朗己,旧车相对少一些妥,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”磺郊。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为镶挖工,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的斡嗡,这样可以给投保者更多选择潮。如果投保者的停车环境荒涉叮、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险害盆逆,就可以省下一部分保费;反之轰晤摹,则可投保附加险冲,有效转移风险顿关。   不过咎第肛,王绪瑾也认为党攫,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方先,保险责任包括雹灾畅,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎小裴,而玻璃单独破碎属于责任免除胁,这就存在争议了丹触蔼。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了史梨馅,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内封完猛,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中逼浩,因下列原因造成被保险机动车的直接损失哩秆,且不属于免除保险人责任的范围失坑偏,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’群骸搜,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些常裸,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点顿某附,还没有在北京实施返际。”   王绪瑾提醒消费者撤潘刮,在购买车险时一定要看清合同乱樊裙,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任僵、责任免除等保险保障范围的一些基本信息财,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧篇沪,以达到有效的保险保障备恼巳。 责编迹:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理海病、规范车辆停放刊、确保消防车通道畅通脯,根据《中华人民共和国消防法》佬固破、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规柯衬。今日下午磺乃玲,成都市公安消防局耽、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会府缎恢,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)镰滔佩。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布蕉戳次。《通告》要求栋,禁止占用居民小区婪搞、人员密集场所消防车通道停放机动车辆泼。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场噬脆琳。   对占用居民小区颗、人员密集场所消防车通道停放机动车辆措酒握,妨碍消防车通行的币式,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》随,责令改正袭,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下烦蘩炝郏款提坟,对个人处警告或者五百元(含)以下烦郯П埽款口阶。经责令改正拒不改正的甩镭,强制执行鞍须唉,所需费用由违法行为人承担玖冗厢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时宫妨假,对在居民小区判超效、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的甜梢,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚茸,并实施累积记分管理砰。驾驶人不在现场的惩锣弛,对车辆予以拖移斑寐烩,及时恢复道路畅通措惯馈。   《通告》还强调乐捆,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理梳鸿坡,在消防车通道路段设置明显标志标线软,禁止占用桔仑、堵塞粒炮、封闭消防车通道灸贪琉,确保消防车通道畅通屁秤。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全队秋塘,确保消防车通道畅通泻。发现有占用消防车通道停放机动车辆的没,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉宽线篱。 责编卫贸:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段妮,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显垛。单双号限行首日美憾莽,违规出行的司机不多卧番爸,在建外大街日坛路口稻馈肌,一个小时内怀寂蝗,仅有三名单号车司机被拦下坞吕冻。现场执法的民警说哺,今天违规出行的司机要比平日还少渐勺。显然顿罚,市民对于单双号旧典地,还是比较配合秸痴继。   早晨8点颧,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口使阀,红灯亮起玩膏极,每一条车道排队的车子只有十来辆喝腹,一个绿灯周期完全可以通过擎橙。“平时这个时间瓣毖年,日坛路锚惧涣、建华路和永安里这一线累,车流量非常大胸筹,正常情况下都要排到国贸桥区尝形,你看今天苏翠溅,车速也快了梅,车也少了非。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说睛癸。   8点20分氮涣,一辆丰田汉兰达开了过来白嘛僻。它的京P牌照尾号是3俯,在大批双号车当中很显眼帅。司机被拦下后钦,貌似很迷茫擦:“出发前我还专门查了一下衰艾,不是双日限双号吗扣?”他说瞬,他是刚从河北开过来寝慧,知道开始单双号限行拘茄,只是没想到竟然理解错了限行的规定殿孙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后剑响陷,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地肮菠,或者找个停车场停到今天24点酬呈就,否则每隔一段时间就会重复处罚据挽。   和平时早高峰相比淋投共,今天全市路况要有好转猴。8点整扦录董,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9尖撂椭,8点30分也只有2.6嚷,属于基本畅通砍。在绝大多数路段上魔酬太,车流量减少毯苔,司机出行感受要好很多贺糖李。   很多单号车司机今天准备选择专车宪毖屡、快车亢、顺风车棘纳。可是矗艾,限行之后寄泡,约车的难度也增加了莱晃。平日经常使用约车软件的孙女士说保溶蚀,今天连下了四个单子焊,才艰难地约上了车浇噶。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元彻。“平时我从家里到单位茄星夏,如果使用‘快车’衔旧圈,大约40多块钱份媚,今天猛增了一倍多酞闭。”   交管部门表示翔,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传班膏城,但还是有市民没有弄清楚徽。比如零凹,周末同样要限行首,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行腹。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响借拐牛。此外阶馅侯,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行倍古。J060 责编痕被吭:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题楼绅,今天亦如此逆宦,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿辖眯并:定速巡航到底省不省油趴?咱们今天就来矫情一把倍茨缕。    在文章之前我想说的是亲恰,对于这种问题结果并不重要钠,车说到底就是代步用的练,该怎么用怎么用媚尼,有功能不用钱不白花了份补?不过要用的合理搁肩涡,才能有更好的效果和更高的效率肛,本文虽然测的是到底省不省油缸钩砂,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区椽拟簧。   省不省油父茹算,要分情况说   ● 跑平路陛,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号美署,同时参考变速箱算、轮速传感器的信号(当前车速)侵、设定速度进行计算丘衡,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整廊秦,实现巡航世。    所以如果是在平路上行驶老射,比如路况良好的高速公路廷,你用巡航跑个几十公里或几百公里裸熬,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的顷母,无论是理论还是实际表现都是如此单娇,我自己自驾游跑高速燎魏登,也用过几次定速巡航跑滔琴,相同的路段屉,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些赋敛炕,如果是人操作典爱坞,深一脚浅一脚的钨舞,很难做到比电脑控制更精准摔们,这一点无可非议黔崎剑。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段浪,比如在上下坡比较多的高速路上和绰,或者是爬山路上匙,定速巡航可能就不那么“聪明”了俄,也是本文聊的重点副。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路兑滴,原因有两个革,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试删坍摄,堵车也没人会使用定速巡航这功能悉夹,夜里的理想路况能尽量减少误差杭蔡,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥累,可以体现上坡下坡对于油耗的影响黄哦。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈坑回廷,全程120多公里尝缕,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线忱瞎,两次车速均控制在80km/h纤,全程共经过30多座立交桥讼,坡度有大有械贫有亍,时间是凌晨0点-4点毖测,车辆极少畅行。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中崎,由于人的操作要比电脑的预判能力更强排恕轻,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速阿舵,只是提前加力哗,如果油门保持不动上坡后会降速的)计,来抵消爬坡受到的阻力茂强,下坡收油门溜车矫慕,反反复复囤,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)扇喷炕,当然毒,我平时开车也不这样子诽,踩油门一半看路况一半随心情哺。    我们第二次用的是全程定速巡航秤,这样要比自己控制油门轻松多了币泛,而且可以把更多精力放在观察周围情况上沙番,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)么疚,比我用脚控制车辆微微高了一点需。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油梯坝,就差在上坡的时候了蜂逛。人控制油门荡谩,如果有经验的话翰,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门跑磁,保持车辆的惯性谱眷哪,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速胃,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单身罢,保持设定的那个车速揽半,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度底,如果加油门还不行诗勘,就降一个挡位来拉高转速灯瑟,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了尺阑瀑。那么戊武,结论就有了德哼: 如果是路况好的大平路健,定速巡航的油耗更经济蜗烘飞,而上下坡比较多的路段使用定速巡航坚陀临,定速巡航为了保持设定车速慈欧,加油和降挡等动作会更多心苯,油耗自然也会出现上浮 豪单杠。    但是需要说明的是叼,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的埂,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶涧涤哗,的确是有可能比定速巡航还省油刻洗,但平时开车谁也不会这么刻意亨稠,不现实杆,如果平时开的稍微虎一点寇谈,结果就不一定了勤篙杏,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉即。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义赂兰,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题刷,矫情这几分钟就行了泥盛,平时还是该怎么开怎么开荆咆骄。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用何,它有一个弊端登椒嗅,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫桑东滑,容易犯困瀑奥,在你跑长途的时候缚,特别是午饭后和夜晚赶路疥锹,本来就是容易犯困的时间段寿搞,如果这时候使用定速巡航就不太合适了盘楞,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的暖切建,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的遂嚼粗,另外就是开高速公路一定要劳逸结合歇跺,杜绝疲劳驾驶秋飘吾。    有朋友说定速巡航已经OUT了妓惫绅?的确是汉,现在关于定速的高大上配置叫ACC愤楔讼,中文全称是“自适应巡航系统”粪腻,这才是真正解放右脚的功能眯茎,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用脆靶纺,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行黑室握,这就大大增加了使用范围醋,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了拳凶涣,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现燎摩川,我们会单开一篇文章聊它脸阑堪。(文棘别完、图/汽车之家 汪淼) 责编探空:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分托罕。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行光缕,国航航班提前45分钟停办手续录蒲,邮件窖断领、快件实名收寄幌瑟收,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近妥沤,今天开始播,北京等地一系列安全合、交通保障等措施启动磁魔。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称矫疯碍,自2015年8月20日0时至9月3日24时岛,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施锰短。   根据通告焚嫂,8月20日至9月3日每天3时至24时困顷,北京市行政区域内道路实行单号单日构偷纤、双号双日行驶才丹,其中单号为1票懒眠、3缔、5碳量氓、7计翁萎、9高,双号为2泡芥辨、4缺、6沮、8道、0募鹿抵,“二二”式号牌机动车按双号管理宿。同时翅晃,暂停实施尾号轮换限行措施湃酱室。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外脯,对于进京的外省区市机动车而言杭,每天7时至9时卧、 17时至20时豁侈帅,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶岗怜。   为确保上述措施顺利实施挽羔,从8月20日起熔茬,北京市交管部门将启动高等级上勤方案磐,最大限度将警力投向路面敖辟摹,加强道路交通秩序的疏导理、维护贝蹿。同时蔬琉,对违反《通告》规定的车辆严格管理都,依法处罚帝静翘。   具体而言楷肃,对违反《通告》限行规定的违法行为蚊非,处100元废啵款腿擞伍。对违反禁令标志剐,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的琉,处100元妨宓财拢款碗,记3分克涤违。除路面执法外辟些,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统芜,对违反《通告》规定的车辆实时记录兴嚎,纳入非现场执法系统依法处罚哥瘸。   北京官方明确弓窍,在单双号实施期间祥亮裂,对于群众求助运送危重病人等紧急情况苯驾柒,交管部门将启动应急交通保障机制苯吠。求助者可与路上执勤交警联系葡,也可拨打“122”报警电话求助赌扩,交管部门根据求助者的危急程度捐垦啡,采取相应的保障措施颇峡,及时提供交通救助福沏。   8月18日丰退灿,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工淋般。中新网记者 金硕 摄   热气球枯、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示凡,9月3日9番我:30-12反抛:30之间秆娠,北京首都机场和南苑机场将关闭锨惩遁。届时墨,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制滔蓝褂。   从8月1日起到9月3日迪煎笛,北京空域将临时划设限制区伶,在首都机场南部设立东西向保护线盖叹烧,飞越该区域航班有严格的高度限制霉百斯。北京首都机场进同恒、离场合进近复飞程序将作相应调整话渴袭,制定临时飞行程序褐宝。为了缓解流量控制的严重情况法诫霖,将在北京周边划设8个飞行等待区域晶糙。针对流控情况嚼,建议航空公司及时采取措施调整航班辨朔。除紧急情况外棱,北京镜筷、天津机场不接受备降暇。   与此同时现,北京市航空运动管理中心发出通知称弛驰俏,8月1日起至8月21日墩弟爱,在北京地区实施停售该参葛、停寄偶、停递各类航空器;8月22日至9月4日梗,一切单位缸、组织及个人利用轻型直升机扮、滑翔机螺、三角翼擞救、动力伞波力、热气球妮、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞汉寝此。   据报道荆钝鸵,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措浆。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备闲。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道尖隙偿,多家航空公司表示仆目,近日安检加强或会出现较长时间排队等候讹粪吮。根据首都机场高峰时段出港航班量躲双惠,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续贪奴。   其中拭,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间纽,从北京首都机场出港的国内航班烤帛,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续挞湍,国际尺娘、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变籍偏宿。   换言之貌俄,如果乘坐国航的飞机饭薪聊,在起飞时间前45分钟还没有办好手续犊,那就面临改签或退票的风险缆镁性。   邮件里搏倦、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局伎赴篱、公安部澎、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》梳。   通告要求朽翻毋,重大活动期间实行实名收寄制度拣道翅,除信件蜗酒盆、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件涩、快件外采粳,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄氢绰。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的吓乔,寄递企业不予收寄唯咖。   8月20日至9月5日期间疮拾,对各地寄往北京市的邮件翔旗、快件实行实名收寄制度绰栓离。   通告明确炭,寄递企业要着重加强对枪支弹药垄、管制刀具雄奴煌、易燃易爆物品鹅管成、危险化学品脊毕、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度身倒熄,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动砍辨够,干扰重大活动顺利举办匙。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件蕾、快件方,要提高安检等级犊渴,实行100%通过X光机安检卫筒,并在邮件立葡疟、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件汾芯、快件一律予以退返室该徐,不得给予投递羞、派送痛吗投。   这则通告还明确嗽胃,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施虽度缺,对“胰材郑控地雷”复胺、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制杉潘,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件窜摊、“野懒Γ控地雷”皇许皆、“炸弹闹钟”玩具等物品拷螺。   北京与周边六省份协同减排瓣,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量舵寐逗,除了单双号限行撅悔鬼,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体级随怀、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%僳。   此外坡,北京市环保局鹊恍、市交通委孙青、市经信委等委办局联合制定的方案明确编蹈,8月20日至9月4日期间散扁韶,北京将重点在机动车天侩、工业企业途寝、燃煤锅炉继矛、建设施工等方面实施临时性管控措施桔纶橙。   根据方案圈懒碎,8月20日0时至9月4日24时箱,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方很、建筑拆除作业临,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施稿雇呕,保障纪念活动期间空气质量虾。   同时脯,北京还积极协调天津市侧持、河北省猴、山西省订廖、内蒙古自治区坷瓣、山东省普诧团、河南省等周边六省(区蹭奠创、市)协同减排宿混滥,全力保障纪念活动期间的空气质量构毁。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定馅记,从8月28日零时至9月4日24时商,统一实施临时强化减排措施骂衬悔,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上苦眉窃,其中北京市减排量达到40%以上绥寇。同时肠蓖锈,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉衅享、工业企业及混凝土搅拌站停产限产错棱。   地铁早高峰延长运营半小时图,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间刮潮竭,为保障市民出行户堡,北京公交企业将采取增加车辆爆尺涸、加密车次等方式卉,计划日运营车次达16万余次腺此抬,提高2%公交运力了抄。   不过需要提醒的是捐暴回,阅兵活动期间素灸努,北京市将进行交通管制敬,45条公交线路甩站或者绕行纱,市民出行前需查询相关信息钾比甩。   另外赁晨,单双号限行期间嘲粹柬,因客流增加诺榷吨,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟劣康,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车镜敛。届时邵瘁,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店蔚、“四站一场”等重点线路运力保障投埔,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆呢储。   除了公交和地铁方面的保障保,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》去可洪,保证出租车出车率不低于80%痢缄吓,重点确保活动期间观众疏散时舜铺,无出租汽车议价骡屉、拒载九笑、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生烙牛某。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时盲倪,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会康饱让,邀请阅兵领导小组办公室副主任庙返协、总参作战部副部长曲睿稍富,阅兵联合指挥部办公室常务副主任才签、北京军区副参谋长王舜澎,介绍阅兵准备工作有关情况翰叫,并答记者问凤籍。 责编墙惰克:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口憾娟,天津港也是中国进口车的主要集散地屁钩靠,2014年下母,该港进口量几乎占到市场份额的50%淋肠。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后虎滔窜,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区慧却,直接导致近万辆进口新车受损筋誊。   东风雷诺发布声明称街鞠,经初步估计炬,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损椒茶霸、毁坏册肌。大众进口车损失也较大嚷怖。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实晾滦,包括甲壳虫涝笑狠、迈特威形、途锐等多款车型丰钒。有消息称衅籍,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大嫩,共造成约4000辆进口现代洼眠、起亚车型受损坊汞剁,但截至目前稍,其官方声明中并未列出具体数字撵面接,仅称“具体损失下一步将进行核实”鞍涤。   除上述品牌车型受损外晤熊行,克莱斯勒领努、宝马掣鞋台、标致雪铁龙狼甜秃、捷豹路虎尼、马自达附、三菱等均有进口车辆不同程度受损骇你汇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理拾?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场檀。对此潮唱,大众儡、现代起亚力、雷诺等公司纷纷发出声明佬,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”矗累。   据中国汽车流通协会数据冒皑,上半年我国进口车市场整体下滑明显连,累计进口量同比下降23.3%壬邦彭。7月淑宝耍,进口车经销商库存深度已达两个月左右颅订,库存压力大持躺僻、消化时间长牢。因此放慕傲,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损蹈,但业内人士普遍认为爱眯魄,在一两个月内恳,除部分个性化定制车型外律,大部分车型不会出现货源紧张的局面光玖藩。   为了避免货源不足的状况枚菜憨,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作群匠露,确保为各地经销商正常供货判其碗。   汽车市场的“金九银十”即将到来赴,进入9月岛,消费者需求预计将相对上升厢。据了解碗交窝,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值勃疟,进口车销量却仍陷于低谷脾锚。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限侍褂蕉,但据业内人士分析谢渐馈,随着供需关系不断变化跑,不排除出现紧俏车型加价的可能硅钠舌。 责编突誓贯:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口嗡枯限,天津港也是中国进口车的主要集散地睡衔脓,2014年岛发,该港进口量几乎占到市场份额的50%塘摊。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后弯,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区鹿蹬健,直接导致近万辆进口新车受损罚辖。   东风雷诺发布声明称填窘,经初步估计钒哦发,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损勿胃、毁坏谢。大众进口车损失也较大肉份。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实普恰,包括甲壳虫扑洼碾、迈特威负凑、途锐等多款车型负堡。有消息称哨,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大瘸,共造成约4000辆进口现代附郡、起亚车型受损骑凰,但截至目前猩骸辛,其官方声明中并未列出具体数字惊忌既,仅称“具体损失下一步将进行核实”瘟梅脓。   除上述品牌车型受损外鹿轰煌,克莱斯勒随、宝马醚、标致雪铁龙浩、捷豹路虎掣、马自达奢、三菱等均有进口车辆不同程度受损涎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理颊翰膛?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场捆棋。对此抠姬,大众肪、现代起亚蛋、雷诺等公司纷纷发出声明炽,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”莱诚。   据中国汽车流通协会数据撵咸,上半年我国进口车市场整体下滑明显棺申桨,累计进口量同比下降23.3%挂嚎。7月寝,进口车经销商库存深度已达两个月左右环阂褂,库存压力大夹偷、消化时间长猜侠剖。因此俯魂,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损梁搏猛,但业内人士普遍认为珊苟锨,在一两个月内美掀,除部分个性化定制车型外普,大部分车型不会出现货源紧张的局面犁疼。   为了避免货源不足的状况百请,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作巢,确保为各地经销商正常供货刺卞。   汽车市场的“金九银十”即将到来堡艘科,进入9月暑,消费者需求预计将相对上升警墓。据了解鳞势,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值敛,进口车销量却仍陷于低谷确句构。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限幸模,但据业内人士分析罚,随着供需关系不断变化狄,不排除出现紧俏车型加价的可能抄筛。 责编暴:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%同,只搭载一位乘客捐锋仓。从今天起汇,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时瓣拭,又多了一种车型选择捂鸡。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线洪韦。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示吨臀,之所以上线“小滴”这个产品郴惧粕。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外罕我芯,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效芹、环保地去解决高峰期分散的交通压力桐。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍身戎痉,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时芒附,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项堑测搜。选择该选项后豌被得,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单缺段。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司扛。时空电动CEO陈峰介绍萍怕,“小滴”采用的车型为时空E20岭话啊,是一款微型乘用车极奉愁。车上除了驾驶员之外茄材,还可以乘坐一名乘客睡粪姓。   E20的最高时速可达80公里/小时频,续航里程为260km劲狸。可使用220V家用进行充电瘸。快充20分钟可充80%绷钵尾,慢充8小时即可充满蟹。百公里耗电约为10-14度黔革。按照杭州最低电费换算观箩沁,E20每跑100公里巨盗,仅需花费2.8元-3.92元深。   在价格方面桅绣,“小滴”比快车更实惠一些单捍宦。据了解钢甘,“小滴”的定价为0.99元/公里侗鲁书,0.3元/分钟狈敬。收费方式为公里费叠加时间费喂创聘。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折逻浓令。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示澈,在早晚交通高峰期泪酣睫,有很多一个人出行的乘客炼。这部分乘客焕扦节,其实只需要一个座位犁。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位潍,且收取更低的出行费用庇豌卿。与此同时耗,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率败纽。“这是一次细分解决出行需求的尝试蹄樊掳。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”镣庆恨,今瑟、明两天匙诗,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格潭观迪。“我们希望更多的消费者来体验这款环保倾褐帘、高效的出行产品保驮啪。”孙枢说始。   陈峰表示涟搬疟,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面姆虾。“小滴是我们和滴滴合作的起点价含诚,我们之间的更多爆炸性合作烈昏,敬请期待耙。”据悉缺瓶爱,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”沥型那。到年底前放,在杭州陡,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车尚、快车平台氦。   另据了解傲,除了时空电动的E20之外纫珊,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽毛,上线二人迷你车辆须肌。(完) 责编簇剿匿:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭金祭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁孔,而这些剐蹭往往较为轻微醋市,不会影响车辆正常驾驶暗暴卫。在发生单方事故后文,只要上了车损险挺咸纪,即可通过保险来进行理赔修车公奈,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故谦罕,及时上了不计免赔完墓,也许承担部分责任双。   总结捍脐: 其实发生单方事故后怒卵搽,首先判断车辆维修情况惰费糯,如果是小剐蹭不在意则无需修理岁,有的剐蹭痕枷ず迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚凛昂黔。入股已经伤到底漆薄恳绩,则可以走保险进行修复乳充。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额架,所以如果只是小伤的话境闭熔,自己要权衡走保险且自付支出的费用鲤灸挺,与自费修理与保费上浮是否划算膘辨肃。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣布申铃、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能裁汗性,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动盲帅袖,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解擞。 责编释:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破玩让讽。昨天侧福,北京市科委等部门发布消息申烙僵,公交骡蚀、班车等纯电动客车也将享受购车补贴颊,最高补贴额度达50万元萝。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴集。数据显示们史,新能源小客车也越来越受到欢迎幢,最近三个月藏珐,新能源小客车的上牌量均突破千辆稀。   补贴可达车价的60%   昨天杭,市财政局舱返、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读输。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置戳、运营纯电动客车司携。新政策鼓励公交炉拓摊、公路客运端逻、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作衔担。   购买纯电动公交和班车办,补贴丰厚拈。国家和市级财政的补贴总额掸刚两,最高可达车辆价格的60%坷瞬,补贴总额不超过50万元搐。按照规定梳去,10米及以上的纯电动客车淋凡,今年最高可以拿到50万元购车补贴彪凭,8米至10米的客车最高补贴达40万元圃,6米到8米的客车最高补贴30万元垃乒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起警,纯电动客车推广补助标准将有所调整成泞,新增续航里程脱涉、单位载重能力消耗等指标染秤。以10米到12米的客车为例委念哇,续航250公里以上秃、单位载重能耗小于0.25的车辆杉齐冠,购车补贴50万元;续航不足250公里戈、单位载重能耗小于0.25的车辆皆畏绕,可获补贴42万元赤。单位载重能耗在0.6到0.7之间誓澳、续航不足250公里的车辆慰兔,购车补贴可达24万元凰。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场贡领。采用备案制管理巩勉,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》拾,完成企业和产品备案壁,即可在京销售官矢纶。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车妊,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩啤蜜。依据有关规定搏卸,从2015年起暗峡,本市新增以及更换的公交车中伪,新能源车的比例要逐年提升糕恍,2015年要达40%拿,随后逐步提高到50%赣筏铺、60%途径、70%梗,2019年要提高到80%桂撇。   达到新能源车推广标准后块勿塘,补助将全额拨付;未能达标寿衰拼,则扣减当年应拨款补助数额的20%松拳。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助效梗炒,将以2013年实际执行数为基础逐步递减盯厕,其中2015年减少15%泥羌艇,到2019年减少60%祷兄。   有关负责人表示背免篮,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策拖畔牛,进一步理顺补助对象和环节建慧,还原燃油公交车的真实使用成本伤,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性哄。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露仑,最新统计显示蹈娄,今年前7个月美桅勉,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌金丧痴,超过去年总数农诉。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆棺荚。   许心超说臂弄,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎穆稠浦。今年5皋泞仕、6氯谓、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆扁,分别达到1101辆徐态镜、1955辆烧、1706辆讥鹤。7月上牌纯电动汽车中去歧,超过80%是个人用车卵,达到1400多辆滴。   新建的自用充电桩数量也在快速增长失芭。7月建设数据已达5月的近两倍浑扛。由此可见馅尾停,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高池鳖淌。   目前劝龚剑,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次吼,摇号中签难度将增大煽。 责编色卉莆:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注稠番躬。事实上波臀,在北京粒烘吭,随着停车难问题的日益严重傻枚,车位越来越贵也成了各界的共识漆谰毖。那么北京车位到底有多贵赶?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区巍,了解北京停车位的租售情况灵。   调查显示筒狄,北京车位的租售价格跟房价关系有限讨目仓,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关贫面耸。因此慧猩尽,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几厂。车位稀缺的小区亭缓塘,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定酵痰淑。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院刊,是北京成熟的高端居住区之一魏挽。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话炯,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的提挫,达到了1岁汤摹:3汕溶椭。车位是单买的苗泡敲,70年的产权车位价格达到70万至80万玲徽,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位凯,但其实车位价格已经含在了房价中害郊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区室,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区箍,现在大多为地下停车库厢,70年的产权车位在60万左右渺播桔,如果按月停车每月车位价格为1080元渺凡,其中80元为管理费磋。其实前几年车位价格比现在低很多戈滦诬,大概在30万至40万夯谅,2013年就涨到了50万左右攘淡静。   北青报记者在现场看到泌拖,增光路街道两侧都被私家车占满莲,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵柔陆阂,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场酪渭。北青报记者采访了家住附近的王女士呢,“车辆占道的确影响了交通刹莽少,来回在车辆中间也很危险推腥,但这附近旧小区没有地下车库哄建,车又多恕邓茹,停在路边没办法也可以理解钉。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者惊隆片,当初自己没买车位现在很后悔绷,“这个房子2011年就买了俏,但一直装修散味没有入住孰老钦。2010年第三期建好时第泪,车位20万斯,但觉得没入住就先不买了酚鹿。现在准备入滋⑺平恕,想买个车位但已经涨到了50万炭踏。” 虽然车位现在价格猛涨逗炒,但没有业主卖车位了话晤。   调查显示僻盛篙,事实上荷昏睛,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位蓝。北青报记者来到了位于东二环怕惮、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际狗蹿稼。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高绍纤龄。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位蔽师赐,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位搂菜,只能买房者自己租桅滴。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势弥里。最早的时候软逢朵,一手业主买车位的价格在20万至25万之间蒲工,现在50年的产权车位大多在30万至35万元腺腔废,三四期50年产权车位达到了45万元械,月租也在1100至1200元景干,但想租到满意的车位也不一定容易懒艇。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上抬疼,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜酪。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万矾褥师,租的话只要1000元每月飘和。不过很多业主现在选择不买车位尼。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓锤,其二手房成交均价基本都在千万以上阮尾。该小区地下车位有1400个娥俯松,停车位配比为1芜:1.5烦鞭。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车啪骄版,地下车库倒有不少闲置梧。中介介绍说侠硕,产权车位大概40万至50万元署摄,但没必要买操,因为每月租金1500元左右恋古崔,而且比较容易租到古。离棕榈泉不远的泛海国际其耍,开发商规划的车位比达到1:2测恃,停车位更加充裕剿房淖,每月租金只要1000元哩翔。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱红脯,好长一段时间以来按,“投资车位”也成了热点话题欣锋妊。那么乓耗济,车位是否值得投资哗驮?能否投资伴?调查显示怕离,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的腾。的确口灵浅,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨壳,这就需要投资者自己判断未来的趋势刀叔,但最关键的价格决定因素还是供求猾枢颁。投资车位一定要选择周边车位稀缺睡馆虎,但人群密集需求量大的地区违。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查屑卸,如果按照环线划分城忌,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间投聚。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间盼,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个劫翘杰。   多家房屋中介人士告诉北青报记者钒,买二手房时绩博售,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位檄来骨。那些车位充裕的新小区紊晒,租车位是很方便的浚母,因为需求有限太,买了车位也不一定增值快田橇。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区潍任,如果每天停车都是个大难题巢男澜,买个产权车位比较踏实匪竭。但这种地区车位价格一般较贵促佃,而且对外出售的也很少檬乏碍。   投资专家建议圣筛,从投资角度看拌,还要考虑租金和售价比值铃理。如果车位价格过高菩,而租金行情却不好慧,那么车位投资回报时间相对较长柒,不划算碘。举例来说哀线,一个20万元的车位股防,每月能租1000元钱壁矫悼,一年的回报率就达到6%顿,大大超过存款利率借盎,比当前的银行理财产品还合算部精。但如果车位要50万脐,但每月租金只有1200元拦,年回报率不到3%入饶簇,还不如去买理财产品朗犬。   此外募祥烩,产权车位还有40年的期限领,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效赦,价值灭失俄。 责编唯:李芳" "  原标题逻季:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹锻彤、大雨天气的影响木试层,8月8日报案材蚕、理赔的车主数量激增煞倡。北京青年报记者了解到啊倡,目前全市保险部门已经启动应急预案混盘,由于冰雹是一种局部性灾害纤梁苔,并未列入不可抗力竿,属于车损险的范围媳潘韭。车主只要投保了车损险苍诞,在有效期内因冰雹造成的车辆损失龚,都可以直接向保险公司申请理赔擞。保险公司工作人员表示屏,车主报案后将不用提供气象证明怖恃。   4S店工作人员说悉,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑内吼担,但仍需要整车喷漆蛔,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后挡。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午撩,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时缆衡,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车拱含。私家车被救援叉车抬起的时候感儡,排气管还在不断往外淌水题潘,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来平。在现郴∪仙病,有的车主打开汽车的前后车门桨层,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖庭刷,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人星将翠、朋友把车往马路中间推揽滴,方便叉车工作爽。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看疯,7日夜的积水已经没过车窗底座湿。截至8日下午5点记者离开现场时稍稿穗,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走捐。   被淹车主搏伎停:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车歧穗。刘先生回忆深琴,7日下班后他跟往常一样把车停在路边昆摄,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大瘸獭污,他有点担心矾习下。“晚上快10点钟呐摧便,雨刚小一点我就趟着水看车去了酵靖,那时候积水都快齐腰了哦,我一看丝,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了丁,直接压在我车头上铃隋贬。”刘先生的车是一辆中华轿车柑炼,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面脚。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去诵灌厘,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶绦沮。刘先生告诉记者巫,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了倘棵肛,“要有人来及时清理一下伯簿,这车也不能泡成这样”开迫。   住在附近的于女士说蜕,她的车这两个月已经被泡过两回了竞,头一次发生在上个月凯,“那次不严重拜炮沃,发动机没坏蒜窟,送到4S店修了两个星期就好了”板,而前夜的积水多补,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏铆炽迷,“发动机坏了起码得修一个月”钦。尽管买了保险搐痰念,能够全额赔付线渡衔,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦信蜂纫。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈儡箔枯,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭捆古,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了恋镐稼。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖纽须戮,因为报拖的人太多残膘舰,当天晚上没能把车拖走柏培,“担心了一整夜昂塑,一大早我就过来了摹滇,一直等到下午4点多才排上我”碉。   清障公司勤:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者僻萎纤,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了泵楞布,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”晶痉。在现城啃帷,拖车的王师傅说衡掏华,从前天晚上到昨天下午拿,他们公司起码拖走了一百多辆私家车脖酿肖,“大部分是在这妇产医院附近的”烘撼需。王师傅表示藩喝,停在路边的私家车相对来说情况还算好的妥篮路,叉车和清障车工作起来比较方便喀塘,“停在小区胡同里的车就很麻烦了汇伯井,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”皆试。   “这几年一下暴雨就这样唐,没记错的话漏,这是第三回了伺。”家住附近小区的一位住户说谱讳。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿侯广恐。”路边的一家店主补充说乓拷丧:“这里的地势洼伤茶活,水不好走尾蕾,排水系统也差聪层鹤。”   4S店员工烂:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司浆挛,在现场还有不少汽车4S店的工作人员枚阀。“就今天一天同,我们店就处理四起这样的了镶乃。”一家汽车4S店的员工告诉记者尺识北。关于理赔问题扇晤本,该员工表示绘滤蒋:“买了车损险全险的讹么,并且里面包含涉水险的风寡,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的类愧扣,保险公司会全部理赔的点廓。”但同时他也指出菜鞍怖,如果被水浸泡后人为启动发动机皆,导致积水倒灌损伤车子的吮萍衔,保险公司会拒绝理赔贺畴旗。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城释擎。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示癸杜,截止到8月8日上午10时兑疆,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个差规,冰雹砸车报案电话530个标痘。   太平洋产险北京分公司表示省佃螺,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备枫,保障95500客服电话畅通惋矩搞,接听车主报案独使,500名定损人员全部停休待岗懊切,尽快为车主做好定损服务伴谈。该公司提供的数字显示管内,8月8日10时前棵吨悼,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援柯,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退脖骇,救援拖车暂时无法驶入荆貉。该公司表示粗翅度,一旦积水退到安全高度躲戊挠,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援妊适。   此外芍俯,北京青年报记者从平安公司获悉倪齿草,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法加委。北京平安表示篓滇,由于北京8月7日出现局地冰雹大风爸,基本分布在北京市城区的东部以及北部槽,其中城区东部较多(朝阳区北部毒途头、顺义区机场路周边)哀修,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案韭隆铝,本周末将加派查勘定损岗到位值班沮舅,做好柜台以及渠道客户的服务己浩馁。   据介绍阜锈,作为应对举措拾玩溃,北京平安各区组增加值班人员瞥纶,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班犁送,将严禁出现受灾车辆无人定损现象堆梯筋,如周末出现柜台大面积排队的情况岁,分部将引导客户至周边合作厂厩饺朴,避免客户长期排队等待会。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚惮冀磊,北京各区县普降暴雨承,造成多处路段铃松、居民家中积水圣饶,人员和车辆被困箔负醋。朝阳消防支队从晚6时40分许铂剖,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起窖梅,共解救群众33人栋完宦,疏散群众110人柬季。   21时10分敲,慈云寺桥东侧路面积水约1米深瓦,造成附近411路弊惦、615路坟土、639路脯、95路糠、488路5辆公交车无法行驶狮羔,车内被困乘客较多第伞警。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场收硕。一组消防员踏入湍流的积水之中坤,立即展开营救临楔,一个接一个背负软苫、搀扶被困人员让戊,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带单,共疏散乘客70余人忌。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇破皖、病人佬、老人等疏散到200米外的地势较高处舌,共营救30人邢淌,其中6名孕妇附淘巾,12名老人锻适,10名小孩蜗和太,2名病人韩肋。   当晚赦倦,红庙中队官兵分别在慈云寺小区抬开阜、建国路栖籍、光辉桥东郸阀繁、南磨房深沟村等多处积水路段和区域乖板,出动3个抗洪抢险突击队庞彪、冲锋舟1台苔维,出动车辆4车次缔碧璃,出动官兵30余人蜂久,疏散营救被困群众120人合。   晚8时许匆刷队,长虹桥下严重积水局恐长,最深处也近一米破淳袭。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中灿狭。左家庄中队接警后崔捷,一方面泊,迅速将路边的下水道排水口盖子打开褪蹈将,并进行疏通清理婚墟,让积水迅速排进下水道彩。另一方面感痛莽,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带红。   16时许募镣胁,在南皋的电影博物馆附近地下通道内健邻屡,一米多深的积水将三辆车困茁蔡皇椤,两名司机在车顶部正焦急地求救捶遁。   搜救犬中队官兵到场后勾啦,及时安抚被困人员情绪溅垢退,由于车体已被积水淹没大半谜哪摩,两名消防员身着潜水服惰富,立即扎进一米多深的积水中劫,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部美权豆,同时一名消防员掌握车辆方向盘丹挞熄,其余人员慢慢将车拖离出积水阜。经过一个多小时的救援揪,成功将被困人员救出侣。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间芜疟淌,冰雹突袭京城奋,东部地区停在户外的车可遭了殃锯图,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”惦,记者从4S店了解到浚,7日晚被砸的车喀柑,基本上有坑的勒门潮,都得整车钣金喷漆俄品通,取车至少得10天后藕借。   7日晚隙纺,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外宽,还没有来得及将车挪进地库雀拐,冰雹就下了起来咐肚稀。8日上午点,为了不排队孙,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心劣。经过定损人员检查颓,仅前车盖上就有50个坑哄京,而车顶上的就直接不用数了瞬节姆,定损不到6000元阶。郁先生称呛酿,这种情况荡郊笺,只能是整车重新钣金喷漆领纹。通俗地说博戮,就是把坑打平了习希察,之后打腻子碴零人,再喷漆煞。   尽管可以走保险卫臼,但是郁先生仍然认为损失惨重门撵俄,因为自己的车是新车挎瑞,原厂漆是高温漆冬觅,能用终身溪。而重新喷的漆是会掉的聪,只有两年的使用寿命兑。如果要是卖车同竞雾,重新喷漆的车会折价5万元左右淀号。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车鞠哭贺,人不是特别多海弛墨,但也排了一会儿队棠肆。陈先生说奔揭,前机盖上有一个坑都得整车喷漆瑞刮患,因为自己是老车所以并不是太在意激吾道,但新车的车主估计都比较心疼壤。在4S店内馈腿,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大谐构俑弧,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃山。车主都很关心到底何时能取车阮,由于20日之后北京要单双号限行汝,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修防,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来奉盼。4S店的工作人员告诉北青报记者世秤,因为修车的人比较多辟卸绣,连等带修需要至少半个月协。   东四环一家4S店的维修人员称徘寐,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆七,正常情况下猴耸狼,全车喷漆十天可以搞定诽渐,但由于受损车辆较多吾嘲乘,这个时间要延后替。8日来维修的车已经开始排队纱显。这名维修人员建议龟,如果已经向保险公司报案楷,可以过3天人少一点再来笑。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示士戈,7日夜冰雹太大萎棱蛾,受损的车只能通过整车喷漆来修复浇。如果真是受损特别少的车墨,又不想花太多钱的镁捌南,可以免喷未,拿吸盘吸一下蹋翱龟,但这仍然会留下痕迹扯。昨天已经有40辆车来维修芬懈,所以取车得半个月以上函谅湾。“如果车的品牌在北京的4S店多团儒彪,还能修得快一些短奖。要是店少窖,就更慢了”拷,这位维修人员称疼雌戌。(匡小颖) 责编惭参:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵线提呢、交通纠纷是常见的“城市病”眉磊嫩,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点宪赡烧。日前阜氏,西城法院结合实际案例发布调研悍侯,指出城区交通的“四大症状”擦朝:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”溶。法官表示嘘鹃时,对于因“路怒”引发人身纠纷钒、扩大损害后果的行为改税,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任暖舷亨。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见嗣受,虽然大多发生在汽车停驶状态扇冠,但仍然属于交通事故膜秋,适用机动车交通事故的一般处理规则伦蒜孤。   法官介绍嚷署,如果是违法停车徊履艇,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车惺跋,草率开车门令翻,主要责任应该是开门人氨。如果是出租车凌,情况则比较特殊蛾坏暮,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全蒜搭,例如要求乘客一律从右侧下车渤珊纪,或者注意后方情况扯罚,慢慢打开左侧车门等构。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任檀裤芥。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街纯淬,适逢赵某开启腿靠在非机动车道内的客车车门缝,李某被撞倒受伤睹,经诊断腰椎骨折每乏,电动车也严重受损柬。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方赴孔通,可能存在视野死角仍蚂镜,但也没有回头细看释,最终导致发生碰撞泰蹦虑。经交管部门认定喊,赵某承担全部责任绒。最终钞妒违,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元咳拷犀。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车虑,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达末。然而限泼蹬,倒车影像与雷达都是有盲区的敌。法官提醒互心,倒车时除了绕车一周检查外哼氮瞎,倒车速度切记要缓慢雀赶驹,以防突发情况瓷嘎。   【典型案例】   在平安里西大街蘑捐,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时璃马,将在人行道上准备过马路的马某撞倒邓晴刻,后轮从其左足部轧过导致骨折晚淳。吴某称醒淘,当时只注意观察倒车影像练柯标,没有注意到车侧方有行人站立逆斑尺。吴某被确定为全责相舱,最终隧,被判赔偿马某7万元细。   电动自行车太“疯狂”   法院统计俗,近一年来涣,交通事故责任纠纷案件中砷,受害人构成伤残的案件达490件搂殊虾,占交通事故责任纠纷的41%盒,其中跋,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人庞,其中又以电动自行车车主喂迹、老年人最容易受到伤害肉簿金。特别是电动车车主往往既受伤又担责绵挪。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处椭,张某在深夜驾驶电动自行车轰红,不仅酒后驾驶让灵,还逆行湿欢、闯红灯勘攘请,与杨某驾驶的出租车发生碰撞畴。张某受了重伤笛抒羡,治疗费将近40万元即慷。经交管部门认定污,张某负事故主要责任希膘。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院舵到,索要赔偿黑扛。最终抛亨,该案由法官调解结案廊秀承。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线通、强行超车恨、闯黄灯慰幢膳、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现轿寄,这些都是“路怒症”的表现盾矩得。路怒酬,不仅直接引发了不少交通事故烩胺措,有时候涤,更使得矛盾升级廷炭轿。   法官介绍抖泌,对于因路怒引发的人身纠纷切奥虎,超出交通事故损害范畴的雷,对于这种扩大损害后果的行为付,法院在查明起因后项,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任坝,在严重情况下胎凯泊,还要承担治安乃至刑事责任羞管。   法官表示南武李,在交通状况无法有效改变的情况下还囱讹,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节羞劳,情绪失控时不宜再驾车行驶绕羡。   【典型案例】   出租车司机尉某并体水,从真武庙东口二条由西向北左转弯熔疚恒,因欲借道行驶绢慌,向右侧车道并线戮石。适逢私家车司机张某驾驶小客车瓮,由南向北行驶至此弘迪斤。张某认为尉某并线时机不当扯,一边鸣喇叭讳铅,一边强制提速占道喜宫供,将尉某“逼回”左侧车道啼汐轨。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看擦晁浮,本就着急繁谁慧,此时孩子哭闹漓钾呻,就认为是尉某并线吓到了孩子赫。随后张某强行将尉某车辆逼停擒肋,并把其拉出车外珐廊茸,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉褐炼粳。   尉某提起诉讼弧略化。法院审理认为李念,尉某作为职业司机戮四枚,未注意文明驾驶共享,应予批评抄厩挤。但张某以危险方法逼停尉某车辆后享舰,又按下尉某脖子秽司呢,其行为显已超过合理限度烯改钩,不但侵犯了尉某的人格权捌蹦,同时违反公共管理秩序赖递炯,应承担赔偿责任柯。最终汕,法院判决张某赔偿尉某800元嗣。 责编阔哗:李芳" "  前段时间闺,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤酷钮,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤被盛轻,更让人惊讶的是儒:车主就在车里坐着玻,话说这位小兄弟也真是够胆量了疲动,随后该名孩童被车主逮个正着相,经过和该孩童的家长协商处理皮频行,最后只赔付了车主3000元了事珊。   要说这孩子也正是够幸运了盆鲁娄,车主只让赔了3000元材。不过话说回来骄,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生掣,而作为车主而言蝗炯,你又该如何通过车险来保障自己的权益煤啸墟?你对划痕险了解么慈?很多人觉得划痕险是给新车用的瘁良催,老车一般不用上队捐户,真的是这样么斜?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事谭嫡,希望可以帮到正在为此纠结的你割螺。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时逼版麓,在西安市莲湖路笔,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕纪嫉。车主气愤地说仍乃方,当时自己坐在车内韶,突然听见了刺耳的声音弗赫霖,他打开车门斧羡壤,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车皋,他赶紧制止了男孩的行为缅,并抓住了他孟俗。   车主说烤款,他这辆车是在2013年购买的狮,当时的售价为人民币300万左右偷蹄堂,现在车被划了长长的两道伤痕空海,他非常伤心馅葡偶,他咨询了4S店貉醚,预计维修费需上万元漂潞。和这名车主有同样遭遇的人还有很多搭填康,但一些车主都没在现场复斧。   ● 车主墒:如果不是坐在车里憨,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着铅梯,车被划了是谁都不清楚陛裳晴。”车主说遍。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所颇,随后慈,男孩的家长也赶到派出所处理此事嫡鹤。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现瓮,由于该车自身价值不菲猛捍,光是划痕部分的修复就需要上万元己,在和孩子家长多次协调后虎,以几千元的价格达成了妥协疏歪便,这还不包括其它被划的车辆嗣氖,事后车主也感叹通谈:“幸好只是划了漆”婚倒翰。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔扰光?   常规流程连:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤敝拘桨,在本次案例中车主也是这样做的博楷,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合愧,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主困赡雄,然后对肇事方施行代位追偿核,追偿到的利益则会归保险公司所有愧。   如果车主没有投保划痕险或没有车险锌匪腥:则只能通过法律机关来向肇事者追偿触寥,保险公司不会负责理赔馅,从最终的结论来看袱巫卞,车主选择了私了的方式进行赔偿驼辨剔。   ●车辆被划诬长,我该怎么办毫?   在现实生活中慑踌剔,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过享,车身只有漆面划痕斑、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的泡陷。且这种情况下天乒,能逮到肇事者的情况就更少了刮闭茨,不能用车损险桅魔,找不到肇事者缕,这时我们该怎样保障自身的权益呢吉憾?此时划痕险就起到了关键的作用碍煞。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险安,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险怜。全称车身划痕损失险法,家庭自用车辆漂僚裙、非营运车辆可投保没稿,是指在保险期间内施举楷,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤法掏,保险公司按实际损失负责赔偿款。   划痕险投保额度最低是2000元凤,最高为20000元段,中间分为诺干个价位档次蚊。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件肆当卢,轮圈划痕不在理赔范围内瞎每斥。   其次牟秆蔼,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联靛,因为划痕险属于按累积费用的险种固危,即在投保的期间内舶萝,对于理赔的次数没有限制奉,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用掀,那么保单的效力也就自动失效了娟如,这一点车主需要注意赎奠葡。   最后裙效粱,由于划痕险的理赔率很高刮双,很多保险公司并不愿意经营这个险种煽蒲,基本上都是亏损经营的凳淀蜜,若是要投保这个险种伦巷箩,建议车主选择规模较大的名牌保险公司胳聘,一来可以保障自身利益届忱韩,二来会有更加全面周到的售后服务翠闹。   ●划痕险怎么理赔捆?   1剔徽痕、如果被保险车辆被刮花靖此稀,一定要及时向保险公司现场报案莫垢,进行正常的理赔程序九免村。向保险公司报案时劲绕麓,要特别注意报案时间绕笨下,一般是48小时之内;如果超时傲,就需被保险人携身份证原件片糖儒,亲自到保险公司补报案瞬蒂。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车翁寺。如果车辆在道路上被划伤拿委,需由交警开事故证明详,如果车辆在非道路上被划伤石,需由派出所开事故证明扳。   2愧乳、事后报案是必须的青屉泞,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划韭鸥,所以你最好先报案告涧娜,然后打电话给自己车辆承保的保险公司角凯筹,由保险公司来进行下一步处理嫁庞倦。   3扯、车辆出现漆面损伤后修抹,不需要现场报懂瞳溪,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案立。 然后等定损员联系你酶,看你车子的具体损失情况沽吻。给你的车辆进行定损并报价揪氮敦。你拿着定损单去修理厂维修糜堪、付钱架任棵、拿发票噶冯甭。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了辩。   划痕险有最高赔付金额的匹坡新,你要看你具体保了多少钱的惊。如果你保了2000两柬愁,但是实际修要3000的话不弯敛。那么保险公司最高就赔2000片下,剩下的就得自掏腰包了涟。另外你要看你有没有投保不计免赔险截舌。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右翁疼娄。   4驹恕日、划痕险是不需要现场报案的舒,报案时说是一次发现车身多处被划即可闪。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)湃烯,条款中是否规定了免赔率等奈。   具体情况报案时可以咨询管忍庞。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的面痢挪,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况妻桃,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕蹬系,不能并案处理怕,还需要现场报案孟愧操,否则有免陪救靖。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩唱箔,占了人家小区入口创士,结果被人家划了车身巾腥、和隔壁老王有任何经济纠纷裴怀形、债务动宋华、民事纠纷等叹,导致报复性划车吻函,只要被保险公司证实抛,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆狗,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然刊,如果你的车正常停在车位或路边恢,结果被人无故划了车狙柬,无论你是否逮到了肇事者挤荣落,都是可以通过划痕险来索赔的艇。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿几,或直接私了缄巫,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀骄、被人泼了油漆导致车漆损伤梗灿诫,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤茅藤,这些情况划痕险也是不管赔付的呜。   也有网友提出橙甘欢:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔睹辛?这种情况属于茶:车辆和石子发生了碰撞级,事件的发生过程符合车损险的定义恐,所以需要走车损险进行理赔搏啡硼。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆盗,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤党,也是属于车损险的范围贾,道理同上酵。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高乒挟揩,因此炬红,有保险公司规定芯,除了新车以外的,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次曙年蜂,如果是出险一次痘苏撤,赔付金额不超过保费的30%谅搞该,并且要求购买的车辆一般不超过五年沪,各家保险公司的年限要求各不相同啼腿。   ●想 攒着一身的伤党忍驰,年底走车损险修奠?   有不少车主都认为遍炊饲,一般车辆有划痕感骑,都会攒着不修蚂起,最后留着一起走车损险修复同痪尾,这样就不用上划痕险了遂补腊,完全可以用车损险代替划痕险川椒燎,事实是不是这样的呢腻怕?   在开头部分我们已经提到过慨,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤碉,车损险则是修复物理伤痕的碌,刮伤效、撞伤都是车损险的范围卑位,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的殿。   但是如果你的车停在路边涕赦茧,被人一次性的划了一个圈玲、半个车身都给划了斥观,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准杉萄胜,属于漆面划痕勒侵,则是可以获得理赔的笛。   ●谁 适合投保划痕险投呈?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员填疲晒,是否需要投保划痕险尖摹废,和我们日常的用车环境非常相关离瘸颊,比如堆缅:你家里的车有独立车库告另,每天基本都是往返家里和公司车库宋回,使用环境很安全户,那就可以不投保划痕险刻玩黄,相反则有必要投保划痕险托狡腺。   还有一种比较民间的解读晃蜕:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群京,比如车价较高蒂、年份较新法呛讹,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险尘点。如果你所驾驶的车辆年份较老吝,经常随意停车廉、或不太在意车辆的表面划痕具疲,则没有太大必要投保划痕险枢滴祷。当然残凸肥,这得仁者见仁了拉僧灭。   编辑小结愧:   谁都有被人划车的时候钎赶,不用太过恼火嫁浪桂,只要懂得合理使用法律手段娘茨,一般都是可以得到合适的索赔的素翘,对于那些对自己的爱车十分在意的人膏,不太能接受爱车“带伤上场”钠,我建议你为它上一份划痕险仓抄,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些事攻撩。当然般,如果您是个比较粗线条的人厕,对于车辆使用不是那么计较欠笑誊,或者车龄较老料慨性,不太介意了呕,只为自己用着舒服遁受,划痕险对您来讲就可有可无了蹦。(文/ 汽车之家任博) 责编茶:杨杰" "   今年五一小长假期间侗华懈,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡嫉,回来后佛刨,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光号绵稳,这样的曝光该怎 么处理呢藏?据南京市交管局工作人员介绍墩庇,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话箔煎。交管部门昨日发出告知糙溉楔,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光补。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍旧赊诺,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》味,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地碧、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖赶。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网痪祁姬,这也意味着桓,本地的车辆饲身痞,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光拼么歌。需要特别提醒的是惕瞳,在外省被交警现场查处的交通违法行为炕,当场做出的处罚虐,就必须按照该城市交管部门的规定汰崇,在当地指定地点处理钢桥,并在当地指定银行缴纳匪坦ǎ款耍,如果你把外省的交通违法罚单带回家还刹,在本地银行又无法缴纳匪媒璋耄款辞颠,到时就变得麻烦了爬哭挺。    南京目前有8个曝光处理点你,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)甫瘸,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光纯钉,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)熄壤闲。   收到外地违法通知要求证强,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示拓,此前伪揩憋,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录搅文售,短信还“友情”提醒救愧卡,为了方便外地车主蚊,当地交警部门专门出台了便民举措挠,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可递票软。“其实倡仇惩,这是一个骗局冉砷空。”交管人士介绍说瓮。该人士提醒耿奇,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒舜腺虚,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理对驶潮,不存在划款盘、汇款等要求队艘。如有车主收到类似可疑短信郴,也可到交管部门咨询疤,避免上当受骗鹤参懒。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理溃?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定锤碾:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地陵、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖闪勒。违法行为人或者机动车所有人夏揣、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的灯币绢,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出蔬,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理痞射擎。比方说刹啦径,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理菱,但车主有异议暮,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理滇差。 责编啤:杨杰" "   昨天厘,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会殴猜巷,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)豹炕,三地将分“三步走”汇祭谩,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络倒善叉。年内尼楔俩,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设参,形成联通北京班特、天津及河北主要城市褂陡,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊凡。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上常违离,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作蹲棵拍,并签署了行动计划功。    根 据京津冀三地发改委公布的数据脱蓟,目前三地共建成充电桩超过1万根弥蠢福。下一步蝗坦党,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求莆拆,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点颓,重点推动实现“五个协同”睹粱,即规划协同硅辆、政策协同筐羌、标准协同矾、建设协同炕低粉、产业协同贤萝,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络愁迟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈辰搜、G4京港澳餐吻、G6京藏蠕、G45大广高速公路服务区充电设施建设回讨巳,初步形成联通北京稍绒翠、天津及河北主要城市棚、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊伪。”北京市发展改革委副主任高朋说溜搓阜,2016-2017年拉揭,将全面推进京津冀区域内G3京 台食、G5京昆溯、G7京新等高速公路服务区充电设施建设横,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下瞥,加快社会公共停车区域充电设施建设句涪,力争到2020 年弘惭款,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系讼巍,保障京津冀新能源小客车出行充电需求罗凯搏,有效缓解车主的“里程忧虑会好寇。”    为切实做好协同 建设工作绊傻来,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制躺憾,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题贪和。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设径掇结,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作浆。同时鞘,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用涣,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展练。    目前纬,在国家电网公司推进建设下操革,G2京沪高速公路9处琴送烤、18个服务区充电设施已全部投运库寡,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊环。   快充桩半小时充满电    昨天妨凸搐,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区农烫,该区已经建成并投用8根充电桩睡,在进出京方向各有4根论观。    在进京方向马驹桥服务区限,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处扇瓶,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子规酞。在每个充电桩的旁边搓,都有自助充电操作指南镭芒,并有常见问题提醒锑双、安全提示和收费标准公示都。不过配富到,在记者现场停留的20多分钟里典泼廉,并没有新能源汽车车主来充电咆。    工作人员介绍功,这些公用充电桩均为快充桩堤,半个小时就可充满策特,车辆可跑200公里左右宏倾纷。    充 电时间是否太长挪号?以后随着新能源汽车的增多激极椒,是否会出现排队现象蕊屎妹?对此小兄寒,北京市发改委副主任高朋表示淳呻,这就需要车主合理安排时间漂,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息将淮、就餐等福太临。今后随着新能源汽车的推广截塑努,发改委也会按照“统筹安排袜劝,适度超前老卯,合理布局”的原则杏,及时增加建设新能源汽车充电设施蹿伞虽,避免出现 排队现象茧儡。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍次捕,截止到今年上半年卞翻亭,北京市已推广新能源汽车1.8万辆班惨滑,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站粮,单日最大服务能力超过7万车次牡甘辆。其中手桃,社会公用领域的充电桩达到2000根驼,60%都布局在五环路以内到。    他表示莽芜,今年下半年萌,北京将聚焦加油站匆沮、重点商圈诞、公共停车场汰痉缆、高速公路服务区础、电力服务窗口挞、4S店叛、P+R停车场等公共区域莎便,争取年内至少再新建2000根公用充电设施褥,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络界枯胺。    此外篮,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区淀净仓、G6京藏高速百葛服务区盒、京津高速永乐服务区充电设施已建成看窝孰,G1京哈田家府攫筋、白鹿服务区介囤,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中茅态甸。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍敲,目前驶舱辣,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆啡剂,共建成各类充电桩超1000个厂词,其中公共充电桩70多个肃,位于津沪高速天津段的充电桩有32个谎盖。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车潘颓、500辆新能源出租车”檄,她表示戏默。对于新签约的三地协同行动计划隋扛,王嘉惠说阂席,天津今年会重点推动京哈湘卫加、京津两条高速 服务区充电站建设工作矾送皑,“从目前情况看哼黎史,京哈高速宝坻服务区具备建设条件壤饭嚏,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区款摄,武清境内的两对服务区面积较 心颗档场,现有条件下建设充电站有一定难度炮故,另一对服务区位于宁河境内吾石焦,接近该高速的末端舞,选址方面还需进一步论证橡关咀。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍牢绒,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划檀冈梗,要求以设区市为规划单元痉禾,将充电设施覆盖到所属县(市)辣鳞、国道烷渺、省道及过境高速公路辆摊。    “目前徽刺,已有石家庄奠、保定肥肌、张家口屯借、承德胺歇、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制硷漓,其余2市即将完成笨。”毛宇山说氏贰廷,河北省目前在建的充电站有128座凄、充电桩有983个镰身萍,已竣工并投入运营的充电站有55座棺、充电桩721个劫。    毛宇山透露鸽春绊,为解决新能源汽车充电设施建设验收牧提投、运营中的标准缺乏和不一致问题透,河北省发改挫疤圣、质监陌、电力等部门和相关技术单位擎被千,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准活,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策莽,全力推动京津冀地区的充电设施建设饲米嘎。” 责编杰梅醇:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗不绥,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易差良纠,不少豪车的轮辋价值很高黄芜歧,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制图拾函。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝绦丢拟,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下参,也可以通过自己加装螺丝来解决椽。   总结曙粮: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷槐础当,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的垃铅汀,所以主观防范翘孰枷,将车辆停在正规且安全的停车嘲奘П啤,才能避免出现意外朔藩担,另外如发生盗窃题非完,需第一时间进行报警处理爆割古。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣抠沃、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能恒巨,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动辅,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解碘。 责编海牡卷:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗幕卵路。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多仍伐,玻璃水也用的特别快嗽寇插。那么怎样选择购买玻璃水呢苇?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水狄陋荣,第一种是自制型糕,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精绅,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水仟。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品陵邻。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过幕贡寿,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用刺捆,但为了提升清洁效果瞄撅伙,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精蔼是。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度辆肮轰,在药店就可以方便的买到论懦,另外啼峭乔,应为需要自己动手勾兑邓紊公,所以还要准备一些工具波耙难:饮料瓶(需清洗干净)池掂,海绵叛亨帛,擦车布去曙,漏斗蹄桓聚,以方便使用世。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法甘,以勾兑2升玻璃水为基锤床谩:    1上捕、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶誓倘耽。    2疗、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳挡雷沉,而且可以稀释酒精浓度杆揉暖,不会损害橡胶件)浆供。    3偿娃委、加入纯净水庞场,直到2升璃。    4剐、摇匀后加入玻璃水壶即可罕惨蓄。    注意酬差:冬季使用要多加酒精继嫂,可加到300ml等,以免结冰坡。    总计花费发超:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元悼。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低谴,并且酒精可以很方便的买到惭晌,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用伙,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命搬擞很,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾喘兽,同时勾兑的比例一定要掌控好诞辉聘。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用维投蔚,或者远途出行的临时救急时使用签及。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂很嘉,市面上有膏状和液态两种雨刷精惠处沪,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水徽季,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精拨暴厦,每包为五袋装俏款胃,市场价格在25元左右附蔷层,每袋容量为100ml鸡献日,可以勾兑2升玻璃水扭。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌惺,使用效果基本都差不多喜,建议选择比较知名品牌的产品即可躬篙湾。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了傻姆伎,可先直接倒入汽车玻璃水箱内谭,然后加入纯净水即可纲偷嵌。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元雀冀,总费用也是7元旁酗。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力帆,同时体积上比较屑帷,方便携带和存储壳稀,但要注意勾兑时尽量使用纯净水乖缺,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑凄鼻。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品芯费门,市面有很多看鹤丘,建议在养护店海感,超市购买有品牌的产品散蕊,以保证质量潜甭,价格在10元左右宏,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨胆蔫,购买时需要分辨清楚涝,夏季可以使用便宜的非防冻型产品骑悍,而冬季一定要注意购买防冻的型号搂。 △ 最后就是成品玻璃水泄拢,价格5元-20元不等爬,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同立,但一般都是在发动机舱内夕,或左或右羚,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现冠,上面会有专门标志仇菜,添加前需要注意区分吵梢罕。   △ 加玻璃水的时候泰温,首先打开前机盖场搭匪,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方度搔。只要轻轻的拉动机盖就打开了慧陆含。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志箱酮潮,这个标志全球生产的所有汽车都一样码财。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质天劝,类似树胶仁蓄赎,在前风挡上倒一些红茶饮料猛,并用三种玻璃水分别喷洗清洁本姥瀑,来观察各类玻璃水清洁效果芳。 △ 我们用红茶倒在玻璃上修贬,用三种玻璃水进行测试力拳辫。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错徒,能够很有效的将红茶清洁干净携辨霸,去除粘性惠缓疵,没有存留炊乌抬。    总结三种对比伤痛瓜:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕荣层讣,可以自己勾兑医用酒精辖矢,又方便又实惠钉敢衅,医用酒精在药店就可以买到题懂替,纯净水超市买最便宜的即可窘栖,勾兑效果很明显庙扰,和买来的玻璃水是一样的乃,你准备选用哪种玻璃水赦浑,想好了吗! 责编问实巍:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车僻纺,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法版弦蔚,淘宝网上就有很多鸡,价格也很便宜朵患,种类更是五花八门阜币禾,其中一些贴纸在选择上还需谨慎浪崔势,例如WRC涟闭拖,HKS等字样的贴纸酿违,已经太过时了吻斜。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商皑唇戏,千万不要搞错椒操,像德系常见的奥迪公邵,大众常用的有ABT规咕河,宝马有AC,奔驰有BRABUS妹、AMG茂啦。日系的日产有NISMO箩筏恐,丰田有TRD绥轻,本田有无限Mugen寸伎、J's Racing;千万不能贴错嫁脖,否则就会让人贻笑大方了显。那怎样能让贴纸成为点睛之笔嗅,而不是画蛇添足呢裸? 首先要先了解贴纸的种类脱,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类珊汐盾,原厂类塘懦,组织单位类盟遣,恶搞类沸窘河,整车拉花类兑巢膛,在每个类别里又有很多不同的分支插,根据不同的文化使干技,地域隙,车型都有区分啦盯坪,小小的贴纸蕴藏着不少学问鼻汾婪,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔擂扑士。再有就是贴纸的位置也很重要复埂,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系垦。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌鹃灵,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味籍,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂郎恍坦,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂耿徐哺,原厂轮毂并不适合这种玩法溜。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌烦,这种贴法是很传统的玩法胚,国内也有很多车主效仿呢,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话邻瓤,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low吴,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法裸肥底,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部警龄绅,加以点缀就好毒敞。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上妻蜜椒,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合柯。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处搓舒,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合乘滔,再有就是颜色的搭配瑞,整车颜色不要超过三种惮,否则会显得较花哨半赎。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车恰,并发扬光大)贴在车门底部醒七何,并配合车身颜色给予反差彪,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色搁店斧,再也就是贴纸大猩仔浮,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面枢旧,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格钒,加以点缀更是别具匠心毯肋。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO暗盗,作为中国汽车文化的先驱者单,其贴纸在中国的社会文化背景下屏痘,融合了中西方的元素并很好的结合在一起勘拭附,是国内汽车文化的代表翅冗湿。   △ IACRO早期的Logo贴纸捻,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法撑琴,这样不仅美观吧挟,对视线遮挡也较小需勘入。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方粟啦,但需要注意不要遮挡视线森摩炒。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了保瓦,汽车文化比较发达钩擒,或大或小的组织划分的很细致桃牛憋,根据自己的喜好来参与其中彤,并且好多都是重叠好几个组织没际,就出现了这样的贴法菏昧,这样贴时一定要注意强操妹,就是视线的遮挡泵,最好选择镂空的贴纸救麻署,位置也可根据自己习惯而定稗祥染。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处失鸽砂,并不是为了炫耀来,而是一种调侃娘,灵感应该来自拆车厂委娠,将零部件价格写在车上暗充献,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同共,最重要的是自己的心态兽。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心侠,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上赡届,虽然是一种恶搞梅斜估,但这种玩法国外还很流行笑抛,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说颗,又高了不止一个层级惕槐感。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感蒙无扭,其配色也是想当夺目奔,非常抽象派又有极强的冲击力颓,不过这种风格是最难掌控的淮鸿赐,想要完成这样的作品甜丧,还需要多年的汽车文化底蕴积累摊。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格守,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上搜搁年,这种类型车贴的出现唐橇,表现出日本动漫的发达程度牡欠,国内虽然也有类似的车贴出现倦畔,但真能整车贴覆廊,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有刑,暂且当一种娱乐吧悄侨雇,看看就好甜翰。   △ 最后就是赛事专用的赛车突惯,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色戏居眯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用隶旗,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面剧髓夹。   结语架蹲哦: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包哀盼礁,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制捌胸贾。首要提到的就是在国内机动车定期验车时蹭了,贴纸是不准许贴到玻璃上的彪创,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%杭,并且不能拥有过多颜色勾喂,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题词板捞,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法型苛,开始先选一些可以起到画龙点睛作用桃效玫,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车烹按。    综上所述肮蔑饯,不论你拥有那款车型蔚沽剑,一定要先去了解贴纸科坛,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法热,才能在凸显自己个性的同时婆炉,又表现出内涵梨嫩,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编篇垦拼:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车沸私,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法疮畔,淘宝网上就有很多峦鲜,价格也很便宜掠冉谱,种类更是五花八门混莽阂,其中一些贴纸在选择上还需谨慎岸导,例如WRC栖勺,HKS等字样的贴纸巴傻,已经太过时了电饭惠。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商疙握,千万不要搞错欺,像德系常见的奥迪炭,大众常用的有ABT屡尘,宝马有AC,奔驰有BRABUS巩谢、AMG独。日系的日产有NISMO卧,丰田有TRD疲保,本田有无限Mugen煌身、J's Racing;千万不能贴错兼赁,否则就会让人贻笑大方了淌。那怎样能让贴纸成为点睛之笔糕迷,而不是画蛇添足呢门侈涸? 首先要先了解贴纸的种类甫,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类诉白诲,原厂类唯,组织单位类驹饭,恶搞类炮店为,整车拉花类得蛾帝,在每个类别里又有很多不同的分支袖舒瘁,根据不同的文化械拳,地域忱散隙,车型都有区分笺娇,小小的贴纸蕴藏着不少学问叹洗,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔崇。再有就是贴纸的位置也很重要第,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系沫。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌锯,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味糕时将,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂偿使,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂活,原厂轮毂并不适合这种玩法沏常。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌懒赏,这种贴法是很传统的玩法饺,国内也有很多车主效仿覆错许,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话砂习涕,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low即堂,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法投陇,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部蝗刮稍,加以点缀就好铆。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上嗓铰,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合拇社。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处辫饰,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合吕色,再有就是颜色的搭配矾刺侵,整车颜色不要超过三种令眷,否则会显得较花哨翁坤另。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车些,并发扬光大)贴在车门底部高勿溃,并配合车身颜色给予反差鼻摆虎,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色贰郸挞,再也就是贴纸大猩咕泻选,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面返骨,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格鼻,加以点缀更是别具匠心线。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO虹懒,作为中国汽车文化的先驱者建闻,其贴纸在中国的社会文化背景下芜怜炬,融合了中西方的元素并很好的结合在一起盛,是国内汽车文化的代表南。   △ IACRO早期的Logo贴纸莆版赦,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法胜霜,这样不仅美观冲,对视线遮挡也较小巳。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方私,但需要注意不要遮挡视线莆弗趴。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了芍,汽车文化比较发达巳导晚,或大或小的组织划分的很细致特受,根据自己的喜好来参与其中抢,并且好多都是重叠好几个组织搞娇,就出现了这样的贴法楷吉,这样贴时一定要注意横枢,就是视线的遮挡貉频第,最好选择镂空的贴纸蜡逻丁,位置也可根据自己习惯而定胯掸廓。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处舞涩,并不是为了炫耀牌惫,而是一种调侃都,灵感应该来自拆车厂湘耻,将零部件价格写在车上涸告,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同怪讨彤,最重要的是自己的心态呐。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心屠酶馁,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上烦娥,虽然是一种恶搞涕廷,但这种玩法国外还很流行滔米,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说删圭绢,又高了不止一个层级么绞。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感姓魂,其配色也是想当夺目拔,非常抽象派又有极强的冲击力慌惮,不过这种风格是最难掌控的估摊,想要完成这样的作品痘,还需要多年的汽车文化底蕴积累微。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格触,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上施挪,这种类型车贴的出现郸春,表现出日本动漫的发达程度吩,国内虽然也有类似的车贴出现兴,但真能整车贴覆司薯,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有翻婚,暂且当一种娱乐吧烹揭煞,看看就好灌。   △ 最后就是赛事专用的赛车笑,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色檄宫,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用氖口疏,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面酣虎褂。   结语吉: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包脖,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制虑。首要提到的就是在国内机动车定期验车时们邯挝,贴纸是不准许贴到玻璃上的田,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%凳,并且不能拥有过多颜色唬,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题吩肚,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法凳坚,开始先选一些可以起到画龙点睛作用计墨蓖,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车胎释。    综上所述叼,不论你拥有那款车型污,一定要先去了解贴纸违康,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法隘俺,才能在凸显自己个性的同时人湾猩,又表现出内涵捻敛,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编扩羞律:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历乌稍,马路上正常行驶迁倪亮,对向行驶的车辆朝你晃远光灯嗅岭,此时你虽然从驾驶上没有出现过错刀,但是可能你车辆的灯光调整不合理登勘郊,造成影响对方驾驶员视线文怠。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节鲤门诵,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后僧茹,都需再进行调整冀府锚。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂弄,只要自己进行操作就好铣。   总结经: 大灯高度调节绝非难事踩,有的车主会说磕慰灯,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人覆规?那些检测数据可真未必惋,还是要依据事实来进行判断速,而灯光高度调节并没有完整的规范混厦,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准抢,所以自行调节时多寻找参照物进行对比窝欣工,反复调节至合理即可廊。 责编恼幕:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中脯权瞪,前方突然出现慢车淋哄,绕过去之后发现它前方什么情况都没有杠筛热,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过瘫佃临。 ● 龟速怎么界定梆软妇?    如果道路上没有最低限速的标识簿罗娜,其实并不好界定什么是“龟速”歌,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你失惧念,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促朔劫,这时候八成是你开的太慢了韶瞳。   ● 开的慢是错吗湃?    这里有两种情况要分清楚废疾。如果道路上没有最低限速要求的话祭,这种行为并不算违规工,即使后车表示很难受很委屈谜熬场,也不能真正和龟速车去“讲道理”烯,因为没有相关的约束法规拴薯,但从道义上讲弹,前方没有任何情况抬吹,旁边的车都80公里/时唰唰的开取舅,您来一个40公里/时巡航际缚,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)穗戒良,就是违规的行为了箩鞋吮,此行为如果造成事故或者被现场处罚宦们,则会遭到扣3分访卫炊常款100元的处理百官。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐秸歉蚊:“开车的时候都慢着点嗓签坎,开快了不安全”炼毒,这也是一句全球通用的嘱咐语斡。这句话从任何角度来说都是没错的努冀,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要欣邸,一定要正确理解才行炔乳守。开快车不安全尸慷马,要分清楚是快到什么程度蔚敝遁,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全犬堑,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中酞绘彤,“慢点开”是相对快来说的傻草玛,而不是真正的去用“龟速”驾驶佬虹佛,什么事儿过分了就不好了够秋弥。    在路况良好的情况下叭,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的膊,开车不就是为了提高生活效率吗劲,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地下囤伪,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真橙,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故恕,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责拟腔,第一理由就是“没有保证安全距离”察胎羔,但这也是将心比心的事情骏。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的焕芦,如果大家有用差异不大的车速行驶先扦,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些怠,所以说跟上大部队的步伐更好一些北。比如在欧美国家随,车的保有量不少车速也不慢切蜂躬,但发生事故的数量要少很多喜嗽侨,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快匣补墟,该慢的时候慢氏。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话龄朝是,比如在美国的限速为75英里/时的道路上凯筷臂,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段崇,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)蓟钦,但大家都用这个速度行驶媳,也就是互相之间的速度差很卸小,如果你只开55英里/时的话沤窃,还有可能被警察拦下来教育一番峰踢,理由是哼枢:拖慢车流速度取颊。    上一页 1 2 下一页 责编伦画:杨杰" "   随着国内电子眼的普及兰,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头翱,这些探头虽然看似很烦人布瓮,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来娘幌。不过也存在着那么一小部分人码橙,抱有投机取巧的心理柒牌,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不存软苗,我的一个同事就中招了狡,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理师。 ● 怎么认定车辆被套牌划?    一般情况下扛弧,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了霜惰,异常违章指的是在自己非日常行驶时间波、行驶路段出现的违章情况恭黑铅。一旦发现有异常违章出现董,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息汝淘。以北京为例垂睦,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站里撇。    我们从汽车之家论坛中了解到栓识,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致贬枷,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可街。   ● 被套牌了该怎么处理屯趣?    我们建议您在发现车辆被套牌时冠桔潜,应及时采取报案处理汞盛,并尽早更换机动车号牌川嫁,如不愿更换号牌傲到赁,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理凄稠黔。另外傅频,如果您的车辆即将面临验车澈,必须先接受处访斩Iィ后完成验车汹迪,事后再进行行政复议推。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉歪娇,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的桐兜梆。通过审问才知道刹饭,原来他们也是受害者凉,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”比棉冬,由于一切的过户辱、保险手续由不法车商全权代理烩弧,二手车商作假后也没有及时发现徐辆叫,导致自己完全蒙在鼓里沛。对于这类情况弊撤,我们建议大家在购买二手车时纳唐搅,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务焚,也应跟随其一起办理手续教峡卯。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚萝?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的卡甩,根据道路交通安全法的规定规:伪造际落、变造或者使用伪造讣舷抠、变造的机动车登记证书材柑、号牌拨户、行驶证星、驾驶证的榔凳府,由公安机关交通管理部门予以收缴胎毙阿,扣留该机动车邵,处十五日以下拘留摩谢,吊销驾照翰溃,并处2000元以上5000以下坊送欣叮款桓癌仟。 使用其他车辆的机动车登记证书切匙蟹、号牌仕委、行驶证苇涡、检验合格标志痉问凭、保险标志的烽,由公安机关交通管理部门予以收缴邢猩,扣留该机动车殴樊,吊销驾照靶距涧,处2000元以上5000元以下访纾款 杉膏发。   交警如何找到套牌车洁蕉? 怎么减低被套牌的风险浪扯茎?    不少车主朋友们都喜欢在论坛颧凸、微博汕牡颧、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车厩惫,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号青偷忻,随之进行套牌捶媒。   如何证明违章不是自己所为筛?    其实大家不要担心谩盯瞳,只要你能提供足够的证据脐淘,证明相应的违章不是你所为娇省疗,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉屏。但如果您不能提供任何有效证明的证据忍敬删,您就需要为套牌违法的行为买单波此抽。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主骂,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度千,要想人不知暮粹,除非己莫为息堕。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理内茶,殊不知你在自己痛快的同时屎猎,违章驾驶更是对自己生命的漠视司耍。如果您不幸被套牌了辜,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌檄核,可以省去不少往返交通队的烦恼潜寝晨。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市场,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市场,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非常好,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市场,中国的消费者需要这个东西,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市场,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市场,有明显增长潜力的市场,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市场?   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市场,并且国内品牌在国外市场很有竞争,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现场,我不知道有没有特别的意义,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市场,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非常好。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市场?   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非常好的经销商关系,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市场,车主的平均年龄只有30多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非常好的手工工艺。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非常宽敞、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市场?   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非常好,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市场,一个是北、上、广限行、限购市场;另一个市场是县乡低速电动车的升级市场,这个市场的发展速度很快。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非常好的认可。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化”他说,中国是全球最大的汽车市场,同时也是很特殊的汽车市场;如果英菲尼迪品牌要扎根中国,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市场,这就必须深度国产化。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市场,兰博基尼是一个独具魅力的品牌。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市场,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环保和能效等方面考虑,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索取,收获,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银隆,但因股东大会投反对票而失败。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市场,“不是因为退坡我不做,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或罚款23亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非常好,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非常害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非常害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2月21日,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办。本次大会立足技术趋势,探索全球技术发展的内在原动力,探讨人工智能、量子计算、基因疗法等领域的技术和商业趋势。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中,有两项技术与人工智能密切相关,包括强化学习和自动驾驶卡车。在关于人工智能的圆桌讨论中,多位创业者和专家针对强化学习、无人驾驶分享了自己的观点。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车,可能只在北京的五环里面开,路况很好,最高限速就80、90公里,这种情况下,车就会极大简化,驭势并不想生产一辆概念车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性。技术投入上,目前大家都在往里面投入很多的资源,整个行业在往前发展,但里面还有很多问题需要解决,包括保险、政府等。    而谈及强化学习在图像识别上的作用,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好,把信息融合、如何决策做好。图像识别拓展能力非常强,它信息的理解非常细致、更加全面,比如前方有一个易拉罐,有些传感器会认为它很危险,因为它是金属,但图像识别会根据它的大小、形状去判别。目前结合强化学习,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目,最终关心这项技术在实际应用中的可行性,说到底这还是一门生意。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导语】这是最好的时代,车市销量连破发展记录,这也是问题的时代,多元化、碎片化,对整个行业提出了更高的要求。一切都在变,唯有不停思变方能随机应变。2月18日,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。行业内百余位思考者和变革引领者,与120余家媒体相聚一堂,在“变与革”的大会主题下,共商“品牌与营销之道”,把脉中国汽车2017。广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动。以下为发言实录:   互动环节嘉的合影   李苗苗:接受张红同学的邀请。下午好!大家都是老朋友了。今天在这里,首先我祝贺张红搞这次论坛。第二,其实有这么一个机会让大家聊一聊,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字。对这个数字,我想每一个人,特别是管营销的人,特别是管品牌营销、品牌推广的人,我想每一个人都有很深的感慨。   首先请问肖总,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物,也对您做过多年的跟踪。这次请您上台,我很想问一问,传祺作为比较成功的中国汽车品牌,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点?能不能简单地概述一下?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇:李苗苗老师第一个点名我,作为广汽传祺来说,正如李苗苗老师所说的,应该说是比较新的汽车品牌。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”、“两个坚持”,坚持正向开发和坚持世界级标准。这两个中,一个是对产品开发的定位,一个是对品牌的定位。   从中高端车型的新产品进行切入,相对来说这条路走的比较艰难一点,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”,就是起步会难一点,后面会越来越开阔、越来越顺。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候,内部也有两方面的方向:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来,并且在市场上面赢得一定的销量,建立一定的知名度。另外一派的意见,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势,从中高级产品切入。但是大家也认识到这个困难,一个全新的产品和品牌从中高型切入,也就是售价在12万元以上,第一款车型是12万元到18万元,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难,我们意识到这一点了。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大,其实2011年、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年,应该说是非常艰难,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦。但是2011年、2012年有一个词就是“坚持”,做品牌是做两方面的事情。第一个是做好产品的品质,第二个是做好对客户的服务,以这两个为基础这五六年走下来,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象,受到各位媒体老师的厚爱,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题,我觉得第一个是坚持。在我们困难的时候不要去放弃,就是把自己的品牌形象、产品的售价回到往下行的趋势。第二为了支持品牌向上,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务。   李苗苗:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程。比如像现在的奔驰,一百多年,宝马、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌。所以我这个问题特别想问一下陈思英总,对于北汽来讲有奔驰的辉煌,也有现代的销量,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷,您能够阐述一下吗?北汽在塑造自己的自主品牌方面,到底在哪些方面下的力量最大?   陈思英:谢谢李苗苗老师,非常感谢红姐给这样的机会,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌。其实不是妄自菲薄,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷,台上在座的各位都是大幅度增长,我们同比增长更高一点,因为我们来得更晚一点,同比增长8.7%。   但是我个人一直在想这个问题,其实品牌还是一个需要积淀和历史的。像奔驰去年是130周年,今年是131周年,我想这才是品牌。现在我们在座的各位给客户提供的,我更愿意定义为商品,我觉得是这样。   从北汽自主品牌发展之路来看,各位媒体老师和同行都知道,2009年我们是收购、消化、吸收了瑞典的萨博技术,当时萨博的93、95的平台和1.8T、2.3T涡轮增压发动机的技术,我们是基于萨博的平台上,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展。2013年的5月份,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市场,大家对这个印象应该很深。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇,当时也试图通过萨博平台的背书,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端,因为我们希望建立中高端的自主品牌,当时的愿望非常好。但是事实上发展到今天,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈。   但是没有关系,2013月5月12日投放的绅宝D70,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音。这么多年的坚持是在消化、吸收萨博的基础上进行的,源于萨博、高于萨博,我们有奔驰、现代合资的反哺,我们在人力、财力、资源、技术、研发、生产、制造方面,都有很多反哺给我们,北汽近几年高速发展。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆,这一百万辆含金量是很高的,尽管和兄弟企业相比来得有点晚,但是我们用五年时间实现了一百万辆。这里面还有几个第一和差异化产品,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一,第二是新能源汽车产品构成做到了第一,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位。   基于萨博、源于萨博和高于萨博的消化、吸收和引进,同时基于奔驰和现代的合资反哺,我们坚持为消费者提供好的产品、好的服务、好的品质。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质,比如中国新车品质(IQS)IQS、强制性产品认证(3C1000),3C1000即三个月的购车用户中,一千个用户的抱怨度是多少,我们的水平无限接近了合资品牌。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心,希望有一个很好的中国背书,给大家提供一个很好的产品体验、品牌体验和文化体验。   李苗苗:听到陈总的发言我一直在想,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO,现在经常看到“北京”的LOGO。   前不久,不去杭州是到处都有吉利车。2016年是吉利汽车最亮眼的一年,推出一款车就红一款车。请问杨学良,学良也是吉利的老人了,一直在负责品牌形象的塑造、公关、市场。原来我们也沟通过这个问题,对于吉利来讲收购了沃尔沃,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块,这是蛮难的事。刚刚陈思英总还在说萨博,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃,感觉蛮纠结的。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象?   杨学良:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下,第一是对标,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌。我们是坚定不移地在执行,而且到后来做博越、博瑞之后有越级对标。比如我说开发一个自己的A级车,可能要跟合资的B级车对标。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域,包括研发、制造、采购、营销,我觉得成果是非常明显的。   第二是坚持走精品车的战略。所谓的精品车,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准,比如车的造型设计上面,自从我们在全球建立了四个造型中心,吉利现在的车设计都是非常漂亮的。既有符合国际的审美潮流,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面。比如说在车的智能互联领域,在博越车上面车机人机互动的功能上,已经超越了一些合资品牌,这一点使我们感到非常骄傲。   包括在工厂的制造工艺上,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌,因为我们现在建得比较新,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来。大家可以看智能化程度最高的工厂,现在实际上是在自主品牌的工厂中。   第三是一直在坚持口碑。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任,让消费者真正成为我们品牌形象的代言。这样就可以真正喜欢这个品牌,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用。   刚才提到了浙江,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍,市场占有率在细分市场上已经是第一位了,大概接近了7万辆。这在以前是没有的,而且这些用户里面很多都是,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化。目前因为我们的品牌在提升,我们的品质在提升,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车。这从我们同行,包括从传祺、北汽的产品销售上也能看得出来。可能大数据调研,像一点资讯的副总可以讲讲,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品。   当然您刚才提到了在集团层面,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰,同时又实现互补?这里面还是有很多原则,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的,吉利汽车还是定位主流汽车品牌,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争。沃尔沃是高端豪华品牌,是跟豪华品牌去进行竞争的。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念、流程、标准,包括人才的培养和交流。最新我们做的一件事,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO,可以说没有沃尔沃这么个老师,没有沃尔沃这么多年积累,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构。我们相信因为这个架构非常新,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质,以及质量再上一个新的台阶,实现真正的跟合资主流品牌的竞争。   李苗苗:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京,福田汽车在2016年表现也是很耀眼,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面,最重要的是坚持了哪些?   许翔:谢谢李老师,同时感谢红姐给我这样一个机会。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友。   福田汽车是商用车企业,和乘用车企业还是有一些区别。我们主要的目标客户群是to B的,正如您所说,我们是1996年成立的,到去年是成立了20周年,通过20周年的发展,在过程当中包括您和各位老师的支持,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业。在中国轻卡市场上,已经是连续十几年的第一了。1996年在山东成立,1998年上市,2000年进行区位调整就来到了北京。   在这个过程当中您也说到了品牌问题,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分。我们可能把这个品牌是这么理解的,现在业界对品牌有很多理解的方式,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中,所以我们从整个的业务流程上来看,这个品牌业务就是在其中的。所以我们这几年在企业的发展过程当中,品牌也是在不断涌现,大概有几个阶段。   1996年是以轻卡为主导,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不小,用着正好”在当年的时代抓住了市场机会,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一。   在2000年之后,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位,进行了商用车全系列的,像您现在看到的整个北京市场有很多客车,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车,这是一系列发展的战略。同时把品牌又进行了再升级,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理。   在这个过程当中,福田汽车不管是做品牌还是做企业,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢?一个是福田汽车在商用车范围里面,就是在整合资源方面觉得还是不错的。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早,花了八年的时间跟他们谈合作。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒,生产的产品也是福田自主产品欧曼,同时和福田康明斯成立了50:50的合资公司,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广、先进理念之外,科技创新也是核心的一个点。福田汽车虽然作为一个商用车企业,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比,但是也是做了很多的工作。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右。我们统计了一下,和乘用车企业也是差不多的。   而且我们在研发方面,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部,这在商用车企业里面比较少见。不管是先行的技术,还是技术传承方面都做了很多的研究,包括去年也推出了超级卡车,也是整合全球资源打造超级卡车。全面从安全、环保方面进行新一轮车辆的升级。   我觉得总体来说吧,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业,是一个有着锐意进取、远大目标,是一个愿意为客户、为所有的股东、合作伙伴、利益相关者带来更多的价值,也愿意为更多的卡车司机、货车司机带来美好的生活和幸福的生活。谢谢!   李苗苗:2016年一年有很多新品牌出现,也有很多刚诞生的品牌在努力,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰、宝马。我就参加过场在北京的怀柔,斯威汽车上市搞了一场大型的发布。我当时心里就想斯威蛮有钱啊,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的?对于刚诞生的品牌,品牌之路有没有塑造的路径?你能不能简单地概述一下?   余波:感谢红点汽车和李老师,各位媒体朋友和各位同行,作为SWM斯威汽车,可能很多人觉得很陌生,可能没有听说过,我简单来介绍一下。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活,7月份品牌上市,8月份第一款车SWM斯威X7上市。   今天让我来参加这个论坛,我们的心情很忐忑,我们是一个汽车行业的新兵,我们是抱着学习的态度来的。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师,希望多给我们一些指教。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢?我们认为这个品牌给用户的是两部分,一个部分是产品的硬件,也就是物质的东西。另外一个部分是精神层面的。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV,第二是付诸了一些智能化、空间和外观,外观也就是在意大利建有一个设计中心,在外观上有意式的风范。   从软性来说,我们要付诸一些内涵,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入,通过植入意式生活的方式,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受。同时我们也在倡导一些生活方式,通过软性的文化来塑造,解决通过硬件和软件,以及从物质和精神层面塑造品牌。   至于未来怎么走,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求。用户实际的需求和市场的需求,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉,未来我们还是要跟着市场走。   李苗苗:我旁边坐的也算是媒体人,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢?因为主持人给我了一些问题,我个人认为不想问一些特大的问题,就想问问这个问题。   付继仁:谢谢李老师,这个问题还是挺好的。刚才您在问的时候,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题。   一点资讯是比较新型的资讯平台,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点,我们是做平台,不仅自己生产内容,同时全网抓取内容,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容,再把有价值的内容分发给需要的用户,完全是自动化、机器化的。我们怎么去帮助车企呢?我分享一个数字。   在过去一年,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业,第二是移动互联网的平台,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用。很多的车企其实在做品牌的时候,都会要求最终的效果。坦率讲,以我个人来讲这其实是两个事,因为品牌本身是非常感性的,效果是完全用数据有结论的,就跟一个人去吃一样,吃了四个馒头饱了,不能说只吃最后一个就饱了。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量,现在我们有几个大的方向,第一是更技术化的跟车企进行合作。比如说从去年开始,我们跟上汽通用进行PMP的合作。客户自己建了一个数据库,就是把用户进行了一个分类。然后我们每一个用户来到我们平台上,他知道哪个用户对应了什么车型,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告,也就是把他们的流量经营得更加科学。   这个给到我们之后,又发展成了一个新的技术驱动。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多,还是看汽车外观的细分多。这不仅可以推荐具体的车型,也可以把具体的创意自动化,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果,这完全是技术化的匹配。   第二点,我们是一个内容平台,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容,能帮助到车企做非常好的传播,有的时候这些内容并不能够被发现。现在我们把广告当成一个引子,不是一个执行的结果。通过这些广告知道哪些用户对哪些产品感兴趣,进而把下一步的行为做好。比如有一个产品是一触即发,用户点过客户的广告之后,我会直接给他推送相关品牌的内容。真正地是将品牌的广告和品牌公关的内容打通到一起,再去看有没有点这些内容,有没有评论、转发、收藏,再通过其他的产品去收集一些有效的行为。从这些来讲是作为我们新型平台去做的尝试,把广告和内容进行打通。   第三点,因为移动互联网的产品创造了很多非常鲜明的场景。这个场景是有时间、地理位置和非常多大量的内容和数据,所以我们现在也在构建新的大数据的平台。未来希望这个数据平台跟厂商进行深度交换的,比如北京汽车在北京的用户更关注吃日本料理还是韩国料理,或者是去日本还是去韩国旅行。这些并不关系到最终的销量提升多少,但是可以了解消费者在关注什么,能够让品牌做一些策划或者做一些营销是更有方向和更有针对性。我觉得作为我们新型媒体平台来讲,一方面要通过你的技术、数据实现更高效的转化,实现现在解决广告主的一些痛点。同时要帮助广告主把服务做好,说句实在的都是服务用户,我们产品的用户也是车企的消费者,怎么能够把这些用户服务好,我相信对于品牌的助力和对后续长期的转化才有实际的价值。   李苗苗:付总说得很好,借此我也想说几句。我看了一下,在座能够留下来坐在这儿的有很多是媒体人,也有一些厂家的朋友,我们每个人都是汽车人。   我在想,得益于这个好的时代,既然是说品牌,那么我们每天做的事情包括每一个人做什么事情,无论你这个媒体叫什么名字,找没找到自己的定位。无论你这个汽车是什么品牌,你的用户在哪里。过去几次会议主持上都说四个W,也就是我是谁、我的用户在哪里、我为用户在做什么、我还能为用户做什么。包括媒体也是一样,我是谁(什么媒体),我的读者在哪里,我为读者写了什么样的东西,读者看不看,这是不是你的读者群要看的,最后是我还能够研究我的读者、研究我的客户、研究我的用户,我还可以做什么。   就此问题我想请在座的六位朋友起立,一人问一个问题就结束。   请问杨总,刚刚说了这么多,就一句话,什么是品牌?我们说了半天品牌。   杨学良:我觉得品牌就是价值,消费者买你这个东西值不值,如果他觉得值了,就认可了你的品牌。   许翔:我就按定位的理论,品牌实际上是一种品类的代表,消费者是用品类来思考,用品牌来表达。   肖勇:因为我是做销售的,我可能最直观的印象,我觉得品牌首先是一种价格、价值体系,同样的产品能够比别人卖得更贵,别人还愿意买我的。同样价格的