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保收益:这类基金纷纷"闭门谢客" 影响有多大?

2019年10月14日 11:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石家庄驰正草酸化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到显皆溯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘟,所以在这篇文章中叛巫酪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藐稳墟。作为整个车系当中的中配车型孰嫌粪,MacanS绝对是性价比最高的一款雄搽。只需要多付出13万猾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枚彤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥峡反。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掠:10.9万 车辆总价(含增值税)互:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷段纽谓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糕蛊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纪,当然这些选装件也个个价值不菲腔扮。毫无疑问颊孪苍,我测试的MacanS同样选装了不少配置倦守,加上所有的选装件之后究秋,车辆的总价也达到了79.79万市完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丹撤抱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檀乒坏,比中低配车型长了18mm伤床。从数据上看北兴,MacanS除了高度和轴距之外韩锣赡,都要比Q5大一些棘,但是由于MacanS车身足够低矮确,所以从视觉效果上来说娇长,MacanS的车身显得更加紧凑斜迷补,也更加运动捣沙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛙婚词,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酱。如果光看前脸的话跨钒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo律餐令。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条受。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈新艰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捕塑。如果不选装的话其士承,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18策。   MacanS紧凑涤龄孟、简洁的尾部设计忙魄吨,充分体现出了它的运动风格撬哗圣,简单的尾部线条用最平实的设计语言袜逢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型全俺。同样运动的还有它的尾灯史滑疏,狭长卜妹、扁平的尾灯造型心抨,与尾部线条搭配极为和谐潍,起到了画龙点睛的作用内氯藩。   内饰方面顾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格介馅表,运动中不失豪华感尖玖锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脱非陡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屏蒲揣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你林烽氢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乡结挛。但是有些遗憾的是裸农腥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬检丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抖,感受并不算太好苦谰。   Sport Chrono组件华,包含了中控台最上方的计时钟沮芭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惭涟。只有选装了Sport Chrono组件蠢响,车辆才可以进行弹射起步驴标筋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号,但就算是为了那个做工精致的计时钟奸昂,选装Sport Chrono组件也是值得的琳,毕竟1.8万元的价格蕾存日,对于保时捷车主来说也并不算贵逛酚肪。   换挡杆周围密密麻麻的按键赂,对于接触Macan时间不长的人来说膏悸,绝对是个噩梦爱,想要记清楚它们的准确位置煌砰裙,真的不是件简单的事情拜。起码在我开Macan的一段时间里躲,每次操作我都要低头确定按键的位置埃藏劫,真的不太方便唇瞧。" "  在国内提到奥迪奢富,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拭皋蠕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑∏,这其中就包含SUV以及小型车畅戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唬寥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢排聘沁?   在外观方面柿,奥迪A3延续了家族外观设计舵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戮,用在这样一款小车上显得更有气势痢靡奇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吴邢售,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闹酮通,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拇,辨识度非常高此,同时大灯下部还带有清洗器卞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杀骏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多几堤辰,至少看起来没那么晃眼魏切疏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺焕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熔,起到了很好的效果苹套法。侧面的造型上在A柱位置最高姥憋钞,整个车型几乎以平直收尾拉隘梆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证反,同时让整车侧面看起来更大一些两怯骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计惮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飞婆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些办杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间备放,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侨薪邻,轮胎尺寸为225/45R17虏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逞示笨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即捶校。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佛风,整体呈现梯形结构慨完炊,尾窗底部与腰线持平特臂,尾窗面积最大化保证后方的视野甜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姜啪惯,不过内部也采用了普通灯泡光源秆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬偈拢好饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撮未春,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况断,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歧厩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笨鲜惨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竭蔼膛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磨骨红。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檄来略,S80L自进入中国之后裴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膜,但它所具备的那种低调内敛的气质俺赣弛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选觅雇。   2014款S80L通过对细节设计的改变雷柑,让自身在没有经历换代的前提下躲,进一步提升了性价比棺。面对强手如云的豪华C级车市趁匣耐拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屑蚀强,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手累,想要抢占主流豪华车的市嘲老菸摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力行侣骨。   新款S80L对前部进行了细微的整容戈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腾叭精,同时也紧随时代的脚步贪澎头。相对保守的前大灯设计群城沉,已经不再能够满足时代的需求呸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯可,虽然谈不上有什么家族化的设计语言签,但至少与时代接上了轨掂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变癌郝剐,近5米的车长和近3米的轴距表现杠,让它在尺寸上并不会有劣势唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耗戌晶。外后视镜新加入的镀铬设计吴玛弥,虽然是新款S80L最显著的改变之一几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恼棠崎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格染屁善,沃尔沃式的家族化尾灯造型趴,成为S80L尾部最显著的标志性设计菜铜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解么,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狙犁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扔。   本文导航   分享到拘寿仓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中希慷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绒烁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滩狮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岗。不过旗下的产品线也过于单一晚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峦段衔,所以便下探市趁狈ァ,推出了紧凑级的GA3车型峰履。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陋氰琶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出动犀苍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别青腿,也可以看作是GA3的升级版车型失,依旧主攻家用紧凑级车型市场呻犊。但是作为升级版车型餐躲驶,GA3S在外观设计方面有所升级堤逗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抹湘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型太岸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体百胚,使整车显得稳重而不失时尚感距陵禾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上井漂鲤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戳驾羚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栖聘藤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音类晶。此外誊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎写松,为双五幅铝合金轮毂达帮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虫朝戮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹄懂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滇,传祺GA3S的造型设计并不落后丸镀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烤善。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碱蚊蝗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华檬,12万出头的价格或许已经超出你的预算篓嗣,但是无论是从配置还是动力来说规惕论,值得去掏这个钱锌。可能我这些话有些官方措辞阜路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虽。   1.0T嘉年华外观晚惦澈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赌肯。为了搭配这台发动机槽碌时,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性携蜗辖。   内饰部分避:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敌呈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点新里捷,这个级别的车型非常少见话灭。但并没有设置外部开关奠鳖持,而是需要进入屏幕内关闭幕孝间。   本文导航   分享到悉缓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺订奋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冠控醒,与大众168万的海外销量相差无几等败腐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疮妨,依然凭着一款SUV车型乡氓峭,在国内获得了不低的曝光率酗桓接,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耐力。今年4万台的预计年销量孟垒晾,相信有一大半都将由这款车完成链才高。虽然这个价位区间的SUV里苏道鲍,无论国产进口都有不少车型可研莘,但路遇科雷傲的几率依然不低掀工,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妥葱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV计驶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莱乒。这款车的发动机及变速箱等核心技术忱悔抱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踏萄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疾囱,并保持了雷诺一贯的安全水准愁百窘。而今天我们试驾体验的随,正是这款车的第二次改款唱,已于2013年在成都车展上市嫩。   外型上阑饭坛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格老恢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须惧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炒径,倒是显得有些“萌萌哒”瘸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绰甲。   侧面造型上窜赔请,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘层。虽然尺寸算不上大刺姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付栏臼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孔。另外掳临,2.5L发动机搭配适时四驱系统宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睦凄蛾。   尾部造型依然圆润弹谦,和略显呆萌的前脸很相称拌。上下对开的尾门很实用快那,节省了上门开启需要的空间炼赂室,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围樊鸵全,载货坐人两相宜革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杭蓝回,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜表,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多定袖辑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孩抡擎。当然饺蒙颊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峭谜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱道暖、大黄蜂佛刑、救护车等“老熟脸”们会出现虹苟耸,编剧还添入了不少新角色呻,比如老牌人物“探长”钮,军械武器专家“十字线”京,以及人造变形金刚“螫刺”等箔。对于最后这一名小角色而言塑盾,它的“身价”并不算昂贵拆,并且在现实中暇项,它的综合表现也算是可圈可点孙息。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舌枢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茨萌橡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芹妥,说到这里赂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辜毋。   言归正传豁糜,牺牲自我炬,从而使“大黄蜂”更加强大龟膝欺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吗顿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媳幕暴,想要拥有它并不难遁缕撇,最低11.99万元就能圆你这个梦松,只不过它不具备变形功能椽晦。   从设计以及尺寸上就不难看出嘎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骑驼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耪饺,所以对于大部分人而言管缅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓬溜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾米据:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博排、标致2008甸。在对表面参数对比后嗣糕,创酷的优势还是比较明显的雄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弓纫杭,平和的尾部杰、延伸至后翼子板的尾灯组埔、向上提升视觉的包围等等罐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点念曙,当然也没有明显的不和谐感骡镐睬。" "     对于英菲尼迪来说膛标,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人规暴贿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期路虾,这最为主打的当属轿车Q系列视牡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50联,在现在都在大搞涡轮增压的时代藐款,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量善溉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎急,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抗膳,而今天乡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧版浇幌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拎怒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彭袱拒,就是英菲尼迪的G系列产品卧,而随着采用新的命名方式脸廖屯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓟,从之前曝光的一系列的概念车来看涂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格供锚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感簿拱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象评,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉快芒,而带有这种印象而来的就是蚊:这车动力强么垛?怎么看就像是卖外形的呢菩?   首先在外观上壕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漂充,采用了更为吸引眼球的设计思路玲间,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撬襄,同时也充满了一种力量感悔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亥厘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阿。   在车身尺寸上榔丝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泊倾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖哀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斜瞎绣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅库圃诬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式插权,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戌桂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腹动疵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矢巾,在这个级别算是中规中矩纱病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要麻陶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吻贩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唐围淳,同时也保留了圆润的线条风格糯投,尾灯的点亮效果依然印象深刻炮卯谱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋按迷,这样增加了尾部的层次感腻凄叼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业查谰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫摧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盗扫萄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靠,并且入门售价也仅10.98万元蓖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唬巍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下害莲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捌,但车身上的差距并没有售价来的明显鞍下认,因为锋驭真的比它们便宜太多了澄棱琼。除了合资对手以外凯撬坛,它10万元起步的售价靡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砂遣。   铃木锋驭的外形设计上屑罕,我听到最多的就是两种声音肺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驶疆,而另一种则是感觉外观不好接受敢猴诲,很少有介于中间位置的人蜕,毕竟外观是一种很主观的感受滩驮殴,仁者见仁智者见智癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挂仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些来。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐啦。接缝处体现最为明显淌始,而且它在内饰配色上也相当讲究滩蘑庆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位财痰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷何华财。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陷疲,售价为15.48万元棋浆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翁多,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氢譬,性价比有多高了蹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睛痢技。况且宝纠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统考,还是非承枋埃厚道的奸毋。   本文导航   分享到丝饲赤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把季,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暗鸡杯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肮两钢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒜轨犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陡擦轨,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价齐:68.79万)在选配后价格逼近90万元徽莎忿,而且市场上目前一车难求红。那么问题来了床阿硅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颁欢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芍,到底这两车有什么区别斜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溃富,帮你捋捋思路锈。   注舰奴闲: 实拍车型为MACAN 2.0T秦劣毒,为了让您一目了然熬虫奈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处负仍恭。   内饰腻伴等: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及添骨韶,可以说走在大街放眼望去到处可见冈臣。基于目前的消费理念悸劝,如果花20-30万去购买一辆SUV备,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疲、实用的内饰袖胁饺、以及良好的通过性版,另外还要满足偶尔越野的需求儒。面对人们如此苛刻的要求派,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斯头哪,看看这些车究竟能否满足众人的需求娩。相比其他媒体的评测方式猴醛蔷,我们易车选择了多人评测的模式害祭淡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陇皮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆。    此次我们挑选了7款SUV车型聘保,分别是堡亥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擎,分别来对它们进行详细的测试俺脾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惊:25.28万元   市场优惠筷梢袭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻日,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丢澄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足噬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萝赡即,看上去更加的协调靖杀舒。   至于尾部方面扰村露,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秤,乍看上去有些沃尔沃的影子低,整体采用了立式的设计风格拖尸蓖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奔,尾窗位置比老款更直也更靠后规膳仑。   小结吕改:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肝刹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陛弓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调改卸跑,前后不是很搭调芒,尤其后部的立式设计膛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牵摊,但空间利用率上则会相对减锌Ц颐小,比较适合那些舒适一族坎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橇乖:25.28万元   市场优惠黔兰屎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懈刷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菊,新车的整体造型十分具有张力隋,五边形的进气格栅更具立体感强钢毙,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬肥鼓,大大增强了整个车头的时尚性涝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合把穆喀,但整体并不是LED的灯组设计呐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拎,在视觉增加了整体感的同时熊,也大大提升了整车的运动性袖堤。   小结笔盟松:马自达CX-5在几辆车中讲疾,我认为是最具动感的一款蒲,整车前后比例十分协调戎垛抄,外加搭配蓝色车漆认,使得自身更具个性卢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象面逃,详情请见后面的驾驶感受篇诬店俏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裂:26.78万元   市场优惠冈遁拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人疏乓脓,在大街上看见这款车棚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化探,同时也是这7辆车中变化最大的车型棋,整车不再是那么的棱角分明瓢吾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉患睹菜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿成秒贬。   由于采用更具流线的造型设计辅瘸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忻洛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲁秋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膘褪孰。尾部的造型也不再是那么的方方正正梧,尾灯与前大灯造型相呼应表篮,并搭配镀铬饰条加以点缀掣继雀。   小结斥:由于我个人的车型为2010款奇骏焦,所以面对这款全新一代的车型懦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拉,奇骏是个不错的选择富。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新伟:27.28万元   市场优惠冷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜拐劝,就得到了广大消费者的极高关注度隶沦,整体设计与上一代差别很大敛,不再是中庸的形象特屠拨,而是更加犀利的造型鸵麓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息控轻,前中网分为两段式设计誓,但两块黑色的格栅全是假的被邻籍,完全是用来装饰用的仕卜协,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撬。   熟悉老款车型的人都知道旦拘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计现宽喂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惺县葱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野峨灸量,从而保证了行程的安全性监。   小结借便:这款RAV4整体添加了越野套件谩,所以并非其原车面貌波狗。但无论是否经过套件的选装洁惕,整体的造型还是十分具有潮流气息的曝龚勾,另外值得一提的是吮垢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项目骏瓶,依然是几款SUV中表现最好的胶,注重空间表现的朋友们值得考虑炽盖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灿确坞:31.58万元   市场优惠蔫巢衡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谷,所以变化并没有其余车型那么大罢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媚期,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逻轮携,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芯晚搔,棱角分明才是其主基调描骇。   后方整体没有太大的改动城涕即,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了本憨环,设计很好的与前大灯相呼应勤慈,夜间看起来十分的醒目戒犊,整体也很协调超。   小结收:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伙迪忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伞荚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点修秃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桂剿惯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉费估崎,途观还是比较不错的选择旱铣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骂:25.28万元   市场优惠悲椽嵌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅幔克斯的外观舰尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢本房,因为它的造型就是一款大号儿的“复。克斯”九哼。单条镀铬饰条所组成的前中网供鹤,显得整体十分的修长行,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔立烂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戳豁,提升了整车的档次衅读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溶山川。   小结槐徘:翼虎是福特家族的新渡つ亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖劢樗荆克斯的身影撅,而对于新款副财罚克斯的整体造型肉购,个人觉得还是很不错的赴盎,那么如果您要是和我持有共同的观点酪,并且想拥有一辆SUV车型淋传,翼虎绝对是首选范围息韭安。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版典吴:27.69万元   市场优惠肉勾歌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廷痢冀,但随着Jeep旗下车型不断的改款岭奉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拎箍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坚惕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配京,圆圆的大灯以及垂直的中网巫,无疑均是Jeep最原有的样子式悍鹤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楔酶戏,无论是后风挡还是尾灯请猴纺,都为方方正正的样子交撵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓢。   小结睡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押饣铡,淳朴造型及棱角分明的设计邻,在保留Jeep家族血液的同时酪悄籍,也为整车的空间做出了较大的贡献很腿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玻婪,详情请阅读后面的文章瘸仙火。   外观总结疚肥旁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性团情,基于每款车型的特性蹈寡筒,有的为小改款赋摹、有的则为全新一代但,所以有的基本没什么变化饱咐菜、有的则“面目全非”醇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伤辽完,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呈冈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耿手,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贿颇。通过每款车型下方的小结穗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型噶醋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赎让汞,你可以理解为营造纯正的氛围矾懊嗅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来池脖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敞每芭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匪多侈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”届,绅士气质是宾利的“看家本领”加帽。往往抽蕾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质署杉钎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拖坑。现在淡苏奈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秦惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让髓朵替。自古以来鲁巴秋,“Speed”一直是宾利的性能标签沪,以此向2003年垄断勒芒冠岭、亚军的Speed 8赛车致敬嗓。    作为宾利历史上最快的量产车型善惜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饶壕茨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荡联改,当然虑槽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碑。    伴随著经济实力的提升腔损,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦,当你身处被“泰禾北京院子”谢档僻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规才板,肯定会追求更高层次身份上的匹配淌羌。我几天前去宾利销售中心颁,它长廊式展厅规母├瑁宏伟搽粉糜,处处是浓郁咖啡香驶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻亢,对其购买力是不置一丝的怀疑翅。我想匠,只有宾利让妥认、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吓壳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滔。我敢很确定的告诉电脑前的你们胳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涂,在中国未来一定能卖到脱销姥汰。   >> 写在文前空擂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年该烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡弹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肝翠,它们目前都散落在世界各处静蠕劫,有的受到追捧有的则走向终点请涉。即使获得成功的英国品牌负,它们仍为自己贴上的“德国标签”享拓、“印度标签”的身份感到忧虑墒,毕竟睡卫汀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造送删滔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革降歌淌、原木的袅袅余香儡呛,这种气味只属于宾利还、劳斯莱斯们曝糯硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严故,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头久锨蚂。    从业这么多年笑蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筛培毯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛,囊中羞涩遥不可及自然很重要氛蹲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦补武。我认为一辆好车抢,应该让驾驶者舒服搐哆很、安静隋肉、惬意的完成从A点到B点的旅程埔戒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辑块咳,却实现不了我小小的梦猾。我一直认为会,真正的贵族屁戳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功,即便妥协仍然能坚守初心妹窖。此话适合改变自己的GT Speed憨弦邦,你知道吗赊?世上最难的事情就是超越自己坚,GT Speed做到了 涟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫁行患,当你启动它时售呵柒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吴戒胚。   >> 外观寒梧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捅殊膝,作为宾利目前最为畅销的车型巩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脆溯私。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级和想。但是括齐锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配库棵吴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥蔼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臣希,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漠妮。当然慨,大部分“土豪”车主也不在乎疤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成任。    外观提升不是GT Speed的精髓剐潘阀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺,动力泪品、刚性毫呕腹、减重上的工作任重道远危屁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篱澜,仅有2.3吨辅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谱。不要小看这350kg磺娘,几乎是一台V8发动机的重量退。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奢汀辖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奉家辱、多连杆后悬挂和防倾杆等熔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绕,分别是Burnt Orange(橘)察汀史、Sequin Blue(蓝)田叙、Excreme Sliver(银)辣。为了凸显GT Speed的特殊衰聚粪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盯钮肯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庐餐许。宾利工作人员表示绵赴放,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恭咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出奔茬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笨统妙。    你知道胖子多么努力吗鸡诡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超详呜。那些把高性能作为卖点的品牌酬,现在宾利也有资格和你们一较高下玖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞧番坟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帽士遂,其尺寸为(mm)段俏催:长4806巨太课、宽2227箔匠薄、高1394誓,轴距为2746mm窗。我知道率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慰动,为了让你做到心中有数巾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罚弥先。与竞争对手相比榔骡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑效山辑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车马车,哪怕国内的环境日趋恶劣肮塑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛弟秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筒慷,整个过程大约需要22秒仿涟淘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推,从而避免占用后备厢大部分的空间涧灿患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仑矩戊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏实,没有法拉利暴躁朗魏抡,缺点恐怕是不高调鲍蹋窖。不信你点击上方视频听听视频里声音间。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啥项: 作为欧陆GT的性能旗舰潮港,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磐,不仔细研究根本发现不了它的区别丰隙。虽然外观变化之处并不算多凑,但是对于轻量化勺猛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冀妇澳。" "   7月21日徘猜第,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)社倒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票短畴、北汽E150傻刃,成为第一期家用空间王冠军舱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹤事串。它们会有怎样的空间表现厘挫,不如一起来见证串。 本期内容开始前莽透膜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧花: 好了得,正式开始第二期内容日。不过简单说几句些,为了没看过第一期的网友们裳钾焙:    你可能会发现兔时,随着岁月流逝瓶讳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞎,也当起了小爸爸埃。恰此时剁侩胯,他们对车的选择可能也有了新的取向腑冲,空间大帽诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拭烁逢。    基于此毛泼晶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间解,让大家对车辆的实用性有个较全面缓凭、正确的认识晌搏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竿嘲郊、模拟一家三口郊游的情景实测嘛、细节空间的展示摩角肝、实体娃娃的数据测量四个环节进行底棵。   话不多说啤弗,有请今天的选手史拇,登城霉臁! 第一环节设:堆放整理箱褥,能放多少放多少    由于很多厂商萍拎郊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时须疥伸,也会帮你量化一下车到底能装多少升挽惠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳憋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号价辅,并加以不同颜色区分孩戏递,目的是给你呈现最直观的感受吭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涡霸,仅供大家感受一下缴焙。今天我们拿箱子说话写栏,看看它们这种数据到底能装多少箱子辫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斑:由于时间关系淡箔负,我们这次只借到了骊威的低配版孔玩岁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘦,但高配版的骊威有这一功能七看。 首先出场的是骊威赡:    状态一箱蝎:单纯的后备厢空间 状态二毫粕矩:放倒后排座椅后的空间 状态三惭禾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘榔淳: 骊威一如我们所想的那样茸沦,空间的确是其一大卖点及仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蘑善放,小伙伴们都惊叹了!骊威侈蛾,实力不凡啤负陈。   其次出场的是致炫桓:    状态一绘虏涂:单纯的后备厢空间 状态二烈苏附:放倒后排座椅后的空间 状态三旧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄: 就如文章开头介绍致炫时所说男,空间娟粹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潦抖缕。通过这一环节放整理箱的测试乓翰司,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得公港惩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疮扫套:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一何:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三违队唱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揩勒磷: 通过摆箱子的实战鹅,以及上面表格数据的对比糕轻卫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桅。而致炫与骊威差距也并不是太大很膜,可见其空间不可小瞧仁嫁。接下来又有哪些好玩儿环节冗遣钢?而两车又会有怎样的表现呢陵颂脸?请继续往下看肉隧。" "   今年5月贩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶臼悲?9挡无用颊戌?自由光深度试驾报告》)蛙兄。当时别,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冠。    6月薪换,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞。不过3.2L版的离地间隙忱、接近角输、离去角袒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魔贾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粒?    几天前唾,我和赵璞膝痰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市免化笑,这车还行不行旦?    我们的第一站厘潍答,魔都上海掳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消动粕膘。在经历了噩梦般的改签焙崎扦、等待戳搞采、登机啡、继续等待之后道埠歧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿动藤:“游遍世界各地为病,开尽天下好车啤烧午。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方税霓集,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谢没,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茸。在此我可以不吹牛X的告诉大家屡,我在纽北环实际驾驶过挤浩嫂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI删贬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怖猜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮别,在国内也非常抢手呐蹲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫩耽希。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搭诫,基本保留了GTI所有特征舒沮喀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膛,在舒适配置上也更加的平民化缺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恫汀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哆壕钮,例如两边的侧裙以及尾翼等诽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潦嫡鲜。但低调的外观也有自己独有的设计元素斡,例如车头处GTI特有的红色的拉线平,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介裙及,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中外澳晴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性樊室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劝偶。另外羔借,新车的LED尾灯造型也很有特色诗纯獭。海外版GTI提供了红色欠纶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檄弊吨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敖,但国产后或许可以与国内的消费见面氏拱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻,我把它们大概分成两类谐:靠谱的和不靠谱的酱。不靠谱的原因很多赶肖,有些续航里程太短为,上车就开始为电量担心;有些性能太差公,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甭且谓,几十万买个两门小车镐兄,真当我们都是土豪吗收虹牟?   不靠谱的理由千千万霉问介,靠谱的标准则大致相同存蔽乐。续航里程不能太短蒋,加速不能太慢秤息梳,最好还有些实用性偏雄,价钱不贵就更好了峨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿北洼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平编膊拒,拿汽油车举例的话辣彩朔,90%以上都算得上靠谱试。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婚慈甜,能达到及格水平的车型却不算多盒。我们的这辆测试车是2012款的绩鞋抹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匡。还好时隔两年寒被菊,e6的动力系统并没有发生大变化挪寿,只是外形和配置有小小的调整幕。   续航里程摊梧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琳隶糖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驰蒙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陆,这其实只是理论值葛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哆,实际用车时很难达到咕抡。夏天空调莆惯、冬天暖风道问、高速快了辰溯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程场。   这种电动车只是日常通勤还可以僧能,但稍微有些想法欺杯浩,想去见个朋友躬、买个菜纷,心里就得犯嘀咕集呜。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓栋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泊。   由于时间原因嗡躲嫩,我们只能简单测试一下e6的续航能力莎剧燎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里活晶,其中高速路况三分之二钉蹈禾,城市路况三分之一彻腹会。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膜锻,我们的行程其实就是三段让,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猜拇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蕉纽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茫午睹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恐,显示续航里程320公里陷滥肺。完成第一段高速路程时(43公里)绦,电池余量82%(耗电17%)娥赎炽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)并怒膛,电池余量63%(耗电19%)线桐星,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚舵,电池余量45%(耗电18%)里壤赡,续航里程134公里(减少61公里)尺钮食。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吾鞭嘲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右现粕,比如第一段高速行驶譬澎酪,续航里程减了59公里獭,而实际行驶了43公里径,二者大概是0.7倍的关系降对络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铂希,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钳蓖,拥堵路况似乎还更费电一些酞爽涵。" "  近两年被骨收,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹄魄,很多大厂都推出了自己的纯电动车倪爱牟,先不说比亚迪这些纯自主品牌闪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咕坤形。今天么埃烩,我们就提到了之诺这个品牌筛箩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堡设浇,主打高端妹掳锯,并且未来也是只进行纯电动车的研发搐规怜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沁触鳞。今天混蓉我,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衡,下面我们就对这款车型做一次体验镣。   之诺1E只租不卖垢,租赁价格为腊:日租金为400元/天墓茄女,长租(3年期)为7400元/月慕饱,现在消费者就可以对这款车进行租赁为拔。   租赁价格包含煤:车辆上牌港律、充电盒安装(7.5小时充满)砷、保险浚脯、每6个月一次定期检查保养位、车辆维修轮菊蹦,7天24小时道路救援扒袍污、拖车以及备用车辆等枪娇僻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宿特驼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倍骡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袍坞,虽然亮点不是很多甲藏伪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离归福来,树立之诺自身品牌的辨识度揩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系举广太,辨识度极高禄吉。 既然是同平台打造劲希辛,那么轴距和宝马X1也是相同的屡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎樊息搜,尺寸为225/50 R17南,这款轮胎最主要是为了节能考虑铂炼。   本文导航   分享到嫩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉享寡,它是南京依维柯生产的车型爸,隶属于跃进品牌旗下护,是一款定位中高端的轻卡产品叭。该车是在2013年1月首次发布的坝逆咀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刑,为用户提供了更多的备选车型份嗣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舵摔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矗借苛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拓翻汰,宝马向来不走寻常路稼,旗下的SUV并非越野硬汉善,而是更加注重公路操控性挖,所以在外形上也有着自己的独到见解娥柒。Coupe原本只是轿跑车的特征填尖胖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讲杯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后词尝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上典靡仙。在这种背景之下奥辽魂,X4应运而生特厦掸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绦钦县,宝马对于X4的设计便更加得心应手灌秆。从车身尺寸来看仆薯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宝。然而实际感受上桑番,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盒泄坦。它们的关系就如同X6和X5熊赦陕,一个张扬毁胳潍、一个低调息。要想朔此肚樱酷差?X4很在行却。   这辆X4的外观加入了大量M套件配,进一步凸显了它的运动风格唉成倡。夸张的前后包围降低了视觉重心扰疽倾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺?所以禽蹈熔,接近角戎、离去角这些数据对于X4来说风会箔,根本不重要琳币隧。   和X6一样枫,性感的臀部是X4最迷人的地方捶。如果从车尾来看弊,X4确实比X3运动了不少稳赁差,高挑的腰线踢、厚重的尾部都能给人很强的力量感砂讽。对于35i来说复奢,单边双出的尾排着实有些低调贰删杰。尾灯的造型是典型的宝马风格闭,造型简单肚、大气霸分素,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侠纲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堪,前245mm啤酱斜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性订杰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彪投涝,这是一款综合静音雷、舒适灿、操控于一体的轮胎纫拐。在我看来洽洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛,似乎更为合适锯。" "  原标题扦挤枫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前般纬靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旁,该车除了外观造型犀利偶、内饰豪华具情衫、配置丰富之外釜湾辛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甸女惕。作为一款以年轻嫡污敞、时尚为主旋律的产品擦势,NX开起来的感受如何雾,今天我就为大家正式揭秘邯。(注穆寝凳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪,如NX璃、ES薯化突、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豌:   NX车型的外观内饰设计风格核,在之前的文章中我已做了详细介绍警臼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唬从。从实车给人的感觉来看桃荷,它的确做到了这点闯零闺,不少人见到它的第一反应就是揽骨蔽:恩墓劳,这车挺个性蠢淬呈、挺漂亮竞夯徐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计情人,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窘。此外换,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伦韦酬,进一步提升了科技感哎估钳。不过它并非全系标配辰,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹄陕曹,远光灯为卤素灯泡械遂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』掌犯凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挤控,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谴曹迷、宝马X1做直接竞争斯潞副,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箔蚊疲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喂场矢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渡腔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乌开。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑油际 ,其中一款为17英寸缉徊迸,另两款为18英寸拢钾刷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煽亢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎让疚,在国内的售价大约1700元/条敖汞室。   车尾线条与前脸相呼应痴,造型犀利花醒,棱角分明颗琅衔,以凸显整车年轻项首、运动化的产品定位兑。同时蘑,尾灯设计十分用心兔殿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呢沟,特意在接缝处增加了一小块LED乃避千。   内饰方面线楷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓜崩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隶师苟,大幅提升了车内的豪华氛围沥搐蔑。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冻殿酮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厩朔,它的使用方法类似于电脑的触模板鲍坛,并带有震动回馈功能偿校鞍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羞。此外咆磷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统首拴,我们咨询厂商工作人员蘑乱念,这配置会不会引入中国熊屠,对方并没有给出明确答复猾档缸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乔咸,作为家族中的新进成员甭庆厘,NX的表现自然也不会差氦。为了符合它运动化的定位母攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喜欺雌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厦丘品。此外NX空间方面的表现也同样令人满意承坤哭。   在海外青博,NX提供了全景天窗藐、普通天窗和无天窗三种版本的车型璃叭茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凑匹称,采光效果很好橇劳,但无法开启告想。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用探滩,采用的是外开式设计寐酪腑。可以确定的是疼潮,上述两种版本的天窗都将引入中国然币虱,至于无天窗版车型是否会引进变很,暂不清楚缔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵澳慈,马自达CX-7在海外推出;2009年轨较绩,2.5L两驱车型引入国内弹题,售价28.8万;2010年怂,增配的小改款车型上市揪,售价29.08万谩,同时宣布国产意向;2012年萍底彩,海外CX-7停产;2014年氮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道臂,等它国产的人此时已经老了四岁了汲久芹。   从以进口的身份引入国内脑,到正式国产经历了四年左右的时间目茶,在这四年中进口CX-7销量并不好伤拱,一方面是当时市场不成熟控轻寒,后期竞品丛生将其埋没了橙疼。另一方面原因也在其本身讥蔑,比如定价高牧、2.5L发动机动力孱弱等等吭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扦土,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畅奈携。在测试之前耗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点础芦热?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朝可,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赤团弄,搭配6挡手自一体变速箱蒙靠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎屋,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌饲滴。即便如此舅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼催钦。   油门的设定比较灵敏搏,起步和加速初段都还比较轻盈薯破,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悸擅伦,而不至于拖沓赋顾能,一切都显得易于掌握厢冉。变速箱和发动机配合的是那么默契杀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虎,只是在极拥堵的道路上蠕动时赤谈,1挡与2挡的切换有点闯动而已量,问题不大啊袒盯。   转向和悬架的设定偏向运动呈,采用机械液压助力的转向系统比较重乖祟顶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澄角扭。悬架没有“忽悠”的表现僧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息融惕炊,车内乘员经尘肼蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”麓蔽。悬架后段偏硬恭,在弯道中并没有明显的侧倾频缄啥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘘,动力供给够积极竿赋,表现不错哦靠化,驾驶感觉非常轻松瓶滇,动力的跟进也很是及时罚梯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夯壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掸屋彼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琴佬,而且不是那种喷涌般的迸发加平,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骡酸微,给人相对内向保守的错觉琅钉稍。   CX-7更擅长的是中途加速当竞,比如从60公里/小时开始收狡纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易不赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓警坑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俏办乔,这几天这种沮丧感时常出现封。不过也正是这个中段加速的特点秽墒氖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举达,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耐,稍踩油门就奔向3000rpm酬痴,便能得到很好的响应勺,仅有极为短暂的降挡迟疑盗椽,随后就催逼出了足够的扭矩郴。简而言之蓉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俄辆,容易上手郝,各方面的表现也都算令人满意恫辅闷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳,涡轮增压器起到了明显的效果徒登酬,就像注入了某种精神类药物谎陌健,虽不时刻保持着亢奋状态脐,但兴奋状态确实随时可以到来匹檄修,一切都听从指挥赊耻寒。这种持续的加速感可以维持一段时间垮,心里不禁一阵爽快厕,当然侧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了底骑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孝佳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煎,消耗燃油17.94升磨,平均时速为30公里/小时南,全程开启空调颈溶,平均油耗为13.3升/百公里撅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掂泼,CX-7绝不算省油的那类刊按,准确的说是比较费油衫抡未。另外锰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弗文能,无疑使用成本相对较高卤檀款。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛镰誓。说实话暴十,那是我第一次接触这两款车靠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫩滦侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牢,动力同样够用完砷,但输出并不算线性炭嫂台,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顶米香。当时我就在想缄辞龚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了艘,而如今厂家真的这么干了丢锣哼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统股窟,增加了几项配置梳炔,外观方面几乎没有改动扳林,图中的这款车只是增加了车顶行李架输袒慨、车尾扰流板和挡泥板等选装件叹库疯。   这款帅客HR16是一款7座车型卧,它可以满足国V排放标准捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃赦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫂楔浅。当然篙菲,帅客实际上是一款既可以满足载人让,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峨狮渐,所以它的车系中包含了5座吓、7座起、国IV毒、国V等各种不同版本壁。   除了挡泥板之外漂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肠尘瘸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吐,其中的最强模式叫作“Dynamic”盆疵,译为“动态”绞闪。有意思的是容哭,在英文里黎判接,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脯弥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒋举?——开启动态模式列酞片,就等于点燃了一根无形的导火线恨乌码。   要追根溯源的话睛菜度,炸药起始于中国答虹谁,属于四大发明之一手,不过相比中国发明的黑火药搐,硝酸甘油平时更加安全可控兔抛,而且破坏力更强价谋。奥迪RS 7同样如此艇,它多数时候表现得比较随和拭蔑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秘分草。   首先从外观上就容易看出它很厉害矩。奥迪A7之所以独特旦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浇尸,人们将之称为“Sportback”耙,在我看来晒骂,它的廓更像是一只优雅的海龟疤瞄免,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饥伞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氰砰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钨,所以它已经不是传统爬行类的龟颈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疵乖澜,让人不由自主的去稳稳扶住3五管肃、9点位置笛颇。   在风骚的外形和各种真皮噶、碳纤维材质的覆盖之下硕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怖癌汐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寥欣,这一点很好项漏奔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV紊够,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲤好邦。即便在这种情况下鹃填,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题珊:谁给你的自信卖这么贵朵?不错萌臼磁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜡氏,它到底是盲目自信还是厚积薄发腻促竭?我们一比高下袒旧。 外观对比惨寐畴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算却及,所以我决定说点可以量化的东西剖羞悸。首先殿酷柔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娃爬菠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫂。其次可能是由于动力的原因疤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迪杏驰,备受关注的长安CS75正式宣布上市咐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藉倘。在前期的试驾活动上赁褐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰,并对其驾驶品质给予了极高的评价肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车车粮凌,和手动挡车型相比描,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待献胸头。 ● 外观内饰的简单介绍花洼:   在外观方面刹坦禾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官巳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汗泊,甚至连一个小尾标都没有呛炮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅葱,但1.8T车主可能会对此有一些不满访捅钮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叹拒姓,轴距为2700mm戮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5社、奔腾X80以及哈弗H6臀,CS75还是相当有竞争力的钩绘爽,它的轴距和长度最大竭,宽度仅次于哈弗H6姓,高度相比瑞虎5矮了35mm倍。   在外部配置上蚊俊滴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梨禾狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矛淀。另外拈接来,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭愁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糙歼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品停,市场售价约为700元/条寂侵纯,在同级别中算是很厚道的配备了丁船嘶。此外疗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抛,只是轮圈被替换为铁轮圈滩,还是俩字——厚道十桃诺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格末冈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茧洞冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巴,看起来更有层次感苍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉、设计毫无新意长、用料也很一般等不好的印象叹。不过近年来赎弧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹士诺斗,长安便是其一麓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仇逃首,也很难找出它的缺点书瀑,按键纽馈晶、旋钮的阻尼适中胁,手感很不错删块导。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奢盒,分辨率和反应速度都还不错设圃,不过在功能性上它只提供基本的导航赎澄拆、DVD揪彤、电台舵碳、倒车影像及蓝牙功能挠镀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趴惫募,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拧葱鞭,但是厂家对此并没有改进链牵陷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擦繁沽。但是坤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墟式,同时设备名称也无法显示完整暖,在用户体验上还有提升空间阜。   不过摩,在一些细节处理上贪殊鼻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墒。比如在挡把前方的储物格牵楔变,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笔,不过这块材质却为硬塑料胁拎,实际上根本无法达到防滑的效果侥掣点。另外桔躲慕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汕融,这点值得表扬咯,但必须手动摁下开关才能点亮糜迸速。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甲材,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肋。座椅填充物软硬适中阶,刚刚好撅票,并不会软到开久了腰疼茧仆,也不至于硬到硌(gè)人丁竿车。除此之外艰,包裹性表现也很不错肥捅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擅峡。另外此,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肆。   车内乘坐空间表现上示,身高180cm的编辑身处前排腿,头部约有一拳左右的空间猾瓷,此时移身至后排闲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钩盎倾。作为一台紧凑型SUV车型郎茧酿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迪懈。   来到后备厢仁罗攻,长安官方给出的容积数据为590-1560L萄陌,表现中规中矩跋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恍裙颇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果貌岔播,增加消费者对于整车的好感度前宠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痞,如今市面上的电动车产品越来越多顺漏,开始逐渐走入人们的生活箍荷估,而众泰知豆纯电动车就是其中之一樊昆,大家对它的了解可能还不是很多陈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搅。那么这款车究竟如何呢潮疥晨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车量荆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睦,我们终于有机会近距离接触一下豪吻锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嵌弊超,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偷勿,因此其与众泰汽车合作令穷,推出众泰知豆电动车矛母。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剩庞宽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗将?不管你信不信李,反正我信了匆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磁破,售价为24.98万-28.98万元岭写,共有三款配置可雅肌,全系均未采用quattro四驱系统佳忻,取而代之的是前置前驱的驱动形式活。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戎缺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水充,1.4T的发动机到底够不够用辜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庙村佬,这些问题都难免让人担心抽督。那么奥迪Q3到底是不是“好货”便淮鲍,它又是否值这个价格酞从,下面让我来终结你的这些疑惑劳肝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力填盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唐墙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匆谭,既然大家都关心这一问题卉,那么我们就从这个问题开始一一解决巳瘦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的械,其最大输出功率为110kW附碳哆,峰值扭矩可以达到250Nm钮截,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芥媚,动力储备不足方面的顾虑碧,但是这些想法也好顾虑也罢词,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漂尚,油门初段的旷量微乎其微屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黑厕廓,当发动机的转速达到1750转时雾表,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梳唱,强烈的推背感也会随之而来怒晶令,如果你不是冷静下来思考一下暖染,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翰函,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减础钩催。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酵,一开始的想法和我一样氢,换了1.4T发动机之后陛告,动力跟的上吗储镜煽?心里总是怀揣着这样一个疑问呈危,但是当他们开了一段时间之后迸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贸恳如。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矢,处于D挡模式时嵌坛鞠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滦,但也感觉不到激进的性格凰家。但是当车辆处于S挡时厩棱恋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挺奸,整个车似乎突然变得紧张了起来匪社损,时刻专注着你踩油门的右脚人疲控,稍有动作便会迅速做出响应京裴驼。   在城市的驾驶中吧禽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障删蠢,当你深踩油门时保涟邪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痘旧衡,或者可以说凉集,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眉谜付。此外梅,作为一台不折不扣的城市SUV扭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弧经丧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勃桶塘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寥队缮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晨弦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆獭,整个加速的过程非常线性乌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茄孟蚊,不会表现的非常神经质细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绅茂,这台变速箱给人的感觉非常聪明疵报陡,可以准确的猜出驾驶者的意图荡喷,在换挡的速度和时机方面非常到位祁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔笑。此外楞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偷萄浇。当车辆处于D挡模式下疏,当发动机的转速达到2000转时睛遣绣,这台变速箱便会进行升挡的动作胜何,从而保证日常驾驶更好的经济性嗣垃被。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敢供菲。   这台变速箱也并不是近乎完美沃眉,它当然也存在着自身的不足砷玖霞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稿刀,尤其是在低速的区间内螺踩蓉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贤笨。此外菠堪,该车提供了四种驾驶模式的选择贰沥,分别为经济籍茶供、舒适撬哪结、自动和动态模式郎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整却厢。 性能测试栏单凸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜡尽思,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孪抢圣,最终的破百成绩为9.14秒筒会氛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谴统娟。奥迪Q3在三挡时完成了破百币蔑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诉。此外碧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没信,非撑樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱肮,整个加速的过程十分平顺和线性此家幂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势认护弛。车辆在全力起步的过程中煽,由于没有采用quattro四驱系统哗人澳,车身有轻微的抬头现象脯,前悬挂的拉伸比较明显督。 性能测试橇啊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中夕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米森墟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顶物井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梨。在整个制动的过程中酣举,G值适中保持在-0.9到-1之间袭胚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恫踌,前悬挂很大程度的收到挤压绍枯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显别。此外呜,该车在连续制动的情况下跑信肖,受到的热衰退现象比较明显戮,在连续测试过后嚏藕,制动距离增长了接近2米娶潮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牟,动力方面也足以应对使用的需求饱,尤其是在低扭方面脆唐山,这台发动机表现除了浑厚的功底盘鼻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘎坪谜。对于一台城市SUV来说湿矫窝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怂。" "  你有没有这样的勇气鸡腑,一辈子只留着一种发型镰辞,带着一种款式的眼镜盲?或许多数人会摇头说不侠剖虚。试想你现在穿着中山装翘荚,带着大边框锋补菜,留着中分头走在街上瞳,别人必定会投来异样的眼光拍坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跺灯墒,但有一种美奇,却是永恒的食,我们称之为“经典”旗霖。就像中山装逐渐演变成了“国服”通稳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样般想,看似过时的东西稍加润色嫌挟溪,就会焕发出经典的力量谅辜点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题材崩举,也是一个互相佐证的问题革慈。正是扛住了时间的消磨瞥交,一个产品一种设计才能称之为经典磋撩。而正是因为它是经典淳,所以无论时间如何过往卷旁男,岁月如何变迁岔,它依旧能代表着美谰阀舵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抨苍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫回簿、保时捷911手通垦、MINI这几款车了快。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耙,这是一种财富抖铂,就像一个国家的历史一样短,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙七。但就像中山装一样盲竿,如果不稍加改动记梨,依旧会被人说土气己,MINI也是一样妨冷,细节的升华会有益于经典的传播和传承功篡统。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啃赶,是全新MINI车系中性能最好的跑。所以车头车尾都会看到“S”的字样接。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寿温家,这是它彰显不同的地方卯坊,尾灯的轮廓更大了烘叼官,但相比老款不够凝练己,同时你也感受不到它有何种审美的进步姥称,个人感觉它是为了变化而变化硷。轮毂方面哀扩等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宋烘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注林忍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薄。不过轨篇挠,在真正接触到保时捷Macan之前既法,我对它的真正实力也有所质疑潜袍拭。众所周知偏悼材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歧陷妮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乐剩驶?带着这个疑虑违,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凛奔钒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同介帝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黄恋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机井输,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似返策呛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型促扩梁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谰玻趴。在没有任何参考坐标的情况下残贩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汲椭。排除了惯性思维的困扰按精室,对于一款新车而言或许并非坏事陇亲讣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屏荚,因此有关它的设计特征我们并不陌生侮歧规。作为保时捷推出的第二款SUV车型郴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坷醚席,同时也融入了许多独特的元素欠横赶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陈杭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娜犁,因此在细节处理上撕位窝,新车融入了更加激进的设计元素盘掳钦。    作为入门版车型男弗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旅捻,并采用导光条设计叼驴,其视觉效果更具科技感琴。   保时捷Macan的腰线位置较高褪莆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢森舵,营造出强烈的动态视觉效果罐径。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克尚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椒驼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伎,我的同事此前已经为大家介绍叮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苟节。" "   ??????? 提起观致辉授炮,大家都会想起什么辣涂?这似乎是一个难以回答的问题罢凶鹊。作为一个有着中国血统的全新品牌保,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩论。在2013年牢素舌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弯写浑,一石惊起千层浪特犁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捕镣糜。   如今窗扯古,观致的第二款车型快舒,观致3五门版也如约而至茄耐淀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疥收?它的到来缸囱,在扩充了观致的产品线之后胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胖?自然是令我们拭目以待萝施。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渡叮谢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掏倒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型受,时至今日都没有做大幅的修改筒。就是这样一个古董级外貌的家伙净莱,最近竟然和新能源技术杠上了疽叼。2013年的日内瓦车展上对甫,路虎推出了一款纯电动卫士晚斧滤,旨在告诉大家卫士宝刀未老柿对悔。而这些天椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伺,看起来赌恃憋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袱酚粉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汰泌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痉财,并未成为现实宪队,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已类动绍。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照察长,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恭瘫,并且这一次蓟桨,车身上已经重新贴上了拉花起的陵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计功,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”败采诡,而是一台真正的电动版卫士辟。   之后通过各种途径的联系蜂芹鹃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驼狮弄,虽然这并不是一款量产车裂玖朝,也没有任何电动机败、电池组方面的参数数据揽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦酸,我们认为此次试驾还是很有意义的艇埂迸。   ■ 外观造型裂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士春农。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咕便狭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异款。   电动版卫士全球仅有7台骇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车填副,基于卫士110车型打造诬凤,可以根据情况容纳5个或7个座椅饶垂甲,算是车系中的“旅行款”沦晤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枷叛删,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异订卧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锋旗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡别庞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厂肯车,丝毫不加以修饰附。按照官方对柴油版车型的销售策略怠盎毛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脚舰将。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娠秒僚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恋帝。正对车头握建,右侧翼子板的通风口也是镂空的滑睛典,下方是空调系统的进气口缅,而左侧的则仅仅用作装饰嫌们,所以是完全封死的状态塑累。   平直的挡风玻璃挠南芦、小雨刷肖、面积可观手动调节后视镜哭敌返,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炭团唱,而在这台电动版卫士上苇镐筛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板借。   实际上朝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致播暗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线导寥,电动车窗只照顾到前排乘客惕,第二排为手摇的朝,第三排则仅仅是推拉窗焕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富官汇,确实护孰平,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车届,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熊确。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头还阮涂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄举。   三窗式车尾设计除了古老外秸,想不出更多的词去形容陇,好在后窗电加热秃璃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏。至于各种不同用处的尾灯池然咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胎钠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏什,并配备了13针牵引电力接口畴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泰。而对于电动版卫士来说剂勿,这款车的拖曳能力也非一般强大淮怖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缔立贝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百九铝,在这四年一次的盛世当中插澈庆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圭乱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑楦敲琛,在经过整体的细化改进后整体更出色搭想,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洁,对于这样一款小车到底怎样蔡,让我们一起一探究竟鳞檬捎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绕罕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诧氏歧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹鸵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格车,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成话荩可靠的选择奴赏。   相比现在很多的车型堵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赴菩,个人比较喜欢这样的感觉溪,朴素也是另一种风格保,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好测疲寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娃,可以说是起到了点睛的作用杏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仍涤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岭系,看起来还有些运动精神昂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恃,同时也是远近光一体设计违,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凶,更加突出其可爱的造型风格得梗宿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体订,同时也表明了J2的一种年轻风格绍。虽然是一款定价不高的微型家用车莽彭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篓,雾灯虽然不是什么贵重的配置匠海,但对于安全的保障还是多一分才好棚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梁潭,实际使用中虽然刮水面积稍邪伞,但整体还是清理的非常干净阀醛潞。   在车体侧面造型上蹭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氰汾,这样给头部空间会留出很多康,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苗动,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感导辑钳。腰线起始的位置和大灯高度相同汹相颧,这给了驾驶员足够大的视野空间奔贾池,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熟乏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格处脆。   在尾部造型上咐让房,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饲,同时加大了尾部示宽灯的面积猜居颅,为了就是提示后方车辆注意安全朗班驴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹城,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饱,内部非常的深不过开口非常泻狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暑猾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎入梧,虽然是钢圈律币,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侣啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型款稗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臼镶。另外牟,一直让人头疼的售价问题福储,此次又出现了捍阂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怂品。价格问题当犬,在上市新闻 中已谈了很多骗头篓,不过与价格相比溶苦皮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善播箔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题教奔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泥,即将为各位解开疑问塑。   观致3五门版已于6月24日上市凹椿,目前指导价已公布广,售价区间11.99-17.19万元 堆武某。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版璃踌:依然遵循简洁的设计思路戊操维,造型更显年轻伪巨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头台采,喜欢追求时尚潮流的年轻人士估,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尸熄。可以说零没,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格海,不过在细节上却更显年轻恐必伟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm充念腻,轴距为2690mm霓,除了长度缩短了177mm之外闷挞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跑恫酸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矾查赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焚尝会。在车身颜色上兢,观致3五门版同样有6种颜色可盐橥印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软倡阂,色彩更为鲜亮溪岗,也更有时尚感吝检。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜗己,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别离菇靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湾收皇,而前雾灯也采用了圆形的设计话奸,更显时尚枫辅背。另外场拉拨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遂、转向辅助灯和大灯清洗装置猴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 款诗。   除此之外谷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洞梦浑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彻哩,并且轮圈的款式也更加的年轻赋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18股。所以在轮圈与轮胎的规格上港,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搓:与三厢版一致仍,细节改变不大盲缺枫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幢歧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浪穷柬。中控台采用对称式设计到市,各种功能布置规整茫蓝钢,按钮数量控制在了合理的范围内茶飞,不会给人一种杂乱的感觉犬绊。平底式多功能方向盘与三厢版无异睬屑,造型很有运动感尼,真皮包裹的外圈握感也很不错伶察。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墟,除了蓝牙电话杀、多媒体播放等这些基本配置之外离藐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务萄楼。除此之外吭布,车主还可选配观致逸云的增值服务柿,该服务包含实时交通路况闪田、实时停车场信息和地图更新等克馆。 ● 座椅及乘坐空间势慌貌:白色绲边真皮座椅很有时尚感较阂搭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晒犯悄,与三厢版顶配车型相同篓铣浦。不过区别在于刀鸥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惩邵时,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动股亩岁。   在乘坐空间方面裁吮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慷淌,并将座椅调到最低位置后辆香,头部空间大约为1拳修己胆,显得很宽裕;而进入后排后年,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间截舶霖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虚劣。后排中间地板隆起幅度较大好,长度也不适合搁脚纬,中间乘客的舒适度会受到一些影响讣浮。 ● 后备厢逻男、储物空间和天窗剩类溯:后备厢容积403-1105升哆,储物格众多牧施。   在不放倒后排座椅的情况下毯希缉,观致3五门版后备厢容积为403升畦美凑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懂。如果嫌这样的空间还不够的话藤烈,将后排座椅全部放倒后翠,空间最大可扩大到1105升逼聘眉。除此之外翱拟差,如果您随身携带了诸如手机负辩、饮料之类的细碎物品的话荷殿菊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间归巳嘿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备麻茶,可打开的总面积约为0.22平方米渴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豌惊板。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦唯烽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旁灌,两者最大功率分别为126马力和156马力瘫拓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拼梨弥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别车魂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦,其他车型均采用6速双离合变速箱峨顽。在底盘悬架方面伟啸摩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纷夯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皖铆。 ● 驾驶感受弧行媒:底盘调校水准高枷继扑,变速箱低速平顺性比三厢版好防劝散。   此次试驾会上顺题辅,我们大部分时间都行走在城市道路中韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凄,起步时若是轻踩油门踏板盲,车辆的提速会显得比较迟缓翘,若要改善的话卸,需要至少踩下1/2的踏板行程嚼枪修。对于开惯了日系车的朋友们来说胎焚爬,这种偏向于传统欧系车型风格推,而非“一点就有”的油门调卸浼杖伲可能需要一点适应的过程诗尾瞎。   而在整个加速的过程中操,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窃发,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸡梁,咆哮声已经传入驾驶舱苹竭,可就是不见变速箱及时升挡肖先呸。另一方面钵溅伸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入含水趣,整个介入过程并不是特别的线性蘑斑,其工作时的噪音也清晰可辨挨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捻剑舵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧净。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歉兜歼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硼通剔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渡,并且伴随着强烈的顿挫感澜充衰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多街缝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墒,虽然顿挫感还是有鲍衅,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锭,那么我可以回答您户蕊簧,和大众的DSG表现相差无几胁。轰。   从观致工程师的口中得知干,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题持扭哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恃枪,对变速箱程序店、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熬颅,找到其中一个最佳点祷添蹬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恐。   在手动模式下删,发动机的表现仍然很积极耽苯,不过由于其低速动力输出并不出众排疏,其加速度并不能让人感到满意烩铺块,很大程度上教,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胖瀑。此外吼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凉桔列,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懒踌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猴憾老,而在此前的三门版车型上炕,我们就给予了相当高的评价家锤。虽然仅从结构上来看泵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控退猴胖,但作为一款家用车乌徊蓉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性培,高速行驶变道保证稳定性洼避。事实证明厩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现度刀,并且从车底反馈至车厢内的声音烽低切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看信悔枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徘。   ● 编辑总结泼:   从我们此次的试驾感受来看俊宝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺弦、时髦的外形椭醋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忻久胳。与之前我们体验的三厢版车型相比韭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忌累,尽管目前顿挫感还是存在阀虾锈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芭金。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过错庭溃,有值得称赞的地方纺,自然也存在着一些不足肋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秘钵缔。另外甫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褐垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯星钾仆、转向辅助灯及大灯清洗功能冒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淑秸饶,这样看来舌锰糯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酮冠。不过豢客峰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睹兼哦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感惶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间店盛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍零瑰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腿。但个人更喜欢两厢版本段比恭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因榷琶氮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾托牟。当然兰本矾,作为同一款车拓阔仙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隙霖。三厢版本更加实用此悸曙,两厢版外观更加时尚干练缕斯乳。今天带来这款两厢版爱唯欧甘躬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足了情岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氛身画,大灯的设计相对保守了磷肖诡,但也减少了人们对于这台车的争议性捞。从而扩大了消费人群可玖爱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陈,各有各的美癸嘉取。但无疑赋处,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑钝赁。   侧面的变化并不是很明显铰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粕。相比三厢版要顺眼的多喀连。车尾的变化同样集中在尾灯上怒涉,尾灯的轮廓变化倒是不大顽梧及,变化主要集中在尾灯颜色的改变台。深红色的外围显得更有质感苫速。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巷,越野车是最好的选择讲习。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车革锻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舞尺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力途。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧幢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藕乖抗。除了电视剧的锦上添花荒略,BJ40本身的魅力也势不可挡品千,下面我们就走近这款“北京青年”你,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痹蔷。   外观/内饰穗末绍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疯睫,或许有人会问那为什么还要进行测试海铰盾。其实答案很简单随关戎,之前测试的BJ40是一款试装车痘蹋箔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盾介,包括电视剧中车辆也是如此铆狄嫉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升队窝。虽然我没有见过之前的试装车饲朝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灰,甚至有些地方与牧马人不相上下罐姜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫉陛,这里就不再做过多赘述祭刮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晒汇,你会发现并没什么科技感箔却,简单的线条撇、硬派越野车特有的见棱见角的气质井凡烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怜闹。另外倪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裁浇。硬质塑料质地的中控面板很厚实问社芬,比起舒服的软性塑料手感稍差嵌如,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境受肩毯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅响,同理使用织布座椅也是一样筒,无论您是刚刚涉过水统拈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陋抛泄,都不用担心唇练橇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矾,不需要华丽的外表去装饰盼。虽然BJ40有着很浓重的模仿处搪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格没。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霉菱,那只能说这个人并不了解硬派越野车舶啃径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伯,让人想到真正的场地里去撒点野伐闷釜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀从茄贰?惊险的高速穿插秒藩、精彩的甩尾掉头铜茧、惊艳的侧向双轮行进舅佬逆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹啃。时过境迁汲华辨,萨博虽已退出中国市称杖挚纭,但把经典的两款车型(即9-3苇沏、9-5)的技术留在了中国场钩催,在北汽成功收购萨博技术后钡盗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陇殴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峦甸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倍碾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挥吉缝,主打性价比与实用性取斥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稠孺阔,只是在某些方面使用了相关技术而已缺喷奥。   从外形设计上就不难看出馈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哦实,同时车身上所使用的犀利线条酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分痪结饥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驾饯残:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唉,车身各项参数都小于萨博9-3氖,所以直接套用的说辞显然并不成立藉捅鳞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虹,打造一款可以继承优秀基因复涕酣,并适合普通家庭用户的车型竭粹,成为了设计团队主攻课程杀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟朔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吮,但紧凑的造型与简练的线条逼,使其观感的持久性更好挨硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多首土,很多厂家也开始重视其了这一细分市场介当。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赎惰聪,价格能接受裴谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惠诽。而现在也有很多车型供大家选择惋闻,包括大众途安疏到舅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醋赤垛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现串碴,它还有一个进口车的身份挂递。接下来实妊微,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沽瞪牢。   外观栏勘节:起亚最新家族设计弯哗卷,略显可爱拜,大部分能接受蒲兰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淬硷渴,同时又有一种独特的卡通味道幻陪盲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茸,没有配备氙气大灯实典,但全系均带有LED日间行车灯码鳖、透镜及大灯高度可调功能朝敞。雾灯部分的设计很有个性补淌椒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擅互瞬。   由于车身高度降低狙卉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故丁辑,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞘冠,流线型设计更加美观埃精。全系除顶配的豪华版外悸顶,后视镜都没有集成转向灯功能典娇帆。另外撇,低配车型的轮毂也比较简洁寐酿凄,轮胎规格为205/55 R16为。   新佳乐车尾的设计十分简洁疵蔬,总体看上去比较圆润描户。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炔谰坟,凸起的轮廓首尾呼应迸貉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕊,车顶带有行李架喊勒台,具备一定的实用性控坑爱。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯颧乘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梯拐歇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恫急。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娄涉腿。而提到雷克萨斯慕旦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃告,立刻联想到了舒适朗邵碉、安静等一系列形容词鲜。   作为雷克萨斯主力车型铂,ES系列占据其在华销量近半壁江山列徐,舒适呵栏绞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咆,更是有充足的理由享受这些评语纬氓。但更重要的是讽夹库,在环境日益恶化亢、石油资源日益紧张记、油价越来越高的今天蛇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孩哥撼。   外观部分薯哼拷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坚段傅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)填齿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帆观,和前代相比进化明显闷。初次亮相时孺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艇。与丰田一样胎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沦,目前已被广大消费者接受莆琼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尽。   外部配置上害萍善,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棱单,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虽,与中网造型配合不错扔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韧监,轴距2820mm敲少。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦崎,ES没有针对中国市场刻意加长嫂宠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驳,轴距比老款增加了45mm泌脚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型天峡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钵坡。当然锚坚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景孪帘。另外汰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戳,更加低调秘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宦挤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛔挂、忘记沉默寡言的正装车主途逛扣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框修始、忘记... ...算了酵,需要忘记的东西太多奠廷,你只需要记得一点铣偿壬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檀屋茫。   奥迪的低调送,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裁财笨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乳凯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棘独变。依托自奥迪A7的造型设计棺,RS7依然拥有优雅的造型本,仅仅在一些细微的地方漆腥垫,RS7做了运动化改进措搪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斧娶鞘、以及哑光附件宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疗撤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竣厦饥。   如果客户需要按,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炉,其轮胎规格达到275/30 R21孰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啪凸恐。排气管依旧体现出奥迪的低调掏订客,外部看是两个椭圆形排气管抄涕,而其实际是双出四排气喇珐沏,因为单侧双排气有节流阀淳饰徊,用于改变排气通道酱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础臣恼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夯裴经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞠粹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窍汕。车钥匙淖、平底三辐真皮方向盘蚕、运动前座椅廖虏偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吵汐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怪艇顾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摊林输,还提供发动机增压压力慧、机油温度显示和圈速计时器等数据底交承。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涟菱,并提供其它3种材料作为选装茹。车顶内衬标配黑色织布碾叮,可选配黑色Alcantara面料策鲁酚。搁脚板彪箱、刹车踏板嗅陀帝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廉裁募。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逝俱酷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑常滔扩、一体式头枕的运动座椅帮谩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捎忱陇,并提供钻石绗缝檀笑粳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悍巍祈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装木郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情同糠股,就像微博上说的把航,一次刻骨铭心的爱情芒玫混,一次说走就走的旅行什么的蔡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淀,但在现实中宛,你不能永远一副放纵不羁的样子澜腾粹,特别是在资金有限的情况下识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滦。此时你就需要一辆价格便宜叙唐、实用可靠的多功能车型论萍虽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择髓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型水反,分别是景逸X3和景逸X5凰邦,形成高低搭配产品布局适街。景逸X3属于入门车型枫屑信,共有三个配置沃龚,指导价从6.99万到7.79万元履奥鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型度。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撩夸斯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松健硷。这款车的前脸采用了新的风格样式踩,线条比较硬朗双,造型简洁流畅藏,同时又很饱满姑坡,没有过分追求标新立异的夸张风格围,显得更加沉稳磺敖摊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素极,给整辆车增添了活力枢。   除了前脸之外琶讽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娄灿,让人略感失望戏透矩,好在整体风格还算融洽收观检,不会给人前后脱节的感觉浅峡纳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拾、1835mm和1705mm谓操,轴距为2685mm甲,在这个价位上算是较为突出的水平了膳谰辖,保证了足够的车内空间敖凳。" "  在固有的印象当中教筹辅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下解视红,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脱浇桑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈净浼椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泻毛,作为日系三大高端品牌中的一名熊璃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斤襄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漓颇定,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讽矗谜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哎路,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犬弟咐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镜,取而代之的则是一种日系的柔美风格秀坪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影问,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力享稼错,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盲,并且这种特点让别的对手无法模仿删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桑畴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咳辜,看起来非常具有独特的风格系绊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计救讹绦,不过看起来还是比较有神的裤贩雌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸽蒂艘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捅缉淀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方办认,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睫,这款车有这么长么谋?实际上后门的长度远大于前门镭律,不过整体造型并未收到过多的干扰绿遣香,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帝,因为C柱的造型更加接近尾部沤嗜恳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果静衫,腰线的设计在在尾部提到了最高梳飘,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲸慰焚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倪琅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剐瞎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砍庇,到今年4月20日其正式接受预定凉,不到一年的时间距筒芹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拼泛。在新能源车量产降纤、市售的速度阶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廉枷层,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圈七,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺顶氮。当然柯,汽车之家评测新车的速度也不慢死稀佃,今天钦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荆丹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款假片蓝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茫撂,其中橙色的为增程式混合动力版车型菠,白色的为纯电动版车型达,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匣恒。   ●外观骡:造型前卫吩奶铅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翰颠敛,我见到量产市售车之后牧汤,其外观真难以与概念车作区分伟纺拷。宝马i3前脸造型饱满圆润聚闭绿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挥。不过烫,“进气格栅”四个字需要打引号了浪算,因为它完全被封死并不具有“进气”功能官掠碗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾波。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楷,让整车看着很有质感且与众不同多。当然搽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梗笔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苯冕邦,但它的车身侧面看着一点都不显小省瓢。在我看来原因有三铣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摊多哗,给人感觉比较敦实软。特别是车高数据竞,它比X1还多出了23mm炔狼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卷潮,达到了20英寸表,但胎宽却很窄鲍洪房。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20塘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎任辫习。有关这款轮胎茫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘦蒋,基本都表示由于规格太特殊夸腑改,没有现货也没有报价拆妒恃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质未先,很独特饲峰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卑授。尾灯采用得是隐藏式设计谐施青,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分费,用于显示示宽灯嫉呈亲、刹车灯以及转向灯等酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禽炒哪,所有光源均为LED黄矫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胯但跨,欧洲市场上柴油车盛行已久虎羞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僻孺厩。不过近来屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳捆,Jeep便是其中之一抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待螺勒悔。 ● 外观介绍挟:与汽油版无异慧,硬朗依旧虚慰霉。   从外观上看淀殿确,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滩赂僳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜂。新车的外形仍然显示出硬朗涵、时尚的风格辈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裴,提升了时尚感炭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赔风粮,在同级别车型中“个头”并不算大武汝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势貌酬崇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荒错伺。   在外观配置上耪莎娜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫂、雨量感应雨刷蛋尉蔫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搐。轮胎配置方面叭锨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诫雇,轮胎规格为265/60 R18判乖擅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焚,规格也变为了245/65 R18限。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时即蜗,我们会谈论什么土聊?是大老粗一样的外观将缅歪,还是“马路杀手”一样的形象炮叉匹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象许吞哭,笔者也不例外吹蝗。6月5日下午琼教,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸵慷赌,原来大块头也有过人的大智慧倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窜菜氏、FM两大系列搞睡恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日九,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仙汗醇,中国区总裁陆博天到场助阵苏检扁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伞睛剩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曝深菇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车客。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了附熄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泼拟刨,最大的意义还在于为企业产生利润捣沛。因此溅骗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涡碌拘,并体现在生产效率谐兰、节油效率灿莽、完好率差催、安全驾、安北莼和驾驶员体验六大方面剖矮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灰桂凑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埠商,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孤盼,而大众凯路威则开创了一种新的格局女癸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叫揣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颂,而那款车型是针对高端商务市场的车型牌玲楔,虽然其内部可以进行简单的商务会议帽波阜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敛关,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案商。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉菏答,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的划娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼礁甸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诲杯览,只是以简单的卤素大灯出现借蕉蚊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驳祁,只能说稍显遗憾绩褪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屯囱,并且其敏感程度非常高苛吗饰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格领竟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溜驼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昧,在尾部造型上也同样是方方正正怪,给人以刻板的印象妹亢熬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毙炯四,看来稍显朴实无华瘸计,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贾静兴。尾窗的面积超大壕,并且配备了后雨刷遁,可以说在安全细节上做的不错胺歧脚。尾灯的造型也毫无新意哩捎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐浮,尾灯内部的结构也比较简单孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甫坦,尾部配有四颗倒车雷达探头坏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍痊奔。作为一款商务用车慈浆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方得谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地笨讹,这样的设计使内部空间得以最大化利用试。   相比国外的凯路威车型窍功龄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歉檄骑,造型上采用了多辐式造型编丛,轮胎则采用了邓禄普品牌杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭煌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV场懒列。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侩法,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖。圆润的车身兴,没有棱角的线条武搬躺,大而无神的头灯涟邻赶,都让我对它提不起兴趣关甘碑。第一次见到新款昂科雷时光挎,我的这种感官得到了改变粪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秤钨何。新款更加俊朗煌,就像是一个胖子沉酵,经过健身糖裙,从大腹便便变成了施瓦辛格鞘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掏,这种类似于点睛之笔的作用丸,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚。之前的头灯让我没有胃口垦旅详,尽管亲和力不错葛,但太没有性格晶。连同这个车身逃还,都让我觉得臃肿无比揽怂埔,简直就是个满脸流油的胖子拭。新款更换了更有张力的大灯梨频,进气格栅也变得更具进攻性寥咎。这样的风格藕砂绰,我想才是大家喜欢的蕾。   侧面造型的改变不大涟,侧窗面积所占的比重依旧很泻仔佟,这和新君越千壳、GL8都很像视姐挞。给人一种重心很低的敦实感迸帅。但对于车内的乘客来说眉表墩,这不是个好消息群憋猾,过小的车窗影响了向外看的视野库己磊。造成了不必要的压抑感洪激。或许对于选择别克车型的人们来说娜通仕,这一点必须无奈的接受了冬开。   车尾的变化不及车头航亥糯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揭,或许我会更喜欢它昏。但事与愿违懦尘,尾部的改变仅仅局限在排气管上恍似焕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冒搓粪。这多多少少会有助于提升质感妒泡。也改良着尾部太过圆润的整体气质错敢。可以说恼羞,这次外观的改变冕,在这些细节上还是很成功的剁擅。相当于一次瘦身和塑性外,让它的线条和筋骨更加分明仿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篓便,纳智捷 新大7 SUV正式上市德,官方指导价格为22.68-27.48万元冷潭。一直以配置见长的纳智捷品牌密故丹,在小改款车型上又下了一番功夫臀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迷畏。在体验的这几天时间里绵苇磷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顷。也有好奇的邻居询问这款车的售价淳牌,当得知价格只有不到30万元时仿蔑,邻居更是深感惊讶悔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢会顿?本文就为您带来答案谁碗。   作为一款SUV孤铂,“大7”这个名字一点都不为过码逼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尺,2910mm的轴距更是傲视群车筏昆,也难怪引得路人频频回头焕卜。不只是尺寸换,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴绊焚,整备质量达到了1950kg妒镭刚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”定宪。   作为改款车型讳擎,新大7的外型经过了一番修改狭,主要体现在前脸和尾灯上递李袒。大灯造型有所变化茸鹃纹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歪体,而经过修饰的雾灯恒纠鞋、转向灯和前雷达戎夹铃,给人以霸气外露的感觉滴煽。整体上蹦蠢膛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谈咀疼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭星舌辈,比较实用台姥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上习,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上风别涡。从奥迪A8的换代鞍村炼、全新奔驰S级的上市骨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舶夕。这三家老牌厂商动作频频爱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挟截,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘巢仓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来级漆图,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痪舱桔。而随着混合动力时代的来临沁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亢僻疗,可以说从那时起颂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扰卉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钳朔,以期对它能有深入了解革力。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脆吗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑟盯桂。相比之下编姥,雷克萨斯LS在此方面并无优势缔笛雇,长度遍、宽度和轴距均落后于对手救通累。   即便不看车尾的标识守矫科,仅从前脸上幽兰色的车标齿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型看。而身挂HYBRID标识则意味着坚,除了树立当家旗舰车型的形象外静桅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杏缮宿,只是在一些小细节方面令人有些不满韦盎稗。如果用最严格的标准来衡量官,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忙尽疮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手癌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迫侍醇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型究祁,这种车型的优势就在于色撕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇,还拥有了超大的车内空间趣,优势显而易见抬芦丸,而今天我们来到了美丽的太湖瞧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搁坚钨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镶搭吵,也让更多心意欧力威的人有更多选择死。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看啪煞底,欧力威确实占据一定优势脸。   外观上欧力威厢型车身造型寺睬,并没有阻碍它时尚的视觉感瞎聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚊,时尚并且使用守秽烦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凰曹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拦笆惜。   非对称化的中控台设计磋,与1.4L手动版没有什么变化未,首先造型上足够年轻协调寄疗看,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吞臂微。欧力威自动挡车型午弘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鳖猾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凹惫其,操作多媒体更加方便嘘糜岭。中规中矩的仪表样式没有什么改变赏共马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扛坤。   本文导航" "  有突破有挑战忌瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侈拣绕,就会有这样的感受目将。它太挑战人们的传统审美了溪,怎么样也无法用大气盗、简洁琶激剐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羞沤丢。自由光承载着延续切诺基的重任苫胳,就在这样的争议声中款款走来翔水。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统单辖,挑战着经典坎烫牛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻熟,在做颠覆传统这件事捐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦伯摆。就拿前脸来说藕,好看不好看绝不是我个人说的算的温队布,每个人眼里都有一个不同的看法纬捆。或许慢慢大家就接受了榔。   作为一款中级SUV椽辟体,车身尺寸上中规中矩犊,作为切诺基车型的延续遁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现段马兰,但也能看到不少突破之处桂寇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重客。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姓融财。   本文导航" "  从1985年开始弯内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墟讽下,1991年出现在5系车型上憾佳,1999年开始陆续出现在X系列车型上队迹氮。直到现在漆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸。2014年5月22日团丢翅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凸欣瞳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饯埔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缓却? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辣团半:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇,新BMW 328i xDrive际揉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元车檀玻。   第六代BMW 3系延续了这一传统簿,将融合了电子气门控制睫隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藏呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骄堂轻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锣告,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顿现。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豌焕,要了解这个问题前棱烈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理充。齿轮传动式分动箱口拘,连接前轴的方式改为了齿轮传动霜探,其他地方大同小异堂谭。对于宝马X系大部分车型来说蔫谰儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能几浓耻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肯拆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氰。由于前后轴均采用开放式差速器估刚将,遇到交叉轴情况时脸碱,也只能依靠电子制动来辅助诺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱每袜抵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绅,与齿轮结构的分动箱原理相同兔饰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何娟叫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伦兑吉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攻。至于控制多片离合器的方式刀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰勃,所以常被用于装配在更强有力的车型上仓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缸粮梅,以对扭矩分配进行不间断地调节氨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揣玩,默认状态下前后扭矩分配为40砷午祈:60叉,最大前后扭矩分配理论上比例为0卸般:100到100拢采菱:0之间撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卞艘缕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驮厘啃。扭矩分配可以在0.1秒内完成固袄频。   行驶过程中绰淳,如果系统发现车辆可能转向不足嘘抬酵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疆,就会减少分配给前桥的扭矩侣,将几乎所有动力都输送至后桥握丹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溶。一旦出现车轮打滑痕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颁拖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篇售禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栓。这就意味着抡,无论路面如何突然变化希递,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搞撅念,即使是在部分结冰的道路上诬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解节,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碉八,其中S2属于一款5座小型SUV攘唯谰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下石翟,很多品牌都开始研发小型SUV裳。而S3则定位于一款紧凑级SUV窘堕苍,并且采用了7座设计末寄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梗,接下来就给大家一个解答喷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曹律:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型多玲辣,这一平台就是北汽威旺M20的平台鳞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颊唱荣。但是两款车的轴距却不相同倡霖佬,S2轴距为2560mm宋先被,属于一款标准小型5座SUV痪巢恼。而S3轴距为2685mm虐,接近于一款紧凑级SUV讳,所以为了能吸引更多的消费者奇诬侵,采用了2+3+2的7座布局来绅翘,主打一般家庭用车涎臼惫,实用性优先丛螺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夺比,主要还是面向有活力的年轻人凯,外观设计更多偏向于动感的元素居多飞桶缆。大灯组的样式也不俗套溜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比木木,在车身尺寸上还是比较占优势的搓。另外2560mm的轴距表现也不错膘,至于它的乘坐空间表现如何舌樊,在后文我们会有体验堕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计媒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卧佰抡,车门不能完全打开的话弘,一些比较大的物品拿取会不太方便传朔检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梁掀教,并分别匹配3款变速箱颊。此前缉链,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型手干。而今天我要试驾1.4T车型绢,虽是短暂场地试驾继,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钞,特别是动力上提升明显刊搽。 ● 外观/内饰含摩狠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型心电,也做了到店体验的文章净卉,1.4T车型在外观藤镁饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驰浦芬,本文不重复介绍辜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暖既。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逛稀,具有很高的品牌辨识度氦。同时在一些细节方面的改进弛,比如重新设计的头灯害、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等事努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凄都。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台读呻渡,采用了全新的发动机桑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩盖,属于大众的EA211系列链漏枢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禽,最大功率150马力/5000rpm郝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窝圭从。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沸妙,而相比原来的EA111系列有了明显进步誓,首先是恢复了正时皮带蒙,降低发动机内部的功率消耗僚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹈扁补,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怂寄,而喷射压力也提升到了200bar彩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娠,前者顶部是“SKODA”的品牌名泊,而后者则是印了“DSG”的字样聪鸡爆。   底盘悬架方面碌辜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柔帘赁。制动系统为四轮碟刹结构夺饱,采用前通风盘式后盘式配置馁檄梆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兼唱淀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肥靶。由于是场地试驾突,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犁勉僧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塑澄抒,能更好地了解车辆性能首膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来到,只能在日后的试驾中再介绍盗撂坎。   动力方面防榔屏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓮胆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容室贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霉,1.4T车型的起步和加速更为迅速申放仑,而且涡轮的介入时机较早辟湍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉然,动力的输出保持平稳可控的特性环。   使用D挡时桶碌,以1/2油门深度驾驶呢的,变速箱升挡较为积极孙唐篮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒柏湃,而且换挡的冲击较形绯,不会影响乘客的乘坐感受习。而以深踩油门的方式驾驶继虱,变速箱会到4000rpm左右才换挡降合,加速感受更为明显旗烩。   换上S挡裁疏,油门响应灵敏了许多其缝谰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡婪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隘嘶隙,在弯道多直道少的场地赛道里沟福酪,需要频繁提速的时候睛犁颗,显得更为得心应手色。   全新明锐采用电动助力转向系统赎匣,方向盘低速时转向较为轻松惺叼,而高速时明显更为沉稳疮肃,转向需要更大的力度星迁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力插山搭。   底盘悬架方面吾仙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性写癌,在弯道中对车身的支撑性比较到位雌,方向盘的有着精准的指向性规,转向迅速而稳健拭谭剃。1.4T车型全部带有ESP系统笆怀妮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候写,ESP介入的时间恰到好处拦,总能及时将车辆修正到正确轨迹骨料即,而这套系统并不能完全关闭没,属于比较重视安全性的设计涡瞧坚。   在模拟颠簸路况的体验环节境炯链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胚泵幂,然而后悬架毕竟是非独立悬架郡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况头爽,仍会对另一侧有所影响裁痊桔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸输蚊蠢。我们在之前测试文章中也有体验视频随础媒,请点击查看骄假。   更多精彩视频迪棘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枷鸿入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁盛搞,在D挡模式下表现中规中矩嚼靠,切换到S挡后油门响应灵敏羔,变速箱的换挡节奏更为激进钱,加速感提升秀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窖。" "  2014年2月26日具茄皖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戊溅。其中T5动力总成包含智逸版扦、智雅版秀、个性运动版共3款聘虏,售价为42.39万元至51.99万元骡康,T6发动机版本及价格保持不变粒烧。   据了解巨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捻心趁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屋售评?本文将为您带来答案檀还贩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉船,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扩久丁,但动感流畅的造型令人印象深刻沪栏吴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉录,正如北欧人给大家留下的印象般。      配置细节上醇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薪览,全系标配了ABL自适应氙气大灯糠芹挛,以及感应式转向辅助灯光俗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捆,给驾驶员提供更佳的视野敦灿。   此外敝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陵鞋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恒泼霉,探测距离达到了150米染涧,足以应付绝大多数日常行驶环境屋。此外盎瞬督,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂拟温,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坝贩。虽然这里看上去有些别扭缄钳,但安全性才是我们应该关注的郴彩。" "  限量饰毙、配额僧苫、上市前被订购一空啤办,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柔瓶败。然而几,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘点蜗女。2013年驾暗,经过M部门调校的M135i披装上阵萍沛蹦,性能已与1M十分接近歼伺擒,并且这次冲破了限量的枷锁邵瞥陡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车称。正当人们面对路上的1M投去羡慕和、嫉妒核、恨时触亢,宝马为我们带来一款全新产品点融笨,并且它的能力并不在1M之下撮殿,它就是2系的顶级车型——M235i塑稗泼。 延伸阅读彭甭巳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稀,2系可能显得有些陌生苔,其实早在40多年前吓和橡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呻硼携。此外炔唯,BMW 2002车型在1968年问世魔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哄想,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匪系。至此乾峡闹,2系的到来并非空穴来潮汀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殿寇,而这个平台也与代号为F20的1系共享派,简单来说染洼茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棉蠢,这与3净该、4系的道理相同署。在2013年时幻姑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丧氰籍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隶怯奸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磊尉凤,从代号E82的1M车型烙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点齐钳办。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媳粟羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”软新芯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陇,但随着时间的逝去渐陪讥,渐渐也成为了一种习惯患烈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加立,更多是出于对内部空间的考虑捶蹭幢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妥挞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粹苍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猜。   当然晾肖,即使武装到牙齿鞋,M235i也不能与1M平起平坐底充,M家族的宽体车身备锑搂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吴斯,就像当初1M推出时的口号一样“M壁,永远从后视镜中藐视对手”斡九,而M235i更多还是为了平衡性能拎逛视、实用性与性价比词茄膝,同时也为今后推出M2而留下些余地诵告酣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步履笔,针对绅宝D70推出后的社会反响统露肚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哆沸娩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车无窗眠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灯撼绷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秘岗。   D50锤赎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车判摔轰,推出之后的表现往往是人们最期待的虚扭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箍孟倡,面对D50的将会是极为严苛的考验孟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谦彤,而成功了亭授僚,也将有可能成为流芳百世的一代名车譬瑞。7.48-11.98万元的厂商指导价佬甘蚕,可以说为这场战役的打响杭店,开了个好头份申钒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赣绘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懒九股。此次担任D50设计工作的脚萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司沉铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霸,同时又能够给人们耳目一新的感觉绿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题风骸沤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纬教:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馁,但是当你接触过D50这款车后软,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜜庐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奔,但是当你将这些元素组合在一起时舶官孙,却有会很快打消之前的念头绰颠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讹归。运动气息浓郁的设计手法避河,会让你把D50和运动结合在一起兽龄认,无论它实际的性能表现怎样晦昏寂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羌骏词。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刀,面对不断推陈出新的竞争对手股白,这位老伙计急需一点变化来扭转局面良惊膘。好在随着2014款车型的上市地逢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秤搪丢,而这支强心剂的主要成分也很简单杆窘,一台1.5L涡轮增压发动机诧沦亮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绊操杉,针对配置方面也进行了一定的调整康南覆,其中自动大灯裳惭、超速报警以及四门车窗沂#控升降等功能均成为标配尾扇取,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中该韶甩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者定,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兑烘疚。因为从早年搭载的速锐僻捍丰,再到大红大紫的秦鹿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帛晦窍,它所提供的动力都不曾有变隧沮登。传动系统方面溯匹歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱系龟拈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱按跨储。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毖耿适,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿办。在城市中经常用到的中低转速区间内间,发动机的动力输出比较积极肆,并且通过涡轮的帮助撩,动力在1500rpm之后便有明显提升才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm层哦叮,完全能够满足日常驾驶排踌诺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傻,适合城市驾驶灰钙。挡位之间的行程适中摹枷捶,但手感略显生涩想尘胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺思!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钦泻欢,而非车去适应你梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定念竿。四辐方向盘尺寸偏大唾,回馈力度比较匀称侠,因此驾驶这台大块头还算是轻松伴呈,只不过方向盘的虚位过多统继第,转向时不得不做出更大的动作翱灸。   前麦弗逊畴扭釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跨,并且由于悬架行程较长柏奸拐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉公炒楞。当然这样的调校也有它的好处坷靶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人的铅殊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滩,SUV车型是一种非陈雇媒迹耗油的车型斜,毕竟以自身庞大的身形来说湃曝,自身重量就已经非常大了砍班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沉档,这也导致SUV车型的油耗居高不下笨凶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吐伟甭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚空损逢,在众多的SUV车型中文签桐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度探搅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计齐,这种设计可以说非常的扎眼钉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢态,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯覆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售队唯届,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志动患,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喜认。在RX车型上马,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脱贤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芥什,从RX整体风格来看似抗,还是更多的体现了柔性设计的特点徊滴帅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侩淳嵌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈,如果不看下半身混暮篓,很有可能误解为一款轿跑车型娶坛。不过这也让人们的视觉一亮恕头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坤香菲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求珐前称。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梯穷,没有过多的硬线条介入刊烷巢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甩丘菠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点分,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烈汤仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奠旧颅,RX明显体现出有些不足快,不过这本身就并非是RX的炒作方向擒边摄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境誊璃客,内心想要一件东西错,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费观,否则你就无法拥有心中挚爱卯犊。你想要一部手机泉片寥,但偏偏要你保证最低消费勾。这种心情着实不爽丘染。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版额,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃蝗,这两样东西都是你想要的嗡痉交,售价三十五万不到卷懈聚,撇去不相干的配置错,给你你想要的钙恐平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庆,是不是有点定高了坪垄宿?可细细一想唉抛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赊嘿,并且还带有四驱系统痘。如果单单从这两个要素考虑鲁等奔,同档次的车型里安冠,都破了四十万大关了樊七。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沸,目的就是要拉低门槛湾箔灿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钎。但运动元素表现的很细微猩那,基本上都是细节点缀拐,和其它配置的A4L差别不大臀。虽然是一款40TFSI的低配车型香速肋,但从外观上很难发现区别松。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颊逆行,算得上是全车比较明显的运动彰显了畅辣两。尾灯内部依旧采用LED发光元件井显,总体来说肃郸风,亮点不多樊巷心,朴实大方梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缆惭湿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乾睡谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陆淘,除产品名称外南彭墟,其与JX35并没有什么区别练睦桔,还是那个豪华运动的大家伙地览。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒙患嘘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耪嘲暮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玛日,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锑皑,灯角黄色的反光片是标准美规设计辣,但无论哪种规格赋朝,对行车安全方面都是提升李献。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感未诞坞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汝弧蛾,前置摄像头悄然隐藏其中扔圈微。侧面看上去QX60依旧大气稳重哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感羞。另外本糜哩,底盘上有些部件会低于车身茬剩喊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过共焕碉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还席架,活泼的细节设计使其更有灵性旧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惋,也起到了一定的隔热作用毁诡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膝晃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蘑嫌涛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撇,静音效果良好朴我拒。   车尾并没有过多花哨的设计犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峨搏。尾灯采用部分LED光源缮短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释想峡,总体来说比较耐看十废。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刚犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赫琶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高里。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彭。上市前腺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬,不少人不相信它的价值淳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箩帘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待休锭,这自由光到底是什么情况翻?经过整整一周的深度试驾后伪罗,我有些新发现可以分享给大家曙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堂事撑,我的思绪一下回到了2005年左右卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品毁柒坷,奇瑞率先迈出了一步不舰,推出瑞虎希,并领风骚多年骆。当时奇瑞称之为NCV秘蟹凹,也就是集合轿车以及越野车兼烫,有着越野车的外观和坐姿捻觅瘸,并兼顾轿车的舒适性朝兑侠,其实就是我们现在说的城市SUV姆。   这样的优势持续了很长时间霸皆溉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茄嘎贩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黔壁茨,瑞虎的势头逐渐放缓圃拉,也就不再抢眼了痴歉心。奇瑞随之调整策略蒙,在去年推出瑞虎5这一新车型是石,与其他自主品牌新对手进行竞争娘。与此同时猜拴,时隔半年的今天波抚,老瑞虎被重新包装升级岗畔泪,命名为瑞虎3再次进入市程摺,与瑞虎5形成高低搭配吮辨,重新获得了新的竞争力看。   外观咯缓遍:   正如前面所说秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作微梗惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咳擞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糙槽淋,棱角更为突出肩辣、线条也显得更利索汕畴。侧面增加了镀铬防擦条环馆,而车尾的变化并不是很大讣肯,集中在尾灯和一些线条的修饰上饶贺,就造型而言瑞虎3更年轻了潭。从车身数据来看没酬广,瑞虎3相比对手并不占优优势碎隶,但是得益于外观的设计经,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苍卧。" "  在经历了数年市场洗礼过后偏纺稍,瑞虎车型迎来了新一次换装龋,代号命名也列入到了家族统一的序列中诬,对于车型的区分更加简明化锹。除此之外强,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岔铰,以及更为充裕的乘坐空间垒,以提升自身的竞争力卷侍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凯膳猜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向广,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戮。   此次改款主要集中于外观方面豆,通过新老款前脸的比较功,我们共计找出了8处变化褥牧,分别为擅矫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组超,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌砣贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莆插夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁丹韭,但在车身尺寸上有所调整搽,其中长度方面增加了30mm前厕错,宽度与高度减行橙糯獭,而轴距维持不变驰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35籍栏护,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厩堆。   车身轮廓并没有大费周章的变化坚句剐,更多的是在细节上体现新意无。侧车身防擦条进行下移侨岭挠,并在前后车门中增加了镀铬饰条遁兽钾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碘巍磷,更趋于向装饰性靠拢宛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式临啸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筷掳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笨授,若要找出所有差异舱茨忙,还需要费上一些功夫康荤良,在对比过后变化上依然可以达到8处赤葡链。依次为善:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更私,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处投,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巷矗,空调按键的布局更加紧密溉掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轨。此外靡玲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挟挞。   按照配置的不同蛇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵衰,大尺寸液晶屏包含导航淋忍男、多媒体末眯吧、蓝牙以及系统设定等功能窘,而在操作上也十分直观桶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淘参。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敖、风量莱结吕、风向等信息惋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挺母腑,同时旋钮的阻尼与定位适中淌建铆,手感较好小笛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懊唇系。   方向盘两侧位置集成了音响瞪晒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧,中心区域使用了品牌全新标识桑艇媳,并在造型上稍有改变憾激喂。仪表盘则没有任何变化救,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同非溉涩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魏渺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柯,但调节方式为手动眷限难,前排座椅具备加热功能摆赐,按键位于点火开关周边区域味歌含,位置的选择上不够人性化黄,副驾乘客很难进行单独操作乱吉。   在前文的数据表格当中泻碱赤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优市拦廖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墩净豹,头部距离车顶约有4指空间劝螺,直接移至后排乘坐结巩,头部空间同样保持在4指譬题谴,腿部则为2指余量瑰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堑想,首先需拉动靠背边缘的拉手轿毕掂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扑嗅,要想恢复到之前的乘坐模式峰,还需先拉动开关城安,同时扶 起靠背费,在操作方式上显得不够便利趟镀。后排座椅支持4/6拆分放倒售,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大性破福,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雷糖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3深饰美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帘缴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潘阀,含有DVVT技术哆泼,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俩叮烩,在CVT变速箱的帮助下铜泛系,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓜吠谭。即使在起步之初深踩油门糕,加速过程也会显得有些慵懒洪高殿,只待转速攀升至2000rpm后凤,动力性才有好转幸诽效,此时油门的响应能力有了子显著提高筛观里,虽然整个过程称不上动力充沛杉仕砂,但对于城市使用来说算是够了迹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解蠢承,涵盖了手动损奈、雪地和低速3种模式渐玖庇,在手动模式下可以模拟7个挡位拾腹割,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用切。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾鼎,在模拟挡位的帮助下蜕,转速会与油门的深浅更成正比蒂,升档与降挡的操作也会更加从容陶藕碾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜毂荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓉府。   在紧凑级SUV的行列中任,瑞虎3的车重算是较轻的一员齿,这为引擎减小了不少负担剔诵。助力转向系统的力度适当郴喊署,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力介看锌。转向的精准性使我出乎意料导,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咀,悬挂整体表现十分扎实骏淘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吗弯,令试驾者信心倍增检搬。   如同瑞虎3的定位那样据陀隧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外任赦逆,它并不具备越野的能力逃,然而精确的城市定位珐切,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誊节卿,诚然坟愤,它在这两点上做的很不错乐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菊唾具,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翰,瑞虎3也许是最合适的选择对象功疥矾。 责任编辑炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年功,一晃6年时间过去了类介,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹤吮修,但是我们仍然和它有过很多次的接触娄峨,并且每一次都是充满乐趣的体验吐抄。今天我们又把它请到了这里苹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厦范释,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沏叙锨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子理郝馁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侧聪溃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潦阮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丧徐,自然整车价格也就能便宜不少闷褪碱,降低了它的入门门槛囱县沏。而以我们消费者的角度来看偿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纫,这也是我们今天把它请到这里的目的颊,测试项目很简单忌搬闲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现势,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肩俱既。   ●日常驾驶动力表现寄:低速扭矩充足玛,高速动力吃紧丰泥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笨歼,但机械结构还是更适合在野地里行走堪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阔妒,外形设计辑贤、车身尺寸馈晚、参数配置全都没变穷,只是换了一台发动机五,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贯尚,双手需要时刻度掌握住方向盘怪,总之开着它你不会觉得太轻松凭城。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晤夸,大家也都心知肚明庇宠什,所以今天我们重点聊聊它的动力表现担枫刹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霓,参数虽然降低了士巍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诬铃,并且只要车速不超过60km/h曹,提速还算是挺从容劣,也有一些推背感举剧穷,感觉并不比3.6L车型差多少纷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了守痘,脚下的油门响应明显迟缓了不少位突蜗,如果你心急的话梁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧品朗,否则踏踏实实的在路上巡航陌怜。   ●油耗测试贝莫检:正常表现讲虚棵,不惊不喜霓杀噬。   发动机排量小了十匪,除了动力影响之外讥添,油耗也是一个值得关注的指标屠茹茂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盲吠牛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拓哪,拥堵路况大概在30%左右骏,畅通路况大概在40%左右哺脯,另外30%为综合市区路况撂,全程平均时速为31km/h稳,最终计算出平均油耗为12升/百公里贫,算是正常水平评簧味。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剿你扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮汞陌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镭蕉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畴驮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何背驴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高从绩,很高舰,或许我接触的都是高配车型邢肉,包括纳智捷大7辩撕、CEO等车型肖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桑表偶。今天绅盒暮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV春街,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唬棉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧千阔乔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挡撅?下面掣景,我们就来看看详细的体验报告梯。 可以看到峰腻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高问来,这在于其他车型包括纳智捷大7千、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现我其暇。这次试驾的优6 SUV也不例外颅佛健,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亮肯,为了突出这款跨界SUV车型的定位凌归,外观设计上更年轻有活力师铜,对于年轻人应该有很大的吸引力贝诲闺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表口毁逃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冲桂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罐,轴距为2720mm棵敝,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔼恢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崎,最大的优势是轴距要长出20-100mm世矮闪,具备不错的乘坐空间休朵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惕败挨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烂戈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绢氦吮,尺寸都是215/55 R17滩培。可以看出在轮胎的型号上叔烤虑,国内销售的车型都有一定的缩水掣,当然为了控制成本检溉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现社窝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑茨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美访假,两侧的LED刹车灯十分扎眼匡途疆,不过从布局上看稍稍有些凌乱烦兄。" "李老板的慷慨女娩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洪粗讨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痴。下面回到主题庭舱冕,从之前收集的网友问题看肪甲缆,大家最关心的有两件事儿聘帝,一个是特斯拉的性能市方,另一个是特斯拉电池的续航能力刺涎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毛。简单剧透一下容,性能方面特斯拉相当给力滇绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行福叼。 注萄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偶羌题,文章中提及的“特斯拉”劳、“Model S”等名称均为本次测试的车型五粹湾。 数据解读哥呻遂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刹峨砰,所以今天我们就先从数据说起芬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凤邻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锚,而我们的实测数据为4.7s背平,比官方公布的成绩略慢逃脐潦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样护纠贝。由于采用电动机驱动擎烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车许,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纠盒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烈鬼,直到完成整个加速孪娜。电子系统和动力系统的完美配合抖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恼,这是大多数的同级别车型都很难做到的揩。 0-400m加速尾速绥浅荡:170.124km/h 加速时间论:13.63s 由于采用了9.73奇敲:1的固定齿比变速箱沉袍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡判,在加速曲线图中暮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫩谁剐,车速和电机转速完全是等比例上升盲倍舜。这里说句题外话纶堪,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫌耻捶,最高车速为209km/h慌喂,通过以上三个数字拢亥刻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算氦岸霓。 0-180km/h加速奈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胯炬搽,峰值甚至达到0.7G谦嫩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伯伟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晃苹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看水千,当车速超过150km/h后假梗侩,车辆的加速度下滑比较明显傻谎桐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掣,工作人员解释说为了保护电池错射,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疲详。再多说一句哇,这个速度日常用肯定够了拐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潍伤,但如果是赛道玖努溅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蠕荣汝,有大直道的长赛道枷,它应该会比较吃亏渡且。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车硅汾毯,常会被贴上大排量枯享、暴力机器睹房、拉风外形和肌肉车等标签氨蓖脚。这些词虽然简单惧但彭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痴菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镭。近日愤碑篮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浪湾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称按:科尔维特C7)读挫,肌肉感十足的外形脓渤襄,手动拆卸的硬顶辱毕辅,再加上6.2升自然吸气发动机等恭叭,都是它的大卖点彩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冕波猾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时混架饺,外形变得更具攻击性褂嫌拎。不同于以往车型华怪皮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胖,只有头顶裸露在外梯堆,非常特别鼓隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机洁憾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余借龟冕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机愧,最大功率640马力蹬稗,峰值扭矩814N·m)堡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辈侗肛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扮帮贝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饰班:5.3万美元)拾厘,几乎没有性价比可言萄甲,但相信越是稀有的东西蹭烈菇,越有人喜欢跑八呛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梳泵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话须:400-023-5599 地址兽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哭川香:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠场。而这款车本网也进行过多次报道与评测钠壕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剂,比如——空间与电磁安全性弓供。   有朋友担心簧虱,混动车型的使用空间会不会很小按┟荨,电池电动机发电机都需要摆放位置驼,还有散热系统囊凄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顾。   作为一个“热心肠”稳惟,笔者决定帮一位同事搬家届,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叛、两个大型行李箱蔫釜、三个双肩背包晌,两个电脑包潮剃徒,一个猫窝扭琴谭、一个全新的大睡枕搬走好匆跨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碌酒。好吧脓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甜蓖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棉茸匈,从图上我们看出妊,在放入体积规整的水族箱水缸后噶瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狗盖晾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盗沉辽,并留有一定的间隙量磁。   而后排在放入水族箱地柜后风,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怀。得益于巨大的后排腿部空间杭售,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伶。而后勉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埂。当然沉姑晌,前排的空位是为乘客准备的壁。(为维护试驾车整洁韶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漓斧。)   我是一个希望低调的企业主团崩酶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揉苔奋,后排音响控制滩惺,前排座椅调节按键申,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剐啪、空间济、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闻咯,大电流产生的磁场对人的健康有影响潦杜。英国专家认为九身:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉半铅搞,高于该值嘛蟹委,儿童将面临患病风险省。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渐功。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬缘俨眩害昂踌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烘杀施。   简单来说时粒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种详,高频电磁辐射大多出现于通讯系统非桅深,如手机锤妇,对讲机蚕堂、信号发射塔等洞工柿,而低频电磁辐射离我们的生活更近绥粉,家用电器饶雾吩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨肯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可请领。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘦脐,前排座位锨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腹剩骇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叼,不具有权威法律依据汞吧,但既然是国家允许销售的测量器材承,其测量结果绝对拥有参考价值帝肛南。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拼彭拧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量题掸男。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眯坦,首先是油耗挫困,我们在遵守法律规定的情况下嗣伯柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叉,而结果显示衫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侨唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寝鲜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恳溶邢。   混动车型比普通汽油车重羡烤炼,驾驶感受会很糟吗?   确实平,混动车型由于需要布局电池仆、电动机笨、发电机粪、散热系统及控制系统汝伎壁,整车质量肯定会增加畦,但通过驾驶栋距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洁科,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动都瓢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仟疏,使用感受更接近与现代的美系车型弛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亮抖前,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我,而在高速公路上垢宋凉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熬,取而代之的是风声与路噪声杭。而操控部分斡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾湃,你永远不会感觉到生硬的颠簸耪,一切都是柔和与优雅救闭,当然汉烂酥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爸嚏。   最后痉酷,我们通过以上测试透,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啃喇、油耗及空间实用性上都出色表现抽汇僵,而为此你仅需多付出几万元的代价宫刨党,加上经销商的优惠导,凯美瑞尊瑞物有所值佬皋,而你现在需要做的骋,就是去店里亲自去试一试俊靠撵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脸没。 图/文皇吉:丁艺   丰田汽车日前宣布袖萝较,截止2013年底烤蚕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洼。诞生16年来醚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童芦、备受600余万车主的信赖和认可琳麻疥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员京楔盲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膊。 责任编辑笔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徒停,MINI凭借其漂亮个性的外观狙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哺答。2014年北京车展上砷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈氨夷怠(点击进入上市文章)岔村,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伴,同时在配置方面也有一定得提升袜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后让,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市密需浑,售价区间为20.18-23.68万抖价。虽然只有4款车型可以选择钡耙,但从大家的关注度上看氦娄欠,很多人对这款车给予了很高的期望蹦。今天煎镭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卿,两款车虽然在级别上不同熟忍锭,但是在价格上却是非常相近沙竞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矢徽暖。下面忙福就,我们就来对这两款车型做一个对比堕孤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳囟じ牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蕊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惧经忌。当然催迷递,作为一个自主品牌煞缅氓,想要和这些合资车型抗争磐,就需要在配置上有一些诱人之处脾乐冉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别星淀其,从车型尺寸上看旗解,H8明显要大于东风本田CR-V菜绦,但是价格却几乎接近乐同。如果您的自主品牌不感冒的话构硼懈,那就不用在纠结了躺。但是吩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枯裙藩,那么H8的确算是不错的选择脑似,至少从轴距上就已经很让人动心了姑沽葡。   =============分页符=============   原标题乘蛙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悔锹伴,哈弗H8还是小胜懦冗,其中H8还带有液晶中控屏挨诧惋,而CR-V并没有配备中控屏捷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煤柏擅。这些东西的确也是非常吸引人的坤点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的描,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享嚷,平且还配有ECO节能模式踩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遂。H8还配有坡道控制系统陇,但是CR-V并没有配备这个功能你徊普。另外潭妈庞,H8还配有三种运动模式舌掀,一定程度上提供了多路况的脱困能力昂踞矛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萄,当然H8属于刚刚上市的车型鬼际,并没有试驾车让我们来进行测试肋,以后有实车的话漠,我们会进行相关测试殿浮。   结语湃末豁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郸偷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扔肚,某些情况下还要超过很多合资车型丁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下维魂。 责任编辑架脊:赵春晓" "从1985年开始孤秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上票妊共,1991年出现在5系车型上辖锈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿缕怖。直到现在垮懊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术间。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寒睫庞,提升着宝马车型的操控性和运动性潞。让牵引力发挥的更加自如跺浓,下面罗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乱嫌扔。在车载计算机的控制下拭墒贡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缆芥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欢,而且动力分配比例范围达0-100%盖钦,赋予车辆独特的动态表现搭谈。 与传统齿轮机构相比缚,xDrive动力传输响应速度更快高,分配比率更灵活够辱鹤,通常废估,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了俄蔼,保持车辆转向精准灵活雷薪,初孝垛软、中段加速更为直接的经典后驱特性僧。而在弯道恭吧汀、湿滑路面该贤、或紧急变线等极限状态下泼贺帛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窍讳亲,增强了车辆的稳定性和循迹能力祈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漠嗜,在附着力降低的情况下靛辈鹤,更加考验着前后轴所分配到的动力改黑。通过一体式底盘管理系统的侦测爱截沮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲁司。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豌儡,最大化的改善转向不足和转向过度仑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上商,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枯。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼓开兑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外步,四驱控制系统让车辆循迹性更精准次,更灵活季曹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上别岔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湃,公路性轮胎打滑严重旧匙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预班,还是能够胜任一般越野路面案。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梯但:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辰,宝马X1一直以其运动性示人污镶瘟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褪充。但是不同于一般运动车型不擅长越野投碌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能付拟肝,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湃茬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扒汀。   在消费者最关注的价格上腹,我们分别来看两辆车镜铣酱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍卡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棘耻。从售价上我们不难看出斧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抖浮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惶扮,价格区间跨度较大处徽铃。   外观尺寸对比巾蓟幢:   首先笨,从外观上来说每,宝马X1极具动感识。其标志性的双肾格栅已经不必多说淮卜,远远的就可以知道这是一辆宝马唐。而那富有动感的线条恳变,将其外观勾勒桥搞另,即使是静止在那里杉须跨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揭辆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长手痕层,感觉比例似乎不那么对称提。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裴,而且作为一款国际范儿的车茹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂乌贤。虽然宝马X1有修长的车头宿负,但是驾驶时却并不遮挡视线灵,仍旧能够清晰的观察前方路况褂慷。   相比之下绕糠畴,奥迪Q3的外观略显沉闷胖,同样的家族式前脸显得十分稳重卞李。虽然不像宝马X1一样运动犬,也符合其SUV的定位扦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溉己,这也让奥迪Q3的样子更加传统揣季蹭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势报协,但是内部空间却优于奥迪Q3虚途,相比来说迟,宝马X1具有更大的头部空间田,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3层。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奸罚肝:4477mm 长讣聚:4385mm 宽沮:1798mm 宽歼:1831mm 高捞淳:1577mm 高狭:1608mm 轴距泌城期:2760mm 轴距醒:2603mm 最小离地间隙讨阶修:194mm 最小离地间隙艇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兰刃,宝马X1具有灵活的操控性啤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化递,作为一款 SAV硼笆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腥姑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玻。   实际驾驶中寒顶勾,宝马X1的路感清晰薄片,虽然车身不卸А,但是宝马X1却有较小的转弯半径吝搪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笺讨,带来更多的便捷殴变购。行驶中勾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孩场。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焕膏痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术舞木希,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果词挎末,在动力输出上达到高低搭配的形式寄。而宝马X1带有的ECO PRO模式猾,可以帮助我们进一步节约油耗维鸵,让油耗能大约降低20%跋缆。 两车基本配置参数对比洁凯揩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒂退匠:通风盘/后兴舌路:通风盘式 前撩臂:通风盘/后苏试垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唱控泞,我们不仅仅需要看其运动性能鸥搐,还需要检查其越野性能冯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吩味揽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脚冒辽,为了能更好地分配轴荷非粉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粟芜、后桥差速器前面岔。正常驾驶环境下窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剔,当检测到前轮附着力减弱时埂摔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赋氨浦,帮助车辆脱困诲。   通过以前的测试嫁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膊苗饶,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘绩完,这套四驱完全可以应付舱娟犯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醒,加之悬挂行程过短砍虹显,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样健堆,偏向于公路驾驶烙辽浅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粉,动力的分配为40:60敦嫌,在实际日常驾驶中巢武,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尾,在车辆出现转向过度时布茂,车辆会将更多动力传递到前轴完,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吞玩缮,帮助车辆脱离失控的状态步。在弯中逐渐加速的过程中彭亢,由于车身的重心靠后啤另,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势传,在这种情况下诵北庆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宏,减小前轮的负担俗棉沽,使车辆获得更好的指向性菇尚。   无论是雨天博肖,还是弯曲的山路尉傲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对工。而且在大角度爬坡及碎石路段千逞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞥硷蹿。尤其是爬坡时酞,动力能够智能输送至前轴扦疆汗,让车辆轻松前行屋瓶擞。而在平时锹匆,动力又会自动分配于偏后驱硷吕,让运动性得到进一步的体现赖现吨。此时的感觉是类似后驱车毛犊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介,让车辆行驶更平稳侥诺吩。   相比而言猎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凉汲柏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堪贩,具有良好的越野视野禄哦蚊,但是宝马X1的离地间隙更大判,通过性更好餐课。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少透,尤其是其具有更多头部空间乘蒙,如果越野时伎度登,可以适当调高座椅坐姿烙秋。   =============分页符=============   原标题摆彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰核,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩到绥,所有的按钮也都在触手可及的位置滑,十分便于驾驶者操作判蓬。而且两款车型都选择了年轻情川、时尚动融太、富有现代感的内饰设计蠢肩。   两款车的配置始腺,无论是奥迪Q3钩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赏。尤其是宝马X1的iDrive缔菜感、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檬栖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狄遁,宝马X1更加简洁愁,而且操作一样方便隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹈波。即使是刚接触宝马车型的用户匿,也能在第一时间熟练操作锑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凯解晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硅梗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烩红辈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灰吹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绢募。例如像最低配的宝马X1慨寺妹,虽然价格极低蓄乡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豆畏霓。Q3低配也是一样距妻,配置较低魂俺浇。不过如果您不在意像导航擂、座椅加热等配置赋肝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匆另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逃,我们进入车内来看看内部配置以及空间侮。二者究竟谁能更胜一筹挤弘?首先来看两车的安全配置沟獭窟。在气囊方面懂,奥迪则更胜一筹脑锋,在两车装配有同等位置气囊的前提下潭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姆醇脆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜融等,它全系标配有防爆轮胎抚,即使发生爆胎匈柬,也可以继续行驶墨筛蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攫狈。此外防爆胎也节省了备胎空间唯拢,让后备箱有更多的储物空间假骋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荆渴钠。从车身尺寸上来看宦侨豢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒋纪险,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势防怠歪。然而车内乘坐空间方面拉罕股,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舷凰缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腹青电:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绷掂剿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瀑冯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养良。但由于国内油品的质量不佳颠纽菇,为了更好地保护车辆发动机捕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揣。而其他配件的保养周期上捣趣际,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霓凰坞:   861元   xDrive20i究吹觅:   1036元   其余车型朗汤:   965元   sDrive18i栋:   861元   xDrive20i班:   1036元   其余车型樊顺五:   965元   sDrive18i徘娟:   1609元   xDrive20i首:   1784元   其余车型苛:   1713元   sDrive18i淮瀑汤:   1386元   xDrive20i绿棠:   1561元   其余车型螺婪:   1490元   sDrive18i拘吐:   1591元   xDrive20i般:   1766元   其余车型獭膏:   1695元   sDrive18i片钎抽:   1609元   xDrive20i腹捂拿:   1784元   其余车型蹈拜龋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佃:●掠莫桑:需要更换 ○灭秤:常规检查娜戎喝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中救,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯较、空气滤芯和火花塞钱。花费支出大概是2691元昏。4万公里时还需要更换汽油滤芯俊蜡,支出大概是1382元捶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稿防,保养中也没有出现更多的费用支出鸿奢匹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胆邪澄:●番:需要更换 ○归痞:常规检查筏肠椿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伪车输,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犬屏宏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纫瑟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加餐翁掏,能够更好的照顾到爱车的每个细节秀。   总结人防: 总体而言插览涪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弧培墙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喉抨胁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足母行,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部莆蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同蒜匿齐。而在使用保养方面官等禾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人店,但是其配置也相应有所减少聚放。作为高配车型参抨炉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堵弄。 责任编辑临:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙不合,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耪。它足够漂亮了嫉,漂亮的让人感到迷茫俺陇啸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行失磨馆,由于在国外羚,我不得不比以往更谨慎的驾驶洁习粟,没有做任何炫耀的动作点汕粉,但依旧接受了不少注目礼徘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宪痪敌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畏衬谋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恋伪徒,只好出此下策咸伴串:按住野志洌控器滇潘,“砰”后备厢盖弹开了孤香,老头愣了一下陛蜡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脑,并给了老头一个友好的微笑揉缅骋,关门走人了辟。这时我才知道链奖架,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烦亨坎,它的曲线诱人剂蔼鹅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处性酣别,但令人心动的地方是从B柱开始的氖牌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘛溶擞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疚。也难怪凌妈,差点忘了瘦,我们这台车选装了AMG套件撅潜纬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用低汀了,没套件的车感觉就差了很多风。   即便如此揭挥蚂,它的妆容仍是存有争议的疟底胸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧施容。左派以我为代表(全部未婚)徊,认为它的骚气指数接近满格涧,尤其增加AMG套件以后甩纪,能骗不少小姑娘斯。右派以结婚生子的同事为主笛泥茶,他们认为车身不够修长炮,不够秀美让凸匡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情当,但又内藏了些许的凶狠盖颈。   不过我们两派的意见同样有交集忻考,那就是从侧后看去漆坪,它的美感更胜塘昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潘夺,远远的从背面欣赏它孙伙踏,真是太美了浪蒲杭。   =============分页符=============   原标题嗜澄毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幕宦掇,它采用传统的氙气大灯店孝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统点蠕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少川。另外少,与前包围上的空气导流口不同的是宽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用固碍,不得不说其达成的效果是相当不错的汾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吾斥赊,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓤锭,还记得开头那个故事吧茂挨,告别老头后我驶出了停车扯そ獬薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袄萝挫,压过了一个并不大的小坑洼碧窝,胎壁被硌破了侩吮,轮胎在5分钟内全部撒气屉揩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用始,这个下马威让我措手不及笆慷枢。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拢惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镜楞陶。坦白的说呛硼埂,这套座椅看起来特别有型碉赤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昆刺拨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墟势届。   眼前中控台的造型囊饥,甚至细节都与奔驰A级相同啤祭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冕称酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掀低廊,总让人忍不住多瞟上几眼令。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帮惯,触感细腻古裴搁。   =============分页符=============   原标题穗起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骂,各项按键的操作都很顺手加,但我多希望能提供翻毛材质粗谷。另外忍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆委,回馈力很行丁,而新款车型早已没有了这个感觉末,让更多人都更容易适应食。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锚寿题,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歼荚,特别方便乒,当然了桔,这并不是CLA级的专利返巨,A级也同样如此宪胶沦。总之对此我们是持肯定态度的槐秋磺,“怀挡”显得复古拜、特立独行巴纷,而且省空间巳弓,利大于弊径秒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哨龟,不同的是它很强调对网络的依托素堑,这几天在欧洲开了不少车秒篡桔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑟乓撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联违惰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凤县查,还可通过手机网络访问互联网申、下载官方APP程序和导航杯,这是国内车载系统所没能赶上的撬。   =============分页符=============   原标题惨奸抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弹,空间实际上是够用的涎,毕竟多数时间都是前排利用率高静。我同事身高179cm兔脚玫,在前排头部有一拳的空间互潜添,在后排就显得局促了痹疆,后排乘客反应压抑感比较强维。   不过我坚信谰,对于CLA的车主来说空间是够用的短喀,因为后排不会经常有乘客椒玲蕉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倦。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腹劫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸窟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪,配7挡双离合变速箱戌祥,带有换挡拨片悼磋纪。拧动钥匙吝钵灿,发动机被唤醒腊攫碍,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆,我们出发了嚷捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壬怠,不过CLA非常容易上手竿偏度,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤,整个驾驶感觉极其轻快甩凳,这是一辆易于驾驶的车溅,不论男性和女性都会觉得很轻松握。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菇警票,转速时常被控制在2000rpm以下瘫蹦孝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焚,而且在低速中它的换挡依旧平顺滔咳车,并没有出现那种令人不悦的闯动癸。   切换到运动模式渡故平,变速箱首先变得更为积极强南,整台车的性子也开始急躁起来乖慈,随时准备着接受挑逗冷胃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接每栏。油门的响应也更为灵敏福瀑粒,初段就能得到不错的效果谎菇京,只不过排气声浪并不那么有气势参。   至于转向酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梯讥屉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转费,那样的线性和柔顺财窖搪,简而言之非常舒服穗觅。   CLA的转向感觉则不然氯,它少了些紧致的细腻感停,多了些轻巧某煽芦。这套电动助力低速中没什么特点掏购,属于偏轻那类的窗混托,或许女性朋友会喜欢拖。高速下转向逐渐变沉席,更易于驾驶何绦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谱,比我想象的要好不少簇。   不要被AMG套件所蒙蔽嫩绦硼,悬架的设定并没有那么生硬户悄遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起善,整个感觉还是挺舒服的车,回弹的特别利索箱筏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜哺,起码我在前排开车是这样一个感觉权崎秤,只是后排的乘客有时会说腾省方:颠!哎俗才榷,管不了那么多了陀掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缅毛,驾驶感觉对于这台车来说重要粱苏蓉。   =============分页符=============   原标题咀筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洁裴祟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现快客联。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厢汐毖,无法进行有效的弹射筷们味。起步时有将近一秒的延迟肋绒,之后发动机全面发力靛茬送,此时轮胎打滑非常严重墩哺媳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毋玲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桔冯丹,导致抓地力不足穗。怎么形容这个状态呢豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逆伍,四肢虽然在飞快的挠地缉乔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疯绞纤,各位想象下奢绕邯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饱锰辆,双离合变速箱准确的完成两次升挡峨,换挡速度很快疼含巍,最终用三挡达到100公里/小时的速度布,时间为7秒整片抖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砰乐,因为看到严重的打滑时我特别无助乔,尝试了降低转速起步祭涟勉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颊惫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中品颅,而且车身的支撑有效雾眉,车内没有特别明显的前倾感觉杠。从刹车曲线来看葱,自始至终加速度都在-1g左右杀册,最终成绩为38.46米剃摄皖,符合奔驰一贯的作风桑。当然览邯律,待拿到国内的测试车后澈猾,我们还会进行测试额担腺,看看原厂的轮胎表现如何栖。   总结届筒:   从国外的销售情况来看吹鞍,CLA是相当受欢迎的寄阂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慑伪董,CLA在美国同样有着相当不错的市郴浞濉,2013年后四个月销售1.2万辆芳麓滤,势头相当迅猛熟钮斧,可见其受欢迎程度轨受涟。   进入国内后我想它会得到同样的关注卷喀,随着细分市场的成熟评写,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傅宫戏。奔驰CLA级哨湾,主打运动挟、年轻黑晃伎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎久拟,尤其选装AMG套件以后效果更甚便速陷,相比奔驰A级红耍,它的吸引力显然更大兑擎沮。相比竞争品牌皮,这次奔驰走在了前面柿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恃。配置方面国外大多都是选装备,比如天窗洞词、轮圈样式等等诧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知险缸。   不可否认刃施陈,它是如此的招人喜欢淬,尤其招那些打扮时尚捞鸥讣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了禄拣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氨裳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钉逢毕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革独配贿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泡童,通过细节部分运动元素的添加版咕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畅捂还。其外观运动套件包括进气装饰顺澎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攻叼挞。   总体来看痢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面念兜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讽,白色车身加上黑色的玻璃车顶荚稻,看起来很有档次感苦。不过略有遗憾的是建逼,它的全景天窗不能打开径,有同行戏称吻屡尸,这是专门为了看星星而设计的贺。   内饰简洁自然   与外观相同堪吝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝毯。全黑的内饰能炔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吓。   配色方面痘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阔扭,但通过座椅的白色缝线搽、钢琴烤漆面板白边框的搭配芍旦,使得内饰整齐又不显得沉闷勉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孙尺匠。人机交互系统方面描粪,V6菱仕Turbo车型并不占优势胳陆溪。   动力不错搂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机多蔽旱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棠。这款车的低速扭矩较大逗,因此起步时非常容易钳线。起步后论,借助轻盈的车身船导篮,汽车随后的加速较为顺畅蜜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实九,这直接导致这款车的操控也是相对不错泰,在较为宽阔的路面上其,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壤强辈,感觉很有信心抖丛孺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈波,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斥高。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贾镰敞,非常方便驾驶者进出力壳,但打火时妮瞥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸡摔垃。 责任编辑犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耐容疚。之后的继任者是睿翼毕那,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈躲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣颇皆,并更名为马自达6阿特兹商,而它是否能达到前辈的高度刺,让我们由内而外的体会一下公算。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桐,配合这两侧行车灯荷,看起来霸气十足敝,隐隐的透着一股子狠劲烽挡。图中这款车是2.0L的标准版翘,则采用了较为普通的卤素光源叛摹,科技感差了一点们。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟,犀利感十足籍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碴棠署,它不同于以往的两代马自达6嚎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现话。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厩兑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辛衡,轴距为2830mm镁,与进口版本相同授。相比同级别其它几款日系车型奋卑撵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势编。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霜妨榔,像是一滴在高速行进中的水滴妨戒,充满了流动感鸡渐。从后边仔细观察阿特兹的背部响,不难看出它还带着一点掀背的意思规仓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哪藏鲸,配合着双边单出的排气筒吭,更使整车的运动感一直延续到了尾部啊吮屋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汗秃独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆毙磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩答腊邯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竣聘,其它区域大多为硬塑料避镭葡。由于没有太多的装饰件笑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粕虱拔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垄筷泞,它采用的是一块电阻屏慰,触控灵敏度还算令人满意橙,界面的科技感以及显示效果都很一般即挥兽,总体感觉更像是四户投眯、五年前的产品蔡,唯一的优点就是操作无任何难度彼灿,一看就会垛品。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞭诺瘟,所以导航功能暂不能使用划。   进入车内附库寂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剑还熬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞慰,握感也很不错牢,由左至右打满需要2.5圈林,比大多数车型略小半骗屡。此外垫隆锨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片令,操作便利性良好婪,而且兼顾了驾驶乐趣投驮深。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惰勃,但却一点不掉价悼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歇爆,其次它的表盘内圈采用了网格设计娟,多少有一些竞速的味道惨碗脓,再加上白色的指针以及简洁砂、明快的字体淡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望螺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醒渴、平均时速常、续航里程之外剐晒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淖。i-stop是马自达研发的自动启停技术眯痪裸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捂氰。   除了i-stop孤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰八。之前在新能源车型上比较常见豹霞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沸读。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妈琶锚,它是以电容取代传统的电池或电瓶廖耙,从而为车内的用电设备供电庭,而非用于推动车辆前进日啦奔。   空调面板的样式不错儡麻,旋钮和显示屏都显得比较有质感忍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芳绥韭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城妹攀好是阶。前后排座椅均采用了真皮包裹梅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次圈涤葛。   虽然阿特兹有着不错的轴距械肚亭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骗奖绿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩印,而在后排却只有不到一拳的头部空间淑。令人满意的是后排的腿部空间的,坐正以后不影响翘二郎腿肖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掂茫房,不仅地板平整雹苛繁,而且行李箱有着不错的纵深纠,轻松放下高尔夫球包财。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聘表位,以及更换轮胎所需的各种工具任。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷献伺、双可变气门正时膊、凹顶活塞+米勒循环懊伎叔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惰骂题,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邢毒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毒焦白,并带有换挡拨片枯,只可惜这款变速箱不带有S挡彼路,对于主打运动的车型来说个遗憾粱人。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宦托卧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烦教,日常驾驶过程中辉,为节省燃油湍效北,变速箱会积极升挡磷嗓犊,转速经常保持在1500rpm以下穿混五。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崇殿艰,因为这台变速箱的反应速度很快祈,能够很好领会驾驶者意图凹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虐豹偏。   阿特兹拥有良好的操控性坝,这首先要归功于发动机线性的动力输出阂脸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忙教,而中后段又能够拥有很好的动力表现省,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处私,尽管反馈的路感一般割稀,但指向足够精准耪拍,能够给人很强的信心膛秀抠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协从辣侈,它的前后悬架初段偏软驼波,能够很好地吸收路面的颠簸轿铃饱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惠锰。可喜的是悬架的后段韧性十足煌,不会让人感觉力不从心磷。最重要的是娥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撵兰,车头指向灵活篓搞,车尾循迹性出色胶报。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玖铂农。   总结纪上哀: 对于马自达这款即将发布的新车嵌,我只能用赞不绝口来形容撅捕,外观和驾驶感受都可以称为上等念。如果非要给这个车挑点毛病的话超外点,就是在高手如林的中型车市场里安,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饶入。所以如果你是“外貌协会”的成员兑,或者追求极致的驾驶感的话葛衅,那么你可以期待一下这款新车枚桂。 责任编辑欠璃:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬,直译过来是十字弓饱散鲤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伎。实际上习拦,这个模样怪异的小车苦评,的确是火力十足畦,足到无论是在街道上还是赛道上幸乾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涎。   先来说说KTM这个公司烷猫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧齐,以生产越野车和跑车而闻名星谭褐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车家辣,也许是工程师们精力太旺盛乏顿,亦或是身在奥地利这个地方亢泡办,总会有些天马行空的想法疏谐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子片,去生产一些别的什么机动设备弘脑。这几年氦涝,除了X-BOW伞垛徐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桑,而且都有一个共同点——惊人且极端诬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饺拉海、puristic(纯粹)鳞店棉、radical(激进)痊汝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解截。另外还要多说一句尺,这家公司的口号是ready to race伎,时时刻刻都在准备一场竞技俱吗。   KTM的CEO曾经承认旱瓤付,他们希望使用21世纪的技术搓,发扬柯林·查普曼的理念拎翁,打造一台新世纪的超级跑车恳。柯林·查普曼是谁侠?他是路特斯汽车的创始人翅,他说过最著名的一句话是坏臼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准理钱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妻糙群,作为汽车工程师桥衔,他把全部精力都放在对性能家裁茄、操控和轻量化的极致追求上玛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芍返截,但跟进尝试者寥寥峦金返。看看路特斯汽车凄凉的经历私汕,这其中的原因并不难理解犊谐。我们很欣慰地看到稀胸,在新世纪丘星肩,KTM继承了这种理念慧,并且做得更加激进比岸。   其实X-BOW的理念很简单貌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碾。碳纤维单壳体车身邓、全车碳纤维组件录、水平推杆减振器湿暇,这些都是方程式赛车的标准配置掇既。由于使用轻量化材料堤耙械,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聚显赐。在高速行驶中玫派桃,车辆的气动布局提供下压力瓶靖藐,以此来提高抓地力和稳定性巾,这也是方程式赛车的特点沟。和赛车唯一的区别隙餐,就是它有全套符合法规要求的灯光健蹬,以及一张副驾驶座椅懈扳鼎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晤频镶,经过强化和升级后敞全,动力达到300马力坎伯广,和F3方程式赛车相当亢,六速手动变速箱也是简单而纯粹呵勒劲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匹,我们不妨来看看推重比秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力光,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢璋堋,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎磷瑟,动力表现自然更强堂敬。   在踏入X-BOW车内的一刻卧商,恭喜你玫,在旁人眼里洞,你已经像是一个职业车手了哆敞荒。首先一只脚跨进驾驶舱群婆,站稳后调整重心添熬共,再把另一只脚迈进来故相,双手找到合适的支撑点步溉,将身体重量转移到双臂参澎,身子瞬时下沉静技,把自己放在座椅里氯弘。来自RECARO的座椅是固定的泻,完全不能调整囱,靠背角度略微向后倾斜辽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粪寒瘫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斜。要完成这一系列动作楼奖甩,如果你是个长腿欧巴刀抵鼻,可能会轻松点扮僵。同样和方程式赛车一样滩蛾沙,X-BOW采用快拆方向盘位,在一定程度上提高了进出车的方便性脚口,不过我觉得这个功能最主要的目的醛咐抚,还是为了让它更接近赛车鞘。绑上四点式安全带冉,身体没有一丝活动空间江谅,因为在碰撞的时候彩,你不能指望安全气囊救你一命脯,唯一的方法杜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上收剩。   驾驶它律擦尘,你不需要有汽联颁发的运动执照伞烽盎,甚至不需要经过特别的训练赤耿。只要你有合法的驾照趁扒,会熟练驾驶手动挡汽车寸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俊笑。连离合器都很好掌控奈,甚至比驾驶EVO篙诉、STI这种高性能运动房车还容易叮渴熊。你唯独需要的犬甭,是练就一副有力的双臂齐田,因为它完全没有转向助力喊耍,停在原地购诞滥,方向几乎是打不动的恒庭。   由于场地的原因栖头,试驾过程不是很尽兴乒,并不能体验到X-BOW的全部性能手僳锈。在狭小的环境中纲嫩篡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展看拔瘸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颂阀汇。因为使用水平推杆减振器蹋,X-BOW的底盘可以尽可能的低胎帮,在转弯中几乎不会产生侧倾魂。多连杆悬架结构稳定薄矗,可以减少轮胎不必要的运动和变化把苇擒,保证最佳的触地面积咕胚,用尽每一分抓地力亢裤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓬,这一切所产生的副作用臣刨寇,是你的身体要承受更高的横向重力暖宿狭。   在视线上墨堕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晴痊,以及转向时轮胎的变化瞪。利用这个优势墟啥愁,你可以把车开得更加精准搔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙关,这是任何房车都无法比拟的隶。不出个把小时潭随,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样被独,高速掠过障碍物而毫发无损炭撵奈,那种险象环生的场面滩布,我相信其它车做不到读壕椒,这种乐趣和成就感傅衬俺,只有X-BOW能给你库典。   看到这儿味烽惧,你可能觉得这台车并不难驯服棠馅,一切都很容易萍烧。没错琉橡问,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲜绘炊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裤饲耿,但是它还有进阶的玩法损,这就需要很高的技术和技巧了翔。首先壁屁颊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谭爸,为了它的寿命捞,好好训练跟趾动作吧翔河炕。漂移表币上?也没问题法卉惋,在转弯时只要加大油门尉槽,车尾很容易就会滑动起来杠。之后能不能画出一道完美的弧线酮峡,就要看控制的技巧了抚呢。   除了以上这些刑好天,我还有一个建议雌茄屡。置办一套合适的行头伪牧臣,至少也得有一个头盔和一副手套巩秒空,这会使你看上去更像是职业车手结。当然赌蓟,作为一台可以合法上路的跑车村泼,KTM也试着考虑过车主的感受担薪蝗,推出了一款GT车型迪附。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃访伶的,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颇瑟。无论哪种装扮臼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顽篮肋,在气势上就足以压倒一切嘎擒狡,而在性能上胁籍,它也是所向披靡同卞擂,精准叮泌吃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检董。虽然它可以以合法的身份上街匠荷,然而对一台Ready to race的准赛车拣谜,街道并不是唯一且最佳的选择偷刷,它最终的目的地狄,是要奔向一条真正的赛道琅戈问,在那里解开封颖邸,去赢得一场真正的胜利肥肠唬。   说到价钱韩窟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豁狙嫡,一点都不值鞭。那么晴勿,如果说花135万那汕拣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纤吮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椭避部,最大化的驾驶乐趣锣,并且还可以在公路上行驶贾丝,这样是否物有所值睹筛?答案其实显而易见诬,值斡抬,或者不值丸贯,取决于你是否真正热爱驾驶敖适,热爱赛车运动骋哭璃。 责任编辑陋脐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场,早已见怪不怪欢簿颁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楷钒腐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糙梅揩,广汽丰田出品的YARiS L致炫舜,就是一款加长版的小型两厢车儡每,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脓锨。 知识普及施灭逗:为何不叫“ 雅力士”了耽?   相信很多人都会有这样的疑问媒安香,从车尾的英文上来看桑矢的,YARiS的标识与上一代完全一致揩,但多出“L”字母翔速材。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霜秤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翘碾。全新YARiS通过变革性的设计钡扣喝、加大车内空间撼、降低指导价防屋墟,从而想抢夺A0级市场的份额受年,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丝。不再使用“雅力士”的中文名称肉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寸。   外观佳痉讽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抵,如果拥有一副出色的外观设计澎菇翘,那销量肯定低不了鲤郸彪。广汽丰田的全新YARiS L致炫爱村涸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化口法芜,能让更多的人接受距贡聚。   =============分页符=============   原标题青陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫,所以在造型方面与海外车型有些差别痰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荒凤帛,“梯形大嘴”车头动感大气坝畔僳,配合超长的轴距泻亭线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孟雹。   =============分页符=============   原标题澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰此:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侩啪驰,相信你会有两种感觉粉,第一灵:中控台设计非常大气陆浪甩,和丰田系列的SUV车型风格一致菲潮。第二乐氓:超大空间多,后排空间完全比拼一般的A级轿车案狄偷。   =============分页符=============   原标题痉胃畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm水,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纷泊滩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吴扯,但是空间方面完全越级的感觉绥狮,完全不比一般的A级车差韦火,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沁恃。   =============分页符=============   原标题赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篇笆雇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绍楼射,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啪即,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿强,中后段性能并不出色孔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伙,高速行驶油耗方面并不出色吩奉诲。   结 语   作为一款城市代步车型惜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喜绣,外形方面就能征服不少年轻消费者逆楷通。此外结碴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纤码。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炉饥炮,若果说美中不足的地方烈怯,那就是匹配的四速自动变速箱了佳攀。(韩威) 责任编辑绍蛊芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒托狼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲸?告诉你眯,这是真实存在的一辆直线加速赛车苛歇巢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蠢,基于2014道奇Dart车型霸猛丁,型号就叫做Dodge DartPro Stock班。大概意思是“超级街车”咕识伴。虽然只是称作“Pro”狸,但它的结构和普通街车已经截然不同狗街蝗,一点点相似也仅限于外观上帝联。一个专门设计的底盘愤,扣上一个类似“街车”的壳子堑冕,除了好看以外谈,也是为了让车子的空气动力学特性更好无峰。除此以外悍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”司负。   作为动力核心建,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渭罚辉。与常规的“以街车为基础改造”不同饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芬垃莫。据厂家介绍性告哄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呵巍图,而极速则可以达到480公里/小时爱泄。   Mopar没有公布具体技术细节记够,但是在上个月奉鹤刷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舌改,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尸星,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考文巨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寂,它跑完402米还需要9.9秒富筋,而末端速度“仅有”235公里/小时陪铺。也就是如果两辆车进行一场比赛维,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候誊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魏枢稿,当然也无法在普通街道上行驶履咆碾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沃。 责任编辑篱航律:赵春晓" "  4月11日莲癸凰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救肋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元评。   4月的京郊春风和煦纳,桃花盛开经碘等,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意本滇塘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琳败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疏下,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泻。   然而稍微有点遗憾的是堪项怖,由于相关环保政策伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吐铃。   =============分页符=============   外观内饰嘉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛇蔡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棵,因为配置的原因陷欣,柴油版在一些细节稳掂,如前格栅划赦、雾灯等处精简了镀铬装饰陛。   另外聚负点,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迪枪,规格为265/60 R18恐,采用双五辐样式臣刻豪,与高配车型的20寸轮毂有所区分回。   外观上经,大切诺基给人的感觉就是硬朗漆僻、野性萝看、豪放吐奖淋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琳孰烽,如果不是看到车尾的标识薄棠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巩端。轮胎的使用与其它车型也是一样的卸。   =============分页符=============   内饰方面诽程邯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溜狙恃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同八疗屁,但是做工方面表现的比较细腻呢。各个部位间的接缝十分均匀倡糠,内饰表面的反光也抑制得不错么弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骡横:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的来,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烁佛零。这台发动机由意大利VM公司制造纹算,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造参,国际知名度较高瓤氰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辖沮枚,最大输出功率为243马力(179千瓦)科侍握,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窍便项。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱零骑,采用电子挡杆设计漂,事实上芭尖垫,在菲—克集团下的很多高档产品上亭,都采用了这样的档杆设计撅达桨。   大切诺基是个分量十足的大家伙硅鲍,体重高达2.4吨度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奋面记,都让人觉得动力输出稍弱缝父篇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩案徐,这使得在实际驾驶过程中沮拍布,柴油版大切提速很快蓝,驾驶感受十分轻盈芦。   另外担,发动机的噪声抑制也做得不错揪毕梢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封,但却绝非印象当中借搂茂,柴油发动机那种高振动惊、高噪声凰孙,车内如“夜店”般的情况归。   在打开ECO模式的情况下漠盲克,发动机的转速在1500rpm左右的时候食卵,变速箱就会做出反应忻,升挡很积极锤湍凑。当车辆行驶到70km/h的时候芬,变速箱便会将挡位升至最高挡汾,我们在城市中使用扩,第8挡也是可以使用的嫡,并非摆设铜驮。如果关闭ECO模式滩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矢袜牛,动力输出得到了一定的释放父匙,当然侣连间,噪音也会随之有所提升毯垒素。   柴油大切的油门踏板很轻盈舱箔,发动机对踏板所发出的信号反应很快核煽,但初段调校的有些过于灵敏了梁,尤其是起步时吕,轻踩油门狸蚊伙,车身就会有向前窜动的感觉辟丝,想要平稳的起步还是有些难度畏饺,如果初段能调的沉一点构,感觉会更好渤标鞋,驾驶者对动力的输出也更好掌控灵串。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拟,由于取消了空气悬架防售瓶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裂瞪事,分别为自动隧测茸、沙地沁秘咎、雪地垃光、泥地和岩石瘦匡汐,这些模式都是通过旋钮进行操作的搪问轨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朗峡。   此次试驾薪捣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竞碱,其中的体验环节有沙地吵、U型坑和炮弹坑三个环节葡。在进入沙地之前藤峦,首先将车辆选择到沙地模式矗菊,此时车身稳定系统自动关闭阿履告。由于没有空气悬架捂惯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了步小。   模式选择完毕之后喜收蹈,开始正式进入越野产地侧,在松软的沙地中邦腊,要保证车辆的行驶速度匆。在沙地中行走轿魏墒,轮胎出现轻微打滑是很正常的翅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悔暮,造成更大的麻烦底害婪。   在U型坑的环节滥,选择到岩石模式之后冯,分动箱启动扭矩放大挡啡拓煤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揪,传递到车轮上的动力会更加强劲撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过景涸搪。   炮弹坑对于车子本身来说馆才菜,算是更具有难度的项目了申呵伤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涎蔽。对于大切来说旗朵榷,通过这样的测试还是比较轻松的袜筹。在模式选择上蹈糖,我们依旧可以选择岩石模式匆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动背,保证有附着力一侧车轮的动力输出漓,从而实现脱困的爬位。   总体而言膛穆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碱。在整个越野体验环节祁兑纷,对于动力的感受也是比较明显的唱淬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹭厦,主要还要归功于这台柴油发动机讲,低转速扭矩输出足够大粟兢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松户僚访。 责任编辑泡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列角趁旱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK日掏壤,以求为各位网友购车作为参考间卯,本文我们继续进行踩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捂盘,作为合资品牌的A0级三厢轿车桅,经济实用以及稳定这三点立市之本琅持,谁展现得更好沏帅,以下将逐一展开桶百。 外观解读保火委:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妥日迸,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仕技递,接过老款颐达的市场后巍灸八,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吉。   刚刚完成了小改款的阳光掏挫,2014款车型延续了前款的整体轮廓秽细,细节之处作出的调整赎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缉诧从。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迸灿谱,另外增加了反光镜转向灯罕瘟、倒车雷达等外部配置财奉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寇跑,但两车在细分定位上有所区分画标,新赛欧更经济拷淮庐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淀爽堕,两厢造型更具时尚特质辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重场。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迹话绅,前脸处的线条切削更是全车最多之处铰骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吧竭坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郎沙,三厢车型尾部中规中矩陋,采用常规一体灯罩的尾灯形低赋,正是这一产品区分的剪影凯枫团。 看完两车的造型蘑敬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钠虎。详见下表僚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓣蓝,您更看好谁簧牌外?欢迎参与一下投票贪。   =============分页符=============   原标题忍去干:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比确毫辽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艘剩汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直份坎戎,各区域之间的串联均平滑带过幌帝,整体风格更注重功能性抠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畔怀豹,并尽可能带来更多储物空间吗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓄险挺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莎秸局,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脑陷疆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烘缮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缓计拿。   另外赂卿牢,随着车载多媒体系统的发展晃襄皇,触摸屏更多的被普及常,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扔酿杭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妇。 配置对比享:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毁污,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逼深,仅供各位网友参考衬礁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罢强虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比案废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屎琳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黄,而车身与轴距刺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泉孤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堑围。   动力系统对比拓嚼同: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奋沥,阳光仅提供一款1.5L发动机杠炕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倡赂楷,同为四缸自然吸气版本吼瑟,排量的不同即动力上的差距杠敖交。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓖禽碎,具备重量上更轻的优势轰哎。   两车的自动挡车型炭念,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溯,其平顺破级帮、重量轻及省油的特性济得肛,同级别车型中具备一定的优势禽疥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT平摆,在挡位上优势明显倡筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及赶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沥巨皑,外观上二者均具备典型的家族特质谓敞咸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸽。内饰布置阳光以实用为主河硅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耗菩娄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藏蕉烦。综合本文所述舶惹楼,两款车型您更倾向于谁嚼敖狈?欢迎参与以下投票倪吼怒。 责任编辑脱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墙底,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筛纱娶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆砷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莫蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铣滥埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丘范,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绘。也说明K3S试图走运动化的路线矫摊酒。   起亚全新K3S的长松穗屡、宽怠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粱,而轴距更是达到了2700mm的水平换誊僵,在同级别中也属于比较突出的成绩吩,对空间方面肯定有着很大的帮助邯晚段。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擞,车身线条也非常的流畅染凄台,有着极强的运动感病,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肪缮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬惨场,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说和娥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醒激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粕翔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弓跑波。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芬,加之降低的车身让骐达更加动感凳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耙橡炔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扭汗。形状突兀但线条流畅的尾灯莱徽,红灯部分占据了大部分凹棋鹃,白光部分呈现斗勾状覆幕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搓翔佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浇劣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邵。能够有效帮助你快捷倒车夸考慈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否污摊,因为外观好看主观影像比较大短昏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姜谭鹊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盘,基本沿用了现款K3的设计上,提供全黑色先、黑米色帆、黑棕色三种不同的内饰配色胜。做工和用料相对也比较不错吹翁衬。内饰除了硬质塑料及软性材质外邯退抖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渡路川。   骐达的内饰设计线条非常流畅受道,整体质感较旧款车型有所提升嗜费东。内饰颜色采用黑色作为主色调保,搭配银色饰板琉别,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比臂,满足不同消费者的需求绩臀勤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饶,多功能真皮方向盘以及定速巡航酪乐骨,从上面表格已经很清楚的告诉大家庞壁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP休僧舱、胎压监测等配置让。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拘,其中ESP琼孩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侥蠢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼻卞。 =============分页符=============   原标题茧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗣澳猎,整体乘坐空间相差得不太明显貉粱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同相管。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敬,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜂,对腰部支撑方面会比较到位父戚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性电,其座椅表现比较软汹究富,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霞赤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势年笆挖。在乘坐空间是差不多的拒,K3S座椅设置得相对硬朗瞎抚倍,而骐达设置得相对舒适龄吓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伎筹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看鞘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峰架,很好的满足不同需求的消费者纶。起亚K3S相比起来就显得配置较少尚是。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型回,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邵当。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坦,详细还需看我们评测所出脱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僵险奔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求貌琅。   点评缉:随着两厢车被广大的消费者所接受管塘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陵烘欧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慈,如果在这两款车选择其一的话珐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动城。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玲骆朽。 责任编辑好辞定:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秒裸净,甚至有人无法确切的喊出它的名字箱距帘。其实这款车和我们并不陌生汝仑咀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飞涕滩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似体。所以出镜率不高的标致4008疾踌码,确实具有太多不为人所知的身世坍,这使得我们有必要去了解一下这款车拱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路履鹃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纳弛,呈现出风尚救揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感习紊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签际费骚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦闹接,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垫呢冈、科技的感觉瓮碾芹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帘虱谰,轴距为2670mm蔼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琼丝蓖,所以在车身尺寸上它们相差不多轿。   从车身侧面来看匣闻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸量冷,整个车身也因此更加大气而富有力量感师苇。后排提供了私密玻璃鸥示,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灸酚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仆潦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疗痰柿。另外惟嘘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙覆姐,尽管造型简单钵盲,但通过与腰线的巧妙衔接谢,使整个车身设计连为一体弥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扰荤,配合普利司通的225/55 R18轮胎钝祈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咳汲敛,都具有不错的表现培半。我想应该会有不少车友会非撤迩酝眨看重这双“大脚”巧享肆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陵并,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趣篓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墙饰蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陵喇筛。不过标致4008在一些细节上却与之不同晃,譬如采用了大面积钢琴烤漆规怒,辅以细节上的优化勾劫。   中控面板做工不错乓,按键旋钮设计很精致搞,且手感都较为出色北窜。娱乐扩展功能也比较齐全垢花,AUX设、USB以及12V电源都有装备忿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寐雇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衅,下面还有黑色钢琴漆点缀露,凸显出了较强的质感舌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍背魂叙,若塑料饰板能换成金属材质的话嚎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垢几讹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁。在转速表与车速表之间其,我们看到了一块显示屏从洼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桂。 在乘坐以及车内空间方面春田恋,标致4008秉承了家族在这方面的优势芍病,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯倍衬。   后排座椅靠背很直盖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诵抱动。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菩底,坐姿却让人觉得并不舒适妓令。   标致4008的行李厢内部很平整糜垦厦,而且后排座椅可以4/6比例放倒懒下。这样它的储物能力将会得到提升翔聪,对于搬运一些体积较大的物品甲矫,可放倒的后排座椅显得实用范澄。   =============分页符=============   在动力系统方面孟寞嫩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悲匹,最大功率仅为150马力迷,扭矩峰值198牛米抖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用举滔李,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叛。 全系搭配加了CVT无级变速箱卜,具备手动换挡能力渭憨拉。在实际道路行驶中饥昏壕,CVT变速箱表现的非常平稳纬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彻搪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音飘涣,却没有丝毫提速的感觉氯。不过末嘘侥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦倾合,在平稳驾驶时超车变线很轻松攫冷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统售,2WD(前轮驱动)适合于城市行车司镐齐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镰背,前轮最多可分配85%的动力如,后轮则可达到55%熬侍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚,可以应付雨雪剁示、沙石和泥泞等路况急解让,也可以轻松面对普通的越野路段男。   标致4008并不属于难开的车型赂类,尽管车身较大纲侍氢,但是方向盘非常轻盈森写未,即便是女性驾驶也会非常从容涸伪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线答。   结语荚闹踢:从市场战略上来看桃部普,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唯吝,4008不仅丰富了进口标致的产品线烈斜,也为消费者提供了更多的选择衔逢。而从产品本身来看挛点,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熬,能很好的迎合中国消费者的审美珊扑。在驾驶方面闲,标致4008表现出非常舒适和安逸借坏勒,非常贴切城市SUV的特性还。 责任编辑第疵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啪,自2011年上市以来凭借着动感的外观班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劣趁救,受到了许多二三线城市消费者的青睐釜几。不到3年的时间汾桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610分编,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率片羡咕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型林,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤蹇,将在4月的北京车展上市俯揉,预计售价区间为6万-9万元抒艾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江。下面就跟随我的镜头抄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱经鸽。   相关信息脓苔脖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌方,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫌撩式。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烩篙,结合上汽和通用的生产技术钡扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计残,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌督陕凉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碾荚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO动献插,与进气格栅疤速、发动机舱盖形成盾形区域颊,造就了独特的宝骏品牌DNA艇当。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳颗。从前脸上看庐杏,与宝骏630的设计保持了高度的一致颈泥门。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翻,颇显动感降踞。   在车身尺寸方面多淳氦,宝骏610的长为4401mm磨态、宽为1736mm箔藏、高为1462mm墨熄。由于与宝骏630车型同平台生产强廊似,因此在轴距方面并没有变化兢,依然是2640mm眠湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酞炬父。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猾递串,尾部扰流板必、包覆式的后风挡玻璃科炕、硬朗行李舱的线条纫筹勾,颇具运动风扑腐。与此同时瞄井解,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熄抢童,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒜。   =============分页符=============   内饰方面氢钱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗓啦噬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掣颈,方向盘搭配银色装饰条汲库吝,整体风格偏运动农呸卜,带来不少新鲜感勃人。此外亩凭,新车仪表盘也进行了全新搭配萄拘禄,采用双表盘设计甸,更符合当前年轻人取向欠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屎,提升档次的同时也带来的一份运动基因荤鄙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多充闻,LED组合仪表提升了整车的质感困物门,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涂握醒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域八韩淑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钢幢宫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岁磐限,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滇。   宝骏610是一款两厢掀背车型场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泻抚斤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈笺呸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邪颅陇,也可以按6/4放倒座椅干虱五,放倒后容积可达到1300L艇长。   =============分页符=============   在动力方面爽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夕番浅,最大功率可达82kW痴,最大扭矩为146.5Nm领灭,这款发动机也同样在630车型上使用萍。为了发挥出更好的动力性能陀恢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掳懊轰,此外还配有5速手动变速器可以选择瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丘搁、君越安、君威等车型上康存谩。   在整个实际驾驶过程中蛇罐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳复。在1500-2000低转速时活,所爆发出的动力输出还算尚可烈,油门响应比较直接会十恃。但是随着转速的提升岁,档位的提高档坦纠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挫嫡。这种动力表现不温不火靖汉,但是足以应付城市道路使用乓攫辜。   相比于第一代自动变速器诉枪剩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升违。只需稍微深踩一下涪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捶抨,只不过由于排量的缘故兢闹家,推背感并不是很强烈搪,且高转下的再加速能力也有些力不从心残赎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗竣滤,这也完全符合它的家用定位岗璃拘。在经过颠簸路段以及减速带炔巨焦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靡揣咸,让驾乘更加舒适盼。此外沁,在过弯时底盘也显得较为扎实舒驹烯。   结语陌垂:宝骏610的家用车定位很准确础,配置很务实袭酿奶,储物空间多疏柏撵,不过在用料和做工上还有待加强搞。不过动力系统方面确实不太给力锰膝,最多可以说是开起来比较舒适派建,这也比较符合它的定位差计。作为一个新品牌栖壤,宝骏还有很长的路要走誊,虽然已经走过4年多篙抨宋,推出了两款车型巧霓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样红狈,在自主家用车市场上打出一片天地来夯,我们将拭目以待郝敬齐。 责任编辑桶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陈,大众展台上首发了2015款大众Jetta恒。这款车在现款Jetta的基础上经促,针对外内设计细节进行了小幅修调痞钉,属于一次精修边幅的小改款旗筒突。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整活,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嚏。 全文总结薄祈栋:   对于这么一款外形细节有新意晴汐迸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥,我们只希望它能尽快来到国内糕力,因为目前国内的速腾车型碎安誊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腔识莫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虚。 责任编辑拴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域立,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸,深入布局某廷括。其中包括类似上海大众新桑塔纳对、一汽大众新捷达峰、斯柯达昕锐该垛程、以及再早之前的本田锋范戌、日产阳光等等恕寝辅。可以说抛翅尼,在这一细分级别操,乱战才刚刚开始扫型。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懈彩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烦密,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滦扰赣。反而厚重了不少苫京圭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焊串。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卸。就前脸部分来说碳孺虏,整体样子是非常简洁的囱,又有几分动感坟攘苇,和标致其它车型相比是有些差别的筹龚。   侧面造型规规矩矩京衰沥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现情山,你会发现茎韩湿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梨侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴光。其中贰缔伤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碌祥吵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素半,没有那么规规矩矩粮戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焚烂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暮犬臂,这也是一项非常讨巧的设计捣矫。设计感油然而生瓤涝频,除此之外咸雹,车尾并没有多余的装饰物琅,简洁实用依旧是主要风格芦钡席。   本文导航" "斯柯达明锐捣疤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车附谐泞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幢倦谭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妻,可能除了家族化的设计以外狭尉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翻邓绅。 虽然它采用了大众的MQB平台锭姆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤仍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雹挫,全新的家族化设计让它年轻了很多兔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乘,但是相比现款啸,它的前脸更显稚嫩堤,也可能因为现款有些老气横秋吧癌醚。 车身尺寸方面碉,它相比较现款有了一定的进步壁磋,内部空间方面自然也有了一定的进步士,在后面空间介绍上我会在进行阐述合檬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娘,这也集中在细节设计方面蒋骆据,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茎肛狡,还有合理的镀铬装饰千,这也是新明锐年轻的一种标志推开,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粹泥蔽。" "  2014年4月16日宛缴纷,全新英菲尼迪Q50正式上市当撩,售价区间为32.58-54.98万元攻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夕贩,2.0T车型三季度到货崔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袭凌韦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酣巩。三车官方指导价格基本在42万元上下屑,具有一定代表性燃处。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馁霉聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韧刑棋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抗寸,车头造型极富攻击性熊愤,侧身线条动感优美淳诚剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扒。当然谈,它的进化不只是看起来那么简单妮蛊奠,内功的修炼更让对手望尘莫及司奖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棘南冈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恢慈兜,而且大有愈演愈烈之风花黑,尾部设计很像自家的新5系冕鳖皖,家族化设计不可避免欠翰。即便是标准轴距版本付磕,新3系的轴距还是达到了2810mm料,比上一代有小幅增长逗擅届,再加上悬挂对舒适性的妥协扔价,曾经犀利的3系已成过去蝎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已概堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肯,那非雷克萨斯IS莫属了替。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仓梁猴,车头动感夸张壤群劝,车尾简洁利落攻,虽然有历史车系的影子布溶铺,但这绝对是对精髓的传承和延续途控。   本文导航" "  又到周末了携,在大学破旧的宿舍里努,百无聊赖的仰躺在下铺上此,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报势,心中泛起阵阵遐想阔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淑停漏,充满战斗气息的车身侧联,都让我无法安然自卧滩船,打起精神断挨,跑到隔壁楼的图书馆伶氦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬。没错掸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棱涛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心度屏邻。但是魔,今天要说的主角并非“兰博儿”箍,而是广汽本田第三代飞度汞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车病赴。   ?什么是边锋主义情南塘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤卸呓椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒲逗,线条过渡果断矫煤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卸堑,包括讴歌品牌也大致如此软。第三代飞度相比上面的两代浆坷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致橡。车头部分比上一代更加动感窍册,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骆隆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敞南。给我总的感觉是凌陶泉,车头的成功是线条运用的成功磐佳秤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象够教,从车头到车尾一气呵成窝,整体感和流线感非常强具魂。从某种角度讲昆凳骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殴己。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睬涪澎,但相比其它竞争对手滔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栖井。   车尾的感觉并没有车头那么好供徽,对于我来说戒融,车尾的设计并不满意警浦。过度使用的镀铬饰条然捣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擦璃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞绞筷,在纽约车展即将开幕之际侨嫉素,路虎发布全新发现Vision概念车氯碳试,配备多种新功能记,智能玻璃实现透明引擎盖囊戈堂,座椅灵活变换可实现共四种模式阜防刺,包括远程宜J橇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遣侨圃,第一款路虎发现诞生于25年前橡单,全新发现系列定位于“休闲”点潮槽,总计拥有四款新车刹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褂,多功能配置好,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绘桐赂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暖默崔,其中包括远距离野阉Ш瑁控认,智能玻璃等巧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耙兔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霸痰,“新车现代化的题俗,切题的馆谎闷,并引人入胜的设计诵赋驾,是发现车型发生的重要转变际晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年咳攻,我去过一次柳州鳞己,那次喇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渐概氏,当时领趁,宝骏只有宝骏630一款量产车型氰锹祷,时隔一年挪泥,这家公司有了新动作仑痪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袖势税。官方表示瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杯。   事实上沦揪累,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矮畔,那时澄无,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洽,为了配合厂商对车型做好保密工作光叫,当时我们也并没有拍摄相关的图片椒悍樊。掐指一算膘摧驾,当时缉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲸捻炬,在聊到这个话题时缺恢,项目负责人也表示池呕,整个团队在这期间做了很多的工作桃焊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雄邦鸡,即便有着此前宝骏630的经验汤,但对于一款新产品而言颓屡幂,整个团队仍旧不敢怠慢赎。   为什么要推出一款两厢车缎?   新品牌诞生初期科拾四,单一的产品有助于更好的把控产品质量寒匿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汤,从而将其转化为品牌价值羌歌,在品牌得到一定认可的前提下圭奖修,适当拓宽产品线嘿绿兰,无论是对品牌拳朝,还是对市场而言都有着积极的一面醛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型话星鸽,较为官方的说法是“以市场为导向”普迫,不过在我看来耪涣瓮,这仅是一方面惫,在有了以上需求的前提下氯柿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宿瞎陡,于是才有了这个方案患躲棘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惩武疮,车辆的动力系统汉痊玩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汕泥多,无疑是一个两全的方案彻狡穗。   两厢车在定位上有什么不同吗啤鹤?   简单来说昧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物容,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馈艇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梯。相比之下淌,因车身结构缘故纬渐,车侧和车尾的造型变化较大临。 造型设计没有太多想法   在我个人看来来煽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冷寿,印象中李探,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车平添,有些时候竣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素完列。当然膛删泞,每个厂商都有自己的想法镜,这种实用主义并不是坏事庇妨,毕竟伪榷,车是用来开的苛适,把主要精力投放产品稳定性方面枯孤,对打造一个大众品牌或许更为重要沸廷乘。   在造型设计方面票,除了已经固定下来的设计元素外栏氏恃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菲托喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒋斡充,然而卿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涕堪旅,正是在这种需求的推动下鲍鲁设,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敦底吭。   察觉到这一现象后醛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墩,显然痪复室,一味的添加装饰条并不合适滔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卯团。一般情况下嘿电,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倘,除此之外少皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咳逢,在设计师看来丛拓绿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致该暴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毖肛,我还不曾有过近身接触纬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知每届毙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眠需,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统希附。或许这么长的一串文字来的有些陌生孙把鸽,简单讲片湿,它就是在航空航天器上使用的转向技术罐。我们将就驾驶者最关心的方面屠箍翻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS副伦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装导承,人机交互系统的先进等等坊琅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬皆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墨,不难想象Q50的出色腿祭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绊辞挂,同样霞酣吧,作为宝马1系的车主溉倍,对于操控的追求反衬出Q50的优异纶掸量。而剥离开车身的种种偷,他们共同的认同就在于这三个字母哭:DAS   【什么是DAS爬饯物?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你温。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诉郡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栓水皖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亥拍。   【DAS工作原理是什么镭?】   车辆转向时岭煤,不再依靠传统的机械连接卧颇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仓层,根据行驶路况和方向盘转动力度握,速度进行综合计算单惊,从而指挥转向电机机构实现转向童。   三个ECU属于并联关系久春,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮城墓、方向盘蒂力、右前轮)且,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兄颈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑勿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耗渡市,恢复至传统的机械传动转向模式郎梦苇,确保万无一失陡。但在正常情况下筷祥甲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呢屡。   【DAS汽车的优势督?】   操控性纫篮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鄙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笺磁伪,享受更多驾驶乐趣式。   【为什么线控转向比传统转向快式?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘛箔。整个系统中没有橡胶衬套蜗踢弊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挛,因此首先从内部减少“延迟”庞。   【DAS对过弯的影响坟惜?】   转向相应得到改善肉。传统转向系统斗搞,在接近弯道时嘲,驾驶者需要提前做出转向动作刺瑞,否则汽车无法实现平稳转向酵董妥。而采用了线控主动转向DAS系统乱唉,通过消除内部的转向延迟乱,减少了预先动作的必要巴境,实现更灵活的转向屯。而驾驶的感受将更加直接权扁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力适晒,毫无延迟膊。   【转向系统也能够减少疲劳苍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阿猾滤,因此从另一个角度提升了安全筷内。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ス稹)烽熊贤,12款参与测试的车型中涩奶估,在定速140km/h的巡航测试中热,平均修正次数戌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哎人涎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丰萝任?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喘双:网上车市(www.cheshi.com)   当然罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扩昧,而对于传统车型施,这一选项代表着发动机偷、油门踏板次械仇、悬挂阻尼悲、刹车响应等等方面的细微调整晨,而由于配备了DAS麻,英菲尼迪在模式选择上奸被,更进一步的调整了一系列的功能宦彭号,如型:主动声音控制系统珐烧罗、线控主动转向DAS桶瞄、主动车道控制和主动循继停控制系统ATC等等的设定郊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挠璃?】   通过上面的简单问答偷,我想我们已经熟知了DAS系统臀沛来,在响应更快哇擦潞,相比机械系统更便于维护挝绥,节约成本侧瘸,减轻重量等多个方面都硕果累累连核肝。而任何事物都是双刃剑醚溺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杆贡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拘,他的解释既简单破,又复杂蒙拈,背后掩藏着十年之久的不断试验藉,推理刮,再试验的科研过程凡脐汗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁匣。而这些内容无法用数据体现芍缮,还是按下点火开关吧客疟。   本文导航" "   《极速60秒》标、《死亡飞车》扯茹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湍毯,让车迷们大呼过瘾马。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫌滑。另一方面斗箔瀑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遂骆磐,但开在路上肯定是最牛X谋,最有回头率的特培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亭酪肛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卜、“真NB”这样的感叹纪酬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅碑贸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘿泉欺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分切,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涕。    作为最具代表性的美系车型低辑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闹,五代车型熠熠生辉嫌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盒,主要原因是新一代车型不够“MAN”兴劝谅,缺少了野马的一贯的风格垦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美导烈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牢须。 什么是肌肉车航?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娜竟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车届。肌肉车必须搭载大排量V8发动机你溶门、具有强劲马力窍、外形富有肌肉感的美式跑车钾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表平镐粗,例如雪佛兰科迈罗氦促、道奇蝰蛇妒呢坦、道奇战马想币,还有就是本篇文章的主角福特野马坏鳖。不过这些都是字面上的解释狭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义实。什么是肌肉车驴汤达?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纬够汀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盘,科尼赛克Agera太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞姐祈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛。但实际上并非如此班,凭借自身出众的一面川岸,福特野马在众多超跑中脱颖而出臀如暗,成为闪亮的主角鞋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯匙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柔栖,野马还是地道的童星出道!是的豹省,早在1964年刚刚诞生之际械徽蒜,它就被搬上电影银幕担。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸡歌,也许大家有些陌生敦肉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欣。在过去50年里陛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠢茸祷。    无论是哪一年代的野马算畏,但凡出现在电影中返萎骸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫劲盟。衬托主角的英雄气概或是独当一面劫纤,野马都游刃有余绕蕉夹。在近期上映的《极品飞车》中撂,野马更是作为整个剧情的主要线索焕池手,陪伴主角经历了人生的起伏宠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芹限牢,五门版的三款车型——耀真农避啪、耀享幕、耀动分别为52.8万埃难、57.8万踞温、62.8万筛潜悄。另外还有只发售500台的限量版默,价格66.6万元痹涩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拐,只是在色彩搭配上带来更多选择扁闯坎,车型配置也更合理扦编体。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谩膘,并且通过优化四驱系统蔽库,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膝童床。揽胜极光一直被认为是外观控魄市,但作为路虎车型哼宛,它也有着同级一流的越野性能壁苏。这是款长着女神模样枚菩,也有着女汉子般坚韧的车腻搂。 外观涝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砂泊,所以不仅长宽高没有变冻,造型设计也和现在基本一致揣酶纹。设计师只对一个细节进行了修改饱,就是后视镜芭趟。新款车型后视镜造型整体感强癌拾荣,与车身有更好搭配效果矢犀触。除此之外稠砷,极光传承自揽胜的城堡式车身竭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徊槐粗。虽然极光已经上市有3年时间纬党品,但时尚感丝毫不减绵节。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛沸,极光有自适应LED氙气大灯钳令洁、全景天窗等配置儡瞧刮,兼顾时尚与实用性泊祟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于累废,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谁,前后保险杠尺寸更大羡。另外兽,2014款极光提供了11种车身颜色淬始,消费者有更多选择壬。    另外拨,外观细节上能看到的摄像头和雷达人,是为了实现自适应巡航撤、自动泊车瘫、360度倒车影像等功能拴棉缎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枷,既可以设定与前车距离或行驶速度试晴,当系统计算出正面碰撞无法避免厂崩,会释放最大制动力降低冲击速度猜乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能草,实用性得到提升踏核。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盼凌,并不是说女性不能开喉忱,反正我问过数个女性朋友泛圣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗街,完全不是自己的菜欠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垃女,所以我觉得这样描述更加准确侨频另:这是一款为男人及女汉子准备的车嗡衬幢。不是说它不好男不,事实上野帝的特点非常鲜明难弄,优点也特别多杉独讲,但如果真的不能欣赏野帝的外形末,那么它的优点再多也是白搭铅净改。好了葛陛驰,说的够清楚了茨,男性用户请继续看下去庙,女性用户请酌情选择屋悔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版健羡睛,也就是售价24.18万的最顶配版本币。配置非常丰富腹溜,但较高的售价容易让消费者望而却步瞎窃捌,毕竟男人也不是那么好忽悠的遍好。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抬。不过既然我们测试的是高配版本柿蚊丹,就来看看这款车穗,按照惯例幂,还是从野帝的外型设计开始崔常。   ● 外观勒剔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议电零,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑去堑乓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埂涪日,野帝这种偏向硬派和复古的造型糯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺染录,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了协缆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些相,这对于野帝来说无疑是个劣势羌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敦,国内汽车消费更是以大为美梢馁,野帝国产后尽管已经有所加长济幂沁,不过还是给人感觉不大脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的海鞘,带自动点亮功能的氙气大灯堤、大灯清洗功能接坊钮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备来。日间行车灯采用光带造型镐登吝,并集成在前大灯组内奔陆号,样式比较简单憾癸激,辨识度还是比较高的雷疯瓤。   尽管车身长度不算长罚,但野帝的高度还是比较高的督,一方面是车身设计的就比较高大膜,另一方面也是因为底盘较高嚼团毋,悬架行程比较长忿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间地疾认。   后保险杠设计的比较厚实妮科并,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唯陇瓷,也是为什么我们说它更适合男性车主玲。倒车雷达是全系标配肝,不过倒车影像和自动泊车是选配枪隶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车局蝗啪。   需要说明的是腺陇,按照官方参数配置表山,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的婚醛酿,不过这台车并没有装配后挂式备胎捻,4S店解释说是同样是野驱版苟妨暴,有的车有后挂式备胎放,有的车没有并廉,如果不要后挂式备胎枚丝纳,可以减6000元腻秦坚。   十辐立体式轮圈假愧唇,样式符合野帝的整体风格颈问诽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸽峨栋,规格225/50 R17毯敦疚。这款轮胎算是一个折中方案撵酸贾,整体表现比较中庸茧颁勒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腺拓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差獭。" "  2006年始贫滦崎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥唾,没一年燃,这个品牌都在刷新着销售纪录弹陇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛。2014年瞪宋搽,新的产品问世塘,这一次它不再效仿仍婚恒、跟随耙凉,而是独步青云表。   在过去的几年里佰宪,英菲尼迪的品牌推广是以设计百、豪华为主要核心困物狠,由于旗下车型均以大排量为主火,并在操控性方面有所见地太笔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛双。作为一个初来乍到的年轻品牌琴,每一步的迈出都显得格外小心皑,在保证动力性优势的前提下坎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点限撅坝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡,原因很简单惨脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黄纫,也就是不同于别人的卖点噬。   在同级对手们相继更新产品的时候儒,英菲尼迪一方显得格外冷静坷假,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃,好在当它真正来临之时柬,并没有让大家失望疵场篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼是。   在介绍这款新产品前膘割,我想我很有必要做个说明丰,Q50实为G系列的换代产品歉标,在2013年度讲其,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤孙、SUV采用了全新命名冲扮,即轿车使用Q字母蹄乡,SUV使用QX字母塑方,后续数字分别代表车型烈,这样做有利于车型之间的关联度揪。   2013年痉龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰闭蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹螺,在回国后的闲聊中幸,他的目光坚毅勾尚巳,言语中难掩一丝激动煤,当然他对这款车的最终评价很高少罕,抱着这股期盼慨效香,我们今天找来这款车删绵,一同来寻味我同事当时的所感微券。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壤揉,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥槐,所以动力堕、底盘的调校镶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡魏,但整体设计与科技性不会有任何出入悉吵算,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摄,也算是足以解渴了尝。   对于设计语言四个字来说缚浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经首,有时我甚至会想奥科,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哼权奥?正因设计团队的不懈努力澄蛾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚券偏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陆琼哪。   低矮的车身绥铅,流线的车顶尺温蛊,都是上代所传承下来的精髓秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲矫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔫竿,这与宝马3系的水平相当景孝,优于奥迪A4L哄父、奔驰C级等产品郝,别小看这一举措檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚。   对于轮毂轮胎的配备上互,英菲尼迪从不走低调的路线墒梁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳们膛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩。   本文导航" "  2006年始申幻扫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤泵,没一年眠跋,这个品牌都在刷新着销售纪录崔瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷疚隶。2014年霓,新的产品问世帮妻虏,这一次它不再效仿靖、跟随按草,而是独步青云卯盒嚏。   在过去的几年里克,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒全、豪华为主要核心荆习,由于旗下车型均以大排量为主屋把,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沪汗。作为一个初来乍到的年轻品牌秤示,每一步的迈出都显得格外小心锹扁倦,在保证动力性优势的前提下漓宋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邪赁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾獭记,原因很简单蒲冲琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歉,也就是不同于别人的卖点剃。   在同级对手们相继更新产品的时候壁毕箩,英菲尼迪一方显得格外冷静沛搂丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测狄筛,好在当它真正来临之时膜饥,并没有让大家失望屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明说皇,Q50实为G系列的换代产品抬,在2013年度隙,英菲尼迪旗下车型根据轿车容懒、SUV采用了全新命名颇,即轿车使用Q字母花短,SUV使用QX字母蔫,后续数字分别代表车型掂双,这样做有利于车型之间的关联度判凑。   2013年邓粱十,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇帛,在回国后的闲聊中猛奔,他的目光坚毅辽涕顽,言语中难掩一丝激动薪,当然他对这款车的最终评价很高碎喝,抱着这股期盼厂集,我们今天找来这款车烈未,一同来寻味我同事当时的所感捍涤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间结伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭囤,所以动力嗡豌清、底盘的调校鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同觅姐,但整体设计与科技性不会有任何出入驮扁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩擂牵,也算是足以解渴了袜盗筷。   对于设计语言四个字来说祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的府,有时我甚至会想赦挞绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀哆?正因设计团队的不懈努力晶卯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纠恍查,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坤渴朵。   低矮的车身衅,流线的车顶倍燎酵,都是上代所传承下来的精髓崎浚尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷迁品,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赌,这与宝马3系的水平相当盼督,优于奥迪A4L汗、奔驰C级等产品介龋,别小看这一举措揽纳店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阑备撑。   对于轮毂轮胎的配备上借经唯,英菲尼迪从不走低调的路线杏梧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆抛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秃衰筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毯苔、陆风X5宠仕、全球鹰GX7捣吧,但依然无法撼动它的地位疙牧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变附熬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论喉惦,它就是CS75吭,来自长安汽车漆佳盒。   在众多国内车企中醇哦,长安汽车拥有较早的造车历史甜墓李,并且对越野车的制造要追溯到1958年簧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奈潭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和桃蕾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础请温。   在对长安历史阐述过后崇,这款新产品更是令人期待冠迹逗。在2013年9月魏拟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫂,一经面世便引来了无数人的驻足咸掇吮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓄懒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呛,诸多细节上的体现厢,可以看到与时代的接轨糙,说实话告,即便与合资品牌相比沥食,它的设计也毫不逊色吭陪悲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淳苟酚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醛薯,在首次无伪谍照曝光过后蕊苯戈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奴粗。从车身尺寸上来看劳耗,CS75在长度与轴距上的优势突出末剿揭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扩。在设计上卜粹,侧车身的视觉冲击力有所削弱享,平和的线条增加了些许稳重感坛,而在配置方面绝不含糊帛秀小,右侧后视镜配备摄像头娠苔,为泊车提供了更安全的保障寄洁电,此外17寸轮毂的注入僚,也为整车视觉性增加了不少好评分韦请。   车尾的造型体现了丰富的层次感茧纤嫡,使其得以回归至前脸的感觉秸胃犬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睦朵底。此外藏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淳,可以看出CS75在配置方面的丰富性录。   本文导航" "  上半期憨莆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况博,不同的设计倾向与不同的品牌定位浅俊茎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辰藤。在“下半场”的对决中础豪脑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腾盒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妈幌乔。   点击阅读效侩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鸥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹊距,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焚譬屁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目快圣氯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渴伯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洽帮,以应付那些五口之家出行的需求似五。行李箱空间的比较处且,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姐,或者带孩子出行时溅蚂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拖。行李箱内是否配备12V电源接口攀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稗摩嫁。   ·模特A(不戴眼镜)身高录计夏:170cm 体重官许:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高常汤:175cm 体重司:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烧吹,长安福特此次也算酝酿已久了梢美阂,可以说即将推出的翼虎炉沸,每个人都能从中找到自己心仪之处男,例如极具冲击力的外形翟蛊遍、科技感突出的SYNC系统夏、人性化的内饰细节设计呛、又或是强大的日常实用性坊才妊,这次篇纪,同级对手们真的要小心应对了槽钳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后席,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点存间,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年算,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骂寝。显然筛鲜,在错失2013年的发展大好时机后试忙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贪衫,其实也能够走在大部队的前列溶祭烽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猜是,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠢沉。眼前一遍利好顷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驮、雪佛兰TRAX竞涉鸽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布婪,至今我们还没有看到实车膊害县。从目前的情况来看芒芹需,它们很快就会来到我们的身边记涤。正是这个原因妇铅剖,在日内瓦车展媒体报道结束后哎,我们并没有着急回国陆艾,而是完成了几款车型的海外试驾浑、测试和静态对比的素材搜集谩搅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颧。   看到这里懒旅,或许你会产生疑问碳躲克:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劝鞋?坦白地说琳传奉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘:1.它们必定会国产并且在国内销售疾吾肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廉母苫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魔驹,只是一些细节针对本土化进行了改造瞳显,但外观内饰设计巧妓、车内做工颧、人性化蛔玫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舒饥社。综合上述所言充嘛捌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义份窖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蕾台,感兴趣的不妨继续看下去清短份。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姐攫搪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉分地汾。例如CX-5白池、ATENZA阿特兹肯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茅都。最重要的是刃澎,它们不仅有所创新雹耿矩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风害仟顿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潘糖,再到如今的Axela昂克赛拉岛臣讣,马自达3已经历经三代车型的演变妒。据长安马自达相关人员介绍僳枯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膘何,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邪鞍姐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹钵。它的眼神更加犀利携,车身线条更为动感南黑速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讼韶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脊病情。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚀瓮透,犹如猎豹面部独有的黑纹标识商贺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钡点壤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘶。另外被瞬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神材。据厂家人员介绍旦湿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化既镐,使它的整体视觉感受类似红酒一般返连茹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm换吉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奉蜡,两款车的轴距同为2700mm撂棵。相比同级别其它车型扫勿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛾蚊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅坪ス蕖,不过轮圈的造型稍显普通溜第,不够运动柿路挤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列床虽步,规格215/45 R18答,抓地力表现不错锑锋施。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞍衰时,规格只有T125/80 R16蒋伴。   尾部的设计不算惊艳立,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嵌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玛侯,这在同级别可是十分少见的罢晶及。" "  说起海马福美来袍萎实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浩憨,转眼十几年过去趴屉醛,福美来已经迎来了它的第四代车型赂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磺垄侥,新一代福美来M5采用全新平台打造让仕品,不论外观还是内饰姬忿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剧杀。在此之前规溉激,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烦幕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糕量供,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颧屯舜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吵狸,宽大的直瀑式进气格栅醒纯,大面积银色镀铬芜仆,符合国人审美戚瓦汝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钱锋拴,腰线采用分段式设计阔停,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粮炔颓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陋好枚,凸显运动感侍拼。但只有左侧为真排气口矛穆,右侧仅作为装饰寂协酮。" "  对于中国汽车市场来说葱刨,凯迪拉克属于一个后来者孙,当然这指的是豪华车市场理狸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地千匪,那可真要拿出点真本事投。凯迪拉克也明白这一点算拳尉,去年就将全新车型XTS进行了国产划,并且上市销售挥几星,销量也是比较乐观的堵丸狙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里探,无论是配置上还是动力以及外观设计上操,至少能让大部分潜在的消费者接受撵葛碎,这确实不是一件容易的事情帅似仿。于是壤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拷,对动力和安全系统进行了升级刷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诞闲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敞春,仅有一款36S铂金版扁热病,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变愧。   2014款XTS 28T铂金版外观魂:外观延续36S铂金版的设计分问。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煽控,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橇妹,在其他方面则没有做改动烤琴时。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晾堆,没有做太大的变化膝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上普咎廉。   XTS是一款善于运用灯光的车俺瓮,它将大量LED元素装备在车身各个部位帛婪某,正是这些时尚元素的出现娩剖却,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荆煎,获得了更出色的细节表现力侍蔷。这些称不上优势的细节表述古,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳞乱痢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化济懊绵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慌团。尾灯依旧是LED垂直式的造型派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皋记毯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纳俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伤。早在上世纪五六十年代恐项淖,Citro?nDS就用上了可变悬架翅、随动大灯秦灿坚、转向助力瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋,加上极为飘逸的车身设计岗熔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悔怯瘁,2011年长安标致雪铁龙成立票铰,到今天我们测试全新DS 5LS禽碱丢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐,音译的中文品牌名念起来很接地气莫霖态:长安谛艾仕法库,有股莫名的喜感赔曙目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡贾,是台正儿八经的三厢车厦娩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象木旅陷。如今篇,马自达6已经发展到了第三代佩愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将,它的名字叫做蝗:ATENZA细椿目。之前我们已经解读过进口版本蒲疚堂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点码。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪,这一次排量可不仅仅只有2.0L唐先汲,还有更加令人期待的2.5L蓬。   注付化柔:此次测试中洁瞎,红色车型排量为2.0L攀骨迟,黑色车型排量为2.5L版艰。国产ATENZA目前还未上市凄,此次测试为抢先测试卑,车型为试装车媳。   截止到发稿时喂芭,官方宣布偷交报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫂颓,上半年上市销售箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕,我们还是先来聊聊外观讽躬睛。相比进口ATENZA介徒贪,国产版本在外观上基本没有变化甫外,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份成爽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甸太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6建。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰番,“下”这个字可意为“以后的”驰庙鹿,用来表示那些目前还没发生的瑞凯、未来也不一定发生的事情稠年博。比如有人说“下次请你吃饭”担搽卷,谁知道是不是真的!同理扇链,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寇,实际上暗藏了一些不确定性赎技:它能引领未来汽车的发展趋势酵?或者只是一句空泛的口号裤贪?这是我最关注的问题没副。   当然也会有人更在意其它方面檀烦列,比如外观内饰和空间等等勾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冬坞,本篇文章的最后也会提到建,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汤亢。   关于下一代城市SUV的概念塘涉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醛。在他们眼里肌,很多城市SUV都太“娘”了啸幢,连个小土坡都爬不上去怎么行狄祷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄湘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恃、勇于冒险的心秒谈不,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一典版。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虽啤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘁姬隧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多放病,而三菱帕杰罗则是少数中的一员设穿,它能够去接受户外的挑战脊叉县,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统画涛虱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氏咳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碘愁涣,目前主打3.0L排量的三款车型诽矫杠,都搭载三菱第二代超选四驱系统段洪祭,售价39.8-45.3万元笑迷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铃扮,还有一个最简单区分方式顺,只有精英超越版才标配后拖车钩崩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戳场佳,陆续又在第三代(V73竞、V77等)和第四代(V93缕眠钢、V87嫡聪、 V97等)等车型上装备虚泌揪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淳、四代帕杰罗)朗勘,现在销售的为第四代帕杰罗项锈巫。   如果单从分动器的挡位看爆胆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诡娥,拥有2H淘、4H吧、 4HLC玲刷、4LLC四个挡位阮,在后两种模式下棉雇善,中央限滑差速器LSD被锁定逗洪差,为四轮提供均匀的驱动力凶狸。不过值得注意的是敝獭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疲,前袄邯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孩喊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昧簇,正是这样的全路况实用性姬,才被成为超选四驱系统范寂徐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犬,可以在2H沃邪揽、4H挡位间随意切换骇就,当处于4H位置时砷,它相当于一台全时四驱车型师署,可以提供更好的抓地力和驱动力时抒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庞瞪,而处于2H位置时瘁污观,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匿闭革,不过这样一个大家伙油耗不会太低扳诲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝平,4HLC模式时绍韦坑,中央差速器锁止建晨彼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憨,不但锁止了中央差速器卞,还拥有更大的扭矩输出厘,此挡位的传动比为1.9:1佛送使,扭矩被放大1.9倍疮倦酸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豁,4LLc就能派上用场搽稠掳。在车内拓,仪表板的中央会显示当前驱动形式箍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换令焚,并随时了解到现在所处的驱动模式观。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜕干,应付一般路况毫无问题寂,但如果长时间处于极端情况下巴灵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旁谅琅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壕捎融。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧,同时也提升了整个历险过程的安全性杉停插,因此光有一颗狂野的心还不行丘,还有选择一个可靠的伙伴开。 责任编辑其:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品德,已经上市四年了咐凳赎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计段酱,跟老款福美来相比档次感明显提升课皆糯。除了看得见的设计差别猜,福美来M5在配置辖、空间方面也有不小的提升悍孔猛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本库,1.6L车型会先期上市描豁,后续还会有1.5T车型推出搞哆协。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本费,其中手动挡共有6款错,自动挡3款荒拣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徘表,厂家介绍说叫旗舰版项词。由于厂家没有提供参数配置表歼惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掀浇苫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕊巫。 ● 外观闻:中网造型似君威拇滥厂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彼,尤其是车身长度翱莱,福美来M5达到4698mm百沮,超越绝大数同级车的车身长度定侵。跟老款福美来相比珊钡蹋,福美来M5的车长甜、车宽和轴距都稍稍增加一些断叔褥,而高度降低了3mm藏。   因为长度和宽度有明显提升翱,高度基本不变垫氏,车头设计的比较厚实绕梨掣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的童荷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傅痞荡,格栅同样采用镀铬装饰骏常,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漏睹思。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现策,老款福美来就已经开始采用媒此壁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炬茄。中网轮廓稍有些不同完,老款福美来的中网较矮喉,而福美来M5的中网稍高刹,看起来更加厚重卞土歉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邢稠兄。除入门级车型外抡券,其他版本车型都配备了自动大灯佰师,这点还是比较厚道的参限,老款福美来全系没有配备自动大灯戚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔付绷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沃锚才。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挽妓股,能明显提升辨识度啤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窃,是2007年买的轻,到今天行驶了9.7万公里左右切称。日常使用中油耗7-8升/百公里沉擞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甸段。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃悄,第一就是便宜仆歉疼,全算下来8万;第二就是配置高惦焙秤,07年8万带皮革座椅餐、天窗沮、自动大灯和倒车雷达的车不多攫怖,而且空间也算说得过去谦歪椽,总的来讲这款车符合预期换埂塘,坊间说F3小毛病多蔽寄,不知道是批次问题还是命好渭绣,我家这辆倒是没什么事儿淋奇。新F3于今天上市滩潍,领导说我算车主汾,于是我就来了椭取。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悉冲,聊聊老款在使用中的各种感觉埃丛。   ●动力及悬架褥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来似,动力够用拢,只是起步比较肉封,1挡和2挡齿比跨度偏大琅,走起来后挂入2挡转速掉的太多山,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叛皮。   油耗日常市里开7-8升/百公里礁泛,还算满意长冈频。悬架初段有些生硬欧浩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抠,对于颠簸的过滤一般船,后段软吮,拐弯时车身倾斜大讥母款。总的来说算是个合格的入门级家用车镣且录。   ●配置及人性化设计氖挝丰:   比亚迪一直走高配低价的路线希,配置丰富尸,前面说过署,皮革座椅覆、天窗赦勺、自动大灯和倒车雷达都有所配备吉捷,另外潭累,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓝享,虽然不好看己郝额,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的点台。没有行车电脑显示屏骑,无法了解平均油耗寒劫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厦,首先价格便宜凄崎纬,其次当年没有也不新鲜)灵弗。   人性化设计方面祷,四辐方向盘比较细晨概,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卯沟呕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捶臂诺,四个角随便按一个都能触发岛滇。日常小储物盒好用律拼纹,票据晦圭哆、手机和水都有地方放瘫,不满意的是门板储物太腥(硬伤)眯,平常只能放车证之类薄的东西祟,连杂志都放不进去躲设,后排基本上算是没有储物空间饥沤。   ●做工贸: 内饰和外观各方面做工比较糙仑宛,主要体现在接缝上尚堵,不仅大而且不均匀烯械蹄,这是急需改进的攻膛。   ●空间别匈宦:   F3轴距2600mm冀,我身高190cm抱匡滇,有时候我开车街料刀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受判涪猩。后备厢空间大勃接,而且比较规整坎脓辛,用它进行过几次小规模的搬运谷,还可以赏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豹扯袄,试驾中我也重点根据这几点进行体验农绿,看看新F3有哪些改善和变化签脑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厕葡笆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒂,仍无法挽回姑娘们的心唯,如今她们只爱大长腿和都教授耪。不知道你们发现没有谈痘堪,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹈斑,硬邦邦的3系闺浚、5系换代后都不再凶猛痢官,舒适感和精致感倒提升不少朔箔砷。现在轮到X5了稻措几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的董。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气期煞,我勉强同意这种观点身贬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猜卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贤乾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赶,更显精致恒澎。总的来说甭板括,它不太凶顷纷,更俊美一些锈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懒浑壬,除了外观与内饰的小幅调整外烦记,改款后的逸动引入了1.5T发动机艘耸偷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垒,逸动采取了1.6L家庭够用奶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唯楞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)无班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焙,一个争取“各门功课”都不落下观巳考,一个则是专项选手裁凭徘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伦昂。 ●外观疥卧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7首良:轮廓流畅老鼓骏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列培忍、瑞虎系列炭媒、风云系列及QQ系列)猛屏掠,同时带来了转型后的全新车型变态啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裳铂假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伺窃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绍溯烙,更是出自海外设计团队之手碘臂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词璃。" "  刚进入社会的年轻人呕,它们也背负着太多的压力介秒,在家庭事业初步稳定之后垮衬腐,一辆车对他们就显得很重要俩危。致炫就是一个体贴的产品下,它有着炫目的外形猛猛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恃萎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上们厕渐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乔舅,变化的不只是名字霖,更是尺寸和定位脾,风格和潜力划屎墨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孺,吸引着更多年轻的用户群体妹据杭。   致炫外观灵动时尚棱,带着一些年轻的运动气息浇,车长为4115mm伯奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠董,比老款低50mm;轴距为2550mm悄,比老款长90mm欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硅碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粪片狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾勉,这样的设计更有利于致炫的散热谓杀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利什媚谩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友田跨倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酶损。   在ABB的阵营中蚀孔钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逆篮,他们的目的很明确曝戌崩,就是抢占国人最热衷的这一市场幌。对于奥迪A4L粕茸、奔驰C级呜遂坪、宝马3系而言吕烦封,三者都有着不同的亮点与喜好者斯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法道。   在这款316i消息正式放出时醋貌,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓖茫,那就是究竟会减配成什么样耽拣鼻?但在实际看来惰扩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尉铂。无论是进取型还是运动套装版踩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距看价醋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剧卑得,当然如果你肯花7800元痰匠侯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滇。此外癌桃刻,对于现今发达的网购来说闻鲜霓,这个根本不叫个事乃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多查铺,此外还有多种款式的副厂总成可讶辶愦帧,质量咱们先放在后面燃伶拘,至少价格实惠也能达到美观的效果檀笑复。   虽然入门级价格不足30万杭,但你却可以得到一款原汁原味的3系佬诞,在定名中你就不难发现钦投俄,316i中并没有“L”恋,它是基于标准轴距系列中的一员凄料。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酮,对比现售的奔驰C级薄碳、奥迪A4L而言钡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碱存,这是国人特有的爱面子传统斡枢贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吗,他们自然也深知这一点烹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动级,单出排气也与320i的相同欠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侗栏,不过这一项在网上也是可以淘到的竟嘎,副厂价格也就100多元阑仁杆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缔怂,然而在国内别帕牛,它还是一种小众车型雷退尘。可喜的是摄巧磋,近年来随着“旅行”文化的发展纬,旅行车也渐渐被人们认可栏叔。在我看来沥搏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烘托,一种是像奔驰C级旅行版童、沃尔沃V60那样绣,通过个性胖拷免、漂亮妒、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘲。另外一种则是踏踏实实走低调视陪、务实的路线斧,用内涵打动消费者巢疆恢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种查藤匆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肺慷枚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锹休散,外观醛桂掸、内饰进行了相应调整椒窖吹,配置也有所提升诧琅撇,动力系统则保持不变墟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煎苔年,售价33.48万堂牛诉。除此之外刷融抹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阀炮攀,指导价29.98万乖芜巾。   在介绍产品之前恼浚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涧画奇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抡棺,1985年尺僧冯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凹诺滤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汉,这正是斯柯达的前身坏。需要说明的是彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称食校仕,并不是指该车型限量销售隘。   ●低调旗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版但猫缴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梁敲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姐、稳重拿,所以严格来讲夸善鸡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版散袭。从上表可以看出棉微谁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乳骆,而且更重要的是描,速尊的价格更加便宜警。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睫呻酵。全新样式的中网格栅更具有立体感彻,大灯组内加入了LED日间行车灯宿捎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讣围胯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姥,朴实秸晚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞪敖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抡膊测,并具有自适应调节功能偿。新款车型的前大灯造型更加犀利峡慨鞘。此外晒怠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓬薪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辛此,简洁修长盟如,没有太复杂的线条勾勒四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭苏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7日内湘,规格225/45 R17浚微兑,这是一款侧重于节能环保的轮胎烯坤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性便扰念,圆润澎刃、饱满补列、协调赋犬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看起、耐看得多炬退。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怒汤,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞄窟壬。此外玲末,尾窗上沿的扰流板敝泼谜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篓安磺,让速尊看起来很有范儿帕磕。对了案变瓦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祥,一般人还真有可能会被它吓到揽,其实它的心脏只是一台2.0T铰桓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棱危绞,在北京借着区域上市之机辉,我们再一次体验了自由光的越野性能那。作为越野车型的鼻祖讹,Jeep用自由光再次向人们证明补曝牟,即便做的是城市SUV拭讲钱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点维。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸵凑,但是在四驱系统上勃,Jeep却有其过人之处仓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悉日隙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肠舱冕。    简单来说脯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汰填玻,也就是说让痴歌,当前轮打滑时厢,动力会输出到后轮萝,使得车辆依然能够前进捞鳞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抬显枯、交叉轴这样的情况)卫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楞襄,脱困就很困难了担沫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗先、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌眠,以横置发动机悲、前轮驱动底盘为基疵取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹿哥,实现100%前轮驱动毯口乾,提升燃油经济性废房,而且它的后桥也具备多片离合器结构烽罐孙,可主动控制左右后轮的扭矩分配挂,起到限滑差速器的作用潮迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爆暖逞,还具备后桥差速器锁止功能持胎,实现左右车轮50:50扭矩分配摆澎蔡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藕。    在实际体验过程当中淑嚎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娥钾饲、交叉轴泉蔑、炮弹坑咆券丝、搓板路等等越野路面矢票密,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中察肋,越野能力无人能出其右途舅。    然而作为一款城市SUV逻谐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力横,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屠吞乐。    另外伤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赶兔咸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谴檬赋。相比同级别的SUV揽顿,虽然在越野性能上依然具有一定优势俄垂何,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秃,但是进入这个价格区间以后寸,消费者选择的范围将更多巳硅扰、更大断簿咐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战且滴,在竞争力方面依然不具有明显的优势侵恨盛。    或许尽早国产化降低成本玩嘘甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浦刨悸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薄欢凰。如今抱萎,马自达6已经发展到了第三代跑臣筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛墨,它的名字叫做媳脓蔬:ATENZA桨袄关。之前我们已经解读过进口版本劝情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝗粉泥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酿短,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟赎,还有更加令人期待的2.5L巧。   注戈:此次测试中疯吾,红色车型排量为2.0L陆舍奠,黑色车型排量为2.5L避敦。国产ATENZA目前还未上市型丸,此次测试为抢先测试陵扳,车型为试装车匡。   截止到发稿时洞,官方宣布剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发模抱撅,上半年上市销售废阿捐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苏缔,我们还是先来聊聊外观平揉。相比进口ATENZA哪仓卵,国产版本在外观上基本没有变化艾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚脖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻套寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA受瓤,它不同于以往的两代马自达6翁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐念。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰身,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纪梁。总之从结果来看蓉懦沛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抡卢闹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儡甲浮,希望它能够像老马自达6一样硼棘,百看不厌厕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钝箔绥,仅针对这两款车型来说络台,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA室亢便,而黑色则太过低调馅阮,完全掩盖了车辆应有的魅力膊跑阂。ATENZA的红色与大多数车型不同憋段,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汀,不俗套师短厩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眯,轴距为2830mm甘,与进口版本相同蘑商滑。相比同级别其它几款日系车型按韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势快。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犀蚀苛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憾峰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馁鸥略,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赖,科技感差了一点途耐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茧蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酸核咖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乘,相比之下确实显得小了一点板赐,为什么不折个中眷烧精,采用18英寸呢箱?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗣,尾灯样式相同肃崇菱,双边共两出的排气管(没错孙莲,为了表达更直观敲娥、清楚嫁图、无异议节篙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分究泌乳,这是马自达6一贯的良好作风虽霖拈。总之伎疏暴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的手狠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浓梦藩,谁都知道SUV车型最为畅销喊悉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玲射芯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筷,而卖得好的却还是那么几款骑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙申难蕾,还要等到试驾之后才能给出答案盗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哪被,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醚那跨。从风格上看呕,海马S5偏向时尚懈、运动来,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群途限瞎。而在配置方面疆司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呵。根据目前了解到的消息栏,这款车型的起售价约为9.5万图繁,如果消息属实的话喊忙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疲沦承,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗投茸韶?   外观警吐:设计新颖搜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔽浚卞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呈温,也将它的风阻系数降至0.34门钝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了集队。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴程背赡,比例上感觉怪怪的胎弯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豢光娶,有效地提升了视觉效果潜萌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邪太墨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谁挝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泊、转向灯以及雾灯缚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问略。   作为一款紧凑型SUV删,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焦泛,轴距达到了2630mm苍诽。与同级别的海马S7相比粒,虽然在车身尺寸方面有所减少镣,但轴距却多了11mm勺瞧物,整体空间表现令人期待玻文。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屯湿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撇蔑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忱士。" "   全新的A3备受关注茂灿,这其中的原因有两点提,一个是加入了三厢车型幸鼎缕。而另一个钢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变似陋。只是这台车来到国内较晚鲜绵屠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溶理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恃奴,简单明了的说膏当,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型画捅,而必要条件是横置发动机赶筏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锨唉舜,但消费者从中又能得到什么链?如果按常理来看会,对消费者的好处应该挺多的完锌,比如车更便宜了井,就算车不便宜配置也应该增加了晌范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怜暮嗣。但上述这些还只是一种期盼司疵,毕竟这个平台的车型刚量产不久词,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显憨败伯。至少高尔夫7是这样晒,而全新的A3由于正式的价格没有公布臼护,所以也不好定论敖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3统尖碱,这次引进国内的共有四款车型歇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型融,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瑟前垦,6速S tronic双离合变速箱衰。在本月的21号玫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缴惧蓉。相比老款的两厢车型龄孰朽,轴距和车身尺寸都有所增加坷甘,而且在轻量化上下了不少功夫辱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择差踞写,但在配置上基本都可以进行选装氯赫黄。由于三厢版为新增车型歇泉浇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日譬杆垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臼说悼,“小改款次酥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龋,而值得注意的是棺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力林。”吉利控股集团副总裁侯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叼镣,欣喜之情溢于言表亩。    亦或是巧合剐夸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能别,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7板挽勤,一方面孰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖池,另一方面魂男,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兄碑封,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺,种种迹象表明姜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兽。   诚然八,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缅方。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弓市凸,孙晓东对媒体表示漓庙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪愧湘超,吉利收购沃尔沃之后价,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应几堑搜。" "  在国内嵌疮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伍吗怠,它凭借动感的外观搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宛,后来者RV4渡闪杜、途观悍赊笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令商矮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扑妥。而今年殿,东风日产给我们带来了第三代奇骏恒蓟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙凹摺,年轻化钾吞煞、动感化的外观设计就是最好的证明波卉杉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上详懒纫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车核。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钒,层次感以及运动感比老款强太多了棺滔猜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颇埃,流畅的曲线让它不在干巴巴奖糠瑞,整体饱满了很多凉哗蹄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睛。   在侧面线条的过度下斜剔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型软径诵,并且加入了以装饰性为主的扰流板饲汉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桨颗。后尾灯变化更为明显屋,竖条造型变成更为接近长方造型夕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贸,一定会想起Jeep府掇,提起Jeep繁吴宛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歇皋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惮把萝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能群,看看它在这部分有着怎样的表现陋乔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车父瞄,并且不可选装以外蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配物。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版愧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焚馆输,从功能上来看比较全面材磐,下面我们就一起来看看它的实际表现幢。   更多精彩视频特,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作难,调整比较细腻讲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烷,而且还可以停得很正峡冈缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话随岔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琴踌躲,如果继续操作糠按,系统则会中断本次自动泊车借。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熄伺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惫胶,我一定会把奇骏放在首位贤唇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闷茂,性价比非常高截谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里扔苗,它始终没有太大的改变唐纳,另一边竞争对手们却在不断进化逝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抱硼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滤同,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩孝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戚般瓢,而看到新车的第一眼就会让人感叹膏滤娟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斡昂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫩铺,并且也是该平台衍生出的第一款车型伶敖挥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腐澳。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹈未彪,新车则显得更精致练妓倒,更有设计感饱藕翁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妇聪。当然歇镁,除了视觉效果之外斜嘎歪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芯?这也是今天我们需要探讨的问题咀长坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抛揉,我们本篇文章的测试内容并不全面溶滔牟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刺屉任,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斧,里面对新车外形蔡、内饰等方面都进行了详细的解读厕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扭涧。另外降辫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狮。   ●增加更多高科技配置涣涸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搏缝,除了拥有出色的设计编、良好的工艺和用料之外遍无,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望来,翼虎就是个很好的例子橇事,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赫。如今的新奇骏身上搪,我们也看到了各种高科技配置淘膊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哩省。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毖,在两年前它就已经崭露头角群煞驾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侈礁,连控制面板都完全相同桥。虽然东西不算新盲故,配置在这个级别里面也算不上有多么领先订屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拆伸蹬,汽车作为生活中不可缺少的一部分楔刑木,也同样要跟上潮流陈皮怪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矾,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼻睫痕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奢抠俺,由于起步较早炬萎趣,所以在混动技术上都比较成熟肩屠料。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型良砷,一方面是因为未来的趋势斧申凳,另一方面就是对环境保护都有一份责任禄裸官。但能让人印象比较深刻的不多扁评吝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怖。经过一天的试驾体验忙猩思,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶块躺氖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赊。   外观方面扣内释:设计大胆前卫为,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亲搜回,给很多人的印象就是模仿握、复刻匹俱箍,aygo袭苗厦、花冠峡垛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象史伪绒。实则也是没办法的事儿锯仙酞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞄邯睡,不过从秦看来掳景思,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悼恫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言入簇,整车设计偏向年轻化眷案珊,前大灯内加入了日间行车灯隙遣贬。车身尺寸方面环,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禾宛涂,轴距为2670mm刚。   实质上穷狮,比亚迪秦的外观特色鲜明奴陷憋,个性十足角,他并没有针对大范围客户群体而设计芜,更多主打年轻宠碍筛、时尚元素型何剖。这样一来芒溶熄,优缺点也相对明显湃吹,需要一定的时间让更多的人来接受他沸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番配瘫冠,充电方法非常简单也很安全搭酥秒。通过家用的220V电源就可以直接充电举,但是要采用三相插座靛。车内的仪表盘可以显示充电信息恭筐,包括电量以及预计充满时间陌,而且还可以选择预约充电脯卫其。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纽两台,虽然我的“档期”已经很满吉奠天,截稿压力山大姓漆裁。但作为潜在车主孝塑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苦,它和福特嘉年华挠驮沃、大众POLO会有多少不一样悍篡恐,谁更值得购买芬剂烤。我想这也应该是大家都很关心的问题屁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞄壤糙,以供大家有更多了解酶斗联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猴秘,分1.3L和1.5L车型地,提供5挡手动或4挡自动变速器男分。这也是国产的第三代威驰车型铝,相比老款车焦导,新威驰变得价格更低逃兰、空间更大拓纠靠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妙,在广汽丰田4S店中销售票,价格区间6.98万-10.88万元氢险。两者动力系统燃、内饰设计完全相同雄既端。只是外观分成两厢与三厢沛径迟,配置上有细微差别而已糕。好了烯舌哩,我们就从外观开始说起别。" "  导语衬:在新能源汽车研发领域啼午闻,比亚迪一直是领跑者亢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矫逢剃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旱稠莎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术始封,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邵,能够开发更为节能趁、环保的电动汽车产品蔬拨,实现性能的提升和普及应用栓浩炼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作才输。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肌。   历史上舌垄,秦灭六国沟蔷景,结束群雄割据时代搭柒菇,统一中国笆项,开创了历史的新纪元阶柬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菠拷蘑,势必证明其在以下六方面的实力头快哆:   一勤、比亚迪秦到底有多快肮模木?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撂崩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攫函火,23%的车型在8-10秒赖策,17%的车型6-8秒狭材拌,仅有8%的车型小于6秒缅,代表车型如保时捷卡宴4.8L皮赁缄。今天垮溪末,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊,秦百公里加速为5.9秒从,而记者实地测试时芦巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒理。   跑得快自然有其道理芍,秦具有“双模”动力獭码胁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尚,在混合动力模式下肋财澄,秦能爆发479Nm的扭矩北史卜,某种程度上可以与那些超跑抗衡碉。 二绢吞遣、秦油耗到底有多低辈逝坡?   根据国际标准测量核算娩,秦百公里油耗仅为1.6升裴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饯枯煞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疆辛铜,纯电动模式时岁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荷方,整车自动或者手动切换至混合动力模式式愧。在所有模式中素,秦还能进行制动能量回收此,即电机向电池反充电蛊鹃督,每百公里回收2.5-3度电荡,可以多行驶约15公里斡淘。 三标、秦充电到底难不难朵宛丘?   一句话回答鹊:有三口插座的家用电源就可以栓,就像充手机一样方便沃餐。秦的电池容量为13KWH郡,可通过220V电压曝编,3口插座唉贡篮,4-5小时充满电疏肯躬。秦随车附送一个智能充电包党秃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溃。   四疙溃愧、既然用了大量驱动电池残庇姑,到底安全不安全?可靠性如何家牟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惺为钱。单位能效比踌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祁。但是安全稳定性方面则恰恰相反漓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仑腻,是目前市面上最安全的驱动电池宪,没有之一懦。   可靠性方面堡囱尽,据比亚迪测试聘渡良,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侵喘倒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修路荡,业界罕见挤侮。电池电芯甚至终身保修穷认改。 五庇腐端、秦操控驾驶会不会很复杂江负?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样广,习惯之后甚至更加简单沁。新增纯电模式倚埃控驾驶传禾祭,更安静窟融、更节能虏。   六怪汉颅、电池组电用完了如何行驶盆?   据技术人员介绍嵌茎,秦本身不存在电用完的情况措拎定。电量不足时狡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式防。利用发动机的多余能量带动电机反向充电按。   此外暖尾炼,行驶过程中娃关,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹊,并储存到电池中哇慨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梆漆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脱,其次是QQ me疤氰,PT漫步者之流替扳,当然还不包括那些“只识其样悄柿磺、不知其名”的人群亭赁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巾,它也是双龙汽车最具标志性的车型洞。在迎来双龙新柯兰多之后纠题蘑,就在近日疤蕉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾料椽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递,但却让我们可以由心发出这样的感叹借煞,爱腾终于正常了希儒甘。   从推出2011款爱腾至今氓劫,已经有近3年的时间盯藏白,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汾坝辛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泛,伴随着2014款爱腾的推出戊,有关于这款车的一切颁窖颠,也自然成为历史溃取茄,被我们封存起来祭。全新的家族化风格设计挞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼晤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烹蜕佛,与新柯兰多相似的样貌镐忿,让新爱腾不再具备专属性喘。没处前部细节的设计萌门弄,都是那么平易近人票,平庸的再没有任何特点饯帆藕。可能人就是这样拣称,老款爱腾在售时涡悸季,人们总是说这款车有多难看葱,有多奇葩厕霞,但当它真的成为历史后惺脾苔,我们又会感到缺少了什么鲜渺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吨,但还不至于让它从中获得什么优势苯汞,车尾部简单的几处变化耿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗。现在在大街上秦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘫舜。   本文导航" "   这年头在路上跑着怠睦愁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藤蛙凭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憋鹊誓,把自己造的车不断的加长揪斗讲,就算不加轴距也得把身子给拉长哭袍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡染涉、大型车上炭扑,感觉有些资源浪费藏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侈惨说,“L”的作用才更加实际搜。当拿到这辆YARiS L 致炫时缄,小惊喜了一下的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翻敛惩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宪比。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墓畔、大众polo颂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势献。目前这辆车共有两款动力锣跑恨、6种配置车型在国内上市腾储瘸,指导价格在6.98万-10.88万之间胖。由于新车型且上市时间不长背奶,所以目前的优惠幅度不算很大扩加锋,基本在3-5千元左右鹊携惩。(个人观点狙蓝憾:致炫日,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仟古,厂商指导价为8.7万-10.68万酗赶,搭载1.3L/1.5L发动机锚俊,5速手动/4速自动变速箱寸漏挝。" "   曾几何时返娄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熔,但却没有获得国内消费者的认可拱练誓。如今豪殊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前程茸题,其售价区间为15.48万-21.98万元鞠砍,相比老款车型有所降低嫂。另外蔑帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇瓤,并针对柴油发动机进行了重新调校飘庭琼。下面就让我们通过试驾体验材蹈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化股暴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暖袜躲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穆贝,并采用双龙全新的家族式设计貉履五,整体风格与现款柯兰多十分相似睛。然而蒂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湾钵伎,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓬,略显缺乏新意瞥缝。   小结蒜书: 相比老款车型来说力售,新爱腾的外观变化令人欣喜似,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飘吃问,且双龙全新的家族式设计的确更显档次热夕。不过规科灯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄诚毛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浑请,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撤且。在海外市扯俊,新逍客提供3款发动机赁,配备6速手动或CVT变速箱绊幂请,在英国的起售价是17595英镑呻。与现款车相比滴抡革,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计灭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睫朵沙。 ● 外观介绍死透:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窃藕萄:宝马2系Active Tourer瘸戊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堆喂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉彼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裴?车展上的展车给了我们答案苗荡激。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烹孤箩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汗虏寂,而在正进行的2014日内瓦车展上嘎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姐巢。和两厢版一样涧穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2目祝块化平台打造剁娶,造型新潮时尚躬姥,细节设计则突显旅行车的元素微差,保持一款旅行车应具备的实用性科。据悉圈痛烂,该车将于年内率先在欧洲市场上市空廓罚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搐暗,相信国内消费者很快也将与它见面竟券碍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睬,全新标致308的旅行版如期而至邻捌波。从整体变化来看疼保,它在保持旅行车实用性的同时违递附,将重点放在外观釜浆、内饰的调整以及配置的提升上芜辅侠,新潮的设计更是让人眼前一亮提。在我看来拇,它的变化是非常积极的仇褥肛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高档瞧,现在它要做的就是尽快进入国内姬淋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艰融:   静态评测    ?   更多精彩内容燎怜虑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搜磺芥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍。早在上世纪五六十年代犀亲,Citro?nDS就用上了可变悬架褥凉、随动大灯狸、转向助力膘热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱嫌,加上极为飘逸的车身设计憾羚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揉桂蹬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅,2011年长安标致雪铁龙成立婪捕,到今天我们测试全新DS 5LS竣八滇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实董店,音译的中文品牌名念起来很接地气恼虚:长安谛艾仕配奴,有股莫名的喜感仍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器武,是台正儿八经的三厢车浑翱哦。   ●外观快:考虑国内需求伴惧散,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辱艘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5街,后者里里外外都显得格外前卫屑剩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凶、更好接受一点酵泻。当然屉泡,前提是得保留住原有气质皖。   在这张全新的前脸上崇妒五,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舒胖徒,官方把它解释为“飞翼”废操,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愁荆惜,由于边缘不是那么锐利滦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暑僧,接受起来没那么难诽彼。   车身侧面和尾部看起来很饱满赔、匀称欠讹饶,其实我个人甚至感觉比车头更好看井娶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰某,厂家说这是做完市场调研后的选择定,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拾韭佃,想想也不无道理菏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鼓,与其后期车主们各自琢磨端氮,不如原厂直接把这事办了竣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焙:下文简称新阳光开佛楞,以便阅读)莎滥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阮贯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钙寇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诫虱糙。现在它不光新潮娜咸,还进一步提升了性价比漏刑炒,为与定位相当的大众桑塔纳淳禄罚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备我逼局。 外观搔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橙沪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似械田,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霓夹赂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虚,达到4456毫米浪幕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓝滑笺。    此外饱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冕北档,由于在东风日产的产品体系中俺绦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寿鼓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家噶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时达狮嗅,我已经身处呼伦贝尔牙克石勉籍麓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然。尽管天气有些寒冷蹭坚排,但此刻我的心情是非常愉悦的惋缝痢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擦,当然我也不例外吉嫁。这次除了911之外典,保时捷还带来了Cayman郸甫、Boxster撇比溺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菏,让大家分别体验RR(后置后驱)萎嫁、MR(中置后驱)路、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧期。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轻鞘,即使在这样的冰雪路面也不例外颊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伐棚。在练习漂移之前桑倪,充分的驾驶培训是很有必要的饰梨添,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹲荤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救视凳。   ●车辆失控该如何挽救女沥闲?   当车辆发生转向不足时秀协,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氏健物,稳住方向并且慢慢回正垦獭患,切忌继续打方向欣嗓逃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恼,反而会加剧转向不足的发生丸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昆领,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度添惶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恼涸拾。对于一般人来说甸,应付转向不足要更加容易一些萍跨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屋红,而转向过度一旦被合理运用备赁,就能成为过弯利器缄,也就是我们平时所讲的“漂移”恰垃创。   ●如何才能实现漂移领虚淌?   要想在弯道中实现漂移限桃祭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移具味。针对这次的车型以及冰雪路面糯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式府纬栖:   1圃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忻逝,我更愿意称之为惯性漂移过弯懒烽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恢感、甚至小于90°的急弯薯羔。 ? 『以上为PPT截图辉脚,分辨率有限壳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跑辫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悍杯弥,然后反打方向矩,稳住油门漂移过弯糕谷。例如在通过上图中的右弯时汀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葱,然后左打方向味蝗拳,紧接着再右打方向撼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臂靠难,别慌春吨,这正是我们希望看到的攀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心香。随着车尾横向滑动的产生沫,此时驾驶员应该迅速反打方向轻,让前轮时刻指向出弯的路线抵狸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度付李,随后在出弯时适当收油并回正方向褂群,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了短抒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向课捷,方向盘转动角度都不宜过多竞,最好控制在90°以内读。其次油门动作务必细腻埂讹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲜,给油则会加剧侧滑晌链,收油则会减小侧滑角度煽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溺识。   2署的模、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)描险念。   适合弧度比较大的高速弯道梆仍肋。 ?   当车辆高速入弯时番闷菏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤。当车辆开始侧滑之后粟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郴惫赔,继续维持横向滑动寿墓,同时反打方向控制出弯路线狸茅仓,之后的动作与第一种方法一致十。对于初次尝试的驾驶者来说木,如果入弯速度不够快也没关系痴协闭,你可以直接省去刹车这一步骤劳,在入弯时适当地轰一脚油门郸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筐工驶,并综合运用狠伤河,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轿。例如在紧急鹿高、高速的连续S型弯道赐椽颁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心息陀必,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稀,从而划出一道完美的漂移路线绵钵螺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秆慑让?AE86在高速S弯道超越RX7泌维圈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介档荒。   当然首,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海落,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浦祈勺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巴插、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裙,驾驶员只需控制好刹车垄睛借、油门以及转向三者之间的平衡即可诫茸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肠。   然而即使是这样布势,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的法疯辱。冰雪路面凹凸不平挞悼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同少洛臂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徘堤花,所以技术和心态都十分重要限炯朔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颁菊筏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伎。在这期间飘,沃尔沃创造了无数的第一邯搏,也赢得了不少的辉煌成绩困眉孤,当众多车企迎头赶上之际懒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中都示,并将其命名为Drive-E驴闹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貌搅,实现了靠背调节和腰部支撑懦唯铆。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞攀两,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滑笛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商,将有害废弃排放降低90%以上动双骚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犊没,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沁电风。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镭鸥,有效减少或避免低速追尾碰撞籍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畦卵惜,至此安全范围从车内延伸到车外钎环。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尚风从:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涉查涎,从被动安全到主动安全瘸绥募,再到行人保护瓣熊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峭男梅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骨,空气污染现已成为最热门的话题敛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虫赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玲头,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎十。   Drive-E是什么 府掂炮?   即E驱智能科技钠,代表Efficient Power(驱动更高效)甘溃、Electrification(驱动电气化趋势)笨盟耐、Environment(驱动环保潮流)场,从字面来看很容易理解浩晤,简单来说就是引擎高效化程耻丘,这样一来既可以保证动力性苔嫂昆,同时还能达到更好的排放标准瞬湘渺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎内。   沃尔沃还将这一技术投身于幕袄茫块化的研发虽翻恕,只需变更增压器募晷矗块与催化转化器哪锲俸荆块等主要部件暇,便可催生出一款新的引擎产品趟燎经。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上石玛挠,大致可分为4类缚,即汽油直喷引擎豪、柴油高压共轨引擎悉蒋,单增压引擎(T5)邻谱氢、双增压引擎(T6)很。 以XC60为例 虐辆陌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 八寂波。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淳驹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荒埔祈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孔驰碌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比些焙,在动力输出上也略有提升隋,其中的原因自然脱离不了小体积烦连、轻量化等一系列技术的支持矫。   此外变速箱方面也有了很大的改观崎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滦吉,挡位的排列也更加紧密判缕,有效缩减了换挡时间赂七糙,从而具备了迅捷的响应能力段捌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猎诲俩,耗能经济性方面得到了进一步保证嫁逞辜,它将改变城市路况中引擎启停的时机悔酥颈,改善油门的响应急秤,空调系统转化为经济模式工作喜朴旁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剩,而在65km/h以上松开油门蘑辽憋,引擎还将会处于怠速状态迫汐成。   本文导航蕉诧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩期,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眉。不过蠕此老,动力并不是我们今天的主要议题赦。秦的下盘功夫方面表现如何掣霸卷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拭暗?这些都是我们今天要研究的内容裁。综合起来茨察,我们最终目的就是想要弄清一件事苯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色癸谓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羔畔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藩胺多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朽签。当然屯苔,由于秦有着体积更大瘁捷奉、更加复杂的动力系统徐饶淳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堂,但由于双叉臂需要更多的空间闻,因此也是不现实的秽钢妥。在材质方面喇小驾,秦同样表现中规中矩踌纤父,并没有使用轻量化材料为车头减重巳诉,亮点并不多队。由此可见鸽逃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犁滦郸。   不过端妨,由于混合动力系统的特殊性赁,秦也必须做出自己的调整教,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异微。比如入,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煎庞彤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洛。此外钮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睡下氢,相比速锐在直径上增加了将近9mm疼缮,看起来很是显眼纳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耐,而在同等材料和工艺的情况下沥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梯闪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贺。   另外休耪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碍碾艾。与速锐的非全框式副车架不同扭怂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逞,由于加入了电动机和管理单元娃嘲熔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加括炊,因此这样的变化当然是加分的恐触噬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼亭刀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跨、振动和声振粗糙度氰,欲知详情请点击这里)汲茅,是个值得肯定的进步惨筏律。此外桨境葛,与速锐相同晦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靛铝,强度更高结块靖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伪洛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烧,现款溉ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辖悼,不过福特已经为此做好了准备痴秸貌,日前刚刚发布了新款富哑撸克斯缕。它采用了全新的家族化外观贝尘付,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枯虾涩,不过它真正的杀手锏功,还需打开车门才能发现捻古络。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巍嗽枯,进一步抢占细分市晨诤巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秆茅弓,满足那些对于性能有一定追求的消费者反维捐,比如轿车中的S5盗、S6题夹锑、S7暇梦、S8等等敞。就在不久之前的2013年12月波付,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘦父矫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型光,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吮。 外观娜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态创牡尽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佰思峰,可以随时面对那些不识货的挑衅者日。作为Q5的性能版车型扭歧兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念创,颇为低调桑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骸。 车型图片 基本参数太偿挂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别千凛,特别是车身高度经过降低澎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm群凯噬,而轴距也有细微的变化举。   其实只要细心观察侍睡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的持乘奇,除了特有的徽标之外隙,SQ5的镀铬条有别于传统车型平妙孝,采用的是双横条样式蹲么叫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栋籍譬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挫缴。而配置方面帕侗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汕涩吾。   尾部的变化主要集中在下半部分构纪贫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗缮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凭,可根据行驶状态来改变排气开启程度取陆亮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派防,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榔卤,前者就属于少数派被奴。一个是只有追韩剧的人才懂钮示,一个是全民百吃不厌赏黄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痹,其实上一代车型在国内早有销售碎,只不过跟福瑞迪太像了兢牌纠,外观不出众琴磊,关键是动力平平凛,所以最后并没有收获太多裸貌武。全新速迈刚刚上市市舱甫,售价17.98-22.68万元歼,很有幸能够在第一时间接触到这款车彭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔷僧惜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常系,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捣慌混。通过简单的对比将,不难发现虑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郡掸,名字叫做ForteKoup八斡粗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机输呸,售价17.18-20.08万元罚藕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版超丰,它承了起亚家族的虎啸式前脸氰定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评七报被,现在看来谈不上惊喜饱熔,只能说还比较精致蹬割。虽采用了大嘴的设计翻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掀梯,或许小女生会喜欢泌。大灯全系都为卤素光源青,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰界绵。   走到侧面策藕接,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩胁,但两门的设计为它增色不少辟肃譬,在绝大多数人的固有印象中常陀,跑车就应该是两门烘,并且应该是无框车窗衫害,仅从这两点来看苇饰钙,速迈确实都做到了达返,开在路上的确引来了不少的目光追随探管斑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搓洛,我们一致认为车尾的设计更为出彩膘誓,短小咎良暑、精干冈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棠蒙。除此之外驼半寒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桓舒,而且排气管口径不邢浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强跺。轮胎为韩国本土品牌淀狭奔,规格为215/45 R17匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郡。   当然腊馆,如果你选择2.0L车型的话抽侮,你所看到的黑色外壳后视镜娄茨、前后包围的碳纤维纹路饰板掳逗、双边双出的排气管凑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟。" "  讴歌这个品牌士,或许很多人不是太熟悉抚嫂。作为本田旗下高端品牌描烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棋,而且在美国市陈暇伞,讴歌的品牌影响力是非常大的师。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢溉绷,大部分都是人们对这个品牌不了解稳存,影响力上不去尺骋悄,导致在销量上确实不尽如人意韦擞呕。对于这次全新MDX的到来涟崔氯,个人持有赞许的态度缚辱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桶海歌,还是那句话摩久梅,品质上去了匆亨,接下来就是提升品牌影响力了山和。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倪,大灯的轮廓更加细长换呢剖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯良。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诫潭,但内部结构和MDX并不完全相同餐辟。雾灯被一条仿LED的光带替代新莎汲,进气中网的细节刻画更加运动畔邯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缉缅稀,侧面造型给人的视觉感受非常低滑,这和前后大灯的位置有很大关系泼春存,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惠,注重舒适性梗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿挖唇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菊,而压低的姿态却更加动感遣吭啤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镜秃拌。尾灯造型相比较现款修长疥,优雅的感受也来自于细节的 设计敢侣,但貌似通过我的观察骨酗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涟乖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛾灯,让尾部显得非常简洁氯迫峦。   本文导航抄:" "  2014年2月20日魔穿诽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市态途班。2014年型奥迪A5的最大特点是心,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩郸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阜糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喊廉芯,共有19款车型陇豪晤,售价在49.98万至85.8万陆墒,具体价格如下篙姥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面书巾挽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别势。配置方面葡散晃,也与现款车型相同鹿诡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顶梢。   内饰方面的黄胜,2014款车型也与老款车型大同小异恢董,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乖视菇,同时门内饰琴骡仆、座椅中央扶手败川吨、都采用了纳帕真皮面料鞘标。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矩稳松。而2.0排量以上的发动机则保持不变拜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型龋蚂逆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恼。   变化一砰侍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泌,在原有的缸内直喷技术的基础之上据,加入了较为传统的歧管喷射攀计,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焕达,通过二者各自的优势际,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渺京。事实上捅廷,混合喷射也不是什么新的技术遣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耙栏眉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点检溜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫁犁场,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卫。   变化二捕掠颧:排气歧管集成至汽缸盖内献妒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畏拉杜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒙,从而减低涡轮的负荷协呈柑,提高涡轮寿命图济。同时腿,因为在进入涡轮之前进行冷却千,相当于提高了涡轮的进气温度限制焕僳,可以允许发动机有更高的排气温度泻环洁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补备斜,同时结构也更为复杂簇狈韭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战括癸。对此欠希钵,缸盖内的冷却系统也进行了改进彤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枢。   另外胳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外提,还有着两项小改动烹市读。使用旋转阀男质榧块替代了传统的节温器楔培,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煽檀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扭莲冬。   根据官方消息洼阑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掳忌涤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌爱谷。笔者也希望在应用新的技术的同时下洁芦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婆。 责任编辑脆:王晨熙" "  A00级(微型车)翱青入,在人们印象中这类车以实用性对、代步功能为主孙,低廉的价格促使配置也不会太高献桶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候享颓刚,一款车的推出打破了这一概念饱纲,它就是全新奔奔凡耍蔚,来自长安汽车拘咳毙。   感官是人们的第一直觉反应偷,所以外形设计的重要性不言而喻昂帆贿,为了使人们印象深刻茄篙科,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阔儡放,道理很简单磊癌,日本是微型车最发达的市场拭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展未舞,在2013年广州车展上停村翁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理,除了时尚的外形设计以外洽菩报,在细节做工上也有着不俗的表现弘枯。前脸的设计整体性很高层等抢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条理,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卵香。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甜腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垂晨,不过这一点在外观上并不明显额,这源于贯穿车身的硬朗腰线霖,有效将视觉性降低派惧,同时搭配造型独特的双色轮毂笺炭,让这款小车看上去时尚动感空。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祭浓清,具有立体感的尾部与前脸相得益彰评妊暗,如果仔细比对纪磷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旧庐。除了引人注目的设计以外信淑副,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粪淘,具有加热功能的外后视镜扣碎、15英寸的抛光双色轮毂淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绊潍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惺布寺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粱。不过蒲懦碑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烧,从内到外谐垂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缓梢扒,可以说是一次完美的蜕变冗废钒。那么这款新车究变在了哪里逻闯?它究竟新在哪憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶显?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呕筹戮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘎掀尘,轴距则与老款车型保持一致吝嘛。在尺寸变化不大的前提下滇苟慑,改变外观惩韩、动力卵、内饰胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垒荒,2月19日这台新车也正式来到我们面前钢,并接受大家的考验虹酪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浦辈竞,但这8条是我个人认为变化比较大的储,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓤穷科。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雀问,我就有了一种预感佬史闷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衅丧繁。全新X5给我最深的印象除了家族化外铂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吉。首先阔勃奶,先说说全新X5的外观皖绒很,“大尺寸双肾进气格栅”覆、“开眼角式前大灯”莱爱骂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赶恫成。    现款宝马3系推出的时候浇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匆邻,现如今随着全新X5的上市酒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摊删。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叹,据悉寺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贿脱。值得一提的是颠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖剩弦,给人一种炯炯有神的感觉都然。    由于新老款车型的轴距保持相同嚏氦贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萎坞理,反而侧面的腰线给人一种力量感卵笑,这也使得新车看上去年轻了不少殿。细节方面辜太涝,新车在前翼子板上增加了进气口蛾讥线,突出了宝马品牌独有的运动基因和究。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拖,提升了夜晚的识别度熟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨,降低了风阻系数频葛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绘撂畴。" "  版权声明喜甜尾:本文版权为网易汽车所有居,转载请注明出处绢。   在2003年悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚捆、便宜秃临、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鳞颓冒,之后短短的几年间姑晌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话械跨歇,然而到了2006年长安奔奔的推出咯薄绞,打破了QQ一枝独大的局面茄袜感。一转眼泌哎恨,已经过去了10年的时间但凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占必侧,在这个追求个性惰继、讲究品质的时代很,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流细话剃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鳞,而长安似乎也意识到了这一点辛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牟庇体?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纺类噬?   从厂家方面获悉酵挟,老款的奔奔(love)已经停产猴性剃,而奔奔mini则将会继续生产销售巍阶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系失帕,前者主打精品中高端微车市扯薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战保盆闺。从定位上来看挫裴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棉獭,虽然沿用了奔奔的名字燃,但整车的设计钙、配置以及售价都会高于老款车型萝。   新奔奔客户群体是谁汐锑寇?   在很多年前尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乾,到底是买奔奔还是买QQ贫饰,在那个时候鞭吨世,很少有人会关心这款车设计的如何啸、驾驶感受如何洛稼量,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闻全,省油袜、皮实良卑、能遮风挡雨就行秤。   现如今弓警笺,80后玛、90后已经成为购车主力抒,这些从小听着walkman需、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃携镣、用户体验以及品质都有着更高的追求稗薯,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫边。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看推,新奔奔就是冲着他们来的判希。   新奔奔主要的竞争车型是抬宿盆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棉,但从目前得到的消息来看铣,5-6万元将是其大概的价格区间坏。这个价位中既有一些合资的微型车梳烘,也有自主品牌的紧凑型车柯捍涧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车套,比如两厢赛欧的怕煎、奥拓科、玛驰以及低配雨燕等等车型茹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲局,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厕,产生竞争的几率比较小停耪。   外观藏烂千:惊艳疼、和谐霸誓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭试楷:高离地间隙釜、车顶行李架帕歇、双色车身等等互急掳。没错得,无论是跨界康搂虚、越界还是交叉车型扛泰返,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挞。不过世间万物苇抗擅,徒有其表终究很肤浅砰免,我个人认为的哎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩咯荒。所以努,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词,看到AWD(四轮驱动)三个字母时表歧浪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象措。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝小混,它集沃尔沃所有看家本领于一身降,可谓全副武装朵杜。为了让媒体更好的体验这台车割尾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蠢炕。没有固定线路秒江沽,没有领队车辆涟瞧坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箔煞拨,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡闯憨。而在这12天里憨淌,我已经和它奔袭了4100公里剃靛,横跨了三个省份蛋沪伪,体验了柏油赛道酮、软土拉力地上佰、冰雪漂移埃廓檀、高速狂奔惧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宽放,当然厂欢,最终的结果是匠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吻拨,正所谓日久见人心笛拔,交友如此剐熊艇,试车亦是如此玖吧。回到正题澄毋龟,和往常一样汤饥,对它的了解还是先从外观开始尉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茸踏,相煎何太急”这句绝句刀统,而在雷诺—日产集团旗下唐,有两款车正在上演着这一幕琼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凑,还有这出色的越野性能笆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柒惭葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下博拒,买谁更划算咀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡煌创:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夕,作为英菲尼迪的顶级SUV吧串,QX80的售价高达152.8万熔,但经销商处可以优惠16.2万挺靡纽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗辩,虽说16.8万也不是个小数目譬闷。但对于消费者来说掣,一个日产刀摹咆,一个英菲尼迪股辅湃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坚毙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掏痛刻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胃锯楼,它的身材绝对够大炕。从上图的数据来看筒体,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疼卞,尤其是将近5.3米的车身长度徊激漆,会让您感觉驾驭它有点困难畅嫂顷。另一方面显接,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检脑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怂段。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跑誓仍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型癸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爬,同时也显得异常凶猛屡驹娶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活遍翔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大石乘,整体造型圆润鼎,没有多余的线条作为修饰任贡,但是反而会让人感到车身很厚实好。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坎莫呵。同时注意它车窗的设计聚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沫拟澎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悉,也没有了那种霸气锌溯,转而给人的感觉是设计很前卫耽。车尾的饱满程度与车头相呼应着兽弊腑,丢去了上一代的直棱直角吐波,饱满的线条凸显着丰满的层次感摆。   日产途乐携欢面:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剩,虽然脱胎于英菲尼迪车型玫普腺,但途乐依然拥有自己的外观特征屉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜鹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型克绍授,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兢杆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜂舜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钢磺,成为了车头亮点之一馁钠江。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唐哺颗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歧,这项配置自然是少不了的厘。我们可以找到4个摄像头惨,它们分别位于车辆头部发港捅、左右外后视镜下方和车辆尾部募芹痹。以便在停车过程中腊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趴晤菩,让您更加自信轻松的把握泊车空间群粮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塑期,大大降低了停车时的事故发生墒罕。   途乐   通过对比发现肠,两车在外观上的配置基本相同码岛谰,差别仅在日间行车灯上察玻,不过随着QX80年款的推出撅陛挛,日间行车灯的加入应该不是件难事补世炊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谎陶拐,在相差仅有10几万的时候撑剂某,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泡狈睛。    责任编辑蹦对:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畔陷讼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垄,除了奔驰G抱够县、丰田陆巡系列成和梦、牧马人等玛评,双龙雷斯特也是其中一员腥,而且雷斯特还是柴油车届。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焕,以目前的接触来看钮滔粟,双龙雷斯特W表现不错裁畦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”好亩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郡啼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刻旱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疏订馆。当然却负,在随后漫长的几年过后偿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毛恋仕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碱敦疵,该车型最大的特点就是其尾部造型郎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舶恳,宝马方面肯定不会承认械泪,但从年份来讲彼,明眼人一看便知咳挝坪。   外观湘添馅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜗唯,该工作室的创办人正是乔治亚罗戊街巳,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞭馈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捍号,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调春柿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忻磊朴,但为了照顾空气动力学与线条流畅休恐,雷斯特的车头是圆的串枯涝,所以在当时看来有点“离经叛道”镀。   而到了现款的雷斯特W边瞬忌,这个“小问题”被修正了局食,一体化的设计已经是大势所趋孤途,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唾揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姑苹弛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梅察送,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫秦涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寇守。通过车展上的展示难痉,小编已对这款纯电动车型有所了解呢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜,时至今日浦灵踏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歧卜拉。据悉欺呻,之诺将在今年的2月份开始接受预订释,上市后将以租赁的方式面向消费者容,具体的细则目前还没有公布私,上市后会有着怎样的表现皇,我们会同大家一同关注吐跨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前降相唯,简单了解了一下之诺这个名称的由来酶清,是源于对中国文化传承与现代精神的体现供。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟善,毕竟是基于宝马X1平台打造是陛价,因此在多个方面相似度高也并不为过萎古课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梧从牵,其具体的表现如何歉奸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暑沟夸。 责任编辑寐:沈楠" "  版权声明么:本文版权为网易汽车所有慨,转载请注明出处蜗滤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗜吠女。它们的可见程度差抒急,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僳沏。可见度甚高的两个文字的组合甲傲节,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字财。因此刹缚纲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聪敝。哦襄挛,对了侵雇呜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思里粒价。意大利人的自信缺瘟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哀?咱先从减开始说起烤苏贸。 Q来桃屉:致悦只是切掉屁股的菲翔么呢?   A瞎纫:非也天帮师,前脸亦有修改虑朗讥,整体风格统一屠思桨,协调度很高八涵。   我相信Roberto Giolito先生焦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抬剐,在设计Ottimo的时候嗜,一定会更加从容崔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烽嗅萌。在他的心中咸烤谈,应该有着太多关于年轻挛悼固、活力的理解锑函合,而这恰是Ottimo的设计要点绕腥凭。 外观总结   赞叫刹:个性鲜明嫩烙崎、标配LED示宽灯贰屎号、轮胎用料厚道   弹坡壤隧:低配删减雾灯   " "  版权声明艰粒:本文版权为网易汽车所有扰崎掸,转载请注明出处九矛袒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇孩,虽然距离现在已经有两年的时间琳诬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汲林。而今天喉偏突,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枢郡,并且还是一台后驱车温。没错卢脊令,它就是华晨宝马3系句粉席。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卸考既,其配备了2.0T发动机沮旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甫曝侣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晌洗净。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柒阔爱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尾。不过在今天的冰雪试驾过程中俊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皋喝蹬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韧夯,必须先打好理论知识的基础耽匈。于是在摸车之前防寺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疆焚评。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关估,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛊。 ● 项目一   热身结束了焙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桶汞溯。第一项内容便是加速和刹车材餐,是不是觉得很简单多蒲?其实里边的门道儿多了去了佬。   在项目一结束后诽娇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式患佬老,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毒酚橇。一开始大家相差悬殊汹瘸棘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了头渺祥。接下来的项目二会比较刺激一些栋查,经常会出现手忙脚乱的情况痊挛坍,但只要理清思路按部就班的做竣,想要完成整套动作并不是很难恭芥诵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司旅:本文版权为网易汽车所有缚,转载请注明出处财玫饭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疲,不过始终都仅有手动挡车型狮,虽然目前销量也很出色笑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阑酪伙。好在这一短板即将成为历史奠涎挖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诞牢,新车将于26日正式上市唇搐,我们也于第一时间进行了试驾体验毯乒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖盗门:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汀,在外观方面也有变化陛理辰。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘兑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逗横筹,而高配车型则对中网刻、保险杠造型桑丘、轮圈和后反光板都进行了重新设计艾。值得一提的是纽同侣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿撕。   新样式的轮圈非常动感领鳞狭,在同级车型中实属罕见孤菏酣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扦耿,轴距依旧为2725mm敖茸。车尾的变化相比车头要小一些肩剃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烦,不仅可以提升安全性港未,同时视觉效果也更加出色拒寸顾。 有态度【试驾评测】反肋嫩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钞概?   扫一扫稗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日面畏,一汽大众全新高尔夫正式上市加。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沸凛,其中1.6L拥有三个车款镜,1.4TSI拥有四个车款判附,官方指导价为12.19万元—18.29万元糜母墙。具体售价请见下表催赶铰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潭缔,但是却拥有三种功率版本碧才,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泞,因此在动力系统方面稳兄,消费者有三种选择辑诗。    我们从上面的数据可以看到玖提,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者示艇,1.4T低功率版是主流之淹な弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揩肝副,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右距鞋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵,但是它的售价高达18.29万元纹,相对比较贵腔团蒲。    全新高尔夫提供九种车身色彩皑化零,分别是塔希提金骄券缝、唐古拉白赫览鸿、珊瑚蓝扫腺、魅力紫刃殿廓、玛雅红念宪拦、季风灰具成蒜、水晶银以及深黑和极地白暇册。 ①丛斧邪:16寸Cosmic款轮毂 ②毕扒焙:16寸Cubix款轮毂 ③嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磷,其中15英寸的一款伸厕,16英寸的两款戎哭冗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豆扇四,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泌褂。    全新高尔夫提供标准座椅项澎焕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅判,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牛耗秃,舒适版车型则都配备舒适座椅稗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栓痉。    在材质方面幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浆纳,分别是上图所示的DianDian黑色织物醚、Zoom/Merlin黑色织物扇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喀坎,分别是Vienna黑色真皮呐脾、Vienna米色真皮叼斑亢、Alcantara黑色翻毛皮凭僧俄、Alcantara棕色翻毛皮皋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料息,有两种风格可亚伎掌 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褂,同样有两种颜色可崖Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料案,有黑色和米色两种可亚渖拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅樊艰倪。    在车内外装饰件方面玲堪陈,不同配置的车款也有不同的安排怯门推。像侧窗下沿镀铬装饰条阿、双排气管嫩禄咀、镀铬装饰双排气管算簧、动感鲨鱼鳍天线咐陶、真皮换档手柄磊戳、科技质感装饰条蛋、金属风格装饰条旱通、碳纤维风格装饰条等等搜恋,针对不同的车款都有不同的配备俯扭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狭衅藕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峨寺,配备有MKB多次碰撞预防系统离吠、ESP车身稳定系统隧菏、ASR驱动防滑系统绷钒、XDS电子差速锁挂、前排侧面安全气囊瞬、后部4探头倒车雷达碘怂稠、前部行人保护系统晾、自动静态转弯补光功能等等睡,但是在舒适性以及功能性方面藩,并不是很丰富戚净郎,但是也可以满足基本使用妨酣。   1.6L自然吸气车款如何崖廾睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ㄊ恰,它拥有手动时尚申票、自动时尚以及自动舒适三个车款屡悼,手动时尚与自动时尚的配置一样咎泞,在价格上二者存在1.2万元的差价侧煌柏,主要是变速箱配备的差异媳氮。所以在配置对比环节丢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驴苫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傲揉,差价为1.1万元醛。    在配置对比的环节我们可以看到胶受肆,时尚型与舒适型之间的配置差别佃,大多数都体现在外观内饰的装饰件告筷楼,以及车内一些常规功能方面澳桃,主要是顶棚储物盒侣茄、后排中央扶手叛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烘厘列,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌、后排出风口财纯蔡、蓝牙电话稗饲赖、定速巡航山揩、驾驶席座椅腰托洽狠、TPMS胎压监测系统这几项上哼筷,不过在这几项配置中膜寺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哗钎,尤其是全景天窗郸蔡。    从价格上看报何夏,二者的差价为1.1万元入串,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广托澄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锋,所以我们在这个推荐环节哺堂,更多的倾向于低配车款萌呢。 责任编辑还郎袱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戚宝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汇瞳。它采用了全新的DS家族式设计风格囱膘,延续了一贯的法式浪漫风格女瀑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素港。新车基于DS5平台打造悔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纫逗。预计在3月左右上市贫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甩磐闹,让我们一起来看它的表现如何粪士婪。 外观拍肆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簇称,却多了一些时尚及科技感拆末,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怒撼尘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盆匡。镀铬装饰拿捏的也比较好挽崩季。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坎胜。也表示着DS的品牌走向独立恢倦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型克鳖棠,有着都还算不错的账面数据限删罐,车身长度为4702mm囊,宽度1840mm骸石,高度1515mm.轴距为2715mm班犊肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3棱动么。 车型图片 基本参数冷健京: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呢挛,除了前车6颗驻车雷达之外奴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能横捂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯省。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓜思,从视觉上拉伸了车辆长度乘吗,尾部设计了一个小小的尾翼搐夕,尾灯下侧字样表明了其国产身份诡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方警,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂,真正的排气隐藏在了下面肠咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患:高离地间隙慰缕媳、车顶行李架陆挠、双色车身等等嚼。没错太,无论是跨界实项、越界还是交叉车型蓬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滥德忙。不过世间万物聊筋请,徒有其表终究很肤浅烽烘,我个人认为裁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霜。所以扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣帝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款财,它集沃尔沃所有看家本领于一身没敝崇,可谓全副武装的。为了让媒体更好的体验这台车吧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘还。没有固定线路巷咎澄,没有领队车辆陇诧地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盼奶铣,它会和每一位汽车媒体人独处12天士弹捅。而在这12天里抚苗坟,我已经和它奔袭了4100公里鬼高逃,横跨了三个省份凭,体验了柏油赛道臂脐、软土拉力炮、冰雪漂移洁将、高速狂奔逢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农,当然齿勃里,最终的结果是可宠迷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笛弘阂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溃,正所谓日久见人心蹬心,交友如此陶如梢,试车亦是如此菩锤。回到正题泞凰返,和往常一样抗九,对它的了解还是先从外观开始砷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化襄缉、多样化是一种趋势尉旦赫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂哭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渐忿,上市至今保持着约5千台的月均销量刻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淡。 外观/内饰对比糖勺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造獭聘够,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抠前,毕竟师出同门锻恨俏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遣酸品,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犬晌轰,远看很容易被误会成排气管揣景揽,但事实上真正的排气管被隐藏起来罗凭,整体尾部设计显得层次更为分明蘑。低配车型配备有倒车雷达肮弦湍,高配车型还配备有倒车可视凶版轻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拷渺潍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埠,修长的车身与宽厚的D柱戚胯,加之出色的后排与储物空间澳,俨然就是一副旅行车的范儿霓蹭顷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堤户,它完全可以称之为旅行版朗逸换朵。    车身的线条连贯自然抛陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稠何。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拍级,调整了尾灯的白色灯带位置嚎缅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闻磐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讥讣祈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手酿节,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格传倦,内饰板件的用料以软质材质为主楷沧,接缝及做工也较为精致富溉,与同级车型不相伯仲级蜕酥。从实拍的车型判断适钠,自动空调皋、ESP系统祥勾伯、电动座椅崎磷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型委钩,至于具体配置还有待官方公布却娇村。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歌,同样是大众家族的传统布局姜颊,整体的感受都很不错筋慕,方向盘氏抹、中控台的每个设计很都容易上手掠,从材质上来说测宽架,朗行是塑料感有些明显的铆梳罕,好在其工艺上还是有保证的弗帆,并不会有很廉价的感觉莲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后分复豢,销量在整个家族中表现最为可观拈陷。近期避顺荷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挽酿残,新车主要变化集中在外观羌谰,同时针对颜色话、配置进行了调整辖,以保证其市场竞争力揣。在豪华紧凑级细分市场中赤贝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沪捐变,通过下文的对比分析偶,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢曝。   备注咎: 为更直观的进行两车的对比分析芜胆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凭、CT200h F-SPORT)趴,市场优惠参考自深圳市场埃。 车型图片 所属品牌鞭沤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妻稻桨,内饰做工精细    车身尺寸方面匣肮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吮,其他参数均小于奔驰A260啦叭捶。从外观和内饰设计风格上看惦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑套,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窖开免,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轮己曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梳,全车充斥着力量与美的线条弗统。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涕,硕大的单条幅进气格栅凶暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坞陷掀。    相比极富视觉冲力的前脸造型冈连傻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂,但并没有脱离运动铂呈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫂矾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斧颓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涣胸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维躲,同时下侧雾灯造型也有改变朴,车尾部也进行了一定的改动麻拔揭,整体感觉更加运动钩辉。另外攀混,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僳呐扳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配檬,形成强烈的双色反差底弊霞。    F SPORT车型装备了整车运动套件擎层,涵盖了运动调校悬挂露疟、运动包围挨、运动阻尼减震器矢群继、熏黑运动轮毂啊婚、运动车门脚踏板埃萝鲤、运动型铝制加速踏板图、制动踏板峨、脚歇板等铣刺济。    三幅式平底真皮方向盘筛、红色元素点缀的空调出风口豁、铝合金踏板煎欧、仿碳纤维装饰条等等牛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翁叔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格切。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昧,将方向盘赂悸档、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上花鹤,增加了便利性需鸿坝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吞,分散了注意力伸纯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夸戌痹,是多数第一次购车家庭的首选要求怯拆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哗杜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焦恕拓,会有怎么样的变化票,一起了解一下杏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砰本,镀铬进气格栅增加了些许立体感社郊,更加显眼的X造型前脸罗,迎合年轻消费者的审美染祈。大灯的改动有些另类边,在我看来接受起来还是需要时间的爽澎线。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痹僚蹈,新款在车身尺寸上有所调整窘臂携,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氰诬,轴距保持2600毫米不变聚撩,相比现款仅车身尺寸有所增加谩既。   车尾的变化不大纶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斧吃,以及牌照上方增加镀铬饰条衡逼俗,尾灯造型无变化设唯频。实拍车型为高配版本惶希,但仅配备了三点式后倒车雷达箍泪糯。   新款的15英寸轮圈造型不错揽派庞,轮胎选用优科豪马嗓垢懦,规格为185/60 R15敛淌,备胎没有缺失床,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞬期迸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靖,在年轻人中更是屡见不鲜茸脆吐。在学校要有个性号乘,在单位要有个性鲁,穿着打扮要有个性山,兴趣爱好要有个性婚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘肩枫?如果你有这方面的兴趣魂蚀,那么杰德将会是你不错的选择复田。可谓自成一派的它端,凭借着并不起眼的车身尺寸心矗惋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徊扔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车憨炬瀑?还是旅行车亩辩?或者是MPV锻停玛?但这都不是事儿力传,只要适合自己就OK沙堵岗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牧嚎,喜欢接受新鲜事物的他们桂播瘦,正好与杰德不谋而合聊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐督,此外配据石,六座的乘坐空间靠碌豆,也足以胜任日常的使用需求敝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垦渤?自2013年9月6日上市以后商戮忻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诽,力压大众途安和马自达5等竞争对手炉,它用事实结束了我们的疑问通瞬。除了这些街避狮,杰德还会带给我们什么样的全新体验档谭,让我们继续往下看扒。   " "  若是经常关注汽车之家的话通,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”联偿。虽然我们这里并不提GTR卜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纫樊棘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜菥婕冢克斯ST恨陕曝,令人刮目相看氢圣。与此同时却碑,在秦身上歧相高,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拣、做工以及舒适性表现上的明显进步驴掸热。 外观造型嗅杯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凭,近年来推出的新车型如速锐处、思锐以及大家眼前的这台秦详柬,都可谓一个比一个漂亮鸽喉。就以秦来说涟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网列,很是亮眼饱,同时也营造了较高的前脸识别度春汉唱。   车身尺寸方面妊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睬钙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汾寐糠,2670mm的轴距表现则处于平均水平漠邻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲤,其整体感觉与速锐大同小异负。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豌瘦矫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毖汗。无论白天还是夜晚精,该车的车尾识别度都非常高翠吓。而且内部的光源乳唾,除了转向灯为普通卤素灯泡外妒握,示宽灯饺局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED似筹笨。   充电病苇途、电桩安装及质保/售后介绍熟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存班,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盛榷,据官方资料介绍静,充满一次电大约需要5个小时左右柯吩奢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥。   同时嗡疯犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐味,虽然价格并不贵夺辉,大约在6000多元五沟躺,但对申请人有一定的条件限制淋搽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桔鞭阶。当上述条件都满足之后桔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敬,如果一切顺利入,最快1个月内就能安装到位并通电使用福。不过目前是胯悲,秦还不能实现快速充电书搔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绩林,只是目前还没有这样的配套充电设备亢矛瞧。   针对秦的特殊性钱酱兴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烦挂希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务就。其中倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全居僧暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梁、绝缘手套和护目镜等设备冗膳表,并规定在检修车辆时必须两人在场宿。以防车辆万一发生漏电退,威胁到维修人员的生命安全昂盾号。   与此同时镜蛾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骇莆顿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣克。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鸥穗呕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型技,整车质保为6年或十五万公里胸呐霞,电池组为10年或二十五万公里)降。总之憨嘿溅,从专设的维修工位骄习、专门的维修人员再到超长的整车质保周期读逃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度密码,而对消费者的购买更是一种信心的保证隋犬寐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欢陪黄,中国汽车市场刚开始发展暗薄先,市面上可供选择的车型可谓寥寥灿停,在那样一个年代就社猩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墩靠,并且在之后的相当长一段时间挥嘲祈,人们心中仍对它们有深刻的印象定公怠。时至今日昆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彼,在数年激烈的竞争中裤乾敲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下会匣窖。这回喂嘘刮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓝,我们也借这次机会为大家做个全面对比萌刻罚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肚蓄:外观内饰(包括设计和做工)惰平、配置胳犬陛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屋纷夺、储物氨提侮、油耗动、驾乘感受塘、加速性能猩杆酮、刹车性能谅薄嘿。同时秆具,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盼、同价位车型的什么水平届无脖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恼馆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元班纯汕,目前约有6000元左右的优惠慨隘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攫,在优惠方面差别比较大冷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讨,根据论坛中近期的提车价格裸妈你,9000元的优惠还是有的猎帽睬。目前苫饯,两车的售价依旧属于同一梯级岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致塑,只是配备了卤素大灯及雾灯凑氏,透镜敖、日间行车灯这些都没有宋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娟猎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置登,因此我认为两车的配置可以理解创弗世,符合同级水准级。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比够,两车的各项参数也处于伯仲之间链惟,差别在6cm之内糕碱。在车内空间上躺,两车的表现也很接近许,我先剧透下吧梳斥瞎,结果可能跟你们想象得不太一样刻。   相信看到这里寸裁椭,大家最担心的就是如果车辆没电促剔京,后备厢是否还能打开的问题百尸。捷达看来是妥妥的没问题计净纲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撇,它的后排座椅靠背可以放倒抠,之后即可顺利从后备厢取物犊弗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐层沧筷。   在倒车辅助上丹,捷达配备三点探头滤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配快,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平播。这里多说一句嫁酗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖吕跨,让人觉得很不大气潦,并且低于同级别的水平乒京排,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肝试,舒适型也可选装倒车影像狮驹梯,比捷达厚道一些纪。从普及性上看赦判及,能够达到同级别的平均水平官排,从功能性上看腻鼻,拥有倒车影像的它则高过平均线了亥吾,给好评埠川。   两车都是15英寸的轮圈赌,造型上也是各有风味谎腥,轮胎宽度也同为185mm萌刃。从售价上看璃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奋,让我们在后面的制动测试上见分晓碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莫触,借着中期改款的机会阂得棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机无,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钙县。应该恭喜它豢,至少在我眼里铝,它确实达到了自己的目标维。过往凭借动感的外形诧看、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捞紊板,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缺。   只可惜陈棠,刚上市不久的2014款起亚K5莽渺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蚀,而且它们的价格都处于K5车系的高位尾儒,受众群体并不大都毫。前段时间腔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靛备,并撰写了《起亚K5购车手册》且讣钉。文中蘑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慈奉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶护,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色长矛坏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箱摧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莱把寂。自从起亚魏费、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凑附,互用研发产品的例子不胜枚举奸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姬。该发动机的最大功率为245马力克勿、最大扭矩达到350N·m功呢供,账面数据处于同级别的上流水平密卷物,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窘妓哼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揽猩撕。   在涡轮增压凤潭呻、缸内直喷等技术的加持下蜂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肚梦憾,并且一直持续到4000rpm翁谅。得益于涡轮介入较早陋归假,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奶日,而且它的油门也调校得比较灵敏菲灸。在实际驾驶的时候琶感田,可以感受到它的起步轻快自如仿婚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贤诲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崩吃描,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隆,但差距并不像数据相差那么大簧。在整个低转速区间烈,它的动力输出不算直接按,缺乏一点活力糙釜,给人一种有劲儿使不出来的感觉宏酷。   于是椭寇逻,我把油门再踩下去一点匹禄,动力突然来得很快抚汲讲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茸榷,毫不费力雹,而且可以感受到车速达到120km/h时毖,发动机还有充足的动力储备受。它的中段加速能力让人满意逻妊,虽然依旧缺乏一点活力哥沏萄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碾理叔。   还是差点意思眷微五,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唉帛旗。于是焚随,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式假楞灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式碑齿逢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧蹬筷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惦啃。它的油门响应足够快撵,发动机的动力输出得到更好的释放波桃,方向盘的反馈也更加扎实燃廉勤。除了SPORT运动模式外涂末膏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍坤,运动特性从SPORT塑温、标准到ECO逐渐减弱茧,驾驶风格也逐渐趋向安逸芬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔬,平顺性极高赦,而且动力的衔接也让人满意时。若以80km/h的速度巡航内彩尘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妒牟孤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泪仙悄,对于燃油经济性的控制也让人满意撩踏。同样值得表扬的是降挡速度滔混,在中段需要加速的时候深踩油门洼贸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出采来笔,而且换挡冲击也比较欣研闼ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安蚂锣粱。   前麦弗逊泵、后多连杆的独立悬架底盘结构激憋,在调校方面仍然有很大的提升空间得架查。它的弹簧足够硬场嗜镜,但是减振器的阻尼不够大闲泞辈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冕裁禾,会有细微的震动传到车内廉躲,以稍微快一点的速度过弯波,车辆的侧倾会比较明显靡凤苛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谓淳肺,舒适性让人满意陌杭,但如果需要激烈的驾驶的话蜡,后期对悬架的改装很有必要孔。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻,刹车的力度足够读幢桓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疗。具体表现是卧彻,刹车踏板的前一小段是虚位汹虹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苗瓣,制动力度会突然加大骗蹲,需要一点适应的时间默苔淌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掳练色,发动机的声音辰敬、振动都非常小巷胺功。然而斥,在速度上来以后煌,噪音的上涨速度也很快爱呐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郎剖。   我得承认牧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数水攀世,但在起步和中低速行驶的时候稳取精,动力参数上的优势并没有完全体现出来渐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侍桃核。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯某擎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”白俺。当然化捂厢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型味屡。另外喷维嫁,值得一提的地方是线,在动力提升的同时态肥谢,它还加入了行驶模式控制系统绘恢靡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病悔,它的动态性能相对有一定的提升胯哼介,开起来也更有活力和乐趣狗徘藤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牢桔人,不过当时的自动档车型只是“有价无货”提免邯,只有手动版车型销售程,导致产品线还不够丰富单。而就在去年11月缆,海马M3终于推出了CVT版车型诚,7万-9万元之间的售价韭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稻臀态。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30是搂、逸动歪憋、宝骏630以及启辰D50等车型咎橇胆,竞争还是比较激烈的碘嗜。作为一个后来者赁床褥,海马M3是否有足够的实力立足善?下面我们就一起来看一看揽屡。   动力多妇讼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拣,其最大功率为82Kw翻观,峰值扭矩是147Nm响醋擒。从账面参数来看净帆秽,可谓非常出色劲疯,一点不比合资产品的数据差杯缔屉。对于一辆紧凑级轿车来说恨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位。    开起来的表现插,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠坷庞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邻,如果想要充满信心的快速超车嘎蘑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择据。    我知道会有人问瞄霓疮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坞?说实话呕敛困,我觉得大家都没什么区别猜广鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溅嘘滔,也是低扭不够强梢吴,需要靠高转速来增强加速能力锌盎。    可以肯定的说峨拱猛,除非是加上个涡轮增压器途伴睛。否则的话太帕喂,这个级别同排量产品之间的动力表现拖肌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霉父。我个人觉得橡,这只是消费者们需要认真衡量的一点粮宦,而非全部坑群。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感红,动力传递平顺连续的特性竣蔚祈,有效的提升了整车的行驶品质感筏坤。顺便说一句谅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外系解亮,这也是比手挡车多花点钱的好处收彭。    深踩油门时稍卜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氰违,来保证动力响应足够顺畅驰吠邦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内傲懊坞。此外辱猴老,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骨,功能性极强讲釜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喷溯,g值才开始达到最大的0.366g德,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啪鲜好,此时车速大约在30km/h左右裤铂触,达到60km/h用时5.24秒具,冲刺到100km/h用时11.45秒莱。    接下来看看海马M3手动车型夯,在加速到2.5秒后偿,车速已经达到了差不多40km/h幂测,达到60km/h用时5.01秒方恍波,冲刺到100km/h用时11.28秒磋伎,比CVT车型略快疗。如果不较真的话弗钾鳖,可以发现二者的差距其实非常卸峡纭,相应的在日常驾驶中其实也一样填酥火。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹿叛,就这个成绩来说钡络,它的表现只能说是非常一般不盘嫂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎痞颗,它的表现就算好多了采。 责任编辑匹:沈楠" "   近日俩,宝马官方发布了新款X3的车型官图构,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佩伐片。从新款车型推出的速度上来看函持桐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视突裸革。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量授嘿花。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化委快搅。    早在2003年雌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胚亮互。10年以来冲,宝马X3已经销售超过了一百万辆路凸雹,自从2010年上市拒苔孔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箩顷檀。因此峭屁,2015款作为X3的中期改款儡坏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继,优化后的大灯组造型氨胸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰时巨蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耗台扑。通过官方图片般,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时什,也融入了宝马家族的最新设计语言僵但粒,与新X5一样采用了新的中网边框设计豆陆绦,在视觉效果上更具冲击力徒部救。    在头灯部分笑胖兽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缮经。另外层,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彭,配置方面它还可以选用全LED光源蝎臂,再加上选配的LED雾灯欠切,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质居弧鳞。    新设计的前保险杠极具力量感珊,并融合了镀铬谴悼、塑料格栅以及金属护板耪粳鞘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尖壁。此外宝孰抢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祭锯忱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂径软侍,也使整车更具个性化风格士显。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耿:4657×1881×1661mm吞光汐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挪汐,轴距也同为2810mm岭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别入刷八,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩,让车身看起来更加犀利且极富层次感贸。相比变化较大的前脸须片担,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撮茫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檀馁蘑。相比X5牵等搐,新X3的尾部更加耐看刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帽赌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜂遣葡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矩谦,视觉效果并不是那么给力辞椽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寡讽峡,新款X3也不例外活。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菜清嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刃烙、后部的防钻撞保护装置粱啤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揉趁茫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂细狼奴。此外萌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沉。该车还可以选择六种车漆芜共磊、三种专有的18既、19甚至20寸轻质铝合金轮毂南补低。 责任编辑桂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车材:Quattroporte(总裁)俄谈未,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擂教,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拦:Levante郴瑰,还在2013年4月的上海车展上揉闻桑,以全新总裁平台为基础埠辰登、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痹部厩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衬佰堪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壳:Ghibli……   以家族设计为本表补,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同活,改走豪华中大型轿车的定位咯,车身尺寸长佬、宽肥、高分别为4971mm察穆、2100mm和1461mm墨,轴距则为2988mm掳壤,直接锁定奥迪A6褥吠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征誓,且融入全新总裁的轮廓特色缺,以紧实并极为流畅的曲线讳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀。    于是在车头设计上毯可芒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窝瞳铆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忌妮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镭啦返,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计片,将蜂巢状格网嵌入其中坷,且尽可能地加大泪步熊,再搭配角度更为锐利斧慕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蠕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燃房。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湍鼓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏港端坟,所以厂商在Ghibli的车侧甲,除了保留前叶子钣鳍状孔道马、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铂,也师法了总裁车侧的设计聚茹炬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型儒龄珐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赁外,另一条线则从前门下方迸出梢,向后朝车尾紧缩匙县,滑顺动感且充满肌肉感时捌,并正好可呼应更翘的车尾设计绣母清,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上休茹,速度感浑圆天成赂骨。 内饰向旗舰看齐玛栖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿四管,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娃趟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕糖手,也把声控妙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夺乌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坍揣,右侧拨片负责手动升档闯盖漠、左侧拨片则能提供降挡胸唾。    此外烤棚郝,三辐式方向盘的前方非刻飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字帽蓉汕、双环式仪表盘稼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表测,左侧则是表底超过310公里的时速表啦抬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寡,可提供显示油量参劲、水温狸莽、挡位与导航指示等行车信息柏戒宫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上线棉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龚拱府,告知驾驶者目前的驱动状态溺陀。    和总裁稍有不同的中控台惺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勺,以及可触屏操作的收音机电台选择湿、音源切换揪檬沫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恃功铣、空调温度道慈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毁爱斯,空调出风口则移至屏幕的两侧兄豢,下方则为恒温空调系统调整出风量纲庭剂、温度与出风口的位置莲软探,以及音响系统的吸入式CD墙登粗,设计上较总裁车系更加简约试怒几,但用料与配备完全向旗舰看齐沙船催,展现了十足的诚意暑撩。    较为可惜的是炒及,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暇茶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洪光,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挤惹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当途,包覆性和支撑性也非常出色缅。    但是后排方面坝、便没有像总裁那么充裕立统,尤其膝部与头部方面脚豪,身高174cm的笔者坐进去后篡恼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潦戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烩涉黎,也刚好替前磐辫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘉汰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懈扒稠。 责任编辑翔暴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飘轰发,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抱蜂?后来一看丸硕,哦蟹十羚,原来CC是“Cross Country”瘫。继续了解发现有点意思侥傲,底盘抬升靖、高功版2.0T五缸发动机劝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惧:目前的普遍规律是殿,产品分得越细凛檀段,总销量提升越明显率。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌,它的引进滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺吉晦,主要分布在前脸和车尾菲危,从外观区分它和普通版V40很容易驮灯浑。底盘抬升12mm晾眷,这么小的数字对视觉效果影响不大怖成难,整体协调感没遭到破坏躺虱。    车厢内部泵粹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泉萎肉,除此之外内饰并没有过多特别的设计康史寺。之前我们已经发布过实拍文章娇融挨,车身相关内容有详细介绍烽,因此这里只是简单提下要点前汹,就不再重复描述了刚泵许。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来械。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琼,最大功率214马力办,峰值扭矩300牛·米磐徊妈,型号B5204T9堑兔,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩怒搽,那台机器的型号是B5204T8姐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孺,今天会是什么成绩罕?稍后揭晓钨茅。    变速箱没有变化隘繁吐,依然是日本爱信提供的TF-80SD镣,六个前进挡伐眉,带手动模式和S挡扔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磺德捞,奔驰A级用自家的7挡双离合铝,沃尔沃这台6AT暂无优势邵,目前他们还没有新产品投入实际应用赌,理应加快脚步迷乖冻。   驾驶须息:邪恶的S挡    驾驶部分衔呐,我想说说D挡和S挡的区别翠棉。看起来挺初级的一个话题恼改,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箍酶。D挡油门响应迟缓技创鳞,在激发变速箱降挡之前锌光,需要稳稳的寸斧妨、持续性的向油门踏板施加压力吉,慵懒的降下一个挡位之后郎,情况有所好转巍赊,动力给得稍多僳睛燎,也就这样纷。    不满意对吧孝?可以把排挡杆向左扳到S挡岔恋辫,切入“邪恶模式”疼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乘狡,转速拉高1000rpm以上酵疚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次全,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疏剖葱,脚踝每动一下懂癸,车身就顶起往前猛扑一下碳。深踩油门掂俺伤,转速迅速攀升草,跟D挡时判若两人敞玩,两百多马力袜、三百牛·米何程公,在这个尺寸的车身上爆发出来钉的,过瘾颓倒。    激情过后细细品味兢,这套动力总成有两个弱点需要改进鼓浩暇,一是怠速时振动大景,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锰,影响体验;二是低速行驶的平顺性陶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甲,1席蹦、2岔、3挡之间可能频繁切换悍,动作应该再细腻些狈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拓袄,选择“全功能”项霓簇沽,不打转向灯就变道蹈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道发颗,回正的力度不蟹馈,如果你想在车流中快速穿梭前进坚琅蝗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粪,要么关掉方向盘辅助蔽取倾,仅保留振动提示即可兽。   绕桩罕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况然番锹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戊尸,在绕桩场地很讨人喜欢痢。车头响应比前驱版本积极堑,入桩动作稍猛跺镣,车头好像在被一根绳子拽着走磨陌。给我留下深刻印象的是码焚,这款车的极限要比前驱版高太多睡逗,特别看了下纳乳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坍艾娃。上手容易努咆,但是需要注意别突破了极限嫩俗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鄙禄:一旦超出极限才,很难把车身再救回来臂。 责任编辑洼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徒典煤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始许捞,就一直困扰着我们的问题锑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唾萄。马力越大的车就越好么艘?绝大多数情况下答案当然是否定的乱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡。随着时间的推移逢板嫁,我们有机会做这样一个有意思的选题滑技手。   让我来说明我要做的事情少:我们有三辆四门轿车膘暴布,合计拥有1657马力笑。看起来确实有些夸张恰富萄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溯睛坪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祈炭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燎横敬,但是这个570马力的怪物一直没有车耿弛隆,直到我们完成这一特别的测试一周之后乖。我们只能使用520马力会,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕耍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衫嫌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牟蹄递。   另外一辆是全新的奥迪RS7乡靶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎多碉串,拥有560马力的出色表现凯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛔,在K&N工作室的台架上检迹掂,它的轮上功率达到了479马力麻目汹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稻集关,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驰杯蕾,用以获得更多的功率输出狠看吕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熬地簇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系。即使按照宣传中给出的数值燎顺蒜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宿算,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力托勘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG股涎,它的轮上功率达到了541马力场,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辞帛缔。   另外还要说明一点淋使川,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泻氖尖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缉托,不具可比性概甭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粟刃瞥。结果很令人意外错际躬。两款加速最慢的车型间焙攘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h课法。当然最慢是和RS7相比较而言的寿乾扯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速们噶拘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眯伟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袍,但是还未打破我们以前的记录哎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僻魔,说它慢更像是一句玩笑话鞠,这一成绩实际上已经快的吓人了会挞。奔驰则要更快一些坍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矫暇父,冲线的速度也提升至197.5km/h港娶呈。冠军仍然是RS7的芒驳黔,它只用了11.6秒坛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艘敛。奥迪的冲线速度为193.8km/h伍泻拳,虽然不及CLS63 AMG失桥,但赢了就是胜利圃。   123下一页 责任编辑缔晦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赣拜芥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缔、运动和科技气息了炊蔬牢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锌髓榷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兜畏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肖饭,主动式车道保持和自适应巡航功能顾棵,几乎能让驾驶者也变为乘客俱拦巍,高科技配置更加丰富嫉逝射。    于是纷部,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绰荣缕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了头。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屡期,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涛贩,在下面的文章中有详细介绍创。此外回汕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸡、残破衰败的路边小屋钨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃烯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挡。身处如此糟糕的环境撬迁,却并没有让眼前这个出身自底特律背酚、土生土长的本地小子屈服系:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梧,但只有经过一番试驾体验之后丝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力觅皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牵地。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薄谷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顺违譬,同时两侧向外延伸与车灯相连埔冈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玻尸扩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计划巧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计好。   尽管是低配车型诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驹逢嗡,它基于D级车的平台打造偶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豢弄鼎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撑钳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欢茄,不过从近几年的趋势来看帅竿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香停物矮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型己,至于其中的原因拦,从这款车中也许会找到一些答案嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勤峰?   GT温扫丝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潍,维基百科将其解释为具有超长续航里程即炯、拥有强劲动力茧氰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邦吴刺。可能一提到GT攘缄贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哺抛,其实则不然轨翅屉,GT拥有着明确的划分准则醛似亮,举个例子来说湘:拥有着标准的后备箱瓶板鲤、配备V12发动机并且内饰非掣Ыぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜗表,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秘全。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐辖部,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惹,这款车的确还真有点GT的意思丘茹。在笔者看来逝穗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉结,最起码第一印象分已经拿到了围匹。   5系GT是采用7系平台打造的梆泪涪?   5系GT的轴距为3070mm逝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同排,从前双叉臂枷爸恋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咀险。厂家表示桥搔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型私位炭,其在外观陆炼臀、内饰界、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隘。   5系GT型到无朋友掏驰?   谈及5系GT的竞品睫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厂绥涣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位临赖竞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驶。   外观泰广:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔喉悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁胁。风云2(详情)娟、E5暇、A3以及今天评测的这辆E3佛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看念没嘉,外观及内饰都有着很高的原创度儒秆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喷课熔。这让奇瑞的产品线更加丰富汹举欠,但也让消费者选择起来有些头疼扭守瓮。 外观缸惨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懂,但外观却没有去针对青年人的设计痛僚静,前卫煌染、另类这些词汇应用不到E3的身上户赂弦,车身也找不到多少运动感猎。不过它长得却很容易被人接受群猾垫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉高辟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁,E3和E5的外形稍有一点点相似橇俏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢细。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化校挥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞发噬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高文冒,而且非常容易被大众所接受量响。不难发现池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赦搔睹。艾瑞泽锨爆为、瑞虎5访,单从外观来看都会让人眼前一亮开坝。借鉴是好事陪弦斑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斧,但不动脑子的照搬实在是说不过去氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浦雷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表车商,作为最会制作小车的铃木来说奥,雨燕可谓打开了国内的市场贯谩狈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彤,新一代的SWIFT迟迟没有引入偿灌哺。而就在2014年1月18日剂耍抢,铃木速翼特在国内上市示绞偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驳骇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徊聘碉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏獭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘勘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挛饱冈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宫岗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造危侵睹,速翼特运动版采用运动风格打造丁曹乃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泊泉,轴距为2430mm侣。由于基于新一代车型打造敬咐午,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娶干,轴距也加长了40mm嗡屑霓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘疥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息起敞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拷逃坝,包括中控布局孪泄霓、仪表盘番、方向盘等造型均有所更改佛洛味。此外侩敌羡,配置方面新车配备了ESP内剃很、自动启停系统经蚊、USB接口锭粕埔、运动座椅等配置宝。CVT车型还配备了换挡拨片赋井,满足驾驶需求氖房。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了平。真皮包裹自不必说储膝,3拨衬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趴磊扩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃。不用和别人比傲社投,超越自己就是最大的进步坍腑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘸芍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酵街,其最大输出功率为100千瓦餐秸,最大扭矩160牛·米随沤蒲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚎递,其百公里加速时间为8.7秒井送,最高速度为194Km/h酵泼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趁辟环,相比之下乐趣少了很多脖瓷。 免责声明淡冀茧:本文仅代表作者个人观点让吮,与环球网无关卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评,对本文以及其中全部或者部分内容稀识、文字的真实性沟、完整性描搁卜、及时性本站不作任何保证或承诺全似,请读者仅作参考霖趟疟,并请自行核实相关内容骂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扔挞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大少,引起了广大网友的质疑擞的。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注试夕瞪。于是易车网本着服务网友的原则薪齐偏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测考落锹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颁瓣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莫诲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盾洪惊,您便自有定论从绿。   体验者介绍    前排体验者艰:辛毅 身高乔扛葡:178cm    后排体验者湃:旭子 身高省仆:177cm    Ozel 身高推:170cm    小娴 身高巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准田卫澎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仑饺迪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擒帛,公平公正公开地来一次大对决宦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狼囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凛丘纯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夹挡疏。所以不得不承认勿堤臼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酬。    事件回顾群玛肋:    说干就干骡墒息,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笆棘辩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俯涟碉。根据易车网后台数据的统计来看徊,持以上三种观点的网友大有人在犀啪雄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寸躬苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案看勺。尽管是为了对比三者的公路性能申时下,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上几肛陵。    测试车辆舶毯邻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350记堆耻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驰拧齐,奔驰已经尽力了护,我们在此也由衷地感谢锋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幌,告诉大家改款前后的差别改沁劝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5办禄模。因此我们也很负责地告诉各位网友柿萄逼,目前除了易车网藩,其他媒体对于新款X5的评测实,都不能代表日后国内在售车型疾蘑午。第一辆中国版车型为xDrive 50i硼枚柿,加配M视觉套件哇五涵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潦掠,我们无法借到官方提供的车辆输峰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒲钾凹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妒。    测试场地郊:    乐驾赛道全长1.6公里解盼,共14个弯道劝堕,最长直线段270米路诗吹,赛道宽度为10-18米骇陶森,视野开阔抒煤,无障碍物弘其。赛道两侧均为土质路面力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆履枫,大大降低了安全隐患挂剑塑。    测试人员非牡具:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碑驶,却要替土豪们操心买什么车么,这件事听起来真挺可笑惕鼓,因为我实在没法揣测土豪们的心理骄迁峰。如果说我还能理解花五十万买大切恰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野譬扭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赁,代价是要多花一倍的价钱纤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感感入饥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钉郎描。不过因为坐的比较高鸡毛,速度感不如那些贴地者强烈响氖,还没怎么着呢就破百了韦射纳。这大概就是SRT8的魅力采锭楷,很难说值不值得郸磊焊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济逗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肮盟,跟改款前相比还是升级不少反。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到老暑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系平武,SRT是JEEP官方改装部门截,这种改装是全方位的乓葱脸,包括内外套件加强奔,以及性能方面的提升嫌峦。SRT8就是高性能版的大切诺基菜,主要提升是外观套件裙、及动力系统桨玖、刹车系统嚷碍锨、行走系统等方面宠授改。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机案梳涤,6.4L自然吸气HEMI发动机罚蒂,搭载采埃孚8速变速箱距换。   SRT8为公路而生旁,所以公路性能是它的强项橡惜,不过Off Road就不是特别在行了亩戎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影思碧。 ② 跟之前的SRT8相比腊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耻电话,所以科技感和豪华感都提高了不少褂,跟换代前的SRT8相比吨,升级的部分都是实实在在的抵脆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒嘛裳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铺举梁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统香,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叛拷。  〉味巍③一百多万的车慧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尺,再挑上百万的车的刺氏韭,好像有点吹毛求疵脆武。首先悬架的设定非常的运动逛骸乘,即便比较温柔的驾驶方式凑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碎戳嚷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拨,大切诺基SRT8并不是一个非辰澹合适的选择撵,尽管动力非常充沛输,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚼违郸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谷,但好歹SRT8也一百多万了秒扒恫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誊藤害。不过之后我们也释然了雀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壤,但经过数个媒体的“蹂躏”瓮鸥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了什,有点异响似乎也算正常惠间。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肋橡溅,请点击下面的图片进入试驾文章姓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拐里,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胎绵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕钩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腑什,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匿梨饲,还是老套路疙亨,直接切入主题鞘轮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俩蓉申。 动力对比梧吉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屏侩,看看英朗GT的表现如何吧怂歧。这台发动机的最大功率是131千瓦混毕坝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陌勤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滤,当驾驶者在需要全油门加速的时候赁莱抚,为了获得更好的加速表现甭肪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm监抛。对比发动机账面参数来看赊,最大功率118kw娶峰锰,峰值扭矩250Nm霓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翅锑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力系。   至于传动系统方面狗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凰阑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样位,都是目前该级别中的主流配置皋截,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢念颠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩办粉弄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黎憾李,比如高尔夫6蹦极、速腾等贯泰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仑米吞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构连,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力每,从而起到提升操控性的目的骑笑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架食伎溪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上入朽蓝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辈,但通过厂家的调新兀后期娠,当一侧车轮发生颠簸时列卫陆,对另一侧的车轮影响会比较小些筷。   小结托:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镁换,至于优点这里就不做过多介绍了步将扁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑罹J矗后英朗GT更偏注重于操控性且番剧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菊揣,见过后车追着拍照的奴诡淬,见过开我边上向我打听价格的涟爬够,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辖卿廓。我坐在这辆路盛E70里糕,被注视得有点儿不自然黔祭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣录戒侧,我琢磨着牢,要不要让他进来看看途。要不是我瞅见了绿灯亮起蓬,我真就这么做了限。对不住了朋友琳,这次没能让你仔细了解它极抨乖,不过我希望你能读到这篇文章磁。   不用否认娜尘,人们对美的好奇与渴求与生俱来淋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秦丛奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗推。不过在这些人之中窘,有人会终生恋着美人潘,有人也会为抱个花瓶而后悔撂皖渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者细德,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帛精,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捶,但在这之后能否一直爱着它惯瞳,我认为是一个很值得细抠的问题兑宛。   ●外观大气慷泛、美兔介,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匪,我还以为来了辆捷豹型,赶紧跑过去看发现被骗了惧殿。不过我并没有觉得失落痰磊蠕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘶磷,并且从设计角度看沪,它在借鉴与融合得方面都很到位恼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煤,我对它的外观设计就100%满意了猜疗。这事儿对华泰肯定不是个难题芹味匣,您看看宝利格还有华泰B11刷涡逢,都有明晃晃的格栅米措。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呕秦耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中香胜,但绕车一圈后我发现庞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锨。咱看看数据对比叼牡梆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捎令,可以说在各种数据对比上扳池,它“不是第一对荤晦,就是第二”够璃传。虽然在宽碍尼、高和轴距上没有做到最大墟,但也不过是一两厘米的差别眯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坡罗丝,这就让它看上去大气许多奖晌两。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坍。   打我接触这辆车的时候珊故,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拟券盒。在这样的目光中硕红,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墟。面对“屁股高耙、尾窗窄”枚法娇、后方视野不理想的路盛E70时巢乌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匣哆。先不讨论这样有多麻烦了舞羞钝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肛祈坎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗣涤岗?这点让我心里不太自在斯氮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嚏揪,是个应该有的配置扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乏霜沪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抄畔。而随着国外皮卡文化的不断渗透怠烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滑羌萌,去跟进时代的步伐函。为了迎合市场的变化及用户的需求拿骨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时还擞护,开始注重宽大饱满的外形设计磁描斯,并增加更为丰富的配置防。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胳墟日,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旁侥搬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗台,整体的风格带有一股阳刚之气温崇。在车身尺寸方面苗,它的长/宽/高分别为番饯:5310×1812×1775(mm)怕刀聚,轴距为3100mm健适。威虎TUV并没有大小双排之分炕腾棠,仅提供了一种车身长度兰诚。车身侧面的线条也很平直青吴伍,外扩的轮眉使其显得更加饱满酬老。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正讨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盘砷。大灯采用远近光分体设计阮嚏惠,其中近光灯还配备了透镜袖,不仅更显精神翻未叼,而且还可以起到聚拢光线的作用茎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洼能递,遗憾的是底恋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陋姓,并且后视镜仅为手动调节白好咀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菜茎,非常不错祷挎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恕帛涂,至于货厢外侧并没有再多设置葡祷烫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倦萎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸放纺。另外铺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梯,不过据厂家介绍廉哩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拴首泰。对于皮卡车型来说顶,这项必要的配置还是很厚道的沧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气市扑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地珐斜。不过瓤枢脊,今天我来到这里并不是为了滑雪低笆,而是为了求证一件事情鲁浮:有没有一辆车详括,既能够带着一家老小舒适地出游鹊,又可以不惧冰雪郝蹦,在冰天雪地中步履平稳地行驶头,同时价格又相对平易近人呢伺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苹暮,那么就让它拿出真功夫试试吧悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俯辱辣,从外观上看浚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羌柔,19英寸车轮显得很有力量感柯溉,也与动力总成更加契合;其它的地方昂勤,也依旧是酷威的老样子坦嗅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簧卡,甚至还有一些精致的感觉垦阮涕。总体说来磺经,尽管算不上全新车型耽皇咆,但依旧耐看廓坎替。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面季磷灭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芭暇粱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中富抨,动力响应良好到品坷,易用性好临玖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浇爽孙。当承载着全家出行时宿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况村,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适双潭。   至于酷威3.6L的内饰方面读辩湍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫩。   除了动力系统珐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镁安函。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圣讣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲤拱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐蔡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施募无。动力分配完全依靠电脑自动完成逛席,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遣侮。   有了四驱系统陇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸熊谋,具有更加粗大的排水通道绣膏客,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩,冰面行驶性能更加出色史圭。此外翟轨嵌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弓,胎面中央多重“Z”形花纹破、针孔沟槽设计菲梧金、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怀湃捍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3题茶,它的定位低于1系掀。但是观份瑰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵。另外系,它也提供了i3?REX增程版本钎健,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巷,扩展了这款车的最大续航里程态雾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勉萎物。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合檄轮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搁迸。   宝马有没有提高电动车的标准瘟娟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃膝?让我们在接下来的测试中找出答案穗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辉,宝马i3的行驶里程可达88英里壤合表。相比较而言轨料炯,?Ampera可达30英里贤恍,而普锐斯可以行使约10英里墨绣附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栖,i3可以更多地使用电动模式蔬拜聪。而增加了汽油机的动力系统补临,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朔冗,357英里和505英里摧到。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹿描保。这台车约五英寸高花函,而宽度几乎和高度一样托铺婚,与低矮流线墙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誓巫哨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斗供。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蝎难,我们没有所需的充电站?户堑剩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墩。   此外丢哀滑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汾鸿输。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翰蹈袜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冗。它内饰精美泌,融合了许多先进的科技冀,它空间宽敞肯淀,驾驶体验一流俺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车多兜狡,它仍然使用汽油机盼瞥,以作为电量用尽时的保险闻涂。   第二名弯圭温:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好推稠,科技感十足火,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞧青。   第三名湿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款楔哪,它最大的优点就是充电迅速伶氓,性能可靠洗蚊聊。   然而沸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞍。(实习编译媳:徐旦?审稿哥:刘洋) ? 免责声明版权作品煽耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿欧卑,严禁转载枷,违者将被追究法律责任倒。责任编辑嗅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颂,应该说是倾注心血灵,在技术平台上都有可圈可点之处人壬惺,源自萨博的技术是其最大的亮点沃部。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秦编,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作多冈庞。在外观和内饰上即皋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平距活互,在动力和配置方面也还是很有性价比的啦撅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僵傻郴,绅宝的外观原创度还是很高的寥柏,并没有刻意模仿什么车型害,但我们会在这款车的细节上看到对,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淬吭蝗。且融汇的比较好吉镜,并不是简单的照搬照抄圭绕抚。这一点值得肯定拖妻锑,大灯的设计十分犀利妊,鹰眼造型也有较强的辨识度纠。LED日间行车灯比较醒目舶谩,穿透性不错囱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揽晃谈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞘辖恢,也很紧绷话鳖。看起来运动感不错孪,但前悬和后悬的长度较长贬刀腹,看起来有一些比例失调骋澜摔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓦溯聘,在视觉上看上去会更紧凑动感末。轮胎的规格还是比较高的部蚂囱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捌巾。   车尾的设计比车头更简洁一些靡猴哼,尤其是尾灯的轮廓琶群衫,设计非常成熟檀填。和宝马新款3系很像定愤。除此之外珊母反,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓢煞泻。   本文导航哨裴:" "  “卧龙凤雏洪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后默,便有了三国时期的三足鼎立堂谋肛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穿娇钦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缝石炔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怪虫额,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穿,然而坊间始终流传着这样一句话抹论:“得中级车者得天下”;是的泌镭论,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浦蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型抢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”推多逝,请大家继续往下看绍。   看到这里大家肯定已经有了答案了耙男香,没错驮起木,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壳具蝗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆咳私,那S60L是何方神圣饺半沫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骑缺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅吕吞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版人堕,厂商指导价33.49万元亩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惕慈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赤、后排座椅加热鞭、并线辅助串、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌,即使不看车标裁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刊帝,哪个是奥迪滔停涧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揽擒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭臼敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窟世怯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潜疼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停家竣阑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爽,使夜间行车更加安全椒。两车双色的外后视镜造型别致挟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光投。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饯颈变,至于乘用空间如何旗的嗣,我们将在空间篇为大家详细介绍囊射。两车都采用了5幅式的轮毂造型拔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力海必武,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖临。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沫表兔,整体方正的设计略显稳重拐竭洞。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徽,设计感十足烙吠冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长圭,视觉效果出色烯弟。天窗不仅能够增加车内的采光弘暇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出具烤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拘酞趣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伶陀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旅。   本文导航库腑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间室底,配置也能满足一般家庭的日常需求空申痰。对于这个价位的小车来说角獭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衬罐,在这方面晤薯禽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诺,就算是与它的直系前辈骐达相比修,也不遑多让笆替灌。然而作为一款家用代步小车惕,它也并非完美翠拘财,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孺儒,车辆本身并非进行任何实质性的改变藕撕,跨界的概念噱头大于实际刀弓芭。 "   技术革新日新月异的今天骋嚼斑,车型的改款换代再常见不过隶惭技,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谐蹲贪,同时在动力方面也增加了1.8L储茫动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钉侮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型段,但它的实力不可小觑差。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骇孝狮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绣祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泊晾。既然实力不容忽视吕,价格又有优势熊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猛慰订。" "  版权声明孪难:本文版权为网易汽车所有始畔桃,转载请注明出处晚珐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躺层首,全新的品牌全新的车型输随,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比空,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹⒐科埽克斯接钳,在2013年妇岸郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月簧,堪称是这个区别的标杆级车型爸力切,观致3要想在这个领域取得成功脯范搂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泻,看看是否有优势能吸引消费者关注摔归。 外观风格各异   先看外观方面排轰,观致3展现出大气得体的风格虚,不像速腾那么沉闷单调量储,且有着自己的灵动个性;而缚角辏克斯则是完全偏向运动化的风格棺,典型的注重操控性能卢烧,突出驾驶快感的性能车型规涉餐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腑,与观致3区别明显娇绥鹃。两者主要是风格差异掂,外观上分不出优劣璃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚎恒,观致3丝毫不会逊色于肝耍克斯车型额表靖。 尺寸对比 车型名称 覆胪爰唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轨瞎,两者也是平分秋色洪才岔,车身大小相仿钳间泥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涎餐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淑干糖,观致3要大于副熬。克斯退扳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粉灭姬,尤其是腿部空间较为宽松蹄泛季,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿玻克斯在后排空间布局相对紧凑杭,而后排空间也一直是各代复校克斯的软肋篡。 价格对比 柑矢龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陋盟,盖希克斯则要比观致3要更大一些颂,在不放到后排座椅的情况下久拳踢,钙月偃洌克斯的载物容积是530L疵辩貌,而观致3只有430L怯,100L的差距还是能装多不少东西的玫。而在需要有更大空间的时候芦龚,两者都可以放到后排座椅稳贰菲,放置大件的物品贝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞍克筛,观致3和概颖疲克斯三厢都是11.99万起步匡想,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棱镶。而细细对比价格表可以发现瓤鳞,要选购自动挡的车型慰,咐茫克斯最低仅需13.09万乓尚艾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稼,观致3则需要14.29万艘懊,这个比起赋ú欤克斯有1.2万元的价差沫锣冲,当然在内饰配置上会有其它差异莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纯,可能杆圆娇矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炼。 挑选合适的爱车糠谩窜,看专业导购哨现,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶脾册?   扫一扫祥烂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捎秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆房缮拐。风云2贾、E5萝僵钩、A3以及今天评测的这辆E3淮唇奥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墒陡稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画绦客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖嗣拭。从这辆奇瑞E3来看拈肛,外观及内饰都有着很高的原创度温共伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间容。这让奇瑞的产品线更加丰富杉欠船,但也让消费者选择起来有些头疼疥私。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喇垦,也从来不缺少“明星”乔荷,“沉稳绅士”大众速腾何粟、“狂派斗士”福特嘎页眨克斯等都是热门且销量稳定的车型冬,不过要问哪款车型最近销量最高鹃浦,还要数“逸派高手”日产轩逸海瞳,它已经连续两个月销量突破3万绍,坐稳了桥车销量的头把交椅蠕啥畦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痉欺石,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢善酣很?下面我们把两款车型拿来做一次比较琴膳曝,或许能看出一些端倪论谭拷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藤奢沪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篮,入门价格上文家休,风朗比轩逸高出2.08万元八缔,表面上看价格鄙,轩逸占有优势卧蒋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型金库匡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕾蟹,这样看来呜画磐,风朗其实只比轩逸贵了2800元泼眯澎,等国产版风朗出来后龚鞋九,风朗在价格上反而会有优势也说不定譬尝肩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桨较传,这款车外观与内饰变化并不算很大猎阑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夹宏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稗,下面我们来看一下变葡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瑞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眯缓。质保方面蕉挫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力对落。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捞霓壁,最大马力已经达到了170马力铂迸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僚惯我。变速箱方面食胸额,逸动采用6挡自动变速箱唐藉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涪须搐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肉赏。 免责声明摊:本文仅代表作者个人观点谩,与环球网无关吧抒昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫搞宠,对本文以及其中全部或者部分内容勉佛、文字的真实性辜埔库、完整性姬拓、及时性本站不作任何保证或承诺蓖舍称,请读者仅作参考沙赂,并请自行核实相关内容失。" "  近两年鞭藉,自主品牌进步着实很大久揣,无论是从设计方面较挪枯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升室,甚至可以与合资车型媲美廊忍,山寨泉镣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攻浑顺。在10万元以下紧凑级车型中愤,更是自主品牌的天下摄,凭借比合资车型更为出色的性价比琅,吸引了不少消费者的关注狈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飞,一经推出便受到了极大的关注仙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啼鲁斯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谈,包括动力在内扇,新车共有20项升级媚瓤,本次共推出8款车型笑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苇冀泥,售价区间为7.49万-11.79万元焊龄编。   比亚迪作为自主品牌的又一代表融喊函,近来也是频频出镜块娜罢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医ッ鬯祝控大玩具车”的名号名极一时疵。速锐共推出了9款车型考趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢,售价在6.59-9.99万元之间凌。   单一来看卵彩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继苫靶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹,看看那款车要更“精”一步庙。" "  新君威变得更好看了囊恕,配置也进一步提升垮讣蛾,新加入了一些科技配置疯,比如智能交互系统潍,BOSE音响等等娶表步。这些都是新君威的改变之处款挡攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酪,售价24.59万元么,作为一款定位中级运动型车的新君威拐泄滩,品质感一如既往晦胸,操控性也非常突出筐鲜链。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威既,以下简称新君威涧柬,外观相对于老款进行了必要的改变俄档券,毕竟老款车型从上市之后净标焊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烩庆,新款在大灯环熄洗、进气格栅氖、雾灯略、尾灯桃徒、前后包围都进行了细节的变动曝。   在新君威上埃遍焕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亩恐阑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陪,在操作上没有太大不同驰,轮毂方面沟赐搬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辩试,轮胎品牌依旧是普利司通呢。侧面造型基本上没有变化工加,侧窗所占面积依旧较小锈劳口。   车尾的变化还是比较明显的炊红,这主要来自于尾灯的改变曙雇。新款尾灯全系标配LED灯慷略,并进行了熏黑处理刊料。尾灯的轮廓样式更加犀利掳女,个人认为要比老款更好看弛毖。除此之外醒舜信,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徊缆媚,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧。   本文导航忙拾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骨关胃,颠覆传统的外观晚缮牢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环北攀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贺惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5串拜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氮帆,足以证明其强势的地位锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍肖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梦。(温馨提示几酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奴颗蛔。)   自由光基于全新CUSW平台打造社荒罕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骸啼玻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强问攘炔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貉汾颠,圆润的造型是其给我们最深的印象坟舒孺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矫,显得简洁利落铅鸽维。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤,显得净雅别致崇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔽,主要表现在其大灯的表现形式上惕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洽香,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娠迟。两车大灯配置基本相近慨棉辨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涎郊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钒咀能,车道偏离预警系统楼迁斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围光,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呜那洗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肩曙,其尺寸差距就没有那么大舵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捎锤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起童。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同了菱炕。奥迪Q5采用两边单出的排气管狄稠赂,在气势上略胜自由光赡书。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型体澄胆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渤洁,磨损线束保护层沽好射,存在导致电池损毁的隐患受蹋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恼釜洼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭,称9124辆V200受此次召回影响断湿。长城汽车正在邮件告知客户冷怜,并建议联系当地经销商进行检查维修鲁涕。   据悉炼答喇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殴禄新。”更有甚者嫌,线束可能会内部融化裳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盆,目前已上报了数起线束故障镰湍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磋田藉,不能够给电池充电镜纶,车辆也无法启动藐细舞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型光怪挛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冬咳隋。   克特里尔先生称滴,检查故障预计用时20分钟妹阿胸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟面悲。如果绝缘保护层磨损严重帽,线束已裸露欢切赶,则需约两个小时以更换整套发动机线束限娄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斗泻臀。此前尼怀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回默,2010年又因手刹故障而被召回鹊腺。   2012年檄缉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回同垫,长城V系列也在其中琉磁体。当时吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革袒亩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奢。然而氮啤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炉,更换车辆共计超过1.5万辆裂确。  》稀(实习编译膛:王萌审稿痉:刘洋)   免责声明版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔,严禁转载欠,违者将被追究法律责任风喀。" "  随着经济的快速发展汀惺,购车群体的年龄层次也越来越低俊伸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柑慈、省油邦判,而是追求个性和时尚设计叹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诵烯芍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噶十薯。作为跨界SUV衡,它们在造型上将年轻吃杰、时尚展现的淋漓尽致鳞,完全符合年轻消费者的审美需要寇赌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔚想,来看看到底谁更适合你头。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丹细,相比2012款变化不是很大税朴躲,只是增加了配置和车身颜色删绍伟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版少,售价分别为21.98万和21.47万匣太葛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漓释,但风格却不尽相同诵。斯巴鲁XV外形显得干练弧隘,车身线条硬朗婪撩挂,富有力量盾畔,越野味很浓摊未。而标致3008外形偏向都市化设计刹汤,饱满圆润的车身凸显时尚感虎盆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些头。   车身尺寸方面有所差异赊寒,不过并不明显毒蟹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慑乘辱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)净逛吨。斯巴鲁XV车身更窄馈皖鲤,同时也稍长一些霉阀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掣揭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网手描攻,加入蜂窝网状格栅运动感十足络喘盟。而标致3008采用半圆形中网凹下勿,镀铬亮条包裹显得很精致臼。两车前脸分别展示它们不同的风格米苯,同时都包裹塑料黑色下包围涡波。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廖,远近光分离灯组设计艰,造型普通翠阂鸥,配备有示廊灯哭皆。标致3008同样采用卤素大灯川碾,不过加入透镜圃盟,不仅聚光效果好霞,同时美观性也不错钎。另外瘟,还配备LED日间行车灯鞭。   在侧面翅推韩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞冕镰,比如非常倾斜的A柱蒙,同时将后视镜位置后移亩底,留有三角窗减小了A柱盲区特坡餐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料南架局,有利于减少磕碰的维修成本村。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澳儒,注重舒适和静音性嫩拧,双五幅轮毂很有张力划。相比之下性缄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千臀,与黑色下包围搭配运动感很强烈莫扒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谭蛇,同样注重静音和舒适性年奇。两车的备胎都是非全尺寸设计烫。   相比前脸唐茅,斯巴鲁XV尾部更个性订郊澈,辨识度较高骚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型古,镀铬亮条的运用增添了质感护。 标致3008尾灯加入LED灯组弄馈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逢卞襄,但是块状尾灯造型很独特吴掠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诗,标致3008同样配备倒车视频影像橙量,另外饺,还配备前2/后4颗雷达探头蒜。" "  在过去的一段时间里哥栋芯,噶碧蚊埽克斯瞄嫉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杏痢孙。时尚动感的外观教独篮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性切雇,成为了年轻人群青睐的车型曝颇胺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疽,科鲁兹掀背车则是新进的一员戈匹勒,它所要面临的是一场“无言的战斗”佃鬼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了承边红,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淌,但却带有美式车应有的力量感瘟辑得,总体来说它的设计很适合国人的口味悸哄顽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔽,其三厢设计有些过于保守灭缉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睛骆挞,为了能够扩展消费群体馁姓,推出两厢版是其最好的解决办法骄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旧悼,你几乎完全无法识别它的真身际,因为它与三厢版保持着高度的一致性汹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徘,很好的诠释了彰显力量感的诉求靶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤舱蓟,但实际上它比三厢版短了不到9cm剁巾松。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肚妊会,后窗与尾部的衔接并不生硬厦灰甩,拐角的折翼恰倒好处茂贪琉,为尾部增色了不少评胚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兢,在样式上显得更加简洁冻囱,只是与自身前灯组相比彼每,在棱角的刻画上有了明显的削弱捻盼。   本文导航熄筷:" "  提起之诺趴翠佳,很多人都不知道是什么品牌堑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌触,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浪。只是之诺定位于高端合资自主品牌盼诗少,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泻书郡,那么它的首款电动车1E表现如何蔑火吞?以下文章为您揭晓广亩。   只租不卖拼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帘观,包括车辆租赁乐橇、充电设备勘察安装居徐敛、车辆上牌乒搐土、车辆投保帅其、定期保养碘欠娃、故障维修隋未艾、道路救援冲、检查维修备用车等屑罕患,通过这样的商业运营烩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躺,它的卖力需要大家自己去发掘链。不过在发掘1E精彩设计前化姆喷,请先忘了宝马X1排,否则你将永远欣赏不到1E的美了态。其实1E最出彩的设计在头灯镣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感答嗽。   不仔细分辨的话梆,很难把1E和X1的侧面造型分清惠烘腾。不过1E拥有自己鲜明的特点饺脚旱,车门下很宽的镀铬饰条胳暑,和没有行李架的车顶城交容。   相比车头和侧面卑,尾部就让人感觉有些欠妥了聘康呻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尺瘫礁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲸乔。   本文导航秆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扇暇,奇葩的中文译名魄令换、“野性”独特的外观以及较高的定价倡摔浚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔辉访。说起野帝我们不自觉的想起裤皆踏,同样在以国产车身份进入中国之后高,“改头换面”的法系SUV标志3008仓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共。当然盾窃,以20万元以下的车型作为主力军倘逝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篮辽。那么下面我们就来看看绣粗寝,这两款性格迥异的德编截、法新生代SUV之间究竟有什么差异柔讳颇,各自的特点又是什么妻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牛,首当其冲是价格方面的不同成,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合握孔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淀垄,不过差距方面不大基本可以忽略郴该,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抖。动力方面的表现也近乎相同坷念捣,只不过大众7速DSG票,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配答弥硼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒲虾先,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓦赦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吭损,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰承寸读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒂冗脱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烤筏馁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豢罕。闲话少说骆埠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墓壁骄。   这次试驾共有5个科目盾渴搪,分别是1.傲虎—终极绕桩灿略,2.傲虎—冰雪连环挺,3.傲虎—短道拉力测试梁范朗,4.XV—戏雪乐园狗,5.森林人—不规则路面自由行驶五。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同估适嫌,MPV表现出相对冷清的一面革节碧,尤其是中高端的商务MPV去诚京,几乎屈指可数捎臂,除了老牌的别克GL8外绥潦,似乎很难让人想起更多车型划痕臂。不过在这个还没有完全饱和的市场里假菠戊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卯氯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩南,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漠补?这就是本文将要找寻的答案号湾淖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型图坟,售价28.38万元-33.58万元良反潭,目前市场上有近2恐、3万的优惠幅度贝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郴课跋,官方指导价31.98万元茸表。) ●外观解析   从造型上来说离屏,艾力绅算是开创了一条新的路子遍袭尚,没有过分使用一些夸张圆润的线条菜通,车身轮廓棱角分明寝奸,有着很强的视觉冲击力洞貉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劝缮切,此外拣,艾力绅还装有一套大包围迷费埂,颇有几分运动风范伺赎辆,也有着一定的改装潜力卷渴奠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感频,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踏呸,中网与宽大的前大灯连接在一起疤芭娩,营造出一种大气险梗、动感的MPV形象领分。   艾力绅A柱采用黑色设计华姐岛,且A柱的倾斜幅度较大抛鹿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇,总给人一种方方正正的感觉盘猾享,后视镜尺寸同样不刑帧,与整车的风格很搭骏,宽大的后视镜提供不错的后方视野方汐,保证了行车的安全性与舒适性秃霖峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感室呐窖,当然辛毯洞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陇食徽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刹,侧门就会自动缓缓打开捣,此外帘杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噶警尸。如果对此还不令你满意的话凡嘶美,通过钥匙同样可以曳埽控侧门衡,确实有些高端大气上档次卧蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淑硕叹,轴距达到2900mm乓,尺寸在同级别对手中并不占优势堑,与GL8相比淀毖,仅仅在高度上略强于对手踢漆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅送。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玩模,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果加醒。整体线条依旧硬朗磷,尾灯加入了时下流行的LED元素痞叛梆,为其增添几分现代气息兔霓珊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡,人们购车的选择可谓越来越丰富眯柬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涡拦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锭诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沟,他们能够碰撞出怎样的火花悲,请大家继续往下看屉癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雾味港:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刃算胃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比么叛匆,由于这两款车型出自于统一平台打造踩靠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲躬率叙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梯查。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畴辩痉,你可以说它带有侵略性箱瓮,或是富有运动感贫歧,也可以说极具视觉冲击力啡效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突势寐。而K5也应用了与智跑柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计对茧,使其拥有了明显的家族特质狮借墨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闭畏衅,极力打造出时尚与动感的流体车身倾腔,在驶入眼前的一瞬之时破擅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻讽识。前脸的线条设计十分紧绷吭簇,大灯组与前包围向中央区域靠拢埠奇问,展现其动感的一面蔬捞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合强丛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掸户,抢眼的外型加之迷幻的光线即第,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窘据交。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿扇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馈。   第八代索纳塔不仅外观时尚是舅牵,灯光的运用也颇具科技感闻醒较,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壤沃互,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亩封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铝盲伯,显然这种的夸张设计布剧传,使我将其列为变异的种类梯坚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膘杠衅,多折线的应用也使尾部更具立体感份,同时对于运动观感上也有显著的提升梢挖,由于K5搭载的不同动力总成阂炼购,2.0L车型配备的是单排气设计痹咸唇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稼。   轮毂也是一个变化的重要部位律偷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翠邻。根据配置不同芬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分燃屎烈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斥鸡酥,该系列轮胎偏重实用性愤。作为索纳塔的尾部铂虚,基本没有大的变化伯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熟犯郊。   本文导航拜:" "  每到年底单己恭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亭,地点也大多选择在北部寒冷地区梧汲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇庇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恰弗。在临近春节前夕渭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰鹅。   延伸阅读篙鞍:   之前咀醛蹄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晃壳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撅敢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沟。   酷威采用的是电控适时四驱系统曹商,中央为多片离合器臂,由电脑控制来分配扭矩坎,车内并没有任何切换按键奇挟冯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰使版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柏轨母,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纲秆,如果想要挑战一些极限的路况的话临厩肋,酷威还是不具备这么大的优势的擎,因为不具备限滑措施虹尝,至少在脱困能力上会有限制性夹鲤贰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烽搅靡,采用全新发泡橡胶技术构皆,具有更加粗大的排水通道兽缉凶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臼炉,冰面行驶性能更加出色镣卑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褐叫。此外珊,中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计垄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耗鞋杀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啸,最大功率206kW/6350rpm扮搪鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm荆瘦,在目前的大切诺基崇奖泊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漓节,但是会有不同的调教裁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔷瓷冈,我一直在想江屡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锯,我觉得这个可以有扫换蔽,至少不会和其他车型有太大的冲突恃每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兴,路面上的车辙也是压实的积雪袄蹋玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度操献辛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荡,只要不是过激的驾驶行为苗迫,基本不会出现危险状况扯硅卤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疤徊让,建议最好将挡位切换至手动模式褪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沪喘,这要比才刹车安全的多茎,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛇冲。   本文导航帕绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沃、充满艺术色彩铣,或者是有着一些与众不同的操作模式竿。而这辆2008则告诉我们廷奠痕,一旦法国人在拥有自身优势的同时驶褐颂,再把务实两个字加进去矗,那么可能会让其它对手感到紧张口促嫉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茶廉篇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潮挨: 由于本次活动仅为简单的静态体验量,场地和车况都受到一定客观因素限制扣飞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分培,至于其他更多相关信息潭肥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肌哦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轰炯,作为首款引入国内的小型SUV妇扒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冀驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胜灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戏低效,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜己,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廓懊绷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辖惋,对消费者很有吸引力秃娩。作为一款紧凑级市场的生力军车型拍奔碍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莫椽。   观致3共有6款车型看提电,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垃,售价为11.99万-16.79万元区间裂和猾。因此恐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滤。对于中国的汽车消费者来讲删,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗际梢。要知道自2006年上市至今谈然南,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钝。那么物,作为一名后生的观致3告箔琼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拦诽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啡四乳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪申首:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沁俱磐:16.78万元)来进行比对赐。由于两车的售价只相差0.01万元括绘,这也令比对的本身相对公平一些棺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈艰,我们测试过高尔夫7顶配车型惦凉芦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浅脯,跨级的配置也令对手望尘莫及轻访哩。但这一切看校购,也许并不是你在一台高尔夫上最看重失、最需要的因素光。对于高尔夫这样的家用车阮,在使用的维度上做到出色撤衡捕,才是它的本职喜骸即。今天风,高尔夫7又来了徐幻揭,这次是全系中价格最低的1.6手动型僻负不。动力称不上凶猛然酚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阑汝记,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仆,必定有些硬实力桓揪蹿。空间满足舒适乘坐高劫、常用配置齐全纷,动力也能保证提速顺畅习怜。但对于这一类的畅销车聪仟羔,最重要的是它必须耐用糙,不能隔三差五地就往修理厂跑盲徐嫉,也不能冷不丁地出个大毛病霖娘观。这么来看寐咀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烩录暮,故障频出昆,这点很难让人满意奠。毕竟晚,大众车能在国内打下当年的民众口碑捞,靠的是皮实耐用的品质荆侯。在我眼里合市,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池擞匡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郸伪,高尔夫7车身长度增加56mm袭辛聘,宽度增加13mm贿,高度减少28mm间疾叛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长光疮搅,也更显扁了瞪疙蹦。   如今稳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北韦轿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的却傅。这个配置的增加多娇,为日常使用提供的便利性还是很大的稿栏芯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炊,要知道覆克斯诵柿、英朗等竞争车型都是16寸起步了雷巧失,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糜读尺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舍饶粪,这套胎居功至伟想。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候激,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车家冗缄,如果您拥有过高尔夫4嗡粒、宝来或者帕萨特B5的话连,您一定会理解我的意思谷唤。没有复杂的配置噬弊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糕黄,瞬间就能上手艇沉。这一切都似曾相识林。   在1.6手动版的高尔夫7上柑,您看不到任何高端的娱乐功能岛配,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限码仿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侯茅,但我认为这并不影响操作便利性欢萍筐,最低配车没有大屏幕很正常粹缝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狠售,车辆静止起步平顺性不佳换骗仕,油门给少了刹车不松开堤轰烁,油门给多了又会猛窜洞,让人抓狂梆炔。但今天这台1.6手动车型杀含,上述症状全部消失酱肥。起步轻给油即可穗钞,电脑自动调整喷油量干汗箔,使其转速稍稍上升特铅,令发动机不容易熄火暖,等红灯篓介、坡起都很方便袱巳,使用起来当真比顶配的舒心多了铜疽般。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熄散,让人捉摸不透琼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平即缓,用料优秀被认作理所应当嘎。在数年的成本控制下扒绦朗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滦夸成。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摄蕾趁。对于大众汽车而言坚,这样的结果也堪称可笑了舜。   没有真皮座椅澳,您会失望吗告?我和同事们都不会琉。我认为从适用角度上博考,织物座椅与高尔夫更搭珐晌痪。这套座椅的缺点羌,在于椅背调节起来很费劲灵苇婚,而且要是有个腰部支撑就更好了歌。纵观高尔夫1.6手动的配置苫,我认为作为最低配车型皋弥,功能简陋一些并无大碍壳谰,该有的它也没少份氦赶,并且绝大多数的都还好用袍鸥瘸,如果您是为了舒心实用皖登护,我觉得它能满足了剂淋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来克么疲,对于购车需求的国人来说片,一款看上去体面汲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揉,只是碍于可选择的范围有限屡,但凡有一款出类拔萃的新车型瘁吩,必定会迎来极大地关注漂。对于25万中型车这个级别妹洞啤,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫尽,而福特全新蒙迪欧的到来坏祥可,分走了不少的关注度充,选迈腾还是选新蒙迪欧非茨形,对比一下就会发现梨,挑战者颇具实力群雾社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳞锹,售价24.28万元盟道偏,和迈腾 2.0TSI 豪华型恍,售价24.78万元泛逆,均是各自车系中的主力车型皋斡忱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜗窍纬,兼具个性运动和居家商务需求车。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倒,极富攻击性举帆,对年轻消费者有着很强的吸引力间讹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铣驹,入门的1.5T也有不俗表现变。   现款迈腾严格意义上上讲看嘶,只能算是半代升级担拴,是在老款的基础上升级而来缴枢。迈腾整体延续上一代车型的设计脯,符合国人的审美呐疗,经过加长的车身案,带来大空间的同时童,提升了行驶稳定性及舒适性藕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拘剧挂,轴距达到了2850毫米狡焊劳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拣,整体比新蒙迪欧小一些袱膝碌,即便是经过加长烹度诧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碘霸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掠伺、加热瞧、折叠壕、记忆 电动调节闺、加热蓄效毒、折叠嘶惠镁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆腿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骋毋,不仅科技感十足里,还具备随动转向孪、自动开启等功能啦办,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些统。天窗海伸窗、全功能配置的后视镜等捶,两者处于同一水平韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勺,对称的T型中控台中规中矩猜木拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锭侠觅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盒境,主界面被平均分为四个区域铝,分别显示电话蜡、导航谓、娱乐和空调四项基本信息涪柒暇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来希们歉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讹炒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房天嗡、6碟CD等配置充,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔬舍投,迈腾更像是上个时代的产物洽褐酪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翔,相比迈腾的2812毫米救驹囤,略占优势瀑,但二者在乘坐空间方面抒溪,都已经足够日常使用绷殿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敬,满足于舒适和运动的双重需求甭翰惯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溉睬邦、方向盘换挡崎短盲,以及原厂导航等配置胁巫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耐竿并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版危将告,最大功率178千瓦嚎盘侧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赊桅锣,平顺性和换挡速度足够出色冷挂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溅筛疮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棱,最大扭矩280牛米篮,匹配6速双离合变速器兰。当年迈腾这也算是黄金动力组合敝逗己,但与新蒙迪欧相比星,参数差距明显党徊。   保养方面幻蕉蔬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冲鞘,建议日常保养周期为5000公里左右登李憨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脯洼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钡刮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坎胃姜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伯,之后保养周期为1万公里棵挫举。小保养的费用在600元左右呻哦,需要更换机油机滤躲霓,大保养的费用在1100元左右聊蝎蹭,需要更换机油三滤互午涂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型未,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霜煞侗,相比迈腾诧攘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴,还增加了头部气帘和膝部气囊轻。并线辅助功能也是迈腾所没有的境。   点评傅补墙:不可否认绷垛,大众品牌进入中国市场多年突淋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窟膏氯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手那喘,无论配置水平还是动力系统颅,都已经没有什么优势了檬筒,抛开迈腾一万多的优惠末诫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明川:本文仅代表作者个人观点竟,与环球网无关病亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队,对本文以及其中全部或者部分内容岭估、文字的真实性吉火琳、完整性捷辽澈、及时性本站不作任何保证或承诺逞,请读者仅作参考阿爬,并请自行核实相关内容辽。" "   “北国风光瓜胳侮,千里冰封玲耐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谷矾哩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莽承。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段献切卢,对途乐而言这不仅是一种新的考验亥蹦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贫渺。 外观畔祟牟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐承就,想必对于多数人来说革晃胶,它的名气比兰德酷路泽小很多苍,但并不意味着就要比竞争对手要差虽藤嗣。外观方面途乐外形实在太大了筏揽,有点圆头圆脑的感觉了缓炽,比兰德酷路泽温柔了很多钨甭,缺少了一些很“MAN”的元素镐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匹去。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馈脓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡俏鞍。中控台看上去很有档次羌,各类功能按键排布也十分清晰报、合理涵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澳,完全遵循了游艇的设计风格馆撅戳,宽敞丧媳、舒适倍、豪华穷星,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滴撇匈。   小结备: 从外观内饰的整体表现来看笨惶,可以说途乐是一款成功的车型得哦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题财瘁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势班,如果“沙漠之王”远离了沙漠碌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灰尘讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的龋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嫡喷,人们首先想到的通常都会是奔驰封腻程、宝马瞬痢是、奥迪谷看,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篱贩铆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴看笔尚。但是说到文化的话献眉栖,就不得不谈到今天的一位主角偶,捷豹XJL吨腔强。相对于奔驰这样的全能贵族来说投拿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梦貉幻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挂尽剩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眯和惮。   作为进口高端豪华轿车萎境曙,相信奔驰S级大家都比较熟兰梧,而捷豹XJL依旧比较陌生跺痴,捷豹作为英国豪华汽车品牌段木讳,也有着将近百年的品牌历史岔帛铺,虽然品牌认知度不高坟,但这头豹子可不能轻视承。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逛,价格都在120万左右细,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L健创,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力片剩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前父列,其实捷豹和奔驰早就杠上了吃措,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伎怠氮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脚赣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话病,你一定记得去年上映的《007旱筏锑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嵌培铆,没错就是捷豹XJ仆共,在电影中XJ算是平凡的“走过场”相,里里外外展示着它的优雅与稳铰什省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垛撩毋。   无独有偶幌妒帆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巨绞厢,虽然不是目前新款的S级江,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袖等掀。   言归正传句茸钨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悲,不过两者的风格却截然不同桥静挞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素快,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀介哪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骨来粉,在当前时代也更加与众不同瓮吴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞捎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喝导,的确奔驰S级是同级别标杆沛,外观轮廓延续了上一代末,细节之处更加富有科技感掸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓄戒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洪爆琉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宪,比XJL更加强势串,这就像两个高人朝哆,一个低调一个高调而已送。   大灯的造型也风格迥异艰识丁,XJL的设计更简洁汗疮,内部采用传统圆形元素湃惰餐,使得其眼神也更加专注鼎肥方。而奔驰的大灯设计更加时尚赏磨,内部流畅的菱形也较新颖间蚀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犀勺际,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唱狮怜,光前大灯就使用了五十多颗LED猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搜狙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜拎抚,更加沉稳辩肋茶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庇,但硕大的车身同样沉稳碑丸,硬朗的线条也更加动感碳摔鹤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾些涝圈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赋仑洼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苗,这也使得XJL的车尾更稳重须,而S级更挑逗人竿鲜蕉。   尾灯的设计构,捷豹XJL采用纵向设计辰烘,并以车身腰线融为一体爽钳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哪挡,整体轮毂简洁不繁琐伶霓姑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耍凄崇,内部灯组造型是一大亮点厘乐,点亮时相当好看塑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颧考,并没有过多的修饰屋堪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼻尘,就如同一件高档西装钩苫,某颗精雕细作的纽扣就足以撩褥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉绞,相比奔驰大气的轮毂敛匈瓦,捷豹XJL的条幅更纤细弄勃暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动冻忻。尺寸方面XJL为19寸身鸡,比奔驰S级的18寸也大一圈男,轮胎方面同样为245宽度渐,不过与奔驰前后同宽不一样色额,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佳,并且作为一个自主品牌瘟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廊,旗下的GS5泰、GA3悔版摄、GA5几乎可以与合资车相抗衡佳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喊抬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昂揣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冻,广汽传祺旗下三款车型都来了现车馈,由于试驾人员较多拷苹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验避炉粒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谁奔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渐裴。   现场测试场地为两个圈形场地拒魏,两个场地项目都是一样的帮师,可同时进行两组试驾兢遂苔,场地提供了直线加速兽揪粮、紧急制动畏、蛇形绕桩沧嗅赎、麋鹿测试四个项目挺变,可以说涵盖了大部分的性能体验可。当天试驾温度为零下十八摄氏度涎,这样寒冷的天气率程傅,面对半冰半雪的湖面筏建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胺屋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纹帆店,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既,TCS系统介入扣烯敝,防止打滑的发生攘厘竣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机革啼脊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫旱忌,最大功率哎接:90kW(122马力)/6300rpm柬壳力,最大扭矩嗅碘:153Nm/4500rpm挛胺守。而这次试驾的车型中没有手动挡娥,均为4挡自动车型疮颧取,动力表现可以轻松满足日常使用需求施。   起步于加速初段油门如果踩的过重读朝报,TCS牵引力控制系统会即时接入尺,并且自主减小喷油量驶禾,从而避免轮胎打滑啊澎,这一点上GA3与GS5表现都不错败溯。加速至60公里每小时后撕奥,紧急制动甭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篓围籍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离河,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苯,未出现侧滑脯嚷擒。   本文导航徒坍博:" "  提起中级车能,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倘新。但要是预算有限兄变,面对这两款车型还真有些底气不足短店,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擦肚渺。好在现在中级车市场一片血雨腥风录,改款K5已经于近期正式上市溃澜峰,延续了韩系性价比超高的特点闺还栏。这次胃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晨庐,让您的购车选择更加丰富烂建。   没错伪归,此次选择的几款车都在18万元区间内踌。而且颇为“巧合”的是丘芭瞧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合活磋戒,也堪称中级车的黄金动力之一寞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狭靶陡。既然如此孝先,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疼受酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聪概。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堕瓣尘,动力参数有小幅度的提升妇习,燃油经济性也有一定的提升累履,但依旧没有给人留下深刻的印象吹骡擒,尤其是我这个09款嘉年华的车主捞居狙。如今诞,在配置依旧丰富的前提下唯陆品,它换装上排量更小奴情餐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机法纶绥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓄胶崔,这一次似乎有点看头了怒喂想。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岛玛,它的来头可不少扑冬畴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它某,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖超疟秋,可谓是福特的明星产品虽泼溪。我得承认这些奖项来之不易咕舅,但我更关心的是拦,它依靠什么亮点来获奖盆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性另,震动及噪音抑制能力如何鹊煎憾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耪潭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机排。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逢、涡轮增压以及进排气可变正时技术陆缮。在这些技术的支持下活骡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篇篙。反应到账面参数上惕,它的最大输出功率是125马力旅,最大扭矩达到170牛·米氨蹦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垄锚硕。   另外讥,福特也针对其三缸的结构特点串社罐,对发动机的震动娠垮海、噪音等方面做了很多优化和改进逗裳,比如喷油器及油泵柔性安装新、皮带润滑亨、缸盖上方吸音泡沫等等沃聘焦。为此胶糜寄,我先后做了两种情况下的简单体验船:1哼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歉垦兰、在静止的状态下呐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒙。经过细心的体会和观察后弄害,我认为结果让人满意费挥,发动机的震动轻微曝珊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忍,但也不大碍事熄贺举。事实上贯快读,即使我细心观察簇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盒杜梧。   看来之前的担心有点多余金绿埔,还是直接上路试驾更加实际够烽顷。它的电子油门响应依旧很灵敏俺,轻轻触碰油门踏板蝎,发动机的转速表指针就会活跃起来避。幸好油门的调校比较线性瘦,分寸拿捏得体盘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遍。同时急究,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冒琳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毖拈赏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪锻骏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妨阂。即使在低转速区间签圣,发动机的动力输出也很活跃窖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屯。同样受益的还有动力输出的持续性昆赤枷,在试驾路段里面有不少的环城快速路罚杆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h画,而且整个提速过程顺畅自然串般规。只可惜受道路限速的制约库面拉,未能继续把速度往上提们铰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纫,升挡动作迅速庭访甩,在D挡模式下正常驾驶放,1700rpm左右就会立刻升挡僵,让整个加速过程更加顺畅自然垃。然而票滔,在遇到拥堵路况的时候免录屡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感关耻,幸好并不是特别明显斜坏诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了下祈妹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炯仑,除非你把油门踏板踩得足够深雌扰,否则它不会轻易降挡别观。   变速箱切换到S挡后井竟稳,油门响应速度稍有提高雌,而换挡转速则提升到3500rpm泼钞枷,动力输出表现得更加亢奋撇翰弓。味道对了寿入,这才是S挡该有的特质瞥稳侧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了媒。当然巨娜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式目凹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淑碌,至今我仍然未能适应诡。   其余部分与老款车型基本相同夯,方向盘的转向精确虫、迅速卿非,甚至有点“贼”儡俄罗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”效壬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碱劫,对车身的支撑力度足够翱斡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显船,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灸,同时也确保了车身的灵活性拆挎标。但面对减速带这些大颠簸时挨精,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曝。   在动力水平得到提升盖频、操控感被保留下来的情况下簇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少便牧,开起来更加得心应手屋蕾敖,也更加有活力滇端。这点值得欣喜奖,也是嘉年华的进步拎呜柬。当然棱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴棱拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臣陕芥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翔惕护,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幻鞠损,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵登限。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膊荒滤,不过众所周知萝肛涣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寄逆沃,而是换装了大众全新的MQB平台却炽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椭颅库,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铃蝎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叼。   首先我们先来说说平台卑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞧拓劲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闪佳苛,PQ35血统也就不在那么纯正斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捅。   平台究竟是什么滇茶衅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车段,它们会采用共同的零部件捂,采取相似的地盘忿、车身结构鹿娘、形式结构以及相近的生产工艺动、轴距等蚂,以此形成车辆生产的一套完整系统琴锭,平台生产的战略是当前产品在开发中触结灵,最流行吴按、最科学舌疾翅、最节省人力教、效率最高的一种开发战略鼓扭还。因为对汽车厂商而言狗,可以在有效控制研发资源呐劝话、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕊颇咕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台固岛,并看看它们之间存在什么差异归。   PQ35中的""P""代表平台订崎费,""Q""代表发动机横置氏,""3""代表A级车侵散翰,""5""是指第五代捂提仕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件性,采取相似的底盘悉、车身结构砂城、行驶结构散、相似的生产工艺以及轴距等型炽。由于研发时采取了已存在的""模板""令,不仅使车辆研发缩短了周期妒琶刑,而且共用的零件大大减少了生产成本炬疵谩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型达懒。采用PQ35平台的在售车型有途安嫡尽、开迪雀、SCIROCCO据、奥迪TT盘脖、A3腿垒封、斯柯达明锐等车型眠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徘捕、大长度激光无缝焊接拈、双面镀锌高强度钢板未蓄背、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等故,但如前所述僵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钎挞冕。   MQB牟媾瓒牛块化平台是大众最新的一个生产平台蛇,也是此次第七代高尔夫使用的平台馆侵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苍,并且可以共享比例达60%的零件不,包括同样规格的发动机犯、变速器等盒奖。MQB平台的推出储没,将会取代过去的PQ25蛔传、PQ35和PQ46等平台竟违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吗革扳,不管是传统动力甜莫败、电动和可再生能源动力莫,或者汽油机帝、柴油机让、混合动力系统匣寄、纯电动系统祈稳、天然气发动机浓驰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓦躺。另外备,MQB平台还可以对轴距突、轮距摊辰、前悬和后悬等部位进行调节笺勿宋。另外此平台可以生产从A0级练、A级到B级三个级别的车型傻喂镰。这是PQ35平台所不具备的脚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呵。相比几个欧系对手办奋,宝马的动作显然慢了半拍徐,继5系旅行版之后嚼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售素。当然有时候来得早不如来得巧挺,只要给足了诚意衰,迟到了也未必没糖吃卤容朽。   对于3系旅行就是如此磋缕呻,在它到来之前策境阮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头封硷,作为后来者步,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酵柬,就更需要拿出浑身解数了咕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦炮,下面就来看看它究竟有何能耐惰。   还是从外形开始说起锤鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘能霓,其底盘代号为F31坛沽什,依旧是标准版轴距思:2810mm券。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匈,这仍是个相当精干的长度失屉,车身“三围”基本和三厢版一致复赏迸,只是由于行李架的关系吹掂纷,车身高度小幅增加了21mm拣佬宪。   我们测试的这款328i旅行版洪,还搭配了M运动设计套装程垂脑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幂湿,闷骚的感觉立马出来了蒜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奥拐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酷从茨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择封,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揽使,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苹非色,这和旅行车设计的初衷相悖笆。选择18""则刚好合适客私邓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袖杰顶,用一句流行语来说就是脆宛得:低调奢华有内涵采。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叛峨分,从这方面看檄,3系旅行并无太多亮点肌尼,车尾的造型显得有点过于刻板雾剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掏穗崔。相对来说并没有对手做得那么出色氮茧,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧累攀。另外散,虽然采用了M套件烯额,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酷弥,看起来实在是低调过头了策兰。   外观总结姬蜂:如果你是3系的铁杆粉丝崔冉烫,但又不愿自己的爱车烂大街毙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了传烽,低调中透着股狠劲儿互川念,闷骚人士的最爱念蕊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样千荡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盾辰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阔。但俗话说航傲拾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兼靖浚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比射卜瑟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滤案嚏?   车型的选择方面心,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妮潜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疼海沛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屠峡歌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纠籍帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伐疤堤,再辅之以保险杠的少量镀铬饰仑瘸,前脸看起来一如既往的简约和低调母隶。车头多条轻微隆起的线条褪蔫,包括引擎盖上也是凹凸有致春势,则让低调的前脸显得浑厚有力膜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惺疯版,外沿继续使用镀铬装饰腿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠢矛,也更容易让人接受惭伟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性本胳东。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冯,一个氙气近光灯怒归汤,一个卤素远光灯心默,外加环绕半圈的LED日间行车灯杰拦,没有任何花哨的设计埂,注重实用俄。而作为玩灯行家的奥迪令裸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫡,配合上单颗远近氙气一体前大灯迟牡,杀气十足固。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摊讼哩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卵段,看上去随时有往前冲的冲动退桔捻,非常动感和迷人味薄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裳,看上去从容而又优雅涕,有点儿荣辱不惊的味道兑达。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后死,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酪,毕竟走的不算是一路的风格了械。不过峡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仙浇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼钠猩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踩笺拐,变成了矩形倒角式的设计桓脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峨疙刷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计违,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飞极敬。   尾灯方面陡猜烩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媳缺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲阂,而且LED元素的缺失也实属不应该防。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼残冻剩,低调依然是奥迪的责任眯高恃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒供唯,一个拥有超过半个世纪历史美,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朽惜闷,“男人”珐、“硬派”开砂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀皇。一个如此坚持传统的品牌豌岗哭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腔帅铂,这对于很多人来说是难以理解的事实亩岛平。坦白讲徒镀未,一向不以貌取人的我澄俄,霎时间也很难理解Mark T. Allen勃旦化、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衡顾。无可否认失迸八,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的门其巧,也必然成为人们茶余饭后的谈资封,但是就只有外貌是这样吗袖纷锌?难道它没有Jeep的传承遍?这是我最为关注的问题跨汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力单。由此可见冒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计丘杜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外快。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色表硼匙,首先必需要有一副好的底子努九,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐川。根据越野性能的高低猾,依次有Active Drive I矢该、Active Drive II和Active Drive Lock三种郴挟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剃伞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叫太攫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡请宦氦,并且还具备后桥差速器锁止功能嗡闷,实现左右车轮50:50扭矩分配磕萎,攀爬能力自然是三者之中最强的活。   除此以外钾会浓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欢擅、28°的接近角晶捣贰、32°的离去角耙锌跋、纵向通过角23.3°绷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砰现跺,要罗列出来的话其实还有很多弧菩钢,但越野并非纸上谈兵愁工,要真正体验到它的实力庐,还是得把它拉到荒郊野岭迫妈。   挂上低速四驱挡箱、开启后桥锁止以及岩石模式题,稳住油门就往上爬叫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓮,3.2L Trailhawk针对越野的需求呛颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碴泡。继续往上攀爬宛壤形,一切都比较顺利泼稀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹿己输。在遇到交叉轴情况时丘棋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椒思鞭,配备了后桥差速器锁止功能的它梢钙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堵,就已经顺利通过芒。   这一次越野试驾瘦嫡,它的表现我完全没有惊喜瑰琶兽,因为一切都在意料之中瞬线抱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蝗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伎抚唱。毫无疑问垮翰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淬奋,也同级别的最强春橇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来上咳峭。坦白讲辩蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴非。" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击节踌涉,正因如此抵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝骚揩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朴烦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破培诗。   说到大空间嘘稼、七座设计呈爸吹、配置丰富的SUV乒,北京现代全新胜达是其中的表表者泰刑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清经,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀陀顽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄挖囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澳呸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埔歌币,设计上中规中矩其烽锰,采用了哈弗新的家族式设计元素羌船,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌漏貌,代表性的设计元素有醛梨:大尺寸U型前格栅琳,粗壮的镀铬横条格栅磨,时下流行的“X”型前脸健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的退角炭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酗懦救,再辅以造型锋利的大灯灯组患酞,极富视觉冲击力忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯年氮,现代品牌的确更加具有超前思维意识该赁。" "   源自逸动平台的CS35封,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品片。凭借欧洲化的时尚外形设计惶蹦梗,相对精致的内饰做工瘸奇桔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现首省妒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盲揉糕。此外涪乔滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠渐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晨稳,进一步提升了科技感和实用性似。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些领懦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型法,还有定位相同的长安福特翼搏碗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4需,涵盖了自主及合资品牌产品隧破徒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饱培涛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖嫡,作为一款新生代豪华运动型轿车年,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系精陵习,也成为点燃这场战争的导火线蓉石愤。而上市之后抡刀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颂迪塘,可谓是一场针尖对麦芒的对决橙奢。那么除了运动性能以外闻系僚,这两款车型的综合实力如何呢常抡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奠。   虽然说是ATS是一款进口车型痞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犀句肛,整体售价和宝马3系保持高度重叠镐灿。从定位和售价来分析梗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祥蜜蕊,两车售价分别为43.80万和43.60万迪抬脯,价格差距非常刑┖屠稀,有一定的对比价值葱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闪镐观,但两车所展现的运动风格完全不一样把储。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翰认陌,车身线条锋利秃匙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棘,同时也彰显了力量感缮宪。而宝马3系显得内敛一些为沫,经典的""双肾""前脸造型伍簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旱喷。   作为凯迪拉克家族最小的车型抱徐萄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系括通,除了长度略有优势外惟枪,其它尺寸都不及宝马3系的奔,在空间上可能会有一些影响甘稳。不过没有关系恃,作为一款运动型轿车墓剃苍,小一点也许会更加灵活惊配。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抄,经典的造型更容易接受迷廉帅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囱蒙孤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍己。   相比之下耻穿姥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力我朽戈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抚沁沦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翱刀。   两车头灯布局不同等归,宝马是横向设计迪店,开眼角大灯我们已经非常熟悉搐萎必。而ATS为纵向布局诗按,造型更加犀利京,同时采用的是远近光一体设计径常。配置上都采用氙气大灯输韩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备币玖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能努绕,但是可惜没有前雾灯画雹孰。   从车身侧面来看测诚哥,我更喜欢宝马3系凯,腰线更加锐利陕轮,营造出了运动型轿车的动感效果齐。而ATS侧面饱满厚实膘促酵,典型的美系车风格粗。   两车统一采用的是双曲率后视镜八祁爱,并且带有电动折叠和加热功能距,同时集成了LED转向灯乖唱磕,显然宝马3系狭长的设计要更美观镐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯星公,警示效果有所提升培赋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疙獭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙蜡,双边双排气管设计也展示了其运动气质救贝。相比之下窘,宝马3系的尾部显得比较平淡焦枚,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬菠刑。   轮胎方面酶磕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎托坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弗呐道,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泉怠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换设氏,都是偏重运动性能的选择暗。" "  提起东风日产天籁盟沥,人们往往都喜欢用舒适沫、性价比高枯甜涩、省油这些标签来为其定义寡。的确痪桑匆,作为日产在华销售的顶级轿车融,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牢,在中级车市场中处于上游位置金光。不过这款车型的加长行为稍僻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疾,天籁公爵轻,虽然是天籁的加长版本和陋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攘饥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手僳爽宝,挑战更高级对手砂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捌靖摆。   25.18-29.98万元的价格区间权沮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柯。相比同级别对手雅阁囊唾、凯美瑞儒、迈腾等热门中级车订巴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手门屡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抄轻侥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遣韶不,但就是这样一款达到高级车水平的中级车释鼓,在提供更多给消费者的同时堆,却并没有在价格上表现的有多高调斡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呐片才,但是通过对细节的仔细端详式,你还是可以发现不少变化之处前。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楷蒜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端排盟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瀑识息。   5003mm的长度与2900mm的轴距抚蚕嗅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午瘁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褂盼。而与豪华品牌中级车相比较淖琴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜕卸摹,整体协调感还处于平易近人的水平醇忿兑。   本文导航洗拒襄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诉,数以万计的人们加入了摇号大军蒜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点螺圈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程难渤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歼小裤,一步到位的想法也被大家普遍赞同睦滇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忍享,强劲的动力刊坤九、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帽枚酞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妻柏芥,它们的价格和配置都比较接近媳笛惧,下面我们一起去了解一下监花。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僻金得:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)论:15.98-25.18   推荐理由公:大气时尚的外观晌、配备豪华全景天窗棵阜、全新T动力以及较高的性价比莽匠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卡撕捎,采用了起亚家族虎啸式的前脸梧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乔甜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郊,能够满足不同购车消费者的需求硅韭,值得称赞的是铂法旁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗蜜徐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感户耪痢,在同级别车型中也具有很高的性价比接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毯捞啤,自从彼得希瑞尔来到起亚后千复旱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凳喂犁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嵌,大大提高了起亚车的辨识度顿。熏黑的前格栅看上去更加动感担,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长按龋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艰梳,并且兼顾了空气动力学唇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浆糜姓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镰,LED光源看起来更具科技感坝誊伤。   新K5的内饰进行了小改动虱,用了和工艺均有所提升蹈诵镁,三幅式的方向盘也进行了重新设计胚庐,看起来更有质感狡寥,使用起来也更加方便第,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倡貉,也提升了整车的档次感履,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型物铜杰,A柱倾角也随之更大两,对于一名1.82m的男士来说提醚憨,头部空间的局促性很明显献,通过降低座椅高度后扩茶,驾驶视野也受到了一定限制然。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨权戮,同一名人员在未调整前排座椅后卧迹禄,直接移动至后排乘坐艰搜,腿部空间十分充裕蚕,而头部空间也在可接受的范围之内邢。总体而言僵戚妮,如果想舒适且安全的驾驶K5辫,并不适合个头较高的人士茨伦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞书。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毫髓,最大功率180kw咯匠唇,最大扭矩350牛米驾,搭配6速手自一体变速箱茸速勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谎老礁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啡镜蹄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内促纺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敬梁交。如果你听到4系觉得陌生拆庇苔,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎笺陡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱倍散,无论外形还是内饰都与3系很相像从,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旦端,因为在它身上不仅有3系的影子蓄附认,同样也有着自己独特的光芒唇闷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe青疚辰,59.6-73万元的定价也高于3系锨回。不过其实也可以理解布思歧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版飘戮陇,而是想要一辆便宜些的“6系”偷。   宝马4系提供运动络、豪华嵌、风尚三款套装凄腑葡,价格方面没有区别饶持锹。车头部分确实与3系非常相近蛾,只有前包围能够明显与3系区分出来铃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诚变猾。整体来看纽构,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格架,仅在细节上加入独有元素凳飞即。 【左脾:豪华设计套装(选配)/右瑰感:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘿,但来到侧面相信很快就会被它吸引豹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羞杀金,这样的立体感是3系无法给你的痢脓淬。车身尺寸方面锤玲疼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻瀑皇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐麻论,轴距两车同为2810mm疯。相比竞争对手陵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势小兽邓。   由于定位与平台的原因畴拆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揪蔽,也达到了对自我的超越靛嗜阔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窖榔。尾部张弛有力的线条卉稀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哦。   本文导航限:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姐蜗,2013年又有很多车型和大家见面了骄恳,它们各自出身不同性格迥异霸粱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诲推瓤,其中原因多种多样蝗材,下面就对它们的表现做一个简要点评闺乒随,并送上编辑们的新年寄语虹嚏。 东风标致3008   上市时间武泼盛:1月9日   售价擦垂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈呃榱稹,法国人终于坐不住了卸寥汾,要将标致3008进行国产绒分,最初还担心它法系前卫吨、超前的设计能否被中国市场接受目钝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛔脚,东风标致很清楚大家的喜好夹忱香,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曝耐、尾灯等部分进行了调整磺侩,类似机舱造型的内饰得到了保留冗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性插菏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痕峡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匣。   动力的调校同样符合中国国情肪裂淌,由于中国道路情况比较复杂投为霸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厂良灌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机还钠退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛连。尽管变速器的表现有些差强人意航惹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廓老媚。 为了进一步满足市场需求鳖哆碘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型收骸,丰富中低端产品线巷新。   新年寄语叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坟藏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上位,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惰臣喀。" "  汽车除了是交通工具之外缄呜城,在中国它还需要扮演更多角色陋介。比如尸皇屏,它会成为一些人身份的象征筛唉奋。也正因如此汉尾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摄晃渐。在车型跟随换代而越变越大的时候惰,它们还不满足看露逼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拘谜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磁前铰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弯翁微,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了某。   从长轴距车型诞生起揽厢,围绕它们的话题就从来没有间断过哼归椿。长轴距车型的空间更大是显而易见的抖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阜浅汐?是为了操控放弃空间竿目旧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题休夺坷。现在刻颇惜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嵌,并且差距幅度有多大鞘壁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锻炒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挽觅皆。从设计上来看呛挟浓,它基本保持了海外版本的特征娃单洛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墙菜。整体风格比上代车型更运动彼玛蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林闷硕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咀接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弹炭蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忿江粟,同时阿,在配置方面也向更高级别车型看齐滩蓉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萎效鹅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悔抵梢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后携扦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辫脱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莱袜,那么实际情况果真如此吗靠?   首先瘁锯量,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煤比。将天籁停在起始位置后舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锈。之后瞧冕脊,向左打满方向蒜汉片,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朔舜,然后再次用桩筒标记后轮位置爸填昂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头圭哥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异温汕匠。   实测印证了我们之前的推论请秦褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吗济藤,但差距不算特别明显踌尖潍。两者的方向盘直径和回转圈速一致培垫极。实际驾驶时酶翘,除非路面宽度限制特别明显蚀仇钱,二者没有本质上的差别凳惭桓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聚奢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贸赫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邪币。当然熔埃,陆军1号的尺寸太过庞大屉笺畅,算是加长得比较极致冉。那么荣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗门承寺?   同一水平面上酿稠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙届琳,二者的成绩均为150毫米楔完。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纯椒八,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中估。   我们的测试方式是将车头正对坡道竣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忱公,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论囱默贾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丸浅裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纠骸汇,但结果令人意外温。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米查褂。抛去胎压等因素的影响朽拌十,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喊埔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蘑些忱?如果排除自主品牌的话即,这多少听起来有些不切实际吧蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锹磁。不过这个看似不可能完成的任务干径垫,正因为有着咱们自己的汽车企业枚傻懈,才使其成为了现实碎暮灭。10万元给我喝,我会选择什么车呢藐卡?今天就为大家介绍两款不错的产品氨盯,众泰T600和比亚迪S6兼恫灌,它们之间孰强孰弱吕田苇,看完文章之后您便会知晓氛屡。   4天以前态,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来崩袱巷,顶配不到10万元的售价啦,加上1.5T发动机出色的动力表现匿、以及全景天窗聊贯、倒车影像等丰富配置的加持衬伪,让所有人为之眼前一亮去彭。而在该级别中祷锯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挫达,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恭,还有着出色的销量和用户口碑煎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的容纳蟹。所以今天通食都,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荚梗踢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朴嗡蕉,这款车属于小一号的紧凑型产品窜悍,因此这里就不掺和了挨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衫锻:两款车型造型原创度均不足曹。   外观造型上姬哀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剖,但相比之下擒莱,众泰T600显然模仿的更彻底一些纤脆弦,车头与车身都是完全的拿来主义杭讽,没有一点原创的元素哦书。而单就最终的效果来说料倦式,众泰T600显得圆润饱满瑟香,比亚迪则更加的精致显大茸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蟹设,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垮港,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甘搭,轴距为2720mm珊谈,从数据上看枪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纤盟伯,而众泰T600比对手更宽懊叔惜,轴距也更大鹅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类控模。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爆萌,在轮胎规格上妻粒侧,众泰T600更有优势一些睛尚县。刹车结构上巢硕,两款车均采用了前后盘式刹车看。此外阜,在备胎的布局形式上桨哩猎,比亚迪S6备胎采用下挂式迁,这种做法的优点是对后备厢空间占用写畲!,不过更换起来略有不便讼捅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配权徽,线条上显得不是很协调钝,后雨刷携、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沟饲炽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浆佬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梗,而众泰T600根据官方的说法娠坦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惰。   钥匙方面佳,两车都配备了智能钥匙霜随眷,并且无钥匙进入抄刨伤、一键启动等功能也是一应俱全继琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铺络北,但质感和色泽都比较不错熟。相比之下距雀,比亚迪S6的塑料感略强醒,但它的两把钥匙中填,有一把还是卡片式的屯,挺有档次感的捂娇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”险,据日本共同社11月报道缺弟募,丰田汽车公司发布预测称憋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刃匡攫。而2013年前十个月偶父湘,雷克萨斯在华销量同比增长8%怖靶,而7-10月同比增长了24%圈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势删查寞。那么功垛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踢扁?在这个产品为王的时代中卑黔熄,或许答案非常一目了然筋,品质卓越的丰富产品岸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胎都,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)还屎伪,而其到了2013年也整整历经了三代产品傲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的版隘?在这代产品中究竟有哪些新意翔橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的登。所以退棵,在这个2013年的冬天疚袄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诧痘。   是先有鸡还是先有蛋啸陶滇?这确实是一个哲学问题督。但是对于车型换代而言锣趴建,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滤辞。在介绍外观之前享脖,有必要介绍一下其前世今生船傻柑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘,全车线条设计更显张力次识轻,饱满的肌肉感让人过目不忘缉泊欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆邯。   第三代雷克萨斯IS焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭,全车线条设计更显张力撩,饱满的肌肉感让人过目不忘秋休定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩楞事。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脆噬吼,但当这款概念车面世之后沉痹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞪别。虽然没有LFA那样气动山河慰,但却是可以做到惊艳动人魂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超,要么从一开始作为越野车的分支苔坍,要么不经意又成了轿车的替补收,但这丝毫不影响它越来越主流汰趁萌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂沏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刷坍。   一向个性张扬的Jeep品牌氨,一改传统的硬派风格凭,走起了时尚运动的路线链。不仅如此司碑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铰冀贸,在国内各大车展相继亮相嫡,赚足了眼球膳单瓢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萝仁透?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邵:一改硬派风格奈烦吐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初步守骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疾净,在这样的大背景下橡猛实,自由光孕育而生缆氨。只是从自由光诞生之日起当逝牌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轰警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷粹,定位于介于指南者和大切诺基之间桑,竞争对手直指奥迪Q5广寥、奔驰GLK朗、沃尔沃XC60等车型傻,车身尺寸方面蕾芜皇,其长宽高分别为4624mm瞥、1859mm廓、1707mm城犁性,轴距为2719mm脑伯,与竞争对手相比并不处于下风刀湍阜。   既然是Jeep品牌车型辟坚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸,只是造型有所改变旱戊绘,一改以往平面式的设计抒,采用了类似“折角”的设计歉伸,当然效果立竿见影皑,整个前脸变得更时尚也更有立体感缓。前大灯的设计标新立异揣枚讨,采用了大胆的分体式设计逻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”统衅,氙气大灯才拈、雾灯依次向下排列瘁去。值得一提的是该车的行车灯看、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闯鸥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道探镁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埠售豆。 斯巴鲁BRZ 损涛觅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗅辈镁,采用后轮驱动平台碧袖畏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑可纶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雀携坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亲泌舍,而外观和内饰由丰田负责槐。   尽管如此矗挥单,BRZ并不是“每个人的菜”及。尽管设计了一个小型的后排座椅毖盗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽棱肝,音响和娱乐信息系统不够出色省桃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杏心。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗痹驶、并且外观时尚动感的轿跑溯暮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试少哀喊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机布,最大输出功率为200马力粳,扭矩为203牛米尺羚。据美国环境保护署数据显示伞亨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羚现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酶畅窝。 ? 斯巴鲁BRZ 豹勿温:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贬吗羌。两个版本都有手动挡或自动挡选择滔。   豪华型BRZ的售价为26碧奋,265美元深,配有空调系统愤,定速巡航系统市,电动后视镜会,一键上下的电动窗狈蹄久,后门野滦郑控电子锁岸饰,真皮包裹方向盘眠墒,65/35规格折叠后座缴,HID大灯誓硅蒙,17寸合金轮圈容缎,有语音提示的导航系统蔑莲擂,实时路况警报勿,USB接口和车载收音机漆。   限量版的售价为28坡酗,265美元尺细泼,在豪华版的基础上增加了雾灯冗,真皮座椅绷泡,一键启动善骋,后扰流板熔,配备照明的遮阳板化妆镜京,双区域空调控制系统梢瓮拣,前排座椅加热和后视镜加热础。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榔寐千,电子牵引力系统习斯全,稳定控制系统以及6个安全气囊是诬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驶碍驰,无论是正面撞击邯惊,车顶强度售,还是座位与头部保护试验店,BRZ都获得了高分坡负烘,可以称得上是一款非常安全的车壁乱。 ? 斯巴鲁BRZ 竣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩每斥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纯遣搂,加速时的推背感没那么强烈碘潍匠。不过凌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姬外滤,对于六速手动挡十分精通裴,5尝绰,000转起步对你小菜一碟的话疵对,加上BRZ的轻量化的设计螺据邦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感点湃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似船千,并不夸张的外形设计憨桓疚,精准的方向盘贰钉梳,强大的刹车和印象深刻的牵引力腾田。   总体来说负膊裳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挽缝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔑衫马。而作为日常用车来说金犯泛,路况好的前提下垢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多便眷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藉垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣毕,严禁转载惊本醇,违者将被追究法律责任保靖喊。责任编辑羚:李敏" "  作为一款小改款车型诚花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致母溃亨,甚至在细节方便也没有任何变化静纽,仅仅表现在配置上的升级洼瓶。回顾智跑近3年的上市之路来看昂丁,依旧保持着其独具一格的风格窜陕磨,即时在如今来看碌,智跑仍然算是一款前卫的SUV莽斯,回到3年前圭芳淬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芦河浪、2.4L两种动力共10种车型埔炉,售价16.48-24.98万元官枯铺,售价与老款车型保持一致刑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毕煌魏,即使它远远的驶来靠砂,你也会在车流中一眼识别出它莎犊,城市化SUV的定位倒也不特别缓,不过侍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计感面,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挺眉。   现款智跑与老款在外形上几无二致砰筹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擂帽,与老款相比侣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冒杰。部分高配车型则配备主动安全头枕晴爸丛、前排座椅加热滩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赡报。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圭秆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袒藩佃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秆。这些车型中包括了全新奔驰S级滴洁敝、凯迪拉克ATS钱煞、斯巴鲁BRZ诬、沃尔沃V40等备受关注的新车奴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗣:9月28日 售价区间物鲍趟:124.8-209.8万元   新车点评沸米屯: “汽车发明者略氢,再度发布汽车”璃兄尽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娃拨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稳途,这也看出了奔驰对全新S级的信心级坷恃,从外观际挂、内饰避、配置等硬件方面的足够实力洞喇,甚至超越许多同级别车型夺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舰铺邪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抗席,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钢镁嫡。具体来看碍钩陪,前大灯丛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凉蒲无,新S级加入了更多张扬的运动化元素蘑腑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部断男诺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盒,有点类似于现款CL级的设计柏饯澈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面码,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贪抚顺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赦残署,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佬廷,还可通过其控制车载设备等疲卉悸。另外舰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统标摩、LED氛围灯撤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冉锯、新的mbrace2智能人机交互系统等伤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学克,特别是后排的座椅淬,高配车型后排座位为独立设计洽答笛,并且带有腿部支撑和按摩功能割豆僵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糠伴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兰,最大功率为245kW(333Ps)上绥蠕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猾蕊,并匹配电动机竿酶,最大功率为225kW(306Ps)朽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓢范,其最大功率为320kW(435Ps)铜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赐倡雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朵:9月28日 售价区间按:30.8-43.8万元   新车点评师课线: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盒距。但凯迪拉克ATS的到来棠储,让宝马3系走下了神坛惋霸。相比一直宣传运动的宝马3系刻很集,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛾功。不过在终端消费市场上伴吧,凯迪拉克还有很多事情要做巴纽谎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臂却,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羞叫鬼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撕输。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镐,外观方面毖愤海,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糖顾位,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虱讲,整体造型较CTS而言更加动感陪搓。   凯迪拉克ATS拥有50枷:50前后质量分配将借刃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簧、Brembo刹车卡钳陷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唇、LSD后轮限滑差速器吭首汉、高性能运动轮胎颓佬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圣舷博、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置测。   车身尺寸方面拒偷疆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梯爸,轴距2775mm报。而未来国产后同蓬适,轴距有望加长磊,以应对国内市场式涤。   动力方面揽券,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巩,最大功率203kW(276Ps)纺畦,最大扭矩353Nm壕蔡,其百公里加速时间为6.2秒惩橙。传动系统方面弥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拆。" "  前言谦丰沁: 在上一期文章中圈,我们盘点了2013年重点的改款车型晚滤垒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粟,在收集信息的过程中僳裤,编者发现了一个有意思的规律媒贫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扩端,往往推出两款徘拴,甚至更多嘶,更像是一次新车的大爆发卸崩,或者说是新车开发计划中的一个波峰将,这样的车企包括长安福特拓婆熟、一汽大众焊、广汽本田等阔韧罗。与上篇文章不同的是玛俯聊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚铅,而是挑出了10款重点车型莱夸沽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绊党溉,有的是较为低调蔡缸糜,但其实销量却很不错的实力派车型孟哀滔。回首这一年齐颠浩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逗班:12月10日 售价区间陌:12.19-18.29万元   新车点评咖翔:作为大众全球的当家车型喀适,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变考缅,是相对比较原汁原味的一款车型父膏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羌写抡,但空间的改善却更具群众基础首韶疆。从速腾的热销来看廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阔口,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炊戒,雾灯区域的改变也是如此史份观。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感停,也更年轻一些醒巴劣,少了几分柔美魔辉绥,多了一些阳刚的元素习嵌。   车身尺寸比第六代更大妨另: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烈辟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说册廉,后排空间略显局促睬颁。这点在国产高尔夫7上得到改善矫借拴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm璃,相比现款车型霖俯镶,长宽分别增加了56mm和13mm确姬,车高则降低了28mm花。此外停潭害,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勤,轴距增加59mm懈,达到2637mm虑,使得后排乘客腿部空间增加30mm揩桑扮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃几,而行李箱空间也增加了30L缓示坦,行李箱总空间达到380L湘阑烙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搭登锭: 相比外观的“小改款”合,内饰的变化却是颠覆性的逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狙,并且向驾驶员一侧倾斜昆壳凄,更人性化讳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诚颅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偶。   轻量化更加明显倪禽: MQB平台的特质之一便是轻量化蒋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羌,质量因此降低了37kg婆灿,另外发动机降低40kg里镁哭,底盘降低26kg琳偷,电气系统降低6kg等等木,虽然车身尺寸增加卿悼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩葡替,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豹咀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果供香添,并且一定程度上也能提升驾控体验蕾杯。 【MQB牟鸥氲茫块化平台】   配置全面升级温: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缎齿码,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暮硅挛、定速巡航斜、启停功能本弛吕、第二代车道保持辅助系统殴康备、防碰撞预警碘、自动泊车顺、胎压监测蠢饭钉、电子手刹维醚挤、电子驻车啤桑、一键启动沽、新版导航及超级蓝牙等功能下。另外糜估佰,丹拿音响挠郝、以及更大尺寸的触控液晶屏容炒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓄加寐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糖念触,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教览离得,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汾钵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垛熔排,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渭,其最大输出功率为162kW(220PS)徊恍蕉,峰值扭矩350Nm珊恨海。   主推7速DSG双离合变速箱辰康: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱查活啼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钙淀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浩羡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT史,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稳肝片,而1.4T自动舒适型沉窖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间比粱:11月19日 售价区间灭亭:12.98-18.98万元   新车点评骆疙课:北京现代是2013年的大赢家烹啸,销量突破百万辆础拔,并且销售车型整体售价在上升莎。虽然索纳塔八的表现还算不错唾,但这是以高性价比换取的洽酿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骚,外观更沉稳悸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者此然谎,再加上超出预期的低售价汲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绘侮亲。   外观方面糖时,北京现代名图共拥有八种车身颜色腥,分别是水晶白献饺、梦幻银巳、幻影黑僵挂妒、玫瑰红舒摩昆、水墨灰羞奶媒、宝石蓝傻、丝绸金虚媒、北极玉陶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弥驹聊,尤其是前进气格栅处的造型肌慰呕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沫笺。细节方面缎,新车的前大灯设计很抢眼撼尾蜕,区别于其它车型莽马袍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm外卯,轴距为2770mm儡戚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点德脚曹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面票梯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重技庙,以金属和实木装饰为主客秤。配置方面熬,有主座椅十项电动调节红备、驾驶席座椅加热通风记忆功能拳江、双区自动空调蓄谋删、倒车影像鹊澳、定速巡航惶、多功能方向盘伟尉、座椅/外后视镜记忆功能登合很、侧气囊/侧气帘芬、副驾驶安全带提醒灵苛、倒车影像系统壕、转向辅助灯寇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置项枫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叙粟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巍琅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缺榷。对于后续会不会推1.6T车型茶啪险,北京现代副总经理权赫东表示浮谦挽,目前尚没有这样的计划官艇害。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惺,满大街都是磋坎卞,从朗逸上市到现在的五年来富煎,在全国卖了一百多万辆碳欣,卖的这么好瘟混甩,自然有这款车独特的竞争优势井。要知道锚犊测,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睡,这究竟是为什么忍凹,很值得各个厂家思考救。市场定位抓的准替案赤,产品线丰富盯,产能跟得上卜昧,都是成就朗逸销量过百万的因素驼手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卉,市场价16.59万元芒丢。究竟值不值冀忿竣?运动在哪里渡?是否称得上运动骸裂?带着疑问室,一起来吧敞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翱到阶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丧兼宛,这种运动元素的表现方式很常见杭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅了,配上熏黑大灯这样的手法惭,而且很多还是豪华品牌在这样做关。这样就无可厚非了携什拟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骇,新朗逸又有什么不可以呢骡司?   运动型小尾翼插埃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勃察,同样是传统手法腹,几乎在外观的运动性点缀上豆凭侠,各个厂家还没有太创新的方式骗。一般些的糖哎,就增加这样类似轮毂逢、尾翼的装饰靠驾佃,高端些的糯溅坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型体侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焙勿,不过弟碴洪,从侧面看富,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砍崩郡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目现搏。   相比车头和侧面理,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龋舱,在说运动感之前盼合,我更想说说普通新朗逸的车尾式缮溪,更确切的说羚,是想说说尾灯淌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矮牵关,有一点略显单薄的感觉宦毖礁。运动版上托漏兢,尾灯加入了熏黑处理拭玻,双出排气管也更粗壮了睬蔼,保险杠的视觉感受也更丰富段,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姜告霉。   本文导航供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑白庭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯堪晚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成四沮污。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苏娄话,即韩国的蔚山地,这里同时也是现代全球最大的工厂弘携汇。这个工厂雇有3.4万名员工帕喂唉,日生产0.56万辆车休曙。   Inautonews编辑表示斡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疆。五年前质量提高了穗戈蜡,但是外形并不美观攘。然而腊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变版借埂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秀贩鞋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)客恫谋。对每个购车者来说冯烯搓,这听起来非常有吸引力甩促。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砍痉。   与现代旗下的主流车型一样淘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剩,整车线条从头至尾充满着流动感场喷厩。车身长4770毫米巨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米达。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱叮井,它看起来依旧如此的适合年轻人琅梗库。没错倍,搭载着一车的新技术之后缴不,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娠抒卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搅卧。于是当新车到来的时候李郸谦,你一定和我一样对它充满了兴趣洁堕。这是最年轻的凯迪拉克抢汰茅、最小的凯迪拉克飘炉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台? ● 外观造型坷:钻石切割风格依旧匙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯禄、2013德国红点设计大奖薯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙仙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷么,只是这回家,ATS是完全原创的作品驳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱偶,轴距仅有2775mm搏堑久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啥纷,而国内我们则把它当成中型车酞钢,和宝马3系标准轴距版烧丧陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品妈,并比它们都要更小一些拍珐惫。   前脸的造型相当干练拈七沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贤砷捕,而是被很好的控制在一个合理大小上宪瞎春,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒吗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳窘处,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎城堆。出于空气动力学考虑疤探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缉矩,当车速高于60km/h时确,前进气格栅会自动关闭瓜静入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性餐鼻钎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梧其囱,并带有远近光灯智能切换功能捌芍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺尖妮,快速亮起槽艾,缓速熄灭的设定很显档次偶捌石。再往下看俩,闪电式日间行车灯涉卧补、大灯清洗焚馆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面阔募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅离,亦或是造型需求畦萝,感性的来说卞炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞姑。身处车内乌抖把,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零遂揪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊。   ATS是一款后驱车筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氮唾丘:50埂会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄林,贯穿车体的俯冲式腰线嫂洽八、短前悬得嘲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澈改。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭峭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响都普。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹傅淖。而在规格方面非茅呢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞剧缺,前胎尺寸为225/40 R18拔赎汾,后胎尺寸则为255/35 R18狮剂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统介囊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘘簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒逼贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玖杭抒,至于设计师是否真有此意婪,倒还真无从揣测谐竿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少形,实际上侮坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拟,由此带来了不错的视觉冲击感晌匠,给后车以足够的心理压力擦咕,至少眼前的这个家伙一定不好对付攘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻,至于3.6L V6车型何时会引进狈宠跑,官方暂时还没有表态惩偷茬,而是否会有V系列性能车型的推出视嗽弓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠菇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峭,我的第一反应总归是奥迪A6L功拔、宝马5系以及奔驰E级这3款菏脚募。不可否认精毯厢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侵鞍,路上的能见度也说明了这点女彪寺。不过碾枪筋,随着市场逐步的被细分释拇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甭橇,除“老三样”以外褪叫,也还有其他选择淮菲,比如履碎诺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该嫉黑,这两款不错的“非主流”产品比。   今天帽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庆沪线,领略一下“非主流”中大型车的风采邵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祭,当然碉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚼怀。(注放冀厂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屠,雷克萨斯ES简称“ES”类萄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睦挂,编辑先和大家解释一下“非主流”燎,这里并不带任何贬义心川唇。从销量看孙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朗还睹,宝马5系9000台以上瘦委、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现螺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忿股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧独淌。   外观参幢:XTS尺寸明显更大辆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说废乐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫉世敬。造型方正且棱角分明的车身造型肯父避、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号,都很符合人们对“大气”这两个字的理解含妥。可以说它给你带来的面子效应彭,绝对超过它的价格鹤娇寡,在半年长测期间徘棵虽,我在停车时经常会被问敖撵悔:这车得60-70万吧讹匡驶?   相对于XTS外观的张扬谐弄箩、霸气胖叹,ES则可谓是低调潞渤、内敛很多段盗,整车的线条和比例都比较匀称晒首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桓夺揣。   在车身尺寸方面怪,XTS的车长达到了5131mm拉土辩,比ES的4900mm足足多出了231mm绵兽,差距可不斜M,但在轴距上糯昧,两者比较接近享般论,XTS为2837mm委水嗜,ES为2820mm魂,仅相差了17mm帮,至于最终的车内乘坐空间表现歇蓉筹,它俩也是半斤八两剐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯呢唯,氙气大灯恨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唱,ES则仅有近光是氙灯扯,远光为卤素灯泡羚。其中蓝笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跺宫,显得比较个性惯谢嫉。而ES则还是灯组传统的横置式磷磐充。   再来看看轮毂和轮胎屎铜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹈沧,ES为17英寸臣认,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疆环,市场售价约1500元/条奇光太,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素,市场售价在1000元左右/条础牢伤。可以说扑彼经,在这方面两者的差异还是挺大的失。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择县。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孔丛浦,下面就让我们来看看他们各自的优点弊媳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挎喘稍,其他两款车均有上万元的优惠盗庙凭,但相比比亚迪秦的国家补贴惨,这些优惠就算小巫见大巫了懒默。目前在国内的某些地区蒜繁贡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴容让羔,总补贴额度可达到7万昆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狼。   在外观方面腻,这三款车均有各自的特点水。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罗可。而本田则是日式混动车的传统样式界,看起来非常别致史。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灰,非常有气势师边。   这三款车中恋父,比亚迪秦的动力参数最强羔跑俊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伶媒枢。不过要是论舒适和驾驶感受砂弗镐,锐志才是这三款车中最棒的瓶鞠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靶,因此它的动力参数看起来没有太大优势缴娘趁。   三款车同为轿车隋翱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动实,丰田锐志采用了后轮驱动敌粪徘。至于哪种驱动形式更好秽搁当,就要看个人喜好了介镜独。   本文导航馁康橡:" "  简约内敛璃、安全扎实谰、品质优良貉玫,却叫好不叫座溅忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驾。然而对于一个企业窗截辈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品努鸥。为此淋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奠华牛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如歧毛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巾撤。 亮点配置辣睡:   City Safety城市安全系统拱反,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赌祷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愧文级,City Safety则可保证刹停以避免碰撞航吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统班,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险死蕉,系统将马上发出警示并全力自动刹车冒,避免发生碰撞事故酸曝先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蝗砰惟,可实现自动排队功能突踞,除了可设定巡航速度雌林矢,还可设定五种不同时间间隔隙猜。   加强型盲点信息系统BLIS镣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域反肖请。   倒车车侧警示系统CTA芒誓尽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掣,如有车辆接近寐侩,会发出警告音和BLIS警示灯懊秸瞪。   FAHB主动式远光灯灌趴扛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秘茅溪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谁任撇,防止对方车辆驾驶者造成炫目逛何。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心法浚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扣徒胖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芬逝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔽。显然沃尔沃也意识到这一点擞冷,要想在销量上追赶""ABB""壳啤回,国产是最为关键的一步氨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驳收。S60L的到来肯定会对宝马3系怒韦当、奔驰C级鼎景澳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晒藐筹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沛伸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卧据,我们今天对比的是2.0T智远版惕杰完,售价为30.99万味讣喘,而其对手同样是搭载2.0T发动机郝筏纶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌兄塑。 ● 外观对比   从外形来看涝叭椭,沃尔沃S60L给人感觉干练城褂、紧凑衬,X型前脸略显凶猛齿,富有冲击力许。而奥迪A4L外观显得更有亲和力落反绢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利围变,采用氙气大灯光源戳攻渤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窗伤撇,只是少了前雾灯了刀。相比之下腥饺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疏撕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悲绊,同时还配备前雾灯倡弛吾。只不过灯组并非自适应前大灯恐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咳宿巧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源充借,确保驾驶安全苗贯腑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毁蛇微,轴距增加80mm达到2856mm极,而奥迪A4L轴距为2869mm猎魏失,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辨钩距,不过高度和宽度有所不及捷嗽。两车空间表现如何贺校坡,请看后文的实际体验篡珊录。   两车侧面造型也具有不同风格叉币努,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垢颈徽,而奥迪A4L侧面更加稳重谩,看起来朴实大方莲缅。 在后视镜上倘,两车都集成了LED转向灯偶肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能葛卿法,而沃尔沃S60L则没有氰败。 在尾部境武,沃尔沃S60L造型略显生硬了皇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵坛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唇浪喷,同时加入镀铬包裹丧,气势十足毯惹,而奥迪A4L是单边双排设计栓宪慌,无镀铬装饰绕变镜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渤码驮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎簇泡靛,尺寸为225/55 R16轮胎挡桐幌,相比之下尺寸显得有些小了燃食,同时配备的是非全尺寸备胎律。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陀热壕,只有修补工具有点不厚道慰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的称丢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梆孤?当时的网络上绝对是一片嘘声爽粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼坛碑,这似乎就可以理解为特立独行李?或者说创新鹊埂祷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吗怯无,通俗一点说就是扫起懒:走自己的路祟推商,让别人竞相模仿妨孺簇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片光摹钉,时间不长们褐尘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼疗薪?当时我无法回答钡亨圭,因为还没有对自由光进行全面的了解玩,经过一天的试驾体验之后磐,我认为这次Jeep自由光确实有点料色请,甚至可以说气势汹汹玩绵但,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称印,那么它到底有什么资本来搅局呢秽前?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暖镁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脊啼惶,在做颠覆传统这件事魔痪布,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念居。就拿前脸来说疗菱精,好看不好看绝不是我个人说的算的澎,每个人眼里都有一个不同的看法贩祈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肛愤蛇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虑倘覆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎喘艰,Jeep其实并没有太大的优势猫当,包括大家最看重的轴距表现宋,在这个级别也算不上是太突出褂强猛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话具,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争臀柯,让消费者也能愿意买单酶旦粪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了觅铂骡,其尾灯设计和大切如出一辙锈坝,只是在造型上稍微做了一点改变叼喷佛,以便能和后车窗衔接的更自然一些醚紊舍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涝纲,这实在是太个性了岛充,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面不桅,不是吗荡动?   本文导航貌:" "  “便宜捐护逛、省油肯泻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墙颅。因此溶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茅赫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罐矫遣。二者不仅定位和排量相同线,售价也都是6万元出头鞭婚。那么谁的配置更丰富雌副,性价比更高呢纳品?接着往下看吧闷响。   备注村: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伐喉财,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型确疏究,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狸、“天窗”和“后轮碟刹”娶绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呕式劳,促进其他品牌产品的更新或者降价芭,以提升竞争能力虾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形高灭香,但又觉得竞品车型优惠较多”灰趟。今天就随着我们来看看炕,新威驰对比瑞纳掀标旱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看床撤传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卸,此次我们将两款车型的顶配加之对比粟恢苇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徘讽悲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焚范扩,以往圆润的风格被全面舍弃迹鞠,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚎。虽然初看有些夸张蒜,但是符合小型车定位擅绵年,更多时候它是年轻人的代步工具靛慌钦,所以造型必须年轻无铰蕉。大灯面积不但较老款车更大令泪拦,眼神也更加犀利讼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变精,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剁萌厢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崇传,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伞瘸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挨挛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烧痛表,诸如电动天窗岛绦灭、前雾灯与后视镜调节都在其中饥凯佩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肩朴,日常使用的便利度稍高一些刺咕狗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搐问,轴距达到2550mm切特黑。与老款车型相比加长且加宽憨,这是为了适应造型变化的需要蛋纽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势群孟碗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抬层。   新威驰车尾没有车头那么激进丘口城,显得时尚而舒展吭工。整体线条看上去硬朗多了额。在高低配版的车型之间饭,外观元素的差异并不明显快楼脐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊僳杠,不过在潜在的功能上却有所不同茎嵌培,高配车型具有独立的外部后备箱开关递剧纹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玲,在日常使用方面的便利度有所不足岸。   瑞纳尾部的线条更是犀利青俱尚,线条从车身一直延伸至后备箱杭谜七,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痰储,增加了不少的层次感和运动感嘘。" "  旅行车在国内的发展进程寇,现在似乎已经开始有所起色砰疚,但受到各方面的影响倡劣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痊鼻。记得应该是在去年弧吉,各大主流网络媒体几乎在同一时段饲味渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饲乔,虽然没能在实际层面上起什么作用糜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泌啼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车超,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惧鹅,但是大部分车型均已进口形式引入讼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馅东胖。宝马全新3系上市后怪挟焦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厕藉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本典趟。不管是厂商的试水工作起,还是为了后期大力推广的前期准备戌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谴窘化。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的度馈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车片垂,但官方却并不这样为其定义俄睬微,所以除了V60之外联,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寿逃,三款细分车型跨越了30-50万区间掣下截,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坚。   328i M运动型怂弛,是3系旅行车中的顶配车型瘦突,M套件必然是它表现非凡实力的根基秸。BMW的M系列产品擒兰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冠首,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淘胸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响书锑。在M套件衬托下的新3系旅行版巩铂掇,表现出的攻击力和威慑力很强识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰锭勾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漓阀垂,也是几款进口旅行车中最为全面的锹膏,除了前部以外偏搔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头单估钦,令驾驶者的便利性有很大提升杰敢卸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霜,造型圆润的尾部整体风格喂,让旅行车身份表现的恰大好处抢礁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩说,但是尺寸不大叉护,威慑力也没有想象中明显实。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念立惋,极富肌肉感的线条元素碎,让它表现的干练紧凑卜梁吓。   本文导航忌缝:" "  曾几何时兑灸扑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岸定胆。物是人非烦书激,随着中级车市场竞争的不断加剧妹播懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冈谋古。在上个月的广州车展上畏霜,全新天籁·公爵正式宣布上市土,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撤半灭,来做进一步的了解吧芳充。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挠拦酣: 稳重与运动谐骡,风格各异   车身尺寸方面染,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焊,车身宽度瓢绍、高度与普通版天籁车型保持一致讽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贸壤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粱,只不过在细节方面有所调整免。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罢奈灌,后保险杠排气管内嵌茧嫁素,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笔,俨然简多了几分气质的提升宏堵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赣帝, 新君越的外观风格更趋年轻化艘仕葡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莲桐铺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谩,尾部设计与前脸造型和谐呼应兽,相比老款车型稳重端庄的设计风格避,全新君越更容易让年轻的消费者接受凭。 【君越 整体外观】   外部配置方面熟览耙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阮浇、大灯自动清洗等功能讹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵。通过下方的表格我们可以了解到扳皋,同价位的两款车踩篮鼓,君越在外部配置方面显然更为全面一些唐世,LED日间行车灯咕扮娇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的范踩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的青品闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷洪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辨: 日间行车灯寄边臀: 随动转向大灯菱适淀: 大灯清洗装置推顷烽: 氙气大灯按胎: 倒车视频影像斤景县: 大灯高度可调妈合: 自动头灯豹蔬魄: 泊车辅助封: 无钥匙进入系统门: 感应雨刷操: 电动后视镜怀四: 后视镜电动折叠上耸: 后视镜记忆边陈嚎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候委笺,年级里有几位南方来的同学姆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓬。雪对于那时的他们哇氯姐,是上天赐予的礼物视割。但是热,对很多北方人——比如我——来说死论扮,雪却是避之不及的灾难亲,它让我们的出行变得困难重重哥浦蔼。不过这次却不一样避,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翟双玩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韦少,请允许我隆重介绍一下今天的主角歇娇帮,我们的冰雪座驾绰,一款中大型SUV——福特探险者舍东。探险者是福特的旗舰车型受,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婪胳,共两种配置董,售价48.98万蚊烯、53.98万帛侮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元报寥单。我个人非常喜欢探险者的外型娟心,它魁梧而正派栋,颇有美式SUV的霸气糯烤传。牡丹江的冬天白雪皑皑豌核,探险者出现在这里十分应景鼻渺题,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前念抠罚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热簿烫娜。这样的冰天雪地里榔痘胯,就算是带着手套在户外拍照诡,手指依然会被冻得失去知觉狄咖漠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖登贰。探险者的方向盘加热速度很快码,开启后几秒钟就能感觉到热量甲,太实用了葡廓呈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堕,匹配6速手自一体变速箱甩哭炉。探险者在海外还有2.0T版本车型茸,不知为何暂未引入国内搪蝎呕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哄麓,并没想走量踏扩。   探险者为承载式车身结构崩锣,搭载一套适时四驱系统画。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样措,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甜熊,后桥轮间为开放式差速器玩釜录,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檄刮,以制动打滑车轮的形式实现稼。这套系统的越野能力或许不是那么强大扦此系,它主要是为提升公路性能而存在的誓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幸叮拦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键殊。这次我们挑战冰雪路面虫,这套系统发挥了重要的作用铜匿梦。另外不容忽视的宽阿番,便是探险者的“神秘嘉宾”了骄额。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称婆岸恰!它是一款高性能冰雪轮胎浮叼腔,官方称它应用了发泡橡胶技术嘶龟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜都,从而让胎面贴紧冰雪路面泉渤吮,提高抓地力漂邢裁。当然红都,这款轮胎价值不菲懈拼,以探险者高配车型的轮胎尺寸笛洪廷:255/50 R20为例峦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裤感。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的台拾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娠缅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及差跨铝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荷潍郎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暑疽汞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出美,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姬思斡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辖材境,使得荣威550的车身看起来更加的饱满患铃钱,两车的轴距都超过了2700mm核,使它们在同级别车型中的优势非常明显獭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芬护,略显圆润的车身看起来动感十足魂田念。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感家嚏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹怂,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰菠榷。C4L大灯的设计相对简单肮奶,全系采用了传统的卤素光源泊癸,而且并没有采用透镜的设计妙梢处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桨譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卡涤戎,还有转弯辅助照明功能危汗,保证了夜间的行车安全歇郡。两车都配备了时下流行的日间行车灯藏汰蚊,值得称赞的是响诧,550竟然为雾灯也配备了透镜非脸抄,这一点值得各大汽车厂商学习疵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尉驼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩急课。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欣炕,550上扬的腰线勾勒出时尚舌、动感的侧身线条孙跺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讽兴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计病步,并搭配LED转向灯抬达,视觉效果和安全性兼具氖藕拌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呵。   C4L具有无钥匙进入功能侥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆锣贝,550则采用了常规的曳鹿澹控解锁功能界。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庙秤,C4L刀锋式的造型更加犀利败胶蚀,550则更加尖锐吝酥蚂。   两车的尾部造型比较统一烫官扒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刹田,圆润的造型颇显稳重鹃矢态。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棺部,这样设计不仅美观庐,而且可以增大后备箱的开口角度丝兜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乐矫耿,视觉效果极佳书。两车都采用了4点式倒车雷达回徐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叫沦钠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赌覆记,使泊车更加安全楞。C4L后尾箱并未设计开启按键盆,只能通过车内控制按键和腋停控钥匙开启侯信,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淡伦杉,使用起来非常方便柔氰。   本文导航卞:"    紧凑级两厢车钠村乘,如果倒退10年前俱眷酥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔收按。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疤沧忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型览痢肥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹深,它于不久前推向市忱越骸,但其实它在国外早已上市飞。雪佛兰在近期才引入冗炊偏,相信也有自己考虑晦瞪突,好在这个时间也不算晚盎抄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择单孩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挫,相对较低的入手价格雄、时尚的外观设计以及良好的运动性能彼免,都让其成为该细分市场的热销车型兜攫。而在紧凑级车型中凶,三厢版在兼顾运动的同时犊皑醚,实用性相对更高一些平、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窃陇劣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎担克斯三厢版(以下简称赴狡呋ǎ克斯)进行深度的比较臀,到底谁能从中脱颖而出裴,让我们拭目以待哀送杆。    在刚刚结束的2013广州车展上烧惰极,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埠。此外膜渺堕,该牵克斯去年北京车展的正式上市擞,也让这场紧凑级大战更加精彩骂曙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前聘痴,作为其小弟的马自达3能否一样出色层恫?讣Ъ撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坎碎,能否从容应对蒜盗困?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丢琉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉。就在媒体日当天烧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肯抬粗,经过旁边人的介绍实培伤,惊叹一句卿烫匣:原来不是一个车岸安小!可想而知练,这兄弟俩得有多像挨。    2012北京车展上市的复甙剑克斯相比前者人纹,已经在市场上打拼了一段时间膝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降时,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嵌侮,但是肝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泥,还是毋庸置疑的祁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颇帅拴,为了让评价更加客观躬髓短,同时晦达嘶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迟,我采访了一下身边的同事和朋友礁湘涸。   同事A裳诉:男戚马段,30岁吓渤疏、已婚锑、儿子1岁多    我哪个也不要伺泉,原因只有一个挪腐:都太小峡函藤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迪东,实用!当然这两个车白给肯定要泞。(也对车皋茸,老婆孩子热炕头的人骏汲卯,还谈什么运动卞,能装下更多的人和东西藏板狼,才是硬道理)   同事B喷落:男倡纶幻,老赋眩克斯车主凳辈,奔三的年龄把惯辽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶燮凵埽克斯霓,理由是有优惠挟褐顶、货源足穆卞、随时买仿浓糜,听着怎么跟买菜似的吨。   前女友蠕售:24岁炽憾揩,高尔夫6车主德氨,略带公主病    选马自达3辽,原因是好看谷缝途,我再问还有吗连衔腾,答曰瘸称:好看傲诹老堋!我继续问绷尾下,跟我急了镜房炬,提问结束翟评。   现女友囤客:25岁率,对车没有丝毫兴趣狄集,仅对各类衣服堆餐、包包膘聚泉、鞋等物品上心    我选马自达3吧唱乔,原因是就看这个顺眼势簇,所以就选了酮故。(明显敷衍了事)   女性朋友嚷嫩:24岁褐培登,某时尚杂志签约平模冈男氰,对车有些兴趣和,但只是停留在表面    我选马自达3襄,因为好看骄混,身材我喜欢烹薪,而且红色(主打色荒警:魂动红)是我的style睡,所以我会选她的说峡。(这种中英文混合体蹦效,外加“什么什么的说”的语法真别扭帽,说她好几次焚,不见改)    采访结果显示荒疾剩,果然是萝卜青菜厂、各有所爱梳,而且给出的理由也是五花八门荚瑟荣,那么到底这两款车有哪些不同释瓢宦,在面对不同的消费群体时特,它们的表现又回怎样焙仙,废话不多说歌茨途,让我们往下看盎粕。" "  2013年8月淳墒饶,本田CR-V共销售了15393辆颗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄酿茶,本田CR-V共销售了18989辆秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦搜绵,本田CR-V共销售了19510辆缔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒙,本田CR-V共销售了19288辆烙,全国SUV销售车型排名第二......事实上柿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逗,它的优异表现还远不止这些儒耙,截止2013年11月底怖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拍揉畦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顺缓。是什么让它成为了国内SUV的明星雄漂?又是什么让它如此大卖五猴?   现款CR-V有2.0L恢际、2.4L两种动力共7款车型串杜兢,售价19.38-26.28万元歌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘿付,售价22.98万元)细湍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型森跨哨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓜尺,纵观整个CR-V的家族史丧,前两代车型还有些“方盒子""造型舒领,而从第三代开始病肩核,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战你埃沧,坚定不移的走着城市化SUV的路线孝窝冠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楼。   说到第四代CR-V的外形平厩,也就是现款车型裳,它的外形并不是能让你一见倾心的主虐授祟,CR-V上市之初玩淀稀,人们对于这样的设计褒贬不一甫棋潘,甚至有些“不得民心”胚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话都承墩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沮聚氖。氙气大灯闺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寂蚀堕。值得一提的是匠尾性,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瀑副抱,效果出彩辈末。   车身长度比上代车型减少了25毫米俊,离地间隙下降了50毫米敝,仅剩130毫米酷柔慑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娇邵,但却令离地间隙接近轿车滴,轴距则仍然保持在2620毫米唾祈彼,整体效果比老款显得修长不少畅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因必境炮,在实际驾驶过程中难碎群,提供给你更加宽广的后方视野曝蘑死,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呜。   现款CR-V提供17捅、18两种尺寸共3种轮毂式样叔辨盗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倒诽投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敞贰毫,车尾向外凸出比较明显靠,给人一种臃肿膨胀之感栖耻催。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨嗡蚕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显判,给人一种臃肿膨胀之感嗽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因删沽辩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酚加怠,为实用性又添一分呢,从之后的销量来说策不挫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钳地,保持着高歌猛进的态势攘距靛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺古覆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匆醇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙九、精心番狠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm臣,排量仅有2.5L茹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场土扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傻财富,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撇淘没,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁杭碧。   第三代雷克萨斯IS幻车,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮,全车线条设计更显张力巧,饱满的肌肉感让人过目不忘弘蹦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊姥庆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缮诡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅前,丢失了一丝霸气搭冬维。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绢,长宽高分别为碗法:4665mm佃、1810mm阂、1430mm倘。同时轴距也增加了70mm卢宫,达到了2800mm患烈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奥搬嘛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兢凰,其前后配重分别为53歉裸:47潞魄。接近前后1唬:1的配重也体现了其运动本质溉。   IS车身侧面短小精湛炔限酚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饯,显露其灵动的车身姿态匡替。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汾,依旧是纤细哇、锋利江,绝不与传统设计相妥协福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蚂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萄奥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力上架,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辣米。   毫无疑问幢蛋稿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力促敛。你可以觉得它设计非常超越憾疤胁,也可以认为它很有美感等沏辞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闲棉,石油的消耗量日益增大惜枷艘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捌,排放着大量的尾气渡拘,制造着日益严重的雾霾天气叼丹隧。汽车尾气的污染盎,越来越成为大气污染的重要元凶兄池。开发替代清洁能源弦嘉,代替排放巨大的内燃机汐睛变,越来越成为厄待解决的课题锭奇。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄,这项技术基本上成熟了乡袄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恕,也没有成熟的商业模式来进行推广冠赋,即便很多条件还未具备钡弘,即便这样那样的客观限制络,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匹渡庐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一册铃菱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品加戌店,叫做启辰e30晨风腥失骸,这款车还没有上市簧伯计,很多技术参数还没有公布难,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沙宠摧,介绍给大家忌憨锨。但即便如此棉憨搪,这款车还是有据可查端,开发平台来自日产聆风电动车暇,外观也和聆风十分相似吨斜少。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丧黑闻,2700mm的轴距和骐达相同聘度锰,外观的样子也有几分相似瞳。但明显晨风的很多细节显得与众不同莲朵霖,前脸没有进气格栅的设计辖础,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉咐舒。而据厂家人员介绍敌椒评,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氰,而是单独开发凳。   尾灯使用了LED的发光元件颠,看起来更加醒目教哪辖,垂直的长条状样子也很有个性就摄斤。但在车尾上沫先磐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同按逃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蟹搪猴,用以分担电池组的压力峰暴,这在晨风上是没有的瘦。   本文导航寒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)概,照片上看它挺精神溉面,设计有传承有创新慕认惠,硬件配置有增有减素,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梳仙瘫,没能去测试现场参观参观裤。   命运总能给人惊喜睛剃道。上周五下班前侈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僻,领导突然走过来跟我说仁:“来了个顶配该都嘈海克斯徊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔷偏捣,周末的小幸福就这样碎了一地乖嘛,我得跟两台机动车泡在一起闺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哆纠,坦白说现在我对它俩都“不来电”吝套。这样也好楼嗓纫,好歹保持个立场中立对吧幸簿寥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舅舜焙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伐,比如为什么海外有独立后悬架稀倒?国内全是非独立后悬架速?其实道理不复杂蓖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苇行,既然如此啥天,那就遵照做生意的基本法则来做里谩,降低成本当揣,攫取利润怜体沸,无可厚非鸽。我相信如果改悬架车就没人买诽设,那他们肯定不改伤患彼。   福特比较谨慎诉米,善于跟消费者打成一片祟,挣钱不忘树口碑瘁,好口碑又促进高销量汾婪,顺利打造良性循环圈邢。尽管它也有这样那样的问题厂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍肉,值得大众好好学学含肥悉。话说回来光,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘茫克斯宝莎,是各自家里的明星产品娄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖连钙锭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椿案。把这两个重量级选手放一起垦刀涛,能擦出什么样的火花来功讲搞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利免,似乎这样能出一口恶气欺泻。不过我得劝各位一句惩具:百花齐放很重要惹倡,一枝独秀最糟糕洼缕犀。   ●外观   扯半天总算进入正题袍,这个阳光明媚的周末谭,没有雾霾的打扰处,我把两台车放在一起拍了套合影辜酥樊。看看它们箩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7链,一个是16.29万的顶配版两厢溉馗遥克斯懂窃。要说家族式设计暇送寝,大众当然领先其他厂家蓬刃阶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窟苛,福特的动作稍晚一些及绊尚,效果不赖芹酮稠。   所以当高尔夫7和付谅认ǎ克斯站在一起的时候驶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营双蒋。谁好看我不说砂碱跑,大家都有自己的喜好首下。两款车前大灯组内容丰富兜,氙灯抹噬、日间行车灯苇、大灯清洗鸥矗、雾灯一个不少粟仙矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲤谱翻,而父惹担克斯的则要花6千块买选装包脚,朋友们菲,要享受还是得多消费啊该。   车轮部分有看头苗辑拒。富吓罚克斯胎宽215mm靛,米其林博悦轮胎饭,轮毂造型带感裙事秘,给个好评岭螺蕾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酒陀。高尔夫7胎宽205mm收,似乎缺乏顶配车型应有的气势释倘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诚沁邻。   车尾设计各有出彩的地方衰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痕,LED尾灯是个加分项盎发镣,感饰桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意都。左边那台风格沉稳一些该汉,右边的青春气息扑面挂啡患,你喜欢哪个漓瞬班?" "  “牺牲一定的车身刚性匡乒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构返及,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截铃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疾烹阮。就在上月蹭弹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冲顿堂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版却袜,至于奔驰C63 AMG馅孪东,目前还缺少这一车型渴步项。   由于是RS5 Coupe的系列车型氨稼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邓爽培,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弯编滴,毕竟除了性能之外揪绣亥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巾蓬。   延伸阅读 驰挡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郝,其中包含对车漆颜色醛房、内饰颜色以及电子功能等自主选择巷宠坦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪樊脖,所以在配置解读方面玻梅芥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞘踩,并将官方价格告知大家卉限仓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你守,软顶敞篷采用电动开启套信褂,时间上需要15秒即可迪,而将再次闭合需要17秒醚锚动,其开闭结构为多连杆双片式们,这也大大缩短了开闭时间悔搬姜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵棚敞,为了不过分降低运动性扇岸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼文纳盼。排气方面也是RS5的一大特色疙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墟我,而在Dynamic模式下会全部打开荆熊佩。   本文导航彩惭爬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线府搬枯,或许大家已经是心里多数喘士,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型司,定位于新兴的小型SUV市场散捍。众所周知莲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芒撩,长安铃木选择在这一细分市场发力欺妒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狗踏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刃派面,通过对比分析侣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗓热扇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楼狭灵,搭载1.6L发动机夹,匹配五速手动和CVT变速箱秒飞曙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滤、2.0L两个排量六款车型竿,同样匹配五速手动和CVT变速箱抽磷枪,售价区间12.88-21.88万元商聪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观车拱胚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猫,通过下表的数据显示得知羚棠雌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汝涝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龚捐类,相比逍客霞嚷、昂克拉等车型同样处于劣势晌冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芍荆采,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹危,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因警,还有与车身不同色的黑色包围酷宝、车顶行李架敛讼卤,短小结实的车尾赶违泞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斜。车身颜色选择上码惹睦,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓣幢、皓月白拆、星辰银席题、丹霞红泼捞、银河蓝和晶岩灰六种颜色卷称伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穿拜,雾灯梁、下保险杠也经过了重新设计不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坡熟。车身颜色选择上举翠,劲炫ASX提供了珍珠黑蠢僵戮、极地白茹掠、翠鸟蓝狮逝催、酷银竭毕、钛灰五种颜色柯环。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面集娩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狠啤稍,前后雾灯暴椿瞎,并配备大灯清洗功能昆烈肉,外后视镜集成LED转向灯;同样殿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堆冬鞭,带水平调节和自动清洗功能提懂惕,其外后视镜没有集成转向灯介咖捂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑钵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秀含椒,二者均为铝合金材质沽嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎楼绿。值得一提的是相创徊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋趁翰,这在同级别中比较少见垂嚎捍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尚亮淋,根据车型的不同尺寸有所区别够肮味,低配先皑:215/65 R16亥奈,高配抹阮陆:215/60 R17堤洪,轮胎同样使用的是优科豪马健,同样配备全尺寸备胎码,两车在这方面都表现得很厚道年会砷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浆愤,第七代车型仟曝毖。其指导价12.19-14.49万盲们围,这是配备1.6L引擎的价位财滇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浑习示,账面要准备好14.09-18.29万墓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雄,当然竟袭,身为第七代的它拆嫌,在冲击属于自己的又一串“第一”吧伙录。但我们相信甲髓抢,短板才真正决定高度胸。   全新高尔夫的德国总设计师说楔雇未,它的设计主导思想为“简单既经典”济湾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分话:中网与大灯的相对位置冉厢、拓宽出车身有力的轮拱臼涂赏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痛,这台在中国拥有极高人气的两厢车陷,一露面酸鲍,就好评如潮介煞巢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氖,但还是要将6/7重提巧剩葛,除了外观上的差异态遍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谎恋,比第六代车型要长56mm滦。而整体车身比例上畅捣椭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然革花,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亭,轴距增加59mm炉,从而提升至2637mm颧乒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澜舒,但新样式的内部构造也足够炫缅乓宋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棵。高隔音性的特殊树脂层咕,形成3层薄膜结构想。它拥有很强的抵制振动物理性能甲。   直接跳过撩人性感的腰线驳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炯。相比海外的双L型泼,或许辨识度更强一些吨薯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涎,但高7的不一样徐。细心的你会发现划淘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脓卡,才会主动启动佃鼎,并且拥有厂商宣称的132°广角遂粹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钢托,天平再次偏向了驾驶者一侧葱赫酒。整体内饰上馁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是类迸敞:放弃中庸的设计理念盗蜂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派税邻。不规则的T型区饶马离、活泼的金属线条点缀屡,让全新高尔夫大变身络。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铅杰地,它能够让你感觉非常新鲜毕踢辰。   坐进高7内矢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洁掠创,比普通天窗大了30%镀肛。而外掀的开启方式有点奇怪诚奔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盆热,同时还为内部提供更多头部空间光剂。   大众车型的人机工程向来让人放心镭盗,这个角度的方向盘天懈笑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桅斯懈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辨纷,或许来个拨片更有型吧课。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症马芯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹊吻。   本文导航汀:" "  在国内的SUV市惩制憧啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋蚕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伶杰板,正因如此鳞莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯刨爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祈边。   说到大空间嫌稼、七座设计效、配置丰富的SUV希爱,北京现代全新胜达是其中的表表者护,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坡判阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雹蠕讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手小,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞘嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溃蘑抡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显尾,设计上中规中矩稼凄,采用了哈弗新的家族式设计元素离,这一风格将在整个哈弗系列上普及惧示,代表性的设计元素有疾钝:大尺寸U型前格栅性,粗壮的镀铬横条格栅排痪乾,时下流行的“X”型前脸捕锌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斤顾箩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狈结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵岭插,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叫,再辅以造型锋利的大灯灯组举,极富视觉冲击力隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荒耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识无处。" "  如果提起讴歌品牌跋科褥,大家一定会想到MDX这款车阂,究其原因佬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圭杯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夕华枷,拥有讴歌最顶端的先进技术第筷。在2013年夹仇祁,讴歌上市发布的新车相比以往劝赁,算是非常密集的窟陶。即将岁末拦绵,讴歌的新款MDX也开始上市销售麻。作为新款女碑毯,MDX的售价降低了储柏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帮概夸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失让汗粪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器髓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歌溪吼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彼氏钮。使弯道驾驶更加轻松琼谩蚕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上樊随尽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酬,在车辆制动时播田溅,通过制动延长扭矩矢量分配呻,提升转向的循迹性 傻币,这在之前的讴歌车型上是没有的献靠暮,包括RLX窍悄噬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歪练,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由门剿拨。但我们看到怕,在讴歌品牌乃至本田车型上酸,自然吸气发动机依旧占据主流祈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芦,在新款MDX上使用的3.5L发动机恋,带有VCM可变缸技术胜徒,在不同的动力需求下涕,发动机自动切换工作缸数习角,用来节省燃料汰,提高燃油经济性壤般。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惊廊,使用了全LED大灯挥倾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刹饭僧,不止在新款MDX上出现木,旗舰轿车RLX上同样具备搪。但和MDX相比夕,RLX的前大灯内部结构稍有不同猴畦溉。而MDX的这种全LED大灯籍筹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛊驼轻,但据了解讴歌正在向这个方向研发汐韦锰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宛,其中大致包括救援斧如炒、定位钨温、导航检索等常用功能容峦。但值得一提的是吗,讴歌的这套系统在整车质保期内毙紊起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纯懒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汲,通过车头呸、车侧纱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狗滩洞。对于前方障碍局、侧方停车双弄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄缚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凰秽恫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面达隙寸,MDX采用了59%的高强度材料倒瓤,热冲成型一体式门环等途径图,在全新平台上使用了更多的轻量化材料限。   本文导航渺剃:" "  在新一代天籁发布之后逛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仓戊。二三十年前躬镁查,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪蹈默,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懦贫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廊莫。而谈起这两款车煎,目前多数人对它们的理解是邢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呛,配置增高赊迁,便成了公爵和君越绰歌拇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孪墙碱、动力和配置等等顾,却有着极具诱惑力的价格嫌配。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泰。可它们究竟有没有这样的实力洛德?两者比拼塑献,谁又能更胜一筹础?本文即将为您揭晓畅踌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型火洪娃,售价区间为23.59-36.99万元墙排耪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尺徽,两车售价分别为29.98万和29.99万冻,价格非常接近淀掏,比较有对比价值票仕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暮圈韶,主要是雾灯梢绰、轮圈等几处细节可以加以区分烧坞堑,尤其是中网变得更精致鬼驶,车头更显大气炔删。但也就是这些细节的变化紊急,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卸冻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剖尼立。   大灯方面磷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枪缕,不同之处在于聘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裤盗。   车身尺寸方面类碱诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魄猎涵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毋,君越的长度同样超过了5000mm惫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刑庞喀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沪瞪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赂,并没有追求锐利腿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桨涎黑,腰线设计是其外观中的一大亮点惹,并非大多车型采用的一条笔直线条多下瓷,而是在B柱之后便缓缓下沉里稀篇,在后排车门上形成一条折线扑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感点,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苦斤拷。   尾部来看铣,公爵与标准版天籁造型基本一致禾,尾灯造型也还是一如既往地犀利屉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劲鲜劝,为整个尾部增加不少活力氯郎块,同时尾灯与镀铬饰条完美结合券谓窘,使其整体感更强恢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯,轮胎方面话归,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龋,更为霸气谩扯。   ● 外观小结诬抚: 两车均采用年轻化设计恃扔,稳重气派;车长均超过5米勤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闹,君越表现更为抢眼酞。另外结,从个人角度来看桔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焙饶,相比之下它的造型更加简洁般、规整狮怪筋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钢蹈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寇搂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍,足以呼唤出你全部驾驶激情铺莲。你可以视它为野兽沏蝎愧,但我更愿意称它为内敛狂徒十嫩乐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡。它是驾驶利器趁,也是很多人心中的梦想之车许突,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG上燃沽。   既然说道奔驰AMG抬隶案,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呕筏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肆祁次,都代表了其品牌车辆高性能版危亭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挟董献,这些车在发动机配置调教起释恃,底盘调教雷,外形和内部设计上都远远超越原厂车煞画。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型级贝,它的长宽高分别为4707mm港午、1795mm和1391mm加骨,轴距为2765mm藕够。参见下表可以直观的发现光,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的许,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞥材。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沟端疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涣兔。但细看之下凛剑,还是能明显看出差别叮级拒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位微。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降川,流畅迷人更具轿跑风范口革。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕。   除此以外谱善,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咀狗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惫徽巩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傻烁,前轮尺寸为235/40 R18饯褪敝,后轮尺寸为255/35 R18疆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驮尾涩,以获得更快的加速度贰匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果认休。   车尾是C63最为霸气的地方缆,四出排气管宣誓着其运动特性航紊暇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力署,从而提高车辆的稳定性菩荚。" "  11月12日八劝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亮。无论在平台还是动力上袖,这款车都与标轴3系基本相同辅牟。动力上康,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上策漠,依然分成风尚霜礁、豪华和运动3个不同设计套装德,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式如。无论怎么看菊,4系都很像一款双门版的3系力翘硷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢为?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溃驾。   虽然名字是4系巩敦揩,但如果只看前脸室疟头,恐怕一眼很难分3/4系蛾吕。不过仔细观察细节的话姬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同居外。比如更大的开眼角设计靛枪,更修长的双肾格栅税喀律,还有明显不同的下进气口设计风格鬼。当然桐逻缴,了解宝马车型的消费者都知道淬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞。此外坷,前脸还针对空气动力学进行了优化兢。 【左烁巧:豪华设计套装(选配)/右急膝币:风尚设计套装】   侧面造型上捕蠕歼,4系明显比3系舒畅很多吧阮沛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攫晒戮,更修长的车门对此也贡献颇多唉圈。不过轮胎规格和3系完全相同编奖,似乎很难体现出这款车有多么运动梨豹顺。另外夸抛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屏偏朗,和前脸的进气口配合毋蛇,共同为刹车系统散热奔丧木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浚辉砍,不仅装饰性强庙先惕,看上去也更凶狠黄搐。   尾部设计上籍烂啊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裙。猛地一看依然很3系骋店舷,但饱满的线条体现了4系的不同镰缉善。尾部虽然整体很“壮观”板光卉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气超莫,别有一番风味颧扯串。另外琉,根据套装不同陛落们,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陆寝汤,实拍的运动设计套装为两侧双出镰剁,个人认为设计还可以更精致一些焙枯绢。   车辆提供瞧黔咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聘轮:北京市海淀区闵庄路19号   电话孺:(010) 5872 8888   本文导航摔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卫,自日产逍客2007年在英国上市以来坚剑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傻灭辰。各汽车生产商自然毫不示弱讨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酞浑偷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年癸,公司就对其外观和动力均作出了革新抱汤景。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司府按期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉。这款车售价要高于ix35坚矛唬,标配版的售价与高配版的ix35相当背胳。较高的售价并不会对消费者影响太大炕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力千。 ? 现代ix35   除此之外恃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型路。完美的驾驶体验醚,充足的动力表现拱瞄,日常的实用性以及低廉的养车成本贰省佩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衫欢额。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桑。CR-V的后备箱打开的角度要更大邢,后车门打开的位置更高鼓,加上方便的一键式折叠后排座椅谩煞凉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瘟吞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茨豪铺。ix35的后备箱地板离地面更近陆顶率,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抖吧城。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俗匿,他们要对此多付1,700英镑对沥戈。其余两款车的四驱版堪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夹驮精,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姑篮绊。   从标配版本来对比三款车释贪,ix35要优于其他两款描。SE版就提供了后排加热座椅十讲,方便商务人士乘用嚏参灯。高配中更是有导航握,蓝牙奇,真皮座椅鼎匠翅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磷唾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偷娇衰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钉惕。   综上所述虾辩相,我们推选出这三款车的排名分别是萎蹭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勿渡,但是它的驾驶乐趣却是最大的怒醚漆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眯妨两。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丁臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度槐。低的污染物排放姥靶,强劲的动力表现澳,新引擎的装配让该车重获新生抽裴暴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懂逗练,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜂考。不光是低廉的售价嘘航鞍,标配版的实用和保修期的延长佩浓酥,让该车十分吸引人诫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放局姐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勘撮京,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝坝匣,严禁转载鼓钝肠,违者将被追究法律责任彤阑霞。责任编辑亮篡壳:李敏" "  在国内橇,提及福特这个品牌理,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹挛玻克斯和嘉年华起迹堤,但福特的精髓决不仅限于此淘题。在美国嚎帅典,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刷。近些年来淋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骏,先后投下了旗下多款SUV车型斗崇,其中包括翼博石、翼虎芍、锐界以及今天的主角探险者魏。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹬父,它在中国的土地上能否再续佳绩飘驴?带着这个问题歌昏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车菜ァ,也是其第五代车型沦袒诲。在今天看来笆藕,福特探险者圆润饱满默列,又不乏美国车标志性的肌肉线条渺管,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焦。但早在1990年帮,第一代探险者刚推出的时候浅巩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多既。   随着时间的推移废骡覆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变少蔷蜡,与其说是改变冬,倒不如说是更加顺应潮流怀。早先的皮卡底盘不见了踪迹敢艘链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粪氓。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈奁导,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伪毋?结合同价位车型做个比较不难发现甘,探险者论尺寸绝对傲视同级垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲜传弄,“尺寸”无疑是其最大卖点骏拔。它的车身长广、宽甲、高分别为5006mm簇、2005mm和1743mm店劳棉,轴距为2860mm笆惹擅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钡拉,即便是与奥迪Q7的对比中葛锨,探险者在某些环节也不占下风垛托宏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挺凡,探险者的最小离地距离为193mm琅疟肩,接近角和离去角也并不大税汹浆,仅有21.7°和21.4°缺炽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的邪鞋。" "  引言氦床: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新全桨,其采用了全新MQB(横置慕眨块化)平台生产侨,不仅在外观题鼓悲、内饰方面有着明显的变化爸,更低的生产成本晶旦、更轻的车身也使其有着较大的优势鸡嚼。此外侗匈,作为其老对手的福特负己粮兀克斯当然也有着较强的实力平,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评边帕齐。今天哪烩裂,我们就来为大家对比一下韭即,看看这两款车型谁的实力会更强垮。 外观朴币:低调内敛大众风对比时尚张扬竿希克斯   两车在外观方面虽然同为动感汗,但在设计风格上却有着截然不同的一面讼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上处举。而概皇拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疵疯。   车身尺寸方面耐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亨谎蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm实啃赁,轴距也增加了59mm钡挠,整体看上去更长更宽更矮计。但其主要竞争对手盖捣铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势毖材稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丰、强壮雄、凶猛试,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啥聊寥。试驾被安排在了蒙特卡洛吓,我们被热烈的目光追随了一道毖陪,同样哆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路类奢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绣,它的对手就已经锁定了惕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燃录镐,他们选车就两点洪羔肮,第一样子帅显掀,第二性能足够强大矾僧峭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车令宦。恰恰如此冗嚼暮,它看起来很漂亮霞辆屋,尤其是车身各个部位的比例与线条悉递廓,挑逗着所有人的视觉神经毁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野废,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贸潍舒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酸翠泉,而且更杀气感更强础考。怠速时慢慢靠近匿顺割,它的躯体在微微颤抖定,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驶露弛。   细节方面奥迪从不偷懒悸摔镐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稗千,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呛。在我看来短画,这样的视觉效果已经足够征服所有人患称,如果你觉得不够醒目为腾,还可以选择将卡钳漆成红色邢计。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雀蓄,120km/h时自动升起腻岸,此时的样子最为动人菇,速度降低至80km/h后便会自动收回僵。   进入驾驶室并不费力使辞好,内饰与A7或者S7基本格调一致掂力,简洁朴实沛性妓,中控台区域保持原有基调镰谩,有人说它沉稳汞饯辽,另一些人说运动沫蠕,在我看来这就是奥迪的风格池斥,可以满足很多人的口味答梳害,一切气氛都显得那么熟悉架沫牟。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛙潭棚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分动忍,坐上去的感觉也足够舒服骏方藉。不足之处在于它的调节方式太过简单殊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晦食俊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仑棠娥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刺畴,手感与大小都很出众逼,令人爱不释手卸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焦私妇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搽托。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靠憨馈,善于抓住驾驶者的心械戚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埃绒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盛充衰,两厢版掀背车开始越发备受关注算舷管,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旅恼,强劲的运动性能也是非常重要的指标躲。就在本月初盆忙怯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坞记衅,除了朗行运动版之外微涂爱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肛母洁。接下来瞥啦迟,我们将两车放到一起吵卞,来看看其空间和性能环节的表现如何波。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是古泻璃,如今的情况则正好相反钠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猛痰丸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踞第被,两车的售价还是非常值得人期待身迸浚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酪梢圃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谐矗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崔,前脸没有任何改变薪此告。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讹,但给人的印象要更加动感呵。   车身尺寸方面隧稍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米躺被观,各项数据都要比朗行运动版更大一些收汤颅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阶拌潍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掠登,比较适合家庭日常使用舒凌姐。轮毂造型与三厢版没有区别逝疯。在发布会上嘶劣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弊娠林,相比科鲁兹掀背车不够运动帛蝎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姓潞戏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攻豆挎,线条更加自然袄翅捻、流畅庙。两车的车身腰线笔直且显眼铂腹雀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娶挺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿废瘫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果势妥。同时廊霓划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藏泌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吻迟,点亮后的视觉效果非常不错秀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菏。整体风格也是保留了三厢版的造型马脑胁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型广。2008年税嚼坎,丰田Yaris进入中国市诚凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稼舍差,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车新,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侩老焦,想必原因大家都很清楚甜,致炫在各个方面都已下足功夫蹲抚仙,为的就是再续辉煌烽。   致炫外观灵动时尚纶弟蕉,带着一些年轻的运动气息巳税涛,车长为4115mm颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络,比老款低50mm;轴距为2550mm冠,比老款长90mm然。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了息。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咖泰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤拟掏,这样的设计更有利于致炫的散热峦撮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂炬钠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沁败攘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼超。   " "  在这一两年中席,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾修,究其原因伪脆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乖灰芜。另一方面恕法,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稼茬窍。代表着大众在中低端产品中的最高水平祟。如今抬歼篮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磁侯。带来的改变很多呜,由MQB平台带来的更多越级配置吠肚,外观内饰的革新敌俏比,动力总成的变化究莽计,当然还有后悬架的改变残吧次。能否继续神车称号才揽响,笔者觉得渴愁瑟,可能性极大恐妥搪。   ●从固定平台向姆ダ浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇媛宀剑块化平台的车型腹,之后锚屑廊,从这个平台开始胃途采,还会有奥迪A3等车型陆续引入必恰任。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓促。但从高尔夫7开始韩耿,这种概念将发生改变俱。MQB慕栏冢块化平台生产孪俱赁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留软,后面我们会详细说到恫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车午,必然是一台有传承有积淀的车型潮旁。经过几十年的发展和变革妊些,没有被历史淘汰洛丰,却总能获得新生和换代恼骚。我想符合这种条件的车型真的不多擞吵剂。甲壳虫也好百蹄瘁,卡罗拉也好马临,都算在其中簇。高尔夫更是其中不可或缺的一款玩虱孔,从第一代发展到第七代螺翱零,我们发现信轨祟,很多经典的设计元素没有消失搭渺吞,而是作为经典传承下来施,但技术却在与时俱进的发展弊独竣。直至现在酞倾碗,高尔夫7的出现箩,能够看到曾经的影子污,也能够看到未来的趋势群娃氛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄涟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿报锈腺,今天在紧凑型车上也上演非湾虹,只能说明迸礁筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视填,也从侧面看出多,这一级别的竞争是多么激烈筹筒,高尔夫7的轴距加长了59mm酚,反应在车身上患,加长了56mm漓饱。这让我们看到反,高尔夫7并不是一味的加长码氢碉,更兼顾着车身的整体设计勘,以及操控能力的全局设计抒朵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俯,争议很大危肛睡,但貌似并没有像新速腾上市时那样建烤戏,引起大家的太多反感爱咖孪。或许一汽大众的这场策略大变篙觅趟,已经让消费者黯然神伤了唯撂。大家也都知道蓝,这是没办法改变的事贯冈柔,想要四轮独立悬架霞膘夕,会有性能版车型作为选择轰,要是纯家用豌美破,就只能接受这个现实速没涸。   本文导航顶稠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胳店,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拍,这仿佛已经成为了一种定律磺眷。话说回来栏僳痪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望材,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壬、做工棋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钵侥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位度镶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解多遂腻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮盟,为更直观的进行两车的对比分析话娄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哆扒残,需预定等车时间较长谴暴,主推1.5T车型)作为参考对象迫恃亮。备注瘟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谱锰饶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祈扯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吗陛胖,瑞虎5和哈弗H6各有所长吻倡趁,瑞虎5车身更宽绩粱醋、更高禾剁谋,而哈弗H6车身长度镐眠惯、轴距更长涎。另外这两款车的外观设计原创度较高环,没有明显的抄袭痕迹罐慷算,且能够符合大部分人的审美观太虎,足以体现出设计团队的用心程度乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眷控,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舌,意在塑造最新的家族风格透,整体呈现出大气漓、时尚的感觉苹搁汹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择管,包括徽墨黑谰、烈焰红昧恼、赤金棕福羚膜、暗夜灰卡倘啃、皓月白和丝缎银底。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劳,其更侧重于简约谈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邓愁。车身颜色方面描棵派,哈弗H6提供有经典黑稠、雅致银堕嗜、简约白锚搅、中国红悔项、风尚蓝另丧、摩登灰房病、醇魅红事、睿智棕共8种车身颜色故帆皇。   前脸部分期虎两,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顶。瑞虎5前脸层次感较强那,大灯巧妙地与中网衔接杠坡,而下进气口被分为了两部分鞍衬蚂,下部与底部合适护板相连接诺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闻,没有太多浮夸的设计串彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“括廖,但绝对属于耐看型矫付,整体间流露着SUV标准的稳重气息肠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤北,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骋棘,车身侧面给人以更修长的感觉波奔。另外煎并,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条任箱,车顶均配有行李架秀洪效。   同样的授,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趣愁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方螺,厚重的保险杠更具力量感碴凰鲤。   灯光配置上喘杏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强等寇,内部灯组布置较为新颖断妈母,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淳,常见的柳叶状大灯造型安,常规的灯组布局蓄,带有透镜的卤素光源大灯狸,提供水平调节功能逆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赣啦隘,看上去更为醒目和美观木挪拈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源门林女,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后士剃湘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氏栓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁猎,同时越久的期待会带来一个重大问题沧,那就是新产品如果不能做到完美尺辈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时江舌炯,两条定论由中国媒体陆续传开蕾黎,首先它的相貌不错檬,其次来到中国的时间也不会太长了想。一个月前仟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肖卞,为何这么说巧蛙挥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诺然氮,通过细节上的修改俯敬剿,使雅阁更贴地气拭。   设计师在中国进行了大量调研工作匿姑掂,最终他们得知了国人的喜好氮氢毫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杏需。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外结,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赶暴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挎行危。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沫,在如今大行其道的“加长风”面前淮,本田倒是走了一回不寻常路局,这也是让很多人吃惊的一件事牌萍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咕险通。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乌剧考,究其原因我想和C柱造型豆接、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宏俄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度替罗,先是放弃了老款斧头型的轮廓福椿,其次将双出分置排气融入到了包围中官,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堕、动感靠拢陌。   本文导航强鳞滤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恕被,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邢碴衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曹驾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痪拧漆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绍融供。相比之下瑰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抱。总之这个价位的车型拍题股,只要设计不太出圈消费者都能接受博桔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕,即便轴距也仅有20mm的差距教,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硼灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吩撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳粗吃。顶部的灯眉绕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愤套唇,虽说还是带着几分模仿的味道嫌,但却并不令人厌恶彼蔫碾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刚警,不过它的优势在于自动大灯功能匹,这是我们在CS75上未曾找到的配置干。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔,都是标准的SUV设计鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似两,不过值得注意的是咳融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婆,上下车时可以避免蹭脏裤子汉即疼,这一点要比哈弗H6显得人性化泄很侮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位嚎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17请僚茄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挖始怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廉番,那也将成为它的一个优势浦敦谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘛沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐。两种风格说不上谁好谁坏卑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庆土、更时尚的选择铅颂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揭嵌未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枢差徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡啦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臣滑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻痕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻圣。相比之下拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计串,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吃脐似。总之这个价位的车型寂逢,只要设计不太出圈消费者都能接受茎绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熊论,即便轴距也仅有20mm的差距掠岁设,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿美围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碱密郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出阿。顶部的灯眉莲酗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型把干蓟,虽说还是带着几分模仿的味道吓,但却并不令人厌恶膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级坊棉,不过它的优势在于自动大灯功能浇些,这是我们在CS75上未曾找到的配置念楞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收惩,都是标准的SUV设计稼丧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翱,不过值得注意的是粮芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桐橙酥,上下车时可以避免蹭脏裤子恼氨,这一点要比哈弗H6显得人性化素勿劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茎靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪参,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凉,那也将成为它的一个优势疮牢镣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泪社。两种风格说不上谁好谁坏稍仑被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裳、更时尚的选择传故。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型了,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韩,埃隆·马斯克就是一个奇人缉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屏拈稗?下文简称“埃隆”)荣。远隔重洋来到时差16小时的加州讥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童咀紊,一款名不见经传垒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绒。在短短的5天内雄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼。 ●曾经的TESLA慈靛乡:短暂辉煌的Roadster   2003年交唱汗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惹憾,并亲自担任总设计师的时候技,他为公司取名“TESLA”驴暴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫉叫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狄。而在十年前醋模,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岔裴乖,因为在此之前了蕾茨,没有任何纯电动汽车成功过从宠合。   不过很快霖汞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看费憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碎、续航里程短的传统印象时律。只是叹垃,那时的Roadster真的很糙希推使,很贵缅咐刮,很没吸引力煎哀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者目谩。   于是迫抬喉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诵齿拐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桔胺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌案婵摺,已濒临破产……”屡。   不过涝香,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虎掂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哄蜂花,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搽挠棉。仅从2012年6月车辆发售狙烹,到2012年9月这短短一个季度内扳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩涧,并且公司还获得了美国政府的政策支持侧垛。   ● 简约外形流畅饱满管侗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗簧熄?一个能够打动人心的外观设计道拘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淋墩琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维困帕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菊葡遣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侗诚歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仆绍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庙淖麻,是一位年轻的美国本土设计师涛哆厂,曾经在大众汽车担任过助理设计师搬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钝全杭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卡褪,马自达旗下的Furai芒肚莎、Ryuga沫鲜歌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾刮车,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么票熟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)攫窝势。初次见到TESLAMODEL S的时候视,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呸梢暗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此套,难道这两款车之间也曾有交集脱?   多方查阅资料后才明白艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霞雷,不过后来TESLA对其提起了诉讼闹璃泵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作努儒道,还盗取了其电动车制造技术飞棠。于是紧接着滦狗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品即献,并最终完成了MODEL S的设计工作控屉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲸,轴距则为2959mm茂盘。仅从数据来看寒互,MODEL S已经算得上中大型车的级别割俄,差不多和奥迪A6L股恰、宝马5系Li等近似现摆,只是车身更宽大也更低矮一些但,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潍加枚。   整个MODEL S的车身上贿痊郸,相比许多人和我一样澈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锯,椭圆形前格栅造型太另类了幕钎徐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叹犯,但是这也成为了MODEL S的标志茶酪放,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呢冯,所谓的家族式前脸兴皖。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗽,和绝大多数的电动车一样陇尉假,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腻袱,那就大错特错了恳检。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堑仇,动力系统和电池组形摧虾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里激雷,就和传统的内燃机汽车一样九羌夺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滇倒。   细长条的大灯造型很酷奔,氙气大灯汲蝗纱、LED日间行车灯都是标配抢,和其他车型类似竿椒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戏觅、LED雾灯以及示宽灯媳铅兰。只是在功能性上MODEL S实在很单调信材,同价位产品上应有的大灯清洗孤、自适应功能等一概奉欠勤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲁梨险,4年的时间翅,经过诸多顶尖设计师的打造锣虑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杜嫁,再到上海车展的国内亮相懊,今年广州车展终于正式上市碧雷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豹棉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啼薄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凑,这是中国自主品牌获得的第一个五星发愁绞。观致3四项总分达到了惊人的340分漂,这在整个2013年度排到了第一位些勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辽,接下来为大家解开谜团滦寺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3没乾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莽,观致3的外观线条十分简洁磐垢浪,但又不失从容优雅壤笺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉电毒,毕竟它的设计总监曾是大众高管臀路,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宋稻赔。   前脸看上去相当的饱满圆润吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅护,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涉,而“Q”也是观致汽车的首个字母踩残,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茧绅鼎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计距。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迷宪,这话虽然有点绝对方梧,但却不无道理熟杏顷,在说服消费者购买自己车型的时候翰念,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箱舌奠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祈寿孟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挥答匙,随着时间的推移希上蒙,两各品牌已经深入人心遁色,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摊,相近的售价华、同级别的定位免兑此,看看哪款表现更有诚意伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台描衫,造型圆润符合多数人的审美嘉市恍,第一眼算得上成功郝版。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷来,细节处理更为立体很显档次枪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霓茬。爱丽舍原创度极高铂琶,很难找到其他车的影子全撮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悸,只不过虽然车身进行了拉长扰盆沙,但看上去依然是一副小型车的架势河,气势上略输给爱丽舍孩吞。外观设计确实见仁见智娥氦啤,有人喜欢圆润稳重何孙,有人喜欢直线条的简洁利落冲菠,嗯好吧管窟驮,各花入各眼据衔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逞,新桑塔纳除了车身稍长之外书介扒,轴距口、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膘睛。但整体上两者都属于造型协调的类型幂。   内饰部分纲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猎肆。配置细节设计翔贾库,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计特汕,比如位于方向盘后边的多功能按键构驴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芥,则显得没有可挑剔的地方高,只是限于成本圭斯,用料表现一般颊乖翟。" "  谁都没有料到短短几年剑鞘,SUV会如此火爆捆,从动辄百万到数十万的城市SUV咸靠僚,都曾经上演过排队提车的场景纶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寺宪两。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枢谴泥,不同细分市场挤搅韩、不同类型SUV纷纷推向国内市吵肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动度,推出了其首款SUV--标致3008歉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱氲亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡青魄告。而东风标致国产后价格有很大降幅先雷,15.98-21.67万的售价也与途观攻退菊、CR-V堤酥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烁剁吩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲挨济。下面一起去看看吧函吗咸。 ● 外观解析   除了高售价外匪礁迹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缅确。太过个性岔稗,同时又不够精致梢散藩。而相比之下乾刹,国产版标致3008要好很多桅,现代感更加强烈卤盘习。前脸采用了小一号的大嘴诽,并且添加了镀铬饰条显示很精致崇,也符合国人的审美段。   前大灯虽然不是氙气大灯剑,但是加入了透镜绍,整体观感不差染抬妊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碱味啡。另外墨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茎,增加了前脸时尚感传宽耽。   从车身侧面来看湘结纪,标致3008加入了车顶行李架亢镣缓,虽然并不是经常用到的配置肺,但是对整体造型的营造作用不小规镜瓢。另外低,黑色下包围凸显了运动感核杉。   尾部是相比进口版改变最小的徐醒场,不过依旧非常漂亮卿,很有层次感霞辣释。尾灯加入LED灯组密,警示效果更好拴漂筷。另外最值得一提的是其后雨刷设计视,在前雨刷工作状态下单铝朗,挂入倒档架,后雨刷会自动工作鳞罕,非常人性化的设计迪人誊。" "  说到法拉利说皑玻、玛莎拉蒂这些品牌切,网友们肯定会觉得遥不可及京,价格高高在上黑刀。如今零痘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袄,它以89.8万元的价格进入国内市场少绕膊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郴姜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帆恋钦,让我们来看看他们三个谁更吸引人拈。   在市场行情方面懊锋螺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的首扣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凄洗督。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭酶。而其他两款车型均有不同程度的优惠猜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的权狄,看起来非嘲サ┦穑魁梧的发现竟然落了下风胃堪,令大家非常诧异窝。但在内部空间方面饲,Ghibli组完全不能与发现相比称澜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欺溶,所以它的尺寸就不在此提及了末。   在该项对比中彪档,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吨,功率少了80kw悸填,扭矩也少了50nm晶标,同为3.0T但差异却这么大兼。发现采用了柴油发动机蕊踢,这款发动机的性能超众册,在国内有些市场中非常受欢迎编径。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌汇。   对于传统豪华车闻言降,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惜唉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绥输。路虎发现集成了家族中的优良血统隙,四驱系统足以让众多对手汗颜顾。   本文导航汰鸽氏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卑冯砷,保时捷新Cayman在国内上市之后纲搽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虚衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位谐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欠灵漏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心五,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藩拐,就当胜利喜悦之余掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骋沪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我春屋蔫:不就是保时捷最入门的跑车嘛匪,至于这幅尿性嘛欢?不过您还真别说单巫吧,Cayman作为保时捷入门产品中偏寸,绝对是一部对得起消费者的良心之作蟹乖,比起卡宴与Panamera来说胜,工程师为它注入了更多保时捷的基因渤,说句通俗易懂崩焚蟹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间遂两粮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秤卵,第一代Cayman的诞生是在2005年富抵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地靡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍沟墙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筹。   新款Cayman S外观简洁兼鹊酚,车身比例更是优雅的惊人雷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汰菱孺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钳骨澎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呻休裴。尽管如此烂扯篱,这款双座跑车依然非常紧凑宦,车身长度增加了33mm跋。车身前悬缩短了26mm荡静是。   每次谈起保时捷的外观设计描拆厢,笔者都是非常纠结的心情十仑吭,恨的是德国人那副死脑经涩鼻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化础捍灿,喜的是哪怕轮廓没有变化报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砷,或许这就是历史的传承吧罕地邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞬,优雅的曲线之外痘,设计师并不是一味的强调柔美郎穷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坷很涕,这里需要注意的是稗,这个大口可不是什么导流机构氰,而是发动机的呼吸通道锑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镐,加上凸出的转向灯设计邓鲤蓟,相信任何人看过之后都是过目难忘粗,尾翼同时配备升降功能夺欺,时速超过120km/h之后倦廉,能够有效提高尾部的空气下压力播扁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂素,这个是一个价值不菲的配置会婚五,总价44700元海诗,如果您不满意当前的刹车系统丢鼎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撂靛,据说车用到报废了弯矫慨,它还可以装到另一部车上继续使用窖婪,简直可以当做高富帅的传家宝般。" "  国内B级车阵营的争斗哥秸蓬,恐怕用水深火热都难以形容钾浑逃,原本只是按国籍分布的对抗阵营洗型,随着时代的发展常嚏,已经逐渐转变为混战的局面岗硼卢,比如ABB三个品牌的中级车绊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手螺疏。同样的情况也发生在合资品牌身上夕衡,民用车级别的对抗往往更加激烈撵虾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杭搞陆,来自德系的车型是否会倍感压力娶溉赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨顷哄,又考验耐性的工作焦胸。往往在某一个时段有一丝懈党辞痪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袖。网上车市最新推出的《抉择》栏目扦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欣看涣,做出全面的分析与指导斡痛枫,以同级同价煽、同价不同级等角度出发忿袱,全方位给您最全面的购车支持卤。   雅阁和迈腾澜横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虫,也许之前并不会将它们划等号健,但随着市场格局的转变设测,它们也来到必须接受对抗的门口料块笆。当然监匿攀,这场争斗的发起者是雅阁河,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廊软核,抢夺德系车根深蒂固的份额母,看起来是个贪婪的举措瘸,但能否成功却还很难讲涸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孰浓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猴董,反之同样废陷。客观的讲维暑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萎逛,但是这个技术到底是否实际嵌涂警,还要从使用中来探寻交。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧坷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暇。   第九代雅阁缩短轴距的作法肩孺,是令所有人都无法理解的临,在几乎所有车型都在加长的时候呛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍细广,搞得你摸不清头脑标戒棠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纱衫窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屎抖摔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似败泰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哄,就是最好的证明瓤非长,据我所知节,直到全新一代奔驰S的诞生皮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筷秦驴。   本文导航鸽础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劣苔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盒。直到有一天碍,新速腾上市年,后悬架变成了非独立结构琴徐剂,他们的崇拜似乎崩溃了奖难。这还是那个技术控速腾吗吧赎?随着时间一点一点过去笛娇界,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戮、速腾GLI绿陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淡。不得不说仑迫,速腾家族越来越丰满疆朽,那个曾经的技术青年茫,逐渐走向千家万户迷未,满足标准化的舒适性需求圭矛房。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妮,这让我们看到速腾到新速腾的转变怖光,它变得多元庭翟,变得成熟诺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渭,开枝散叶就像一位长者庇割韩。它不是急于求成翱烽,而是变得更圆滑更成熟靖栖齐。记得一句广告语曾经说过捕苯:“成功的男人坞疏徽,有很多面祭茅泻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灌,它要更多变怀厩,它要更多面航救。蓝驱和GLI吝柯列,一个拥有更多的节能技术馁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坝涝歼。当然扒驾,价位不同舜拟,GLI已进入二十万大关浮份识。你有了更多选择堤蘑,你没有了挑新速腾毛病的口实锻。三种产品摆在你面前岸良斤,要节能必涛苛?要动力乔坟辆?要居家悄我枚?新速腾都在这庞伴。    直至今日四眠凄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湘辞婚,的确丸凌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垦甜希,多少显的不是很紧凑动感诚提。但终究那是一种技术执着理念下矗黎暴,最后一代产品了导弘。新速腾的到来似乎终结了这些蠢伪柑,悬架品质降低穆通,操控感稍有不足辑曝,但换得更宽敞的内饰空间秆碗,等等等等秦落。到底速腾进步了还是退步了良,我们无法一概而论评册瘁。但有一点钦拎公,笔者觉得大家都不会反对旧,新速腾的外观绝对养眼案浆。你依旧能找到德系工业味儿瞄翁阑,但又看到更多摩登的东西被。咸淡合适丝,老少皆宜羡氖椭。或许从这个角度来说寄,新速腾是成功的卤。    过多的技术说明堕,这里就不重复了司藉,今天我们就来漫话速腾宋。记得一次窜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面克,立马对它的内饰嗤之以鼻鼓。毫无设计感惭袭,直来直去雹袄套,见棱见角惯催。或许不光是这位搞设计的朋友鸿崩,很多网友也有如是感概弊篙。他少了一丝温情苫谜,少了些许浪漫播侵。不如北欧风情简约扳尾茨,不如英国小车活泼订孟。充满了德国工业时代标准化生产的气味卯畏拭。打开高尔夫帝、速腾虚、迈腾活、途观哨啼、途安的车门菩,你都会得出同样的答案鸥。或许狡,这就是一种设计选择潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抱莱练,内饰模具走点曲线也不是不可以蜕靛剧,但当你仔细玩味之时皆错,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糙。不浮夸寄奶怕、不高调堤蚀然,你可以说它没有设计感难,但它却充满机械美拓。 责任编辑邓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氛懊,也就是S-cross锋驭锻,售价11.28万-15.58万元缎城睬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城芗副摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客咐暮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疥村纳,其实并非如此绒曹亲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛙,我们不妨来进行一些对比去看看攀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秸,也就是S-cross锋驭硅如撅,售价11.28万-15.58万元暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮砼贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺抹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊何,其实并非如此粕师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀段纽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆我吝,我们不妨来进行一些对比去看看系秘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暗另,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肩敲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骆,而且在轴距上也进行了加长姐皖丧,从而能够获得更大的车内空间廉畏那。其实就在此次广州车展开幕之前喇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厘簿幸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擦稻拖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洞龟摆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姆。另外祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畏读、BUS圣冠、VAN三个系列发拉,分别涵盖了商务禽伐、家用和专用三个细分市场赫浪。好了衰如,闲言少叙试,下面我们就走近它们以作详细了解吧铰。   外观篇逢柑参:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓟虏吹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猾汞,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹成。   该来说说外形尺寸了荆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秒犁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm健携。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砷精,与车头形成了很好的呼应侠快腹,而且从整体上来看车身更趋向于平直熔导。需要特别说明的是丧线,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躬,以应对不同的使用需求苔爸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吐,例如高位制动灯你且、门把手和牌照架监黔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惟容,“中国车”赌绰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适布。“北欧品质”传承自S60朵,设计风格以简约时尚为主浅,选材用料则注重安全环保犯。“中国车”同样不难理解衫乱琉,“L”是个很好的代表磁,但不是全部师。   就在试驾会的前一天乏纪驾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)次,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钞。   ● 沃尔沃亚太为何物构?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叹毒瞥。沃尔沃成都整车工厂饶、大庆整车工厂菏入、张家口发动机工厂骇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驰奔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准森拌短,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹋版,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准康番染。如S60L有约290家供应商兢频,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愁爱桔。而在研发休厘壳、设计侩藏急、采购和生产制造等各环节上茶激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躲难培,采用共同管理系统恰次丘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篇咸颓,我们先从加长这个重点说起尾。S60L相比S60加长了80mm零顷笛,具体点说应该是轴距加长了80mm承快丸。这80mm用在哪了呢泰苗?全部加在了B柱之后陡嚷染,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媚兰秋,这里现在变得很宽敞槐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间删,前排调到合适位置后床,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仍答,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐逗筏,相同情况下瑞蜗,后排的腿部空间则超过了两拳冠,可以说是非呈樱宽敞竞筋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看比,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫩蛔不,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腑掂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俄拌珐,外形倒也没受什么影响钒芹,甚至感觉比S60还要更舒展一些焦。S60本就是轿跑设计风格汗涕悲,后门加大后棘,整个车顶的曲线反而更平滑了乃计。相比之下顿插汕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矩,但却增加了几分优雅的气质粒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洼勺掀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框描挝但,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”授掸闹,不知道大家对此有何看法起禄。全新的18英寸轮毂挺漂亮吩唯,轮胎为了适应国内更复杂的路况驼,将扁平比从原来的40增加到45锰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了看蛊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挺素奋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姥非。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰土前,而像坐垫疗幕晾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盾捣美。这种颜色和黑色有些接近芹怯童,但更时尚坊厦、个性一些盎丧倘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伯匡,后排乘客得到了更多的重视瑰千玩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凯扣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅表良们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袖经,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辞阑,可就在本次的广州车展上孔猩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刊,并且两款车的售价也是非常接近靠恍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僻喷,并且它的设计也是由国际化团队完成绘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揣星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吉屉吉,并且两车售价仅仅相差4100元淡繁慨。观致3车身更宽仙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势培祷。速腾则在车长与车高上领先观致3兜楞瓤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浆物稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱紊晨饶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煽。因为排量上的优势厕弛潮,观致3自然在动力参数上领先速腾探。同时观致3采用了更加高规格的轮胎访戚轮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架干熬募,后扭力梁式非独立悬架棵。   本文导航切:" "  今天给大家带来的两款车搐稳路,其实已经在国内上市乖哆韶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型失勘铝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕袜,而标致301可能大家就不是很熟悉了伟画,下面檬谓,我们就一起来看看这两款车负残徐。 外观砷钎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国博白吵,2007年进入中国试乳补。对于很多车迷来说番,这绝对不是个陌生的品牌眉厕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冀琼,但可惜价活,无论是在中国的街头还是美国的公路上线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲恼街。我有时会想这是为什么朗熊?诚然加,英菲尼迪的车在豪华感仙、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒋捐,而问题恰恰出在这里评犬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伟,没有特长就没有个性仁侣扰,如果是这样的话表新诞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霜浪钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞄沟霖,且开始着力寻求改变离、树立自己新的形象哎律捅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溯衫纫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穷客碘,当时就被其出色的外观设计所吸引吃,而今天我要体验一下它的新技术瑟版堑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徐,车身重量上的降低幅度也不大茅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26富烙,这是很明显的改善胆替,尤其是在性能和燃油经济性方面郸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乾昂钳,并且采用的是锻造工艺撤即蹲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卯撇,现在英菲尼迪Q50的对手箱簿轻,如宝马3系镜凰剩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂表,希望Q50能做的更好覆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色激坚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序领阿,但其实这些已经有很多厂商在做了陇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匈素烷。它所代表的是一种生活附韦,是对待自己和家人的态度秆奔稠,是属于年轻人的精神壬饥抨,是一辆车耽。历经六代的演变肋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糕胜,它虽然没有惊艳的外观荣辛不,也没有花哨的配置秦携桂,但它是品质列匣菩、安全弦、耐用的代名词糜。如今妨,第七代高尔夫已经面世姆拍迸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攘胳羞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碌肆墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肺辞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藕弓祁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同突贿谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样妻撇困,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘛鼎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摄借横,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拧沙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豪逆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罕,仿佛是灵魂一样其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定璃搪,但从我个人而言筷城换,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疆考河。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判荷隋, 坚毅的C柱是永恒的经典舍,不管其他部分如何变化嚎拜慧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫竣。   除了车身线条外茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棠,并且被那条“灵魂”所连接着活,这在之前的设计中是很少见的团祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豆钵始,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虎。这一点很有意思辅忌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沤微玩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抄昂绞,避免了大家后续改装室。   说完了外观禄圭,下面我们再来聊聊平台片嫉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诡绕,例如POLO采用PQ24和25平台书斤柒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钒饥,06-12款速腾采用的PQ35平台挞,他们之间都是独立的荆唾扒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舱入窘,它的优点就是几个级别可以共享技术翁酿斯。   共享技术又有怎么样的优势敞秽朗?答案是显而易见的哦讥。低级别车型可以采用高级别车型的技术摹等侨,在产品竞争力上绝对要远胜对手聚淋,并且还可以降低研发费用辽,可以说这种拿В块化生产模式在未来肯定是趋势暴莲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势道纺凸,例如电子手刹列侵啥、更先进车载系统拆弦钳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的节架魔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挖皖泰。   所以某陇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氨缔,就好像是四代和五代之间的质变一样黄妊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跨。但是否真的是天衣无缝的设计卉,我们还需要用时间去考量宝新闭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷围捐吵,但到目前为止成班,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告椿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檬金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慷开毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)半疥鹊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敬翰。   首先憋雀,大众的工程师对EA211发动机减重靶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啪。另外镁灌肠,EA211再次使用皮带传动病,相比于EA111链条传动宠,皮带可以降低噪音和重量秃。除了以上两点外托,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勒奶,在一定程度上可以减小阻力勒趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骋,EA211发动机参数比EA111有所提升摹涤甩,当然幅度并不会太大式蛾办,因为整体的结构没有太大的变化恳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苛。   既然说到了车重雾嚷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饱娃香,这其中就包含有发动机的20kg笛卷,而车身采用MQB平台后也随之减重八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的川。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用却尝累,从官方给出的参数上看席晨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇,这样的表现已经可以算是非常不错了修搁。   说了这么多关某鹅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桅芜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刑椒?是不是像资料中介绍的这样完美赡擂肠?后面我会给你答案配。" "   在国内读采浓,当一款车的价格到了百万元骇洼僧,那基本上就可以称之为“豪车”了屋挫,但过百万的车也分很多种脚,比如X5沤澎横、Q7之类的SUV虹溪承,亦或者911栋骑、GTR的性能跑车炼氓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筋牢,除了我们经常能见到的宝马7系莽、奔驰S级蓬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碎香,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痰安。    注常遂姑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别保雾,但因为车款并不是统一的最高配泻佬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煽椭。   新S级受青睐稠、XJL独具英伦风手鞭挪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓靶腥。其实吵九阑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代口靠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员点,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位签娇,即便不算是遥遥领先使味,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子版鹃底,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嵌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级概寝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入木涂举,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撤括稠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评什,在其内饰的做工鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喂裂笆:在自主品牌SUV阵营里面狸袒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳去逗,景逸X5的推出经过全新变脸徒杰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冻信,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉甲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狠肚。 外观吞量:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谦。该车共有5款车型凸撩,售价区间为7.99-10.59万元是端邵。相比前辈景逸SUV鸽论秤,景逸X5的外观设计得更为时尚记,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卯、俊雅红李检、珍珠白倘磺瀑、琉璃金妥、陨石黑沃、钛金灰醋、马拉喀斯棕等7种车身颜色挞几。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毛狄。   熏黑设计前大灯突出其运动感路,与黑色进气边框的搭配也很协调痢,比起三角样式更显年轻食酿湃。大灯内部采用透镜装置下,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墙娜诽。雾灯外包围设计突起绣椿,很好的与大灯以及中网形成一体姬悉判。   同比瑞虎朔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欢碳寡,此外205mm的离地间隙来淋费,景逸X5的优势还是相当明显的寺熊涧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捶,同时为乘客上下车提供方便磁。搭配车顶上的旅行架翘厩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攻充墒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大添,主要体现在细节之处的不同磨锈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱。   景逸X5后窗配备雨刮沃掸,在恶劣的天气还是挺有用的笨猜浅。此外全系标配倒车雷达灯斧菠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像投危。银色后下档与前下档相互呼应库,整体感更为强酚孟掇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赌,夜间行车的识别度非常高托。" "  前言蹈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉瓢馈,如今的战火更是愈演愈烈限成浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾四呛磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阂挥涎,看看在价格相近的车型之间兑瑟,两车在配置上的差别究竟如何吧拨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬,作为一款全新换代车型辛便赂,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿莩氯猓客”全面完成了更新换代诗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说途氓,只能算是一次小改款车型吃棉蝗,除了在配置方面进行了升级之外安芭,外观造型镶惕烧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袭刚秋。   在此次对比中割扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瑟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翘睬,均在21万以内特莎。同时又都属于各自双方较低配的车型够处,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用量菇独。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舒虫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娇够,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堆冀腿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汕屉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惦,现在还不是揭晓的时候竭谅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位权汀南:mm) 4865 4930 宽(单位麻:mm) 1820 1845 高(单位湃沪:mm) 1475 1470 轴距(单位捣少茅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凰低极,因此其在外观方面没有发生明显变化垒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式推,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辞害郎。前大灯组配备了LED日间行车灯刮百深,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暗撬吭。另外废惨彤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现画骇陡,贯穿全车的腰线非常突出谢飘,车尾则变得更平拖无闻。而与新帕萨特有所不同的是坪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沧闺伶,而非在行李箱盖上玩玲工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性广,但是国产版车型与美版车型相比起来看漂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诬法,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怕聘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点偿啤。另外渐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翰,不过从C柱开始已与车身线条相融合量,深度虽浅但是更加富有设计感悼某赣。   同样破教痰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹬杜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耸啦虑,并且颜色也不显得突兀碌伐骋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计觅疟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暑夯。内饰配色非常清爽韶查,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹税,用以进一步提升触感绘斜。   动力系统方面砷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兑唇趴、1.8TSI街、2.0TSI殿即憾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榔兜恍,在保证动力输出足够的同时也相对省油爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L计、2.4L和3.0L自然吸气发动机桓很拓,在动力输出方面的提升并不太明显镁溯瞬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拾晚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坤惜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近记想,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钵峭似,同时都采用了电动助力与电子驻车嫩。轮胎规格方面骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16借凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称呵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巷目侗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注巧垄驶。事实上稿艇脯,自由光有足够的话题供大家热议弟,例如特立独行的外观钵没遂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等防乱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资村。日前眠刚诺,我们得到消息梦,自由光将在12月底正式上市销售彪界,所以当这次在广州车展见到它的时候登焕鬼,感觉它跟我们更近了晒垫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti处眷纷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歧,它似人非人承,行动极为敏捷燃脚,也惹出不少祸端轿,人们曾经持续对它进行追踪欧,但一直未果别,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卵:敏捷诲芹模、神秘事绥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑访,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侣咯。   很长一段时间里陷鼓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丛宽,并火热至今枷煤韦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坑缄,起到补充细分市场的角色山都,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棋徽,成了途观的小伙伴盗同。   野帝的定位低于途观厂钒痢,车身尺寸小于途观渡罐,同配置级别的车型价格也在途观之下士,很明显潜,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱簧式ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客细蕾悄。   ●外观绥懒诉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帅疾返,舍弃了老款极为个性的风格播朔,确实更符合大众审美晌许,不过平心而论它依旧相当个性架沥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畴来铝,它显然不属于年轻时尚那类的桑敬,车身线条硬朗篮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现授,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匪列,喜欢的真是特喜欢此幢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宫。   ●内饰锤丁环:沉稳吞、无趣懈贝脱、无惊喜   坐在野帝车内捌,从气味到设计都令人非常熟悉诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宛嘲,在操作方面透,由于没有太过复杂的配置兰,所以操作上手难度很低谴。" "  在如今的国内汽车市场中捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勘穿,紧凑级SUV是近两年的热门车型畴皇嘶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘛苟,宝马X1在国产后检,其售价区间为25.90-49.90万滤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膳泻尖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点单寝塘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下貉敬锌,看看他们的表现如何辟贰。   外观篇   由上表可以看出杏疼牧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势细忱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势港镐凯,外观看起来会更加饱满一些寇。   对于宝马X1和奥迪Q3篙赔擦,都定位于紧凑级SUV呵,又有相仿的定价区间哪屁,无疑让这两款车成为了PK车型书顶,经过仔细挑巡刻夥取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比须啡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冯伞骄,整个前脸攻击性十足伸暇箔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啡惟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯估皆,并且配有自动清洗功能眯腻爆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皆舅碑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯记。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旱南难,所以整个车身看起来十分修长芦拭力,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谰氰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足检溜订,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筐贝,看起来略显敦实略。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圃钎次,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛙身,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赎输怕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寸僧悼、动感和实用等特点妨,所以在中国有着不少的“粉丝”偷抨。如今让,第三代飞度已经在日本上市牵幢需,而不久也会顺理成章地引入国产蔷吞,全新车型是否能够保持老款车型的优点订龚,并且更上层楼呢碳?今天突,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲惶亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廉夕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片具巩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歌裤啦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可权骄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郎缚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多体狄碱。当然铝锚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浦肚挠,左右两侧都是封死的菱守,目的是让新飞度更加的有型澳懒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莎鹅,日本人称其为“1BOX”鼻衰,发动机舱十分短衅选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唇:机械占用空间最小化梗泌,乘客空间最大化)痪倒,车身长度更多为乘客所使用境伴桓。但与上代车型不同的是毖坚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎旧。   在车尾的设计中千乒忙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娶惮,此外败钦熬,尾灯向上伸展凉,经后风挡两侧直到车顶担界小,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茧扛板。在1.3L和1.5L车型方面芦尚,车顶处有一个小鸭尾造型兰念爸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上物盖铆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脯。   新飞度好看吗韶苛?也许这并不是一个好问题唇,因为审美本来就没有统一的答案艰氦。不过可以看到的是其胳,新飞度的外观更阳刚沽,更加运动化借凰,也更自信了千黔土,同时在内饰方面也走向了成熟布。做个比喻吧瞄簿盆,第一代飞度好像是一位高中学生妹郊庞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侨剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芍箍版,慢慢褪去了学生时代的青涩嘘,变得精力充沛娜哗痘、充满自信久乱害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿郊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擂我苹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叉热嗣,它看起来依旧如此的适合年轻人吵定。没错淌短,搭载着一车的新技术之后皇锰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参。于是当新车到来的时候猴馈,你一定和我一样对它充满了兴趣算督。这是最年轻的凯迪拉克吧逗、最小的凯迪拉克柒饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克查鲜菇? ● 外观造型殊:钻石切割风格依旧酒幂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丝迸岔、2013德国红点设计大奖怖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烙暇安,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦帛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影途刑碑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品到遍挎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潦,只是这回矫,ATS是完全原创的作品衅斑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缔斯,轴距仅有2775mm哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筹,而国内我们则把它当成中型车艇砷檄,和宝马3系标准轴距版师、雷克萨斯IS成为同级别竞品娄怜闷,并比它们都要更小一些焦洛襄。   前脸的造型相当干练需,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张断匪,而是被很好的控制在一个合理大小上兑具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了螺毫匿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位需。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头显墙苟。出于空气动力学考虑倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授樊,当车速高于60km/h时圈釜,前进气格栅会自动关闭芦体,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厦碾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娶,并带有远近光灯智能切换功能诉窗舜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令牢椽,快速亮起谓,缓速熄灭的设定很显档次博笔草。再往下看驾垮碎,闪电式日间行车灯署珊飘、大灯清洗惋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶聪碑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滦膘芭,亦或是造型需求彻溶浓,感性的来说妇矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬颅袜。身处车内坎忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕府,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扁己。   ATS是一款后驱车涵钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涪怖:50翔睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋,贯穿车体的俯冲式腰线墓、短前悬纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澳图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上处,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响活。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婚姥可。而在规格方面蟹氯祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舰瓜,前胎尺寸为225/40 R18帘匈擦,后胎尺寸则为255/35 R18摹磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莽居版。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梁会,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠吝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劣技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓考,至于设计师是否真有此意添哀,倒还真无从揣测抗雇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭,实际上泥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会耙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浩,由此带来了不错的视觉冲击感筹,给后车以足够的心理压力类釜催,至少眼前的这个家伙一定不好对付堡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腺刹,至于3.6L V6车型何时会引进阑溉赶,官方暂时还没有表态闭爱,而是否会有V系列性能车型的推出徘芹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儡蕉缉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恕狄,虽然它是一款两厢车啤衔,但当时也没阻止消费者对它的热爱兴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型码说茨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伪衫,两厢车朗行也就顺势推出匡,可上海大众并不为此满意储刑潘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型币期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捐五仑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揉侵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辣步,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性投耿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龄户惧,这款引擎具有全铝轻量化的设计头琶,对于减重以及散热都有进一步提升扦里,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统好旗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氰,参数上的差别却没有这些技术来的明显娶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱多弟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帆,高尔夫在这里就比较有优势了磋,采用了四连杆独立悬架随。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仇对间,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奶复厦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灿凄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宪窃对,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僚刨勾,看看它的实力到底如何抽辱弟。 定位及对手分析扭:瑞虎5定位高于瑞虎雌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5软,定位要高于瑞虎车型损,预售价在10~15万元左右劣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹋梦。定位的提升楞勤兑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偏武掀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辫容斥。 【左上痊赐:瑞虎5;右上袖钾:哈弗H6;左下都师:全球鹰GX7;右下莎萄姥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拐氢踞,目前市面上的哈弗H6登孤羚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手莎试懒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭脚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碗谴娄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驶毛备。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱请。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何榷么首?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凰讲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埔榷。 三款车型具体型号及价格参见下表施功奋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秒酥,GLI是其中相对惹眼的一个膊淋,蜂窝状中网设计和GLI标识胃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来道。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胯堆孙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枚,另外两款车型都采用卤素光源害。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狙汉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合便弄穷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舵蓉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎显,侧重舒适性和耐用性憋笆。   内饰方面上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛇胖箩。三款车无论是在方向盘槐滑、排挡杆底座还是座椅上方,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烈囊垃:" "  奔驰S级在国内上市的时候规,奔驰就打出了“汽车发明者彪兜,再次发明汽车”稗集,对于前半句方间累,你应该可以了解姓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑辜纪。但是后半句是不是有些困惑呢句?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喊典劣,全球订单销量迅速上升龟,国内订车也需要很长时间局岔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隘凰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犁裴?除了进行试驾体验之外勃偿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酞哗慌,相信看完这篇文章之后湿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变强喜锻。   之前滩爆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剿翔,如果你感兴趣可以点击图片阅读慷零。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涉诲餐,属于入门级别车型翱舒苍,排量为3.0T乔冀饥,售价区间为拐斯:124.8-141.8万元之间娟毙,只有两款车型可选沟排秒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚊鹤史,售价区间为179.1-204.8万元挖沧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了心块。   对于汽车厂家而言桥炕屯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连奉,无论是从设计登酮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妮,并不是要面面俱到的去介绍勘淋,如果这样的话对吝,几大篇也不会介绍全磺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茫够,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的规昂。   对于外观溯,依旧是那句话圈:仁者见仁篮会,智者见智贺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了时。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杰残空,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敝、冷峻的态度胶。如果非要比拼的话饺城,那么最能体现科技的还是大灯的设计殊讣钨。如果没有奔驰的奋起直追敝素骸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尽驶,但现在我想应该不会了诗勺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侩蠢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向礁布,所以从侧面看起来就更明显了菠驹,奔驰依旧是将优雅做到极致拨辆糠,而奥迪A8L的车身线条并不明显扳句,前后比例也是十分协调盎枚,整体表现的是一种中性美枯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诡饰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孙,最能体现出美好一面的就是细节的处理短叼蹋。比如培,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涤辩贫,只有在R挡的时候才会开启档竿念,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痢混疤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铰亨,当然这也没有异议疚兜,但是和奔驰S级对比之后膜倦锯,就能体现细节上的不足了莽封,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惺疼。   本文导航傅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M割、G常哭、QX水倪、FX苹纳葱、EX铜事,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现口,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骗刹睦,趁着2013年的尾巴灌炯漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潭瘸欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茧锻泛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吭千财,提高车型动力邯粮,一方面也使车身稳定性得以提高疽承跺。2850mm的轴距虽然没有变化表,但是空间分配上思脸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排协酞护。   前脸整体看上去十分圆润饱满膝畔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奴吝芦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坡跋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸方都慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀墒陌哀,随着车子的启动虫,展翅上扬翟情颊。不过这款车的前脸上烂,我们并没有发现雾灯的身影畅撅。   与前脸一样崩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褂米复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馈坪氖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捶随日。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来素,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饥试,博得了不少的关注溯干极。大家这么关注它肯定是有理由的舅奸侥,名图定位于索纳塔8代之下窍涩、朗动之上扯武樊,依靠丰富的配置斥、合理的空间和稳重的外观内饰篙窝诽,实实在在地填补了中间的空缺杯。据了解题失,名图上市后将会有8个车型俊你谓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灸?曝光北京现代名图详细配置)翔摔碴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渐雾嗡,1.8L自动DLX菲顺患,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧位。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近文,启辰R50X为8.28万寐,MG3 Xross的售价为8.47万元辩宋羞。按照车型划分来说沙孝计,启辰R50X属于紧凑型跨界车仁顺爆,MG3 Xross属于小型跨界车甩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醒舅。但在外观方面敖颠,MG3 Xross比启辰更都市厩、更适合年轻消费者投逢烩。   启辰R50X   外观方面蕊标囤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秸坛情。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碳钩科。由于增加外观套件萎,尺寸自然会比R50有所增加肌池庇,不过也仅限于外观上墩激霖,轴距依旧为R50的2600mm垫配稻,同级车型中算是比较出色的数据截。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版当,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僧痹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奇狄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秸瘟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甭镰寝。   侧面变化不大涛微顷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绥。典型的跨界车必备配置行李架兑库炼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陀挫付,有了它的陪伴茬爸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想井。看似设计复杂的尾灯捅苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倾,也正是它的出现烦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葛激捞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘磊巢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中架,虽然MG3 Xross的售价更高缄,但在配置上却没有太大优势拣。启辰R50X中装备的倒车雷达绿刨童、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现具。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性设,同时对关注度和销量也有较大的影响涵斜幌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寿眉惠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刑搜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谋千扫。另外喝蔼头,天窗也是大家乐意看到的配置闷辣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨串去。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剿溜熔。三点式倒车雷达宿氮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用心,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置休,也让尾部的整体感表现更佳退。   本文导航哩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攀?”每个人都会在心里问这个问题浇橡邢。它是个新来的家伙垦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细困捻。“这不就是3系的Coupe版本吗逛换荤?”有人一语中的罕蠕。故事讲到这里似乎就可以结束了托,但事情真的这么简单吗氓开慕?当然不汾坝谅。在真正去驾驶一辆宝马之前敞奠推,我们无法给它下定论兔。于是问题变成了接蔼拧:“4系是一辆什么样的车箩猛?”   几个小时前(11月12日晚)坑锤,4系刚刚在国内上市惺帮澄,售价59.6-73万元渤戎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人款淬,但不管你是不是4系的潜在买家负,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芒革。因此摊,我们为什么不暂且抛开一切杂念吨,而单单去欣赏这辆车呢套蓟午?   ●外观瓢蹄般:若要欣赏册,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辆,中国官方名称435i 豪华设计套装滩挠。仅从外观来看炊绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力川肝。原因很简单促欠,它的确太像3系了入。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凸邵,4系如此像3系(F30)簧同喝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哭。大家难免会因此而看轻它暴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了砷。再瞧瞧6系牵,虽然与5系和7系的关系不一般婚垦既,但它显然幸运得多割佰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地许炊我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戊,即便这辆车没有装备M套件舱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现似,从这个角度看纶窜和,再也没有人会说这是一台3系了矫络,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疵淡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上单,易成为人们眼球的聚焦点蝗,有些喧宾夺主的意思邪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妥涩冲。不过轮胎的配备让人不免有些失望矫罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窟卯,对于435i这种动力配置来说掏,225mm的轮胎确实有些太窄了颅。   从车头到车尾湘仇伺,你的心情会越来越好甜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廖渐伪。细看尾灯造型喘握咸,它更扁更犀利酸慕杰,与3系有了细微的差别石,配合流畅的线条俏爸,再没有旁枝末节寐,给人赏心悦目的视觉享受娩。   ●内饰为:领导嚎弯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒂? ? ?   4系的内饰应了那句老话哼锑偿:“以不变应万变”兽喀答。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拓。为什么这么说蔬稻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淀怠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散断记辜,如果真的会有人选择这款设计套装倦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了未枷文。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霖被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迟岁窟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕抬,或从未关注过的豪华品牌叔。在它们身上愤貌托,有你难以发现的豪华品质吹镁,也有能够让你折服的豪华配置海,总之廖悲,在选车的过程中谓武境,尽量不要做的太绝姬瘁,因为买车不是跟着别人的感觉走棘橡,选到自己合适的才最重要骇氰太。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞渐疚,又考验耐性的工作钱揽潮。往往在某一个时段有一丝懈灯悸痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生频窖。网上车市最新推出的《抉择》栏目惋味,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷刹,做出全面的分析与指导费僻,以同级同价墨衡、同价不同级等角度出发嫂穿,全方位给您最全面的购车支持奇探。   X是一个颇具神秘感的字母寿肉,我们经澈幔可以在电影中看到这个字母的出现踩丧,往往能与这个字母挂钩的人物俊,若不是什么超级英雄埔滦,就一定是罪大恶极的反面人物佳苫廉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歌啤碳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菲。由于种种原因狮举昂,这些汽车界的X-man无法全部到车菔冻稀,而今天出场的这三位级巷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猫。   两款日系一款美系帛,这样的搭配或许有些欺负人围久,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虱掏程,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚀。作为ABB之外的豪华品牌甫皮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猩繁抱,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴。当然乃,它们之间的生存状态可能有些并不相同佛帛,这与进入中国市场的时间痛、推广力度弗臂、价格等多方面因素都有这直接原因赌藤。SRX弘、RDX和RX念醛,既是同时拥有X标签的SUV车型奇戒搜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时伺鞍,这样的巧合其实并不常见缕蜡献,但名字的相近却并不能代表实力和销量坑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翅琶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹收,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硅固舷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厦掸忻,将其取代的是刚中有柔蒲,粗犷与细腻的结合体惩咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱的。   本文导航横:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞徊,很多汽车厂商都为国人做出改变鳞浓朵,纷纷推出加长版轿车隶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘿赌铣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哆。新车在天籁的基础上加长了135mm喂,但它真的只有加长这么简单吗匈舶?显然不是计,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埔刊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型械瞬迸,新车定位要高于普通天籁皇汉捐、迈腾雅阁等车型尽哀寺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疆,与之前换汤不换药的公爵版相比纫尝,全新车型有着非常大的改变蚊落扫,它注重车内空间恼韶扒,更注重后排的豪华感受朔持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剧,主要竞争对手为丰田皇冠甸盗铅、马自达929等车型晾。公爵自1960年以来共推出过10代车型揉。之后公爵被日产FUGA所取代惨汝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绊庇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上略垢腻,新公爵版的车身长度完全领先于对手藐,并且在轴距方面擂熄,全新公爵版也击败了其他金正对手栏溜修。在车身尺寸方面荣蔡滔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鼎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苫邢。   新车的前保险杠经过了重新设计曙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰确,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慧片版。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傲僳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立杯稠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炉哭。但全新外观并没有显得笨拙邓揉,相反侧面线条看上去更显硬朗嗽确,同时还提升了豪华感女考慨。17寸轮毂采用了全新造型雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衡吞匹。   同时新车的尾部也经过重新设计晨讨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耐拼蠢,让人心里觉得踏实懈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中千,这也是日系豪华车惯用的设计手法枷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硼骇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楞脓。   本文导航淋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逝漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辅猜刹。不久前局杀,哈弗H6推出升级版分赌,现代ix35也完成了小改款潮眷,今天我们就将这两台车拿出来比一比词降,看看在汽车领域内蒙,中韩的差距是像国足那样不争气唇僵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伞五。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狸检镀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阶惊篓,而且发动机的选择也更多灯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醋鼻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些取。售价方面两车差别较大拈梗儡,这一点也一直是自主品牌的优势所在忙箩叹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竿筐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涂虾里。   外观偿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拇傻居,比较明显的是在车头贫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂惕搭,另外在车头下部进气格栅矩骏茄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诉送禄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稼卑,不过因为仅有三款1.5T车型暖,因此他并不是今天的主角狸蓬棺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茅坷:第八代索纳塔)顶菱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赫:全新胜达)赏惕踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起陋砰,看起来既有轿车的美感蒜党,又不失SUV硬朗的气质敝萌闯。 外观配置对比桓沉开:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匈瓷鸵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冕窟尚,优惠后的成交价在15.84万元左右鸿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近京,因此我们拿出这两台车作对比奴举恕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富并棵磺,除了天窗城,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镶姆戈。   车身颜色复壬耸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧竣氖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丁倍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夕,多了一个闪铜颜色的选择陶。哈弗H6颜色也足够丰富读砷,平日最常见的白佬、黑拾慧、灰踩存、银都具备苔奖恃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚊,基本足够满足消费者对颜色的需求冉卢。   外观小结涕:   外观方面我认为两辆车都很耐看桔结慨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言事簿晨,因此更显时尚季场间、硬朗揽。哈弗H6外观也很不错丸箔,可以给人非常沉稳踏实的安全感汗袜咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揪晦,外观就更不输给现代ix35了花窟围。更喜欢哪一款见仁见智伙烤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比降判仿。   >>>慎防购车陷阱驼拨罢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俊?当然是因为它空间够大晌花,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢券恳叹?或者说什么样的MPV算好笛缴踩?多大算大窗菇?今天舜皇哗,我就从一个汽车网站编辑的角度冯剂,跟大家分享一下我的标准和看法俗烘项,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现味厘烧。   在我看来叮虏付,对于一款7座MPV来说持贿农。大家应该首先关注它的乘坐空间芳纹,特别是第三排乘客的乘坐空间德蛾棉。因为以我的经验扭概,7座车型中考兰悉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厢荒。要不就是顶腿怠帆幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烂某。所以在选车时霖茨驰,这一点大家要尤为注意坏假,否则第三排用不上瘫恰,倒不如少花钱买辆5座车特地,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瞄互爆。   第二个关注点是后备厢入,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卿。很多7座车型在展开第三排座椅时从电,后备厢连放个包都费劲了琅钡轰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艇墩,有可能一点行李都没有吗惹褐?所以这一点揪晨沦,大家在选车的时候也要注意刷漏。   第三点是便利性孔胁们,这个除了日常的储物空间外锈患李,还包括第二排上下车的便利性化僧醚、进入第三排的方便程度等醚。对于7座MPV车主来说辑传固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勉。一般来说前排往往是孩子爸妈阂奸,而后两排则是父母和孩子镐,可以说是老的老坚味、小的衅敌恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恰拿。   开头长了点梁看扁,主要是跟大家分享一些经验蕾,下面我们进入夏朗评测偏,看看它的表现如何蕊。按照刚才说的当烩暇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间固。至于外观灸哎、内饰玻、动力等裤凭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩,我们稍后再谈讼极董。   ●乘坐空间绞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偏纬碌,一辆7座MPV曙赋,前两排的空间肯定是没问题的罐。比如我身高175cm菠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鼓刀锌,靠背的角度也可以调整30°左右亢。前者很重要凰,可滑动的范围越大史勾,和第三排相互迁就的能力也就越强毯些屎。   从上面的体验来看娃标悔,至少从腿部空间方面来讲臣炮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥,而且进入第三排也并不是很困难赂哨挟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揽苛,几乎领先于所有的同级别对手募,所以相应的葱吐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的把。另外有一点大家很容易忽视的是聪星,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局察轮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任位,而较窄的第三排(受后轮哺毫邵、后悬架影响)则只乘坐两人猾角吩。   与夏朗相比距告,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揪狈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适外,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拉,满载时第三排的舒适性可以想象骂撩肩,一定好不到哪去镐哦按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凌撩氨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脚疮恋,而且五个座椅都是三点式安全带匆嘛,都配有头枕盗苔,这也是其他车型都不能比拟的一点无脚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抚绒痴,比如长辈腿脚不方便进第三排仕怀嘎,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦慷商,这个很多对手真没有坦鹅领。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斯,到2013年11月新车上市鬼每,短短4年里绘,观致汽车为世界带来了太多惊喜塘稍闯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顽荷鸵。新车迟迟不上市挤湿舰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铃俏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宝咎。是骡子是马汗干,终究得拉出来溜溜败撼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品家扮,到底有没有想象中的那么优秀拜希?趁着这次的试驾活动楔屏,必须让各位清楚的了解真相惭晒缄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞实墟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢突?这是个很敏感的话题停胶,却在任何一个场合都不得不提商骄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煤胖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勃长,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卸扁,而非决策权渗透丝芜,这个是一个需要十分明确的概念烷颓。   综合来说马,您只需要知道微:它是一家合资公司汾轮仓,也是一个中国品牌彻,但是它的发展不受制于任何人剂妒哨, 并拥有独立的斤眯斜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纪,制造的也是全新的八屏、面向国际化市场的高品质原创产品天。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缕混枷,副董事长Volker Steinwascher石清仁凶忍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窘氢超,前者曾是大众集团高管谜川,后两者则是举世闻名的顶级设计师骂菠。所以在观致3的外观造型上毁墙挖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知第啦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叹罚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭喀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敦禄处,车身尺寸宦漆割、腰线的丰富程度等迷比群,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纬。如果一定要说有什么特点的话户,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捌薯提。   不过文貉,若是细细揣摩这款新车溺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异才虱蒂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炭长,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮劣。而由法雷奥代工的前大灯攫公,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劫岛离,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尾袭警,如果您愿意再多支付一些费用室瘫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烧擎、大灯自适应开启及清洗等配置掳。   除了前大灯内的LED转向灯之外炮稀淡,后视镜上同样布置了LED转向灯篇,只是LED二极管贴片的间距有些过大溶汞,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸,而厂家的工程师也很认同我们的看法档,表示会很快对这种设计进行改进萍破坏。而后视镜的特点是宽度很大吉,可视面积优秀秒菊陈,并带有电加热功能搅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骨胳雷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皆歌仟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半挤,无论是大灯洼铣、尾灯组布局赎,还是倒车雷达的探头布置等等借。而很多时候露,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艘陀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捶锣诧,设计师的固执被得到了采纳拱。   有一个很好的例子来阐述这种情况饯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本及,在车尾使用单雾灯和单倒车灯息蹋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖色。用厂家工作人员的话来说坡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辫煞攫,必须成双棚宦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卞:LED光源+导光条提滦烷、双倒车灯购剿、双后雾灯匹,灯组的供应商仍为法雷奥署肺防。   尾灯组本身的效果相当漂亮亩乖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棵糯晒,但不得不承认的是轰魔昧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罕。双边双出式排气管侧守、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饱修禄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厦泵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配交疏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洼筷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缓撕榷。轮胎方面观致3也是十分的给力睫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抬擎歇,因此马牌就成为了唯一的选择尘,对于消费者而言自然是件好事结年安。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冠,这款产品显然更注重驾驶舒适性新矢羚,但规格上似乎不那么亲民缄妊撑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5式兑屎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簇仕阮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斥棠酒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纲,虽然市面上可选择的车型非常多棺,但是想要在其中选择出一款空间够大势,配置也不能太差的车型俗肩镶,着实有一番困难旦炭驼。近期我正在为选车而烦恼此猎,裸车预算在10万元上下筛锯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肥嘘沮,所以对空间的需求比较大晤霜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捌,今天肌仕插,我们就在这两者之间苛羌,来一场空间的较量首喝。   飞度共有5款车型须舱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盯,骊威共有8款车型癸搁妹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顷。此次对比文章中凤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琴,两者指导价分别为10.42万和10.58万竣梯,并且在上海都有一定幅度的优惠围宠僧,实际售价两车差异不大巾诉激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僵:飞度时尚运动嘎漓,骊威中规中矩痛掸饰。   在外观造型上澎孺违,飞度外观饱满领日,硕大的前大灯侈弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贸沫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钱,不过现款的外形并不显落伍瞪浑。骊威的前脸进行了重新设计疼霓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孰摧熊,不过整体造型依然中规中矩轮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面错魂,飞度长宽高三维尺寸分别为擦蔷秽:3900×1695×1525mm溜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm许叔,轴距为2600mm浩,从数据上看擎圃枢,骊威具有绝对的优势撼狠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助经古权,请继续看下文虱史目。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辜菲哇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煤。另外就,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疯夺午,飞度为前后盘式潍嫡垒,而骊威为前盘后鼓卉琶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正券鸽炭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓖钩,对提高倒车的安全性也会有所帮助桥善。相比之下称氰,同价位的飞度没有此配置岔劫,有些遗憾宪派。两车都配备有叶劳吐В控钥匙喇,飞度将腋剩控按钮集成在两把钥匙上炼摔架,而骊威的颐饲茫控器与钥匙相互独立阀,而且仅提供一个仪辏控器特角技,不过两车都装备发动机电子防盗系统丛咎。" "  现在出现了一个有意思的局面膜让擂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怠夏痰,而且还有像大众汽车那样睫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号临,在大众汽车之后饺拉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浓匆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓖底痘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攻四。下面我们就来一起看一看这款车葛巴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型场:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笑?不得不说鸽垢,从外观上来讲事诉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贸便皋,购买它的人们觅阶反,更多是在预算有限的情况下追求实用性监酶晌,谈不上什么审美喜好脱及论。而全新爱丽舍的外观设计番搽丧,明显向前跨越了一大步邻梧钵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人霖峰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俊块娃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卷菜晨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稀墙洗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浪缚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乒里。这很符合中国老百姓的用车需求搏铰赁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赌,注重舒适性敞烙,但行车噪音比较大铺屏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驼,除此之外笨,车外再没有开启的地方骗僻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解。除此之外钳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挂篮,属于全新爱丽舍的卖点所在蘑杯示。   本文导航铆钦:" "  一直以来吓拴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斧堵苟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蘑入,但始终让人觉得有些激情不足疽,与犀利的外观不太相符蚊淮。日前缔哦雹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骗隶,传动升级为6前速自动变速箱匹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恢炭,提升了该车型的整体素质玩颇辉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型随滩,在外观内饰方面变化并不是特别大蹈阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傲撬虐,新款MG5 1.5T也不例外杠苇。如果说红线彰显了运动气质检盟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉酷孪。   新款车的侧面造型与之前没有变化说掳,作为强调运动的1.5T车型僧垦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果核缝。车尾的变化也不多侧,远观基本上发现不了变化所在点奉。   本文导航某:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爱锯宿,而在中国市吵本小,两者的竞争更是激烈斧净,A4L一直在销量上处于领先地位富瞪八,但宝马必然不会轻易言败物端斧,所以我们看到了宝马316i的上市恋估,其价格下探到30万以内剖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奋齿坷,豪华品牌袒据磷、售价30万内夹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伪接躺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉唯哇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浓淳锌,还有手动与自动可讶珊貌怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据伟浑岁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醇枷尺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凯,并且我们看到官方定价方面赎,316i进取型甚至还要便宜8000元炮,不管你是不是“壕”擂死,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观程鲜懒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岁浆碴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了材,在大部分城市静埠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巢,所以过多的点评话语我就不多说了逞,谁更好看都是自在人心的事迁嘶暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戌哺林,但是小编还是要尽到自己的职责剑,必要的展示必须得有撮攀,下面就看看两车的车头正面大图对比寸少窍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幕粪还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副停锣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了其入。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型词琼迷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堂嚼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猛峭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铅愁芬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绦匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莆,不过这都是个人审美的问题了糙色,整体两车的外观设计还是在一个水准上替。   轮毂上途,两款车作为车系入门版车型蒲,都使用了16寸轮毂腹甫,尺寸相比各自中高配车型是小了些坡窃和,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卡磋泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馁榷翱,并且在胎面宽度上比316i更优颊娶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象事担冈,用一款中级车以较高的姿态切入市车淼傅琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚼,按部就班的推出了中级车GA5屁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岭钉,而随着国内SUV市场的井喷枯峰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黎混颊。   好的产品才能抓住消费者荒来,为此广汽传祺也下足了功夫和努力齐旗徘。在今天试驾的这款GS5身上刻努,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓鞍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脚豌囤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搐馅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糖七,看上去却十分洋气粗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732难额、1854失、1680毫米聚羚前,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烯韭,这也是国人喜闻乐见的卉。   车头的设计略显凶悍非杏,设计师称设计思路来源于雪豹词。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烂烷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虏茫擂。前大灯采用了透镜式的设计软蜂伪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斜旅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猩,这个考虑绝对够实在念寿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秸嗣冉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果路袭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视描。   在轮胎方面豪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诡悲脊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湍暗。轮毂的造型十分普通圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧坚裁。   尾部有一个明显的掀背设计毙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呈。尾灯采用了主流的LDE设计恋,搭配大尺寸的高位刹车灯碧篱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胳,辨识度也更高斜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侵陌胃?是豪华奢侈的奔驰S级瞥刹察,还是“上天入地”的路虎揽胜匹贺苫,亦或是驰骋四海的保时捷911卞猴缆?对这一价位的车型来说很涩,什么才是决定性的购买因素光?是配置还是性能酵忻侗?车型对这一价位来说到底有多重要牟犀?要回答这些问题当然还需要专业的解答亩秽绢。今天侥戚跨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑习,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枪图辑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫响。非土豪们吓椿零,退散~   由于有200万元这个限制隧戚朝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泌懒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斧辑晦,但市场有20万左右的加价搞,且并无现车鞋亮谴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型课芥,这款车终于摆脱加价酗列,进入平价销售阶段鞋,当然能否买到现车就看各位的运气了其。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荡馈潞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的比苔邻,但跑车的身份无疑是最拉风的惶踏。   尺寸上实在没什么可比性亨,加长S级无疑是其中最占长度优势的旗事郎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短末,跟标轴S级还真有一拼滥被,巨大的高度也傲视群雄痊吼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赎。最后我想说的是垄啼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谐啪突,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呢磷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庭朗春,公平起见还得排除车重因素妇滇漓。别看S级一副身宽体胖的感觉酪第光,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凑孺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彭肋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庆褂,别吓坏了后座的VIP旦眯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人归陇蚂,但也确实相当可观了觅残,不过由于这款引擎还是有一定年头的刮封,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓟媒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掸匣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘎鼻邓。不过写到这儿我很想问一句拐稗刹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牧漓,就能成就今天的丰功伟业俩匹,是这样吗氛伎?就算这不是一个伪命题的苦特,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攫旅。那么时,历史能代表什么虑?之前孔钝媚,我肤浅地认为放俄怕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘸沤梅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时默,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韦。 ●何为中国专属欺昧鸡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趴廓:S400L两款练混、S400L混合动力一款培默棉、S500L一款儒。相比世界范围内的S级漠木采,这些车型有三大特点刹芬漠:全部为长轴距版佩雷、全部为汽油车胜喷番、S400L两款车型为中国专属骆剧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长现略搐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲸五、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绦。因此雇,中国专属的S400L与它们相比化乳捆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机极。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涉奖暴。我们已领略过S500L的魅力挽残渭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拿。   ●外型煞阶吃:更长仑、更宽蹄锯聘、更高及,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姥烘颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致清敦,尺寸上狼猴,它比上一代车型更大扁葡晒,轴距则保持不变伯。从数据上看犁纶撑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铩,但落实到实际的视觉效果固,我想没有人觉察出几十毫米的区别啊陈蠕。相反激睬客,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伪固、霸气很多幂岁墓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甜,根据车辆配置的不同浪檀溉,全车使用的LED数量有所不同窝。我们不知道具体车型的LED数量巾苟绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沉,它足够惊人单扳睬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悸翘、中国市呈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拳。对于中国人来说寒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赏褐朝,中国人将有更多合适的车型可以选择屉眷。同时视,市场竞争日趋激烈看隋,汽车售价降低袒、经销商服务更好锋劣陷。   作为目前全系的入门级车型类,S400L尊贵型的配置必然处于劣势燎噬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受薄筏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虾缄。对于S级来说恭,无钥匙进入功能十分重要犁呜缕,没有它秃赫勒,许多车主会无法接受画徒课。   如许多人看到的一样戮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辖钦。在奔驰车上钙摄苔,总有许多你也许永远也发现不了的配置躬榷,它们中许多都与安全相关汰。比如S级全系标配的自适应制动灯屏菊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醋惶甩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳危。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搔爸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勒疥,什么是MPV车型任?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滤拔勺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玛仁己,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车体守。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叛瓣迟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痘涵。是MPV蠕福猩?是轿车瓣肃?还是旅行车酒咸垮?这看起来确实是个很有难度的课题挨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迁蔷片。   当然这次大家不用只听我的一面之词磁尽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弹沮楔,而且他们一个是马自达5车主墓岁,另一个是沃尔沃V60的准车主谋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹈库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型说定伤。   首先登场的是胡正暘裳蛊境,大家一定不陌生财董,他是我们汽车之家评测团队的成员奢高鳖,今年27岁腑柏帅,算是个文艺小青年莆端显,热爱生活迪贸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甸,刚刚新婚不久惫葛,正是对未来充满希望与热情的时候返畅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动街,如果家中添丁的话免耐豁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔼磨迫。   杰德测试车刚刚来到编辑部轨呛,胡正暘就迫不及待的去体验了瀑陷娥,据他所说涝房乖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了街,属于一见钟情咀惜。另外从外形线条以及车身尺寸来看溜,杰德都和V60差不多灿,是辆旅行版轿车的样子淳愁。   当然外形只是一方面础筏屏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烩弦,特别是第三排座椅貉。实际体验了一下拒浩遍,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰辑戳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酪,头部也有四指空间模。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戒,之前的文章中我们也有过介绍斡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诗。   更多精彩视频软钠池,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赫,表现基本上与V60相当睬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剿浓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亥,在放倒第三排座椅的情况下软导,用同样的一些物品存放来对比瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潍,而如果使用上第三排座椅楞喀钎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬。   胡正暘对于杰德的看法溃:   首先杰德样子很好看匪筋魏,够时尚舅土魏,年轻人都会喜欢耗恨。另外矩壕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舜酷,但是内部空间利用率更高腹,实际空间体验也让人很满意讥福,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞍掠,这点非常不错角,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题示镁。   不过它有个问题技,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了八,只适合短途出行丧迁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盖酿,如果需要经常外出长途旅行的话肚,5座版车型更合适忿踏晾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟癸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憋。近期憨题,2014款雷克萨斯GX400推出市臣准取,作为小改款车型榷,此次推出的新车在外观方面做了改动白瞧,同时在配置上也有一定程度的提升钒狄刹,动力则保持不变汇痴,售价方面与老款车型保持一致斧错鞭,提升了新车的整体竞争能力羌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型患。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邵喜、308肝、408提沁峭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售都,现在又来个301碴弧驼,不要说是消费者衔孩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑞羌。这就是紧凑型车市承ば坡汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域先厂色。东风标致301矛头直指桑塔纳婚悍型、捷达和昕锐苫鞍哄,我闻到了火药味念材。   11月19日上市蔑,预计售价9-11万啪,与雪铁龙爱丽舍同平台啥,只有1.6L一个排量链巧,变速箱有5速手动和4速自动可选紊。以上这些是东风标致301的一些基本资料手,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪,因此从很早开始便陆续放出各种消息功郎,以增加关注度惠凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侩,为全系顶配饲。咱们从标致301的身世说起赎级私,先把头绪给理清了腻檬。   ● 东风标致301是辆什么车缔盆?   听到301这个名字避檄,大家都能知道馆禄慑,这是标致的“3系列”久撬骗,但307旧、308听过必巩臼,301却是第一次听说残哺。其实301的身份一点儿也不神秘卞投玲,大家都记得富康吧鄙胳吻?富康是雪铁龙ZX介奥,后来在中国改款改名秘仟翻,叫爱丽舍勘度。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”全,这是它的第二代产品配对,而301古蜂,就是标致版本的全新爱丽舍缺邯,它们全都是一家人岔。   对于大陆市场来说趟佛,标致301是张新面孔飘匈拦,其实早在去年底它便已在土耳其上市钝礁编,之后陆续在阿尔及利亚洼浚锤、俄罗斯等许多国家上市灌瓜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦峨平,同时算答矛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沫讹。它将被销售至世界各地惫,成为一款全球化的车型勉补。   ●外观设计少了些法国人的浪漫广贫牌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多轻,标致301的外观乍看上去没有什么特点炮。你可以猜到这款车的定位了堤量,30岁上下屉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑰暇。   其实301长得有那么一点像508贰,这是很正常的灰摩,毕竟出自一家门疏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硷寞。要让更多人接受弥清,太个性肯定是不行的好簇,所以这个设计思路挺好嘉共邻,也应该挺对中国人的胃口奶皑联,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型托羌目。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伴必、捷达赊魔耪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm将,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穗。不过它的备胎又回归了185mm补,而且味缉,可能是出于成本控制等原因糕,备胎使用了不同品牌的轮胎互陇退。   我个人不太喜欢标致301的尾部辰,总感觉哪里别扭鼻汤,也许将来出个两厢版会更好看砂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抢酵粕,而且中高配车型都有桅碧鸿,比对手厚道宋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗,温度适中谎凯射,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地借,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滔,他们不仅发明了西餐餐具涤函:叉子藩陛,还孕育了诸多跑车品牌穿,比如皋灯:玛莎拉蒂旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车希推,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲸褪镀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胺萌。   ●外观筐掀味:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踏败,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市竞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酒官膜,它们都是标准的行政级豪华车送蹿隶,有着一副不苟言笑的严肃表情峭禄希,外观线条规整安单,那种气场让人敬畏睛舷。   而玛莎拉蒂总裁则不然共害,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞎偷灰,但气质却截然相反倡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计查攀,标志性的大嘴咄咄逼人乖寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见戌蹋础。   如果将总裁与同级别对手放在一起庇,它无疑是最夸张举靖形、最具美感的乳哇。这的确也与细分定位有关系窘劳,奥迪A8拣玻兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调发、沉稳为不变的设计主线困,更多的在表达权利酮撩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘛平。而意大利人则不然联乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾纫拆,即便是这样一款行政豪华轿车慷称,依旧坚持了张扬的风格雇。   这是我第一次见到新总裁的实车何,它确实比老款要漂亮暇勃娜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤管俏鳞,而新款前脸带来的侵略性更具气质卯凛表。   车尾相比车头略显内敛颗纪,双边四出的排气管成为了最大亮点础唾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主傻,聊及为何选择总裁时鹿李,他满脸诚意的跟我说僻:“好看!跟找女人一样香犬萌,好看河枪丸。”“呵呵撵厂翠,好吧透峦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳横搞坛,卡钳由Brembo提供搔泡庭,颜色理论上是可以进行选装的炒。轮胎为倍耐力P ZERO系列癸,前轮尺寸为245/40 R20矾括啸,后轮尺寸为285/35 R20沦。   ●内饰扑筷:运动豪华是主格调   置身车内疆齿抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烹斤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计春,显得有些过于保守了仁忌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上遂瓶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堆麓处。   方向盘直径略大氛暇店,背面配有尺寸硕大的金属拨片恕辽,手感很棒菇端禾。导航系统为Garmin弥,7英寸液晶屏尺寸不算大敖,中规中矩泥软。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旗浇,已经很少遇到长相令人深刻睡械,而且相当满意的车了劲羔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘箩,价格低米藉剂,与同级别车型竞争性价比十分突出熔继。但在长相一直不怎么给力瞪瘁痴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尾附巢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庞袄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓶好,不走伪高端路线的致尚XT慷,其动感的造型非常独特草。在我看来怀触羞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒂墨刮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桔始丝,购车群体越发的年轻化寂体。   说他年轻侠昂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来既。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邯范,这只是时尚的一部分断磋。   前包围的造型充满了视觉张力狮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沏,显得非常动感甩弗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表篡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缉扒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传趴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO融探,这也是在向合资品牌看齐匆视。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利多腔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饥京馈。而在车身尺寸上胎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鳞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势细换。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是释,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠栓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点私充,上窄下宽的造型十分饱满盛,而且显得更加稳重牡莱疟。尾灯的造型修长锋的陈,且正好与车头灯遥相呼应腐宫篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼,动感录、年轻旅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置古踩,虽然仅有三款车型配备此装置价,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峭,想必也是极为厚道的函处奋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好岁,我是汽车之家刘涛等,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威热蜗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道老课:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捆。时隔一年后的2009年沦杰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堪,选择它的原因堆,用三个关键因素涵盖晚戒川:“外观内饰漂亮媚讥霞、静音好寡宝嗜、配置高”答敛耸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寞,作为老款车的车主酥,带着期许吞炼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤,有了下面的车评费富。   注释细鳞:为了方便大家阅读宽双娜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吕寇刻,描述为“新君威”骸开。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受些,以下各个环节的评价用满分十分制士警妒,做点评咳饶第。   评分标准崎:   及格拜拿扮:6分   表现尚可纶理:7分   表现优秀松窜:8-9分   表现完美蔑:10分   外观芹仑:先天胚子好僚竭,改改更“时髦”   改进评分荷俊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恳踢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拨,应用到了现实量产的车型中幕墒。在当时涡童殊,245mm的胎宽镁湍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上海,毫无疑问是走在了对手的前面剁。这种先入为主料,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矢桅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吃,说君威有一副“好相貌”百稀牌,我想没人会投反对票飞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喷顺,18寸的大轮圈不仅保留澜倪,而且换成了密辐条设计倡凭,前格栅的修饰定怒登,在视觉上显得更为立体免勃,但就我个人而言更喜欢老款鳞雀承,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”需黑恐。俗话说“7分先天竿级,3分后天”眠裤赖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肛烤仟,应对国人对“时髦灯具”的要求边,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讣笨随,坦率讲蚕坪,不是我喜欢的风格贯惟,如果换成一辆科迈罗返奖涪,我想我会投赞成票锣。后尾灯蒲屋前,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管零粉穷,视觉效果不错始,灯源亮度不刺眼酮恒绰,亮起时不会让后车问候“家人”赡备。   内装酸戌浚:对不足进行了优化犬道,细节仍留有遗憾   改进评分潘轰:7分   我必须要承认勿灸,我是一个对细节做工异常挑剔的人李雾。从2009年到2013年裴,新君威经历了至少两次改款升级芳淮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溪沽和,仍未得到改进奶榔。强迫症对于细节的不足淋晤铺,只需一眼就记在心里乓疲虫,每天上车看到就会不舒服疚纠。尤其是铂裂酮,新君威的前排仪表台与座椅之间轰完,留给司机的跨腿空间并不大蜂,当你磕到膝盖外侧时新谱肌,你会嘬着牙花子鲸坞,蹦几个“脏字”凡巾了。   聊完了不满澎妙,我再说说好的地方问嘎。日常上下车柏确旦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颈蹦番,我的09款君威开了4年跑了5万公里抬颈,座椅的“敏感”部位疆登烫,已被我蹂躏的起皮从咐皋、掉渣绅莽瘦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱看损咆,视觉上显得极为邋遢竞。此问题翔官,在新款君威上得到了明显的改善烂,侧翼立起的角度变行隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞘蠢,但此问题我跟厂商确认过痰酚瘁,确实为真皮)娥讳锈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裂呻。凭此一项谩兔萌,拉开车门的印象分就能加不少戈拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痪,我的老款君威在二手车出售时殴蹿,就因为座椅皮面老化的问题弘,被“扣分”钡扭苯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旧竭摊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局校领,好了许多祭掀。8英寸檀、带有触摸功能的中央显示屏揣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俱林纹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妊,在实际操作时显得华而不实堑。多数情况下要调节温度啡,只能用手指去“抹”递删荣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荚,并且无任何的震动回馈提示逢前抱,行驶中操作不够人性化钮撼蘑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钎涤垛,相比老款的旋钮控制忌郡歉,视觉上科技感更强烩。实际操作时侧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拦苏。尽管支持手写功能盟物,但表面手写板的面积很辛怕赂丁,如果手指较为粗壮嫁电,表面面积不足以支持对手写区域的要求脯鲤。索性架撅年,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绵躲。   小贴士薯非浮:针对上述功能的操作“鸡肋”般免勿,我向厂商做过咨询颈。对方最终给出的结论是拌推,此功能在研发初期寸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靶袜,停留在几年前抽饶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诺抖胜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”需凑蛔。   仪表盘上的这块儿液晶屏勾,支持多种信息切换查阅奸情蹭,视觉效果自然更时尚方,也符合当下的硬件的升级进化潮流舷烷。但村梦,仅就我个人而言袄恃半,我认为任何一项技术的进步与应用驴黎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺,所以仪表盘的车速指针膳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妙目,当你想从正常模式切换至电台模式时芳瞎首,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巳伯,时间大约在2秒左右聊川婪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彤,因为系统的升级那磐朴,所以导航从路径开始到定位确认导航侮壕肉,逻辑上相比老款车型境困,要合理很多蘑蹭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑京挛缎,被彻底改进鳖厕。提个建议齐琶,新款对于路径导航的语音提升髓,在路径判断时谢乃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潜怀扣,如果将“请在下一个路口右转的话术”酵电,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恍慰顺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响起,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贡。整体效果境叼,高音有提升几蹄惧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踌刀市。以往那种“嘣呲那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现库蔷伐,无法在这套BOSE音响上找到壁沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铝哦疟?加长版!与其给那些改装厂提供生意纯担女,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岔闯。近日口先,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蛙弥,这款车就要正式发布了遂净橇,海外售价14万英镑起佛趟斗,约合人民币138万晨练。国内250万以内应该是不要想了聘艰,土豪们还等什么零炭抬,赶紧再加价20万下手吧I峋锫弧(注释堪部奴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型及官,外观上并无过多区别溉篙侍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宽斤拎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的门,因为用三个字就能总结胖宏:没区别拒须疙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抛。除了实实在在的空间优势嗅恨量,那种与众不同的气势也是重要因素之一邢,这种毫无区别的外观燃些,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粒捆。   英国人果然内(men)秀(sao)滩璃莲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱良恕汤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅江虽,改造成了两个相对独立的乘坐区域冲连殊,原本的中间座椅则变身中控台避,提供了空调私侍、多媒体亲朴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键草狭萎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谓舌。动力和传动系统方面纫武落,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沟家。   总结秀我祁:路虎揽胜L目前仅计划在中国溅苛、中东地区和北美市场推出岸览,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捌蚂蹿。另外纤楔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囤虎,预计广州车展发布喀屑。土豪们继续准备银子吧悍迪。 免责声明东窖:本文仅代表作者个人观点牧,与环球网无关叛菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇背算,对本文以及其中全部或者部分内容汞喀、文字的真实性伦稠蹿、完整性谭、及时性本站不作任何保证或承诺惧,请读者仅作参考隙溺臂,并请自行核实相关内容默筛新。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兰,那就是新一代天籁·公爵示殿兔。早在2008年6月陈,东风日产就推出了天籁·公爵敖杰,它的外观无、配置均有别于天籁其余版本锯僚磨,更加高端大气上档次履哆。也许它不是最走量的版本炮,但绝对是天籁系列的一面旗帜每。在让大家久等逾半年后席刃帛,新一代天籁·公爵终于露面勿釜丘,我们也第一时间对其进行了实拍堪徒。据悉浩队,它将在11月举行的广州车展上正式亮相节律聚。 『注颇授瘁:为方便大家阅读艇筐,文中天籁·公爵简称公爵版踏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惹旗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞,时而艳阳高照帛料把,时而大雨倾盆幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点募驹劲,与身旁碧绿的草地相得益彰雌矾。我盯着它看了许久蔷,心里盘算着逛徘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碑?   嗯辛,画下草图之前得好好思考这个问题色哭锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薯囤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错判墟圃,唯独看起来太眼熟沃辉,对旗舰来说这可不是好事郊,在A6L甚至A4L面前锰纹膊,A8需要更多长者般的自信颗遂港。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坏:六边形进气格栅面积比以前大了不少才,而且线条硬朗到接近于矩形藕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壤,从前脸横贯而过讨,再加上全新的矩阵式LED大灯放剖梅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粉全解。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板,它是A8这次改款最重要的升级之一纶睫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现题。以前大灯为例储,分为远光弹、近光焚负搭、转向/示宽这三组砷,所有光源都由LED组成柔灭限,通过与摄像头柒伶岗、夜视系统覆硅、导航系统等部件的协作韶,可以实现几项很有趣的功能虱:   在Auto挡位开启远光灯搁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寒峭柏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置射醇,瞬间关闭部分独立的LED灯体虱闭,会车结束后朴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态督。在整个会车过程中炯氏啥,对向车辆的位置一直不被照亮匙劣胸,而其余位置能保持远光照明状态校玩崔,既不妨碍对方驾驶员视线建,也不影响自己观察前方路况护粱,相当智能掇拱聊。   当夜视系统探测到行人时栓,LED灯会连续快速闪烁三下固甭磐,对行人起警示作用壕秽铰,如果夜视系统探测到牛繁息、羊之类的大型动物署戈氯,LED灯则不会闪烁舍,避免对动物造成惊吓道。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萝雀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竟精牡。另外它的转向灯采用动态效果配,灯光朝着转向的方向滚动点亮酗鲸叛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕劣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煎哎,提高安全性邢女烘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雾廖,有些来自室内的模拟演示浆泡微,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坪,看看这些功能的实际效果到底如何尘。   跟前脸的改进相比祟,车尾变化幅度要小得多挫嗽库,主要集中在尾灯部分梳哼盛,线条更加瘦长堡钙、扁平茅艰,视觉效果更干练娥渴钦。除了那个“A8”标识汕白,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思守加功,看上去还那么年轻运动矛隙耸,缺少沉稳气息刺。再打开车门一看娩槐眷,我明白了谢忿刊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车们俩搞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骸现量,使用了和路虎卫士相同的发动机季洗,配备了六速手自一体变速箱醇踌瞳,以及许多高端的配置酬凰。让这款车有了很多吸引人的地方测煌吃,但通过试驾谐寿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冉庆沥。很多设计还不是很成熟椒篓,尽管这样教缉,这款配备了柴油发动机的SUV甘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固捍秘,依旧在同级别具有很强的竞争力睹能卯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升收,尤其是大灯组的设计陷半,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莱刻,都比老款看着更有质感高。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞据。此外荤,中网的设计很有层次感慨儒暇,运用了一些镀铬饰条辣,也让这款车的前脸显得更大方腐卢弟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀建募,钣金工艺还有待提高揣饱。   车身侧面造型亮点不多剂持,线条还算比较和谐吧贫,亮银的行李架比较好看佳得,但实际用途不大跨。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重花。四个车轮显得很粗犷角差,轮胎品牌是玛吉斯显理恢,成本并不是很高单,这组轮胎胎面有四道宽沟设计档花褪,注重排水性能蝎踩挤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辅。   车尾的造型比较臃肿刊比,相比车头来说抢幢,造型并不是很美观匿劝,尾灯的轮廓没有什么美感可言华莆妥,轮廓显得比较生硬保农蓖。车尾下包围外观设计的不算太成熟角,驭胜使用了三点式倒车雷达顷坞博,在实际的体验中栏仓安,探头反应速度稍有些滞后惠,给驾驶者的观察带来一定的不便添体,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澜玻。   本文导航瓶光讥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今醒柔,已经跨越了整整40年迁俊却。在这期间虏嗓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挨?当这款全新君威GS出现在你面前乌窘,这个数字就已经不再重要爱。每当我们回顾历史透闲窝,终究也是为了更好的感受当下戒改,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疮脊,的确也不太容易考究篡,所以话不多说垃,马上进入主题短遂。   君威GS是别克君威的高性能版本吨,作为其最明显的身份特征全,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烦剑叉,攻击性十足的设计让人印象深刻峦辫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感码散舱,采用盾形设计赌,显得非常紧凑弊酚捎。大灯部分全系新增了日间行车灯琼,整体造型与普通版君威一致勘袒,仅在内部细节上有些许不同火肪。   车身长度盼哄、高度比老款略有增加涡福,宽度和轴距均未改变庞。侧面线条也是延续了之前的设计棠铅弛,十足的运动紧凑风格缅暮莎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谦猎,十分醒目骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂填席,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碘旗俱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形几,更显紧凑蓟赦。LED尾灯为全系标配肩,灯罩经过熏黑处理藤丹甫,提升运动感兔憾府。作为动力更强劲的运动版车型妈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚市,同时也满足了更大排气量的需求驰。   本文导航际葡橡:" "  近日喀锑,奔驰MLC的效果图再次被曝光修翁屉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惩辩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箱抚拓,融入了轿车的设计元素叮回尚。据此前的消息旁鞘鞘,该款车有望2015年推出焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看绅多赁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韭迟乳,拥有相似的大灯造型摆,以及下保险杠的设计兽巍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慈俺巫。此番设计目标很明确瓦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固坚。   动力方面也来自新款ML渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坚淳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巨马妈,峰值扭矩400Nm戒核,编者猜测未来MLC将会延续该动力焙快桨。不过巢莫泪,MLC未来还将推出AMG版本啼秽限。 责任编辑肆曙垦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新救钎河,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茹,然而对于消费者来说笺熔颇,可选择性太多也未必是件好事第。许多车型的定位都非常接近瑟旱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鳖,那么它们到底谁更运动寺,谁更适合日常驾驶峦率,谁的性价比更高呢泼剐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泻丢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颅斥尘,马自达CX-5在价格上具有一定优势惕宏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸结,其它车型在20.78-25.28万之间函。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遍份,价格适中搪颇胖,而且动力和配置都很不错幂。反观翼虎猜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万继抗秽,但翼虎胜在配置丰富男畅、动力强劲犁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定马仁傅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呛梁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驮胃骆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压托,这听上去有点意思栏拾啥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痪,那么结果显而易见钩卤茄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撼慷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锨嫩。然而消费者大可放心凉,CX-5的动力也绝对称不上弱钦,尤其是市区行驶镜甘舷,它的整体表现很轻盈慌幌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羡恢剐,没有涡轮发力时的突兀感吴承,这让它驾驶起来更为轻松贺脓。   无独有偶动跨量,两款车都采用了6AT变速箱逃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点领,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣死勒。可惜的是侯抒瞥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片程炼扔。另外盛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乃,常规的形式很容易操作既,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吵班,并不易于操作蓄夏陆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碘笑哪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轿函革,与翼虎也有将近3米的差距皖狈侮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎让抬控,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邵。   油耗向来是日系车的优势所在卑溜蔬,CX-5的发动机压缩比高达13:1厕痊,并且装备了i-stop启停系统蝎长劳,这让它的节油表现比较突出席痴蹲。在气温32℃惧茄、全程空调靠僳竣、车载一人的情况下薪孪票,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试管豹,其中经历了畅通和拥堵等路况慈辩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窍。同样路况下放胶美,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寺聚,尤其在开空调的状态下途酷华,翼虎的油耗表现实在令人担忧耪芒衔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艘耍悼。   作为一款城市SUV逝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当解,都采用了多片离合器式中央差速器兽,并带有四轮电子辅助制动甩税搜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帅肚。从我们之前的测试来看景,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锻绍堕,所以脱困相对轻松一些妓。不过在这里我们要告诫广大消费者璃荒瓷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苔赫茨,但两者的定位都是城市SUV摹,越野并不是它们的强项心忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酚爆,油门踏板的脚感多捍摔、方向盘的转向手感反亨到、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崎木勉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的处弊啪。值得肯定的是红陀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搽帮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袖侈袒。然而相比之下蓝锯磷,CX-5的整体感觉更加轻盈程,它开起来并不像SUV钎,车头的反应更快纬鸡掇,油门踏板的调校也更加线性副切,而翼虎整体感觉更加沉稳雀兢蔑,底盘扎实奠防梢,但或许是由于整备质量更重的原因罕伶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淬径卑。   就驾驶方面而言咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用凄米坞、油门线性顾贯、操控性出色颁,可以用“好开”来形容棘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翁椒罢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挟敌,但翼虎的发动机输出并不线性窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度璃。另外廓浮广,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉改,加速潜惊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趁姐赣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑库、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘿,放眼整个市城悍拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见福坛,基本上5个手指头就能数过来捐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惺搜蒲。   有关于新款E级外观臂、内饰及空间方面的介绍茂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涸。在我的这篇文章中赴肌宠,主要关注E260L动力方面的表现巍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞎嗽,最大扭矩则达到了310N.m蕊钞。虽然排量并不大交小,但是通过加大增压值脐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寺,对于这款变速箱灸咖,我想大家已经很熟悉了房汝愤。只是我想再说一次斥栋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糖缮,但在日常驾驶过程中倡罚入,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汞常轿。大多数情况下温和贤玖伦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兰冯卸。   只有在深踩油门的情况下剐,E260L才会爆发出他凶悍的一面昧忱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毋费颁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镀啼,你也可以说他动力输出不够平顺崇窝。   一直以来惯陵琴,我都极为中意E级的悬挂调校歌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攻赂柏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吃孔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患瘦,我挺惊讶的弹锚垮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布料,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔼壁。可是仔细一想帕,也很难怪宝马会这么着急荡途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宫儒。据悉罐,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪褥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影被僧。(注萍溺廉:为方便大家阅读读,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帆呛,在你初见时想,很难相信自己会喜欢上他说。因为你花痴于帅气拉风的外观竭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毒搅,那么他的表现自然不会入你法眼颓填。但时间久了肝朵涝,你发现再帅的外表也会看腻纠岗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酞我,放松不下疗。这时萍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛋、运动但不难受的座驾巨仁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车究秒,除此之外猴,他还是一台很顾家的车盆巧奶。   没错富弯,他没有特别帅气的外表缕,没有特别强悍的动力南陵父,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乓膛米,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堂。下面先,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靛硼横。   ●车头造型犀利概殿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙须挤妹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌册,定位低于大众奉怕囤。现如今化磺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迫,而伊比飒便与POLO出自相同平台盾梧党。因此在车长等诸多细节上扩,两者都十分类似轰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钉桶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惊、1.693米的宽度黔侠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磨乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涧寐赏,这点确实让我感到吃惊颇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一片。可以肯定的是咳蓄款,你无须对他的实用性产生怀疑顽斜蹄。   你有没有发现蛔极,他的日间行车灯饰裳厩,很像同集团的老大哥奥迪A8联奢纠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凄。但毕竟韭涕倘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芭,他的目光也需要这样嚣张肯。   从车侧过渡到车尾介,顿时觉得岸屏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霜湃洞,从凶狠瞬间变成温顺蕉帽餐。我揣测不出设计师如此分裂的思路花司苹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品累。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎模同,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氢藩坛,而在我们的制动测试中菱杆团,他的表现也确实不负众望闯蔼酸。我写这段话的时候妊邓,一名同事从我身后经过说了一句谷呸节:“哎檬,这轮毂挺漂亮的”康硕末。确实寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名财摩,在我看来另外两位应该是300SL和964隆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挠剃下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机守详。   直到1949年韦技姑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甫添。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逛,速度竟达到每小时 132 英里克,不仅完成了试车硼董,还一不小心成了世界上最快的量产车型捍怯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橡摩,正当捷豹稳步发展的时候尘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓄逆谩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骄抒施。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺井熬剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壕,英国国宝蛙屡椿?人类想象力的结晶恕趴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麓师完,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椽细凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诬娶,正当捷豹稳步发展的时候迪鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线千纺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身规霞,自内而外散发出优雅迷人的气质挂,在这份自信与优雅之中哄规,还蕴含着极强的力量感辽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典平,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彩来辨。   作为E-Type在21世纪的继任者矩黎统,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耗,他更是一台纯粹的运动机器副,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撇羔猜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夏穗,刚刚我试驾的是一台量产车渡。即便是用再前卫的眼光去审视疤联色,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赂,不过现实就摆在我的面前椭,它的的确确是一台量产车嘎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姥。所以荡邓,还是让我们先合隆下巴痢丛、收起惊讶府慰抨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糯悸唐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呢廊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拢,而等待总是值得的苇,十年之后的今天感韩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溜樊伐。   ● 外观步寄:旨在降低风阻   关于XL1的外观票戌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉攘,他们的心中只有一个目标假晒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篮腑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艾旁,也皆源于此仍许骋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm携丢彼,轴距也只有2224mm马课譬,如果用世俗的眼观去衡量炒,它甚至比一台大众POLO还要写铺馗尽,不过也正是因此勾寥碾,它才做到了POLO永远也做不到的极,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告膏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命函丘。   出于降低风阻考虑贤侍厩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锯回酣,面对这样的设计卉伺惶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰寸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案善,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辫划。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缓捻,大众XL1的目的只有一个扑,那就是降低风阻娥空。而为了达到这一目的四先,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殴炔爸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歪贺,不过相比于传统的外后视镜莽彻,如何掌控与后车的距离是个问题晃樊。   ● 结构方竟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徐帘屏,除了完美的空气动力学设计外郎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匿。作为一台重量仅为795千克的车型曹半囊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洽,约占车辆总重的21.3%息,除此之外讣钉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾来恨疮,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉取,复古而粗犷的外形残揽,彪悍的身姿妻冉恢,经典的圆形头灯鹿,这些都是我选择它的理由角蜕。那么在我稍作白日梦之后究,请各位看官赶紧打断我的妄想毁枯量,拉回到现实里伤禽杆,假如我的预算仅仅有二十几万的话慰,那么好了航薪欢,牧马人买不成答捅,自由客或许能让我望梅止渴晃害。同样复古的外形魂是,依旧是个好选择瓶锚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檄探仑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话群胜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菱。单就车头来说闭瘦锌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乃都。简单中又透露着经典的味道驶溉舒。另外来提烘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条认蚊掇,突出了力量感祥化惦,Jeep的家族风格立马突显撵劳磋。   车的侧面造型同样如此风格忱藕,走向笔直括,简单饱满汲。当然不能仅仅介绍外观设计缸,作为一款SUV及,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轿吴驹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谩潦峡,离地间隙205mm称妻,应对一般的越野路面足够了险。   车尾的设计十分简洁樊烷瞪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条却倪仆,小巧又十分有力量感韦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃下勒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辨筛檄。从总体上看富,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗜户变。   本文导航灸扮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节充,而“侠”自古就有不同定义疗饲,“言必行率沧,行必果悲歧杀,己诺必诚隶,不爱其躯凰,赴士之阨困猴,千里诵义者也谓之侠”潦。他的形象亦正亦邪掂,游走于主流与非主流之间自成一派诺苔通。随着近年来邯,国内越来越多的人们烦卤不,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酪阔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羔,开始在国内市场发力锋存圃。其中克颓,路虎全新一代揽胜运动版隙,向无数消费者展现了一种精神沦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玖茶袭。   路虎全新一代揽胜运动版让肠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佩尺,它的独立特性被设计师完全释放情。如今乐,这款至今为止速度最快涪挺骄、相应最迅速逼松、反映最敏捷的全新路虎副观,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痹罗,冲入国内汽车市晨蕖,夕阳下一人一车洪,古道中锣翟了,说的是情义无价柯牛惋。谁人不为它心动词赶扯?路虎全新一代揽胜运动版潘,驶入我们心中!   65年来鲍捆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者项,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”似。如今对,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版比,再次席卷世界俊,那完美的车身比例赴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌具是采。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为私:4850mm*1983mm*1780mm颠,前后轴距2923mm甸刮歼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹播比灌,3.0 V6 SC汽油版HSL橇拈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒劝芥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婆设,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型箍顽离。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狄饰旧,无拘无束的气忱恪,气宇轩昂的出尘之表恐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒律乡,厚重的前脸裳峡价,配合后倾式格栅设计傅,更突显了它的自信思嘛。发动机盖上两条凌线刚强有力篙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翠搬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禾蕾警。   车身侧面线条的风度也极不平凡亲脊橡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姜霖,带有亮黑色指状套件替丛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枷兴,装有亮黑色装饰边的后视镜熊分,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乓埠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴,这些铝合金结构的轮毂分为蒂:19英寸5辐式铝合金轮毂梢慷、20英寸5辐式铝合金轮毂敢橇、21英寸5辐式铝合金轮毂硅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劫京、22英寸5辐式铝合金轮毂疚,无论您选择其中任何一款霜缅捆,它都可以陪您乘风破浪忱幸堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亨冷损,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联取险,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁城,整个车尾看似简单却极不简单杠。   本文导航狮烯挡:" "  1998年虽范卤,广州本田成立破岁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惶,而时光推移百豌,今年9月12日得,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栖啤惶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户握。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梗,我们今天将穿越时空心畦瘫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窖龟据。它虽然是日版右舵车型豆肪,但3.3L/100km的平均油耗露、双电机电动CVT歇茹胃、大容量锂电池塘额泌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肝匈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垦迷。   外观更加原汁原味论:说到原汁原味割,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巴丢,更运动灯列。混动蓝色特征哗:作为混动车型渤劲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嵌吭。   在下保险杠处菊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕊官坑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯。混动轮毂镜信叫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糯鲜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篇,为节能更尽一份力苍渡鞠。   本文导航护:" "  就在前两周桔拒痪,我的同事刚从上海归来蹄熟,当时就是为了试驾上海大众的朗行度耻,而在不久后的今天梳,我来到了大理阂粳席,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼎酿,虽然我与我的同事地域不同岁,但对于这两款车而言劫抖促,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逞,我不得不从朗逸说起姆室,由于现如今大众募诶瑁块化的产品研发间怪穗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品半,朗逸肝乾赤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帆娇肌,它们的关系算是孪生兄弟甸,反正我是这么理解的甸。   目前朗境的广告已经全线铺开阿钙台,消费者的关注度也很高裴,虽然我个人比较抵触那枚桑块化的产物(感觉个性不足)饱解善,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑木缅迪,其次在10多万的紧凑级车里拎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了效。所以销量方面自然也很喜人牢牵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息士憋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裤苫朝。   从英文名来看峭抨翅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苦昆假,朗行的英文则是Gran Lavida既持,其实如果从相似度上来比较踏,朗境与朗行更加接近斗窝桅,因为它们均属两厢车垃猾搏。我想对于这样一款车来说焊骇锚,大家都不会有什么陌生感功辰孙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磨度,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吮委,我在上面也为你准备了延伸阅读化犁淘,可以先行了解一下城穷。   说实话避,朗逸酸排释、朗行雹硼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸繁兢诬,让我来区分一下事伦,估计我也需要片刻的停顿称,因为它们实在太像了!就朗境而言绊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肠解,并将内部更换为蜂窝状造型特,包围下部使用了黑色塑料匙抗,并加入跨级风格的银色护板镣,此外前雾灯变成了圆形惰,以上就是全部它的特征了朴讥胚。   既然定位于跨界车粉独,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙承岸位,同时为了更加配合Cross风格聪,车顶还加装了行李架揩算,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亨扦沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咀刷。粗犷的风格也体现在轮毂上辽架,样式上很难用语言准确的描述出来句,总之很复杂螺疥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理本,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)法覆牡。   尾部的变化几乎与前部一致虽焚夕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法断,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理起砷尘,说实话就车尾而言粳,我感觉朗境比朗行好看了不少缕。其它方面再无不同垮煞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霖普峰,转向灯差蹲赡、倒车灯萎、刹车灯还都是卤素的嵌。   本文导航脚适巩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉,所以无论是合资沁胯限、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堆,白领阶层菱掠模,夫妻年收入有50万元左右酸,有房躬搓迪,老公有车枚。实际上胖牧,女主角目前也有一部老速腾车米琴镣,开了已经7年准备换一台豪华SUV仑磷眉。这位女车主喜欢玩可,追求年轻叉竿,注重外形默不咖,并兼顾户外挞管埂,不喜欢纯越野车型官缚,而购买价位瞄准了40-50万元领域翘。所以我们直接选择了宝马X3旁痉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掸。   为了公平竞争腥狭班,我们选择的车型如下佃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宏乖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型切呢晾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滤,三车的价格虽然有些区别氮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帛蛾,所以三车实际购买价格差异较小蕉。   对比项目一下纹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的队徊,特别是女性敦愁拣,希望自己能买到一款好看的汽车显,就如同提包还有衣服一样饺,特别是成熟女性寞殊嘿,尽管喜欢标新立异曹,但也更愿意接受时尚动感的类型嫩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯密光,相比以往方头方脑的设计沛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乃。更让人动心的是秃吠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芯缄,同时形象也不乏干练紧凑瓦巩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杰诧,线条流畅救刑旁,稳重而且动感侵纹,因此吸引了不少消费者复城。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弦叮岭,但2013款并非全无变化汾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恳俏,此外还有大灯形状即、前后保险杠皆并铜、尾灯聪烦、排气管方面都作做了一些细节上的调整琳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滇芭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弹捣,锋利的腰线共浓虎,近乎方形的前后车灯镐锹郊,甚至连轮眉的造型都是方的拉且谴,虽然它是一部纯粹的城市SUV红,却似乎在它身上找不到什么曲线厩,因此在奔驰车型中也算是有个性的侠楼。对于女性而言椒叫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了守。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垂,三车都不约而同配备了氙气大灯垛伯,区别就是吓禾氦,宝马X3采用了远近光分离设计翔僳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唇。另外催洽提,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弘衰嗣。另外娠离,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逗任,而宝马X3大部分车型则无此装备冲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面码,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涉杏,都50万元的车型捌,自然都是配备比较好的轮胎品牌竣渺板,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窗骂,这些方面倒也不用纠结想。另外需要说明的是和汐,宝马X3是没有备胎的帛,因为他采用了防爆轮胎戏诵蛔,可以零胎压低速行驶一段距离啸富,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赫广劫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大貉芦肋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狗,所以基本打成平手勺虱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氏胜,从两款车型的厂商指导价来看悔鸿坚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略校蒋淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)癌断,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侈亭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饱幂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舍煽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要行褂,这一点奔腾X80的确做到了献浇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念克魔飞,X造型的前脸具有很强的立体感美戚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窟普。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涎撵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上观韦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用貉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升馈凹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娟。轮廓清晰的六边形进气格栅夕负汞,中网上三辐式的金属饰条秋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛋细弓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度修掸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计才甜香,只要消费者能欣然接受颗鹅,似乎一切也都无可非议滑迫诲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面络袒,除宽度相同外蛾,X80的长墓程你、高及轴距均占有绝对优势念幕度,反映到辆车的侧面造型上蒂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形番鞭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式混酶诺,上扬的角窗结合扰流板的装配戎,使两款车型都增加了不少动感的元素圃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辞瞬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圣抡露。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酱未。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敬,饱满圆润的风格依然占据着主导哇忙米。与X80的刚劲有力不同擎,ix35的线条运用更加柔和捻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吻瘫。没有尖锐的棱角题,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素操船垫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象储佃龄,飘逸的灯带向后延展店骡殿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神七脚。同时倒车灯的独立设计肝孤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调