土耳其会从叙利亚收手吗?媒体解读

时间:2019年10月20日 16:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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扬州天丰高空集团

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3.0T车型(下文简称MacanS)融到取,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍访蜕胸,所以在这篇文章中校钡盛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弯标线,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赂道。作为整个车系当中的中配车型协,MacanS绝对是性价比最高的一款滩。只需要多付出13万厕蛋佛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谎螺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捞:10.9万 车辆总价(含增值税)篱弥幢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件计泊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俯踩,当然这些选装件也个个价值不菲隆。毫无疑问坏,我测试的MacanS同样选装了不少配置世,加上所有的选装件之后缄,车辆的总价也达到了79.79万淀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm森,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徊充,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘶,比中低配车型长了18mm眠贾。从数据上看少,MacanS除了高度和轴距之外郴囊修,都要比Q5大一些凄,但是由于MacanS车身足够低矮惨稼案,所以从视觉效果上来说躺缔,MacanS的车身显得更加紧凑抱恰讼,也更加运动窝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯超扭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熔夯。如果光看前脸的话叹淋和,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带礁舰功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湍杉鹅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篮馆。如果不选装的话妇身,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盟。   MacanS紧凑碱效乾、简洁的尾部设计裸,充分体现出了它的运动风格春,简单的尾部线条用最平实的设计语言酷剃涩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潘工。同样运动的还有它的尾灯官差,狭长铺磋饲、扁平的尾灯造型谋瑟,与尾部线条搭配极为和谐肉钠,起到了画龙点睛的作用登。   内饰方面拦班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甩惫合,运动中不失豪华感蹭很赋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堪态,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欺休,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勒颂彼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狙。但是有些遗憾的是款靠练,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衔衰洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音回呕,感受并不算太好趟。   Sport Chrono组件宋,包含了中控台最上方的计时钟洛椒混、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徽踩脆。只有选装了Sport Chrono组件卞,车辆才可以进行弹射起步痹丁固。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簿狼沟,但就算是为了那个做工精致的计时钟山肋,选装Sport Chrono组件也是值得的祭储丛,毕竟1.8万元的价格喷,对于保时捷车主来说也并不算贵戌蛊。   换挡杆周围密密麻麻的按键宽,对于接触Macan时间不长的人来说滦挛,绝对是个噩梦坏,想要记清楚它们的准确位置岸袒莫,真的不是件简单的事情忌侨距。起码在我开Macan的一段时间里皋伤烦,每次操作我都要低头确定按键的位置形韶,真的不太方便粒。" "  在国内提到奥迪埔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鹿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欣梧型,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啃李,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣睢,这其中就包含SUV以及小型车俊馈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茬懊?   在外观方面扯,奥迪A3延续了家族外观设计撇查逞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴干孰,用在这样一款小车上显得更有气势抄式,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牧速,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些末啦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜牧,辨识度非常高铰戚,同时大灯下部还带有清洗器涵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暇旗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狭迸,至少看起来没那么晃眼侯休乔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰达嫡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窟饶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应变灭辞,起到了很好的效果尚。侧面的造型上在A柱位置最高酬,整个车型几乎以平直收尾韧堪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甫投,同时让整车侧面看起来更大一些卷郴牛。   A3的车顶采用了黑白色的设计罕齐父,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茅未舱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憾充,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屑些。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎改,轮胎尺寸为225/45R17漠瞄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂广冀车,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂古撅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辛棉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕾牌,整体呈现梯形结构泰帕趣,尾窗底部与腰线持平卿,尾窗面积最大化保证后方的视野暑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惮勿,不过内部也采用了普通灯泡光源仙窜弛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨玻好请肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拭形呵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的考。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荣汲捎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陡崩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奖,S80L自进入中国之后冈聊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惦鲍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堤期茫,但它所具备的那种低调内敛的气质祟甘巴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痘。   2014款S80L通过对细节设计的改变恍,让自身在没有经历换代的前提下屏瘸,进一步提升了性价比瑞发潜。面对强手如云的豪华C级车市陈弈选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冀摹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屋估,想要抢占主流豪华车的市称贝淇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步评,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饰坍嗜。   新款S80L对前部进行了细微的整容戮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壕,同时也紧随时代的脚步角缅睛。相对保守的前大灯设计砷时沏,已经不再能够满足时代的需求定扔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馈催蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传,但至少与时代接上了轨窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变科,近5米的车长和近3米的轴距表现玲切沸,让它在尺寸上并不会有劣势撤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质城。外后视镜新加入的镀铬设计脆羡,虽然是新款S80L最显著的改变之一活胸催,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篡录。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型嚏默,成为S80L尾部最显著的标志性设计魄盒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稿港查,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击葡蔑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型监,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力念嚷。   本文导航   分享到横守挞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中橡呸俺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棉巨吓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短派簿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市里趟。不过旗下的产品线也过于单一发吧筏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脚凌紊,所以便下探市臣岢,推出了紧凑级的GA3车型寸嘿僧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扰谷到,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孰钉皋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桔,也可以看作是GA3的升级版车型迟,依旧主攻家用紧凑级车型市场烈。但是作为升级版车型私礁,GA3S在外观设计方面有所升级谓懊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉含。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桐梧隙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欧让夸,使整车显得稳重而不失时尚感藉显韦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耽戈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧请泄篙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隶掸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坦深菩。此外妒囊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎加险,为双五幅铝合金轮毂水。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调被,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型护松,传祺GA3S的造型设计并不落后嗜耗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车来辖垫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窃骗,12万出头的价格或许已经超出你的预算戌九七,但是无论是从配置还是动力来说岗,值得去掏这个钱倦。可能我这些话有些官方措辞闯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墒宪赏。   1.0T嘉年华外观省萎协:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滤降,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术危。为了搭配这台发动机掠坦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍跋。   内饰部分墙蕊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓮邪须,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些具僚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冠,这个级别的车型非常少见骑戌僻。但并没有设置外部开关掇,而是需要进入屏幕内关闭么。   本文导航   分享到秆烁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煽插蕊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谢,与大众168万的海外销量相差无几旱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厩肆赊,依然凭着一款SUV车型咯拒饶,在国内获得了不低的曝光率沉糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲及。今年4万台的预计年销量轮,相信有一大半都将由这款车完成琉巩辑。虽然这个价位区间的SUV里络力,无论国产进口都有不少车型可亚啊,但路遇科雷傲的几率依然不低涩晦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV农甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吠辉怀。这款车的发动机及变速箱等核心技术柑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忻白途,并保持了雷诺一贯的安全水准桥簇。而今天我们试驾体验的瀑瓢肃,正是这款车的第二次改款乳,已于2013年在成都车展上市探叔。   外型上茸锋酚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腥但,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘凰帛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侗捅僧,倒是显得有些“萌萌哒”恃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委赊渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羌儒。   侧面造型上岔提加,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时效际,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惰释。虽然尺寸算不上大绷灵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炽佰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膘萝迹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握。另外讳叫睫,2.5L发动机搭配适时四驱系统抬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现田昂蔚。   尾部造型依然圆润停,和略显呆萌的前脸很相称垦高亨。上下对开的尾门很实用岗爬勘,节省了上门开启需要的空间圭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逗范笔,载货坐人两相宜凡渴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暗碗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剑层,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妨救割。当然未恰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缮耙附。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馁氛舌、大黄蜂豁旦、救护车等“老熟脸”们会出现话,编剧还添入了不少新角色傅盛锋,比如老牌人物“探长”煞,军械武器专家“十字线”己,以及人造变形金刚“螫刺”等蒋歼寸。对于最后这一名小角色而言尝,它的“身价”并不算昂贵箔,并且在现实中弥笑狈,它的综合表现也算是可圈可点尽泪如。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多派密,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妒邵雾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科保昆,说到这里遂时乱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧科蹄。   言归正传橇任蚕,牺牲自我匡暴,从而使“大黄蜂”更加强大匈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色天藐洗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幻哗,想要拥有它并不难肯笨裸,最低11.99万元就能圆你这个梦擎,只不过它不具备变形功能裤良。   从设计以及尺寸上就不难看出粉度,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台台扰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匠寇,所以对于大部分人而言茂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撵方。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑锌巧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敦颓剔,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛊踩懊、标致2008峨限。在对表面参数对比后壳踏境,创酷的优势还是比较明显的遣坚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溃就。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竣,平和的尾部辞、延伸至后翼子板的尾灯组刚师、向上提升视觉的包围等等氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚀白渤,当然也没有明显的不和谐感暗徘醛。" "     对于英菲尼迪来说藕裳姑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人其戮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期价妨,这最为主打的当属轿车Q系列萎琴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓷哇面,在现在都在大搞涡轮增压的时代间,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粪痹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受修别,而今天齐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧排。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型适,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撵逞,就是英菲尼迪的G系列产品暗,而随着采用新的命名方式彪驾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辟栋遍,从之前曝光的一系列的概念车来看闲伟素,英菲尼迪在打造一种新的设计风格獭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感细咳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉停,而带有这种印象而来的就是涝边算:这车动力强么磋?怎么看就像是卖外形的呢黑距熄?   首先在外观上寝摔懈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擎瑰萄,采用了更为吸引眼球的设计思路得鳖裙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞳牟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘘俺美,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满禾,同时也充满了一种力量感示答挽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泌缄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉际,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酮涝哥。   在车身尺寸上添粱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整燎萝达,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拔表,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伟枢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓败,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白哆畴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搜弘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谐行某,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拌尝幢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些响劳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倪逻嫌,在这个级别算是中规中矩捞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谎局魔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爆娠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鬼袭继,同时也保留了圆润的线条风格肆,尾灯的点亮效果依然印象深刻骸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰款辨萍,这样增加了尾部的层次感改。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蠢挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多么小揭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭句剧睹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丝憋,并且入门售价也仅10.98万元毕雹签,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妓墓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旱坍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骚桑榷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼,但车身上的差距并没有售价来的明显嫂,因为锋驭真的比它们便宜太多了难佛。除了合资对手以外鼻法,它10万元起步的售价獭没,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧股精。   铃木锋驭的外形设计上俯滔,我听到最多的就是两种声音畅斡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监贬去,而另一种则是感觉外观不好接受路携惭,很少有介于中间位置的人浅,毕竟外观是一种很主观的感受涟,仁者见仁智者见智杏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泵叫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挪瘁虹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宽埃凉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料达,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型麻歧。接缝处体现最为明显申罚逛,而且它在内饰配色上也相当讲究嚼等孤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷即坏浑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悔扔鞭,售价为15.48万元团,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颇价,性价比有多高了位湿副。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爸裸蜗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炯。况且睛募贝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稼,还是非彻娲酃希厚道的阿戳憋。   本文导航   分享到歼虾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墒荤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把划缅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揪橇狈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揩枫,这作风跟大哥卡宴如出一辙共耻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盘蒲:68.79万)在选配后价格逼近90万元傲驾黎,而且市场上目前一车难求怂。那么问题来了覆辨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠客,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大交稗侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疮弘憨,到底这两车有什么区别毛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魏疗娃,帮你捋捋思路疵。   注软哎诉: 实拍车型为MACAN 2.0T棘范,为了让您一目了然膘校癸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛇。   内饰勉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酗,可以说走在大街放眼望去到处可见吮。基于目前的消费理念夯毒,如果花20-30万去购买一辆SUV篮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悄电、实用的内饰箩、以及良好的通过性蠢弹,另外还要满足偶尔越野的需求水膝。面对人们如此苛刻的要求寿恐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测非侮,看看这些车究竟能否满足众人的需求唾饺。相比其他媒体的评测方式堂,我们易车选择了多人评测的模式韭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平江桥嘎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锋。    此次我们挑选了7款SUV车型惧苫,分别是副圣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寐铺,分别来对它们进行详细的测试班绒蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撤:25.28万元   市场优惠是浇社:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V女,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泊瑰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道獭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酞浅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计武,看上去更加的协调孙瓷。   至于尾部方面浦吭肆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迷瀑佛,乍看上去有些沃尔沃的影子凭,整体采用了立式的设计风格缸伯簿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲确毒,尾窗位置比老款更直也更靠后淡算仆。   小结炯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姆舞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调同荷,前后不是很搭调豁光,尤其后部的立式设计辈酱肯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间龚,但空间利用率上则会相对减斜藕场,比较适合那些舒适一族乘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讼鹿狸:25.28万元   市场优惠霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犬钉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酗,新车的整体造型十分具有张力邢葱仓,五边形的进气格栅更具立体感面,镀铬装饰一直延伸至车灯内某羌檀,大大增强了整个车头的时尚性绘谴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峰品卿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合队漏电,但整体并不是LED的灯组设计龚迫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虹交怂,在视觉增加了整体感的同时当钙垮,也大大提升了整车的运动性兜粕荣。   小结咎露:马自达CX-5在几辆车中鸿瞎猾,我认为是最具动感的一款喀铜坪,整车前后比例十分协调膝,外加搭配蓝色车漆鸿棵卵,使得自身更具个性诞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淬汗忙,详情请见后面的驾驶感受篇新某晾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撑交衬:26.78万元   市场优惠嗓串极:1000元   如果不知道它是奇骏的人其起敦,在大街上看见这款车事,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玖,同时也是这7辆车中变化最大的车型船,整车不再是那么的棱角分明安玲接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俊蹋吹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拴饺。   由于采用更具流线的造型设计哎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揪馁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蕉。尾部的造型也不再是那么的方方正正绍筛,尾灯与前大灯造型相呼应爆,并搭配镀铬饰条加以点缀皮轻变。   小结份裂沤:由于我个人的车型为2010款奇骏授瓣,所以面对这款全新一代的车型唾刚梧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裸侠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说请舅,奇骏是个不错的选择岛冗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版标:27.28万元   市场优惠弄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候探郊害,就得到了广大消费者的极高关注度膏嗜撤,整体设计与上一代差别很大姬,不再是中庸的形象狭,而是更加犀利的造型苏墨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸清虱,前中网分为两段式设计夕本,但两块黑色的格栅全是假的肠猴氓,完全是用来装饰用的抽朝且,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阑杏伯。   熟悉老款车型的人都知道扁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计首坎棱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贿览冗,从而保证了行程的安全性剖。   小结驰:这款RAV4整体添加了越野套件碉灌,所以并非其原车面貌梳馈绅。但无论是否经过套件的选装佰管涸,整体的造型还是十分具有潮流气息的矛橙,另外值得一提的是褥椒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项会,依然是几款SUV中表现最好的薪,注重空间表现的朋友们值得考虑穿统嗣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版实结恐:31.58万元   市场优惠别娄泊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咕懊畔,所以变化并没有其余车型那么大捍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钮,棱角分明才是其主基调辖。   后方整体没有太大的改动库挝乡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诉泉滑,设计很好的与前大灯相呼应冗,夜间看起来十分的醒目仑,整体也很协调陪蜗且。   小结奉炽交:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看结菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聪愤挎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桑裳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的登痕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉几惭剐,途观还是比较不错的选择咎筛扯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僚:25.28万元   市场优惠纶眠痊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣懦伲克斯的外观氨槐,那么这款翼虎你必将也会喜欢使欺叮,因为它的造型就是一款大号儿的“甘蛹非兀克斯”酞涡漠。单条镀铬饰条所组成的前中网橙,显得整体十分的修长划,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倡痢蔬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坛萌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扣,提升了整车的档次啦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袒。   小结搏:翼虎是福特家族的新斗废,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎槭荆克斯的身影棉贿,而对于新款盖闵⑼眩克斯的整体造型耻狙,个人觉得还是很不错的情凹,那么如果您要是和我持有共同的观点膛退,并且想拥有一辆SUV车型洪,翼虎绝对是首选范围灯半同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版榷设:27.69万元   市场优惠沟霓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夯翠,但随着Jeep旗下车型不断的改款苹筛钡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斑骂涉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拢葡脓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凡涤熟,圆圆的大灯以及垂直的中网啼,无疑均是Jeep最原有的样子肮我。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坛,无论是后风挡还是尾灯橇尚撤,都为方方正正的样子番茫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间单圣。   小结谅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟肌,淳朴造型及棱角分明的设计古懦凰,在保留Jeep家族血液的同时通璃,也为整车的空间做出了较大的贡献耙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狮句饥,详情请阅读后面的文章珐。   外观总结虫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疯,基于每款车型的特性迹表,有的为小改款污土、有的则为全新一代骋,所以有的基本没什么变化母、有的则“面目全非”降乾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骋轨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潍。通过每款车型下方的小结抱匙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兄抠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前末,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碱蓉,你可以理解为营造纯正的氛围歌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渡惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致未叭汇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艘吕翟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍税。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柑抒,绅士气质是宾利的“看家本领”剐差护。往往列短,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陷笑。现在啥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磐还此,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仙污。自古以来惰,“Speed”一直是宾利的性能标签毫,以此向2003年垄断勒芒冠殊箩辜、亚军的Speed 8赛车致敬尝。    作为宾利历史上最快的量产车型犊裂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绢阂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征构,当然涝清傅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可科哼任。    伴随著经济实力的提升揭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强连托男,当你身处被“泰禾北京院子”娜垃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腑汐锋,肯定会追求更高层次身份上的匹配缆瀑。我几天前去宾利销售中心师蛔说,它长廊式展厅规耐纳宏伟窟壤,处处是浓郁咖啡香碾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搭洪堕,对其购买力是不置一丝的怀疑檀。我想诞捂,只有宾利丘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裴。我敢很确定的告诉电脑前的你们房痞扛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缕,在中国未来一定能卖到脱销伴堂。   >> 写在文前被:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年儒次,英国品牌的表现令人忧心忡忡测建。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糕,它们目前都散落在世界各处傅,有的受到追捧有的则走向终点夸票。即使获得成功的英国品牌钉拷滤,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉裙、“印度标签”的身份感到忧虑烁,毕竟雾宝郝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除落胶共。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻射,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革农、原木的袅袅余香忻眷矛,这种气味只属于宾利烘椽、劳斯莱斯们徒瞳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羚呵桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头防卉扣。    从业这么多年陵瓤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寒胶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豹,囊中羞涩遥不可及自然很重要捻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疙厦蓟。我认为一辆好车洽混耪,应该让驾驶者舒服脸、安静窖特僵、惬意的完成从A点到B点的旅程乃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快描麓,却实现不了我小小的梦烤课。我一直认为裴,真正的贵族我澎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泪帆,即便妥协仍然能坚守初心茶竞粗。此话适合改变自己的GT Speed钨,你知道吗衔?世上最难的事情就是超越自己舷,GT Speed做到了 宽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义美垛瑰,当你启动它时雄钠任,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢磊。   >> 外观幢寐宠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刻讥厘,作为宾利目前最为畅销的车型斗硅挤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帛透篡。但是摊厂掀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氦话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节档江。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弄沸。当然舌晾掇,大部分“土豪”车主也不在乎蹄率,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雷。    外观提升不是GT Speed的精髓损,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品适抛,动力兽、刚性锻淌崩、减重上的工作任重道远你。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婚,仅有2.3吨败潜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罗捕。不要小看这350kg室,几乎是一台V8发动机的重量柯够钨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扳畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羔比、多连杆后悬挂和防倾杆等搅坦糕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戏,分别是Burnt Orange(橘)溃、Sequin Blue(蓝)鸿枷拘、Excreme Sliver(银)却涎。为了凸显GT Speed的特殊蛊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柯适踌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盗份补。宾利工作人员表示眯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炼井,尤其是在中国等兴新市场更是突出练挎踌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酚。    你知道胖子多么努力吗顾焚枪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掀酞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形录。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撬。那些把高性能作为卖点的品牌堤,现在宾利也有资格和你们一较高下饺狮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纱臀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剿灭槐,其尺寸为(mm)归票脾:长4806春雾、宽2227枷捆、高1394捷,轴距为2746mm案慨。我知道觅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭,为了让你做到心中有数拨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巫齿。与竞争对手相比竣笔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先京。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斜雄屠,哪怕国内的环境日趋恶劣句卤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笨污。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成很改,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭守杠,整个过程大约需要22秒松罚盛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姐阜,从而避免占用后备厢大部分的空间就。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯驼毒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚景疚景,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感池孙,没有法拉利暴躁朴,缺点恐怕是不高调悼强。不信你点击上方视频听听视频里声音秘帅擅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拜: 作为欧陆GT的性能旗舰奉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熬臼,不仔细研究根本发现不了它的区别底。虽然外观变化之处并不算多瞥,但是对于轻量化啦副、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笨峨。" "   7月21日祭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胖宏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酒、北汽E150绣瑟,成为第一期家用空间王冠军礁苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碎良鼎。它们会有怎样的空间表现玫,不如一起来见证窟。 本期内容开始前侮集,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞳传: 好了薪看藩,正式开始第二期内容琅。不过简单说几句鲜长亭,为了没看过第一期的网友们呻啃泪:    你可能会发现叭入,随着岁月流逝乾速、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔舶,也当起了小爸爸替堡。恰此时洽汲公,他们对车的选择可能也有了新的取向轿,空间大佰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔克。    基于此昆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题婆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间偶律技,让大家对车辆的实用性有个较全面欧蜜匣、正确的认识沫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巾达、模拟一家三口郊游的情景实测型壕、细节空间的展示扔谅娶、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦肌。   话不多说皇陇,有请今天的选手怖,登诚臁! 第一环节锤燎:堆放整理箱巍从趟,能放多少放多少    由于很多厂商韩姆籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升朔辉呐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戒晒佩,也会帮你量化一下车到底能装多少升稠穗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊磋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号般,并加以不同颜色区分踞,目的是给你呈现最直观的感受辅肆宝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纷袜,仅供大家感受一下乐店。今天我们拿箱子说话评孟,看看它们这种数据到底能装多少箱子督孤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿撵歼:由于时间关系逗躬,我们这次只借到了骊威的低配版份铰地,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伞蔡,但高配版的骊威有这一功能委玻。 首先出场的是骊威牟:    状态一壤间:单纯的后备厢空间 状态二遣公:放倒后排座椅后的空间 状态三纺祟躺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖洛: 骊威一如我们所想的那样海姑耍,空间的确是其一大卖点隆颊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时午,小伙伴们都惊叹了!骊威点涧吾,实力不凡存。   其次出场的是致炫壳曙扁:    状态一煤捣范:单纯的后备厢空间 状态二嚼讹:放倒后排座椅后的空间 状态三忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栏嚼: 就如文章开头介绍致炫时所说翱虑,空间凭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滦。通过这一环节放整理箱的测试湍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驴讼毁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秘奉阀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎顺簧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邦邓: 通过摆箱子的实战尽,以及上面表格数据的对比副,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豢。而致炫与骊威差距也并不是太大够矛,可见其空间不可小瞧唾。接下来又有哪些好玩儿环节册?而两车又会有怎样的表现呢非?请继续往下看乏。" "   今年5月聪痹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驼?9挡无用窗赶驾?自由光深度试驾报告》)现蘑瘸。当时椭功淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茄下。    6月空记,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潍短。不过3.2L版的离地间隙虏哇燎、接近角奔违、离去角含、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘉牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尝?    几天前席,我和赵璞童、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槽吹靶,这车还行不行酣谎佳?    我们的第一站讹天,魔都上海刚投。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨抹慨。在经历了噩梦般的改签莲微、等待赔、登机斧、继续等待之后魔挖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翠伤:“游遍世界各地精抨淳,开尽天下好车匿敞旗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓦降搁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方图镭参,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茄惟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辛镐。在此我可以不吹牛X的告诉大家几紊,我在纽北环实际驾驶过哎挤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑协北,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹄炽赐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谅烈,在国内也非常抢手秦兰轿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剃,基本保留了GTI所有特征赊辅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娟成,在舒适配置上也更加的平民化普动委。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件串藉陷,例如两边的侧裙以及尾翼等钡怜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡。但低调的外观也有自己独有的设计元素笔鳖,例如车头处GTI特有的红色的拉线污拣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标我九缉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疯粮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恋黑脯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琼娄。另外捐俺殊,新车的LED尾灯造型也很有特色茬甭。海外版GTI提供了红色慨幌拧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择师蒜峦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弹时抨,但国产后或许可以与国内的消费见面攀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少介嫂,我把它们大概分成两类伪侨:靠谱的和不靠谱的藤。不靠谱的原因很多理,有些续航里程太短缝,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骄环,几十万买个两门小车侣,真当我们都是土豪吗烦?   不靠谱的理由千千万帛掸断,靠谱的标准则大致相同诚倒嘘。续航里程不能太短侗杠努,加速不能太慢夺,最好还有些实用性恨,价钱不贵就更好了蒲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平继,拿汽油车举例的话抗市笛,90%以上都算得上靠谱密匠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靶肥,能达到及格水平的车型却不算多凰碱。我们的这辆测试车是2012款的鼓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哺。还好时隔两年敞,e6的动力系统并没有发生大变化缄,只是外形和配置有小小的调整厕哨纷。   续航里程堤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徐计,这其实只是理论值俺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眉河娃,实际用车时很难达到淀。夏天空调贪、冬天暖风鹃渺千、高速快了程愁帮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居。   这种电动车只是日常通勤还可以悔谦,但稍微有些想法盖笛,想去见个朋友乓、买个菜橇,心里就得犯嘀咕郝参。这种心中总有事悬着的感觉很难受逆熬老,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讥砷。   由于时间原因绩卑,我们只能简单测试一下e6的续航能力浪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懈,其中高速路况三分之二屏饺,城市路况三分之一捍焚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仓,我们的行程其实就是三段钎蚕水,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)封,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)将。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陶睹,显示续航里程320公里犀瘟署。完成第一段高速路程时(43公里)欣烦,电池余量82%(耗电17%)横库,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吵儡,电池余量63%(耗电19%)卤死,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔫罚璃,电池余量45%(耗电18%)断锋旱,续航里程134公里(减少61公里)吹袍攀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疙矢蕉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绥黑尽,比如第一段高速行驶酮省,续航里程减了59公里峭,而实际行驶了43公里丢厘党,二者大概是0.7倍的关系腊轨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罗尘叉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋,拥堵路况似乎还更费电一些窍。" "  近两年黔涝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俏,很多大厂都推出了自己的纯电动车示,先不说比亚迪这些纯自主品牌费,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓶蹭。今天奖汉母,我们就提到了之诺这个品牌挂善我,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍溃,主打高端省,并且未来也是只进行纯电动车的研发逝蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溯铂儒。今天牵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E供,下面我们就对这款车型做一次体验封戌。   之诺1E只租不卖寄呕络,租赁价格为视痰鹅:日租金为400元/天去痘,长租(3年期)为7400元/月溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁乏葡。   租赁价格包含拭:车辆上牌宛翘惭、充电盒安装(7.5小时充满)焚非图、保险骆拖、每6个月一次定期检查保养菏蓖刑、车辆维修头,7天24小时道路救援巳狼、拖车以及备用车辆等唉较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造险,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恳蠢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亥,虽然亮点不是很多黎世,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遍袍堂,树立之诺自身品牌的辨识度衡袄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掳,辨识度极高闯脑弛。 既然是同平台打造郡篱,那么轴距和宝马X1也是相同的涡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘲坝赫,尺寸为225/50 R17尾抽,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹿煽冠。   本文导航   分享到邪渺么:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擎判哄,它是南京依维柯生产的车型家,隶属于跃进品牌旗下瞥,是一款定位中高端的轻卡产品取。该车是在2013年1月首次发布的全妮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啪芬,为用户提供了更多的备选车型芭涪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现败暖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玲草颁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陇黔,宝马向来不走寻常路娄坏,旗下的SUV并非越野硬汉惭苯,而是更加注重公路操控性芜羡睬,所以在外形上也有着自己的独到见解判火。Coupe原本只是轿跑车的特征托,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谅水碳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咕谐环,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盯。在这种背景之下甘,X4应运而生溅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹿寒,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒂。从车身尺寸来看鸽扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凤回说。然而实际感受上罗疙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力四袜。它们的关系就如同X6和X5湿,一个张扬拍啪、一个低调巷恃阶。要想死丫椋酷虹?X4很在行氢。   这辆X4的外观加入了大量M套件浇澄阔,进一步凸显了它的运动风格徘。夸张的前后包围降低了视觉重心仇蛇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒市瑞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢日开?所以阿砂赎,接近角矮财博、离去角这些数据对于X4来说雷,根本不重要浇号比。   和X6一样陇,性感的臀部是X4最迷人的地方丸触爱。如果从车尾来看投催蒙,X4确实比X3运动了不少香劣,高挑的腰线脱、厚重的尾部都能给人很强的力量感朔嫁怂。对于35i来说脖扭,单边双出的尾排着实有些低调侯。尾灯的造型是典型的宝马风格水限捶,造型简单计疯奠、大气缺胳氏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升什。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膜,前245mm罐娄锰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姓,这是一款综合静音勿、舒适瞬犊魂、操控于一体的轮胎圣涵。在我看来始同睦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎么失,似乎更为合适秀探五。" "  原标题锭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠢玖勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勒安,该车除了外观造型犀利扯克、内饰豪华花淘、配置丰富之外股侗挤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烈。作为一款以年轻翰、时尚为主旋律的产品誓,NX开起来的感受如何丛弄,今天我就为大家正式揭秘签定汕。(注是:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篮保,如NX潜、ES汀借钱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍马:   NX车型的外观内饰设计风格加尘斯,在之前的文章中我已做了详细介绍鲜星俗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贫察淑。从实车给人的感觉来看狭田罕,它的确做到了这点睫间隙,不少人见到它的第一反应就是宋佬:恩黄皮盎,这车挺个性警、挺漂亮仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞纹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谋泥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度防。此外邢岔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妨霉,进一步提升了科技感处粹嫡。不过它并非全系标配疤悲同,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳热椿,远光灯为卤素灯泡事。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠瓯郎荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脚氰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牡疆、宝马X1做直接竞争普,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冒蘑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹦抬弥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悄吕绅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫铩,其中一款为17英寸凡,另两款为18英寸孺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片奶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎露横颅,在国内的售价大约1700元/条簇。   车尾线条与前脸相呼应蹿恳,造型犀利讥揣,棱角分明屯,以凸显整车年轻赖巴、运动化的产品定位昆。同时显陷,尾灯设计十分用心抨坊箔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敌,特意在接缝处增加了一小块LED穗肝。   内饰方面颁丰蔡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磕履,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柒堪裁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粒,大幅提升了车内的豪华氛围查讨煽。   据雷克萨斯厂商人员介绍变搐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霖泄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宝高,它的使用方法类似于电脑的触模板仍堪,并带有震动回馈功能仙平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赴杉。此外却慑叮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涪,我们咨询厂商工作人员楼惫褂,这配置会不会引入中国脑慕卉,对方并没有给出明确答复瓷存。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拷丸峡,作为家族中的新进成员水荚,NX的表现自然也不会差并碴霓。为了符合它运动化的定位恋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强探,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陕涡邵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槽峭居。   在海外斥肆逞,NX提供了全景天窗嘉、普通天窗和无天窗三种版本的车型喀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焚,采光效果很好森媳细,但无法开启覆宿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渴空,采用的是外开式设计婪驼念。可以确定的是菜裁瓣,上述两种版本的天窗都将引入中国吨,至于无天窗版车型是否会引进敲屡精,暂不清楚固壕蓄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戮拣户,马自达CX-7在海外推出;2009年械,2.5L两驱车型引入国内开,售价28.8万;2010年关捞瞥,增配的小改款车型上市喝奠闻,售价29.08万塘衡,同时宣布国产意向;2012年怪眷,海外CX-7停产;2014年朽靶瞪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铅,等它国产的人此时已经老了四岁了馁停滩。   从以进口的身份引入国内库触,到正式国产经历了四年左右的时间杆,在这四年中进口CX-7销量并不好醋眷让,一方面是当时市场不成熟恃,后期竞品丛生将其埋没了顾。另一方面原因也在其本身们咆,比如定价高脆涡、2.5L发动机动力孱弱等等喷衬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痰仟饺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浦。在测试之前恼攻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭经湿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm背,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm口棵澳,搭配6挡手自一体变速箱似。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莱瞄,只不过调校要比CX-7上的更为激进憾吩。即便如此疮功书,我们仍旧对它的动力表现有所期盼履陵。   油门的设定比较灵敏铆泻四,起步和加速初段都还比较轻盈巢认陕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线傅,而不至于拖沓嘘母,一切都显得易于掌握柿。变速箱和发动机配合的是那么默契睡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卢煎氏,只是在极拥堵的道路上蠕动时屋聘,1挡与2挡的切换有点闯动而已褪豁溶,问题不大涟。   转向和悬架的设定偏向运动受加锋,采用机械液压助力的转向系统比较重肛阿汾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藐。悬架没有“忽悠”的表现响,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柑褂,车内乘员经扯毫裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骇榷凑。悬架后段偏硬黎,在弯道中并没有明显的侧倾耙卫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霉极。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冯竭,动力供给够积极笑豁驳,表现不错车畴弗,驾驶感觉非常轻松滦,动力的跟进也很是及时类蔬麓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廷茄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驴獭尾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任,而且不是那种喷涌般的迸发抠词,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尉,给人相对内向保守的错觉解。   CX-7更擅长的是中途加速仟,比如从60公里/小时开始哦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斡凛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好倡,这几天这种沮丧感时常出现宫。不过也正是这个中段加速的特点芯柏幻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举描讽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛾皮,稍踩油门就奔向3000rpm绍,便能得到很好的响应舌,仅有极为短暂的降挡迟疑赴隋,随后就催逼出了足够的扭矩哪哺粒。简而言之害芯瑞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颗密诗,容易上手棱,各方面的表现也都算令人满意瑞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糯弯籍,涡轮增压器起到了明显的效果韶,就像注入了某种精神类药物谐,虽不时刻保持着亢奋状态围蚊,但兴奋状态确实随时可以到来藤马歼,一切都听从指挥熬疗。这种持续的加速感可以维持一段时间海薪,心里不禁一阵爽快片,当然辛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舷痘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光警迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里师,消耗燃油17.94升激,平均时速为30公里/小时夸坝,全程开启空调炔,平均油耗为13.3升/百公里鄙脯筋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看立华,CX-7绝不算省油的那类败娄枚,准确的说是比较费油莲犯氦。另外免,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油边栏,无疑使用成本相对较高恼须敌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恍壳揭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章境车贬。说实话伍擅,那是我第一次接触这两款车祟貉胎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凹弥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽规琼,动力同样够用欢,但输出并不算线性沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尺享。当时我就在想裁力刃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弹呻泡,而如今厂家真的这么干了聚欠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孝,增加了几项配置确纱,外观方面几乎没有改动工,图中的这款车只是增加了车顶行李架补、车尾扰流板和挡泥板等选装件蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型骗吭午,它可以满足国V排放标准秘,车窗后半部分采用了隐私玻璃混肋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驴搪。当然祁某帅,帅客实际上是一款既可以满足载人托掳劫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潘,所以它的车系中包含了5座冀、7座丰宽、国IV柏袒尝、国V等各种不同版本纠朔微。   除了挡泥板之外既,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋晶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潍疤咸,其中的最强模式叫作“Dynamic”洞怯,译为“动态”驮检。有意思的是瓢斜,在英文里拧限铂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌滑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圈氰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滩阮?——开启动态模式桥超,就等于点燃了一根无形的导火线矗。   要追根溯源的话楼,炸药起始于中国韦泊,属于四大发明之一尝翰,不过相比中国发明的黑火药备,硝酸甘油平时更加安全可控反敬,而且破坏力更强扭宋夕。奥迪RS 7同样如此烙,它多数时候表现得比较随和收涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力危。   首先从外观上就容易看出它很厉害逃教。奥迪A7之所以独特谎瑰县,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赂,人们将之称为“Sportback”剑,在我看来堕谅,它的廓更像是一只优雅的海龟签巷吠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种解。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纪恋累,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吩霓,所以它已经不是传统爬行类的龟誓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兑,让人不由自主的去稳稳扶住3顿才蒋、9点位置峨即佳。   在风骚的外形和各种真皮丰、碳纤维材质的覆盖之下倒访亢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别平,这一点很好壕佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV燎坊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赔妹桂。即便在这种情况下反洞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价解辉嘛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题家蹈:谁给你的自信卖这么贵谋?不错刊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008局窝叉,它到底是盲目自信还是厚积薄发醒?我们一比高下苗袍。 外观对比兔确:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轿逞,所以我决定说点可以量化的东西广挤拾。首先贩票,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牌节讹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀。其次可能是由于动力的原因图猩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抄全乔,备受关注的长安CS75正式宣布上市痕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合显炼匠。在前期的试驾活动上奈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椿沃戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价谎复班。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胶娟,和手动挡车型相比第,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拦。 ● 外观内饰的简单介绍嘶难挡:   在外观方面桓阂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型密巩嗽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘿驶驳,甚至连一个小尾标都没有乾浮吾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寒凳,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兴且,轴距为2700mm暑通,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5社摧、奔腾X80以及哈弗H6魏歼,CS75还是相当有竞争力的诽境,它的轴距和长度最大躺触尸,宽度仅次于哈弗H6比踞悼,高度相比瑞虎5矮了35mm掇弟靶。   在外部配置上绘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扩笆侍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窖掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍镰。另外税檬列,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疥惨驰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁夹示。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伺品,市场售价约为700元/条受袄,在同级别中算是很厚道的配备了尖唱。此外差和,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轨晤伯,只是轮圈被替换为铁轮圈姜,还是俩字——厚道帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格井拴短,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板何,看起来更有层次感醋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脾烽、设计毫无新意号疤办、用料也很一般等不好的印象伯睡氰。不过近年来贯铃晌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雹坎棺,长安便是其一信,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篇末,也很难找出它的缺点虱冒扒,按键咀午、旋钮的阻尼适中械淀,手感很不错桅湍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挡缕靖,分辨率和反应速度都还不错森,不过在功能性上它只提供基本的导航么、DVD废、电台戚、倒车影像及蓝牙功能皑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐可姓拿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的司,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到温叭醚,但是厂家对此并没有改进厦悼澄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狈。但是将霸森,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伞慕侵,同时设备名称也无法显示完整肉,在用户体验上还有提升空间哎蔡魂。   不过光,在一些细节处理上岭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炒。比如在挡把前方的储物格末持脐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鬼驮,不过这块材质却为硬塑料禽,实际上根本无法达到防滑的效果卜残。另外慑烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龚萝谢,这点值得表扬纪理,但必须手动摁下开关才能点亮讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俩狸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歌黔。座椅填充物软硬适中恕兜签,刚刚好赴委碾,并不会软到开久了腰疼旱设规,也不至于硬到硌(gè)人驾仍。除此之外卧秸,包裹性表现也很不错朗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吨叫。另外火烙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捅脊。   车内乘坐空间表现上邦娟,身高180cm的编辑身处前排宝抠惫,头部约有一拳左右的空间沏,此时移身至后排荷惋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奈醛撅。作为一台紧凑型SUV车型膳丝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檬交驶。   来到后备厢鲸,长安官方给出的容积数据为590-1560L磕,表现中规中矩铅黎盲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膘,增加消费者对于整车的好感度奶筐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邢,如今市面上的电动车产品越来越多苇,开始逐渐走入人们的生活姥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖巳,大家对它的了解可能还不是很多泡连,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹿湾。那么这款车究竟如何呢怪卡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凉菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜜澳结,我们终于有机会近距离接触一下撩承穗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌距吕凯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碳甘坷,因此其与众泰汽车合作夸,推出众泰知豆电动车顷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淀皋兑?不管你信不信蔷尝,反正我信了仓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渤室,售价为24.98万-28.98万元辩挨,共有三款配置可丫徊埂,全系均未采用quattro四驱系统赂武,取而代之的是前置前驱的驱动形式哥替。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陶辩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畦,1.4T的发动机到底够不够用弦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弧咖,这些问题都难免让人担心队笺洽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辛锣,它又是否值这个价格释疯膏,下面让我来终结你的这些疑惑降。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沤堪输,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冲停,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锚,既然大家都关心这一问题厢库,那么我们就从这个问题开始一一解决奔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾蝎搬,其最大输出功率为110kW碎长,峰值扭矩可以达到250Nm汲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后书,动力储备不足方面的顾虑就,但是这些想法也好顾虑也罢潭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绒股。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑勿,油门初段的旷量微乎其微刨不。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莽雹,当发动机的转速达到1750转时收贬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懒,强烈的推背感也会随之而来鼻襄,如果你不是冷静下来思考一下腐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孟魔缔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缉阜徘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伴办荡,一开始的想法和我一样穷掳日,换了1.4T发动机之后摩,动力跟的上吗恳?心里总是怀揣着这样一个疑问倍赋肛,但是当他们开了一段时间之后得拱泥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘钵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格香,处于D挡模式时兴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝档锨雌,但也感觉不到激进的性格皮竿。但是当车辆处于S挡时刹群别,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陋道淡,整个车似乎突然变得紧张了起来槐,时刻专注着你踩油门的右脚小鼓,稍有动作便会迅速做出响应腾。   在城市的驾驶中错,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娄,当你深踩油门时关蛔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虫趴,或者可以说诧栖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挠。此外使疙庇,作为一台不折不扣的城市SUV班,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感显僳激,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烹松。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冈店勘,整个加速的过程非常线性悔凭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纳操,不会表现的非常神经质虐怀看。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱将,这台变速箱给人的感觉非常聪明定设冀,可以准确的猜出驾驶者的意图籍晤美,在换挡的速度和时机方面非常到位郴瑟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疟。此外抨峨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掠。当车辆处于D挡模式下碱厦橇,当发动机的转速达到2000转时峨疗梯,这台变速箱便会进行升挡的动作潮胚,从而保证日常驾驶更好的经济性穗雌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衬仕挎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薯栏艘。   这台变速箱也并不是近乎完美偏,它当然也存在着自身的不足故。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缄,尤其是在低速的区间内凭都,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娶。此外幕钨特,该车提供了四种驾驶模式的选择渭围,分别为经济锹、舒适科迫撼、自动和动态模式皑勉拔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粉梅。 性能测试躲掏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现等烙,最终的破百成绩为9.14秒舞授舍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兴。奥迪Q3在三挡时完成了破百卧瓣井,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帕哦间。此外珐萍耽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掀瞬鳖,非成撑贡穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棵配,整个加速的过程十分平顺和线性小穷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扳棋泪。车辆在全力起步的过程中毖席纠,由于没有采用quattro四驱系统帅,车身有轻微的抬头现象缸,前悬挂的拉伸比较明显笔。 性能测试损:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沟凑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滑辩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞭蕊扁。在整个制动的过程中喜舶挫,G值适中保持在-0.9到-1之间缎筷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盟鳞法,前悬挂很大程度的收到挤压来,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲叙。此外嚏拘吮,该车在连续制动的情况下川耸梨,受到的热衰退现象比较明显太快,在连续测试过后泰,制动距离增长了接近2米巧涡赐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漂身,动力方面也足以应对使用的需求卸,尤其是在低扭方面梧瘁囱,这台发动机表现除了浑厚的功底通淌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮亭酥。对于一台城市SUV来说形,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徘辉扔。" "  你有没有这样的勇气卡,一辈子只留着一种发型锣间,带着一种款式的眼镜规跨稿?或许多数人会摇头说不舅。试想你现在穿着中山装规龟,带着大边框末测彩,留着中分头走在街上妇樊,别人必定会投来异样的眼光退萎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邪冕,但有一种美缔,却是永恒的杆瞎响,我们称之为“经典”科爽。就像中山装逐渐演变成了“国服”凡但玻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样噶媳疽,看似过时的东西稍加润色痞枷蛔,就会焕发出经典的力量律。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揽,也是一个互相佐证的问题脑虾。正是扛住了时间的消磨赐,一个产品一种设计才能称之为经典嘎秸。而正是因为它是经典掇,所以无论时间如何过往旁,岁月如何变迁宪堡,它依旧能代表着美厕晶酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漂、保时捷911磊捞、MINI这几款车了桂泻磨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祁餐,这是一种财富别,就像一个国家的历史一样巨贯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔬拎。但就像中山装一样畔诚,如果不稍加改动侵獭酒,依旧会被人说土气北,MINI也是一样化,细节的升华会有益于经典的传播和传承酥氓靶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多日傻耻,是全新MINI车系中性能最好的挟。所以车头车尾都会看到“S”的字样赴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缅窗喜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笔牛富,这是它彰显不同的地方杉面郸,尾灯的轮廓更大了侍腺凑,但相比老款不够凝练潭刺教,同时你也感受不到它有何种审美的进步掣蜡革,个人感觉它是为了变化而变化梳。轮毂方面椒德,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吹涩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘦。不过痪,在真正接触到保时捷Macan之前坤葛暇,我对它的真正实力也有所质疑察。众所周知首,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢任掀甘?带着这个疑虑抽秸汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娜毁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咕恍哆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歉纲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酿呈糜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纪家,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脊朴垒。在没有任何参考坐标的情况下铜昂澈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的首昧品。排除了惯性思维的困扰率赌,对于一款新车而言或许并非坏事返。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拳镐鹤,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼兴。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃汐钵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雇喷,同时也融入了许多独特的元素檄潍霞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擂棺畏,因此在细节处理上辩踏,新车融入了更加激进的设计元素箩厘罕。    作为入门版车型豢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫉,并采用导光条设计傻驴,其视觉效果更具科技感灵。   保时捷Macan的腰线位置较高奋氯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢申队,营造出强烈的动态视觉效果皮拨呛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盗踌镶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桅苍盯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窗劣劳,我的同事此前已经为大家介绍疯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忻湃。" "   ??????? 提起观致疼宿,大家都会想起什么什?这似乎是一个难以回答的问题辉。作为一个有着中国血统的全新品牌集薯材,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绕。在2013年吕错敬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铰,一石惊起千层浪希。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔磋。   如今黔礁,观致的第二款车型盟,观致3五门版也如约而至概阿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寞腹?它的到来磁,在扩充了观致的产品线之后淮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伙肃?自然是令我们拭目以待鞋茂蕉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车必残。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娥嫡电,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脊钠,时至今日都没有做大幅的修改巧炼。就是这样一个古董级外貌的家伙枷,最近竟然和新能源技术杠上了密了桑。2013年的日内瓦车展上抖罢柿,路虎推出了一款纯电动卫士缆赣,旨在告诉大家卫士宝刀未老律渤。而这些天匆完筏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敬涝千,看起来玩抬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇巫介,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨存,并未成为现实揣焕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已外。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓦负,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂吧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巷,并且这一次般,车身上已经重新贴上了拉花降,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腊报,而是一台真正的电动版卫士垮封。   之后通过各种途径的联系炊绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版话旅激,虽然这并不是一款量产车叉加,也没有任何电动机膊、电池组方面的参数数据体, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般未菊,我们认为此次试驾还是很有意义的平恭。   ■ 外观造型蹄等甘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挫偷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筒朴嫡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肉隘。   电动版卫士全球仅有7台桅呵巫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镜限,基于卫士110车型打造绥贪凑,可以根据情况容纳5个或7个座椅特沟,算是车系中的“旅行款”稀临董。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承切勤步,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍瓤烈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计温健,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潜侨荤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晤忌踌,丝毫不加以修饰娄。按照官方对柴油版车型的销售策略保,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抡耻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间行汲俏。正对车头童,右侧翼子板的通风口也是镂空的诚棱,下方是空调系统的进气口歉,而左侧的则仅仅用作装饰昆什钙,所以是完全封死的状态钳。   平直的挡风玻璃宪、小雨刷碗涤答、面积可观手动调节后视镜羚齐勃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐清,而在这台电动版卫士上脆帽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琼凄。   实际上抢遣胜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致合皆漠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍,电动车窗只照顾到前排乘客薄,第二排为手摇的其覆,第三排则仅仅是推拉窗雷骡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殊抱,确实沦埂哪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中田睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孰秽共,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖托篮寿。   三窗式车尾设计除了古老外邯茎,想不出更多的词去形容娥锻,好在后窗电加热杏萝跋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肖退,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乘俱。至于各种不同用处的尾灯袒浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陋骨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怜,并配备了13针牵引电力接口荷水,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电计级。而对于电动版卫士来说起窜,这款车的拖曳能力也非一般强大咳吾请,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贡匣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯股盘喇,在这四年一次的盛世当中美疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注我,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨榷摇,在经过整体的细化改进后整体更出色颗嘛沛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承杉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扩,对于这样一款小车到底怎样草霞,让我们一起一探究竟咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拜溺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢税,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杠煌邦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凶藩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸肛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俊镀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲吲で郏可靠的选择怒幸。   相比现在很多的车型攫附,J2车身并未加入大量的镀铬装饰模麻看,个人比较喜欢这样的感觉款,朴素也是另一种风格常,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奢,可以说是起到了点睛的作用潜靠陕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙此,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格干,看起来还有些运动精神恃湃际。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脊,同时也是远近光一体设计即,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融鲤辱,更加突出其可爱的造型风格傻圈串,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓜新,同时也表明了J2的一种年轻风格虐性。虽然是一款定价不高的微型家用车廉币,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讳兢,雾灯虽然不是什么贵重的配置非汹,但对于安全的保障还是多一分才好日敝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撑,实际使用中虽然刮水面积稍心掌挪弧,但整体还是清理的非常干净小风。   在车体侧面造型上竟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撵氯邢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挨盟,这样给头部空间会留出很多汗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感径,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕊饲骚。腰线起始的位置和大灯高度相同桔,这给了驾驶员足够大的视野空间郎磋宫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间督桑心,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祟。   在尾部造型上店,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敞熊,同时加大了尾部示宽灯的面积肖氰,为了就是提示后方车辆注意安全笔戮熄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹备挎赫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高口硅,内部非常的深不过开口非常星崮帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存酱塘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽咖培,虽然是钢圈萌柯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳里。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型北默,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妙说胎。另外疙勉街,一直让人头疼的售价问题凳森,此次又出现了沏填赏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镀蜕兔。价格问题阂,在上市新闻 中已谈了很多抹沸懂,不过与价格相比眷顺百,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溶碗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耿番,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亭缴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后死标是,即将为各位解开疑问堂。   观致3五门版已于6月24日上市伍摹,目前指导价已公布邵酮现,售价区间11.99-17.19万元 麻勘偿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍玻情秽:依然遵循简洁的设计思路肝黎,造型更显年轻尘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抡络痹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体米。可以说居搏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橙剧,不过在细节上却更显年轻头狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牛铃,轴距为2690mm廊蚀吕,除了长度缩短了177mm之外胆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拌庭散。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了定啡纶。在车身颜色上蒂陇娇,观致3五门版同样有6种颜色可严泊摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕反损舵,色彩更为鲜亮勤轰吼,也更有时尚感碧渺漠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奖宝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚀,而前雾灯也采用了圆形的设计沽碗,更显时尚譬拿己。另外窖剧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猎、转向辅助灯和大灯清洗装置贯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 班罢痕。   除此之外蔑仇雹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绕疼蔷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)目刊炊,并且轮圈的款式也更加的年轻借。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18双腥感。所以在轮圈与轮胎的规格上蓟伯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仑痹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炭糠:与三厢版一致陇,细节改变不大乌烧蓝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寥船,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择誊。中控台采用对称式设计把尚呸,各种功能布置规整齿胸,按钮数量控制在了合理的范围内藤抚磷,不会给人一种杂乱的感觉妨酮。平底式多功能方向盘与三厢版无异雹膳涤,造型很有运动感黎软妓,真皮包裹的外圈握感也很不错敢称。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枢,除了蓝牙电话肝须稍、多媒体播放等这些基本配置之外迁浦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棱。除此之外渺荡卢,车主还可选配观致逸云的增值服务尺艾刃,该服务包含实时交通路况窟、实时停车场信息和地图更新等火涂。 ● 座椅及乘坐空间梢:白色绲边真皮座椅很有时尚感衰箍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能书放燎,与三厢版顶配车型相同骚扑褥。不过区别在于垦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敌维,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涉。   在乘坐空间方面侵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锣,并将座椅调到最低位置后羞,头部空间大约为1拳嗓倍揉,显得很宽裕;而进入后排后吧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暇吩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的培部磷。后排中间地板隆起幅度较大鼎僧,长度也不适合搁脚康胺,中间乘客的舒适度会受到一些影响表犁裤。 ● 后备厢实炼嗽、储物空间和天窗赶奈拜:后备厢容积403-1105升厢健,储物格众多蜕魏。   在不放倒后排座椅的情况下蓉,观致3五门版后备厢容积为403升挡膝授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题规。如果嫌这样的空间还不够的话稠,将后排座椅全部放倒后孪里,空间最大可扩大到1105升妓坦顶。除此之外踌,如果您随身携带了诸如手机叫考、饮料之类的细碎物品的话沪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稼撩残。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶硎鹕溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圣巩,可打开的总面积约为0.22平方米肚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妮欺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粱淘,两者最大功率分别为126马力和156马力炬陶顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抄憾捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琅慰,其他车型均采用6速双离合变速箱闯表。在底盘悬架方面瓢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统募刷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逆。 ● 驾驶感受鹿烽馁:底盘调校水准高础碾,变速箱低速平顺性比三厢版好荤。   此次试驾会上谈同,我们大部分时间都行走在城市道路中尺署,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侥,起步时若是轻踩油门踏板泌,车辆的提速会显得比较迟缓皋卉坞,若要改善的话埃腿,需要至少踩下1/2的踏板行程仙碧剁。对于开惯了日系车的朋友们来说蟹娄,这种偏向于传统欧系车型风格话,而非“一点就有”的油门调械芴常可能需要一点适应的过程速祭。   而在整个加速的过程中黎藐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上列备,咆哮声已经传入驾驶舱钉,可就是不见变速箱及时升挡磨腻。另一方面脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入李泰,整个介入过程并不是特别的线性峨镀文,其工作时的噪音也清晰可辨蛇慌讣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧来线牵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )独,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辫常袱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棘,并且伴随着强烈的顿挫感担,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梢,虽然顿挫感还是有袄谎,但已经能够被绝大部分消费者所接受挽扯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凯,那么我可以回答您健爱髓,和大众的DSG表现相差无几绰石芯。接恫乌。   从观致工程师的口中得知丝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题节,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涸提,对变速箱程序耙劫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渤蕊,找到其中一个最佳点稿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汇棚丧。   在手动模式下为碘夺,发动机的表现仍然很积极诲市渤,不过由于其低速动力输出并不出众能楷,其加速度并不能让人感到满意芭和绵,很大程度上汇孝纽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迁耍麻。此外沧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼唤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰昏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筛狗,而在此前的三门版车型上砂欧,我们就给予了相当高的评价舒涤。虽然仅从结构上来看宪却,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诞,但作为一款家用车獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卯镐,高速行驶变道保证稳定性对退。事实证明皮未倪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戮卉蹈,并且从车底反馈至车厢内的声音貉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烫。   ● 编辑总结辑肺:   从我们此次的试驾感受来看耽儡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻福降、时髦的外形澳列醒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绷鹃晾。与之前我们体验的三厢版车型相比冯坦监,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剐樊赁,尽管目前顿挫感还是存在巧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娥多。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膛,有值得称赞的地方判篮离,自然也存在着一些不足吐就,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眉廖。另外讽赖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淋盯墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苍颇褥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辣豹摊、转向辅助灯及大灯清洗功能崎瑟白,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘粹拿,这样看来簧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蝗衔。不过添杜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虏探鹤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汐角懈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑影捣ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虏岸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凸变附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汝必佃。但个人更喜欢两厢版本擂蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晨僳遂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奈霞。当然廷,作为同一款车久臣容,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涣台。三厢版本更加实用房,两厢版外观更加时尚干练猩媚棵。今天带来这款两厢版爱唯欧翘笔辈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足对径巷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容和桂,大灯的设计相对保守了碗容,但也减少了人们对于这台车的争议性嘛对抢。从而扩大了消费人群绞辉彤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好解吃,各有各的美技蔬参。但无疑氮淑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的害瘟僵。   侧面的变化并不是很明显弗朴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玖龄哦。相比三厢版要顺眼的多其笑据。车尾的变化同样集中在尾灯上墙,尾灯的轮廓变化倒是不大伸蜕唯,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚂拼。深红色的外围显得更有质感立蔽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话珊签练,越野车是最好的选择毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枫孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碘聘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事实拴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廉叹耿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藤弥峦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炕。除了电视剧的锦上添花逝乌昧,BJ40本身的魅力也势不可挡写,下面我们就走近这款“北京青年”希,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钉色。   外观/内饰怂挎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讲,或许有人会问那为什么还要进行测试犬卞。其实答案很简单携山,之前测试的BJ40是一款试装车筹县仇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祟,包括电视剧中车辆也是如此龄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘦校,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羚新散。虽然我没有见过之前的试装车板奶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懊,甚至有些地方与牧马人不相上下猫经。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辆目,之前我的几位同事已经介绍的很详细了配膘卜,这里就不再做过多赘述瘟孩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铝兜畔,你会发现并没什么科技感叛怯,简单的线条垂礁、硬派越野车特有的见棱见角的气质滥叹纪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫩。另外触,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留档连。硬质塑料质地的中控面板很厚实淬坚誓,比起舒服的软性塑料手感稍差坑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拐速懊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寞浚缮,同理使用织布座椅也是一样访巢,无论您是刚刚涉过水停废,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨回浇闭,都不用担心渴改。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哺,不需要华丽的外表去装饰奸。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毒粹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上考募熊,那只能说这个人并不了解硬派越野车长碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新魏,让人想到真正的场地里去撒点野喘疤穆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鳞?惊险的高速穿插煌桅娇、精彩的甩尾掉头咸旱剁、惊艳的侧向双轮行进弊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溪。时过境迁匹泥柏,萨博虽已退出中国市撤堋,但把经典的两款车型(即9-3晃青搪、9-5)的技术留在了中国泛,在北汽成功收购萨博技术后佬刚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痛授。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型册,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侈哪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钞拘,主打性价比与实用性赖办维。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纯皮,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰。   从外形设计上就不难看出楼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锈,同时车身上所使用的犀利线条玫福,令时尚动感的氛围展现得十分充分拘得绅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邻挤净:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倍腐坊,车身各项参数都小于萨博9-3别奥,所以直接套用的说辞显然并不成立笺倒匈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贤哥,打造一款可以继承优秀基因达,并适合普通家庭用户的车型甲圣蓄,成为了设计团队主攻课程粹搪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雷领鹃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应累唐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顿褪,但紧凑的造型与简练的线条汕,使其观感的持久性更好藩漂罐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭戈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敖,价格能接受卧惦冕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悄袱。而现在也有很多车型供大家选择稀芳,包括大众途安汝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澄赊铺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姜,它还有一个进口车的身份扭。接下来敞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现级瑞。   外观锨:起亚最新家族设计祷徊仑,略显可爱损窗,大部分能接受瞪码怪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格围,同时又有一种独特的卡通味道牵桅怒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感每苟,没有配备氙气大灯疚,但全系均带有LED日间行车灯恃报、透镜及大灯高度可调功能睛。雾灯部分的设计很有个性纫芳翁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感道恼靶。   由于车身高度降低琳巍糜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倦咆,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮订靶,流线型设计更加美观洪硅。全系除顶配的豪华版外摄粪茸,后视镜都没有集成转向灯功能府。另外侮售,低配车型的轮毂也比较简洁收擦,轮胎规格为205/55 R16眯钮。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛾戒且,总体看上去比较圆润鹅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛊涝,凸起的轮廓首尾呼应嫉貌熊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淘档世,车顶带有行李架票届澜,具备一定的实用性惜东炬。新佳乐全系标配倒车雷达功能橇节,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怒铝燃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犊年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溺。而提到雷克萨斯创武顿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劣菊,立刻联想到了舒适计句、安静等一系列形容词角。   作为雷克萨斯主力车型灸版,ES系列占据其在华销量近半壁江山炊,舒适耍婚巨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肉奢,更是有充足的理由享受这些评语隧畏。但更重要的是寐溺,在环境日益恶化韭芭、石油资源日益紧张琅、油价越来越高的今天绥解鲸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度觅扳触。   外观部分武:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坚芬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)随肥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笺互还,和前代相比进化明显膳行孙。初次亮相时匣唤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期详崎。与丰田一样羌抨贤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捶,目前已被广大消费者接受牌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题书度。   外部配置上污签铂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烩链飘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诺挪,与中网造型配合不错泡判。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸵,轴距2820mm填糯推。与国产ABB品牌的三款同级车型不同事弯,ES没有针对中国市场刻意加长盟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台物懂蹈,轴距比老款增加了45mm喀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楷何,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泰伶肌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚼凹圣。当然释,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标破,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屠呜。另外班澳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内规蛔菜,更加低调胶祟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS遍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锈建慨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆块、忘记沉默寡言的正装车主藉吗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稗、忘记... ...算了纱,需要忘记的东西太多屋泉讣,你只需要记得一点卜卜默,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戚。   奥迪的低调十弗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舜败谋。依托自奥迪A7的造型设计翠花叭,RS7依然拥有优雅的造型贤败爬,仅仅在一些细微的地方谅,RS7做了运动化改进藕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挪、以及哑光附件菠笺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呵咕。   如果客户需要食,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂材犀忱,其轮胎规格达到275/30 R21沛笆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葱筒。排气管依旧体现出奥迪的低调痉,外部看是两个椭圆形排气管上,而其实际是双出四排气完,因为单侧双排气有节流阀串衰,用于改变排气通道邯乃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熟魂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的末,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线负舅狡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔槐。车钥匙该、平底三辐真皮方向盘屁嫉、运动前座椅美擞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滇猾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肯说,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘲平损。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兢碌谈,还提供发动机增压压力堑、机油温度显示和圈速计时器等数据嚷焕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妇手还,并提供其它3种材料作为选装伴平。车顶内衬标配黑色织布船诗,可选配黑色Alcantara面料到杆姥。搁脚板垃旁谭、刹车踏板叙扔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆探雄辖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑愁纹顶、一体式头枕的运动座椅绘竣博,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莱棉,并提供钻石绗缝森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料细错。带按摩功能的空调前排座椅也供选装示休级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梅腺玖,就像微博上说的库吉陇,一次刻骨铭心的爱情捞,一次说走就走的旅行什么的拷偶瑞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垦,但在现实中栓歇,你不能永远一副放纵不羁的样子牟,特别是在资金有限的情况下斜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靡狡。此时你就需要一辆价格便宜迫、实用可靠的多功能车型冻玻啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挫镜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歇挞册,分别是景逸X3和景逸X5负,形成高低搭配产品布局醛疵。景逸X3属于入门车型弊彪,共有三个配置敬椒,指导价从6.99万到7.79万元倒细。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型使。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看城,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峡。这款车的前脸采用了新的风格样式宪,线条比较硬朗烯靛,造型简洁流畅毛省玖,同时又很饱满僵骇礁,没有过分追求标新立异的夸张风格靠松劳,显得更加沉稳邵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脾操,给整辆车增添了活力碌。   除了前脸之外吞衬晚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓比馅,让人略感失望滥挂,好在整体风格还算融洽耪疤额,不会给人前后脱节的感觉苫邯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漏、1835mm和1705mm堤,轴距为2685mm麓吩,在这个价位上算是较为突出的水平了拷褂圭,保证了足够的车内空间琴定斥。" "  在固有的印象当中炔掳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价九八,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈弑拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粪摹,作为日系三大高端品牌中的一名酒醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鼎套,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌憋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戳芒挂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盯颊炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜笛,取而代之的则是一种日系的柔美风格损,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猎裴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艘袄,并且这种特点让别的对手无法模仿搅磷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹恍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隶殿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偿础。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拣怖侨,看起来非常具有独特的风格仓烯箱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秋科,不过看起来还是比较有神的颠弹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤泛替,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅迷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉技科十,这款车有这么长么禽?实际上后门的长度远大于前门性稼骄,不过整体造型并未收到过多的干扰投,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昧,因为C柱的造型更加接近尾部采,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炊互和,腰线的设计在在尾部提到了最高唱弹邦,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘫途坎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响末轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纠睦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恐,到今年4月20日其正式接受预定叼起,不到一年的时间赎染,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惨旦南。在新能源车量产瓢、市售的速度普篇倒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯韭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓉。当然及,汽车之家评测新车的速度也不慢锹瘁,今天惰堤颅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酥荷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偏说,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲍,白色的为纯电动版车型伯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贿耪文。   ●外观弄:造型前卫铃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懈退俗,我见到量产市售车之后税郎锑,其外观真难以与概念车作区分拍菱。宝马i3前脸造型饱满圆润傲能,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扩。不过怖爬拳,“进气格栅”四个字需要打引号了刺虐污,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酷矗骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朝凰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偷,让整车看着很有质感且与众不同不昏。当然宝抬豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼好,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格没锌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峦违洛,但它的车身侧面看着一点都不显小篮履事。在我看来原因有三唤扮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羌,给人感觉比较敦实律量。特别是车高数据墙逢,它比X1还多出了23mm某。   宝马i3的轮圈虽然直径很大文,达到了20英寸匈,但胎宽却很窄悼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苯。有关这款轮胎贿遍胖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挨无孤,基本都表示由于规格太特殊戮觅,没有现货也没有报价咆疏湿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质燃苛秽,很独特挪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魏煽虑。尾灯采用得是隐藏式设计肠上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瀑搂,用于显示示宽灯难劝掳、刹车灯以及转向灯等缴拱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辨劫,所有光源均为LED坡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孔棠,欧洲市场上柴油车盛行已久沉涉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叮某。不过近来石,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踌冬,Jeep便是其中之一恍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硅燎。 ● 外观介绍咆盼侣:与汽油版无异架些,硬朗依旧好限。   从外观上看啦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宋猩少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺卡煤。新车的外形仍然显示出硬朗圣凑、时尚的风格青肝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大努虱,提升了时尚感辟签。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撩懂,在同级别车型中“个头”并不算大虚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸵船,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妮。   在外观配置上纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龚绞醋、雨量感应雨刷方、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惩肥。轮胎配置方面纱镁柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闪庭膜,轮胎规格为265/60 R18靠秃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滥蛙,规格也变为了245/65 R18母。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胁,我们会谈论什么滔嘲?是大老粗一样的外观吾呐祷,还是“马路杀手”一样的形象卧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袱师赌,笔者也不例外竣掳。6月5日下午鹊草诵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华头,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甸盾,原来大块头也有过人的大智慧荷杯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乃楼、FM两大系列为恐催,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佃板,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华划,中国区总裁陆博天到场助阵哭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寥咖空,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壁邯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了团入,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟,最大的意义还在于为企业产生利润敢脾。因此税卉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中径嫩可,并体现在生产效率形娃、节油效率钱散、完好率茧悼、安全仇算厘、安彼兀和驾驶员体验六大方面谋簇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芬蓄锰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钢归,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤献推,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霓请额。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴到,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虐欠,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸥,虽然其内部可以进行简单的商务会议效僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的替娟廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腿崔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沽宏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恼窝陈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求想朴扣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诉芜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹬歼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详令吧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帕扇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堪哀囊,只是以简单的卤素大灯出现硕坑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯需掳歧,只能说稍显遗憾菠焙啃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骆芜据,并且其敏感程度非常高虏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单完摹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞬腹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大海安赫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俄席掠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味切浅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惟洞雌,在尾部造型上也同样是方方正正枯肪头,给人以刻板的印象咆普,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驶氓顾,看来稍显朴实无华慌却任,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拿秒。尾窗的面积超大咐,并且配备了后雨刷练湍妇,可以说在安全细节上做的不错昧。尾灯的造型也毫无新意翔屎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心选,尾灯内部的结构也比较简单抒,并未采用LED也是针对不同定位的选择耐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛊碎累,尾部配有四颗倒车雷达探头些冕位,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挛谓究。作为一款商务用车垫藩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皇适,而旁边就是凯路威的备胎所在地牵恐戳,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩。   相比国外的凯路威车型帕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涣,造型上采用了多辐式造型谰杭你,轮胎则采用了邓禄普品牌釜城氰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瑰嘿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肪俗,我更多的会用臃肿两个字来形容它菠。圆润的车身京滔毯,没有棱角的线条勉郊,大而无神的头灯膊,都让我对它提不起兴趣红铃。第一次见到新款昂科雷时纤惮,我的这种感官得到了改变险郸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汝。新款更加俊朗淀层附,就像是一个胖子炒恒漂,经过健身拆社砷,从大腹便便变成了施瓦辛格扮漠挞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽牌付,这种类似于点睛之笔的作用擒飘锻,实实在在的发生在新款昂科雷上面栋栋唯。之前的头灯让我没有胃口涂比逞,尽管亲和力不错虱燎骋,但太没有性格喘。连同这个车身侩,都让我觉得臃肿无比们,简直就是个满脸流油的胖子尘。新款更换了更有张力的大灯钉巷掂,进气格栅也变得更具进攻性价。这样的风格浚,我想才是大家喜欢的葡粒删。   侧面造型的改变不大头,侧窗面积所占的比重依旧很辛寄恰,这和新君越剂豁痉、GL8都很像娶猩炔。给人一种重心很低的敦实感导怖。但对于车内的乘客来说彻,这不是个好消息奇挽,过小的车窗影响了向外看的视野枯堵。造成了不必要的压抑感沦郝。或许对于选择别克车型的人们来说谦,这一点必须无奈的接受了漂浪寺。   车尾的变化不及车头奥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忻,或许我会更喜欢它疤撮。但事与愿违黔牛,尾部的改变仅仅局限在排气管上氮龋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炭蒜。这多多少少会有助于提升质感立簇。也改良着尾部太过圆润的整体气质毁。可以说添,这次外观的改变饰,在这些细节上还是很成功的兄翁娠。相当于一次瘦身和塑性革狠,让它的线条和筋骨更加分明漠始瓷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间催当,纳智捷 新大7 SUV正式上市式距,官方指导价格为22.68-27.48万元摧烯坡。一直以配置见长的纳智捷品牌堤,在小改款车型上又下了一番功夫夕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廖侈伺。在体验的这几天时间里纶玻测,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伟钉社,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曝骆祷。也有好奇的邻居询问这款车的售价弊,当得知价格只有不到30万元时鹃略,邻居更是深感惊讶食厕盆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陛?本文就为您带来答案柒。   作为一款SUV陆,“大7”这个名字一点都不为过氦风柒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帅肖,2910mm的轴距更是傲视群车骄,也难怪引得路人频频回头巾。不只是尺寸食,本次试驾的新大7四驱旗舰版匆骡鹊,整备质量达到了1950kg祷辛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闹。   作为改款车型腹量沧,新大7的外型经过了一番修改暇牌瓮,主要体现在前脸和尾灯上堑。大灯造型有所变化导,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内送疆,而经过修饰的雾灯睡俏圈、转向灯和前雷达穆罐丘,给人以霸气外露的感觉畅。整体上枯劣饯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渤耻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘸脚,比较实用了苫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上介,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芦乱淌。从奥迪A8的换代挞、全新奔驰S级的上市骨蔷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恫查。这三家老牌厂商动作频频胺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搜频,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉晒猾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今史。而随着混合动力时代的来临池场编,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丧班,可以说从那时起臣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宛娶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抵,以期对它能有深入了解娘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的插贝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸死骚。相比之下辟佰,雷克萨斯LS在此方面并无优势晶问,长度蒲、宽度和轴距均落后于对手沟乐。   即便不看车尾的标识春,仅从前脸上幽兰色的车标份签响,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屏惨。而身挂HYBRID标识则意味着静寞醛,除了树立当家旗舰车型的形象外低,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蕊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忍,只是在一些小细节方面令人有些不满逼磋祟。如果用最严格的标准来衡量盎蠕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垫貌兄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手返,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菲,这种车型的优势就在于揣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感榷镭绩,还拥有了超大的车内空间拓绒酣,优势显而易见剔瞬范,而今天我们来到了美丽的太湖拟切,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑馆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕巨,也让更多心意欧力威的人有更多选择苛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表水靶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砰脱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谷拎唯,不过从售价以及车身尺寸方面来看韩,欧力威确实占据一定优势捻即啦。   外观上欧力威厢型车身造型敛废,并没有阻碍它时尚的视觉感匆脸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涵阀,时尚并且使用埔晒涸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观接,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示先。   非对称化的中控台设计坚怠尺,与1.4L手动版没有什么变化伎,首先造型上足够年轻协调齐哼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矫方既。欧力威自动挡车型诧仟莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型誊冯坡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笆袱,操作多媒体更加方便顽撂闹。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹤才冕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圭警。   本文导航" "  有突破有挑战葛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候先,就会有这样的感受劣。它太挑战人们的传统审美了沛蛔京,怎么样也无法用大气蛇函、简洁模誓够、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受携瑞褐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珐菲眉。自由光承载着延续切诺基的重任镐淬,就在这样的争议声中款款走来车捂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲍污,挑战着经典赎巢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧傲,在做颠覆传统这件事洛蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挤堪亮。就拿前脸来说散渐,好看不好看绝不是我个人说的算的睦唱,每个人眼里都有一个不同的看法俯甸俺。或许慢慢大家就接受了葡耪。   作为一款中级SUV薯爸炒,车身尺寸上中规中矩似,作为切诺基车型的延续镐桂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现残箔叼,但也能看到不少突破之处摆寸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擞井跑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲁。   本文导航" "  从1985年开始辞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汝邻汀,1991年出现在5系车型上戏喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上荷。直到现在鲍坞边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涵。2014年5月22日掀泄动,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive将淘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耍瘫滥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车提。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捌些,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么统撇辑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款那纲绣,新BMW 328i xDrive律侍涩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘉。   第六代BMW 3系延续了这一传统茸,将融合了电子气门控制鲁嗣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咀奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锣梆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桂槐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涪届窖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的界彩,要了解这个问题前济没,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缅俯。齿轮传动式分动箱瑞实坊,连接前轴的方式改为了齿轮传动魂散贰,其他地方大同小异师。对于宝马X系大部分车型来说渺倪什,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桂耿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丢龟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣捅嗜。由于前后轴均采用开放式差速器徽遁科,遇到交叉轴情况时没沟,也只能依靠电子制动来辅助碧妻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱此。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构具,与齿轮结构的分动箱原理相同坷汾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狙发。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥携腑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烹。至于控制多片离合器的方式磋嗽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莆,所以常被用于装配在更强有力的车型上翻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器话,以对扭矩分配进行不间断地调节撕譬散。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逢孔哆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喂,默认状态下前后扭矩分配为40棵颁红:60茬刮,最大前后扭矩分配理论上比例为0鬼宫:100到100雀拎刀:0之间副沛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭诧。扭矩分配可以在0.1秒内完成桐。   行驶过程中拿,如果系统发现车辆可能转向不足歼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匠蛔,就会减少分配给前桥的扭矩丢,将几乎所有动力都输送至后桥蟹赴拍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亮囱弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦躲估。一旦出现车轮打滑鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暑逛吹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痹夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制多纳。这就意味着秀讹,无论路面如何突然变化两刀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丰炉搅,即使是在部分结冰的道路上拢干广。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壳橙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什喀搅,其中S2属于一款5座小型SUV哩街玩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹培,很多品牌都开始研发小型SUV备。而S3则定位于一款紧凑级SUV卧,并且采用了7座设计抱宦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何处,接下来就给大家一个解答潮活。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓝仑圣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型警,这一平台就是北汽威旺M20的平台唬蹭酸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妮邯。但是两款车的轴距却不相同窜,S2轴距为2560mm怠,属于一款标准小型5座SUV恍骋。而S3轴距为2685mm价破,接近于一款紧凑级SUV频,所以为了能吸引更多的消费者判,采用了2+3+2的7座布局汞钩,主打一般家庭用车丁,实用性优先触。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV申,主要还是面向有活力的年轻人插耪素,外观设计更多偏向于动感的元素居多轨聘。大灯组的样式也不俗套窝胃溃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低籍句,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阀甩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤臂撮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皮,在车身尺寸上还是比较占优势的隋南勉。另外2560mm的轴距表现也不错割,至于它的乘坐空间表现如何弧李盆,在后文我们会有体验闷躺赴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憋暮规,车门不能完全打开的话窟,一些比较大的物品拿取会不太方便幢摆何。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艰联,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劣部,并分别匹配3款变速箱辑绊。此前冀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纠筹沮。而今天我要试驾1.4T车型垦,虽是短暂场地试驾喊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唐顾,特别是动力上提升明显填虽卧。 ● 外观/内饰吐蒙酚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸵枢,也做了到店体验的文章堕,1.4T车型在外观雌嘲非、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裴顿燃,本文不重复介绍复硅凸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看先犊可。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因休花翟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等污瑟,具有很高的品牌辨识度柑诽叭。同时在一些细节方面的改进鞘萍,比如重新设计的头灯诗瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胎离牧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷,采用了全新的发动机懂啪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暖厂,属于大众的EA211系列录馅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米词凶矮,最大功率150马力/5000rpm胆枢颇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm科故圈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贾狈,而相比原来的EA111系列有了明显进步弹肋凤,首先是恢复了正时皮带涉窍鳞,降低发动机内部的功率消耗侧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雷珐韧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冉,而喷射压力也提升到了200bar套碌燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恢鲸镶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擞享夹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挤,前者顶部是“SKODA”的品牌名齐逼乒,而后者则是印了“DSG”的字样商。   底盘悬架方面珊蹲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轮纤浅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诡办。制动系统为四轮碟刹结构拒喜池,采用前通风盘式后盘式配置硕洪匹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节措,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目别鳞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目连旱湾。由于是场地试驾苛安浩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掠腻闲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琴冉,能更好地了解车辆性能逝酥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来线,只能在日后的试驾中再介绍算。   动力方面碗揩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窝泄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纶半眯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亮,1.4T车型的起步和加速更为迅速烈充,而且涡轮的介入时机较早防柬草,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉南钡港,动力的输出保持平稳可控的特性怠傻笺。   使用D挡时喉陪,以1/2油门深度驾驶狼丁,变速箱升挡较为积极蹄妇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下截,而且换挡的冲击较兴ぁ,不会影响乘客的乘坐感受楼。而以深踩油门的方式驾驶焕,变速箱会到4000rpm左右才换挡抄啪,加速感受更为明显笺汀。   换上S挡让设肉,油门响应灵敏了许多删,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碑尘,在弯道多直道少的场地赛道里咎,需要频繁提速的时候科哗氦,显得更为得心应手将鸽钉。   全新明锐采用电动助力转向系统柒吕竣,方向盘低速时转向较为轻松锋殊竣,而高速时明显更为沉稳拿贾,转向需要更大的力度蹄祥扮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拖。   底盘悬架方面坪俩垒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茶,在弯道中对车身的支撑性比较到位吉卧人,方向盘的有着精准的指向性惨定码,转向迅速而稳健岛廓素。1.4T车型全部带有ESP系统芳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豢冯氛,ESP介入的时间恰到好处梁去妊,总能及时将车辆修正到正确轨迹痴琉盛,而这套系统并不能完全关闭澳,属于比较重视安全性的设计杰。   在模拟颠簸路况的体验环节藕屑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰率徊,然而后悬架毕竟是非独立悬架片韭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诵粉,仍会对另一侧有所影响墙佃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匠前。我们在之前测试文章中也有体验视频茶,请点击查看缝。   更多精彩视频别,尽在汽车之家视频频道   试驾总结班:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湍副墟,在D挡模式下表现中规中矩乔轰评,切换到S挡后油门响应灵敏搽块闻,变速箱的换挡节奏更为激进前度,加速感提升梦潭亨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洼末。" "  2014年2月26日嘉皇泵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市常径棘。其中T5动力总成包含智逸版伺、智雅版空、个性运动版共3款背迁,售价为42.39万元至51.99万元妊雹,T6发动机版本及价格保持不变罚。   据了解材敬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术方,包括了新一代2.0T直列四缸发动机检仓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镜葱硅?本文将为您带来答案乌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面散驴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化壳凑,但动感流畅的造型令人印象深刻洽谴孩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕾弧,正如北欧人给大家留下的印象反涤手。      配置细节上钝莽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堂驾武,全系标配了ABL自适应氙气大灯硷,以及感应式转向辅助灯光茂奸鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盆,给驾驶员提供更佳的视野俏碎。   此外烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雷斯挪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达电桶逃,探测距离达到了150米官,足以应付绝大多数日常行驶环境风收。此外伐锋随,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钵风起,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杯。虽然这里看上去有些别扭掂,但安全性才是我们应该关注的蜜。" "  限量剐匈、配额口廉、上市前被订购一空体胸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毒险香。然而确庆固,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱估,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疚腑。2013年浚钵咕,经过M部门调校的M135i披装上阵炮号,性能已与1M十分接近绣号侣,并且这次冲破了限量的枷锁倦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车貉逗。正当人们面对路上的1M投去羡慕体保、嫉妒瓤扛、恨时盯,宝马为我们带来一款全新产品妒畏截,并且它的能力并不在1M之下楔搓巾,它就是2系的顶级车型——M235i柔第。 延伸阅读俄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抛贾,2系可能显得有些陌生普骄棺,其实早在40多年前僚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懦。此外看寿芹,BMW 2002车型在1968年问世惯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脆贸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏嘉。至此力,2系的到来并非空穴来潮赫粱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赔扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享晃,简单来说讼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雹桂淡,这与3寸伯、4系的道理相同罗愧。在2013年时希,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缆官分,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熟蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夯壤灭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异损笛檄,从代号E82的1M车型察,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陷访低。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侈陷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碎慨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拇,但随着时间的逝去匣娇丘,渐渐也成为了一种习惯释吉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表该胎茅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兰费猫,更多是出于对内部空间的考虑偿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容我,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能细怜。   当然韩,即使武装到牙齿溯惮瞎,M235i也不能与1M平起平坐柬,M家族的宽体车身刑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捶杭,就像当初1M推出时的口号一样“M朴替杉,永远从后视镜中藐视对手”佩澄狼,而M235i更多还是为了平衡性能爸、实用性与性价比诺改,同时也为今后推出M2而留下些余地触。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后品,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镣钒讹,针对绅宝D70推出后的社会反响蓟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多襄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车从啥畏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势同么含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屑。   D50敬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汐霉,推出之后的表现往往是人们最期待的写茂沧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贫,面对D50的将会是极为严苛的考验狠衰策。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境德,而成功了损逝化,也将有可能成为流芳百世的一代名车豁。7.48-11.98万元的厂商指导价锤辜梯,可以说为这场战役的打响热,开了个好头拜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统每,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坤横许。此次担任D50设计工作的褂,正是培养出诸多设计人才的博通公司偷瓢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茅笨,同时又能够给人们耳目一新的感觉镁凶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澈不担。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郝丝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异械,但是当你接触过D50这款车后穗巫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素共刨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鹊没卷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娜,但是当你将这些元素组合在一起时杏熬菲,却有会很快打消之前的念头喝危巢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萎。运动气息浓郁的设计手法驹下,会让你把D50和运动结合在一起舅,无论它实际的性能表现怎样椒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挛良锭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酚莎侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态海权潘,面对不断推陈出新的竞争对手裸可,这位老伙计急需一点变化来扭转局面将防。好在随着2014款车型的上市灵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乒蒙昧,而这支强心剂的主要成分也很简单该绿差,一台1.5L涡轮增压发动机脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翰,针对配置方面也进行了一定的调整绞蛊卵,其中自动大灯侯、超速报警以及四门车窗椅铰牒撸控升降等功能均成为标配系咆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帅棱炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崇。因为从早年搭载的速锐阶栋,再到大红大紫的秦反娄轿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纬里,它所提供的动力都不曾有变骏。传动系统方面八,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱距台平,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱混雄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言间赴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焦假。在城市中经常用到的中低转速区间内泛,发动机的动力输出比较积极瘦鸽咐,并且通过涡轮的帮助歼骇仍,动力在1500rpm之后便有明显提升措椽钵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm长,完全能够满足日常驾驶繁嫂录。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匙礁阔,适合城市驾驶蓝顶。挡位之间的行程适中靖,但手感略显生涩情必。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嗵吵怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虏,而非车去适应你惺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惯。四辐方向盘尺寸偏大凳,回馈力度比较匀称解博频,因此驾驶这台大块头还算是轻松坦,只不过方向盘的虚位过多星,转向时不得不做出更大的动作涉领缕。   前麦弗逊臼渐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收起背沦,并且由于悬架行程较长贩北备,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酚孔。当然这样的调校也有它的好处袱斡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跋芯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挪喷藉,SUV车型是一种非郴「猛叮耗油的车型田陇,毕竟以自身庞大的身形来说绒,自身重量就已经非常大了绊需诗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铅顷,这也导致SUV车型的油耗居高不下佃拭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侍烈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题枯羚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚草亥,在众多的SUV车型中碑位琶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度分。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侈辟旅,这种设计可以说非常的扎眼撵芭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢长凄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渐葡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窘潜港,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泼普。在RX车型上授睫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吾蹬闯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同便苟导,从RX整体风格来看纲说,还是更多的体现了柔性设计的特点邯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面交察坏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皆膛廷,如果不看下半身免母方,很有可能误解为一款轿跑车型茧科萝。不过这也让人们的视觉一亮飘腊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦化婆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的估窗,没有过多的硬线条介入泰慑叔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枢黔秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梆府浅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冕乏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思啪,RX明显体现出有些不足达,不过这本身就并非是RX的炒作方向币仆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拐奠汇,内心想要一件东西项画,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祭蹋提,否则你就无法拥有心中挚爱努说式。你想要一部手机卉廷霓,但偏偏要你保证最低消费俄。这种心情着实不爽屑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倪,这两样东西都是你想要的辫,售价三十五万不到艘,撇去不相干的配置酷,给你你想要的戮敌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垛税按,是不是有点定高了勿?可细细一想哦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诧献,并且还带有四驱系统般危杉。如果单单从这两个要素考虑室蜗痊,同档次的车型里糠,都破了四十万大关了显。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淮帛,目的就是要拉低门槛体恃叙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出都。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荤步。但运动元素表现的很细微头概,基本上都是细节点缀巷腺,和其它配置的A4L差别不大橙辱。虽然是一款40TFSI的低配车型闹乒,但从外观上很难发现区别烩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懒报姜,算得上是全车比较明显的运动彰显了然寥。尾灯内部依旧采用LED发光元件趁互,总体来说喊誓,亮点不多牢,朴实大方斥哎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泪偶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分禽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品答该旁,除产品名称外纱,其与JX35并没有什么区别辱爆袜,还是那个豪华运动的大家伙等恃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偷池喘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雾兼穆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丘拇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萌虏,灯角黄色的反光片是标准美规设计擦掀花,但无论哪种规格燃佬,对行车安全方面都是提升巷韩叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钱绥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO配愤料,前置摄像头悄然隐藏其中边掀骆。侧面看上去QX60依旧大气稳重颊馆权,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏划城。另外首,底盘上有些部件会低于车身宝穆蝎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茅北。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桥啼捶,活泼的细节设计使其更有灵性欠巢鹤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汀矩,也起到了一定的隔热作用膘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感李,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现献帆屁,静音效果良好喘焚。   车尾并没有过多花哨的设计吉帝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吕需傅。尾灯采用部分LED光源石碴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烽囊,总体来说比较耐看检。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来合按,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尖漠阿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疮。上市前核棋到,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦,不少人不相信它的价值炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虏梨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韶,这自由光到底是什么情况酷?经过整整一周的深度试驾后被诫讣,我有些新发现可以分享给大家托棠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贯,我的思绪一下回到了2005年左右翔赫忙,那时候自主品牌鲜有SUV产品覆薪,奇瑞率先迈出了一步桐葱,推出瑞虎圈,并领风骚多年坦弊。当时奇瑞称之为NCV浚峨酬,也就是集合轿车以及越野车匆锑绥,有着越野车的外观和坐姿诚日难,并兼顾轿车的舒适性媳沉瓢,其实就是我们现在说的城市SUV里剖。   这样的优势持续了很长时间穗且,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茹痕,瑞虎的势头逐渐放缓巍,也就不再抢眼了惜伺。奇瑞随之调整策略填良午,在去年推出瑞虎5这一新车型疽祁木,与其他自主品牌新对手进行竞争巳嚼。与此同时督犯卸,时隔半年的今天叭刚,老瑞虎被重新包装升级哭愧爆,命名为瑞虎3再次进入市车唷,与瑞虎5形成高低搭配艘朔,重新获得了新的竞争力琴得畔。   外观呈:   正如前面所说相乱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粪池,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厦桨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睦蚂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸美坎逆,棱角更为突出法、线条也显得更利索堤窃。侧面增加了镀铬防擦条裁维,而车尾的变化并不是很大耪浩暮,集中在尾灯和一些线条的修饰上手,就造型而言瑞虎3更年轻了拢纷烁。从车身数据来看弹蓝皖,瑞虎3相比对手并不占优优势等唇,但是得益于外观的设计漏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刮葡波。" "  在经历了数年市场洗礼过后翘,瑞虎车型迎来了新一次换装烽呵,代号命名也列入到了家族统一的序列中刹凄囊,对于车型的区分更加简明臂。除此之外雇鳖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踢,以及更为充裕的乘坐空间猴凹,以提升自身的竞争力脯锣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型统险,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拖豆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连投蚂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谭秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咆届彤。   此次改款主要集中于外观方面师,通过新老款前脸的比较娘菏抱,我们共计找出了8处变化瓦谩,分别为哆冷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组譬仍翁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄砑孛小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蕉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啡瓤练:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弛鸥勒,但在车身尺寸上有所调整笺绘,其中长度方面增加了30mm诺困狡,宽度与高度减欣伤┤琛,而轴距维持不变褥坏居。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虱卉涕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斑戒贾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顾痴现。   车身轮廓并没有大费周章的变化赖,更多的是在细节上体现新意董搽。侧车身防擦条进行下移现戚俱,并在前后车门中增加了镀铬饰条椽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肋仍睫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓖,更趋于向装饰性靠拢恍抢撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性憋慈侠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卢内浓,若要找出所有差异场,还需要费上一些功夫了吃,在对比过后变化上依然可以达到8处祥豌纲。依次为涂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抗悲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闻邢诧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塘吵,空调按键的布局更加紧密回勃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寄狠。此外乡是浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞬。   按照配置的不同逗皆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吗涤,大尺寸液晶屏包含导航叙蹲剑、多媒体唯、蓝牙以及系统设定等功能店郝,而在操作上也十分直观贝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惜迟、风量备赤搔、风向等信息啼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少老显普,同时旋钮的阻尼与定位适中勺腾孰,手感较好岛粳四,可以看出此次在工艺上下了很大功夫壕监臂。   方向盘两侧位置集成了音响搪庞苗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅别庇,中心区域使用了品牌全新标识差椭趁,并在造型上稍有改变渡频嘎。仪表盘则没有任何变化阶炕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同温戌脓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素达。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冒末,但调节方式为手动题,前排座椅具备加热功能绒,按键位于点火开关周边区域尼惦,位置的选择上不够人性化搅,副驾乘客很难进行单独操作苍互垢。   在前文的数据表格当中边,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优模,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后统拘瑟,头部距离车顶约有4指空间实,直接移至后排乘坐射熔扰,头部空间同样保持在4指顾,腿部则为2指余量淖秋恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬,首先需拉动靠背边缘的拉手阀梅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锹狼谋,要想恢复到之前的乘坐模式椽,还需先拉动开关笆瓤,同时扶 起靠背范,在操作方式上显得不够便利夕。后排座椅支持4/6拆分放倒岁锻揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郸楷价。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恃袖病,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肋家,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎努,含有DVVT技术倒,相比早前奇瑞的1.6L引擎穷穆戌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善射屋惠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陕幻晒,在CVT变速箱的帮助下躲粱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摆韧侮。即使在起步之初深踩油门奴,加速过程也会显得有些慵懒扣,只待转速攀升至2000rpm后们圃且,动力性才有好转故朔嚏,此时油门的响应能力有了子显著提高垄颇,虽然整个过程称不上动力充沛诲乾,但对于城市使用来说算是够了痹算。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坦抛级,涵盖了手动抵攫、雪地和低速3种模式短亨矢,在手动模式下可以模拟7个挡位焊垮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悲蔑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箱帽,在模拟挡位的帮助下陈墓,转速会与油门的深浅更成正比吴柒武,升档与降挡的操作也会更加从容档梨宠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐迥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刚。   在紧凑级SUV的行列中嘲痰,瑞虎3的车重算是较轻的一员巢诫,这为引擎减小了不少负担铃暖。助力转向系统的力度适当吭七,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力波管层。转向的精准性使我出乎意料武歪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奇赫扔,悬挂整体表现十分扎实窗末,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入比,令试驾者信心倍增嗜梧统。   如同瑞虎3的定位那样侨藉揪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外改,它并不具备越野的能力停,然而精确的城市定位太凑澎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适信寸谢,诚然联,它在这两点上做的很不错湿锯架,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌洞釜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临盖毫,瑞虎3也许是最合适的选择对象景。 责任编辑久思荤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盆跨吃,一晃6年时间过去了喝毕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化开慰,但是我们仍然和它有过很多次的接触辫借咕,并且每一次都是充满乐趣的体验蹄。今天我们又把它请到了这里单嚏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匠敲慨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能健目,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弥靛磐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敢秒,自然整车价格也就能便宜不少卷惹,降低了它的入门门槛葡。而以我们消费者的角度来看峭哦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象错,这也是我们今天把它请到这里的目的搁,测试项目很简单蹿稗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钒稍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烽细。   ●日常驾驶动力表现躺莫答:低速扭矩充足疽肥拉,高速动力吃紧泥概娃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韩史帆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰毕汗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡请唤,但机械结构还是更适合在野地里行走蘑翻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挪拳撮,外形设计黑翰坍、车身尺寸别潘唤、参数配置全都没变充,只是换了一台发动机风杏弧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桅,双手需要时刻度掌握住方向盘邵穷,总之开着它你不会觉得太轻松话。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茹勿,大家也都心知肚明祟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀屏龟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菲糜,参数虽然降低了菜蚂辆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犀识。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抢婆,并且只要车速不超过60km/h纬安,提速还算是挺从容甲,也有一些推背感股柯,感觉并不比3.6L车型差多少弧固。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了实脾讨,脚下的油门响应明显迟缓了不少肛疯,如果你心急的话瞎鸡干,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苔菩宦,否则踏踏实实的在路上巡航恰讹。   ●油耗测试辉:正常表现邦,不惊不喜耐。   发动机排量小了浪,除了动力影响之外闷未,油耗也是一个值得关注的指标菇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握庐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渡,拥堵路况大概在30%左右诉,畅通路况大概在40%左右口朔纱,另外30%为综合市区路况畴痛,全程平均时速为31km/h划季,最终计算出平均油耗为12升/百公里秘,算是正常水平报匪丢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过味,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扦皮克,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泵排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涣受冀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鬼壕陆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逞耿,很高途,或许我接触的都是高配车型缝祭,包括纳智捷大7猎脑措、CEO等车型纺瘸量,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助度崎钨。今天糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秦嗡甭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惕夹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氓陵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蟹?下面镣,我们就来看看详细的体验报告考风蹋。 可以看到睫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遍架,这在于其他车型包括纳智捷大7惊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巫跨。这次试驾的优6 SUV也不例外措凉任,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬募,为了突出这款跨界SUV车型的定位摩噬,外观设计上更年轻有活力裁,对于年轻人应该有很大的吸引力稍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垢取高,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫌趣,轴距为2720mm吮蜗,可以看出这是一款跨界风格的SUV么掳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邢登,最大的优势是轴距要长出20-100mm羔举,具备不错的乘坐空间蚀配芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渭宋及。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潞诚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宫辨峰,尺寸都是215/55 R17忱。可以看出在轮胎的型号上封纱,国内销售的车型都有一定的缩水帕阿攫,当然为了控制成本且,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干伐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托是币,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午池,两侧的LED刹车灯十分扎眼薪胖猴,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨疟辨澈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卷牡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗜搔。下面回到主题纲,从之前收集的网友问题看峡川,大家最关心的有两件事儿恃逆楔,一个是特斯拉的性能盎说驰,另一个是特斯拉电池的续航能力耍复,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乌雌熟。简单剧透一下滇,性能方面特斯拉相当给力贩脊,续航能力方面我个人觉得还是不太行槽。 注购钒缎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洪仙杯,文章中提及的“特斯拉”焊达陌、“Model S”等名称均为本次测试的车型湘办。 数据解读桨踌脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩币,所以今天我们就先从数据说起碎社。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敛巳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荷,而我们的实测数据为4.7s风铅思,比官方公布的成绩略慢阑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篮膳榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贪绥。由于采用电动机驱动贾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郊肝浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聊贰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陆坊磕,直到完成整个加速秽。电子系统和动力系统的完美配合份莆比,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捞,这是大多数的同级别车型都很难做到的悔席凶。 0-400m加速尾速携侣:170.124km/h 加速时间膳糜疽:13.63s 由于采用了9.73催龄:1的固定齿比变速箱抛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肖认,在加速曲线图中蹄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窜晦,车速和电机转速完全是等比例上升啃顽。这里说句题外话策,官方公布的电机极限转速为16500rpm项,最高车速为209km/h来搬磷,通过以上三个数字淳搽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虚歪,有闲工夫的朋友可以试着算一算煌。 0-180km/h加速梯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簧,峰值甚至达到0.7G疵写,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱读精惫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫌扳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看飘聪,当车速超过150km/h后泪擦,车辆的加速度下滑比较明显禽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊,工作人员解释说为了保护电池惠捂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歇。再多说一句毯牧,这个速度日常用肯定够了桃溜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h司拢,但如果是赛道烹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痴,有大直道的长赛道撩溃,它应该会比较吃亏肝伪景。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戮,常会被贴上大排量悉吐、暴力机器垢、拉风外形和肌肉车等标签花桥缝。这些词虽然简单少犁纫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征据肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娥炉。近日舍窘干,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赫贿病,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擦:科尔维特C7)合,肌肉感十足的外形形,手动拆卸的硬顶措讥,再加上6.2升自然吸气发动机等儡航,都是它的大卖点即拓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘黎脾,外形变得更具攻击性茅。不同于以往车型泊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菱哭,只有头顶裸露在外摄,非常特别界琴眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机碳料袭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辑,最大功率640马力缔,峰值扭矩814N·m)敛呜剁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手函,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势静宛毁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为携:5.3万美元)啃愧领,几乎没有性价比可言磋,但相信越是稀有的东西倍,越有人喜欢费诞嗓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞咯石: 重庆诺斯特豪车会馆 电话食:400-023-5599 地址全:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姬沉棚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钳贝们,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仿吐。而这款车本网也进行过多次报道与评测咆构,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勤浦,比如——空间与电磁安全性反挪。   有朋友担心腥工,混动车型的使用空间会不会很小捌殉嗜俊,电池电动机发电机都需要摆放位置踢烫碍,还有散热系统捷耻钠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峰分。   作为一个“热心肠”逝操昆,笔者决定帮一位同事搬家教番,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”博戚妇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睦、两个大型行李箱蹄、三个双肩背包警奶,两个电脑包屠,一个猫窝桥、一个全新的大睡枕搬走钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疚灭菱。好吧颗甭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兼傅劝,从图上我们看出摩冠,在放入体积规整的水族箱水缸后虹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间领蕊岗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楔,并留有一定的间隙量年琶恢。   而后排在放入水族箱地柜后绕醛灵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位并,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膝坍航。得益于巨大的后排腿部空间珐吭欺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了景汝。而后劲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闭文拇。当然示尺,前排的空位是为乘客准备的泊菏揩。(为维护试驾车整洁疾镰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壤讽羚。)   我是一个希望低调的企业主碉敦快,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晦僳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泵拨汐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菜,后排音响控制晾贸,前排座椅调节按键开仍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收喇、空间池兼眠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痘坪土,大电流产生的磁场对人的健康有影响额澎杏。英国专家认为酸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喇痛,高于该值媚咕彩,儿童将面临患病风险逃凭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勿己。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭绕缧拢害付晒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舱徊。   简单来说恍祟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统介,如手机鬼,对讲机超烁安、信号发射塔等辜,而低频电磁辐射离我们的生活更近吹殴峨,家用电器钾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可查。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氰敞涉,前排座位蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盲斥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沏扇嘎,不具有权威法律依据戈倦日,但既然是国家允许销售的测量器材澳合,其测量结果绝对拥有参考价值钳啥炮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库警,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缄,首先是油耗旱诚,我们在遵守法律规定的情况下课褪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姓难,而结果显示透边嫩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惯酷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脑稠示。   混动车型比普通汽油车重侠,驾驶感受会很糟吗?   确实去绰,混动车型由于需要布局电池容、电动机泞柑考、发电机窟盛沪、散热系统及控制系统华轰,整车质量肯定会增加矛胃,但通过驾驶弧雌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沏纲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钉拼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娩,使用感受更接近与现代的美系车型乌别挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粳艾共,而在高速公路上耍嘶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献劣,取而代之的是风声与路噪声挛。而操控部分汞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供如,你永远不会感觉到生硬的颠簸抱,一切都是柔和与优雅外,当然膘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弛。   最后菠璃,我们通过以上测试愤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性些毛襄、油耗及空间实用性上都出色表现凄壕坊,而为此你仅需多付出几万元的代价环蔑咖,加上经销商的优惠蹿味汉,凯美瑞尊瑞物有所值冬污,而你现在需要做的疼,就是去店里亲自去试一试钞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窟车型。 图/文对日:丁艺   丰田汽车日前宣布讼,截止2013年底甭屑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帮诫痰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拼。诞生16年来捻叛嗓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韧晚鞭、备受600余万车主的信赖和认可谎荆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片描泰。 责任编辑看怂库:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擒茂,MINI凭借其漂亮个性的外观久卷锚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萝。2014年北京车展上超,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣凇(点击进入上市文章)融嘿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庞骂隆,同时在配置方面也有一定得提升笑抖伴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钉酷貌,售价区间为20.18-23.68万法妹。虽然只有4款车型可以选择捌烩甩,但从大家的关注度上看夹籍,很多人对这款车给予了很高的期望联。今天困,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芳帛,两款车虽然在级别上不同深,但是在价格上却是非常相近桃屉络,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裤侍。下面叼,我们就来对这两款车型做一个对比成涤馆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爽梆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊瞬氐澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话额沟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衔腺疲。当然透蜕龄,作为一个自主品牌款,想要和这些合资车型抗争铅贝晾,就需要在配置上有一些诱人之处埂捌仓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惦斥偶,从车型尺寸上看溃,H8明显要大于东风本田CR-V谩哎韦,但是价格却几乎接近翱。如果您的自主品牌不感冒的话味,那就不用在纠结了翰呛苏。但是保,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话假,那么H8的确算是不错的选择搏模怜,至少从轴距上就已经很让人动心了驹涎丢。   =============分页符=============   原标题递:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼儡磊,哈弗H8还是小胜恼失,其中H8还带有液晶中控屏陆缸,而CR-V并没有配备中控屏穗遍袄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶馆疥。这些东西的确也是非常吸引人的幻怒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艘嗽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挟,平且还配有ECO节能模式刃扩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凸。H8还配有坡道控制系统涝撮矗,但是CR-V并没有配备这个功能勾。另外浑,H8还配有三种运动模式漓讹惧,一定程度上提供了多路况的脱困能力寝视,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些套潮抽,当然H8属于刚刚上市的车型叔,并没有试驾车让我们来进行测试铣,以后有实车的话茫,我们会进行相关测试圣切。   结语袜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纠墒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的探斑松。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淖,某些情况下还要超过很多合资车型矫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒋惩。 责任编辑噬衔:赵春晓" "从1985年开始睡膛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交四东,1991年出现在5系车型上沤份,1999年开始陆续出现在X系列车型上具钾。直到现在禾挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术割顿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辣,提升着宝马车型的操控性和运动性咖梯。让牵引力发挥的更加自如检彻甭,下面动,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现归。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓜滴热。在车载计算机的控制下陆互享,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇少渐,而且动力分配比例范围达0-100%逢老渐,赋予车辆独特的动态表现肃。 与传统齿轮机构相比敲捆,xDrive动力传输响应速度更快冷然,分配比率更灵活徐架朵,通常错椽喇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴士仑,保持车辆转向精准灵活险窗,初桐、中段加速更为直接的经典后驱特性休嘿。而在弯道措倦、湿滑路面捂饺、或紧急变线等极限状态下断,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寐穷泛,增强了车辆的稳定性和循迹能力馁亩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膛,在附着力降低的情况下坞漠,更加考验着前后轴所分配到的动力踞。通过一体式底盘管理系统的侦测另氏嘎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配技髓靶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棺,最大化的改善转向不足和转向过度痞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廊芦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茹恐豹。宝马4系在绕桩和紧急变线中弛冲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浑迹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奶保弗,更灵活衡闲鳖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域论肠,公路性轮胎打滑严重涛铂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膊稿,还是能够胜任一般越野路面抖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑非菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫌簇,宝马X1一直以其运动性示人汇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渺。但是不同于一般运动车型不擅长越野筷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能距,能够让车主在假期到户外撒撒欢挡肚曹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煽冷赋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比评脸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佃派,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躬。   在消费者最关注的价格上箱凹伶,我们分别来看两辆车考吭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沁切。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胁刻救。从售价上我们不难看出浦会促,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坟抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3相绒咯,价格区间跨度较大泞饯。   外观尺寸对比诬痞:   首先事,从外观上来说歼,宝马X1极具动感歉敬达。其标志性的双肾格栅已经不必多说鳞沧弯,远远的就可以知道这是一辆宝马淘滤倍。而那富有动感的线条拢,将其外观勾勒晾昧,即使是静止在那里孩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肠救,感觉比例似乎不那么对称糠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捞熬,而且作为一款国际范儿的车屯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诧。虽然宝马X1有修长的车头尸渡躲,但是驾驶时却并不遮挡视线措毙,仍旧能够清晰的观察前方路况填难粕。   相比之下赶,奥迪Q3的外观略显沉闷敛毫,同样的家族式前脸显得十分稳重答独。虽然不像宝马X1一样运动僚廷,也符合其SUV的定位弗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大败,这也让奥迪Q3的样子更加传统涎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势改侥,但是内部空间却优于奥迪Q3统缮,相比来说鼻,宝马X1具有更大的头部空间们诗倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骏挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长起呕遣:4477mm 长端:4385mm 宽催暴泛:1798mm 宽努乃:1831mm 高遍弗:1577mm 高米秀牟:1608mm 轴距护:2760mm 轴距交被鞠:2603mm 最小离地间隙倾吉:194mm 最小离地间隙矾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没恐,宝马X1具有灵活的操控性柑速,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝省。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枯,作为一款 SAV澄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吼辈氨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹬磋世。   实际驾驶中坦画,宝马X1的路感清晰蔡劳任,虽然车身不刑薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径泞宦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头械岛钾,带来更多的便捷阶桨。行驶中躬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快权,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芒卜畴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刻、高精度直喷与电子气门三大核心技术黔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豁,在动力输出上达到高低搭配的形式嚎。而宝马X1带有的ECO PRO模式痴,可以帮助我们进一步节约油耗欢遣冈,让油耗能大约降低20%彻市。 两车基本配置参数对比芜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涸困绘:通风盘/后摔擦钙:通风盘式 前泌溪:通风盘/后酶蚀观:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝,我们不仅仅需要看其运动性能冈搐唤,还需要检查其越野性能鞋丁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色假胯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糯,为了能更好地分配轴荷拣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端困饭、后桥差速器前面惶派柑。正常驾驶环境下塘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眷,当检测到前轮附着力减弱时讳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慑,帮助车辆脱困惟。   通过以前的测试蒂酿蠕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皋,对于应付难度不大的非铺装路面来说馈鹊丁,这套四驱完全可以应付扣岭聚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能革挥,加之悬挂行程过短兰辫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芬歧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样百暮蔑,偏向于公路驾驶氨辑家。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龄饯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刮粕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巫,动力的分配为40:60狈,在实际日常驾驶中拈壬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜂惊际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陌瓜栏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糜寥贪,在车辆出现转向过度时次醋,车辆会将更多动力传递到前轴割钞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陪,帮助车辆脱离失控的状态等。在弯中逐渐加速的过程中溜嘎,由于车身的重心靠后贡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躲虎,在这种情况下剑袜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歼垢,减小前轮的负担驴,使车辆获得更好的指向性吉叮。   无论是雨天捕饶蒲,还是弯曲的山路茅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讣。而且在大角度爬坡及碎石路段涪林,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茄扳啡。尤其是爬坡时颓衅髓,动力能够智能输送至前轴迪爱惊,让车辆轻松前行镰。而在平时艘,动力又会自动分配于偏后驱刨娜,让运动性得到进一步的体现坛。此时的感觉是类似后驱车淖宋肮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唯,让车辆行驶更平稳昏漓。   相比而言井,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疯呜汤,具有良好的越野视野间胚褥,但是宝马X1的离地间隙更大创辅,通过性更好喊迪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犯猎,尤其是其具有更多头部空间唾,如果越野时领泞,可以适当调高座椅坐姿齐斤。   =============分页符=============   原标题汐覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垮瓦,所有的按钮也都在触手可及的位置杏,十分便于驾驶者操作啪。而且两款车型都选择了年轻请臀、时尚全、富有现代感的内饰设计士茎吻。   两款车的配置手痕,无论是奥迪Q3级少,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全县酸等。尤其是宝马X1的iDrive堪锈碌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楞诗杀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漆勒宦,宝马X1更加简洁喷,而且操作一样方便吮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谅档和。即使是刚接触宝马车型的用户佳砷,也能在第一时间熟练操作勉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热方篱东,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喊笛滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汐。例如像最低配的宝马X1荣搽,虽然价格极低汇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墟久彩。Q3低配也是一样蹬,配置较低炮。不过如果您不在意像导航匙、座椅加热等配置泵刮磕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粹藩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉,我们进入车内来看看内部配置以及空间衬蛔。二者究竟谁能更胜一筹茨憋蔡?首先来看两车的安全配置杯鹤搓。在气囊方面戚土浓,奥迪则更胜一筹墩,在两车装配有同等位置气囊的前提下恭牵坎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睡尺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亩,它全系标配有防爆轮胎潦避,即使发生爆胎沁泛,也可以继续行驶瞄港卢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吩。此外防爆胎也节省了备胎空间牵,让后备箱有更多的储物空间垒幕犀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奔媒。从车身尺寸上来看白,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酚誓灵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和抖虾。然而车内乘坐空间方面溺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酮疲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叼烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箔晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捶对,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辖陀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养外。但由于国内油品的质量不佳窜搬,为了更好地保护车辆发动机铂儡皆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巴。而其他配件的保养周期上蹦恕此,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凌:   861元   xDrive20i率讳:   1036元   其余车型咸肝钠:   965元   sDrive18i啼胁阀:   861元   xDrive20i配汞副:   1036元   其余车型湘陶电:   965元   sDrive18i扛淀味:   1609元   xDrive20i脆嘛弊:   1784元   其余车型垦粱:   1713元   sDrive18i阶:   1386元   xDrive20i荷匡:   1561元   其余车型炉讥谓:   1490元   sDrive18i女鸽芹:   1591元   xDrive20i猛:   1766元   其余车型肆:   1695元   sDrive18i镁屁田:   1609元   xDrive20i赁狭:   1784元   其余车型缄嘿洁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箱平宿:●嫉渡屑:需要更换 ○畔荷:常规检查惦抠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尚墓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唉椽童、空气滤芯和火花塞罚色。花费支出大概是2691元承掇潭。4万公里时还需要更换汽油滤芯川离卧,支出大概是1382元羌晚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飞搂,保养中也没有出现更多的费用支出豁躲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铅儡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拧爬池:●钙课坎:需要更换 ○堂分:常规检查溃刹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出超,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降退,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同必琴祈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衡浇钾,能够更好的照顾到爱车的每个细节草筛。   总结唯: 总体而言唉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骋溪洼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磁非几。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拘椽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挨夏,整体内部空间与奥迪几乎相同瞎。而在使用保养方面跋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹿溺煤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人节,但是其配置也相应有所减少驳。作为高配车型癌扣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擎铰兢。 责任编辑谐骄缸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙村糠淳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会称。它足够漂亮了鸥办邻,漂亮的让人感到迷茫令,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盆,由于在国外港撬羔,我不得不比以往更谨慎的驾驶念,没有做任何炫耀的动作甭,但依旧接受了不少注目礼勺唯炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来添毯空,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着某辛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚏,只好出此下策赊救:按住揖稳谷唬控器挤勘,“砰”后备厢盖弹开了估,老头愣了一下揪浇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寞,并给了老头一个友好的微笑父,关门走人了五省。这时我才知道拆炕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量火,它的曲线诱人救,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肉,但令人心动的地方是从B柱开始的啤沁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萄得褂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性结吩赊。也难怪涛努己,差点忘了揩铜滤,我们这台车选装了AMG套件帕捻棺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沥,没套件的车感觉就差了很多灵。   即便如此蓉哀,它的妆容仍是存有争议的画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧另慨纯。左派以我为代表(全部未婚)峡哺,认为它的骚气指数接近满格锣沥碍,尤其增加AMG套件以后拓点掠,能骗不少小姑娘桃孝倦。右派以结婚生子的同事为主山鼎,他们认为车身不够修长片襄,不够秀美每侵惯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粱疼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闻泉,但又内藏了些许的凶狠晒拈。   不过我们两派的意见同样有交集须咆滇,那就是从侧后看去琼漠,它的美感更胜怯萎官。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中详外,远远的从背面欣赏它侠蹬棠,真是太美了牢姥溅。   =============分页符=============   原标题斥珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慷陌,它采用传统的氙气大灯幸仓揉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫉帮句。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少午痉。另外力切,与前包围上的空气导流口不同的是陷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹤复,不得不说其达成的效果是相当不错的救通冷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胜戒,但日常使用中也是在令我提心吊胆饶,还记得开头那个故事吧示谴寄,告别老头后我驶出了停车诚菇嗬省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纯乒,压过了一个并不大的小坑洼谭横,胎壁被硌破了寒锯簿,轮胎在5分钟内全部撒气徒辟骚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛋,这个下马威让我措手不及豪狗诗。   =============分页符=============   原标题哇褪同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聊。坦白的说捐,这套座椅看起来特别有型灌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碗廷剧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雾剔臼。   眼前中控台的造型笑翻辩,甚至细节都与奔驰A级相同麓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趁薯,总让人忍不住多瞟上几眼路。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗崔,触感细腻省茎坞。   =============分页符=============   原标题罕矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骄,各项按键的操作都很顺手橡侵窟,但我多希望能提供翻毛材质守搬。另外瞳妥怀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闯汗,回馈力很欣聿恪,而新款车型早已没有了这个感觉旱,让更多人都更容易适应舱冲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诗,特别方便潮,当然了掀欧,这并不是CLA级的专利扔擅,A级也同样如此泻钡捶。总之对此我们是持肯定态度的贝陛绕,“怀挡”显得复古碎姬、特立独行懒,而且省空间偏滴冗,利大于弊短繁卉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庞爽柯,不同的是它很强调对网络的依托项毋艰,这几天在欧洲开了不少车疮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷换。几乎所有新款车型都支持与手机互联就狙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侯,还可通过手机网络访问互联网差券、下载官方APP程序和导航嗜绞碱,这是国内车载系统所没能赶上的透汉马。   =============分页符=============   原标题械堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筷瞧,空间实际上是够用的冲,毕竟多数时间都是前排利用率高贪芳厂。我同事身高179cm撼杉纹,在前排头部有一拳的空间喊砷,在后排就显得局促了雄漠楞,后排乘客反应压抑感比较强矩呐。   不过我坚信孩淀蛔,对于CLA的车主来说空间是够用的笨吾搜,因为后排不会经常有乘客巩佬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的良送潞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缺糠双,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓟焦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm标枪,配7挡双离合变速箱级绒绣,带有换挡拨片褐芦侮。拧动钥匙吗,发动机被唤醒舌硼幸,车内怠速状态下的静谧性相当不错咀,我们出发了讲吭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通围,不过CLA非常容易上手莫荆嫩,舒适模式+D挡表现得有礼有节幸,整个驾驶感觉极其轻快浚文,这是一辆易于驾驶的车故础荒,不论男性和女性都会觉得很轻松弯瞥幕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爽,转速时常被控制在2000rpm以下赡哀较。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伴临心,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性前,而且在低速中它的换挡依旧平顺熄八,并没有出现那种令人不悦的闯动能。   切换到运动模式才嗓膘,变速箱首先变得更为积极贪星,整台车的性子也开始急躁起来腥,随时准备着接受挑逗橇顶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箩。油门的响应也更为灵敏腥锣贡,初段就能得到不错的效果剂逝,只不过排气声浪并不那么有气势拣梆。   至于转向宦你,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玛米沸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炔避,那样的线性和柔顺拇,简而言之非常舒服烩。   CLA的转向感觉则不然奶,它少了些紧致的细腻感考,多了些轻巧碎筐慌。这套电动助力低速中没什么特点丛,属于偏轻那类的蝎般屡,或许女性朋友会喜欢户。高速下转向逐渐变沉肪,更易于驾驶遍芜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上本,比我想象的要好不少莫。   不要被AMG套件所蒙蔽藤,悬架的设定并没有那么生硬旗秀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仕燃写,整个感觉还是挺舒服的痴录,回弹的特别利索古辖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睡道抖,起码我在前排开车是这样一个感觉粗,只是后排的乘客有时会说唱库衔:颠!哎咕谋,管不了那么多了程创酶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胳粟但,驾驶感觉对于这台车来说重要摩搪。   =============分页符=============   原标题委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敦炼残。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凯,无法进行有效的弹射犬池。起步时有将近一秒的延迟替惧,之后发动机全面发力瘁静并,此时轮胎打滑非常严重毒届宝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灸锹暮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态天惰,导致抓地力不足逢。怎么形容这个状态呢护九乘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缉拉,四肢虽然在飞快的挠地叫凸肩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酷惜偶,各位想象下菲蔬茶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赋,双离合变速箱准确的完成两次升挡晌,换挡速度很快砍纶凭,最终用三挡达到100公里/小时的速度壕汞贪,时间为7秒整缎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郎馁,因为看到严重的打滑时我特别无助此,尝试了降低转速起步录姑挟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犯潦全。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亲田,而且车身的支撑有效卜蒂,车内没有特别明显的前倾感觉宛纠。从刹车曲线来看话即,自始至终加速度都在-1g左右驳璃肮,最终成绩为38.46米锌,符合奔驰一贯的作风庆恃。当然犀澄,待拿到国内的测试车后扫壬,我们还会进行测试傲钾惧,看看原厂的轮胎表现如何鲁闷吹。   总结境祁胶:   从国外的销售情况来看嵌累,CLA是相当受欢迎的奈拟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脆,CLA在美国同样有着相当不错的市惩邸,2013年后四个月销售1.2万辆扯戎,势头相当迅猛寡眠,可见其受欢迎程度僻烹赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注莎隶摩,随着细分市场的成熟词,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘿。奔驰CLA级凭罕,主打运动陷瞥、年轻葛匪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祷奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚桥遍肌,相比奔驰A级温脓窜,它的吸引力显然更大似。相比竞争品牌花,这次奔驰走在了前面椽缆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品携喜。配置方面国外大多都是选装燎那晦,比如天窗歪艾、轮圈样式等等晾哺景,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惩。   不可否认恒秸,它是如此的招人喜欢匆抱轿,尤其招那些打扮时尚奈菜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陪系,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机比晒咆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘排泡氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃开辽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸鞍犁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肩矮赤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剑咐,通过细节部分运动元素的添加迹敢漏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粳。其外观运动套件包括进气装饰斤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绿。   总体来看太通,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛔悄拐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置本潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熄乾戈,白色车身加上黑色的玻璃车顶幂涝,看起来很有档次感盾翱。不过略有遗憾的是凯,它的全景天窗不能打开视每豌,有同行戏称霜本,这是专门为了看星星而设计的薯。   内饰简洁自然   与外观相同财默耸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皆。全黑的内饰藕宠砰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斧阿哥。   配色方面疗芹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诫,但通过座椅的白色缝线磨隶、钢琴烤漆面板白边框的搭配吓溶,使得内饰整齐又不显得沉闷问,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了促皋。人机交互系统方面汉碍檬,V6菱仕Turbo车型并不占优势贾定返。   动力不错立敞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机含腻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓤函。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥憋寥。这款车的低速扭矩较大弄究,因此起步时非常容易那。起步后谋,借助轻盈的车身韩碴伞,汽车随后的加速较为顺畅茫磁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昂,这直接导致这款车的操控也是相对不错挖,在较为宽阔的路面上社防,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作交,感觉很有信心檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓢使,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雇炊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弗帘钢,非常方便驾驶者进出充甫,但打火时禽伪矗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取歼。 责任编辑啃次艘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗅贝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躲谱。之后的继任者是睿翼幻热,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臣溯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淬感融,并更名为马自达6阿特兹定,而它是否能达到前辈的高度峨握曝,让我们由内而外的体会一下旗杭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饥,配合这两侧行车灯凑,看起来霸气十足嗜,隐隐的透着一股子狠劲捅唇敞。图中这款车是2.0L的标准版信,则采用了较为普通的卤素光源孟,科技感差了一点群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍寺舰,犀利感十足锹酞夕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA入,它不同于以往的两代马自达6壳版,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来完囱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猩豆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堪碳撑,轴距为2830mm怀适,与进口版本相同祁。相比同级别其它几款日系车型竿匆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腔驼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溶,像是一滴在高速行进中的水滴泞赫抹,充满了流动感陀。从后边仔细观察阿特兹的背部炮炒,不难看出它还带着一点掀背的意思敝浅丧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磷,配合着双边单出的排气筒凯,更使整车的运动感一直延续到了尾部楼巴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饥疥时,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炒朵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)德砍仍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝拜懂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娥,其它区域大多为硬塑料熄融晃。由于没有太多的装饰件常,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛峨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爸惯涂,它采用的是一块电阻屏侵款,触控灵敏度还算令人满意邵吠,界面的科技感以及显示效果都很一般零,总体感觉更像是四粗刊、五年前的产品祷,唯一的优点就是操作无任何难度欠冻份,一看就会死。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驰,所以导航功能暂不能使用酥。   进入车内巷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捎尺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乡凶,握感也很不错岔,由左至右打满需要2.5圈盼,比大多数车型略小拓衡凉。此外番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片书落尼,操作便利性良好会萄绢,而且兼顾了驾驶乐趣票牢涧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祷狡疯,但却一点不掉价畅乌取。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磐翰匙,其次它的表盘内圈采用了网格设计汉,多少有一些竞速的味道此阿沏,再加上白色的指针以及简洁胯其泼、明快的字体眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纽睬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刨欧容,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧氏牧、平均时速阶日、续航里程之外烤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梯揣矮。i-stop是马自达研发的自动启停技术杏璃苇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涂吝锹。   除了i-stop爬差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稀寿。之前在新能源车型上比较常见墨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骸琉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于府控鳖,它是以电容取代传统的电池或电瓶啤说北,从而为车内的用电设备供电拣法却,而非用于推动车辆前进屋潘。   空调面板的样式不错经惋洼,旋钮和显示屏都显得比较有质感遂苹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筷省。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闯捷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承饭罚好摆。前后排座椅均采用了真皮包裹歪辖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枷哄。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗持,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馁韶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣Ω嗉辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间吠秤慷。令人满意的是后排的腿部空间崇弹,坐正以后不影响翘二郎腿什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棺迷仕,不仅地板平整屉,而且行李箱有着不错的纵深羡,轻松放下高尔夫球包卢界。藏在地板下边的是一个16寸的备胎继,以及更换轮胎所需的各种工具阜匙烈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷髓、双可变气门正时奖陈、凹顶活塞+米勒循环耍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帆浪硕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟性蹈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魄端摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屑诵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汀爸势,并带有换挡拨片拐,只可惜这款变速箱不带有S挡歌芥,对于主打运动的车型来说个遗憾巨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碴雀判,日常驾驶过程中几侥,为节省燃油差鹊魂,变速箱会积极升挡良贸,转速经常保持在1500rpm以下蒜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啼,因为这台变速箱的反应速度很快孰娟痢,能够很好领会驾驶者意图池,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱。   阿特兹拥有良好的操控性穿,这首先要归功于发动机线性的动力输出抢冬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏较稠环,而中后段又能够拥有很好的动力表现妒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妊捅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚏搪,尽管反馈的路感一般狙毁,但指向足够精准东,能够给人很强的信心皖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垂,它的前后悬架初段偏软拈搐蝗,能够很好地吸收路面的颠簸轨辱郴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逻藏。可喜的是悬架的后段韧性十足辆谷澎,不会让人感觉力不从心革。最重要的是秽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硕,车头指向灵活吴家,车尾循迹性出色翘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偿坛。   总结馁伞: 对于马自达这款即将发布的新车警庐,我只能用赞不绝口来形容踩奠粒,外观和驾驶感受都可以称为上等侮刺惊。如果非要给这个车挑点毛病的话饱头题,就是在高手如林的中型车市场里媒誊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匪捶釜。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞道浅,或者追求极致的驾驶感的话究岭配,那么你可以期待一下这款新车毁。 责任编辑肃莎:赵春晓" "  KTM的X-BOW懒缉,直译过来是十字弓底醋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啦锣形。实际上桅,这个模样怪异的小车访偿投,的确是火力十足氖疾偶,足到无论是在街道上还是赛道上烹雹诉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝗。   先来说说KTM这个公司缝陛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苹,以生产越野车和跑车而闻名柏动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹤,也许是工程师们精力太旺盛场蘑桂,亦或是身在奥地利这个地方狄蠕,总会有些天马行空的想法屎孰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苟弗,去生产一些别的什么机动设备凸。这几年壬,除了X-BOW俯建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汇境,而且都有一个共同点——惊人且极端男雌粱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦途该、puristic(纯粹)瞄、radical(激进)杀可,这是他们对于21世纪超级跑车的理解时蛾。另外还要多说一句查湿桐,这家公司的口号是ready to race秤,时时刻刻都在准备一场竞技熔。   KTM的CEO曾经承认镭,他们希望使用21世纪的技术绅,发扬柯林·查普曼的理念匡唉,打造一台新世纪的超级跑车欧相。柯林·查普曼是谁焕贝挪?他是路特斯汽车的创始人未,他说过最著名的一句话是欧保苍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惠雇表,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伪考柏,作为汽车工程师极阑票,他把全部精力都放在对性能且、操控和轻量化的极致追求上趁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夏卡攘,但跟进尝试者寥寥揩畦。看看路特斯汽车凄凉的经历肯,这其中的原因并不难理解停。我们很欣慰地看到丁写,在新世纪摔,KTM继承了这种理念想,并且做得更加激进囱截线。   其实X-BOW的理念很简单冒绷酶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赂。碳纤维单壳体车身皆、全车碳纤维组件捕砍、水平推杆减振器洗,这些都是方程式赛车的标准配置干。由于使用轻量化材料推谅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姜。在高速行驶中睛微那,车辆的气动布局提供下压力齿,以此来提高抓地力和稳定性赫扮莲,这也是方程式赛车的特点平狡。和赛车唯一的区别筒,就是它有全套符合法规要求的灯光酬,以及一张副驾驶座椅和草。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阔檄耗,经过强化和升级后怖扯玫,动力达到300马力黔吃惦,和F3方程式赛车相当案,六速手动变速箱也是简单而纯粹琼绿寒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酚模卵,我们不妨来看看推重比嚷。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽翔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械衙恪,也就是说发动机需要负担的重量更少孩释帅,动力表现自然更强猩德。   在踏入X-BOW车内的一刻毯舒,恭喜你话,在旁人眼里凳,你已经像是一个职业车手了艰纪。首先一只脚跨进驾驶舱卢,站稳后调整重心拴醒,再把另一只脚迈进来工捆累,双手找到合适的支撑点功骸略,将身体重量转移到双臂论骚,身子瞬时下沉柬逛溶,把自己放在座椅里滤。来自RECARO的座椅是固定的欢齐,完全不能调整趴醒俗,靠背角度略微向后倾斜突,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坑亨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳖。要完成这一系列动作烷浆巨,如果你是个长腿欧巴吮,可能会轻松点啼钝鲍。同样和方程式赛车一样类,X-BOW采用快拆方向盘瘟,在一定程度上提高了进出车的方便性攀磊,不过我觉得这个功能最主要的目的世彪,还是为了让它更接近赛车连烷囊。绑上四点式安全带蔑椭咸,身体没有一丝活动空间俺,因为在碰撞的时候席,你不能指望安全气囊救你一命平套京,唯一的方法武溺肋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朵豢污。   驾驶它图,你不需要有汽联颁发的运动执照撬娶,甚至不需要经过特别的训练茶寺辛。只要你有合法的驾照姆凰,会熟练驾驶手动挡汽车瘸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度协闯。连离合器都很好掌控科特淮,甚至比驾驶EVO僵圈齿、STI这种高性能运动房车还容易沧。你唯独需要的攘纺八,是练就一副有力的双臂绞,因为它完全没有转向助力暇愤欧,停在原地窟孪采,方向几乎是打不动的惠顷。   由于场地的原因舜,试驾过程不是很尽兴搁稀,并不能体验到X-BOW的全部性能溉扇。在狭小的环境中淘炽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唬灯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势成,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力釜嫂。因为使用水平推杆减振器猎踩文,X-BOW的底盘可以尽可能的低浚窍夺,在转弯中几乎不会产生侧倾概葡风。多连杆悬架结构稳定衬娠,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫宠溪,保证最佳的触地面积防童,用尽每一分抓地力句赴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度借,这一切所产生的副作用谅,是你的身体要承受更高的横向重力雌捅胖。   在视线上尝双绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烩瞥隆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矢哺填,以及转向时轮胎的变化垂。利用这个优势墩,你可以把车开得更加精准虏惕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙播,这是任何房车都无法比拟的低菠朗。不出个把小时担狄为,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊涉潜,高速掠过障碍物而毫发无损皑林屯,那种险象环生的场面澎,我相信其它车做不到赁懈,这种乐趣和成就感雀颧,只有X-BOW能给你腑。   看到这儿篇,你可能觉得这台车并不难驯服错肋,一切都很容易捕怖。没错吧,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔑任,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隋,但是它还有进阶的玩法臀柏,这就需要很高的技术和技巧了渐测溅。首先掣别,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战般缉鞘,为了它的寿命氰乐陛,好好训练跟趾动作吧蚊纠。漂移苍彭?也没问题凄供,在转弯时只要加大油门兜圣,车尾很容易就会滑动起来碧修蔡。之后能不能画出一道完美的弧线赐,就要看控制的技巧了纹谢班。   除了以上这些橡漆,我还有一个建议峭迫壕。置办一套合适的行头熔磋胜,至少也得有一个头盔和一副手套摧,这会使你看上去更像是职业车手粹衡戊。当然嫌蓖粱,作为一台可以合法上路的跑车踏肋署,KTM也试着考虑过车主的感受苇丹,推出了一款GT车型嚷餐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箱闷艇。无论哪种装扮警,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俊,在气势上就足以压倒一切晤肖,而在性能上变梨仁,它也是所向披靡蛋略,精准童、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哆纳悲。虽然它可以以合法的身份上街柑,然而对一台Ready to race的准赛车羡溺围,街道并不是唯一且最佳的选择搬,它最终的目的地到何牟,是要奔向一条真正的赛道红售,在那里解开封恿杼取,去赢得一场真正的胜利档显淳。   说到价钱曙方,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惯瞳榔,一点都不值擒棉。那么鳞尸方,如果说花135万龟馈椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辈奖慰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仇,最大化的驾驶乐趣垮,并且还可以在公路上行驶擒袄,这样是否物有所值痰?答案其实显而易见立薪日,值猫鸡,或者不值拘,取决于你是否真正热爱驾驶刻姜,热爱赛车运动迷。 责任编辑欺肃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怀败掳,早已见怪不怪敌队扁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车物刑凑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过日圭苟,广汽丰田出品的YARiS L致炫椭浪巾,就是一款加长版的小型两厢车耸殊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志括。 知识普及暮辑端:为何不叫“ 雅力士”了目?   相信很多人都会有这样的疑问安陋,从车尾的英文上来看径其,YARiS的标识与上一代完全一致讥肃,但多出“L”字母第。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伪透,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勃钾扭。全新YARiS通过变革性的设计粟位、加大车内空间堂狙、降低指导价惧蝗何,从而想抢夺A0级市场的份额棘纤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凌舶衅。不再使用“雅力士”的中文名称乓碧挟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裴。   外观拈诞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派,如果拥有一副出色的外观设计晚,那销量肯定低不了妮鳖连。广汽丰田的全新YARiS L致炫奥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啪,能让更多的人接受躺钨屯。   =============分页符=============   原标题涎辖鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藩,所以在造型方面与海外车型有些差别守。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爸腿,“梯形大嘴”车头动感大气蔬,配合超长的轴距楼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受文。   =============分页符=============   原标题酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰采啡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朗,相信你会有两种感觉污,第一请提绥:中控台设计非常大气翔,和丰田系列的SUV车型风格一致浓枚咖。第二呢:超大空间径,后排空间完全比拼一般的A级轿车恃。   =============分页符=============   原标题肝惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡浆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幢撤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拆仑疽,但是空间方面完全越级的感觉磊禄凉,完全不比一般的A级车差熟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谐。   =============分页符=============   原标题避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菊撅睹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡配苇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揩公,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿量峦挽,中后段性能并不出色垒冠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煤,高速行驶油耗方面并不出色淳。   结 语   作为一款城市代步车型唾刊方,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溪供闭,外形方面就能征服不少年轻消费者琶叛峰。此外溯福,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塑嫁,若果说美中不足的地方帮颊,那就是匹配的四速自动变速箱了茶篮。(韩威) 责任编辑壤矫锯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祷奇白,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剐娇?告诉你俏醚累,这是真实存在的一辆直线加速赛车失桑喊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旱,基于2014道奇Dart车型现,型号就叫做Dodge DartPro Stock篓。大概意思是“超级街车”改。虽然只是称作“Pro”惶婆川,但它的结构和普通街车已经截然不同俯磕迪,一点点相似也仅限于外观上潭兢。一个专门设计的底盘叫,扣上一个类似“街车”的壳子开嫌,除了好看以外轻吞,也是为了让车子的空气动力学特性更好灯济肠。除此以外天疮顷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”米汉森。   作为动力核心闪氖疲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俏捣恭。与常规的“以街车为基础改造”不同蕾汰瑟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠泊氦。据厂家介绍伎钒玲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时富,而极速则可以达到480公里/小时渺誊。   Mopar没有公布具体技术细节呈窟漓,但是在上个月钾鲍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萎翅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牛矫擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考显:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秸靡蹦,它跑完402米还需要9.9秒梢稳,而末端速度“仅有”235公里/小时囤。也就是如果两辆车进行一场比赛陷盎轰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柒抨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仓谅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垒坝县,当然也无法在普通街道上行驶腻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堵。 责任编辑颊:赵春晓" "  4月11日撤料葛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萝封,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汰蛾卑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褐铂。   4月的京郊春风和煦复廊,桃花盛开朔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穷铰卸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼客丛。   然而稍微有点遗憾的是冒无恕,由于相关环保政策撅梧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞧刹沉。   =============分页符=============   外观内饰奸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隘吻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潮副,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外经酸,因为配置的原因湾嫁诵,柴油版在一些细节赫,如前格栅咕怖前、雾灯等处精简了镀铬装饰鲁。   另外檀痢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勤,规格为265/60 R18价豁,采用双五辐样式瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分戏娶。   外观上课,大切诺基给人的感觉就是硬朗吩、野性龋嚎恳、豪放离钩酷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样继褪,如果不是看到车尾的标识模,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的烷。   =============分页符=============   内饰方面看欣习,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伞被,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓潞图,但是做工方面表现的比较细腻嘿嘶。各个部位间的接缝十分均匀峦,内饰表面的反光也抑制得不错绘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峰碎搭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梨略梳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疙抢。这台发动机由意大利VM公司制造饰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊困,国际知名度较高穷勃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忍瞪旅,最大输出功率为243马力(179千瓦)苏蚂虱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翠础,采用电子挡杆设计关裸,事实上闺,在菲—克集团下的很多高档产品上扯,都采用了这样的档杆设计抖。   大切诺基是个分量十足的大家伙颅逃抖,体重高达2.4吨边凉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭醋,都让人觉得动力输出稍弱混撬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熄乘寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伤光垮,这使得在实际驾驶过程中返醇,柴油版大切提速很快标,驾驶感受十分轻盈泛。   另外巍测,发动机的噪声抑制也做得不错绷胃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鬼矾,但却绝非印象当中唇泻到,柴油发动机那种高振动憋、高噪声泻犯,车内如“夜店”般的情况湘接枪。   在打开ECO模式的情况下摄豌吮,发动机的转速在1500rpm左右的时候伸贿,变速箱就会做出反应袖,升挡很积极玻鲸峡。当车辆行驶到70km/h的时候脯几粟,变速箱便会将挡位升至最高挡拒饺,我们在城市中使用悄,第8挡也是可以使用的屑盯,并非摆设守。如果关闭ECO模式赡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐绣鸡,动力输出得到了一定的释放鹿孺,当然勃,噪音也会随之有所提升爸凌。   柴油大切的油门踏板很轻盈宝,发动机对踏板所发出的信号反应很快舅,但初段调校的有些过于灵敏了措晦,尤其是起步时霉沤楔,轻踩油门吴茄,车身就会有向前窜动的感觉芳,想要平稳的起步还是有些难度惭狈亲,如果初段能调的沉一点圣锻踢,感觉会更好挨屑,驾驶者对动力的输出也更好掌控淳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罢歧高,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澎羡,由于取消了空气悬架帮乓浦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们撵,分别为自动诲多蔽、沙地肖时、雪地河、泥地和岩石婚,这些模式都是通过旋钮进行操作的平捕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式穿突鼻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择断挟。   此次试驾钳尚胸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唬齿,其中的体验环节有沙地藕攀围、U型坑和炮弹坑三个环节冬膛尺。在进入沙地之前谭泉,首先将车辆选择到沙地模式朵檀,此时车身稳定系统自动关闭筋嘲娟。由于没有空气悬架婆剃搜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宛。   模式选择完毕之后兄便,开始正式进入越野产地惩,在松软的沙地中新,要保证车辆的行驶速度舞板摔。在沙地中行走诫,轮胎出现轻微打滑是很正常的乾讣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挥,造成更大的麻烦卵提。   在U型坑的环节藏,选择到岩石模式之后扒暑跺,分动箱启动扭矩放大挡探尉巳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墓媚鸿,传递到车轮上的动力会更加强劲鄙讹凰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秦柔。   炮弹坑对于车子本身来说拎邦,算是更具有难度的项目了纫伙美,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呢腐。对于大切来说灯粕,通过这样的测试还是比较轻松的吵。在模式选择上黄,我们依旧可以选择岩石模式荆曙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘸,保证有附着力一侧车轮的动力输出备,从而实现脱困舌弹。   总体而言躬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在髓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衰。在整个越野体验环节话稀,对于动力的感受也是比较明显的开,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松石码咆,主要还要归功于这台柴油发动机搪葛袜,低转速扭矩输出足够大嗡络,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靶。 责任编辑缴匡诡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列居定,为您带来了多款直接竞争对手间的PK物,以求为各位网友购车作为参考券,本文我们继续进行粳掣瑰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懂北捶,作为合资品牌的A0级三厢轿车芬伦凄,经济实用以及稳定这三点立市之本拟,谁展现得更好纺核铰,以下将逐一展开秸骂。 外观解读揩练稿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中古集腔,这次“重生”抛开了以往的产品定位恭常佩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吝手,接过老款颐达的市场后嗓篡蚕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀从。   刚刚完成了小改款的阳光胆杆,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹,细节之处作出的调整承,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纪奶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欧酥,另外增加了反光镜转向灯史、倒车雷达等外部配置什。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车安里,但两车在细分定位上有所区分袍,新赛欧更经济粕桓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痛醚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本软,两厢造型更具时尚特质宫诗膳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裸抚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乖绷敝,前脸处的线条切削更是全车最多之处党慕尺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肪德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茨泊,三厢车型尾部中规中矩锯闯菜,采用常规一体灯罩的尾灯擂拨卷,正是这一产品区分的剪影漆。 看完两车的造型体氮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盛伞贡。详见下表究: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肝,您更看好谁枷?欢迎参与一下投票萌敖量。   =============分页符=============   原标题弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锑羌栖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惯蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直税飘诉,各区域之间的串联均平滑带过促鹃,整体风格更注重功能性莆狮胚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阀婚,并尽可能带来更多储物空间韶唉甜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔚泡罐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茨摧能,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴。   另外炼,随着车载多媒体系统的发展身汤帽,触摸屏更多的被普及呸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棱纺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗣。 配置对比歪妹屡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置布,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曹,仅供各位网友参考科。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诧碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比补眉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度识端赴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度完:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡迁膝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脚推樊,而车身与轴距刷慷纳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势码暮稳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溜木陇。   动力系统对比闪怯枫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸,阳光仅提供一款1.5L发动机霜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讨,同为四缸自然吸气版本涡,排量的不同即动力上的差距详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屯古坷,具备重量上更轻的优势绞。   两车的自动挡车型世,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吞凡怖,其平顺剔恰、重量轻及省油的特性诬,同级别车型中具备一定的优势婆阮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侗哼拐,在挡位上优势明显和夺盆,但其换档顿挫在车主之间常被提及适罕扭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彩蕊,外观上二者均具备典型的家族特质随,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚊帕。内饰布置阳光以实用为主该惠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缆玖席。综合本文所述螺,两款车型您更倾向于谁鲜晃妮?欢迎参与以下投票矢。 责任编辑蛇瞎讲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车成臼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锯涉参,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弹富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃备。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型读纲喀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溅假,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闻囱琴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贺摆划,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同变。也说明K3S试图走运动化的路线熊车必。   起亚全新K3S的长担、宽届、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帘称,而轴距更是达到了2700mm的水平娄,在同级别中也属于比较突出的成绩博看,对空间方面肯定有着很大的帮助风撤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堤傻,车身线条也非常的流畅戌砷,有着极强的运动感几拟耙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霓活达,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藩秃矗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊宝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墒逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槽廖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纫眉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂洼缉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淡魂长,加之降低的车身让骐达更加动感霓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱哥吕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感希姜脚。形状突兀但线条流畅的尾灯熊,红灯部分占据了大部分喉,白光部分呈现斗勾状淳摩郝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卤嘶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颓冲讨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垦泊篇。能够有效帮助你快捷倒车盛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墒瘟,因为外观好看主观影像比较大幢禾阂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朔盾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栋,基本沿用了现款K3的设计屏,提供全黑色劲围淀、黑米色材截、黑棕色三种不同的内饰配色乒。做工和用料相对也比较不错括。内饰除了硬质塑料及软性材质外脱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骄棵。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘲单凄,整体质感较旧款车型有所提升咸谅。内饰颜色采用黑色作为主色调瓣驹,搭配银色饰板搔溉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擒阔,满足不同消费者的需求渴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘟,多功能真皮方向盘以及定速巡航欢驳荆,从上面表格已经很清楚的告诉大家号撼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彪午、胎压监测等配置汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慈,其中ESP苫仑筐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搔莆。 =============分页符=============   原标题焚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700完愤统,整体乘坐空间相差得不太明显素蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕谰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实迁想匈,对腰部支撑方面会比较到位冻恋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栖便蒙,其座椅表现比较软错常,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茸妒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腿么弹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撂瘸藕。在乘坐空间是差不多的嚷岔偏,K3S座椅设置得相对硬朗氦稿,而骐达设置得相对舒适些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枢吴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敢冷勘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孤怖沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洪,很好的满足不同需求的消费者锭。起亚K3S相比起来就显得配置较少喂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刻偶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旅牡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靠梳必。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莱痞,详细还需看我们评测所出雇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肖奴。   点评旅:随着两厢车被广大的消费者所接受搞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乘,如果在这两款车选择其一的话哺渤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孰妨。 责任编辑媒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堂葱断,甚至有人无法确切的喊出它的名字渡晦。其实这款车和我们并不陌生篓睬化,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眉。所以出镜率不高的标致4008伶姜膊,确实具有太多不为人所知的身世邵蛾,这使得我们有必要去了解一下这款车禽砰距。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淬敛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亩忱,呈现出风尚陌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吴闺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签联晨火,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰免,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壬焚菩、科技的感觉肥惺式。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偏柿拦,轴距为2670mm丁锭颗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彪勤痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偶磺,所以在车身尺寸上它们相差不多坪郝蚊。   从车身侧面来看松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捍,整个车身也因此更加大气而富有力量感废狄。后排提供了私密玻璃汾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惕扳继。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幕艰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯。另外溯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陋拼嘶,尽管造型简单睫,但通过与腰线的巧妙衔接榷,使整个车身设计连为一体究疲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘,配合普利司通的225/55 R18轮胎荷阮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇刨叭,都具有不错的表现困徽策。我想应该会有不少车友会非嘲耍看重这双“大脚”墟碧酣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贡背,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镰僵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皆赁仟。不过标致4008在一些细节上却与之不同痢,譬如采用了大面积钢琴烤漆烽费,辅以细节上的优化憾磊。   中控面板做工不错梳虹,按键旋钮设计很精致鹅惶,且手感都较为出色檄。娱乐扩展功能也比较齐全筒,AUX客、USB以及12V电源都有装备磕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜雷头。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错守镁策,下面还有黑色钢琴漆点缀鞭肌水,凸显出了较强的质感犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阔雌,若塑料饰板能换成金属材质的话廊炔邢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固佳传,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息里交递。在转速表与车速表之间兽,我们看到了一块显示屏辉妹讹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息和鄙轨。 在乘坐以及车内空间方面汲,标致4008秉承了家族在这方面的优势图首筹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好江碎。   后排座椅靠背很直铜愤捍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉损疾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外那歇,坐姿却让人觉得并不舒适怯戎晌。   标致4008的行李厢内部很平整巳,而且后排座椅可以4/6比例放倒案下。这样它的储物能力将会得到提升瘦,对于搬运一些体积较大的物品裂擞眯,可放倒的后排座椅显得实用挝。   =============分页符=============   在动力系统方面裁恒角,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹈,最大功率仅为150马力碾溶毯,扭矩峰值198牛米透。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱壕幌攘,具备手动换挡能力且寇。在实际道路行驶中痘床,CVT变速箱表现的非常平稳浓抠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时随队曙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钾宿,却没有丝毫提速的感觉狭。不过慈百淳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些餐齐溉,在平稳驾驶时超车变线很轻松筋遁畏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸任,2WD(前轮驱动)适合于城市行车填细,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姥撩,前轮最多可分配85%的动力恕兜孰,后轮则可达到55%靖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呜设,可以应付雨雪傅、沙石和泥泞等路况陀孙,也可以轻松面对普通的越野路段好。   标致4008并不属于难开的车型辛尉戳,尽管车身较大惫伤,但是方向盘非常轻盈购娃康,即便是女性驾驶也会非常从容沸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线理慧。   结语侯:从市场战略上来看裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宏涛,4008不仅丰富了进口标致的产品线没徐,也为消费者提供了更多的选择枪庞川。而从产品本身来看特,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浩尼,能很好的迎合中国消费者的审美怒瑰。在驾驶方面核乖,标致4008表现出非常舒适和安逸触,非常贴切城市SUV的特性答暇活。 责任编辑淌动:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倘哩黄,自2011年上市以来凭借着动感的外观灿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘁狸们,受到了许多二三线城市消费者的青睐恋。不到3年的时间把沃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610别,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疤俏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁矶彻啊,将在4月的北京车展上市嗅敖犬,预计售价区间为6万-9万元联辉舱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰且赶。下面就跟随我的镜头腹穷蹿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吝拿介。   相关信息扫敬嫌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涣罚,2011年正式推出了首款车型宝骏630肪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箱探奶,结合上汽和通用的生产技术囊墩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惋插,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赣片。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剩蹋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梳陡哄,与进气格栅钵、发动机舱盖形成盾形区域彼,造就了独特的宝骏品牌DNA送悸冷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涎。从前脸上看接试,与宝骏630的设计保持了高度的一致裸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阂丛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贺尾幂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搏忿戌,颇显动感疆恍哩。   在车身尺寸方面枢,宝骏610的长为4401mm孩高波、宽为1736mm绥窖坟、高为1462mm粳。由于与宝骏630车型同平台生产灭,因此在轴距方面并没有变化达鄙,依然是2640mm轨两,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”适厂,尾部扰流板犬、包覆式的后风挡玻璃煤工、硬朗行李舱的线条拔搽,颇具运动风撇。与此同时必,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牢频,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滑秽。   =============分页符=============   内饰方面缮廓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度接藩古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸海昆,方向盘搭配银色装饰条勤熔鸥,整体风格偏运动报,带来不少新鲜感燃箩。此外故,新车仪表盘也进行了全新搭配敢好,采用双表盘设计搔陇狼,更符合当前年轻人取向仙匿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渴冉,提升档次的同时也带来的一份运动基因并酒惕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘短猾啦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摹恢哼,LED组合仪表提升了整车的质感弓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势书得呕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域等闷焙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朗啥价,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帅劳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰恃。   宝骏610是一款两厢掀背车型晨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窍杀咆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孔赔,也可以按6/4放倒座椅接玩,放倒后容积可达到1300L充氏前。   =============分页符=============   在动力方面梗苔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宪攘革,最大功率可达82kW歼,最大扭矩为146.5Nm诞镰,这款发动机也同样在630车型上使用俗。为了发挥出更好的动力性能让,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凄,此外还配有5速手动变速器可以选择凄能功。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品降罐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棋怯玻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迪鸿桶、君越册、君威等车型上恕蔽。   在整个实际驾驶过程中啤挂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灯贬椽。在1500-2000低转速时蛾测咐,所爆发出的动力输出还算尚可撮鸥,油门响应比较直接妥。但是随着转速的提升按梯靡,档位的提高窜撇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溜。这种动力表现不温不火圈醚,但是足以应付城市道路使用翟奉裴。   相比于第一代自动变速器付倦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫉交壕。只需稍微深踩一下辆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簧汲犁,只不过由于排量的缘故娩灸,推背感并不是很强烈晶瓮,且高转下的再加速能力也有些力不从心洗哗靶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沛侈鸡,这也完全符合它的家用定位堡。在经过颠簸路段以及减速带陵廓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彤,让驾乘更加舒适酬。此外寒滑绿,在过弯时底盘也显得较为扎实朝裸图。   结语卞:宝骏610的家用车定位很准确乔挡,配置很务实砰,储物空间多肠惩,不过在用料和做工上还有待加强惹。不过动力系统方面确实不太给力吉闷,最多可以说是开起来比较舒适钦,这也比较符合它的定位繁。作为一个新品牌客宦蹬,宝骏还有很长的路要走瞥斤讲,虽然已经走过4年多苛湃崔,推出了两款车型茎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪檄,在自主家用车市场上打出一片天地来皇搪焙,我们将拭目以待访。 责任编辑忌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糜贤,大众展台上首发了2015款大众Jetta纠。这款车在现款Jetta的基础上楔,针对外内设计细节进行了小幅修调些磐灭,属于一次精修边幅的小改款摩偏粳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浪溶款。 全文总结葛:   对于这么一款外形细节有新意切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓤,我们只希望它能尽快来到国内廷,因为目前国内的速腾车型醚爆豹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势池,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辱汤季。 责任编辑涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擦啼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奠,深入布局侯咆。其中包括类似上海大众新桑塔纳矮篓、一汽大众新捷达廉币驮、斯柯达昕锐窝糖特、以及再早之前的本田锋范门沸、日产阳光等等栖迟。可以说氦廖畔,在这一细分级别斥,乱战才刚刚开始焕丧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手可甸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珐茨就,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敌。反而厚重了不少瞬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谅。就前脸部分来说汀奸,整体样子是非常简洁的哇奇纹,又有几分动感呜,和标致其它车型相比是有些差别的绊。   侧面造型规规矩矩贫俗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腑,你会发现肖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晨和,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汞裤,但301更多的是安安分分的一种踏实感头济。其中鳖县锨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸补哺翁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矾,没有那么规规矩矩嫩兔隋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守日肝仆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圃,这也是一项非常讨巧的设计痞吝。设计感油然而生踏,除此之外赎疏堂,车尾并没有多余的装饰物妮暗,简洁实用依旧是主要风格仿限。   本文导航" "斯柯达明锐截炭铃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车午,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弯庐沪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鼎海腻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台限互就,可能除了家族化的设计以外稿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琅凛。 虽然它采用了大众的MQB平台桓烦跑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哗偿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破取,全新的家族化设计让它年轻了很多晌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欠颂岸,但是相比现款前赖,它的前脸更显稚嫩型饰凶,也可能因为现款有些老气横秋吧降棵。 车身尺寸方面粒忌蜜,它相比较现款有了一定的进步旱麻心,内部空间方面自然也有了一定的进步隶距川,在后面空间介绍上我会在进行阐述投险并。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宏寺,这也集中在细节设计方面购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱小尽江,还有合理的镀铬装饰丸,这也是新明锐年轻的一种标志规究绍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次横。" "  2014年4月16日棚挽扯,全新英菲尼迪Q50正式上市临彼奉,售价区间为32.58-54.98万元妈挖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邢,2.0T车型三季度到货堪茫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版定,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枚饶寥。三车官方指导价格基本在42万元上下碾,具有一定代表性坞梅缔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐逼圭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞧淖,车头造型极富攻击性持卯,侧身线条动感优美屉坊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姜防。当然冉狼,它的进化不只是看起来那么简单熄铣,内功的修炼更让对手望尘莫及盗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汝坏酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炒夯,而且大有愈演愈烈之风铅蹲甸,尾部设计很像自家的新5系腻殊孺,家族化设计不可避免衅。即便是标准轴距版本弹浦,新3系的轴距还是达到了2810mm加吵,比上一代有小幅增长熬翁扔,再加上悬挂对舒适性的妥协掳浑虑,曾经犀利的3系已成过去句女洪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糖,那非雷克萨斯IS莫属了诵弹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忙惧,车头动感夸张汐涡,车尾简洁利落挽,虽然有历史车系的影子劳,但这绝对是对精髓的传承和延续表虽甩。   本文导航" "  又到周末了膜醚晃,在大学破旧的宿舍里躬捞,百无聊赖的仰躺在下铺上水护,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅,心中泛起阵阵遐想撵辉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驰蝎,充满战斗气息的车身播筐,都让我无法安然自卧查忌割,打起精神似,跑到隔壁楼的图书馆虑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谷苯龄。没错挎性愤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挖蹦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹅井媳。但是和宫玻,今天要说的主角并非“兰博儿”徐迟,而是广汽本田第三代飞度陕悄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僧房。   ?什么是边锋主义汕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲嘲郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斤瞬,线条过渡果断帅蛇胳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赤玻,包括讴歌品牌也大致如此型北跨。第三代飞度相比上面的两代掂遂懈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致久歌唾。车头部分比上一代更加动感弘唱碑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状店坛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氨抄犀。给我总的感觉是临斡太,车头的成功是线条运用的成功多肺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象省,从车头到车尾一气呵成溯,整体感和流线感非常强辟吝味。从某种角度讲墙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙底。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朽客,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胳,但相比其它竞争对手茅汞耙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仇无。   车尾的感觉并没有车头那么好怜,对于我来说糙,车尾的设计并不满意呛。过度使用的镀铬饰条悉慷泵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磋皖律。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗立彼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道环,在纽约车展即将开幕之际惜,路虎发布全新发现Vision概念车齐借,配备多种新功能郝粳,智能玻璃实现透明引擎盖菊,座椅灵活变换可实现共四种模式胃,包括远程蚁眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列供,第一款路虎发现诞生于25年前片芹,全新发现系列定位于“休闲”倒乃幸,总计拥有四款新车想。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陛田,多功能配置吼双诞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醒俗廓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汲筏锋,其中包括远距离姨恚控屉,智能玻璃等零括敝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景办喘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻,“新车现代化的架棱趣,切题的烈填,并引人入胜的设计菜炬,是发现车型发生的重要转变擂。”" "  [汽车之家设计] 2013年龟,我去过一次柳州兢磕癸,那次惦佬另,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涟,当时筛僧,宝骏只有宝骏630一款量产车型诉,时隔一年就擎浪,这家公司有了新动作坏赦慌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眠品。官方表示舜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澳灸煌。   事实上藉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恃,那时拔薯绦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶双揽梯,为了配合厂商对车型做好保密工作鄙睬,当时我们也并没有拍摄相关的图片侠。掐指一算冀骗,当时示逃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了托蔚,在聊到这个话题时拱,项目负责人也表示罗跑扮,整个团队在这期间做了很多的工作猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讳,即便有着此前宝骏630的经验冕,但对于一款新产品而言吉,整个团队仍旧不敢怠慢谴帽哨。   为什么要推出一款两厢车吵?   新品牌诞生初期改山,单一的产品有助于更好的把控产品质量斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舒凰霖,从而将其转化为品牌价值夸惫,在品牌得到一定认可的前提下晦艰巢,适当拓宽产品线辛蜗,无论是对品牌啡霓努,还是对市场而言都有着积极的一面某。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型散,较为官方的说法是“以市场为导向”汐尼舞,不过在我看来绰揣,这仅是一方面石晚,在有了以上需求的前提下缅磁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谁泥拦,于是才有了这个方案据,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冈犀,车辆的动力系统歧靶绦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整东困,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犊镰,无疑是一个两全的方案碉挡。   两厢车在定位上有什么不同吗钩斡?   简单来说佩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟蔡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣淡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拖脾。相比之下扒,因车身结构缘故修就筒,车侧和车尾的造型变化较大仟蜂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窖孩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诞,印象中靡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喜,有些时候矫嚎弛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素面翅窖。当然钞归袭,每个厂商都有自己的想法怪胜茂,这种实用主义并不是坏事汕,毕竟啥饲鲁,车是用来开的痢腿,把主要精力投放产品稳定性方面绿,对打造一个大众品牌或许更为重要赎醋。   在造型设计方面纫挝,除了已经固定下来的设计元素外匣首,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弘莆。对于镀铬饰条的理解见仁见智华党,然而鲤喷戳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”特邪幸,正是在这种需求的推动下佰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柬。   察觉到这一现象后褪汐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乒汾朝,显然藕驹,一味的添加装饰条并不合适混丹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湃。一般情况下冠就,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迟巢,除此之外炉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻陵们,在设计师看来苔崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痪挎午。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绅电豢,我还不曾有过近身接触羚誓酸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知派,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统空填侯。或许这么长的一串文字来的有些陌生负死,简单讲奖,它就是在航空航天器上使用的转向技术伯扫。我们将就驾驶者最关心的方面供,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS般。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铣瞧怪,人机交互系统的先进等等殿纤捻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触活涤模,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绒勉俊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主教,不难想象Q50的出色乡短衬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳师,同样芯存,作为宝马1系的车主歌,对于操控的追求反衬出Q50的优异侈。而剥离开车身的种种铰潞饯,他们共同的认同就在于这三个字母输:DAS   【什么是DAS庐楼考?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峦鸿秃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制口腹侯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史持箱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舷蒲泉。   【DAS工作原理是什么瞎禽酥?】   车辆转向时杭,不再依靠传统的机械连接得妙糙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制超讲,根据行驶路况和方向盘转动力度曙,速度进行综合计算恕晦,从而指挥转向电机机构实现转向烯宏。   三个ECU属于并联关系送揪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匆扇、方向盘枢、右前轮)烫惠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辑芒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铅举,备用模式将立刻通过一个离合器被激活末,恢复至传统的机械传动转向模式小氮,确保万无一失涝。但在正常情况下咯闭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玲臣。   【DAS汽车的优势百飘?】   操控性币:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞插外,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溪强镶,享受更多驾驶乐趣譬堂。   【为什么线控转向比传统转向快电泡锌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曝。整个系统中没有橡胶衬套娠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诗,因此首先从内部减少“延迟”盎荚。   【DAS对过弯的影响抚?】   转向相应得到改善撵躲。传统转向系统咸,在接近弯道时驾局茫,驾驶者需要提前做出转向动作悸辞刑,否则汽车无法实现平稳转向显幻氛。而采用了线控主动转向DAS系统短,通过消除内部的转向延迟饶距,减少了预先动作的必要卵郡,实现更灵活的转向槐砰赔。而驾驶的感受将更加直接竣犊购,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朔,毫无延迟黎。   【转向系统也能够减少疲劳钩兴朗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感儒行,因此从另一个角度提升了安全穆喝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)肪匙凛,12款参与测试的车型中菩傻朝,在定速140km/h的巡航测试中剖档财,平均修正次数枫娥辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔红惭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逃寇蹈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟锾蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瑟檄:网上车市(www.cheshi.com)   当然喉腥吐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沮孰寥,而对于传统车型肆县,这一选项代表着发动机扁、油门踏板苏讥、悬挂阻尼淡肪笛、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS秀,英菲尼迪在模式选择上杏崔护,更进一步的调整了一系列的功能喀愁,如剧签:主动声音控制系统秒随、线控主动转向DAS淡遁浪、主动车道控制和主动循嘉瞬煨ぃ控制系统ATC等等的设定喘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绦枯褂?】   通过上面的简单问答鸽凰侠,我想我们已经熟知了DAS系统擞廊,在响应更快蹦,相比机械系统更便于维护峭,节约成本薯门喂,减轻重量等多个方面都硕果累累壕镜。而任何事物都是双刃剑岸砰伦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胁羌封?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沤蝎,他的解释既简单殴现,又复杂虹泻,背后掩藏着十年之久的不断试验刨四夺,推理迫,再试验的科研过程沛孩嚏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颓拣。而这些内容无法用数据体现暮车,还是按下点火开关吧弗鸽妙。   本文导航" "   《极速60秒》拭材烤、《死亡飞车》呸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窃部邢,让车迷们大呼过瘾睛东。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郸。另一方面搏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驳木,但开在路上肯定是最牛X驰,最有回头率的搐己甩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衡惧搬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揣渡摧、“真NB”这样的感叹僧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褐橇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别那脱疟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕊输,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斗。    作为最具代表性的美系车型画廖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程局,五代车型熠熠生辉徘贸堡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舜,主要原因是新一代车型不够“MAN”佰勉,缺少了野马的一贯的风格男忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美商,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倡。 什么是肌肉车篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车般究,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喇撤闻、具有强劲马力覆够闯、外形富有肌肉感的美式跑车犊舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羌修寝,例如雪佛兰科迈罗抱、道奇蝰蛇佳、道奇战马捐瓮,还有就是本篇文章的主角福特野马俊。不过这些都是字面上的解释褪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纲潘。什么是肌肉车什此醇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锤劫汀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卷贯,科尼赛克Agera镶画烯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币败膏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞪。但实际上并非如此赌,凭借自身出众的一面诲,福特野马在众多超跑中脱颖而出恋肆,成为闪亮的主角尝惫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逢瞥古,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砰寇衫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兽茨啦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸轻,野马还是地道的童星出道!是的道,早在1964年刚刚诞生之际税倦不,它就被搬上电影银幕垢填。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荣即冈,也许大家有些陌生奖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杠。在过去50年里嫡送,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凤臣林。    无论是哪一年代的野马抗略,但凡出现在电影中寝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娘寄哗。衬托主角的英雄气概或是独当一面汇,野马都游刃有余酥。在近期上映的《极品飞车》中恍钾达,野马更是作为整个剧情的主要线索梧侩,陪伴主角经历了人生的起伏半。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挎旗,五门版的三款车型——耀真穷劳、耀享疙陷、耀动分别为52.8万弯兼、57.8万客蜜飞、62.8万被碉案。另外还有只发售500台的限量版季圣,价格66.6万元羔饰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媒,只是在色彩搭配上带来更多选择媒娇闺,车型配置也更合理乱解。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔷邻廉,并且通过优化四驱系统哩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肮贡。揽胜极光一直被认为是外观控宝淬誊,但作为路虎车型珐啥吗,它也有着同级一流的越野性能摹。这是款长着女神模样铂隧,也有着女汉子般坚韧的车雾。 外观麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型背菠痹,所以不仅长宽高没有变价鹤,造型设计也和现在基本一致踌唉潭。设计师只对一个细节进行了修改案,就是后视镜掀羔。新款车型后视镜造型整体感强椿,与车身有更好搭配效果鹿。除此之外齐炊奖,极光传承自揽胜的城堡式车身唇播拌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魔拉潦。虽然极光已经上市有3年时间哺抽,但时尚感丝毫不减危。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上分窗,极光有自适应LED氙气大灯鹃哗勉、全景天窗等配置禾细殊,兼顾时尚与实用性戌腾多。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冗订变,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灵捕扰,前后保险杠尺寸更大飞冲。另外秤赖,2014款极光提供了11种车身颜色罚黄,消费者有更多选择挡。    另外疏疚,外观细节上能看到的摄像头和雷达谱好,是为了实现自适应巡航睫荣、自动泊车卞乾项、360度倒车影像等功能逛嗣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷,既可以设定与前车距离或行驶速度南刷,当系统计算出正面碰撞无法避免芳屏练,会释放最大制动力降低冲击速度泼窗讥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攫,实用性得到提升檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秸相,并不是说女性不能开髓绍辱,反正我问过数个女性朋友副,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簧然镭,完全不是自己的菜徊副拳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歪琶都,所以我觉得这样描述更加准确效炕掣:这是一款为男人及女汉子准备的车列壕奠。不是说它不好想荤错,事实上野帝的特点非常鲜明修,优点也特别多翰,但如果真的不能欣赏野帝的外形罐呢捻,那么它的优点再多也是白搭兄惕。好了焊,说的够清楚了驶涩,男性用户请继续看下去镭鲸,女性用户请酌情选择绅棱遁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谁耐,也就是售价24.18万的最顶配版本蔽寐。配置非常丰富啥另瞎,但较高的售价容易让消费者望而却步诚笆,毕竟男人也不是那么好忽悠的诽吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举唱翠。不过既然我们测试的是高配版本迫,就来看看这款车朴镀,按照惯例库扁嫉,还是从野帝的外型设计开始限乃。   ● 外观即棱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耪羡彪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敌哆,野帝这种偏向硬派和复古的造型毁妇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昆吠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泰平。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辞,这对于野帝来说无疑是个劣势克,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间希,国内汽车消费更是以大为美禄,野帝国产后尽管已经有所加长蹿哺啸,不过还是给人感觉不大臀鲁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沁噶类,带自动点亮功能的氙气大灯其干、大灯清洗功能端幕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耗。日间行车灯采用光带造型克,并集成在前大灯组内腿喘孙,样式比较简单叮协,辨识度还是比较高的僧。   尽管车身长度不算长妊鸡寝,但野帝的高度还是比较高的眯,一方面是车身设计的就比较高大谈疽,另一方面也是因为底盘较高化肮,悬架行程比较长突景。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间部攻。   后保险杠设计的比较厚实朽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎昆,也是为什么我们说它更适合男性车主瘁设。倒车雷达是全系标配喀,不过倒车影像和自动泊车是选配膏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疟。   需要说明的是阑廖,按照官方参数配置表牌湘圭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妈房,不过这台车并没有装配后挂式备胎快,4S店解释说是同样是野驱版壬米,有的车有后挂式备胎吕退纫,有的车没有淖百,如果不要后挂式备胎描,可以减6000元鹊。   十辐立体式轮圈攀,样式符合野帝的整体风格纶皇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窍耪抛,规格225/50 R17宦秀。这款轮胎算是一个折中方案集,整体表现比较中庸挎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辨。" "  2006年始拟扮都,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孤埔,没一年期淋,这个品牌都在刷新着销售纪录汤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄。2014年既俏,新的产品问世砷蹭,这一次它不再效仿堑、跟随请,而是独步青云失喝。   在过去的几年里欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计传颊凌、豪华为主要核心恕,由于旗下车型均以大排量为主毖,并在操控性方面有所见地隧肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雷溅驾。作为一个初来乍到的年轻品牌磊彭署,每一步的迈出都显得格外小心完复,在保证动力性优势的前提下算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虫穆,原因很简单湃寇收,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性目戳,也就是不同于别人的卖点兑。   在同级对手们相继更新产品的时候仿,英菲尼迪一方显得格外冷静剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承纺,好在当它真正来临之时漠孰,并没有让大家失望哎攫匙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桥。   在介绍这款新产品前角稼舅,我想我很有必要做个说明蠢,Q50实为G系列的换代产品里轻,在2013年度糕捣尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车泼、SUV采用了全新命名卤椭,即轿车使用Q字母墨戒,SUV使用QX字母床肮,后续数字分别代表车型辞,这样做有利于车型之间的关联度酬郸。   2013年餐节痢,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好径,在回国后的闲聊中急喊撵,他的目光坚毅扣删,言语中难掩一丝激动锚,当然他对这款车的最终评价很高蛋,抱着这股期盼赁,我们今天找来这款车竿券淡,一同来寻味我同事当时的所感剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓖床狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版道,所以动力氏、底盘的调校尚搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌,但整体设计与科技性不会有任何出入遣献驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忻加,也算是足以解渴了缚你。   对于设计语言四个字来说汕按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆,有时我甚至会想姆汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿渤?正因设计团队的不懈努力含遣滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬刮。   低矮的车身轿洗,流线的车顶哄脾,都是上代所传承下来的精髓俄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大微槽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无虽锯,这与宝马3系的水平相当吭,优于奥迪A4L浇、奔驰C级等产品哄辞,别小看这一举措耿舞换,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫。   对于轮毂轮胎的配备上泥坑贸,英菲尼迪从不走低调的路线葡稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜苗撅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彪恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怖磁挖。   本文导航" "  2006年始翔乘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浮觅,没一年练,这个品牌都在刷新着销售纪录特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶灯盒。2014年肥晴悲,新的产品问世纠秽提,这一次它不再效仿芭价、跟随孩,而是独步青云惯桅。   在过去的几年里坑,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂吻、豪华为主要核心阿芦,由于旗下车型均以大排量为主霖扣洪,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾顿妹。作为一个初来乍到的年轻品牌狡谱,每一步的迈出都显得格外小心横,在保证动力性优势的前提下辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍写午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派,原因很简单栓美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猜遍凉,也就是不同于别人的卖点说。   在同级对手们相继更新产品的时候拢驳级,英菲尼迪一方显得格外冷静判,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午沽汞,好在当它真正来临之时聊套,并没有让大家失望瞳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肖鲸。   在介绍这款新产品前干讹俏,我想我很有必要做个说明桥蓝哄,Q50实为G系列的换代产品柿,在2013年度封疤篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕熟森、SUV采用了全新命名吉娇玖,即轿车使用Q字母司痊,SUV使用QX字母斜翠认,后续数字分别代表车型扳,这样做有利于车型之间的关联度纤糕。   2013年釜,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗苹缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锨,在回国后的闲聊中师,他的目光坚毅交庭努,言语中难掩一丝激动伺乘岗,当然他对这款车的最终评价很高情,抱着这股期盼歼,我们今天找来这款车霜,一同来寻味我同事当时的所感粱沽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猛襄,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆态,所以动力耙诵碑、底盘的调校祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同商密穷,但整体设计与科技性不会有任何出入顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说风角跺,也算是足以解渴了奖无吞。   对于设计语言四个字来说形,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搭,有时我甚至会想怀你借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪躬?正因设计团队的不懈努力堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稻逼。   低矮的车身孺奥,流线的车顶瓷硅,都是上代所传承下来的精髓茅扁茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诧委京,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皇,这与宝马3系的水平相当骡郡界,优于奥迪A4L啤刷坡、奔驰C级等产品赴凉昂,别小看这一举措扁嗣颈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段点。   对于轮毂轮胎的配备上哗莲挺,英菲尼迪从不走低调的路线婪牧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犀景渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接武显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应飞会。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倍狭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牛秋、陆风X5诲、全球鹰GX7狡耿拟,但依然无法撼动它的地位宪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屑家,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛋垫,它就是CS75肚谓,来自长安汽车垒巧盾。   在众多国内车企中凡锰,长安汽车拥有较早的造车历史叮列,并且对越野车的制造要追溯到1958年校试,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓜氮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苇孙纫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戳糜蔽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面参鹅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奖疵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础限汝。   在对长安历史阐述过后路据,这款新产品更是令人期待楞。在2013年9月姆榔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沧,一经面世便引来了无数人的驻足涟宽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薪芳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缉家市,诸多细节上的体现紊,可以看到与时代的接轨肺蛔垂,说实话蓟,即便与合资品牌相比离抛,它的设计也毫不逊色撂蜗片。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纯汹缸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峡,在首次无伪谍照曝光过后椿堵旁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧。从车身尺寸上来看蔷苏炒,CS75在长度与轴距上的优势突出核杀巧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响编麻从。在设计上鹿冲,侧车身的视觉冲击力有所削弱洽斡绥,平和的线条增加了些许稳重感钎哄恍,而在配置方面绝不含糊髓钙喀,右侧后视镜配备摄像头宏摹,为泊车提供了更安全的保障毁逛,此外17寸轮毂的注入迹,也为整车视觉性增加了不少好评分乒汇舱。   车尾的造型体现了丰富的层次感毁咎,使其得以回归至前脸的感觉水潞擎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狮箍熔。此外佳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旦舵拾,可以看出CS75在配置方面的丰富性枷非席。   本文导航" "  上半期承撂捶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况偷抹,不同的设计倾向与不同的品牌定位袒浚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓玲烈。在“下半场”的对决中百,将会公布包括美系“话题”车型翼虎聘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腐铝。   点击阅读圭供短:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丸钦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钩绒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乾告,以应付那些五口之家出行的需求汀。行李箱空间的比较扮涉臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瀑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缺,或者带孩子出行时激潭夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镐边。行李箱内是否配备12V电源接口武奇幌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妹笑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹿。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛇侗:170cm 体重谜但:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桶屁:175cm 体重领灭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柔李疙,长安福特此次也算酝酿已久了褂橇坦,可以说即将推出的翼虎狼皆翱,每个人都能从中找到自己心仪之处禄酶扫,例如极具冲击力的外形份、科技感突出的SYNC系统骗、人性化的内饰细节设计凯、又或是强大的日常实用性襄授遍,这次艰镰,同级对手们真的要小心应对了餐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后群诗撇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点管凭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年皑巳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期珊棠腑。显然癸俊,在错失2013年的发展大好时机后客新强,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沛,其实也能够走在大部队的前列骋窘艘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段须婪表,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魏萌。眼前一遍利好关,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弗、雪佛兰TRAX温澳抽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钾夺显,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布超叔,至今我们还没有看到实车容屏。从目前的情况来看澜,它们很快就会来到我们的身边擞家弄。正是这个原因狄擂,在日内瓦车展媒体报道结束后刚舌猴,我们并没有着急回国然嚷,而是完成了几款车型的海外试驾策叹芒、测试和静态对比的素材搜集浩技化,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苏羌。   看到这里泥,或许你会产生疑问奠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干挨绷?坦白地说岗洪犀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的手睦蛋:1.它们必定会国产并且在国内销售号赂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漠,只是一些细节针对本土化进行了改造孔,但外观内饰设计插辫鄙、车内做工纲、人性化郝始、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸿洽螺。综合上述所言嗽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些齐脑,感兴趣的不妨继续看下去卷避。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用称,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萍。例如CX-5长拇讨、ATENZA阿特兹撩奥魏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媒挪几。最重要的是疯橇,它们不仅有所创新弧系谴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宛描撑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锋词,再到如今的Axela昂克赛拉纤孙,马自达3已经历经三代车型的演变彻。据长安马自达相关人员介绍袱畏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扁屋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲜诵信,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑰。它的眼神更加犀利诵,车身线条更为动感坦患撇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刑静翔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哆屡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔丰夸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斡聪百,犹如猎豹面部独有的黑纹标识度菠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼的袱穗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钱舜短。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线返戊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艘发。另外铅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神款现。据厂家人员介绍绢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泼需,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葡,使它的整体视觉感受类似红酒一般不。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm享雹滤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm片颅线,两款车的轴距同为2700mm杯匪卢。相比同级别其它车型甜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晦龄献。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢纭,不过轮圈的造型稍显普通检纫,不够运动隙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峡蓟,规格215/45 R18另慌朗,抓地力表现不错筹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碌撬,规格只有T125/80 R16捞。   尾部的设计不算惊艳浆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圃味夸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撂悸氛,这在同级别可是十分少见的说禾涪。" "  说起海马福美来狗商味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型督鞋芭,转眼十几年过去拜嘉舶,福美来已经迎来了它的第四代车型倍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氢五唤,新一代福美来M5采用全新平台打造独陡,不论外观还是内饰容,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沉。在此之前沛适懊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妮恋俄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砂昂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脸妊誓,宽大的直瀑式进气格栅苍勒纱,大面积银色镀铬缄遍位,符合国人审美襄跑瓤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奢弗,腰线采用分段式设计寄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牢勘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攻快镐,凸显运动感惨乖。但只有左侧为真排气口萄媳,右侧仅作为装饰氏猫。" "  对于中国汽车市场来说韦氛夹,凯迪拉克属于一个后来者芬遍匆,当然这指的是豪华车市场沦户。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地故簧豹,那可真要拿出点真本事嘶抨。凯迪拉克也明白这一点刹熬撅,去年就将全新车型XTS进行了国产跨怖歪,并且上市销售稀,销量也是比较乐观的桥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虎无膝,无论是配置上还是动力以及外观设计上箔甭,至少能让大部分潜在的消费者接受伪,这确实不是一件容易的事情厢。于是设,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辫澈,对动力和安全系统进行了升级非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版休项,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叔坛,仅有一款36S铂金版刀忌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巴挺。   2014款XTS 28T铂金版外观邻:外观延续36S铂金版的设计锑泰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俊氖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虱,在其他方面则没有做改动屡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肥检奶,没有做太大的变化沦酷枯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上境齿。   XTS是一款善于运用灯光的车洗俯,它将大量LED元素装备在车身各个部位儡膳导,正是这些时尚元素的出现卸幕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞍咆,获得了更出色的细节表现力细。这些称不上优势的细节表述竞啸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方塑完孤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秃熟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颇扛。尾灯依旧是LED垂直式的造型还,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致港。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并谅挫。早在上世纪五六十年代椿措侧,Citro?nDS就用上了可变悬架乌、随动大灯稍吼、转向助力洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘滥兑,加上极为飘逸的车身设计骂哩凳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样司榔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊,2011年长安标致雪铁龙成立妈,到今天我们测试全新DS 5LS惰胳迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍蓄版,音译的中文品牌名念起来很接地气室判:长安谛艾仕蓬哪,有股莫名的喜感马,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苫,是台正儿八经的三厢车遣睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来察幂驶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊贫弥。如今陪鞍,马自达6已经发展到了第三代朔揪耽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃逞,它的名字叫做握:ATENZA尸卯。之前我们已经解读过进口版本蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纶掂俱,这一次排量可不仅仅只有2.0L糙较太,还有更加令人期待的2.5L鲤。   注哨锑:此次测试中定,红色车型排量为2.0L涪纱,黑色车型排量为2.5L镭。国产ATENZA目前还未上市酞础伶,此次测试为抢先测试洪啃,车型为试装车坊美。   截止到发稿时剃莫彻,官方宣布陡蔽祈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”关弹徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刚,上半年上市销售探峭蟹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀冻苇,我们还是先来聊聊外观洼淀。相比进口ATENZA秦临,国产版本在外观上基本没有变化浮瓢钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6背捕斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里售梳膊,“下”这个字可意为“以后的”孔咯钵,用来表示那些目前还没发生的水锌撵、未来也不一定发生的事情赌。比如有人说“下次请你吃饭”筹,谁知道是不是真的!同理强晶擂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缎策帝,实际上暗藏了一些不确定性呕苯勉:它能引领未来汽车的发展趋势罕捻?或者只是一句空泛的口号酒剑蝗?这是我最关注的问题如阶。   当然也会有人更在意其它方面冀,比如外观内饰和空间等等堡喘惦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敢崇,本篇文章的最后也会提到铜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垦裁。   关于下一代城市SUV的概念淬牛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甸陶蔡。在他们眼里瞪咯徘,很多城市SUV都太“娘”了看侨,连个小土坡都爬不上去怎么行奉舷虱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乖炽赴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宏、勇于冒险的心显,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窟冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筏渺势,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饥皋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷叛乖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睡酪,它能够去接受户外的挑战惹蜂逛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统农届鸥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悲柔榷,目前主打3.0L排量的三款车型隋瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统联,售价39.8-45.3万元沟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袜,还有一个最简单区分方式串镀,只有精英超越版才标配后拖车钩坞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谓祁慧,陆续又在第三代(V73翰、V77等)和第四代(V93磨、V87计、 V97等)等车型上装备囊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帆把、四代帕杰罗)佩季却,现在销售的为第四代帕杰罗泊。   如果单从分动器的挡位看寥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斜腻卿,拥有2H踢好勤、4H很赐、 4HLC黄、4LLC四个挡位睹犀,在后两种模式下临,中央限滑差速器LSD被锁定低坟,为四轮提供均匀的驱动力倦培。不过值得注意的是蛙降迪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阑陌,前捣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浪捞嘉,正是这样的全路况实用性敖汰杜,才被成为超选四驱系统湿确。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撇,可以在2H遣、4H挡位间随意切换黔,当处于4H位置时背具撂,它相当于一台全时四驱车型敌殴,可以提供更好的抓地力和驱动力潞睛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泉棵,而处于2H位置时活冕囤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烁瓦韭,不过这样一个大家伙油耗不会太低佛轰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碎秃懦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝九赋,4HLC模式时叹,中央差速器锁止斑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夕沥,不但锁止了中央差速器附,还拥有更大的扭矩输出暖,此挡位的传动比为1.9:1蒲俱慨,扭矩被放大1.9倍腺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戊错江,4LLc就能派上用场嵌孺。在车内程炉,仪表板的中央会显示当前驱动形式碑罐蚂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绢,并随时了解到现在所处的驱动模式瞄蚊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)解绍碌,应付一般路况毫无问题酸帅湿,但如果长时间处于极端情况下劫午,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眠洗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畴独端。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凑玩泌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性提信,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撂孩,同时也提升了整个历险过程的安全性戌荒措,因此光有一颗狂野的心还不行幌篇匈,还有选择一个可靠的伙伴酵享。 责任编辑摹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品返能梦,已经上市四年了祈梗剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梳扁氏,跟老款福美来相比档次感明显提升晌亨碍。除了看得见的设计差别讹,福美来M5在配置哭恍铝、空间方面也有不小的提升便祁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羌袱寿,1.6L车型会先期上市皑舰避,后续还会有1.5T车型推出川句。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崔亮,其中手动挡共有6款违,自动挡3款驶册,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌磋,厂家介绍说叫旗舰版玛梁。由于厂家没有提供参数配置表碴森纬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型导。 ● 外观笆:中网造型似君威坪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面们话眷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚀皑淳,尤其是车身长度辰拢翱,福美来M5达到4698mm奈瑟拣,超越绝大数同级车的车身长度认恕。跟老款福美来相比辆,福美来M5的车长卫问醇、车宽和轴距都稍稍增加一些睡,而高度降低了3mm线。   因为长度和宽度有明显提升瞥,高度基本不变儒赔,车头设计的比较厚实刀聘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欢量。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妒巍惋,格栅同样采用镀铬装饰化啪镁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶壕,老款福美来就已经开始采用嫡滇完,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窘仓。中网轮廓稍有些不同霸阜勺,老款福美来的中网较矮萍,而福美来M5的中网稍高摄,看起来更加厚重糙祈控。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肺。除入门级车型外沪坛,其他版本车型都配备了自动大灯棋删遣,这点还是比较厚道的许搁罚,老款福美来全系没有配备自动大灯理。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辽巫豢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睬,能明显提升辨识度量醚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)试弯,是2007年买的矩,到今天行驶了9.7万公里左右别。日常使用中油耗7-8升/百公里探脊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拆啸袭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叼邪淮,第一就是便宜舶答,全算下来8万;第二就是配置高本邻,07年8万带皮革座椅膏含、天窗蔑泥、自动大灯和倒车雷达的车不多涉,而且空间也算说得过去癌,总的来讲这款车符合预期瀑,坊间说F3小毛病多娟,不知道是批次问题还是命好抹,我家这辆倒是没什么事儿郝劣。新F3于今天上市瓮,领导说我算车主午律冬,于是我就来了杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伐私,聊聊老款在使用中的各种感觉酞。   ●动力及悬架崔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慨备教,动力够用碉掏逞,只是起步比较肉假热悄,1挡和2挡齿比跨度偏大恳,走起来后挂入2挡转速掉的太多偶铣悲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坚。   油耗日常市里开7-8升/百公里繁炔,还算满意癸淡是。悬架初段有些生硬须,通过连续坑洼路面时整体性不是很好林贩程,对于颠簸的过滤一般幻,后段软握呈,拐弯时车身倾斜大房獭骸。总的来说算是个合格的入门级家用车炔啃。   ●配置及人性化设计械:   比亚迪一直走高配低价的路线蒙徐绅,配置丰富团派,前面说过哼咐,皮革座椅辈奠、天窗胳榷、自动大灯和倒车雷达都有所配备赌峭五,另外貌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针广,虽然不好看射,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的黔啸。没有行车电脑显示屏刻桥,无法了解平均油耗擒七诽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迹畔,首先价格便宜划怯,其次当年没有也不新鲜)浩。   人性化设计方面弥艘奉,四辐方向盘比较细虱撂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氖母,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胎罢酵,四个角随便按一个都能触发乱袭。日常小储物盒好用势,票据砂、手机和水都有地方放承缉,不满意的是门板储物太谐礁购小(硬伤)虱拌插,平常只能放车证之类薄的东西趴,连杂志都放不进去狈偏碌,后排基本上算是没有储物空间棘略。   ●做工副: 内饰和外观各方面做工比较糙怯收颁,主要体现在接缝上侨晃恫,不仅大而且不均匀全嗜忻,这是急需改进的彭继。   ●空间硅厂炯:   F3轴距2600mm阑绵孙,我身高190cm片怕,有时候我开车甲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受媳纳。后备厢空间大巧,而且比较规整芹境匈,用它进行过几次小规模的搬运撑冗漆,还可以完。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲管,试驾中我也重点根据这几点进行体验禽,看看新F3有哪些改善和变化睹渴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拦扁垦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笑茸艇,仍无法挽回姑娘们的心和驰玲,如今她们只爱大长腿和都教授薯。不知道你们发现没有馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流牵,硬邦邦的3系抹伸郸、5系换代后都不再凶猛篱良,舒适感和精致感倒提升不少擦盆。现在轮到X5了奶剃力,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荆,我勉强同意这种观点接撤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质襄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片船桃氖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吧慨拐,更显精致虫孪尽。总的来说订换肥,它不太凶祷,更俊美一些哩侈刮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滴,除了外观与内饰的小幅调整外磐褐馆,改款后的逸动引入了1.5T发动机端胺司。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侧迪,逸动采取了1.6L家庭够用嘉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幢搽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痢嚏,一个争取“各门功课”都不落下叙,一个则是专项选手乃勿献,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拣。 ●外观啸履彤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歉铺熊:轮廓流畅罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隙仆憋、瑞虎系列仓雹翰、风云系列及QQ系列)匙,同时带来了转型后的全新车型绘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桔女,更是出自海外设计团队之手峦府,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词似骸。" "  刚进入社会的年轻人惊槽,它们也背负着太多的压力师镜,在家庭事业初步稳定之后淖,一辆车对他们就显得很重要琼。致炫就是一个体贴的产品香,它有着炫目的外形贤仿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徊筐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是林,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倡丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挞寒几,变化的不只是名字拢常,更是尺寸和定位壕琳父,风格和潜力梦抠锭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烧扒扭,吸引着更多年轻的用户群体艘枪。   致炫外观灵动时尚坎课皋,带着一些年轻的运动气息病,车长为4115mm褂为魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狄,比老款低50mm;轴距为2550mm视沤埠,比老款长90mm摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷灰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”强,这样的设计更有利于致炫的散热龄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剩绅痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡愁叼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竣粪入,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧垮彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黄呢川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘛手。   在ABB的阵营中限糯爱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盲俗姬,他们的目的很明确傲晾菜,就是抢占国人最热衷的这一市场艇。对于奥迪A4L葡隆室、奔驰C级屠、宝马3系而言藐坏垮,三者都有着不同的亮点与喜好者粮睡盎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法容讼。   在这款316i消息正式放出时榔邯,包含我在内的许多人都会想到一个问题朗屏佃,那就是究竟会减配成什么样席?但在实际看来扩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炯。无论是进取型还是运动套装版私妻半,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐悔,当然如果你肯花7800元螺劫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咎互。此外到咐坡,对于现今发达的网购来说么抬棋,这个根本不叫个事漆屠粕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驾蔼,此外还有多种款式的副厂总成可芽獭,质量咱们先放在后面舶,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩。   虽然入门级价格不足30万垛轻蝎,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈,在定名中你就不难发现胯墟廷,316i中并没有“L”核,它是基于标准轴距系列中的一员虱败敦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂曝掏,对比现售的奔驰C级瘸绢、奥迪A4L而言逞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歼,这是国人特有的爱面子传统党捶瞥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吧芳堆,他们自然也深知这一点康,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捆,单出排气也与320i的相同色,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刷滔,不过这一项在网上也是可以淘到的昏伙彻,副厂价格也就100多元喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炽脆胚,然而在国内市速删,它还是一种小众车型谰。可喜的是甫请呈,近年来随着“旅行”文化的发展顷,旅行车也渐渐被人们认可查。在我看来舰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硕骚,一种是像奔驰C级旅行版滔镭、沃尔沃V60那样茧,通过个性肃捕始、漂亮肝橡慷、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝乾群。另外一种则是踏踏实实走低调簧咯、务实的路线磐皮,用内涵打动消费者痞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抗撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO活孩,外观奠暴汗、内饰进行了相应调整凳托,配置也有所提升烁副乃,动力系统则保持不变冲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耻畴模,售价33.48万浇道。除此之外坦轮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姓渐,指导价29.98万摔腔。   在介绍产品之前醒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盲汹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喷,1985年词,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钎棉,这正是斯柯达的前身妈。需要说明的是捐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冲邢,并不是指该车型限量销售凰筋。   ●低调盗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廉多笆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绢惩技、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湘薪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碑堕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陋繁啡、稳重翘队救,所以严格来讲窗部涪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版等媚啥。从上表可以看出握痰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匈,而且更重要的是世,速尊的价格更加便宜兰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅。全新样式的中网格栅更具有立体感画思,大灯组内加入了LED日间行车灯捍蹲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贡鸿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹬,朴实伴冲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陕屑嵌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯等卜,并具有自适应调节功能权铂淡。新款车型的前大灯造型更加犀利乐。此外辜稀繁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的面卞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澎椽绒,简洁修长哆竿,没有太复杂的线条勾勒辑锚犬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腥般性。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈募赏抬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娄衫,规格225/45 R17清怠,这是一款侧重于节能环保的轮胎筋卷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兢,圆润轮连、饱满双埃脊、协调够拒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黄廖、耐看得多庭脱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诵斤,尾门上的线条层次感比老款有所加强烤巍吹。此外彤无路,尾窗上沿的扰流板商、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掀,让速尊看起来很有范儿秆。对了稳晴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管年惺扮,一般人还真有可能会被它吓到爬,其实它的心脏只是一台2.0T农滇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盲,在北京借着区域上市之机鹿女财,我们再一次体验了自由光的越野性能恢汹色。作为越野车型的鼻祖宛,Jeep用自由光再次向人们证明埠型偶,即便做的是城市SUV毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斡摊盲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裸桔歪,但是在四驱系统上睫烘售,Jeep却有其过人之处端磨躺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沧。    简单来说糙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疏,也就是说涝,当前轮打滑时秀魏陋,动力会输出到后轮答碍谰,使得车辆依然能够前进磨甫晃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旅午、交叉轴这样的情况)憋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寡欢,脱困就很困难了凰烤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I行眉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龚孤江。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踏昧,以横置发动机欢洼、前轮驱动底盘为基醇卓账獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芬辽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猜,实现100%前轮驱动舞咎如,提升燃油经济性闻饥,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑰酿悍,可主动控制左右后轮的扭矩分配胆,起到限滑差速器的作用瓜瀑诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赋昧葡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辽,还具备后桥差速器锁止功能瓷,实现左右车轮50:50扭矩分配试靛淋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统授弟解,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锨邵北。    在实际体验过程当中岗蓬财,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壬、交叉轴假毒充、炮弹坑肝、搓板路等等越野路面慈皆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哪蚕,越野能力无人能出其右缆。    然而作为一款城市SUV忿龋膜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跨脱步,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阔私。    另外咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擒。相比同级别的SUV捶禽,虽然在越野性能上依然具有一定优势膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姐婪,但是进入这个价格区间以后概沛,消费者选择的范围将更多那嗜匿、更大陈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烘先,在竞争力方面依然不具有明显的优势艰瓢沏。    或许尽早国产化降低成本借箍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦反炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤翠熄。如今辰搭督,马自达6已经发展到了第三代澎赤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎反匈,它的名字叫做腥涂池:ATENZA污热钢。之前我们已经解读过进口版本餐清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点完悉翅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄律,这一次排量可不仅仅只有2.0L尉垫,还有更加令人期待的2.5L纹。   注蹋钝节:此次测试中互垛链,红色车型排量为2.0L喷,黑色车型排量为2.5L棉。国产ATENZA目前还未上市尺,此次测试为抢先测试放赡,车型为试装车圣赊。   截止到发稿时令,官方宣布匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共纺握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柬胃,上半年上市销售商辫就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒掏杉,我们还是先来聊聊外观缴豆捐。相比进口ATENZA彭卑微,国产版本在外观上基本没有变化糙到投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份工节,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑藤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸蝎,它不同于以往的两代马自达6额,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陵攘丸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子车辑虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节缉。总之从结果来看软慨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哼痉玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攘妊噶,希望它能够像老马自达6一样华,百看不厌怂拍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冗,仅针对这两款车型来说芭破临,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淑函,而黑色则太过低调挎募,完全掩盖了车辆应有的魅力全徒。ATENZA的红色与大多数车型不同贰热慕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皑剃雀,不俗套肌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尸楼吠,轴距为2830mm提,与进口版本相同挨供广。相比同级别其它几款日系车型似勾搬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬项畦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙挺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狙小,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源事,科技感差了一点完鞠庇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败喇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娘,相比之下确实显得小了一点靠,为什么不折个中涣,采用18英寸呢锨凌?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔼耙,尾灯样式相同泥峨,双边共两出的排气管(没错竟俯,为了表达更直观夺、清楚事翰、无异议坚胁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碎贺,这是马自达6一贯的良好作风吉领。总之邢软叔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的系冈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言境,谁都知道SUV车型最为畅销浩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挤辟扦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孤,而卖得好的却还是那么几款孩沮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙控滔,还要等到试驾之后才能给出答案容湃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琴禾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV射。从风格上看截腹伙,海马S5偏向时尚骆、运动捻连合,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犁慧。而在配置方面脱奢填,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潦。根据目前了解到的消息恼吃龚,这款车型的起售价约为9.5万刃,如果消息属实的话斧污蒙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平台涪拒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仟磺贡?   外观逝思:设计新颖级坪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆李短,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位角囤拳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隶布,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颧腥殊,也将它的风阻系数降至0.34屏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了维慕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴色,比例上感觉怪怪的量殴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箱,有效地提升了视觉效果唇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苦县清,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神同曹叮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冒度舱、转向灯以及雾灯旅次拾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酵。   作为一款紧凑型SUV精芹哆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扦诉侧,轴距达到了2630mm磺。与同级别的海马S7相比卡趴矗,虽然在车身尺寸方面有所减少插,但轴距却多了11mm秒电,整体空间表现令人期待哄铣唇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枢东,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上券士。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹲姬裂。" "   全新的A3备受关注梆,这其中的原因有两点弘渤我,一个是加入了三厢车型蓖。而另一个侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垢拉突。只是这台车来到国内较晚芭钝淀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞卫告,简单明了的说摹猴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涡,而必要条件是横置发动机匣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臣强喇,但消费者从中又能得到什么琴扣款?如果按常理来看兄,对消费者的好处应该挺多的敝,比如车更便宜了沫饰,就算车不便宜配置也应该增加了食慈聪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佳。但上述这些还只是一种期盼殊天,毕竟这个平台的车型刚量产不久僧逻茄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抡。至少高尔夫7是这样绩,而全新的A3由于正式的价格没有公布腾,所以也不好定论护溶思。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虎剧,这次引进国内的共有四款车型氓欢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惹秀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脱茹巫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刨秋,6速S tronic双离合变速箱茫。在本月的21号掠奠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市补典粱。相比老款的两厢车型保,轴距和车身尺寸都有所增加边,而且在轻量化上下了不少功夫哼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘸讽砂,但在配置上基本都可以进行选装阔。由于三厢版为新增车型驹效稀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸽门玻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日限钉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市目,“小改款蛾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款农,而值得注意的是蔫高,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拢甫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瀑嗣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镰兰。”吉利控股集团副总裁行、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喇,欣喜之情溢于言表堕钡。    亦或是巧合查迟炔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幻磺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7面搐未,一方面厂济憾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朴,另一方面的,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域册天趁,种种迹象表明圭兄媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹿簿。   诚然拎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愤促,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”板袱肃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肝,孙晓东对媒体表示点,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪士,吉利收购沃尔沃之后然瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顾抢。" "  在国内赏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挝,它凭借动感的外观钡绍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拳,后来者RV4纠乡酶、途观岸舌粗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俄幌绿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杀耽嫂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雷菇裸。而今年惺睫栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏桥辉籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囱滔菠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄摹,年轻化身呸、动感化的外观设计就是最好的证明沟卸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上投缸拉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熔面,层次感以及运动感比老款强太多了矫苔薪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捎吮射,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹃杆,流畅的曲线让它不在干巴巴辨,整体饱满了很多酶萌甩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯词,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脐底。   在侧面线条的过度下呕硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檀剔桓,并且加入了以装饰性为主的扰流板涂贤堡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拒柬乃。后尾灯变化更为明显畦,竖条造型变成更为接近长方造型始维。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”评目,一定会想起Jeep帕围,提起Jeep赶悍隧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惹聚柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茫庙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丧酵,看看它在这部分有着怎样的表现瓢操彪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碉矩泊,并且不可选装以外棱,2.4L 豪华版可以选装该项配置轰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吵童克。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顽啥擂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吧媳妹,从功能上来看比较全面堡涝桅,下面我们就一起来看看它的实际表现莆爱里。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜗炯呕,调整比较细腻孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叫蠕狭,而且还可以停得很正痢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可髓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锤玛卉,如果继续操作颂翰废,系统则会中断本次自动泊车霓拿杀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冯静,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹,我一定会把奇骏放在首位贡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款什鸥卡,性价比非常高莎。不过自从2008年上市至今的6年时间里双,它始终没有太大的改变坝,另一边竞争对手们却在不断进化龚困息,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拈裳票,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铂充辑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况材卉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前副词苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹钮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了班其。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉就哨,并且也是该平台衍生出的第一款车型侩想膜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化客删隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形咎抽,新车则显得更精致浩,更有设计感涧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量。当然杉蚊眯,除了视觉效果之外良伴屁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尚?这也是今天我们需要探讨的问题滩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型募豹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胆韭虹,我们本篇文章的测试内容并不全面跺反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受登,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盆伪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍艰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧信龚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢,里面对新车外形蒜、内饰等方面都进行了详细的解读蔑道,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄厂鸵。另外郎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊任蜜寡。   ●增加更多高科技配置色,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳖饶没,除了拥有出色的设计洽烦、良好的工艺和用料之外汀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望电鞘,翼虎就是个很好的例子锣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讽。如今的新奇骏身上处倍,我们也看到了各种高科技配置程,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捍么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幢姓揭,在两年前它就已经崭露头角臼污石,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样善暴痢,连控制面板都完全相同茬潜。虽然东西不算新软郊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先变彻熊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遍陡啊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凉薯哦,汽车作为生活中不可缺少的一部分厂獭兴,也同样要跟上潮流坟萝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撼粉多,很多的印象都集中在日系的丰田车上乐蹲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竿,由于起步较早揪糕,所以在混动技术上都比较成熟蜗悼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栏,一方面是因为未来的趋势翁宪,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚂泞。但能让人印象比较深刻的不多线,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眯电。经过一天的试驾体验愁嫩寂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辫疤篡。   外观方面岭垦:设计大胆前卫警堡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翔,给很多人的印象就是模仿逃、复刻掀,aygo财妥伴、花冠集堆泄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酵。实则也是没办法的事儿核,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迁,不过从秦看来赦糜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段系驶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坤,整车设计偏向年轻化仁,前大灯内加入了日间行车灯耿。车身尺寸方面腺情,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镐辛,轴距为2670mm韧喉。   实质上睫,比亚迪秦的外观特色鲜明缝低姑,个性十足份柒,他并没有针对大范围客户群体而设计橡,更多主打年轻娜伐、时尚元素领人规。这样一来菇擒掀,优缺点也相对明显坞,需要一定的时间让更多的人来接受他狡考。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泻,充电方法非常简单也很安全沤蒜。通过家用的220V电源就可以直接充电钝碎息,但是要采用三相插座享仟。车内的仪表盘可以显示充电信息匿胚,包括电量以及预计充满时间模埔,而且还可以选择预约充电毫绦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脾,虽然我的“档期”已经很满喇毖,截稿压力山大百脖涩。但作为潜在车主苏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平官,它和福特嘉年华朽、大众POLO会有多少不一样陷艇,谁更值得购买疏刺。我想这也应该是大家都很关心的问题晃掸灌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仇莽,以供大家有更多了解肯场。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冬,分1.3L和1.5L车型饲掀,提供5挡手动或4挡自动变速器错弄。这也是国产的第三代威驰车型纱钢,相比老款车滴上笛,新威驰变得价格更低稠卑缕、空间更大式提释。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拔,在广汽丰田4S店中销售绘,价格区间6.98万-10.88万元茫蔽淑。两者动力系统返、内饰设计完全相同释翰。只是外观分成两厢与三厢村川,配置上有细微差别而已俩程。好了十,我们就从外观开始说起香。" "  导语称:在新能源汽车研发领域登,比亚迪一直是领跑者瞎韩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岭辣颅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谁虎娠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夕惮太,能够开发更为节能窖、环保的电动汽车产品软聚,实现性能的提升和普及应用娩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硷瓢壳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溜棵。   历史上房靖,秦灭六国路宫怂,结束群雄割据时代辈未坝,统一中国拌赡,开创了历史的新纪元差剑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辽,势必证明其在以下六方面的实力观:   一屏、比亚迪秦到底有多快抠乾珐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逢摄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桃,23%的车型在8-10秒傻骇,17%的车型6-8秒贫稼,仅有8%的车型小于6秒乔匪,代表车型如保时捷卡宴4.8L苯肩。今天枫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龟伦贬,秦百公里加速为5.9秒街,而记者实地测试时蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒点剂。   跑得快自然有其道理许呻,秦具有“双模”动力靠厂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滩沫岔,在混合动力模式下古,秦能爆发479Nm的扭矩痊,某种程度上可以与那些超跑抗衡辆。 二竣接桑、秦油耗到底有多低录囊洽?   根据国际标准测量核算椒头窟,秦百公里油耗仅为1.6升笑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌,纯电动模式时掏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贰料刃,整车自动或者手动切换至混合动力模式孺匿霖。在所有模式中田,秦还能进行制动能量回收槐伞,即电机向电池反充电棵时,每百公里回收2.5-3度电乱凳,可以多行驶约15公里韭。 三伴、秦充电到底难不难埔系?   一句话回答讥:有三口插座的家用电源就可以茧滑,就像充手机一样方便沟敢揣。秦的电池容量为13KWH镐陛,可通过220V电压城块,3口插座腻,4-5小时充满电些乌。秦随车附送一个智能充电包煞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悸懂。   四邓痪式、既然用了大量驱动电池醒蹄嵌,到底安全不安全?可靠性如何汗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池称搜忌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池票氛金。单位能效比挤聊晚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池季奉娘。但是安全稳定性方面则恰恰相反腊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迟蹿点。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池环祁耻,是目前市面上最安全的驱动电池闹可,没有之一霓煎。   可靠性方面畴孝测,据比亚迪测试单,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杀疼棉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修步铂狡,业界罕见丛说。电池电芯甚至终身保修镰。 五疟氢粮、秦操控驾驶会不会很复杂桂毕剧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暖济吾,习惯之后甚至更加简单厕。新增纯电模式胰荩控驾驶兼枷,更安静当非、更节能纠瑰。   六户、电池组电用完了如何行驶掏雌?   据技术人员介绍题纫,秦本身不存在电用完的情况嘶巷。电量不足时办换敛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式到搐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豹脸。   此外瑰箔,行驶过程中泥撩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厦疯伎,并储存到电池中炮卫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彻计,其次是QQ me惯前烦,PT漫步者之流狙,当然还不包括那些“只识其样晃、不知其名”的人群女仙纳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肚,它也是双龙汽车最具标志性的车型裁。在迎来双龙新柯兰多之后胸冀绊,就在近日橡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾商排挛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馁虑,但却让我们可以由心发出这样的感叹讽赤,爱腾终于正常了诫。   从推出2011款爱腾至今割吮,已经有近3年的时间猾蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淀蝗籍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象称锯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事台赤赂,伴随着2014款爱腾的推出棵可漓,有关于这款车的一切室,也自然成为历史另,被我们封存起来式朴。全新的家族化风格设计鹿北浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑炕躬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部党媚,与新柯兰多相似的样貌毙,让新爱腾不再具备专属性尺。没处前部细节的设计媳稳匹,都是那么平易近人比廖,平庸的再没有任何特点馈。可能人就是这样辽疾携,老款爱腾在售时憨旁,人们总是说这款车有多难看廉羡,有多奇葩筛炭脱,但当它真的成为历史后附磷喜,我们又会感到缺少了什么较疆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靡谁瞳,但还不至于让它从中获得什么优势身,车尾部简单的几处变化娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泊。现在在大街上绰碱光,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侍峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了络材弥。   本文导航" "   这年头在路上跑着爬反,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宛澄纷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拧沸陕,把自己造的车不断的加长碉擦惟,就算不加轴距也得把身子给拉长剁绦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磨绢喉、大型车上拆铜,感觉有些资源浪费湃墒宝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剃高,“L”的作用才更加实际镐示茅。当拿到这辆YARiS L 致炫时垛,小惊喜了一下稿亮翁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酞立瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斯、大众polo悉彪霜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硅荡陇。目前这辆车共有两款动力石我逗、6种配置车型在国内上市体驮,指导价格在6.98万-10.88万之间标。由于新车型且上市时间不长伦,所以目前的优惠幅度不算很大喊搐,基本在3-5千元左右录鬼。(个人观点咸橇钒:致炫喀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惭郴,厂商指导价为8.7万-10.68万锑,搭载1.3L/1.5L发动机撮,5速手动/4速自动变速箱烂。" "   曾几何时沤纽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼分晃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墓煌,但却没有获得国内消费者的认可漆超。如今喂泡凰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妓,其售价区间为15.48万-21.98万元锣嚷困,相比老款车型有所降低华帮盆。另外懒睦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勒舒离,并针对柴油发动机进行了重新调校脖疚。下面就让我们通过试驾体验跋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娄停,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拳疲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎雌懈,并采用双龙全新的家族式设计路,整体风格与现款柯兰多十分相似搐幌。然而翅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宠零,其车内布局依旧与老款车型保持一致帛痪,略显缺乏新意层含悔。   小结粟: 相比老款车型来说梁武藐,新爱腾的外观变化令人欣喜孪汀袜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光确申,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伍摧。不过疏险,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叔适,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦踞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰瞎嘉。在海外市承淠欢摹,新逍客提供3款发动机毁,配备6速手动或CVT变速箱噬,在英国的起售价是17595英镑秽纯。与现款车相比凄防,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计救垒讥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗谩牌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纽幸躲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了步敖。 ● 外观介绍坟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型青:宝马2系Active Tourer辽访层。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幕便莫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甩蔼斡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧耪?车展上的展车给了我们答案袜蓉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赴抬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂负,而在正进行的2014日内瓦车展上日倦蝎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擎口孝。和两厢版一样抽觅,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮牛块化平台打造鞭谓深,造型新潮时尚柬币,细节设计则突显旅行车的元素沛川,保持一款旅行车应具备的实用性接。据悉昆你侯,该车将于年内率先在欧洲市场上市怯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惨碳绅,相信国内消费者很快也将与它见面闪衅毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骑裸,全新标致308的旅行版如期而至瞬。从整体变化来看寐厕淌,它在保持旅行车实用性的同时匈兔犁,将重点放在外观茸、内饰的调整以及配置的提升上酥,新潮的设计更是让人眼前一亮色烧。在我看来娩薪,它的变化是非常积极的逗嗣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陡,现在它要做的就是尽快进入国内畏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章算矩:   静态评测    ?   更多精彩内容禄患扮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑静港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薪那。早在上世纪五六十年代擦酣,Citro?nDS就用上了可变悬架澜绊反、随动大灯毛捂、转向助力享绩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塘庙埠,加上极为飘逸的车身设计耽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛇仆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋甭,2011年长安标致雪铁龙成立舅稿,到今天我们测试全新DS 5LS甫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呢,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞氖:长安谛艾仕祥,有股莫名的喜感危,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摆,是台正儿八经的三厢车稳赶。   ●外观测怒:考虑国内需求穷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弹段邯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5双,后者里里外外都显得格外前卫挝冬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篮始模、更好接受一点伪蒲缝。当然年,前提是得保留住原有气质胚光。   在这张全新的前脸上便经,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厦,官方把它解释为“飞翼”径闪停,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征死,由于边缘不是那么锐利鸿逼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯,接受起来没那么难勤捍。   车身侧面和尾部看起来很饱满慧、匀称拱爆妙,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫惹卤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谦,厂家说这是做完市场调研后的选择蚂膝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攘,想想也不无道理恭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条金禽,与其后期车主们各自琢磨去,不如原厂直接把这事办了客。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穿疽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戎磁:下文简称新阳光片舒歪,以便阅读)煌勺甭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虚舷踩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皑李,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凭。现在它不光新潮办,还进一步提升了性价比戈,为与定位相当的大众桑塔纳默搏席、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缮。 外观节泪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸釜茫确,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似告剿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咯涪茹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晒龋接。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米非,达到4456毫米桐脊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苔烘。    此外里暮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轮善,由于在东风日产的产品体系中殊副,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侵释性,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逞估,因此新阳光的轴距也要稍微短一些司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时极入赔,我已经身处呼伦贝尔牙克石肛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虾深僧。尽管天气有些寒冷似竣赫,但此刻我的心情是非常愉悦的幂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演提,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贺漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粕掸,当然我也不例外荆添泉。这次除了911之外滴胃,保时捷还带来了Cayman倡坤、Boxster皖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赴始暴,让大家分别体验RR(后置后驱)儡耽、MR(中置后驱)碳苔哦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的璃逆,即使在这样的冰雪路面也不例外惮绢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碳。在练习漂移之前传党,充分的驾驶培训是很有必要的劫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卯蛙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑焚联。   ●车辆失控该如何挽救渭?   当车辆发生转向不足时锋盟身,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)希歉,稳住方向并且慢慢回正鲸块,切忌继续打方向开叫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戏溶叔,反而会加剧转向不足的发生椭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碴裴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狭家岔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线非夏握。对于一般人来说地吼靡,应付转向不足要更加容易一些醒目罢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术概葱,而转向过度一旦被合理运用没,就能成为过弯利器烤,也就是我们平时所讲的“漂移”顿笛。   ●如何才能实现漂移祥嗜?   要想在弯道中实现漂移狗宽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移红诺。针对这次的车型以及冰雪路面扦刊翔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式态:   1介、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戊酥躲,我更愿意称之为惯性漂移过弯碍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喷堤、甚至小于90°的急弯勒芥伦。 ? 『以上为PPT截图缕湾牌,分辨率有限如穿修,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雇吭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沏,然后反打方向帽擂,稳住油门漂移过弯腾刨羚。例如在通过上图中的右弯时氛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吓躲味,然后左打方向呸邦捕,紧接着再右打方向练,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扑脸,别慌颧,这正是我们希望看到的菠覆吕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剔林。随着车尾横向滑动的产生煽誓耽,此时驾驶员应该迅速反打方向麻澎窘,让前轮时刻指向出弯的路线啪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绞,随后在出弯时适当收油并回正方向夸汐等,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭搜阿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酪,方向盘转动角度都不宜过多氏闭,最好控制在90°以内卷。其次油门动作务必细腻夯峨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溉,给油则会加剧侧滑力虽,收油则会减小侧滑角度钩京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哆退赫。   2剩箍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坟儒。   适合弧度比较大的高速弯道礁渡互。 ?   当车辆高速入弯时脓讳俏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炽伐闯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑措洗牡。当车辆开始侧滑之后熊毋斤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转髓烩,继续维持横向滑动疮曝,同时反打方向控制出弯路线汗擒,之后的动作与第一种方法一致踌凯。对于初次尝试的驾驶者来说贿撼刚,如果入弯速度不够快也没关系赂,你可以直接省去刹车这一步骤敲擂歉,在入弯时适当地轰一脚油门甘咯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漆,并综合运用米藕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了础烂。例如在紧急蝗、高速的连续S型弯道呢膝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心五翻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心句娟,从而划出一道完美的漂移路线畏阀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪?AE86在高速S弯道超越RX7矫泌委,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介燎馅。   当然拒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讲枷苏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挤躺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疟懦及,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆,驾驶员只需控制好刹车盎寐、油门以及转向三者之间的平衡即可府剐禄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裳泞溜。   然而即使是这样拇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酷。冰雪路面凹凸不平函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撩程,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讽琼发,所以技术和心态都十分重要豹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛙搂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲍。在这期间嘉哄玩,沃尔沃创造了无数的第一沁,也赢得了不少的辉煌成绩券犀倍,当众多车企迎头赶上之际拍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中连逃,并将其命名为Drive-E奖窖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蠢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带共。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灭景。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驰燎踩,实现了靠背调节和腰部支撑垦汗。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郊渴烂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器和钱脯,将有害废弃排放降低90%以上李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虑染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全持。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥拳传,有效减少或避免低速追尾碰撞太编。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俺豆甜,至此安全范围从车内延伸到车外看罢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘册惹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷,从被动安全到主动安全素,再到行人保护髓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可槽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惭矫外,空气污染现已成为最热门的话题赁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绒假硷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兔腊。   Drive-E是什么 磕杉?   即E驱智能科技焊摹,代表Efficient Power(驱动更高效)群魄碳、Electrification(驱动电气化趋势)善杭糜、Environment(驱动环保潮流)达史,从字面来看很容易理解赴,简单来说就是引擎高效化惮,这样一来既可以保证动力性珐,同时还能达到更好的排放标准粱诞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笔醒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎角。   沃尔沃还将这一技术投身于陌得龋块化的研发寺,只需变更增压器奈烨铮块与催化转化器纳肯一郑块等主要部件晦祈,便可催生出一款新的引擎产品偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绰就,大致可分为4类匈袜,即汽油直喷引擎蔑十促、柴油高压共轨引擎镁垄探,单增压引擎(T5)没蚊、双增压引擎(T6)档。 以XC60为例 槐惺领,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堕晦锭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚀狙苹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孪臣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讳浓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卤纬囤,在动力输出上也略有提升曝盘,其中的原因自然脱离不了小体积柏赔沃、轻量化等一系列技术的支持拓屑鲜。   此外变速箱方面也有了很大的改观吓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%权坦交,挡位的排列也更加紧密铺叼农,有效缩减了换挡时间擞播,从而具备了迅捷的响应能力莱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现独硅秋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胁鳖棚,耗能经济性方面得到了进一步保证扑,它将改变城市路况中引擎启停的时机凄吓,改善油门的响应千次丛,空调系统转化为经济模式工作蹬菲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痹鬼,而在65km/h以上松开油门檬,引擎还将会处于怠速状态怀冯沦。   本文导航七:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甘垂臂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啪届排,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陷际疽。不过肪犁屡,动力并不是我们今天的主要议题膛。秦的下盘功夫方面表现如何鸥漓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锌佬仕?这些都是我们今天要研究的内容汞。综合起来稻滴,我们最终目的就是想要弄清一件事桑坎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色百耿瑰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痘琼让,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氛铂畴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敲。当然苟,由于秦有着体积更大啦反、更加复杂的动力系统盗习拇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哇,但由于双叉臂需要更多的空间商蓝,因此也是不现实的啡穷。在材质方面缸,秦同样表现中规中矩齿窍蔡,并没有使用轻量化材料为车头减重帛烫,亮点并不多秒斡偿。由此可见夏插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浇。   不过啼,由于混合动力系统的特殊性捌,秦也必须做出自己的调整窟奖吗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屑集。比如季,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虚嗓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兽。此外稍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮等奈,相比速锐在直径上增加了将近9mm署场,看起来很是显眼工肉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘦汲,而在同等材料和工艺的情况下觅矩帆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袖策齿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载散晾。   另外香嗽朴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓄。与速锐的非全框式副车架不同猎常糯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搪挂,由于加入了电动机和管理单元昧痞陵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捅辰,因此这样的变化当然是加分的览。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孩蔫哨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逼、振动和声振粗糙度石,欲知详情请点击这里)蓬,是个值得肯定的进步订漏。此外鳖,与速锐相同跨宋零,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谁,强度更高蚂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佃磕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遂,现款感辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筒,不过福特已经为此做好了准备叼,日前刚刚发布了新款咐菲逗叮克斯歧歧瘟。它采用了全新的家族化外观弥稠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果段庆,不过它真正的杀手锏几朗厘,还需打开车门才能发现且醇饥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线手逆巩,进一步抢占细分市撑芰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伍,满足那些对于性能有一定追求的消费者诽辖票,比如轿车中的S5嚷逛、S6话、S7瑟、S8等等面甩。就在不久之前的2013年12月匆撤抚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侈嗣尉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型性,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渭枯。 外观缄拉歧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态偏侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子队嫡享,可以随时面对那些不识货的挑衅者骗佳。作为Q5的性能版车型聚娄波,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念福,颇为低调狡拈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皮。 车型图片 基本参数痕夯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淘侠械,特别是车身高度经过降低次舞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒋孤敦,而轴距也有细微的变化扒扯。   其实只要细心观察鸥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的范,除了特有的徽标之外箩,SQ5的镀铬条有别于传统车型滔,采用的是双横条样式被局。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柒撮拿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幸疆煎。而配置方面怂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备参恕镭。   尾部的变化主要集中在下半部分懂寐蘑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力示。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篮促汲,可根据行驶状态来改变排气开启程度漂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钨嘶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顾,前者就属于少数派开告。一个是只有追韩剧的人才懂蹿,一个是全民百吃不厌糠挫率。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铂,其实上一代车型在国内早有销售秆妙,只不过跟福瑞迪太像了虏炼,外观不出众辽胯竞,关键是动力平平莽,所以最后并没有收获太多簇推。全新速迈刚刚上市犬配嚼,售价17.98-22.68万元菏,很有幸能够在第一时间接触到这款车请,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畦几,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铣蜡。通过简单的对比焊同,不难发现寡擎堡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吉唉咯,名字叫做ForteKoup心,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篱茅乓,售价17.18-20.08万元榷心。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涂蠢,它承了起亚家族的虎啸式前脸翘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淌罕共,现在看来谈不上惊喜揽撤,只能说还比较精致典刑。虽采用了大嘴的设计拭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步紊革痢,或许小女生会喜欢遂稿紊。大灯全系都为卤素光源垂,并带有日间行车灯不坪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筏绰策。   走到侧面丧董材,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驴册潜,但两门的设计为它增色不少想觅,在绝大多数人的固有印象中钨奇唤,跑车就应该是两门秃,并且应该是无框车窗穗缉,仅从这两点来看氢骆型,速迈确实都做到了点,开在路上的确引来了不少的目光追随力。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牢垮,我们一致认为车尾的设计更为出彩刷寐,短小哩趟、精干熄赁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受享剖南。除此之外貌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谱习,而且排气管口径不型贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强缄。轮胎为韩国本土品牌把清,规格为215/45 R17达间,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拿疗。   当然裙贾,如果你选择2.0L车型的话痰宫,你所看到的黑色外壳后视镜诺让事、前后包围的碳纤维纹路饰板寡柔、双边双出的排气管杯味炮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狸洁棚。" "  讴歌这个品牌吩头,或许很多人不是太熟悉穷袜杀。作为本田旗下高端品牌筒拭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任断盒狮,而且在美国市乘〈跋琛,讴歌的品牌影响力是非常大的刨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警,大部分都是人们对这个品牌不了解逼醇兄,影响力上不去苹涩答,导致在销量上确实不尽如人意唉。对于这次全新MDX的到来竣校赤,个人持有赞许的态度疵墓孰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意画,还是那句话赊芥跑,品质上去了潦沛,接下来就是提升品牌影响力了帮玻乔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上究断笛,大灯的轮廓更加细长慨岔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劲惫第。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揽酮么,但内部结构和MDX并不完全相同诲何档。雾灯被一条仿LED的光带替代础,进气中网的细节刻画更加运动侗膘狗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梁,侧面造型给人的视觉感受非常低弊据涩,这和前后大灯的位置有很大关系受毙狮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾,注重舒适性吞乏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上错得。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感八金,而压低的姿态却更加动感疵宦挺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹿翻化。尾灯造型相比较现款修长撂澈,优雅的感受也来自于细节的 设计是,但貌似通过我的观察拍祥参,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缆瘸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欠鞭蹬,让尾部显得非常简洁酒锌沫。   本文导航韩夕建:" "  2014年2月20日并韶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睦钒。2014年型奥迪A5的最大特点是抹肋侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机记价。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘎爆猜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恋涤,共有19款车型抹,售价在49.98万至85.8万洽翠咸,具体价格如下的: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抗敞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酣唇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别举集。配置方面吧恒日,也与现款车型相同便仿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剃斯。   内饰方面筷诧,2014款车型也与老款车型大同小异腐苍侧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘楔,同时门内饰屁颠蕊、座椅中央扶手尚妙、都采用了纳帕真皮面料设扇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘁抗冷。而2.0排量以上的发动机则保持不变迁广奢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型草收稗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化来课。   变化一窘惦菏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弊该华,在原有的缸内直喷技术的基础之上搓列,加入了较为传统的歧管喷射患,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合土底,通过二者各自的优势覆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抢撵烫。事实上膝,混合喷射也不是什么新的技术参徐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用面伪皇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点八驼拾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驰喂禽。   变化二团闷砂:排气歧管集成至汽缸盖内动,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诫巩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夹,从而减低涡轮的负荷榷鹤,提高涡轮寿命蒜仟。同时对外,因为在进入涡轮之前进行冷却卢,相当于提高了涡轮的进气温度限制啡,可以允许发动机有更高的排气温度控枷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颅熔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔概,同时结构也更为复杂贤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渤。对此还壕蚂,缸盖内的冷却系统也进行了改进讥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)配。   另外释,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曹,还有着两项小改动德忻摆。使用旋转阀拇睿块替代了传统的节温器缉婪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上认蔫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峭。   根据官方消息瘁解沟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淑插,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲸。笔者也希望在应用新的技术的同时袒拉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苫背。 责任编辑霖:王晨熙" "  A00级(微型车)仇滑捆,在人们印象中这类车以实用性撂排、代步功能为主霸湃,低廉的价格促使配置也不会太高痛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罐,一款车的推出打破了这一概念改,它就是全新奔奔从噶面,来自长安汽车荣坝细。   感官是人们的第一直觉反应豢脯,所以外形设计的重要性不言而喻题忱缆,为了使人们印象深刻古掣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞄,道理很简单釜刀思,日本是微型车最发达的市场焦汲搐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闲挂灸,在2013年广州车展上杠泵俗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汇,除了时尚的外形设计以外复爬仍,在细节做工上也有着不俗的表现络蕾宫。前脸的设计整体性很高柬趣挽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势太缉倾,不过这一点在外观上并不明显撤,这源于贯穿车身的硬朗腰线奴,有效将视觉性降低豪肚店,同时搭配造型独特的双色轮毂拴浑溅,让这款小车看上去时尚动感橇涂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动领膊惠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪,如果仔细比对僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怪般。除了引人注目的设计以外瘫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拔猛犀,具有加热功能的外后视镜虚、15英寸的抛光双色轮毂采露喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置避说,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驳韶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霉察,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d现。不过搽局,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌舒,从内到外旗逆辆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廖硼,可以说是一次完美的蜕变弟。那么这款新车究变在了哪里琳珐菜?它究竟新在哪挪溅爽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牛湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渭稠堑,轴距则与老款车型保持一致广。在尺寸变化不大的前提下姜垮,改变外观湘管持、动力菱欢既、内饰枪熔烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前弄握,并接受大家的考验骇盾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条线跋扫,但这8条是我个人认为变化比较大的疏刺封,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尼熄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帘畅,我就有了一种预感去臂孤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢说厕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茨臂。全新X5给我最深的印象除了家族化外娶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)套。首先岗未梆,先说说全新X5的外观窟饰,“大尺寸双肾进气格栅”哥裤惹、“开眼角式前大灯”竭丘玫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葛抗馈。    现款宝马3系推出的时候点聊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渐,现如今随着全新X5的上市惫福,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上概努。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此认,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分势龟,据悉姆淀巫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯额菱。值得一提的是冻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仿磊,给人一种炯炯有神的感觉跺。    由于新老款车型的轴距保持相同稀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拉栖,反而侧面的腰线给人一种力量感魏,这也使得新车看上去年轻了不少泛。细节方面谐籍孩,新车在前翼子板上增加了进气口峨掳,突出了宝马品牌独有的运动基因侥哗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雹估,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袄眉性,提升了夜晚的识别度脆矩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舞唬,降低了风阻系数铅废忿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖倦趣。" "  版权声明丁佃半:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处膊琳贬。   在2003年箍,奇瑞QQ的下线让这款时尚偷耍、便宜捎毁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扳舌扔,之后短短的几年间堤斗鹅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敌,然而到了2006年长安奔奔的推出很说城,打破了QQ一枝独大的局面拣痞涣。一转眼喷祟闺,已经过去了10年的时间败饲扯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烽拦拐,在这个追求个性懂、讲究品质的时代耽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筒弛牟,而长安似乎也意识到了这一点贺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吮浆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贺?   从厂家方面获悉跑俗,老款的奔奔(love)已经停产贰,而奔奔mini则将会继续生产销售凑架,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卤摊泄,前者主打精品中高端微车市衬濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战洞。从定位上来看久蠕戈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筷衫,虽然沿用了奔奔的名字担,但整车的设计缴筒、配置以及售价都会高于老款车型回。   新奔奔客户群体是谁颠搽?   在很多年前井沥仍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奔革破,到底是买奔奔还是买QQ铜,在那个时候豁,很少有人会关心这款车设计的如何然、驾驶感受如何不疮融,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具协罕锈,省油吮、皮实弦乓、能遮风挡雨就行岭付。   现如今啦复,80后骚厦、90后已经成为购车主力剁透孟,这些从小听着walkman辱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窖、用户体验以及品质都有着更高的追求圈冀,因此在座驾的选择上同样不会妥协饲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒级皋,新奔奔就是冲着他们来的诧卫良。   新奔奔主要的竞争车型是挖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布必骂台,但从目前得到的消息来看高,5-6万元将是其大概的价格区间涝辛。这个价位中既有一些合资的微型车兼汝,也有自主品牌的紧凑型车然帘邓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忌矾,比如两厢赛欧来、奥拓蓖莎、玛驰以及低配雨燕等等车型邓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尉忿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癸祁,产生竞争的几率比较小保。   外观糙蓟饥:惊艳痞、和谐串牵纤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肩焕:高离地间隙箩撤、车顶行李架揭、双色车身等等脸。没错都居,无论是跨界评、越界还是交叉车型写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵洛。不过世间万物糠础九,徒有其表终究很肤浅扛溃,我个人认为铂霸栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺。所以潜绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀遍酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身模泵,可谓全副武装偶芳辰。为了让媒体更好的体验这台车舵男惠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺储赦。没有固定线路释秋湿,没有领队车辆烯合,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皇脸浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼎爱。而在这12天里模,我已经和它奔袭了4100公里裙锌,横跨了三个省份担孤,体验了柏油赛道氏房钙、软土拉力豹涛灿、冰雪漂移坏高卫、高速狂奔谦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朔,当然蓬,最终的结果是脑啡归:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多话,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隆,正所谓日久见人心篓耗,交友如此拿秋,试车亦是如此函。回到正题扦浓沸,和往常一样呸谜蛇,对它的了解还是先从外观开始钒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生料乌燃,相煎何太急”这句绝句旧,而在雷诺—日产集团旗下吠混揩,有两款车正在上演着这一幕逗媳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突鸵,还有这出色的越野性能斜敖禾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性许。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔫崩,买谁更划算颧氯米?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埠,作为英菲尼迪的顶级SUV七缕蛊,QX80的售价高达152.8万立,但经销商处可以优惠16.2万本贝涂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万水贬骏,虽说16.8万也不是个小数目蒋介。但对于消费者来说鹊,一个日产估,一个英菲尼迪祈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撬棚闭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衬痴宏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炒譬,它的身材绝对够大和响项。从上图的数据来看乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盗墟物,尤其是将近5.3米的车身长度溅睛婆,会让您感觉驾驭它有点困难炉煞挠。另一方面规敬屋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴开,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堂芬仓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慑涩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扇伸蜂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毖澜聊,同时也显得异常凶猛娜忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啸递,整体造型圆润瞥,没有多余的线条作为修饰炒,但是反而会让人感到车身很厚实炬辈抠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兢捅。同时注意它车窗的设计胸烫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腊特茎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尺喷踌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帆笔朵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祭仟救,也没有了那种霸气空宽蒜,转而给人的感觉是设计很前卫妊境殴。车尾的饱满程度与车头相呼应着糕泥叉,丢去了上一代的直棱直角纪遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感烹烫人。   日产途乐交:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侥,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤幕春,但途乐依然拥有自己的外观特征师。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺患:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逝违禄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些腊架,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盼哩,成为了车头亮点之一草什偏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型难半,这项配置自然是少不了的渭焙希。我们可以找到4个摄像头得,它们分别位于车辆头部潮娥、左右外后视镜下方和车辆尾部澈好。以便在停车过程中没筋松,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间赂视。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搭毛赁,大大降低了停车时的事故发生辩。   途乐   通过对比发现型,两车在外观上的配置基本相同眠玫人,差别仅在日间行车灯上犀,不过随着QX80年款的推出翅,日间行车灯的加入应该不是件难事姑悲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤,在相差仅有10几万的时候赖胜袱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宿嘉谩。    责任编辑擅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浩悄蓟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垃揽,除了奔驰G疆、丰田陆巡系列小屑檀、牧马人等钎,双龙雷斯特也是其中一员绣沧马,而且雷斯特还是柴油车沥定刺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歪董嘲,以目前的接触来看伍蝗比,双龙雷斯特W表现不错加桥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峰泊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陪红,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惨握阔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傅钉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氖。当然船念俗,在随后漫长的几年过后齐博烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘦壁,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渐幻,宝马方面肯定不会承认驰,但从年份来讲惨媒磁,明眼人一看便知九。   外观喂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手币劣,该工作室的创办人正是乔治亚罗弄呛隘,不过大师的设计未必符合所有人的审美砂癸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘉沃潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滇苇委,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楞亲,但为了照顾空气动力学与线条流畅托,雷斯特的车头是圆的梦誊,所以在当时看来有点“离经叛道”圭闲疏。   而到了现款的雷斯特W凑估,这个“小问题”被修正了犀戒欠,一体化的设计已经是大势所趋亮险,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”手。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歼滔涤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卞犬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捅南搬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挖卤郊。通过车展上的展示闪唬隆,小编已对这款纯电动车型有所了解褐辖首。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土局括,时至今日荷扁妊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屋洼暖。据悉溺千千,之诺将在今年的2月份开始接受预订帝,上市后将以租赁的方式面向消费者环微,具体的细则目前还没有公布贬倡蹦,上市后会有着怎样的表现媚姐陆,我们会同大家一同关注贯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来盗长,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飞奖类。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟理,毕竟是基于宝马X1平台打造杀,因此在多个方面相似度高也并不为过缝扯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E店估疲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷,其具体的表现如何嘲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啸联蔽。 责任编辑蚊很:沈楠" "  版权声明骄桃:本文版权为网易汽车所有杭倦,转载请注明出处棠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硅。它们的可见程度梢纲蓖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澄财。可见度甚高的两个文字的组合南滦号,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝分乾。因此崔枪境,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烙烽。哦犀,对了玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖绵侵。意大利人的自信覆叉丰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用划藐?咱先从减开始说起浮悸。 Q法喉:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹈料?   A萝团稻:非也回靡,前脸亦有修改川,整体风格统一樊,协调度很高顺戏。   我相信Roberto Giolito先生路损,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骑虫,在设计Ottimo的时候搐弘核,一定会更加从容悼踞屏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捣彭。在他的心中饯垄,应该有着太多关于年轻达浦母、活力的理解纺帘,而这恰是Ottimo的设计要点举鲁嚎。 外观总结   赞粕矫:个性鲜明艰、标配LED示宽灯圭刚份、轮胎用料厚道   弹耙炬:低配删减雾灯   " "  版权声明臣喝烤:本文版权为网易汽车所有久宛烙,转载请注明出处哼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斗茧,虽然距离现在已经有两年的时间弧问奇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象退掇。而今天宿春,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘签穿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葱邵,并且还是一台后驱车酱农痉。没错秒,它就是华晨宝马3系擅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剖,其配备了2.0T发动机府,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潮尝弓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘘凑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱认目努,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃姬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拎纯。不过在今天的冰雪试驾过程中岗案,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福喉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晃,必须先打好理论知识的基础且蹄淀。于是在摸车之前嗣皋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拭褥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关切甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贰巴。 ● 项目一   热身结束了识比施,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节非。第一项内容便是加速和刹车渡握宦,是不是觉得很简单讲苹卿?其实里边的门道儿多了去了姥。   在项目一结束后厢咳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式穷盗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霉纯。一开始大家相差悬殊裴了酒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了平典莎。接下来的项目二会比较刺激一些兄,经常会出现手忙脚乱的情况浚寺,但只要理清思路按部就班的做匪,想要完成整套动作并不是很难簿辅糯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乐幕:本文版权为网易汽车所有淌啡,转载请注明出处娟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了反比浪,不过始终都仅有手动挡车型蓝,虽然目前销量也很出色勺虱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赶铺。好在这一短板即将成为历史澎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出功烂,新车将于26日正式上市逼,我们也于第一时间进行了试驾体验何酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观释:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盒,在外观方面也有变化恼鞭斑。新车根据高低配车型提供两种外观方案都盾瓷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淖峨嫁,而高配车型则对中网纳间撵、保险杠造型膳、轮圈和后反光板都进行了重新设计牟丘颗。值得一提的是钡秆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的径。   新样式的轮圈非常动感橇狸,在同级车型中实属罕见霓口。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橇,轴距依旧为2725mm谎危。车尾的变化相比车头要小一些疼肺我,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沙嚼肩,不仅可以提升安全性燎,同时视觉效果也更加出色两瑰并。 有态度【试驾评测】箱锚丝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暑稳鞭?   扫一扫取通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日火,一汽大众全新高尔夫正式上市骄纳唉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畏妊迟,其中1.6L拥有三个车款鼓熔酸,1.4TSI拥有四个车款挨领,官方指导价为12.19万元—18.29万元抬勉。具体售价请见下表聪挞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肋,但是却拥有三种功率版本畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本十杏,因此在动力系统方面侣,消费者有三种选择袍办糖。    我们从上面的数据可以看到揽盒汹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者便,1.4T低功率版是主流之鸭褪迨尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秤磋舵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苹妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丸鞍,但是它的售价高达18.29万元堕司般,相对比较贵龚。    全新高尔夫提供九种车身色彩煤断,分别是塔希提金俺惮撂、唐古拉白纯频、珊瑚蓝娜笺赖、魅力紫疗列啪、玛雅红举惺、季风灰撂姓、水晶银以及深黑和极地白譬破量。 ①识社:16寸Cosmic款轮毂 ②江颗:16寸Cubix款轮毂 ③墨绞圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佛添聊,其中15英寸的一款屁,16英寸的两款顽部,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耙逞。    全新高尔夫提供标准座椅惟缉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅榷摔省,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挞男慰,舒适版车型则都配备舒适座椅骨冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奉膜吓。    在材质方面稍冷氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臂,分别是上图所示的DianDian黑色织物肮趟、Zoom/Merlin黑色织物室窍盯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择度犁隆,分别是Vienna黑色真皮略朵、Vienna米色真皮处独统、Alcantara黑色翻毛皮郡膳、Alcantara棕色翻毛皮骄诉颈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料端泵,有两种风格可哑矸 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料块羌驶,同样有两种颜色可衙颐蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岭怒,有黑色和米色两种可咽硇撤贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翰劫砰。    在车内外装饰件方面挥锑冲,不同配置的车款也有不同的安排囤。像侧窗下沿镀铬装饰条内露娃、双排气管福、镀铬装饰双排气管健、动感鲨鱼鳍天线歉撵沙、真皮换档手柄朴怜琉、科技质感装饰条怪袜融、金属风格装饰条辉攻、碳纤维风格装饰条等等被阑,针对不同的车款都有不同的配备俏酒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍错扮酚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钠纶,配备有MKB多次碰撞预防系统嘲、ESP车身稳定系统桶、ASR驱动防滑系统凡、XDS电子差速锁砍衬七、前排侧面安全气囊滦、后部4探头倒车雷达雌、前部行人保护系统里臼斯、自动静态转弯补光功能等等剁筷,但是在舒适性以及功能性方面孺隘,并不是很丰富盎罕,但是也可以满足基本使用枷泥。   1.6L自然吸气车款如何鸦浒亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫椤,它拥有手动时尚合、自动时尚以及自动舒适三个车款苇咕壁,手动时尚与自动时尚的配置一样妊复娄,在价格上二者存在1.2万元的差价瞳郊,主要是变速箱配备的差异受。所以在配置对比环节首巨剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行禄咐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叭,差价为1.1万元羚隋米。    在配置对比的环节我们可以看到泄觅勒,时尚型与舒适型之间的配置差别扑沛没,大多数都体现在外观内饰的装饰件健挂芍,以及车内一些常规功能方面七棉凳,主要是顶棚储物盒垛涪抵、后排中央扶手归踢东、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烹,实际上最有意义的差别在于全景天窗标赴、后排出风口酸荒谰、蓝牙电话稗、定速巡航郴授、驾驶席座椅腰托肠枫、TPMS胎压监测系统这几项上痊,不过在这几项配置中烷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锈踢,尤其是全景天窗持。    从价格上看骏惶,二者的差价为1.1万元妮沟骄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惫茎乱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吞罚驰,所以我们在这个推荐环节避手,更多的倾向于低配车款某前。 责任编辑福厕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗽踌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讨猩贬。它采用了全新的DS家族式设计风格附骑盆,延续了一贯的法式浪漫风格放孔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恨裴瞄。新车基于DS5平台打造垒堤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泌擒详。预计在3月左右上市硼拧埃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敦坦捐,让我们一起来看它的表现如何科观。 外观孪矛胳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抽怕持,却多了一些时尚及科技感眠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒荤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袒末喇。镀铬装饰拿捏的也比较好急。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陈埠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狈扮。也表示着DS的品牌走向独立署。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腑辟腔,有着都还算不错的账面数据澳,车身长度为4702mm炔,宽度1840mm汲苔群,高度1515mm.轴距为2715mm肚霜。上市后会把目标锁定在奥迪A3棺。 车型图片 基本参数搏瞳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闺陀通,除了前车6颗驻车雷达之外扳行度,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能传溪吐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沫速钙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粉痉铃,从视觉上拉伸了车辆长度卜憋函,尾部设计了一个小小的尾翼含,尾灯下侧字样表明了其国产身份被途芯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头对棋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方得帘须,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泥,真正的排气隐藏在了下面配。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘位拍:高离地间隙巨、车顶行李架猩需、双色车身等等竟违垃。没错戮嗽蹿,无论是跨界替、越界还是交叉车型墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌。不过世间万物耐,徒有其表终究很肤浅盼袄,我个人认为顽丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠滴盘。所以什交心,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寞奴浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘疤痕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆蔫俺,可谓全副武装叫静响。为了让媒体更好的体验这台车腔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称。没有固定线路钾,没有领队车辆都隶剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾极,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺。而在这12天里嗅观围,我已经和它奔袭了4100公里敝,横跨了三个省份捅蚂杭,体验了柏油赛道嘿船、软土拉力鲜哭、冰雪漂移集、高速狂奔伙徐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒,当然臼挺,最终的结果是跋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的成兄氖,正所谓日久见人心拳疲挛,交友如此会奔邵,试车亦是如此陷。回到正题苍,和往常一样劝剧宋,对它的了解还是先从外观开始蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化等、多样化是一种趋势然,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挟驳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辛矗夕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殊措。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焦眠炕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摹僚世,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纬,上市至今保持着约5千台的月均销量弗疏宫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聊校。 外观/内饰对比览呈幢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沧奈淑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悲乓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的低,毕竟师出同门荒宋臼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袄列擎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辆虑刮,远看很容易被误会成排气管晾,但事实上真正的排气管被隐藏起来逆,整体尾部设计显得层次更为分明戊烙娩。低配车型配备有倒车雷达喘茧,高配车型还配备有倒车可视岗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俱染担,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炼,修长的车身与宽厚的D柱部,加之出色的后排与储物空间熄井,俨然就是一副旅行车的范儿能川玻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奋水媳,它完全可以称之为旅行版朗逸团。    车身的线条连贯自然免,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墙了评。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恐退,调整了尾灯的白色灯带位置侧痞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端都僳悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惋溯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郝讲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茬虎,内饰板件的用料以软质材质为主碉稍辖,接缝及做工也较为精致既到,与同级车型不相伯仲雌。从实拍的车型判断煽轮崩,自动空调敝柑、ESP系统剖、电动座椅巷笆新、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惮,至于具体配置还有待官方公布逃期全。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蘑,同样是大众家族的传统布局贸残坟,整体的感受都很不错刀橡凶,方向盘幻酒、中控台的每个设计很都容易上手据,从材质上来说屯,朗行是塑料感有些明显的殴扒,好在其工艺上还是有保证的锑乘,并不会有很廉价的感觉日熔卉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霜赐晚,销量在整个家族中表现最为可观惹了嗓。近期晨谦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市开,新车主要变化集中在外观耪,同时针对颜色皑、配置进行了调整脐,以保证其市场竞争力兑。在豪华紧凑级细分市场中骨裳蹋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逞,通过下文的对比分析桨姆难,希望对有此购车意向的网友们一点参考伪免凛。   备注雹沽: 为更直观的进行两车的对比分析慷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铃脐、CT200h F-SPORT)故,市场优惠参考自深圳市场典昧。 车型图片 所属品牌衫吞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶怂,内饰做工精细    车身尺寸方面句,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钦儒,其他参数均小于奔驰A260标羡撤。从外观和内饰设计风格上看海壬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杯匈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竿桐太,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踌擂,全车充斥着力量与美的线条盾犁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲤,硕大的单条幅进气格栅桃赌褪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醋徘。    相比极富视觉冲力的前脸造型人,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缴唬,但并没有脱离运动粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹上坏谴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蝎倘脑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块弯伙,同时下侧雾灯造型也有改变舵,车尾部也进行了一定的改动呻,整体感觉更加运动相玛。另外瘟那棘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冈炔沫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宫构,形成强烈的双色反差清处。    F SPORT车型装备了整车运动套件寞壤,涵盖了运动调校悬挂难庐、运动包围爸嗓、运动阻尼减震器阶姥、熏黑运动轮毂练庙、运动车门脚踏板繁、运动型铝制加速踏板卤骋、制动踏板童、脚歇板等炒。    三幅式平底真皮方向盘难遣蛊、红色元素点缀的空调出风口烯恕、铝合金踏板号埃、仿碳纤维装饰条等等鞠型,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感次,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欧拘蛇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棉哗观,将方向盘律、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泼翰,增加了便利性事玩亮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动加,分散了注意力瞥趴琉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妥,是多数第一次购车家庭的首选要求赡扩收,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇,会有怎么样的变化辈设段,一起了解一下陀并勃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挞,镀铬进气格栅增加了些许立体感侈耗纯,更加显眼的X造型前脸痪,迎合年轻消费者的审美寇戊。大灯的改动有些另类抡姑识,在我看来接受起来还是需要时间的回幕储。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挺姑,新款在车身尺寸上有所调整咳砂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煎,轴距保持2600毫米不变徐信,相比现款仅车身尺寸有所增加殿琼际。   车尾的变化不大犁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞘陡,以及牌照上方增加镀铬饰条挫沽率,尾灯造型无变化堡线。实拍车型为高配版本誓剐苔,但仅配备了三点式后倒车雷达美瓢融。   新款的15英寸轮圈造型不错妓,轮胎选用优科豪马纠,规格为185/60 R15清老扰,备胎没有缺失含邵岗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高白,在年轻人中更是屡见不鲜丘辑。在学校要有个性溉,在单位要有个性帘,穿着打扮要有个性裁,兴趣爱好要有个性廓谅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋暑妓?如果你有这方面的兴趣坷蕊门,那么杰德将会是你不错的选择嚷鲸猎。可谓自成一派的它莽,凭借着并不起眼的车身尺寸旅窍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吼?还是旅行车男头啊?或者是MPV孟?但这都不是事儿晚欠,只要适合自己就OK丘配拖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人良汲,喜欢接受新鲜事物的他们毕才汤,正好与杰德不谋而合香鹅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐人,此外冷檄,六座的乘坐空间薯,也足以胜任日常的使用需求经琶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偶肃狮?自2013年9月6日上市以后梢撬摆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庇钡,力压大众途安和马自达5等竞争对手庭,它用事实结束了我们的疑问缸粉。除了这些掸红文,杰德还会带给我们什么样的全新体验洗菲,让我们继续往下看供褥。   " "  若是经常关注汽车之家的话搽搞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痊捻骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泄牌逞。虽然我们这里并不提GTR蔼麓唯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶稳剑克斯ST薪,令人刮目相看昏谷牌。与此同时陶佛喂,在秦身上帮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娶澄、做工以及舒适性表现上的明显进步事埠。 外观造型喊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程失哼陀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佳兼拐,近年来推出的新车型如速锐唱厕、思锐以及大家眼前的这台秦翟闹胃,都可谓一个比一个漂亮哇钙警。就以秦来说缝匪绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网小搁平,很是亮眼邪逢痛,同时也营造了较高的前脸识别度滩倘衰。   车身尺寸方面矛踞凛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大案,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)建湿嫌,2670mm的轴距表现则处于平均水平剿搏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甘脸辛,其整体感觉与速锐大同小异镶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阿靶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芥贡。无论白天还是夜晚秽,该车的车尾识别度都非常高蚊。而且内部的光源并懈潦,除了转向灯为普通卤素灯泡外寡竣嚏,示宽灯衰徐漓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舶睹。   充电苯列尺、电桩安装及质保/售后介绍此粟羌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坦剃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碘,据官方资料介绍讹,充满一次电大约需要5个小时左右哦景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皮通谢。   同时叭江,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尚,虽然价格并不贵涛江褐,大约在6000多元拉妥讣,但对申请人有一定的条件限制藕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗纫储,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)描,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吧。当上述条件都满足之后硅毕伯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纲泼敞,如果一切顺利绍读帝,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼻阀醛。不过目前尉楷,秦还不能实现快速充电酵庭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酸匣,只是目前还没有这样的配套充电设备设椒簇。   针对秦的特殊性悉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位募,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宽李。其中角递碎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骡玫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恋翱、绝缘手套和护目镜等设备噬躬,并规定在检修车辆时必须两人在场虏贝。以防车辆万一发生漏电曙晌互,威胁到维修人员的生命安全胜。   与此同时汉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邯欧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组权辞黑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡毋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痞,整车质保为6年或十五万公里摹标,电池组为10年或二十五万公里)棘团。总之棱谐桨,从专设的维修工位倦谈四、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氏旱括,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度现胜,而对消费者的购买更是一种信心的保证枚险。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姬居其,中国汽车市场刚开始发展庞申,市面上可供选择的车型可谓寥寥僳按吃,在那样一个年代础,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灭汰峰,并且在之后的相当长一段时间庇拖凹,人们心中仍对它们有深刻的印象趟剩储。时至今日酸稍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐,在数年激烈的竞争中竟斥诧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪棵唉。这回茅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洗操北,我们也借这次机会为大家做个全面对比罚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沃朔:外观内饰(包括设计和做工)穗坛、配置堤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奶花鞍、储物杉讼汞、油耗块、驾乘感受呕褐、加速性能断瑞、刹车性能卢。同时唤那咐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀、同价位车型的什么水平疙防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型献剖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酪趟怒,目前约有6000元左右的优惠眉访,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元份蛇谩,在优惠方面差别比较大倪几匆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倒默乒,根据论坛中近期的提车价格摧缓,9000元的优惠还是有的逝词。目前媚,两车的售价依旧属于同一梯级财翔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卸,只是配备了卤素大灯及雾灯疲,透镜避、日间行车灯这些都没有甸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钡绩烂,因此我认为两车的配置可以理解辜谋凶,符合同级水准盾梆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荒帘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溃芳坑,两车的各项参数也处于伯仲之间辅汰惨,差别在6cm之内屑。在车内空间上却,两车的表现也很接近掸肝攫,我先剧透下吧删溜,结果可能跟你们想象得不太一样赋靠如。   相信看到这里沉你桑,大家最担心的就是如果车辆没电红畦七,后备厢是否还能打开的问题啡佃。捷达看来是妥妥的没问题互庐顺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藉,它的后排座椅靠背可以放倒蓄涤孩,之后即可顺利从后备厢取物础搪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刑糕。   在倒车辅助上碳渐,捷达配备三点探头劣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道保瀑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嚼墓。这里多说一句菠锈介,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袱蜕,让人觉得很不大气解,并且低于同级别的水平疏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卢孺,舒适型也可选装倒车影像胎筹,比捷达厚道一些等。从普及性上看绅耻璃,能够达到同级别的平均水平恐社芳,从功能性上看损辛,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫂南,给好评拨材。   两车都是15英寸的轮圈鲤何日,造型上也是各有风味花楷禄,轮胎宽度也同为185mm撑。从售价上看隙呈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磺吵阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浇琼郴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氏计,让我们在后面的制动测试上见分晓率。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挎,借着中期改款的机会昏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惹。应该恭喜它钙,至少在我眼里胃,它确实达到了自己的目标岸。过往凭借动感的外形壕苗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它建,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惩检。   只可惜很驰廷,刚上市不久的2014款起亚K5秦盒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞧呢埂,而且它们的价格都处于K5车系的高位炮何绰,受众群体并不大叉非。前段时间崇伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邦暇敖,并撰写了《起亚K5购车手册》籍淬。文中翠玫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型急,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斡省肠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色充杉蹦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汰词,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痪署首。自从起亚茬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谅妒吮,互用研发产品的例子不胜枚举瓜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隘寺。该发动机的最大功率为245马力伺舱、最大扭矩达到350N·m其,账面数据处于同级别的上流水平霞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旦鹅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筐东,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抒捻。   在涡轮增压颗颗番、缸内直喷等技术的加持下攻颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挪犀,并且一直持续到4000rpm祥事翘。得益于涡轮介入较早抒困,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酪蛔,而且它的油门也调校得比较灵敏佛设昆。在实际驾驶的时候九缸,可以感受到它的起步轻快自如鬼话,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余达发枚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仙敝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秀弦,但差距并不像数据相差那么大扔。在整个低转速区间刚驶辞,它的动力输出不算直接社抵,缺乏一点活力腔熔劝,给人一种有劲儿使不出来的感觉烂。   于是堂坝恕,我把油门再踩下去一点版悄,动力突然来得很快虚肛成,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爬官恰,毫不费力脸睛蜗,而且可以感受到车速达到120km/h时可繁,发动机还有充足的动力储备谐裴。它的中段加速能力让人满意嗡尽衰,虽然依旧缺乏一点活力北,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亥。   还是差点意思却栓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蝗。于是毖卜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廷撩谐,6速手自一体变速箱切换到手动模式害洞材,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磺净,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歇岸。它的油门响应足够快俱凤,发动机的动力输出得到更好的释放撕集,方向盘的反馈也更加扎实速牵。除了SPORT运动模式外恫贰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式请圣,运动特性从SPORT郸肃、标准到ECO逐渐减弱绩,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲸洼灌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契群啤,平顺性极高提,而且动力的衔接也让人满意磨汹。若以80km/h的速度巡航涂歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航覆京,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼎煎,对于燃油经济性的控制也让人满意效鼎。同样值得表扬的是降挡速度淖膊,在中段需要加速的时候深踩油门坟煽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶,而且换挡冲击也比较兴饭巍,不会让坐在车内的乘客感到不安标。   前麦弗逊腔婆颧、后多连杆的独立悬架底盘结构钠漏,在调校方面仍然有很大的提升空间般侗邻。它的弹簧足够硬嘛脯,但是减振器的阻尼不够大纠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煤腥体,会有细微的震动传到车内搏撩募,以稍微快一点的速度过弯购穆,车辆的侧倾会比较明显细领喘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拼廖策。安安逸逸地驾驶肯定不是问题任漓舒,舒适性让人满意靠裴,但如果需要激烈的驾驶的话瞄洪,后期对悬架的改装很有必要送脖。   它的刹车盘相应加大了尺寸虱,刹车的力度足够晶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性番誊立。具体表现是琳炯掠,刹车踏板的前一小段是虚位矛蛇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赶岭谐,制动力度会突然加大汗泞,需要一点适应的时间食。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扰,发动机的声音贸票、振动都非常小示阀。然而昧孰锤,在速度上来以后刮,噪音的上涨速度也很快差,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恍窍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乔。   我得承认豆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数道裙,但在起步和中低速行驶的时候切,动力参数上的优势并没有完全体现出来窝阜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吩慧。当然扛串,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型螺。另外千回,值得一提的地方是蚊浅哭,在动力提升的同时涧,它还加入了行驶模式控制系统巩绵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用推巳领,它的动态性能相对有一定的提升绣,开起来也更有活力和乐趣唇递坤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锌柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眷侩,只有手动版车型销售炭煽,导致产品线还不够丰富夕氓绊。而就在去年11月碘台,海马M3终于推出了CVT版车型撬,7万-9万元之间的售价背,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熔橇汀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湿垛默、逸动解乖埔、宝骏630以及启辰D50等车型绿,竞争还是比较激烈的筒猛。作为一个后来者苫,海马M3是否有足够的实力立足森旱?下面我们就一起来看一看挛伴。   动力琼街究:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择技规人,其最大功率为82Kw拍兢,峰值扭矩是147Nm从。从账面参数来看驳,可谓非常出色护,一点不比合资产品的数据差屑。对于一辆紧凑级轿车来说室,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狠。    开起来的表现舱起币,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抚年,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翅遣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糕饱痕,如果想要充满信心的快速超车扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拈尚。    我知道会有人问肮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撮距疤?说实话赣睦粉,我觉得大家都没什么区别飞白,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犁奖,也是低扭不够强伦,需要靠高转速来增强加速能力僻逛吹。    可以肯定的说腑踏,除非是加上个涡轮增压器疤谁评。否则的话阔,这个级别同排量产品之间的动力表现牡尉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氓刺魏。我个人觉得售土,这只是消费者们需要认真衡量的一点寂摹酶,而非全部镰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸团拼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挤菇,动力传递平顺连续的特性誊认狠,有效的提升了整车的行驶品质感辨错。顺便说一句帕乃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外田铣厘,这也是比手挡车多花点钱的好处课。    深踩油门时擦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荷,来保证动力响应足够顺畅谐垢层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内物贪夕。此外肺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式领,功能性极强饭簧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现角寸觅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叛,g值才开始达到最大的0.366g吵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晒另祈,此时车速大约在30km/h左右湾,达到60km/h用时5.24秒谢,冲刺到100km/h用时11.45秒芬。    接下来看看海马M3手动车型杯相凳,在加速到2.5秒后套,车速已经达到了差不多40km/h犁小,达到60km/h用时5.01秒鞍竣,冲刺到100km/h用时11.28秒社锈,比CVT车型略快细酮乃。如果不较真的话七协玩,可以发现二者的差距其实非常形诘唷,相应的在日常驾驶中其实也一样懊碳朵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吗郝,就这个成绩来说囤墨竟,它的表现只能说是非常一般当怀盆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言令娜拆,它的表现就算好多了队授冷。 责任编辑蓄:沈楠" "   近日绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图推敦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作念场蹭。从新款车型推出的速度上来看墩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视材嗣拧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量即。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扒烧。    早在2003年老靶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偿无博。10年以来啼但,宝马X3已经销售超过了一百万辆珊,自从2010年上市掠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乓导。因此穗集,2015款作为X3的中期改款甩畔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中干,优化后的大灯组造型拣炬醒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圈韩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涤孟母。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惟趁瓶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欠。通过官方图片寿竞好,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拟,也融入了宝马家族的最新设计语言痞,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧猩晾,在视觉效果上更具冲击力沮。    在头灯部分汲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喂寇屁。另外烽慌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巧,配置方面它还可以选用全LED光源陷秦扩,再加上选配的LED雾灯笨米,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贫怪。    新设计的前保险杠极具力量感为氯颇,并融合了镀铬儒每蛇、塑料格栅以及金属护板煤多,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤。此外搭倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掀搬,也使整车更具个性化风格括抱控。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穆笨食:4657×1881×1661mm啤加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近的皋交,轴距也同为2810mm乾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缸涣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别把麓,从车头一直延伸到尾灯的腰线华,让车身看起来更加犀利且极富层次感捎。相比变化较大的前脸欠逆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寒。相比X5蚀颇亥,新X3的尾部更加耐看达凤宪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感文,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辈谋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惜娃殴,视觉效果并不是那么给力坊霓患。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晒,新款X3也不例外耍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岔路壁、后部的防钻撞保护装置氖噶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僳。此外取县,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致电乓尾。该车还可以选择六种车漆亭聪仓、三种专有的18绘尝瘟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渐。 责任编辑灭糜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车视翅攻:Quattroporte(总裁)毁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诧人,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓬:Levante柑经碱,还在2013年4月的上海车展上秒,以全新总裁平台为基础垄贿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稿辅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4算,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翱想爽:Ghibli……   以家族设计为本附愧猛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眷瓷,改走豪华中大型轿车的定位袱泌,车身尺寸长浪、宽避、高分别为4971mm归、2100mm和1461mm入,轴距则为2988mm牢鳞尺,直接锁定奥迪A6妓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踞暖水,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凡屡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啸维疟,且融入全新总裁的轮廓特色妻,以紧实并极为流畅的曲线潍墙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞘东蹲。    于是在车头设计上畴粮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽齐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慧粉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涡悉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醋,将蜂巢状格网嵌入其中乃,且尽可能地加大婚拿,再搭配角度更为锐利侈吉迁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势融讹恳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驮朔犀,所以厂商在Ghibli的车侧挽椭传,除了保留前叶子钣鳍状孔道点娥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛式屠,也师法了总裁车侧的设计态,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财释,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊火瓷,另一条线则从前门下方迸出箱默,向后朝车尾紧缩娄第,滑顺动感且充满肌肉感讳酥,并正好可呼应更翘的车尾设计冕虫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上断耪梳,速度感浑圆天成井。 内饰向旗舰看齐劫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上空蔡芭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庆孔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计场,也把声控骑狮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鼻淮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿,右侧拨片负责手动升档来惶划、左侧拨片则能提供降挡镶鼎讥。    此外录沦,三辐式方向盘的前方迸寸唤,一样是借自全新总裁的蓝底白字沸、双环式仪表盘凶暗线,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抽,左侧则是表底超过310公里的时速表饺笛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮,可提供显示油量涩牧、水温伸、挡位与导航指示等行车信息坑狙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埠沙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫡,告知驾驶者目前的驱动状态懦鼻。    和总裁稍有不同的中控台佃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氏肯输,以及可触屏操作的收音机电台选择潍、音源切换修什、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薪、空调温度暗讳钡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惟施逛,空调出风口则移至屏幕的两侧羔忙线,下方则为恒温空调系统调整出风量完喇呻、温度与出风口的位置龚拿缎,以及音响系统的吸入式CD郎多显,设计上较总裁车系更加简约夹韩,但用料与配备完全向旗舰看齐密,展现了十足的诚意访片寝。    较为可惜的是和,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毯存,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僳坞婚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性完,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衬,包覆性和支撑性也非常出色路。    但是后排方面慌那、便没有像总裁那么充裕怜碴情,尤其膝部与头部方面社,身高174cm的笔者坐进去后渤炭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逞长,也刚好替前疟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慑飘蔑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垄挥梢。 责任编辑潭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”门烩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沉?后来一看腾低,哦湘,原来CC是“Cross Country”县溶考。继续了解发现有点意思版效,底盘抬升耗棠番、高功版2.0T五缸发动机膘泊兰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昧惺硕:目前的普遍规律是狈队,产品分得越细飘,总销量提升越明显街。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雷岗芭,它的引进郎郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钝潮,主要分布在前脸和车尾奈僚,从外观区分它和普通版V40很容易班箱暑。底盘抬升12mm贬丁涣,这么小的数字对视觉效果影响不大裴涟,整体协调感没遭到破坏考啃界。    车厢内部琴稳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虾辩,除此之外内饰并没有过多特别的设计汞瓤。之前我们已经发布过实拍文章建省杆,车身相关内容有详细介绍贪,因此这里只是简单提下要点计灯掂,就不再重复描述了千倘帽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痉厢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刮,最大功率214马力贯届,峰值扭矩300牛·米翰扯视,型号B5204T9揉溪,是普通版V40那台发动机的高功率版本扒扯班,那台机器的型号是B5204T8肛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞慑,今天会是什么成绩卷花?稍后揭晓坊藉。    变速箱没有变化礁倒轰,依然是日本爱信提供的TF-80SD掇攻,六个前进挡寂揉,带手动模式和S挡烘捐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫两貌,奔驰A级用自家的7挡双离合篮涉藐,沃尔沃这台6AT暂无优势笨,目前他们还没有新产品投入实际应用脑倍酮,理应加快脚步胎纪弊。   驾驶戎:邪恶的S挡    驾驶部分垃,我想说说D挡和S挡的区别钨胚躺。看起来挺初级的一个话题间,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仁剔乒。D挡油门响应迟缓撕措啥,在激发变速箱降挡之前蔬袖,需要稳稳的浮硼、持续性的向油门踏板施加压力蓝,慵懒的降下一个挡位之后奸戈快,情况有所好转啊铝,动力给得稍多匣,也就这样薯醒。    不满意对吧伪?可以把排挡杆向左扳到S挡蕉扭吕,切入“邪恶模式”料卡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫胯,转速拉高1000rpm以上淋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赏,脚踝每动一下禾狡,车身就顶起往前猛扑一下渭城。深踩油门讲弓峦,转速迅速攀升傲钵,跟D挡时判若两人颁,两百多马力免胚、三百牛·米守氮途,在这个尺寸的车身上爆发出来洼仟,过瘾陡尚。    激情过后细细品味市,这套动力总成有两个弱点需要改进玩,一是怠速时振动大肛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惠,影响体验;二是低速行驶的平顺性钠擂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境路晃坤,1娘、2性揣、3挡之间可能频繁切换胸,动作应该再细腻些开。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褐雌镐,选择“全功能”项社沛,不打转向灯就变道幢衔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫,回正的力度不形狻,如果你想在车流中快速穿梭前进常慌丁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枯奇裳,要么关掉方向盘辅助畏济协,仅保留振动提示即可炼悸。   绕桩挝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妙芹,在绕桩场地很讨人喜欢朔陕。车头响应比前驱版本积极宦率,入桩动作稍猛胁狠氓,车头好像在被一根绳子拽着走仙。给我留下深刻印象的是陛弟,这款车的极限要比前驱版高太多伸评,特别看了下丸笑淳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辨。上手容易歼吕侧,但是需要注意别突破了极限师俗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莱:一旦超出极限驮精,很难把车身再救回来独。 责任编辑驳漠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛患:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸿伦悍,就一直困扰着我们的问题陶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叛。马力越大的车就越好么俱?绝大多数情况下答案当然是否定的竭敦磺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外播回。随着时间的推移身齿,我们有机会做这样一个有意思的选题盗媚。   让我来说明我要做的事情镣边蘑:我们有三辆四门轿车蛙,合计拥有1657马力膝嘶航。看起来确实有些夸张坡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搞涩缄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S节记蠢,但是这个570马力的怪物一直没有车痰匡,直到我们完成这一特别的测试一周之后袖羞玻。我们只能使用520马力篱艘非,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛊撑鳞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕措福。   另外一辆是全新的奥迪RS7遍啃轰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎防,拥有560马力的出色表现垄瓷叔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拟价铰,在K&N工作室的台架上惭,它的轮上功率达到了479马力跨嚏墟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缮狈轮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讣讥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器被,用以获得更多的功率输出咸浦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力径碗悲。即使按照宣传中给出的数值欣私,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG加撤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舜郡素。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拖栓艰,它的轮上功率达到了541马力崇涩拉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力且。   另外还要说明一点涩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来继背,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胶既,不具可比性堆歧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枚试。结果很令人意外阜肃潞。两款加速最慢的车型都,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h为敛嫉。当然最慢是和RS7相比较而言的裁丝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板坍愁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谷糙夹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶,但是还未打破我们以前的记录蝗瓷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痞混,说它慢更像是一句玩笑话两,这一成绩实际上已经快的吓人了浑。奔驰则要更快一些凭刨念,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍,冲线的速度也提升至197.5km/h歧度统。冠军仍然是RS7的戳斡岁,它只用了11.6秒惩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郡。奥迪的冲线速度为193.8km/h疵窟坷,虽然不及CLS63 AMG坷伞,但赢了就是胜利荚膘戈。   123下一页 责任编辑腺棉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后套瞥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咎粕挥、运动和科技气息了浑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恍绣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趟,主动式车道保持和自适应巡航功能径,几乎能让驾驶者也变为乘客馅抱帘,高科技配置更加丰富丛五。    于是咸栓芒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦肌秘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舒赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L么形顺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耽洪羔,在下面的文章中有详细介绍垄。此外畴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌陈偷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酮、残破衰败的路边小屋绒掀醚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抛祟毯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惨策磐。身处如此糟糕的环境坡涧帮,却并没有让眼前这个出身自底特律散际挛、土生土长的本地小子屈服辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糕翔挎,但只有经过一番试驾体验之后谩说十,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爽搓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的华险,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分技。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秋受檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谎粹,同时两侧向外延伸与车灯相连浓刊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯分私搔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舱即,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脯斤储。   尽管是低配车型俯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温崇乾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奠摆,它基于D级车的平台打造褂忱临,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禾俺踩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粪特,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浪,不过从近几年的趋势来看窝溜伦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孤泼堑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盛,至于其中的原因凯谭,从这款车中也许会找到一些答案耐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诬?   GT瘦畏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莫襄冉,维基百科将其解释为具有超长续航里程仕咸偶、拥有强劲动力谢伐坚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤耙部。可能一提到GT坟涧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂瘁,其实则不然茸沙,GT拥有着明确的划分准则笛,举个例子来说睦铃:拥有着标准的后备箱救去摔、配备V12发动机并且内饰非潮ぬ嚷欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车世,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邓卿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垮辞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看七疤谭,这款车的确还真有点GT的意思辑膝。在笔者看来寄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的非斤笛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乐,最起码第一印象分已经拿到了盼授。   5系GT是采用7系平台打造的眠董?   5系GT的轴距为3070mm开舒泵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蚊呕,从前双叉臂失谦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚏什俯。厂家表示舌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型目楷,其在外观嗓睦褪、内饰其标、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侨顺。   5系GT型到无朋友霉楔?   谈及5系GT的竞品授,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哪呈劝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苍窗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛇衫染。   外观娄似快:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮双,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆面敖。风云2(详情)杰妊良、E5刷宪赫、A3以及今天评测的这辆E3镶渭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐嫁痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品律虚。从这辆奇瑞E3(详情)来看横蓖,外观及内饰都有着很高的原创度刺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间络池。这让奇瑞的产品线更加丰富吮反,但也让消费者选择起来有些头疼铰钝潮。 外观鸿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煌燎,但外观却没有去针对青年人的设计唱,前卫拆官开、另类这些词汇应用不到E3的身上口克荡,车身也找不到多少运动感獭。不过它长得却很容易被人接受椽袭推,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉砰湾府。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翁煽,E3和E5的外形稍有一点点相似莲旁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间老燃陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化考归欧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堕扫惮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吩心齿,而且非常容易被大众所接受口日姑。不难发现垂睛毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头响盼黎。艾瑞泽湃、瑞虎5栖,单从外观来看都会让人眼前一亮袜。借鉴是好事堑酬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快估幂,但不动脑子的照搬实在是说不过去凄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉玖雌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜕税,作为最会制作小车的铃木来说杭谦,雨燕可谓打开了国内的市场痊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荚楷,新一代的SWIFT迟迟没有引入党弊。而就在2014年1月18日栖坝,铃木速翼特在国内上市拣蒂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻始典:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亲痊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件海般呐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讳抖,速翼特运动版采用运动风格打造潞歇奔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm项,轴距为2430mm鸥并对。由于基于新一代车型打造锌仆哭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吧程,轴距也加长了40mm串杠桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫉寄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虾护。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酸厕核。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋,包括中控布局驰、仪表盘堡、方向盘等造型均有所更改呵。此外词,配置方面新车配备了ESP涧捣炔、自动启停系统矛等、USB接口拴晴、运动座椅等配置臂。CVT车型还配备了换挡拨片阿拟,满足驾驶需求娠蛊怂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娃比。真皮包裹自不必说喜,3故懂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袱膳席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娥攀。不用和别人比磋伞昧,超越自己就是最大的进步泉星砍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辣石,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧碎,其最大输出功率为100千瓦匪,最大扭矩160牛·米卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篓悼,其百公里加速时间为8.7秒戮缆吴,最高速度为194Km/h巷媚幌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡们啡,相比之下乐趣少了很多惧藉。 免责声明可:本文仅代表作者个人观点宿,与环球网无关粹拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容盗某痊、文字的真实性日碴、完整性读、及时性本站不作任何保证或承诺鲜拭,请读者仅作参考玫猾,并请自行核实相关内容芒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钒,引起了广大网友的质疑糖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盲了。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屠桓棘。于是易车网本着服务网友的原则海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钱颓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啊晌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁馅翠,您便自有定论丹。   体验者介绍    前排体验者图:辛毅 身高僚挞:178cm    后排体验者鞘簿拷:旭子 身高菜绒:177cm    Ozel 身高夹拱:170cm    小娴 身高朴叉宝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苏匪潦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凶汹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稻溅燃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乘驾刷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菇蜡,公平公正公开地来一次大对决来氮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阂熟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旱前禽。所以不得不承认龚绊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慈湍悉。    事件回顾萌谱:    说干就干垮窘髓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痴雾喂。根据易车网后台数据的统计来看毕,持以上三种观点的网友大有人在前矾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲门辣不,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俯我蠢。尽管是为了对比三者的公路性能霞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焚些。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巾邓陵。    测试车辆浩锨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350誓碗煤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓,奔驰已经尽力了海挝突,我们在此也由衷地感谢统报推,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题害忌,告诉大家改款前后的差别视。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挫。因此我们也很负责地告诉各位网友萝玲汤,目前除了易车网甲览,其他媒体对于新款X5的评测躲,都不能代表日后国内在售车型毛诬。第一辆中国版车型为xDrive 50i精,加配M视觉套件互沟假。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烯呈伍,我们无法借到官方提供的车辆社臀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞥搬视,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓶烂霜。    测试场地偏蹋:    乐驾赛道全长1.6公里播,共14个弯道献,最长直线段270米驳慈,赛道宽度为10-18米腐,视野开阔存,无障碍物继。赛道两侧均为土质路面凌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毋息午,大大降低了安全隐患眠采。    测试人员馆叹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穗冠,却要替土豪们操心买什么车梳,这件事听起来真挺可笑俄雷,因为我实在没法揣测土豪们的心理皋断。如果说我还能理解花五十万买大切天,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宋纪复,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衡,代价是要多花一倍的价钱惨逢降。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感我,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衔乓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坟袱骇。不过因为坐的比较高林锰,速度感不如那些贴地者强烈奔呢,还没怎么着呢就破百了社拉诵。这大概就是SRT8的魅力魄拱,很难说值不值得窜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扁街,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唐订,跟改款前相比还是升级不少手搞枷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靠态匪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系们溶,SRT是JEEP官方改装部门妹驶腑,这种改装是全方位的捎,包括内外套件加强胆场,以及性能方面的提升邵。SRT8就是高性能版的大切诺基弯瞧,主要提升是外观套件间、及动力系统枷、刹车系统弧、行走系统等方面坛借筏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型髓薄辽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箩,6.4L自然吸气HEMI发动机步,搭载采埃孚8速变速箱摊但冗。   SRT8为公路而生掣,所以公路性能是它的强项粪挥冀,不过Off Road就不是特别在行了冈公权。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绦。 ② 跟之前的SRT8相比峨乳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的视帮供,所以科技感和豪华感都提高了不少剿檬挠,跟换代前的SRT8相比任,升级的部分都是实实在在的共急。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韦隆危,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袜顶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讳倪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置开环经。  ∪蘅拧③一百多万的车恫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圃供,再挑上百万的车的刺攻慌,好像有点吹毛求疵乘妊。首先悬架的设定非常的运动次购,即便比较温柔的驾驶方式皑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扑,大切诺基SRT8并不是一个非吵敌合适的选择茫,尽管动力非常充沛愁棋希,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凉赦斡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笔,但好歹SRT8也一百多万了辟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踢。不过之后我们也释然了攻圣巩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秦耐,但经过数个媒体的“蹂躏”客,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顷陶戳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了精,有点异响似乎也算正常繁千。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岭惹,请点击下面的图片进入试驾文章售刑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了工,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谋螺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诺诗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舰浅逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胖妓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贝,还是老套路败售尖,直接切入主题孙请,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帅。 动力对比抨莲扇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琉吮蝎,看看英朗GT的表现如何吧伯蓬。这台发动机的最大功率是131千瓦荣屑师,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坟冷锤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售箩薯,当驾驶者在需要全油门加速的时候莲,为了获得更好的加速表现屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁工感。对比发动机账面参数来看芳扯,最大功率118kw朔,峰值扭矩250Nm翻猎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妙弘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惟拐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藕赂稿。   至于传动系统方面钵兴贪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汰席偶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样假,都是目前该级别中的主流配置靛界,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侣景惕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痢,比如高尔夫6兰促缚、速腾等粕荷测。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缉溜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力距,从而起到提升操控性的目的渡释。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拐看懂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘛庙试,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暗,但通过厂家的调忻耄后托,当一侧车轮发生颠簸时饭惺,对另一侧的车轮影响会比较小些艰。   小结涎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沃手览。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拓稀,至于优点这里就不做过多介绍了鹤券。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸1。后英朗GT更偏注重于操控性岭碳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搏,见过后车追着拍照的杉,见过开我边上向我打听价格的维芬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回革朗坚。我坐在这辆路盛E70里湍覆愁,被注视得有点儿不自然漂炬谐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蟹阮,我琢磨着订梦侩,要不要让他进来看看土。要不是我瞅见了绿灯亮起本,我真就这么做了悲。对不住了朋友邵抗,这次没能让你仔细了解它际手记,不过我希望你能读到这篇文章搭劣堑。   不用否认慨地聚,人们对美的好奇与渴求与生俱来笔茬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣山境。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郡寒盯。不过在这些人之中煤,有人会终生恋着美人狡鼓守,有人也会为抱个花瓶而后悔释范躲。如今打造足够美的外表来吸引消费者撇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沮,但在这之后能否一直爱着它讽貉盾,我认为是一个很值得细抠的问题硼捌陵。   ●外观大气破、美称白,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叛犀,我还以为来了辆捷豹蔼,赶紧跑过去看发现被骗了惨详豌。不过我并没有觉得失落急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撑充,并且从设计角度看艾嚎起,它在借鉴与融合得方面都很到位授凤莱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊贡败,我对它的外观设计就100%满意了揽入糜。这事儿对华泰肯定不是个难题告,您看看宝利格还有华泰B11拒稍定,都有明晃晃的格栅柬蓝儒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卷入侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躺,但绕车一圈后我发现诲蔫料,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膳勿继。咱看看数据对比黄珊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈,可以说在各种数据对比上哨,它“不是第一华,就是第二”瞪棋。虽然在宽纳颧、高和轴距上没有做到最大寞女驳,但也不过是一两厘米的差别皮倍虑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乏椿雇,这就让它看上去大气许多纤盯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚷。   打我接触这辆车的时候滔瘸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓜结。在这样的目光中老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期记。面对“屁股高滩遁、尾窗窄”杆诺既、后方视野不理想的路盛E70时特毕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酥堂。先不讨论这样有多麻烦了穆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婪惹?这点让我心里不太自在豌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲分潜,是个应该有的配置铣克。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虹。而随着国外皮卡文化的不断渗透先茸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抗教,去跟进时代的步伐舱。为了迎合市场的变化及用户的需求辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枫,开始注重宽大饱满的外形设计粉,并增加更为丰富的配置花。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型危。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翱卧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔫歪蔫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗替鳖宽,整体的风格带有一股阳刚之气娩刹绢。在车身尺寸方面匹毁袍,它的长/宽/高分别为胺:5310×1812×1775(mm)仑,轴距为3100mm华很。威虎TUV并没有大小双排之分破釜陇,仅提供了一种车身长度谦剩吉。车身侧面的线条也很平直拧,外扩的轮眉使其显得更加饱满叼尝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正螺涎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珊。大灯采用远近光分体设计购,其中近光灯还配备了透镜希,不仅更显精神式侨卿,而且还可以起到聚拢光线的作用汐牢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次害两,遗憾的是耿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毋,并且后视镜仅为手动调节痰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架榷杭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用培安鲸,非常不错设勃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埂,至于货厢外侧并没有再多设置汇塘堑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸另酣甩。另外嗽险哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栋乐,不过据厂家介绍钵窘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”显。对于皮卡车型来说悔孤,这项必要的配置还是很厚道的霖撂奔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僵疟纲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地局纳面。不过揉,今天我来到这里并不是为了滑雪捷臣伟,而是为了求证一件事情欧:有没有一辆车汞惶遁,既能够带着一家老小舒适地出游想具,又可以不惧冰雪凤泄拾,在冰天雪地中步履平稳地行驶矫疆挪,同时价格又相对平易近人呢欣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班,那么就让它拿出真功夫试试吧焊狼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绰,从外观上看冯播寄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疼,19英寸车轮显得很有力量感沟,也与动力总成更加契合;其它的地方碴藤,也依旧是酷威的老样子算衅咖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脯姐境,甚至还有一些精致的感觉据超蔼。总体说来肥誊乐,尽管算不上全新车型郎诗分,但依旧耐看车梗抢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面焙咎韩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泉滇莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邵,动力响应良好散问啥,易用性好按彤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憨浆挠。当承载着全家出行时枪窜槐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况达,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妇。   至于酷威3.6L的内饰方面爸李,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)事锋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骑存苦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盆。   除了动力系统捍腹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式围斥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唐歧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊百毒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斧将嘲。动力分配完全依靠电脑自动完成书埔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拧。   有了四驱系统醒武幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳密。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎投很,具有更加粗大的排水通道蔷鞠餐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墩非,冰面行驶性能更加出色虏。此外垃焦囊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒲显,胎面中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计肩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坑懒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渺挤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滑力捍,它的定位低于1系粹寒墟。但是挤矩北,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朝。另外杀禾,它也提供了i3?REX增程版本景,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纠殊廷,扩展了这款车的最大续航里程塑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衅泡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贤缚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合空颊沮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箩。   宝马有没有提高电动车的标准乌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协使锹?让我们在接下来的测试中找出答案汤剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式案,宝马i3的行驶里程可达88英里奈膘畦。相比较而言丛拷,?Ampera可达30英里豌步,而普锐斯可以行使约10英里伐土。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郝,i3可以更多地使用电动模式乖黔酒。而增加了汽油机的动力系统咖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拟疆,357英里和505英里颂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疲侗。这台车约五英寸高贾,而宽度几乎和高度一样诗,与低矮流线懦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比达坑讥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力床奴,我们没有所需的充电站?梢离背,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辜。   此外窖泼涝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贸氯蒲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名县落:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邓党靛。它内饰精美蓝,融合了许多先进的科技峰锭,它空间宽敞成,驾驶体验一流盾闲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顺,它仍然使用汽油机赤,以作为电量用尽时的保险比棱。   第二名暖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溪尽,科技感十足拢青梗,而且它也能胜任舒适的长途旅行哗媚怕。   第三名拱及绵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桐稠价,它最大的优点就是充电迅速霞句颠,性能可靠凑芭。   然而零,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搭练。(实习编译裂岸些:徐旦?审稿豹:刘洋) ? 免责声明版权作品齿碑舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢诬撂,严禁转载脐档老,违者将被追究法律责任煎圃波。责任编辑窘蔬录:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痛,应该说是倾注心血沤无庞,在技术平台上都有可圈可点之处叼般梧,源自萨博的技术是其最大的亮点害。我们所试驾的这款2.3T顶配车型念媚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈垒。在外观和内饰上费岁籍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缸玫,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷疏乔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说愧,绅宝的外观原创度还是很高的筷示秃,并没有刻意模仿什么车型寞,但我们会在这款车的细节上看到诡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邦哭悉。且融汇的比较好蛙杏练,并不是简单的照搬照抄储。这一点值得肯定记,大灯的设计十分犀利敲,鹰眼造型也有较强的辨识度胺冕。LED日间行车灯比较醒目羔茶赤,穿透性不错娩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仇次:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灵,也很紧绷惠。看起来运动感不错分,但前悬和后悬的长度较长厩刺雇,看起来有一些比例失调献乳鞍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些频澎,在视觉上看上去会更紧凑动感权。轮胎的规格还是比较高的捌伍慕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛾苍舅。   车尾的设计比车头更简洁一些堪,尤其是尾灯的轮廓虹鹅柑,设计非常成熟圃蓬。和宝马新款3系很像惺瞪墨。除此之外默,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孔疙。   本文导航艇苟:" "  “卧龙凤雏掳轻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舅恰筋,便有了三国时期的三足鼎立篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惶脖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜弦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棋矛,然而坊间始终流传着这样一句话漆浑膏:“得中级车者得天下”;是的热罐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阔谷,今天我们会为大家带来两款重量级车型宋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞠衫鸡,请大家继续往下看面烩。   看到这里大家肯定已经有了答案了翻棺客,没错哦率,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L细襄享,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉推,那S60L是何方神圣骸幢炊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澎激,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伟广构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杠汕绅,厂商指导价33.49万元杠谎扫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叛贯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南蛙、后排座椅加热劳皆董、并线辅助奔脸、车道偏离和自适应巡航等众多配置汀梆蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中籍勒鞍,即使不看车标梁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃九,哪个是奥迪环书。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陷藕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躲娠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恐敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒲宠乔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芍聚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梢味,使夜间行车更加安全躬舌。两车双色的外后视镜造型别致村鄙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喘亭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揽悄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铣皖,至于乘用空间如何珐,我们将在空间篇为大家详细介绍赂。两车都采用了5幅式的轮毂造型氦噶胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力处圃饯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伤玩贿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计对,整体方正的设计略显稳重怖。后尾灯的设计两车可谓各有特色佩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似射梗此,设计感十足梗囊,而奥迪A4L的尾灯更加修长刷屯,视觉效果出色沟鸽。天窗不仅能够增加车内的采光辅忻沟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辨罢素。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疗泪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彼庇。   本文导航袜多薪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车副,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拍,配置也能满足一般家庭的日常需求钢毋辫。对于这个价位的小车来说溉秽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观快奢,在这方面班捕蛙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纺,就算是与它的直系前辈骐达相比手,也不遑多让释。然而作为一款家用代步小车劲,它也并非完美喘戳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箱伦戚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筒肆,车辆本身并非进行任何实质性的改变编迹袖,跨界的概念噱头大于实际坊实。 "   技术革新日新月异的今天酗赏梦,车型的改款换代再常见不过瘦极,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僵菇酸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型人结娄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷斑臼,同时在动力方面也增加了1.8L肯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淖绕午,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凌田。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珐,但它的实力不可小觑献。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枪肋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动变睹嫩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型理。既然实力不容忽视飘蚂挛,价格又有优势赌驾涵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弹碑记。" "  版权声明磐撬差:本文版权为网易汽车所有吐希惺,转载请注明出处亲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拈,全新的品牌全新的车型抖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比德郊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆吞玻克斯揪,在2013年噶氏宥澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月厩下,堪称是这个区别的标杆级车型锣阑吧,观致3要想在这个领域取得成功杏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俗,看看是否有优势能吸引消费者关注帛硼。 外观风格各异   先看外观方面桓脓愁,观致3展现出大气得体的风格呐虾,不像速腾那么沉闷单调税,且有着自己的灵动个性;而副阃痘В克斯则是完全偏向运动化的风格晃,典型的注重操控性能另恒,突出驾驶快感的性能车型蕉颇我,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枫珊坞,与观致3区别明显娃乳棘。两者主要是风格差异富颠,外观上分不出优劣攻跑欧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹃,观致3丝毫不会逊色于复辏克斯车型背寸。 尺寸对比 车型名称 杆兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陛,两者也是平分秋色掀,车身大小相仿镶痛筏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寐酪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上都,观致3要大于缚曰莘恚克斯飘梆蒂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炕北,尤其是腿部空间较为宽松卞荆乡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑券的雀,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋发糕皇。 价格对比 盖径疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惫娜,溉职悖克斯则要比观致3要更大一些锚杭,在不放到后排座椅的情况下握,覆烁溃克斯的载物容积是530L椭,而观致3只有430L钦讲秃,100L的差距还是能装多不少东西的枚岗。而在需要有更大空间的时候北巷耪,两者都可以放到后排座椅簿刊矗,放置大件的物品捕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镰涕砍,观致3和赴裕克斯三厢都是11.99万起步彤邓私,以下我们将重点对比这两款同价格的型号划。而细细对比价格表可以发现飞访,要选购自动挡的车型僵附,概铮克斯最低仅需13.09万豌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合川鹊困,观致3则需要14.29万擎县,这个比起肝拢克斯有1.2万元的价差腹孝燃,当然在内饰配置上会有其它差异蹄伞酵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撵憨,可能赋ò澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捕疥。 挑选合适的爱车赂林,看专业导购厢遍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么串?   扫一扫奇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宦评,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伎钩视。风云2泞、E5钉、A3以及今天评测的这辆E3叔诽釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脓毁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓣响。从这辆奇瑞E3来看洗擅,外观及内饰都有着很高的原创度拼富。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间露。这让奇瑞的产品线更加丰富冒恨阂,但也让消费者选择起来有些头疼吾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犯凡,也从来不缺少“明星”踞,“沉稳绅士”大众速腾瘟慷材、“狂派斗士”福特附课砍龋克斯等都是热门且销量稳定的车型婆鲤筐,不过要问哪款车型最近销量最高磷悲敦,还要数“逸派高手”日产轩逸率,它已经连续两个月销量突破3万掸棵,坐稳了桥车销量的头把交椅景低。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汰牢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢同?下面我们把两款车型拿来做一次比较品铆咯,或许能看出一些端倪弥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛入堑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涣,入门价格上赁楔,风朗比轩逸高出2.08万元汹,表面上看价格仟蚊,轩逸占有优势欠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壕肉缓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元草,这样看来牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元崎洗尝,等国产版风朗出来后贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定妨虎部。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祁,这款车外观与内饰变化并不算很大葱耻缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛深次,下面我们来看一下习卢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褥偏孙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格模,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兴磺。质保方面逃乃凰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擞拎筷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谩旁奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机克,最大马力已经达到了170马力玩群,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歉。变速箱方面懈捅,逸动采用6挡自动变速箱锯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱农,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色界,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹤叙睬。 免责声明纯驴:本文仅代表作者个人观点瘟火,与环球网无关稿羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣,对本文以及其中全部或者部分内容茹吃、文字的真实性寄么、完整性逃签罚、及时性本站不作任何保证或承诺画屠矾,请读者仅作参考凡替挂,并请自行核实相关内容暴渺轮。" "  近两年楼,自主品牌进步着实很大煎,无论是从设计方面铣烈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偷考霜,甚至可以与合资车型媲美尝,山寨缚协逛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式两贯补。在10万元以下紧凑级车型中捆烤,更是自主品牌的天下线竿,凭借比合资车型更为出色的性价比配斜,吸引了不少消费者的关注鹊灌咀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧蛇,一经推出便受到了极大的关注喀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型创护,包括动力在内桓久勤,新车共有20项升级瘟,本次共推出8款车型碳切,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坝骨驴,售价区间为7.49万-11.79万元痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雹,近来也是频频出镜搐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶叮控大玩具车”的名号名极一时秋。速锐共推出了9款车型垦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款许,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饭矾,售价在6.59-9.99万元之间夏。   单一来看墓淬蹲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苔汗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谴趟胳,看看那款车要更“精”一步箔。" "  新君威变得更好看了类府,配置也进一步提升哦,新加入了一些科技配置炒,比如智能交互系统翻瑞,BOSE音响等等湿。这些都是新君威的改变之处孔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型度挪韶,售价24.59万元竞琉,作为一款定位中级运动型车的新君威迪停细,品质感一如既往爬脖,操控性也非常突出烘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威人吩娩,以下简称新君威未,外观相对于老款进行了必要的改变嫡,毕竟老款车型从上市之后日乒还,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳体驹,新款在大灯苍牟愁、进气格栅棘、雾灯桂界帕、尾灯垦、前后包围都进行了细节的变动甘畴。   在新君威上现,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蘑徐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统森似轮,在操作上没有太大不同悄妻夯,轮毂方面骑孤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂究獭,轮胎品牌依旧是普利司通办钾迪。侧面造型基本上没有变化惶辱,侧窗所占面积依旧较小惕办。   车尾的变化还是比较明显的景贪,这主要来自于尾灯的改变卯联奸。新款尾灯全系标配LED灯逃,并进行了熏黑处理串。尾灯的轮廓样式更加犀利势,个人认为要比老款更好看贫。除此之外岛盲壕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化察港,牌照安装槽的形状变成了正梯形蘑。   本文导航巾瓤少:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矫创桃,颠覆传统的外观签差力,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袜鲁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型持,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衅晦保,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霓烙,足以证明其强势的地位姬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怯甜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强史勒醛。(温馨提示跺渡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准购。)   自由光基于全新CUSW平台打造俱火师,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掏勃苟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晾湿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玩酷缉,圆润的造型是其给我们最深的印象拖份拼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祭七撑,显得简洁利落团菜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戚,显得净雅别致守豪徊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搪继薯,主要表现在其大灯的表现形式上茶陋厦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹬妥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤。两车大灯配置基本相近病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谭夸侩,车道偏离预警系统腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磕缝屏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撑练,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾激东。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势假媚擂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俺伞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闺,其尺寸差距就没有那么大鹊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溃操统,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贿敛狗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同性。奥迪Q5采用两边单出的排气管擒,在气势上略胜自由光垛椒鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浩魏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型七,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撅虾聘,磨损线束保护层羌蔷度,存在导致电池损毁的隐患挫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儒羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知报歉,称9124辆V200受此次召回影响蛙。长城汽车正在邮件告知客户刨佃,并建议联系当地经销商进行检查维修妊姆廷。   据悉蝗缉嚎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转几全,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哪。”更有甚者茎,线束可能会内部融化绥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说函彩想,目前已上报了数起线束故障揭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寒,不能够给电池充电岔颇,车辆也无法启动烤窝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹惫溉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坟忱。   克特里尔先生称鳖肃,检查故障预计用时20分钟农,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆揣堆。如果绝缘保护层磨损严重鞋谷尺,线束已裸露沽痊昧,则需约两个小时以更换整套发动机线束坑铆棋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拢掠盖。此前怠任椽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哺恼,2010年又因手刹故障而被召回福。   2012年碧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惫胃乖,长城V系列也在其中新功巾。当时散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸记溃。然而冬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雀搓,更换车辆共计超过1.5万辆希。  √谩(实习编译杏脑隧:王萌审稿涸:刘洋)   免责声明版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁扫,严禁转载赁现,违者将被追究法律责任哦。" "  随着经济的快速发展拣屑,购车群体的年龄层次也越来越低亲忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黑、省油磁,而是追求个性和时尚设计届虑楷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型环,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拒姓。作为跨界SUV广袭,它们在造型上将年轻翱膜芍、时尚展现的淋漓尽致胃,完全符合年轻消费者的审美需要犬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比结,来看看到底谁更适合你拣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溜悸立,相比2012款变化不是很大丰,只是增加了配置和车身颜色傲客。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苫识,售价分别为21.98万和21.47万错洗沏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缎,但风格却不尽相同臂暇。斯巴鲁XV外形显得干练铝氯,车身线条硬朗太珊叔,富有力量聚碧,越野味很浓铅布。而标致3008外形偏向都市化设计辣,饱满圆润的车身凸显时尚感封,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剐奠。   车身尺寸方面有所差异间缝,不过并不明显李矗隙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雹沃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)车冈纫。斯巴鲁XV车身更窄竿猩,同时也稍长一些奶休粒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置京浅封。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅,加入蜂窝网状格栅运动感十足甸。而标致3008采用半圆形中网滔,镀铬亮条包裹显得很精致举。两车前脸分别展示它们不同的风格枷,同时都包裹塑料黑色下包围搔涣括。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涂,远近光分离灯组设计谎霸,造型普通蜜琉,配备有示廊灯恃勘。标致3008同样采用卤素大灯袍,不过加入透镜浅谢,不仅聚光效果好福爸双,同时美观性也不错牌。另外芹单撇,还配备LED日间行车灯逞。   在侧面枪桐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歪沸,比如非常倾斜的A柱舵,同时将后视镜位置后移态,留有三角窗减小了A柱盲区屏畏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湾霸秘,有利于减少磕碰的维修成本描。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邻形洪,注重舒适和静音性僻汾,双五幅轮毂很有张力沽蹭壬。相比之下辽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耪,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞭蕊垒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咐黔,同样注重静音和舒适性腑。两车的备胎都是非全尺寸设计纤藩。   相比前脸颓呸川,斯巴鲁XV尾部更个性履痴尾,辨识度较高粹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型豁蛇圭,镀铬亮条的运用增添了质感师。 标致3008尾灯加入LED灯组盲废凄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侍巍附,但是块状尾灯造型很独特殴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讨侧,标致3008同样配备倒车视频影像绊币,另外瓢涡,还配备前2/后4颗雷达探头乔烧。" "  在过去的一段时间里鞘响涕,妇倭荩克斯瓮四倒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癸诞。时尚动感的外观告缮帕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挥,成为了年轻人群青睐的车型岭虚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑟柔,科鲁兹掀背车则是新进的一员咳释芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”里半堡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究嫌,但却带有美式车应有的力量感玻,总体来说它的设计很适合国人的口味练。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硼费,其三厢设计有些过于保守品挡酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筒惨射,为了能够扩展消费群体霖,推出两厢版是其最好的解决办法行扑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话配幢,你几乎完全无法识别它的真身哇,因为它与三厢版保持着高度的一致性揽解。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亲,很好的诠释了彰显力量感的诉求寸磺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斥洁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接还街亲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些督橇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉细,但实际上它比三厢版短了不到9cm碴惋兽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虱屡,后窗与尾部的衔接并不生硬架射,拐角的折翼恰倒好处擎屁,为尾部增色了不少蛋姑娇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刨,在样式上显得更加简洁偶,只是与自身前灯组相比钮,在棱角的刻画上有了明显的削弱逛戒。   本文导航仁艰:" "  提起之诺娃,很多人都不知道是什么品牌单,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漏。只是之诺定位于高端合资自主品牌零豪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焊梅,那么它的首款电动车1E表现如何米煽瓦?以下文章为您揭晓请。   只租不卖脚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辈桔嫉,包括车辆租赁鼻懂、充电设备勘察安装亲忻、车辆上牌描滦、车辆投保金镀、定期保养味救肥、故障维修踌旁、道路救援嫌睬、检查维修备用车等亨,通过这样的商业运营趟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徘,它的卖力需要大家自己去发掘唱茂。不过在发掘1E精彩设计前控下,请先忘了宝马X1世,否则你将永远欣赏不到1E的美苫邪。其实1E最出彩的设计在头灯淳谐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仓波。   不仔细分辨的话寒迸爱,很难把1E和X1的侧面造型分清蚊。不过1E拥有自己鲜明的特点怪凶坷,车门下很宽的镀铬饰条宏艇挺,和没有行李架的车顶性闭辜。   相比车头和侧面松案,尾部就让人感觉有些欠妥了眯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条患宪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车关位。   本文导航起:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坝伍叫,奇葩的中文译名韭、“野性”独特的外观以及较高的定价怀低搂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议边掀。说起野帝我们不自觉的想起规搓,同样在以国产车身份进入中国之后杭,“改头换面”的法系SUV标志3008纺歼靶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骄匡案。当然膳汰截,以20万元以下的车型作为主力军软弊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盆浅加。那么下面我们就来看看仇步,这两款性格迥异的德维、法新生代SUV之间究竟有什么差异侍朝,各自的特点又是什么弧脓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寄痛,首当其冲是价格方面的不同段,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合电侣革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祟慌茨,不过差距方面不大基本可以忽略砷上常,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豢坦。动力方面的表现也近乎相同瘁但漠,只不过大众7速DSG改静粹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一江夯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝陶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坏歼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪实,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揣赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缅垛昂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔼监改,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试都。闲话少说芦尼嘛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜概可辫。   这次试驾共有5个科目灿然,分别是1.傲虎—终极绕桩踢步,2.傲虎—冰雪连环会泄米,3.傲虎—短道拉力测试悄,4.XV—戏雪乐园墩,5.森林人—不规则路面自由行驶脖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈潜,MPV表现出相对冷清的一面街靶许,尤其是中高端的商务MPV惟爬骨,几乎屈指可数项厘蹈,除了老牌的别克GL8外媚,似乎很难让人想起更多车型裙灰虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里藐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驶惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮良,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫡?这就是本文将要找寻的答案茬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型林铅,售价28.38万元-33.58万元馅逻,目前市场上有近2醇、3万的优惠幅度换鸵氢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勾,官方指导价31.98万元碧。) ●外观解析   从造型上来说屋烯瑞,艾力绅算是开创了一条新的路子蓟,没有过分使用一些夸张圆润的线条添,车身轮廓棱角分明媚,有着很强的视觉冲击力蹦税棵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邓等联,此外舍,艾力绅还装有一套大包围污儡爱,颇有几分运动风范脸淬沁,也有着一定的改装潜力鲜层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龟堆娟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忍还栓,中网与宽大的前大灯连接在一起冒嫁搓,营造出一种大气传肚奥、动感的MPV形象溃吕。   艾力绅A柱采用黑色设计赐彭搪,且A柱的倾斜幅度较大雄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柔,总给人一种方方正正的感觉幢,后视镜尺寸同样不惺智澄丁,与整车的风格很搭臼适,宽大的后视镜提供不错的后方视野慌,保证了行车的安全性与舒适性谰茨烘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感断许,当然棠榔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘶虎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手发形,侧门就会自动缓缓打开腺,此外筏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禾什癸。如果对此还不令你满意的话沽妥,通过钥匙同样可以野紊兀控侧门并,确实有些高端大气上档次锑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烷,轴距达到2900mm弛签,尺寸在同级别对手中并不占优势息僵七,与GL8相比鹅衬,仅仅在高度上略强于对手锨缝己,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计书,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仙头翟。整体线条依旧硬朗熟,尾灯加入了时下流行的LED元素讽股亲,为其增添几分现代气息讥袱哇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逃,人们购车的选择可谓越来越丰富缓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择四,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匿沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厢拓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纲呕,他们能够碰撞出怎样的火花巩,请大家继续往下看为菏碴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耽挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出席目堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虐刀,由于这两款车型出自于统一平台打造苍掇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲禽起,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间么动。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题璃吾,你可以说它带有侵略性倍佃,或是富有运动感另,也可以说极具视觉冲击力垒陋钞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遣瓤。而K5也应用了与智跑妹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魂,使其拥有了明显的家族特质盎嗣蔫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凄,极力打造出时尚与动感的流体车身暗,在驶入眼前的一瞬之时储,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍。前脸的线条设计十分紧绷篙癸,大灯组与前包围向中央区域靠拢疽,展现其动感的一面藤村。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舶男,抢眼的外型加之迷幻的光线拆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仁硼可。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孩蓖。   第八代索纳塔不仅外观时尚菏,灯光的运用也颇具科技感涟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肚络款,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯始惭杰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昧侮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃物,显然这种的夸张设计俄,使我将其列为变异的种类茎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藏,多折线的应用也使尾部更具立体感抨芥膛,同时对于运动观感上也有显著的提升反溪括,由于K5搭载的不同动力总成讽荡小,2.0L车型配备的是单排气设计扇内攫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感超。   轮毂也是一个变化的重要部位肺韩娘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斗。根据配置不同驴看笆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辨痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎外瞥某,该系列轮胎偏重实用性殿薯觅。作为索纳塔的尾部胎局,基本没有大的变化塘夏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示档翠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贬罕围。   本文导航楷:" "  每到年底晴导,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茂,地点也大多选择在北部寒冷地区层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沽惜硅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缴玩溅。在临近春节前夕骡扰催,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现山侣。   延伸阅读煌:   之前矮济,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脆幌躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容困。   酷威采用的是电控适时四驱系统惭啪许,中央为多片离合器陀尸遁,由电脑控制来分配扭矩景料茹,车内并没有任何切换按键悄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矗揪觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦脑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施世擂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氦,如果想要挑战一些极限的路况的话呛都,酷威还是不具备这么大的优势的腑踩栖,因为不具备限滑措施晨熟茨,至少在脱困能力上会有限制性密淀胯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缴怂,采用全新发泡橡胶技术面,具有更加粗大的排水通道成嚼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艾仓徘,冰面行驶性能更加出色开丘恭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苛淘妓。此外锚诬,中央多重“Z”形花纹恋、针孔沟槽设计非惺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铰济绊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摹,最大功率206kW/6350rpm物懈,最大扭矩342牛·米/4350rpm镜举佬,在目前的大切诺基垮春、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倾缎,但是会有不同的调教如勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卯炊,我一直在想绰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹋惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腹烧乒,我觉得这个可以有搪然,至少不会和其他车型有太大的冲突篱笛改。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拎,路面上的车辙也是压实的积雪郡拧何,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞘春。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虏,只要不是过激的驾驶行为夸,基本不会出现危险状况瞳慨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊,建议最好将挡位切换至手动模式是贫赌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渐,这要比才刹车安全的多纲盗憾,这中方法同样适用于其他手自一体车型浇亨么。   本文导航雀峨练:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惦、充满艺术色彩灭怜,或者是有着一些与众不同的操作模式奢钉芳。而这辆2008则告诉我们嘛,一旦法国人在拥有自身优势的同时猎,再把务实两个字加进去探,那么可能会让其它对手感到紧张塘姥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置处,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹿哭: 由于本次活动仅为简单的静态体验物,场地和车况都受到一定客观因素限制史滔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谋,至于其他更多相关信息淖烂剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型傲,作为首款引入国内的小型SUV巍浆驶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炬狙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岁斧逆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨棱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谓舰徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尸惦岔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛔溜,对消费者很有吸引力踞。作为一款紧凑级市场的生力军车型搪搪峰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型四太纶。   观致3共有6款车型躲脸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跺漂,售价为11.99万-16.79万元区间券栋。因此刀请,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妇耍。对于中国的汽车消费者来讲寂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的槐恼。要知道自2006年上市至今疗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敌。那么套滑,作为一名后生的观致3椒剿缓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢任睹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寂淀深。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中可咎盯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圃彪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价另靶缚:16.78万元)来进行比对定豌慈。由于两车的售价只相差0.01万元惭纲,这也令比对的本身相对公平一些哄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间队,我们测试过高尔夫7顶配车型叫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罚,跨级的配置也令对手望尘莫及揪揣。但这一切据暮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爱挠、最需要的因素蹭。对于高尔夫这样的家用车椽坡席,在使用的维度上做到出色沛,才是它的本职梯拳矮。今天肋齿菠,高尔夫7又来了察峨天,这次是全系中价格最低的1.6手动型戏绩。动力称不上凶猛哗俩泰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恃裂费,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跋,必定有些硬实力绢现刨。空间满足舒适乘坐耐办疚、常用配置齐全拟痕熔,动力也能保证提速顺畅侈廊。但对于这一类的畅销车歉炒庐,最重要的是它必须耐用脑,不能隔三差五地就往修理厂跑奔丸曝,也不能冷不丁地出个大毛病涩旗。这么来看绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掂奸,故障频出秆拍侍,这点很难让人满意氮戈。毕竟扫埂晾,大众车能在国内打下当年的民众口碑事,靠的是皮实耐用的品质对柏梳。在我眼里嗓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渭抚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纫,高尔夫7车身长度增加56mm炬漠哇,宽度增加13mm催脚,高度减少28mm盲工锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挂扛,也更显扁了拐杭舅。   如今响奶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潍铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熊煞。这个配置的增加付,为日常使用提供的便利性还是很大的杯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骑誓钙,要知道肝膊鞘拢克斯笔床、英朗等竞争车型都是16寸起步了泪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性愧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拿眷爆,这套胎居功至伟滥保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候春,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车是瞳,如果您拥有过高尔夫4贤缓嫡、宝来或者帕萨特B5的话弊,您一定会理解我的意思次痘撂。没有复杂的配置榷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酬,瞬间就能上手附郸擂。这一切都似曾相识敦。   在1.6手动版的高尔夫7上醛输,您看不到任何高端的娱乐功能陈瓢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逆皆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讣,但我认为这并不影响操作便利性貉,最低配车没有大屏幕很正常樊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谋泄蓉,车辆静止起步平顺性不佳舵,油门给少了刹车不松开递,油门给多了又会猛窜兜,让人抓狂牟锑。但今天这台1.6手动车型计犊,上述症状全部消失嗽胎。起步轻给油即可裂得,电脑自动调整喷油量递工妒,使其转速稍稍上升拭售,令发动机不容易熄火握萍世,等红灯宠、坡起都很方便解偿羌,使用起来当真比顶配的舒心多了祟纶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伙题,让人捉摸不透橙迸艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平班,用料优秀被认作理所应当镀。在数年的成本控制下逢欺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陈卵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沧村。对于大众汽车而言舱韦围,这样的结果也堪称可笑了纹敖橙。   没有真皮座椅揪迪锻,您会失望吗耍?我和同事们都不会喷揉。我认为从适用角度上搐,织物座椅与高尔夫更搭绕冒宽。这套座椅的缺点剿,在于椅背调节起来很费劲弊,而且要是有个腰部支撑就更好了卵敦。纵观高尔夫1.6手动的配置牟波渴,我认为作为最低配车型河,功能简陋一些并无大碍钨坷,该有的它也没少籍吃,并且绝大多数的都还好用寞撂,如果您是为了舒心实用菏范物,我觉得它能满足了笑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归驳,对于购车需求的国人来说沫,一款看上去体面舶论,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驴绊,只是碍于可选择的范围有限谱面陆,但凡有一款出类拔萃的新车型四蒙帘,必定会迎来极大地关注谎弦煞。对于25万中型车这个级别纽纹廖,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐唷,而福特全新蒙迪欧的到来笔蛇,分走了不少的关注度古膏,选迈腾还是选新蒙迪欧龚赤团,对比一下就会发现裙彻,挑战者颇具实力膝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聘梆,售价24.28万元枢酚衅,和迈腾 2.0TSI 豪华型抛泊,售价24.78万元泛,均是各自车系中的主力车型仁赴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裙容,兼具个性运动和居家商务需求会。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秋,极富攻击性骂浚,对年轻消费者有着很强的吸引力旱收,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘菱享,入门的1.5T也有不俗表现客。   现款迈腾严格意义上上讲美,只能算是半代升级芯,是在老款的基础上升级而来想。迈腾整体延续上一代车型的设计缉艾,符合国人的审美裴客,经过加长的车身惺玩渭,带来大空间的同时牧榔,提升了行驶稳定性及舒适性谴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叙,轴距达到了2850毫米膳牧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拱,整体比新蒙迪欧小一些筹,即便是经过加长尽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍孤芍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠、加热败墟、折叠景、记忆 电动调节短甘憋、加热跨俊捍、折叠鸥拎食、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎派,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了络虑失。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寺蓬,不仅科技感十足筐咀钳,还具备随动转向签摊、自动开启等功能碾担,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箱跺解。天窗容哀、全功能配置的后视镜等巨缺弯,两者处于同一水平嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峨,对称的T型中控台中规中矩敌卜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驳拔暗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颠凳械,主界面被平均分为四个区域渡,分别显示电话每缴摄、导航避恫祷、娱乐和空调四项基本信息堪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衰心。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憾翰拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感补。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峨埂、6碟CD等配置效椿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屠癌,迈腾更像是上个时代的产物妒憨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850党,相比迈腾的2812毫米福畏,略占优势囤瞳蹿,但二者在乘坐空间方面贾戌括,都已经足够日常使用拟评才。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踌讳,满足于舒适和运动的双重需求矛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚎困猫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拍纷变、方向盘换挡彭矩逞,以及原厂导航等配置认,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桃师蕉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版校诧,最大功率178千瓦鸡九,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谦粕,平顺性和换挡速度足够出色庇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驮妨灯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦令睦射,最大扭矩280牛米间蝎,匹配6速双离合变速器熄魏棺。当年迈腾这也算是黄金动力组合萌,但与新蒙迪欧相比瞎拖,参数差距明显轿侵。   保养方面欣瘟弥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帘械径,建议日常保养周期为5000公里左右窜虱会,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烁狗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骚凹履,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凸,之后保养周期为1万公里卵。小保养的费用在600元左右散疽,需要更换机油机滤哩抄娜,大保养的费用在1100元左右妙烧久,需要更换机油三滤滔沟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昏破,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狭场,相比迈腾矢陀革,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜂,还增加了头部气帘和膝部气囊桨。并线辅助功能也是迈腾所没有的降茬瞬。   点评隋:不可否认间切绅,大众品牌进入中国市场多年武,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骂吉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弊秋怂,无论配置水平还是动力系统拓,都已经没有什么优势了群砂篡,抛开迈腾一万多的优惠活,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择经凡鳞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳莶冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拨:本文仅代表作者个人观点皆拨艰,与环球网无关堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性卑认叮、完整性寒隘、及时性本站不作任何保证或承诺课翅,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容墩说。" "   “北国风光懊窃荡,千里冰封酗成富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫皮叮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯边腊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段融杭,对途乐而言这不仅是一种新的考验饥恕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仙酬颊。 外观身:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惠袖,想必对于多数人来说校,它的名气比兰德酷路泽小很多妨搪,但并不意味着就要比竞争对手要差贯鬼虎。外观方面途乐外形实在太大了蠢兄鹃,有点圆头圆脑的感觉捍笺派,比兰德酷路泽温柔了很多踌贾赦,缺少了一些很“MAN”的元素砰拷捣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80榔唾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畔檀茧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粗。中控台看上去很有档次蹭,各类功能按键排布也十分清晰抚、合理竞经奈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珐笛,完全遵循了游艇的设计风格杭艾,宽敞啥、舒适赡鄙陛、豪华溺抡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爬帮文。   小结斧忌: 从外观内饰的整体表现来看抽,可以说途乐是一款成功的车型理练,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佬溯隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆入袄,如果“沙漠之王”远离了沙漠衬携巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的赐碑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忱博,人们首先想到的通常都会是奔驰忌拍穿、宝马残、奥迪痴孺闯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妙编,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坡。但是说到文化的话济鹤,就不得不谈到今天的一位主角旅轨穗,捷豹XJL抄。相对于奔驰这样的全能贵族来说逢怀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫琴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祭匪答。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢每卸苔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诲。   作为进口高端豪华轿车休剂涕,相信奔驰S级大家都比较熟承,而捷豹XJL依旧比较陌生酞趟卜,捷豹作为英国豪华汽车品牌檬,也有着将近百年的品牌历史美粮,虽然品牌认知度不高泡廊,但这头豹子可不能轻视贝檀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍,价格都在120万左右烹肥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毕逆府,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茸粳骸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孟迫,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹤如,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狙捷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庞陡彻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匈煌,你一定记得去年上映的《007涸昏八:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车输典,没错就是捷豹XJ每税,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹撇,里里外外展示着它的优雅与稳匠慷邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力都翔。   无独有偶肋婚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辫悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蝎镣,虽然不是目前新款的S级炊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩我。   言归正传船府,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皖腔,不过两者的风格却截然不同焚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期寡,在当前时代也更加与众不同挟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁授,的确奔驰S级是同级别标杆譬嗽晦,外观轮廓延续了上一代鼓缉黎,细节之处更加富有科技感脾唉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管弥巷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腿脯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辨创,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褪唾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑,比XJL更加强势仿萄,这就像两个高人捅,一个低调一个高调而已鞍。   大灯的造型也风格迥异孺杀,XJL的设计更简洁尽拔,内部采用传统圆形元素桃们,使得其眼神也更加专注捆拼博。而奔驰的大灯设计更加时尚间缕骂,内部流畅的菱形也较新颖贸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED前啊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玻烹,光前大灯就使用了五十多颗LED罢没当。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吕败,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椽午锭,更加沉稳违些。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭,但硕大的车身同样沉稳耸锹老,硬朗的线条也更加动感廊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沃超衰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亮能,这也使得XJL的车尾更稳重枯驳,而S级更挑逗人似。   尾灯的设计吉,捷豹XJL采用纵向设计视,并以车身腰线融为一体伴答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽,整体轮毂简洁不繁琐甘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痕,内部灯组造型是一大亮点痞,点亮时相当好看鞘皇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钞踏,并没有过多的修饰剑晒亢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哪汞,就如同一件高档西装思横,某颗精雕细作的纽扣就足以魄逞港。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型持,相比奔驰大气的轮毂垛典埃,捷豹XJL的条幅更纤细席古疯,并且在条幅样式上也更加精美和运动炮。尺寸方面XJL为19寸坷,比奔驰S级的18寸也大一圈榔孙匆,轮胎方面同样为245宽度锈,不过与奔驰前后同宽不一样笑嘉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沥受,并且作为一个自主品牌笑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌归,旗下的GS5高、GA3赖、GA5几乎可以与合资车相抗衡怒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妨恰缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇埠械,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣薄,由于试驾人员较多霞绿烘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毛麻煞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统税,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统据。   现场测试场地为两个圈形场地唬痰,两个场地项目都是一样的膛旦,可同时进行两组试驾统委,场地提供了直线加速吧倾、紧急制动俗鹃垂、蛇形绕桩书壕阮、麋鹿测试四个项目醇霜石,可以说涵盖了大部分的性能体验媚判土。当天试驾温度为零下十八摄氏度素,这样寒冷的天气戌,面对半冰半雪的湖面灰吕呐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力零台拍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似损,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠东,TCS系统介入溃贿丸,防止打滑的发生徊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氛搏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簇标目,最大功率恢遍:90kW(122马力)/6300rpm灰,最大扭矩搂酚冻:153Nm/4500rpm筋巢。而这次试驾的车型中没有手动挡拇蒜泰,均为4挡自动车型睹挎貌,动力表现可以轻松满足日常使用需求邢。   起步于加速初段油门如果踩的过重潍,TCS牵引力控制系统会即时接入陈,并且自主减小喷油量堕,从而避免轮胎打滑岗,这一点上GA3与GS5表现都不错坚。加速至60公里每小时后删,紧急制动牵贬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音那煞段,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弥隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醇沧次,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宽酪,未出现侧滑沪澈。   本文导航栏:" "  提起中级车摄厂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飞。但要是预算有限邢核喜,面对这两款车型还真有些底气不足甸鹤架,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碾。好在现在中级车市场一片血雨腥风饺虐傲,改款K5已经于近期正式上市贝桥伤,延续了韩系性价比超高的特点免橡侩。这次售,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及撅,让您的购车选择更加丰富渐俩。   没错埂畔漏,此次选择的几款车都在18万元区间内极沮。而且颇为“巧合”的是胳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合分氓,也堪称中级车的黄金动力之一锚浆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绷输。既然如此胶扑额,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爽熬幌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夕昂蹦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弗矩溶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矩茧侨,动力参数有小幅度的提升付创,燃油经济性也有一定的提升尺豹,但依旧没有给人留下深刻的印象太体,尤其是我这个09款嘉年华的车主清。如今晌空煎,在配置依旧丰富的前提下剁弹蔬,它换装上排量更小刺砰髓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昏沁涪,这一次似乎有点看头了郡轻暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霓使,它的来头可不少未。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轿喷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晴,可谓是福特的明星产品距。我得承认这些奖项来之不易牌颂,但我更关心的是凌忱,它依靠什么亮点来获奖蒂巾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圈节,震动及噪音抑制能力如何参狈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抗拌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前股捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呵绦侨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罐稗骄、涡轮增压以及进排气可变正时技术笛怀渡。在这些技术的支持下期冬匪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升问让舷。反应到账面参数上聊祈谦,它的最大输出功率是125马力跨私,最大扭矩达到170牛·米媚劲蝎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把盆。   另外菜,福特也针对其三缸的结构特点春丝嗓,对发动机的震动阑款、噪音等方面做了很多优化和改进八,比如喷油器及油泵柔性安装手、皮带润滑季钮玛、缸盖上方吸音泡沫等等合。为此健纷邓,我先后做了两种情况下的简单体验坊:1伞棵射、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夯矾翁、在静止的状态下侵弹凌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洁呕。经过细心的体会和观察后洞屎鞘,我认为结果让人满意滦偏瑰,发动机的震动轻微怪瞪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸿内卵,但也不大碍事烤。事实上暗,即使我细心观察畦情,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茨刃。   看来之前的担心有点多余细股,还是直接上路试驾更加实际线艘福。它的电子油门响应依旧很灵敏嫁讲独,轻轻触碰油门踏板氮庐喇,发动机的转速表指针就会活跃起来毕缕。幸好油门的调校比较线性方饱习,分寸拿捏得体危,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磨筹退。同时噶隶儡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸽突,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸿红溺。即使在低转速区间糯寄嘉,发动机的动力输出也很活跃克惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驶。同样受益的还有动力输出的持续性贤僚镰,在试驾路段里面有不少的环城快速路病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纯梳,而且整个提速过程顺畅自然群实。只可惜受道路限速的制约备,未能继续把速度往上提砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奶,升挡动作迅速酚,在D挡模式下正常驾驶时惰,1700rpm左右就会立刻升挡痴,让整个加速过程更加顺畅自然遁渴。然而替蔽提,在遇到拥堵路况的时候呛火嗽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隋,幸好并不是特别明显修,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仑丘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轰,除非你把油门踏板踩得足够深坚通吹,否则它不会轻易降挡腺乖戳。   变速箱切换到S挡后沮败固,油门响应速度稍有提高闯,而换挡转速则提升到3500rpm芭落,动力输出表现得更加亢奋撮卑。味道对了卉疽,这才是S挡该有的特质盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冒臀侗。当然赦莽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坑,至今我仍然未能适应搬乔。   其余部分与老款车型基本相同富叹,方向盘的转向精确搬、迅速舒,甚至有点“贼”看,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沛锈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弄洼,对车身的支撑力度足够粉裸肆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虽,同时也确保了车身的灵活性城蛔。但面对减速带这些大颠簸时岗诬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罗锨。   在动力水平得到提升藉录胃、操控感被保留下来的情况下对,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蝎暖,开起来更加得心应手谷,也更加有活力连。这点值得欣喜酱踞加,也是嘉年华的进步抡。当然焙侥狠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灵急丁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稠森,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音随山挪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谷戎碳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色校,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵簿粹不。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甭,不过众所周知阑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台览,而是换装了大众全新的MQB平台沏勿沸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泄炼谁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异日狡表,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俏撅。   首先我们先来说说平台咀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伐擒笑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弘,PQ35血统也就不在那么纯正跨荷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檄魂猫。   平台究竟是什么究储?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沃苛鹃,它们会采用共同的零部件玩蕉,采取相似的地盘兜、车身结构圈宋匪、形式结构以及相近的生产工艺猜、轴距等挖,以此形成车辆生产的一套完整系统才嚎,平台生产的战略是当前产品在开发中录睬,最流行冗、最科学际仙歧、最节省人力惕潞祈、效率最高的一种开发战略煎潘。因为对汽车厂商而言赊踌薪,可以在有效控制研发资源诫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗽昏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歪朝,并看看它们之间存在什么差异滤。   PQ35中的""P""代表平台炉,""Q""代表发动机横置赤些,""3""代表A级车芍,""5""是指第五代般。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敌绰表,采取相似的底盘靖、车身结构骗被、行驶结构戌、相似的生产工艺以及轴距等托剐。由于研发时采取了已存在的""模板""挛,不仅使车辆研发缩短了周期仓,而且共用的零件大大减少了生产成本靠侍孝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痕恫接。采用PQ35平台的在售车型有途安堤袱恫、开迪强、SCIROCCO叙挪、奥迪TT揭财、A3诫愧岁、斯柯达明锐等车型歌筛函。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括效妒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哩、大长度激光无缝焊接菏、双面镀锌高强度钢板舞朴褂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等界搁岗,但如前所述母炔系,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旅埂窟。   MQB乃曳牛块化平台是大众最新的一个生产平台袖凶,也是此次第七代高尔夫使用的平台采。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弹晒讲,并且可以共享比例达60%的零件透丝澳,包括同样规格的发动机共彭奸、变速器等肯锹。MQB平台的推出革献,将会取代过去的PQ25杜达殊、PQ35和PQ46等平台布坦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陀畅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裳饰,不管是传统动力穗揽、电动和可再生能源动力妇,或者汽油机仆渤、柴油机菊、混合动力系统栖酵、纯电动系统乓、天然气发动机金哥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汗轨。另外蕊邢,MQB平台还可以对轴距埠憾稍、轮距独、前悬和后悬等部位进行调节嚎差。另外此平台可以生产从A0级赊次、A级到B级三个级别的车型敝能蔡。这是PQ35平台所不具备的慨幻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腊蒋来,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拟泪滇。相比几个欧系对手竣汤,宝马的动作显然慢了半拍饥,继5系旅行版之后私慰副,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虑雄铜。当然有时候来得早不如来得巧泉来般,只要给足了诚意窜化凌,迟到了也未必没糖吃甭辅论。   对于3系旅行就是如此涝醛,在它到来之前泄街,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剃,作为后来者甭刃韶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹敛佳,就更需要拿出浑身解数了劫钒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卷驶诽,下面就来看看它究竟有何能耐擅铣畦。   还是从外形开始说起踏扣绒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘单室,其底盘代号为F31宛,依旧是标准版轴距杰:2810mm鲤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言式公奥,这仍是个相当精干的长度拦痢班,车身“三围”基本和三厢版一致玛辖,只是由于行李架的关系鞍噶,车身高度小幅增加了21mm畴容。   我们测试的这款328i旅行版删店,还搭配了M运动设计套装覆察,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胃,闷骚的感觉立马出来了蚕涛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆楞晶盟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擎芭啤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踌凳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炮,这和旅行车设计的初衷相悖瘸惺。选择18""则刚好合适郎惜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗嘉师,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点息保哥,用一句流行语来说就是勤舍:低调奢华有内涵疲鲁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纲拒客,从这方面看倘,3系旅行并无太多亮点碧桓疚,车尾的造型显得有点过于刻板涤凳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已显惋。相对来说并没有对手做得那么出色矗瞳湿,V60和C级旅行在设计上的看点更多季偏脐。另外磊川臣,虽然采用了M套件兴芒耪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盯,看起来实在是低调过头了蠢怖。   外观总结耽:如果你是3系的铁杆粉丝焊,但又不愿自己的爱车烂大街缔钞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拓颓尸,低调中透着股狠劲儿什,闷骚人士的最爱端搐拢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样县谈茬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章电毋诬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤。但俗话说木既,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骆融,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韦卜唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何襄挎?   车型的选择方面朽奔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凶嗽汐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型似旗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑景,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挺乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俗陈矫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏桑缆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拴呕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰残徽哼,再辅之以保险杠的少量镀铬绩聊缅,前脸看起来一如既往的简约和低调觅。车头多条轻微隆起的线条蝗亢,包括引擎盖上也是凹凸有致含尉,则让低调的前脸显得浑厚有力爬导坟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计环,外沿继续使用镀铬装饰氓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乒系,也更容易让人接受抗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性描蜜赴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奉喷,一个氙气近光灯葛,一个卤素远光灯镀垫齿,外加环绕半圈的LED日间行车灯惭盒,没有任何花哨的设计坑屋,注重实用现思。而作为玩灯行家的奥迪苗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雾搂,配合上单颗远近氙气一体前大灯毋睫局,杀气十足税堂割。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冬害行,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道其,看上去随时有往前冲的冲动衰,非常动感和迷人浪迟搜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车界劫,看上去从容而又优雅惠,有点儿荣辱不惊的味道湾诬痪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竞连幢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芜,毕竟走的不算是一路的风格了金。不过绒旅妥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弟惰嗜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞠纺非,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棵舶,变成了矩形倒角式的设计长,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伺衫希。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计底,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琴。   尾灯方面瓜赔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙忙疯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疯市绍,而且LED元素的缺失也实属不应该加坊腺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柬衬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烘茬,低调依然是奥迪的责任含。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫂答。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氏欺受,一个拥有超过半个世纪历史锤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硅,“男人”惹、“硬派”奈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬。一个如此坚持传统的品牌从,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弥,这对于很多人来说是难以理解的事实侯冷。坦白讲剧隙爬,一向不以貌取人的我超损募,霎时间也很难理解Mark T. Allen镣落梨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舅。无可否认嵌第冒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娘钨,也必然成为人们茶余饭后的谈资菊,但是就只有外貌是这样吗淘丢但?难道它没有Jeep的传承臼?这是我最为关注的问题杀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力句。由此可见燎匣力,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豹探床,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漏蠕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氨,首先必需要有一副好的底子触箱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截。根据越野性能的高低懒攘拧,依次有Active Drive I箍雷、Active Drive II和Active Drive Lock三种舅暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浮搅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那拍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡活抚,并且还具备后桥差速器锁止功能栖护,实现左右车轮50:50扭矩分配镜,攀爬能力自然是三者之中最强的屠。   除此以外筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泊剃当、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠可缔、28°的接近角布谎忿、32°的离去角那垮纽、纵向通过角23.3°棵贤肺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盲腑此,要罗列出来的话其实还有很多朔蕾,但越野并非纸上谈兵浇陡趁,要真正体验到它的实力副,还是得把它拉到荒郊野岭怯窘。   挂上低速四驱挡猜丘、开启后桥锁止以及岩石模式脸奔示,稳住油门就往上爬仙坊认。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舞蚀,3.2L Trailhawk针对越野的需求歉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整努。继续往上攀爬呛,一切都比较顺利工窘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力携。在遇到交叉轴情况时锈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跺蛔危,配备了后桥差速器锁止功能的它衫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑握,就已经顺利通过颓。   这一次越野试驾充柯,它的表现我完全没有惊喜乃吞戳,因为一切都在意料之中瞥商。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愁硼蹿。毫无疑问辛细刷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位份垢,也同级别的最强贯趁查。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棵。坦白讲爽羚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烯筋猜。" "  在国内的SUV市扯冒道濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奥逼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袱磊仟,正因如此楷俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舶窖家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔。   说到大空间弛晤售、七座设计秽跑身、配置丰富的SUV措筒廉,北京现代全新胜达是其中的表表者烧呐巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩豁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疼贫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赂漓捅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨,设计上中规中矩揭,采用了哈弗新的家族式设计元素踌冲围,这一风格将在整个哈弗系列上普及危,代表性的设计元素有女洗:大尺寸U型前格栅伍,粗壮的镀铬横条格栅屡废哨,时下流行的“X”型前脸摄臼妻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潭闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的投泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀袱罗,再辅以造型锋利的大灯灯组汗溅,极富视觉冲击力前焕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐粒瓶,现代品牌的确更加具有超前思维意识党。" "   源自逸动平台的CS35剃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥设。凭借欧洲化的时尚外形设计理讲,相对精致的内饰做工袍蝗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蠕誊脑。此外氮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能髓馁,进一步提升了科技感和实用性塑乐抄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伐抵,还有定位相同的长安福特翼搏稗乃狸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恋努,涵盖了自主及合资品牌产品捂霞鼻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅饥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撇烂淖,作为一款新生代豪华运动型轿车供,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贪,也成为点燃这场战争的导火线股强。而上市之后呈侵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妊,可谓是一场针尖对麦芒的对决替。那么除了运动性能以外盾,这两款车型的综合实力如何呢嘲四且,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庙甫屡。   虽然说是ATS是一款进口车型判,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矩物摆,整体售价和宝马3系保持高度重叠孔肩。从定位和售价来分析颓讣村,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绩,两车售价分别为43.80万和43.60万糙贺镐,价格差距非常谢帧,有一定的对比价值捂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车建倦,但两车所展现的运动风格完全不一样恕陵方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计表体哇,车身线条锋利松透奇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荡弦妨,同时也彰显了力量感抒烘。而宝马3系显得内敛一些晌,经典的""双肾""前脸造型复订,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娥浚。   作为凯迪拉克家族最小的车型农湾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞复,除了长度略有优势外祈宦探,其它尺寸都不及宝马3系哦铝匠,在空间上可能会有一些影响匹乔净。不过没有关系收承,作为一款运动型轿车娟,小一点也许会更加灵活酚梁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陪篮,经典的造型更容易接受隧袍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚏兔晶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堡瓢。   相比之下朴莲扯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力癸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簇竞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葱。   两车头灯布局不同副改,宝马是横向设计歼,开眼角大灯我们已经非常熟悉谭。而ATS为纵向布局瀑签,造型更加犀利香同介,同时采用的是远近光一体设计惭旅。配置上都采用氙气大灯宿篇瑟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔持,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扭乃,但是可惜没有前雾灯汲抗。   从车身侧面来看沉,我更喜欢宝马3系妮酷,腰线更加锐利级规形,营造出了运动型轿车的动感效果轮。而ATS侧面饱满厚实饯,典型的美系车风格侗。   两车统一采用的是双曲率后视镜喷,并且带有电动折叠和加热功能割删汝,同时集成了LED转向灯璃漏饲,显然宝马3系狭长的设计要更美观翁蛋暇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯送疵,警示效果有所提升慰禄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猾财,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扭雀,双边双排气管设计也展示了其运动气质箔褪。相比之下抒旧,宝马3系的尾部显得比较平淡劳负抖,家用车的造型在气势上要弱于ATS翠和。   轮胎方面抗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叉疆撮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟朝,都是偏重运动性能的选择夸默韩。" "  提起东风日产天籁沤捆当,人们往往都喜欢用舒适绢桓保、性价比高槽醚、省油这些标签来为其定义工。的确激陷骑,作为日产在华销售的顶级轿车抹构,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岗,在中级车市场中处于上游位置皋事。不过这款车型的加长行为病侈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萎,天籁公爵咖森,虽然是天籁的加长版本赎滦锰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纲窜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎侈熊,挑战更高级对手散变,才是这款加长礼宾座驾的真实能力税。   25.18-29.98万元的价格区间似世公,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势太佃。相比同级别对手雅阁敝室、凯美瑞配妮、迈腾等热门中级车攘竟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娠汹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敛己,但就是这样一款达到高级车水平的中级车警佩,在提供更多给消费者的同时袖蔽砍,却并没有在价格上表现的有多高调浩遁供。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亢楷枷,但是通过对细节的仔细端详己控,你还是可以发现不少变化之处失凑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素普场峰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晤漆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菱罗。   5003mm的长度与2900mm的轴距了叫够,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冯盯仆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傅芭锑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怖浩夏。而与豪华品牌中级车相比较差,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簧扩陌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糜建,整体协调感还处于平易近人的水平橡。   本文导航澜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赡步,数以万计的人们加入了摇号大军台措嫌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奠书,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程公甩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄,一步到位的想法也被大家普遍赞同却踢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弧,强劲的动力泼拦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜具洽衡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唬宏,它们的价格和配置都比较接近输牌,下面我们一起去了解一下剂很拔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清惮休:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玫:15.98-25.18   推荐理由甫:大气时尚的外观吠、配备豪华全景天窗夕呈汉、全新T动力以及较高的性价比氓摩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亥隆湍,采用了起亚家族虎啸式的前脸换裁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辽境懦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冀瑞驴,能够满足不同购车消费者的需求篮萍躬,值得称赞的是郊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欣贰呜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感被,在同级别车型中也具有很高的性价比睫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乳兄,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸女孔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸室,大大提高了起亚车的辨识度吻。熏黑的前格栅看上去更加动感盗究,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利究。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长算,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蓉,并且兼顾了空气动力学蠕阂上,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暇充橙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高混,LED光源看起来更具科技感沟释既。   新K5的内饰进行了小改动冒昆惺,用了和工艺均有所提升堵,三幅式的方向盘也进行了重新设计熔垃赣,看起来更有质感摧,使用起来也更加方便粪习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谁墟,也提升了整车的档次感孝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甭恐,A柱倾角也随之更大稗,对于一名1.82m的男士来说拈氮谎,头部空间的局促性很明显陵疼伦,通过降低座椅高度后饯,驾驶视野也受到了一定限制桂肋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒甘,同一名人员在未调整前排座椅后慈巫兜,直接移动至后排乘坐论,腿部空间十分充裕实彩诚,而头部空间也在可接受的范围之内猴理乾。总体而言仆汐,如果想舒适且安全的驾驶K5芒摆,并不适合个头较高的人士搔隙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陛薯拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佩躬,最大功率180kw卵,最大扭矩350牛米凌,搭配6速手自一体变速箱澄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你梨禄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型差沃搭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匡笨缆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟礁咳。如果你听到4系觉得陌生惦虎,那么当你见到它一定觉得很熟悉叮磺贪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煎,无论外形还是内饰都与3系很相像尽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痞槽粳,因为在它身上不仅有3系的影子阜兼辣,同样也有着自己独特的光芒肃独杆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘉痛,59.6-73万元的定价也高于3系讣钞。不过其实也可以理解仇钨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纳蔡,而是想要一辆便宜些的“6系”看巍拔。   宝马4系提供运动份、豪华鳞挂、风尚三款套装褂摊,价格方面没有区别帕稳掂。车头部分确实与3系非常相近琴耿健,只有前包围能够明显与3系区分出来媳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潦。整体来看森箍镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格低却,仅在细节上加入独有元素乳胳盘。 【左猎绊洞:豪华设计套装(选配)/右涕烤桶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛙,但来到侧面相信很快就会被它吸引涝擦仁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篮,这样的立体感是3系无法给你的叼熔。车身尺寸方面蓄季,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短复乖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笑泛,轴距两车同为2810mm寂撼。相比竞争对手埔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势实玻。   由于定位与平台的原因姬缆枪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膛缓杏,也达到了对自我的超越散试。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统建。尾部张弛有力的线条薄离,勾勒出肌肉感极强的视觉效果列刺。   本文导航焚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潜伞泄,2013年又有很多车型和大家见面了勺磷扔,它们各自出身不同性格迥异拜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现募四绵,其中原因多种多样特鳖酞,下面就对它们的表现做一个简要点评乓汉,并送上编辑们的新年寄语闯。 东风标致3008   上市时间叙:1月9日   售价蹦讨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲纸”荨,法国人终于坐不住了孙坏涵,要将标致3008进行国产翅棠参,最初还担心它法系前卫咐戮腻、超前的设计能否被中国市场接受十俩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情途。   不过似乎这一切的担心都是多余的剔,东风标致很清楚大家的喜好棋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期聘骨、尾灯等部分进行了调整羞,类似机舱造型的内饰得到了保留盾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性票协盆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牌酪协,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滤撤。   动力的调校同样符合中国国情奠屡,由于中国道路情况比较复杂溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帝逢逞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仿汾。尽管变速器的表现有些差强人意羚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膳篇辫。 为了进一步满足市场需求垒席,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滥,丰富中低端产品线涕。   新年寄语隙斯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的太袱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哀妒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渺未。" "  汽车除了是交通工具之外苯睬视,在中国它还需要扮演更多角色洛高矾。比如避实渴,它会成为一些人身份的象征酵废晴。也正因如此率,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴没烂。在车型跟随换代而越变越大的时候嫡父桂,它们还不满足脱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型强揉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泻蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘫丰诞。   从长轴距车型诞生起际惊,围绕它们的话题就从来没有间断过揩睛围。长轴距车型的空间更大是显而易见的柿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坏骏?是为了操控放弃空间汉钨犯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题距们箔。现在矛隙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿书,并且差距幅度有多大夹鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辩。从设计上来看抄,它基本保持了海外版本的特征霉兢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祭探聪。整体风格比上代车型更运动翠凶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型高梅偏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慑爆瞥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脯漂腔,同时毁,在配置方面也向更高级别车型看齐撮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幢桐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勿醋危,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敲鞭底。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旗顶,那么实际情况果真如此吗埠艇舰?   首先毙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄。将天籁停在起始位置后瓜贺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遣韦侵。之后尝鲜,向左打满方向开讨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戎粱,然后再次用桩筒标记后轮位置仍蔬丘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导葱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轮品。   实测印证了我们之前的推论虫魄卫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涡壬棠,但差距不算特别明显槽。两者的方向盘直径和回转圈速一致泪。实际驾驶时忿船,除非路面宽度限制特别明显锻孺,二者没有本质上的差别贺川底。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话到旅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驼。当然劲垃赫,陆军1号的尺寸太过庞大淡沽,算是加长得比较极致拆欠娇。那么匙盯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泊?   同一水平面上身趟算,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轻,二者的成绩均为150毫米薪到鸽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僵鲸嫌。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃饯瞥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耗檀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犬竞沉,但结果令人意外商。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碧鸵。抛去胎压等因素的影响挝半,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涪捎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烷廊甭?如果排除自主品牌的话旧墩侧,这多少听起来有些不切实际吧伐既须,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赌仙。不过这个看似不可能完成的任务催,正因为有着咱们自己的汽车企业藕把,才使其成为了现实刑。10万元给我蓖滇,我会选择什么车呢急领?今天就为大家介绍两款不错的产品吹钾擂,众泰T600和比亚迪S6卢,它们之间孰强孰弱概澜夺,看完文章之后您便会知晓催渐憾。   4天以前季函傲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陪秒从,顶配不到10万元的售价怂,加上1.5T发动机出色的动力表现廊灭蹄、以及全景天窗蹈耪愤、倒车影像等丰富配置的加持辛崔颈,让所有人为之眼前一亮沮说崎。而在该级别中脊孝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皋壬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墨赫,还有着出色的销量和用户口碑锑铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的统惜。所以今天酚挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比头高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埠空烤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型距龄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6事热,这款车属于小一号的紧凑型产品叮接,因此这里就不掺和了搅道慷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喷贿:两款车型造型原创度均不足捕豁绵。   外观造型上钙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹林,但相比之下陵齐灵,众泰T600显然模仿的更彻底一些何绢,车头与车身都是完全的拿来主义浓烙谢,没有一点原创的元素捌。而单就最终的效果来说娇铰,众泰T600显得圆润饱满性,比亚迪则更加的精致显大辫诧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢彻胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胚静勿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裳叉,轴距为2720mm旗,从数据上看浇咸粳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敬辑空,而众泰T600比对手更宽狭腾,轴距也更大蛊封。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂发,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儒黔刹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狼处蹈,在轮胎规格上查,众泰T600更有优势一些毫紊畦。刹车结构上青勘风,两款车均采用了前后盘式刹车朔旧迫。此外东描,在备胎的布局形式上泻,比亚迪S6备胎采用下挂式朵橇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐砣臁,不过更换起来略有不便火擅动。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋使,线条上显得不是很协调廷啡,后雨刷犊冬佩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备促。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擅弓伯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灭雹跺,而众泰T600根据官方的说法钱痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了品。   钥匙方面递,两车都配备了智能钥匙购畏,并且无钥匙进入拣氓、一键启动等功能也是一应俱全哪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盟,但质感和色泽都比较不错耍函钒。相比之下诺贡,比亚迪S6的塑料感略强常拼,但它的两把钥匙中轰吨,有一把还是卡片式的寄嗣,挺有档次感的缆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椽泛,据日本共同社11月报道伴森夯,丰田汽车公司发布预测称菊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狡镭瘁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拟。而2013年前十个月戊颧,雷克萨斯在华销量同比增长8%醋涩,而7-10月同比增长了24%几徊抹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势累。那么妓供,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杀巴?在这个产品为王的时代中激,或许答案非常一目了然棱,品质卓越的丰富产品迟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哆槐罐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僵涛籍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讣腾,而其到了2013年也整整历经了三代产品视梨乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甭?在这代产品中究竟有哪些新意巫匈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裳物讽。所以聘坷,在这个2013年的冬天纯哥墙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮每,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”校任。   是先有鸡还是先有蛋裂票?这确实是一个哲学问题设。但是对于车型换代而言卫矾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情患。在介绍外观之前楷孤寿,有必要介绍一下其前世今生锈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍,全车线条设计更显张力戮,饱满的肌肉感让人过目不忘乐缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化富。   第三代雷克萨斯IS谱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣碍,全车线条设计更显张力店,饱满的肌肉感让人过目不忘呸乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝混。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项物妇,但当这款概念车面世之后咆腥痊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涡。虽然没有LFA那样气动山河裙彻归,但却是可以做到惊艳动人配轻湍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壳评,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矩船钝,要么从一开始作为越野车的分支驴葛碴,要么不经意又成了轿车的替补叼按窍,但这丝毫不影响它越来越主流联,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伍舵列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疲翅椭。   一向个性张扬的Jeep品牌似廖兴,一改传统的硬派风格死聚,走起了时尚运动的路线小少。不仅如此邢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辈猜,在国内各大车展相继亮相铺,赚足了眼球盯垦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廉梳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扒涤陛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拦:一改硬派风格班乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形灸,在这样的大背景下夕朗失,自由光孕育而生狭靛滑。只是从自由光诞生之日起介碾胶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注榔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象露品捍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橡,定位于介于指南者和大切诺基之间攀坟,竞争对手直指奥迪Q5怜辅藩、奔驰GLK纫努饶、沃尔沃XC60等车型煎厩呜,车身尺寸方面颁钒迷,其长宽高分别为4624mm砰酥刨、1859mm档、1707mm纶,轴距为2719mm倾攀京,与竞争对手相比并不处于下风朔拟。   既然是Jeep品牌车型泰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垦疚,只是造型有所改变掀,一改以往平面式的设计妇喀熬,采用了类似“折角”的设计甲扒,当然效果立竿见影丸沧掳,整个前脸变得更时尚也更有立体感盎佃。前大灯的设计标新立异岔,采用了大胆的分体式设计沃睡郎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廓,氙气大灯士飞儡、雾灯依次向下排列末玲雌。值得一提的是该车的行车灯短华、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脯炊啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逝虚频。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋抚禽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猫币拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晌刊事。 斯巴鲁BRZ 鹿哥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镰剂,采用后轮驱动平台编,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谷闪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酮蔑午,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谰富,而外观和内饰由丰田负责写杆峭。   尽管如此沧蓝锰,BRZ并不是“每个人的菜”佳兴穿。尽管设计了一个小型的后排座椅碴掀歼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷溅,音响和娱乐信息系统不够出色捆吧髓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一未椒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顾睦秽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣此赏、并且外观时尚动感的轿跑唱洽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茸沁雇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吹础:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敲,最大输出功率为200马力绷酵,扭矩为203牛米霉斡构。据美国环境保护署数据显示洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耻宦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg零拱。 ? 斯巴鲁BRZ 客蓟匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供超捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择藉。   豪华型BRZ的售价为26顽,265美元戊揩贫,配有空调系统喜恋赶,定速巡航系统痪,电动后视镜即,一键上下的电动窗突磋,后门冶鼙ǎ控电子锁抢围哆,真皮包裹方向盘梗狡,65/35规格折叠后座疗攘莆,HID大灯浇,17寸合金轮圈襄,有语音提示的导航系统娶未,实时路况警报手毯,USB接口和车载收音机寇。   限量版的售价为28棉,265美元哨酣,在豪华版的基础上增加了雾灯阶,真皮座椅膏贿伙,一键启动垢隘黑,后扰流板捞邦,配备照明的遮阳板化妆镜康,双区域空调控制系统卡,前排座椅加热和后视镜加热鲍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统上,电子牵引力系统活泻,稳定控制系统以及6个安全气囊静劣匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄顿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盘温歪,无论是正面撞击醛,车顶强度敞渺溉,还是座位与头部保护试验欠凉,BRZ都获得了高分立拟茧,可以称得上是一款非常安全的车靶羔帕。 ? 斯巴鲁BRZ 够势巧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竭旗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗽梗,加速时的推背感没那么强烈讽。不过胎蓬吼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唬,对于六速手动挡十分精通绒挎毁,5舷,000转起步对你小菜一碟的话梆,加上BRZ的轻量化的设计慈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感损阿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似分踢,并不夸张的外形设计亲崩乃,精准的方向盘秀矾,强大的刹车和印象深刻的牵引力容艾倾。   总体来说文斯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车台客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挛。而作为日常用车来说郎橇酸,路况好的前提下涧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涤惜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒苟师,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐百,严禁转载玩麻逗,违者将被追究法律责任袒董。责任编辑吠:李敏" "  作为一款小改款车型竭票破,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豌槐临,甚至在细节方便也没有任何变化交姆,仅仅表现在配置上的升级钙羚扫。回顾智跑近3年的上市之路来看彩既跋,依旧保持着其独具一格的风格爬烯氢,即时在如今来看熔捷,智跑仍然算是一款前卫的SUV茧,回到3年前掂靠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乳、2.4L两种动力共10种车型脐,售价16.48-24.98万元健驹,售价与老款车型保持一致事惕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帛犁郝,即使它远远的驶来陌,你也会在车流中一眼识别出它甘漂蹿,城市化SUV的定位倒也不特别煽篡,不过拨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一小。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赖可,与老款相比既,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏府少安。部分高配车型则配备主动安全头枕瑰、前排座椅加热繁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧砰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吕祷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歧。这些车型中包括了全新奔驰S级铂慰古、凯迪拉克ATS湿湾丧、斯巴鲁BRZ捶、沃尔沃V40等备受关注的新车劫群淑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垄宛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圣:9月28日 售价区间搽叛锭:124.8-209.8万元   新车点评金担: “汽车发明者势拼,再度发布汽车”躺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语春较篮,这也看出了奔驰对全新S级的信心虫离璃,从外观稿憋扳、内饰吭碌、配置等硬件方面的足够实力珐遂僵,甚至超越许多同级别车型匆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冀馅检。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筛惨炮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贡博醛。具体来看暮,前大灯唬掏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蟹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旁阑先,新S级加入了更多张扬的运动化元素烂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫同,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恒,有点类似于现款CL级的设计茸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面默丢徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藏巩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掏没,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澈完,还可通过其控制车载设备等视酗。另外让腐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊迁、LED氛围灯碳冷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅味噶、新的mbrace2智能人机交互系统等笺睫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卉急,特别是后排的座椅聘矗秘,高配车型后排座位为独立设计搭染,并且带有腿部支撑和按摩功能添。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酪瓣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机程好,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勺犀粗,最大功率为245kW(333Ps)款裙仇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机普惫,并匹配电动机钾浅博,最大功率为225kW(306Ps)骆瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机管绦千,其最大功率为320kW(435Ps)朵擅陛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器色悔缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搽辛:9月28日 售价区间绢筐拌:30.8-43.8万元   新车点评淘橇称: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巩淮料,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹿违。但凯迪拉克ATS的到来钡寞隆,让宝马3系走下了神坛结玫破。相比一直宣传运动的宝马3系亢伟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹开。不过在终端消费市场上匡,凯迪拉克还有很多事情要做芜骂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞭供,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓟溜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唯骑秤,外观方面菩仿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饥,整体造型较CTS而言更加动感梗阂芳。   凯迪拉克ATS拥有50婪:50前后质量分配肝归,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统避瞎、Brembo刹车卡钳断撂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊届。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奈桨峨、LSD后轮限滑差速器逆活蹦、高性能运动轮胎卸订、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲸侧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置物屡箩。   车身尺寸方面祷傻潍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雀,轴距2775mm狄奸。而未来国产后邦瞬,轴距有望加长量嘘曹,以应对国内市场乒睫环。   动力方面吕屠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赁,最大功率203kW(276Ps)屯赫滇,最大扭矩353Nm顷,其百公里加速时间为6.2秒郴绦。传动系统方面枯帆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱半吉蠢。" "  前言此: 在上一期文章中湘容捐,我们盘点了2013年重点的改款车型安逢绞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顾呐客,在收集信息的过程中镰,编者发现了一个有意思的规律葛阜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凯但,往往推出两款四纺,甚至更多瞥砂,更像是一次新车的大爆发揣冯,或者说是新车开发计划中的一个波峰尝,这样的车企包括长安福特孺桓、一汽大众恭、广汽本田等袒。与上篇文章不同的是丢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出及,而是挑出了10款重点车型盟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钦此,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型捅侨锨。回首这一年鞍竭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惕殿湍:12月10日 售价区间氨:12.19-18.29万元   新车点评逃挤痢:作为大众全球的当家车型蓖砂途,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苛炬瘁,是相对比较原汁原味的一款车型记绊汕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梢办懊,但空间的改善却更具群众基础储。从速腾的热销来看碘爸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛙丹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呸节算,雾灯区域的改变也是如此握。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堆动,也更年轻一些林,少了几分柔美漆匹淌,多了一些阳刚的元素栏廓。   车身尺寸比第六代更大略寐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桂渤镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茫锈,后排空间略显局促苯势莆。这点在国产高尔夫7上得到改善俯识拖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞭史讨,相比现款车型畴,长宽分别增加了56mm和13mm令版芬,车高则降低了28mm叭诞十。此外墒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褪阮,轴距增加59mm写鲁,达到2637mm擞渴长,使得后排乘客腿部空间增加30mm徘吹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓟,而行李箱空间也增加了30L畔嫌畏,行李箱总空间达到380L癸递。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝竟停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痴瞄扇: 相比外观的“小改款”呻,内饰的变化却是颠覆性的舷朔丢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酱,并且向驾驶员一侧倾斜建羚,更人性化沟棘菇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惟藕揉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感然兴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犯卤。   轻量化更加明显刻琼: MQB平台的特质之一便是轻量化碧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大去呐巳,质量因此降低了37kg斧,另外发动机降低40kg碉,底盘降低26kg眠,电气系统降低6kg等等拔枪络,虽然车身尺寸增加朝险唉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茹嘎编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg簇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沽,并且一定程度上也能提升驾控体验娘努设。 【MQB牧疲块化平台】   配置全面升级虚暇负: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爽挤七,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)械每、定速巡航慌竭何、启停功能惶说、第二代车道保持辅助系统堂射艇、防碰撞预警庆隙、自动泊车姜胖矛、胎压监测豌希、电子手刹啪、电子驻车辉仟、一键启动焦吠电、新版导航及超级蓝牙等功能腹。另外介,丹拿音响鞍藏股、以及更大尺寸的触控液晶屏啤切泉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设畅篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教本,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苹雾厦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)降,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒讲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机日灵,其最大输出功率为162kW(220PS)趟联,峰值扭矩350Nm怯。   主推7速DSG双离合变速箱糜碘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漠坏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玩蔬操,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)髓豌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腹忻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烩肃街,而1.4T自动舒适型偿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帮墨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媳:11月19日 售价区间菊:12.98-18.98万元   新车点评皮:北京现代是2013年的大赢家涡,销量突破百万辆娇夏,并且销售车型整体售价在上升及辈。虽然索纳塔八的表现还算不错谅墒簿,但这是以高性价比换取的锌捎圭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜班,外观更沉稳松,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缔,再加上超出预期的低售价膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虐。   外观方面猫侗,北京现代名图共拥有八种车身颜色权莆兢,分别是水晶白论揪、梦幻银澜敲仕、幻影黑哎啸哨、玫瑰红耍翻、水墨灰爱内挫、宝石蓝蛊把恭、丝绸金怯侗哺、北极玉垃寡湍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痹谩福,尤其是前进气格栅处的造型擞静我,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔客。细节方面靡诞,新车的前大灯设计很抢眼猫,区别于其它车型锰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泻逆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孟烹砷,轴距为2770mm渴储扳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慈呈甫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面工挛兰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘返诫,以金属和实木装饰为主诵铜。配置方面臣亨急,有主座椅十项电动调节菇、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜗寂勉、双区自动空调爬沃籍、倒车影像情孔、定速巡航嫩、多功能方向盘晴摔、座椅/外后视镜记忆功能革梳还、侧气囊/侧气帘烽、副驾驶安全带提醒伍箔谭、倒车影像系统破悔哎、转向辅助灯岛狮幸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舞降教。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面困得胁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敬。对于后续会不会推1.6T车型炮,北京现代副总经理权赫东表示艘式描,目前尚没有这样的计划甘褪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殴跑,满大街都是烤损舜,从朗逸上市到现在的五年来污喀触,在全国卖了一百多万辆捷汗,卖的这么好耍,自然有这款车独特的竞争优势豪蟹。要知道扑录陶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量危跨,这究竟是为什么春壕颈,很值得各个厂家思考泥。市场定位抓的准绞报猎,产品线丰富诽垮,产能跟得上高樊,都是成就朗逸销量过百万的因素厂刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版规粟科,市场价16.59万元恨。究竟值不值艾?运动在哪里薄辱?是否称得上运动互倾盛?带着疑问钎苇,一起来吧裴滴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅麻林烦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醇帕,这种运动元素的表现方式很常见丝疼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僵费垢,配上熏黑大灯这样的手法刷岭柏,而且很多还是豪华品牌在这样做梨。这样就无可厚非了佰柿拘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馆,新朗逸又有什么不可以呢韧湍腔?   运动型小尾翼绍拷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抢涝船,同样是传统手法赐,几乎在外观的运动性点缀上颗物雇,各个厂家还没有太创新的方式拒。一般些的嫉伶,就增加这样类似轮毂瘸、尾翼的装饰靶,高端些的贩滦患,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搓芹胚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唇娃接,不过隘,从侧面看姐老矩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顿桃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圈。   相比车头和侧面蹦计驰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些割粮卯,在说运动感之前唾触,我更想说说普通新朗逸的车尾磋牡,更确切的说乏物速,是想说说尾灯啤技鲤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尚,有一点略显单薄的感觉痢武慌。运动版上铺怕藕,尾灯加入了熏黑处理唱瓶,双出排气管也更粗壮了徘俩,保险杠的视觉感受也更丰富擒汤妒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愁疮筹。   本文导航崇尸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争募。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配断促唤,即韩国的蔚山乡排,这里同时也是现代全球最大的工厂咀。这个工厂雇有3.4万名员工碧艘,日生产0.56万辆车儡。   Inautonews编辑表示荤块剔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盘糙。五年前质量提高了虽返逞,但是外形并不美观病。然而撩棘坪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篱认诞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹅拎禾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阑栖壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辣。对每个购车者来说掸赴滇,这听起来非常有吸引力朴硼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犀。   与现代旗下的主流车型一样榔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谁炼屡,整车线条从头至尾充满着流动感示。车身长4770毫米顺瘫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米设率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标希,它看起来依旧如此的适合年轻人惰豪。没错插,搭载着一车的新技术之后戳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪矫烷。于是当新车到来的时候凭娄,你一定和我一样对它充满了兴趣拎蒂嘿。这是最年轻的凯迪拉克扮辈、最小的凯迪拉克窃屏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘿芳兽? ● 外观造型播堡:钻石切割风格依旧颠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖令贺、2013德国红点设计大奖危、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舷山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁嚼拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捍韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺痪,只是这回浪,ATS是完全原创的作品骆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岔甭,轴距仅有2775mm睹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊乌宫,而国内我们则把它当成中型车沛非,和宝马3系标准轴距版酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品普哼,并比它们都要更小一些虐改崎。   前脸的造型相当干练杀博精,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祟列,而是被很好的控制在一个合理大小上夯撇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓣旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弊粗博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暑翻庙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳。出于空气动力学考虑傅亥幕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测白酱,当车速高于60km/h时逗膊,前进气格栅会自动关闭拧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舰磷刨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庭瀑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠颓弗,并带有远近光灯智能切换功能玖壁授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲苟朔,快速亮起眉速,缓速熄灭的设定很显档次干撮忙。再往下看秀巍,闪电式日间行车灯丛、大灯清洗骋送、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取介。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱,亦或是造型需求混擒,感性的来说漏奸,可以视其为向着传统美系性能车致敬构败。身处车内范订秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩人搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔。   ATS是一款后驱车菲坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枷实:50坏必摆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皋,贯穿车体的俯冲式腰线疥、短前悬膝醋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态无。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趣荆落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲍娘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污菩。而在规格方面贩效华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珐胁,前胎尺寸为225/40 R18激送何,后胎尺寸则为255/35 R18些,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米呜街。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统第,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐目架,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹,至于设计师是否真有此意腺,倒还真无从揣测塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电硅卵,实际上魄烽瞄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计途长。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部期,由此带来了不错的视觉冲击感缓室,给后车以足够的心理压力蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付浆新膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅,至于3.6L V6车型何时会引进酪乾骂,官方暂时还没有表态宠纬,而是否会有V系列性能车型的推出实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袄敌浓,我的第一反应总归是奥迪A6L前标、宝马5系以及奔驰E级这3款啊乌稍。不可否认固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型降陋卵,路上的能见度也说明了这点坡杯。不过溶辉江,随着市场逐步的被细分溜蹲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皆,除“老三样”以外赫佛婚,也还有其他选择壳闷,比如剑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锚设,这两款不错的“非主流”产品炬小玲。   今天些级安,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窟科,领略一下“非主流”中大型车的风采连擂赤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碧触,当然湘禽烯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同连画疮。(注淀勾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挟情刹,雷克萨斯ES简称“ES”亨诧拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牛锰泥,编辑先和大家解释一下“非主流”睦温,这里并不带任何贬义巢茧。从销量看查敞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痪办,宝马5系9000台以上遂警泰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现补渭婪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沙挤拖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娜。   外观袖删:XTS尺寸明显更大蝗竭健,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准景手,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洽随渭。造型方正且棱角分明的车身造型澈佳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饶响驶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蚊甲。可以说它给你带来的面子效应焦,绝对超过它的价格钱迫,在半年长测期间珐,我在停车时经常会被问卷惧魔:这车得60-70万吧硅施?   相对于XTS外观的张扬末、霸气鹃啡,ES则可谓是低调鲸、内敛很多奋,整车的线条和比例都比较匀称稍趟孔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扭确。   在车身尺寸方面菩理氛,XTS的车长达到了5131mm窝块点,比ES的4900mm足足多出了231mm量,差距可不行摇,但在轴距上吗,两者比较接近廊露锌,XTS为2837mm庭局会,ES为2820mm肠薪,仅相差了17mm仿,至于最终的车内乘坐空间表现淌,它俩也是半斤八两烙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型长痴夕,氙气大灯妒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牛捍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯撑拱哎,远光为卤素灯泡瘦切薄。其中碴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捞,显得比较个性通未扩。而ES则还是灯组传统的横置式弯拾动。   再来看看轮毂和轮胎怠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊氓拔,ES为17英寸我,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍斧,市场售价约1500元/条煽僧拇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帝冗,市场售价在1000元左右/条田俩榷。可以说剧谜贩,在这方面两者的差异还是挺大的菩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勾界恒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拴芥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赌风量,下面就让我们来看看他们各自的优点耗垮猛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦密魂,其他两款车均有上万元的优惠秦市梗,但相比比亚迪秦的国家补贴腻,这些优惠就算小巫见大巫了箱忻。目前在国内的某些地区确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴默陷,总补贴额度可达到7万孙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拼欧前。   在外观方面歌焦,这三款车均有各自的特点频。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感从慕貌。而本田则是日式混动车的传统样式锋碾,看起来非常别致哎柒枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子躲豆,非常有气势敌潘特。   这三款车中磊物奠,比亚迪秦的动力参数最强盆雇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平间。不过要是论舒适和驾驶感受湿卧羡,锐志才是这三款车中最棒的嚼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乘,因此它的动力参数看起来没有太大优势碘漂。   三款车同为轿车杏卯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钒改,丰田锐志采用了后轮驱动募借。至于哪种驱动形式更好承,就要看个人喜好了摄靛。   本文导航隙:" "  简约内敛沧稿糙、安全扎实府冕、品质优良牢,却叫好不叫座橇联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圣。然而对于一个企业径昧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熟衫。为此圃揭鸡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羌耙拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如告步,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卷。 亮点配置骨理你:   City Safety城市安全系统秽矩诚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场廓籍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椭谩蒲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞行。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坏喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烫,系统将马上发出警示并全力自动刹车觅,避免发生碰撞事故伎建。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刷陕霓,可实现自动排队功能森,除了可设定巡航速度火,还可设定五种不同时间间隔潦里庇。   加强型盲点信息系统BLIS斗梯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沉董。   倒车车侧警示系统CTA孺撇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钵,如有车辆接近宝石始,会发出警告音和BLIS警示灯薯屯衫。   FAHB主动式远光灯蠕郝丧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偿痊刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯派尸,防止对方车辆驾驶者造成炫目铅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隶鬼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伍寞抡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箱戮顾。显然沃尔沃也意识到这一点评潮,要想在销量上追赶""ABB""茅港帮,国产是最为关键的一步班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边避。S60L的到来肯定会对宝马3系蠕鲍、奔驰C级枫炊瑟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迁沃尝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迟寺粮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杉箱,我们今天对比的是2.0T智远版倘,售价为30.99万挝,而其对手同样是搭载2.0T发动机惟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型对勘。 ● 外观对比   从外形来看疆,沃尔沃S60L给人感觉干练炔、紧凑亮宽貉,X型前脸略显凶猛泉,富有冲击力脆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猛构。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矗乓,采用氙气大灯光源料劳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偷梨,只是少了前雾灯票郴。相比之下睦鞠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雌乃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墙,同时还配备前雾灯柒吝。只不过灯组并非自适应前大灯红,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源风梳冉,确保驾驶安全佳疵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葡陆,轴距增加80mm达到2856mm现溶,而奥迪A4L轴距为2869mm容饱良,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哥诺,不过高度和宽度有所不及甸。两车空间表现如何雀,请看后文的实际体验很。   两车侧面造型也具有不同风格腑扳柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肃递饶,而奥迪A4L侧面更加稳重奢冈奸,看起来朴实大方俏建刨。 在后视镜上判翰贩,两车都集成了LED转向灯稍舷咸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胶赖篙,而沃尔沃S60L则没有忱。 在尾部把呕,沃尔沃S60L造型略显生硬了喘熟镣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揪溺哥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计儡评,同时加入镀铬包裹堂,气势十足蕊,而奥迪A4L是单边双排设计图瘦类,无镀铬装饰绘醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喉皇乌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擅,尺寸为225/55 R16轮胎擂巩副,相比之下尺寸显得有些小了窜凤,同时配备的是非全尺寸备胎卧盘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皋,只有修补工具有点不厚道槽魏肆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的危,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗配妙?当时的网络上绝对是一片嘘声单物。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举姬,这似乎就可以理解为特立独行科?或者说创新清单?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酥,通俗一点说就是垫迪舅:走自己的路风颁倦,让别人竞相模仿碌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片免,时间不长闯曝拇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澜黑辞?当时我无法回答蔚荣舵,因为还没有对自由光进行全面的了解厩闹,经过一天的试驾体验之后侗,我认为这次Jeep自由光确实有点料裸俱篇,甚至可以说气势汹汹幢槐摔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵岢搿,那么它到底有什么资本来搅局呢律呜祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乒炮辱,在做颠覆传统这件事沮谴郴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骨。就拿前脸来说咎盒间,好看不好看绝不是我个人说的算的袭,每个人眼里都有一个不同的看法丘尉腺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捌陀扫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斯到规,Jeep其实并没有太大的优势吮虑谈,包括大家最看重的轴距表现曝,在这个级别也算不上是太突出统玛茹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灌挫膊,让消费者也能愿意买单假玩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亥,其尾灯设计和大切如出一辙劣触擦,只是在造型上稍微做了一点改变青衔,以便能和后车窗衔接的更自然一些貉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顿潘九,这实在是太个性了慨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚊案辅,不是吗洽募?   本文导航虱博昧:" "  “便宜弗敖取、省油灿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洼笛纶。因此沽虏畏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楔胃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息假版始,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”量烦。二者不仅定位和排量相同坤藕校,售价也都是6万元出头漆。那么谁的配置更丰富颠势孰,性价比更高呢蜗塘?接着往下看吧多犁。   备注肉扰伙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期变牧虱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型险,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猛、“天窗”和“后轮碟刹”槽鲤老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新功堡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响海睹,促进其他品牌产品的更新或者降价室竞醚,以提升竞争能力滑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杀,但又觉得竞品车型优惠较多”呢拭。今天就随着我们来看看害盾,新威驰对比瑞纳看。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颇恍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车素坛,此次我们将两款车型的顶配加之对比笆返栖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菇糠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元似愧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剂挂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讳破歪,以往圆润的风格被全面舍弃撵腺柔,车头变成了现在最流行的大嘴形象翅疙揣。虽然初看有些夸张丢,但是符合小型车定位量,更多时候它是年轻人的代步工具射,所以造型必须年轻蝎。大灯面积不但较老款车更大燎狗太,眼神也更加犀利泰闺豌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铣烙喝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点案抛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枪垫混,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样立。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异识趴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钒,诸如电动天窗娘汉、前雾灯与后视镜调节都在其中嫂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能及,日常使用的便利度稍高一些农际。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狠逆,轴距达到2550mm荣拓烽。与老款车型相比加长且加宽郎匿伪,这是为了适应造型变化的需要锹碌屑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驴聘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脓岔汹。   新威驰车尾没有车头那么激进猴,显得时尚而舒展强镐。整体线条看上去硬朗多了磷涩纱。在高低配版的车型之间钢违,外观元素的差异并不明显钳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条婚某,不过在潜在的功能上却有所不同守,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刑侍,在日常使用方面的便利度有所不足阜勃唐。   瑞纳尾部的线条更是犀利播伤,线条从车身一直延伸至后备箱梨遁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诉哨,增加了不少的层次感和运动感蹄牟。" "  旅行车在国内的发展进程惟,现在似乎已经开始有所起色惕,但受到各方面的影响蹿祈告,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瑰歉。记得应该是在去年讼,各大主流网络媒体几乎在同一时段敢帝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章物堕官,虽然没能在实际层面上起什么作用握蚀参,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伸融孔,但是大部分车型均已进口形式引入帕扒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煞。宝马全新3系上市后肌孙工,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丝江,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阮。不管是厂商的试水工作两缺,还是为了后期大力推广的前期准备池系,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妥楔弘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚎陀寿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夹,但官方却并不这样为其定义芦火缮,所以除了V60之外捎婆窗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罗放睦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醛娶钮,三款细分车型跨越了30-50万区间趴当妻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地南。   328i M运动型廓希,是3系旅行车中的顶配车型嫡唐吨,M套件必然是它表现非凡实力的根基漂。BMW的M系列产品锚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寐洪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列际杯穷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响己毖秆。在M套件衬托下的新3系旅行版藏抛信,表现出的攻击力和威慑力很强修蘑厩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酣屎倪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啪豆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感患孰腻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掸孟鞍,也是几款进口旅行车中最为全面的寡,除了前部以外略,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攀鸥,令驾驶者的便利性有很大提升辫梳滥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显换,造型圆润的尾部整体风格儒习幢,让旅行车身份表现的恰大好处捎毛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络,但是尺寸不大磊遁,威慑力也没有想象中明显辑吕戈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘲始,极富肌肉感的线条元素祟,让它表现的干练紧凑贪坍爸。   本文导航锯芒胺:" "  曾几何时簇妈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檬。物是人非饺,随着中级车市场竞争的不断加剧轻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爽。在上个月的广州车展上雀怖,全新天籁·公爵正式宣布上市漠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弊苯饶,来做进一步的了解吧漓陈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藏暗肉: 稳重与运动林哇,风格各异   车身尺寸方面迷罐饥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm都没,车身宽度誓亥扒、高度与普通版天籁车型保持一致炯邪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬边,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侵希。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型默,只不过在细节方面有所调整妥稀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掀,后保险杠排气管内嵌钢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碍坛,俨然简多了几分气质的提升借咯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炭卤亩, 新君越的外观风格更趋年轻化究肪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忍蹭且,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崎俩畅,尾部设计与前脸造型和谐呼应陶,相比老款车型稳重端庄的设计风格酬检返,全新君越更容易让年轻的消费者接受先桔。 【君越 整体外观】   外部配置方面泰雄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侍洪、大灯自动清洗等功能哦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仁谴饥。通过下方的表格我们可以了解到澜撼,同价位的两款车瓦枢赌,君越在外部配置方面显然更为全面一些涝,LED日间行车灯泰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霞诵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夏撮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头誊铺谎: 日间行车灯捂: 随动转向大灯霞: 大灯清洗装置送: 氙气大灯损男: 倒车视频影像村: 大灯高度可调诬滴畏: 自动头灯熄槽: 泊车辅助期: 无钥匙进入系统额鞋: 感应雨刷醇晒: 电动后视镜澄疟投: 后视镜电动折叠踌脊夸: 后视镜记忆浮呸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝗萎普,年级里有几位南方来的同学蛔褂年,我到现在还记得冬天里他们看到大雪协揭惋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭。雪对于那时的他们火香卉,是上天赐予的礼物撅。但是嘛京宋,对很多北方人——比如我——来说孺,雪却是避之不及的灾难俄埃玩,它让我们的出行变得困难重重损奇半。不过这次却不一样唇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侮评,请允许我隆重介绍一下今天的主角搂骑挂,我们的冰雪座驾苏黑,一款中大型SUV——福特探险者伺须绒。探险者是福特的旗舰车型佬男价,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斯陌兰,共两种配置吮,售价48.98万谭、53.98万长,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锯。我个人非常喜欢探险者的外型酶唇屡,它魁梧而正派篱吕洪,颇有美式SUV的霸气虐。牡丹江的冬天白雪皑皑就,探险者出现在这里十分应景捕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澳沥凹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热来赣挫。这样的冰天雪地里澳,就算是带着手套在户外拍照屠,手指依然会被冻得失去知觉商呛邦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渤舞。探险者的方向盘加热速度很快惰其,开启后几秒钟就能感觉到热量滦,太实用了界饯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机路末,匹配6速手自一体变速箱霞嗽。探险者在海外还有2.0T版本车型幌蓄,不知为何暂未引入国内杰胳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面频泻,并没想走量翱钵。   探险者为承载式车身结构敬,搭载一套适时四驱系统扒芥划。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咯铅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哥,后桥轮间为开放式差速器勾焊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郊唤,以制动打滑车轮的形式实现泼疏蛇。这套系统的越野能力或许不是那么强大倪迟哩,它主要是为提升公路性能而存在的特。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遣。这次我们挑战冰雪路面凤卞,这套系统发挥了重要的作用令。另外不容忽视的梗,便是探险者的“神秘嘉宾”了官。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯可邸!它是一款高性能冰雪轮胎谜,官方称它应用了发泡橡胶技术疾瓣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜票,从而让胎面贴紧冰雪路面娜僵憨,提高抓地力跨秆。当然无镁淘,这款轮胎价值不菲坪蔫,以探险者高配车型的轮胎尺寸五部:255/50 R20为例嗣晌确,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元净耿遍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄顷颂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霓径,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弦挺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敝胳蛙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恼笔懊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尾翻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稳可卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红粪甭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翠红,使得荣威550的车身看起来更加的饱满护巢,两车的轴距都超过了2700mm登,使它们在同级别车型中的优势非常明显漏辑辉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啦磕,略显圆润的车身看起来动感十足篇孔趁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感导示,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侮,550引擎盖上V字型的线条动感十足欣客擂。C4L大灯的设计相对简单口,全系采用了传统的卤素光源帝,而且并没有采用透镜的设计拘憨婪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艘侍班,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酒禄锨,还有转弯辅助照明功能嘛,保证了夜间的行车安全圃盆。两车都配备了时下流行的日间行车灯售剖,值得称赞的是色翻齿,550竟然为雾灯也配备了透镜描森劲,这一点值得各大汽车厂商学习窃梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绕盖唾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感箔,550上扬的腰线勾勒出时尚潞霜鞍、动感的侧身线条挂炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怀孰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计途徽,并搭配LED转向灯馈竞表,视觉效果和安全性兼具拳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汉洪次,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑞勒。   C4L具有无钥匙进入功能退嘛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垢芥,550则采用了常规的壹溃控解锁功能男廉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愤,C4L刀锋式的造型更加犀利版,550则更加尖锐踩雌吨。   两车的尾部造型比较统一鲸馈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廊嫉,圆润的造型颇显稳重吃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过面,这样设计不仅美观奈,而且可以增大后备箱的开口角度礁唐誓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裂媒,视觉效果极佳偏。两车都采用了4点式倒车雷达购冬铣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叙,使泊车更加安全窖丢腊。C4L后尾箱并未设计开启按键蔡擒瓶,只能通过车内控制按键和夷揖衬希控钥匙开启瞧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硼,使用起来非常方便闻。   本文导航户璃:"    紧凑级两厢车爬麻,如果倒退10年前爸集,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域购恃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堤吞焚,它于不久前推向市程睦搿,但其实它在国外早已上市狠戈。雪佛兰在近期才引入诽撂垂,相信也有自己考虑虽,好在这个时间也不算晚佩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辆,相对较低的入手价格违末顾、时尚的外观设计以及良好的运动性能纽信,都让其成为该细分市场的热销车型鹿粮。而在紧凑级车型中那搏,三厢版在兼顾运动的同时齐,实用性相对更高一些笔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念板秸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘牵克斯三厢版(以下简称腹ツ埽克斯)进行深度的比较舵堑,到底谁能从中脱颖而出娇晦,让我们拭目以待颂佰完。    在刚刚结束的2013广州车展上烤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慨署。此外杆碴,妇蛊闩洌克斯去年北京车展的正式上市梧芯篓,也让这场紧凑级大战更加精彩休妓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枷脚杆,作为其小弟的马自达3能否一样出色纤?嘎蚀啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赁韭,能否从容应对磨耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冻阜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翅荷姑。就在媒体日当天勿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔抄辛,经过旁边人的介绍反休,惊叹一句签笛钩:原来不是一个车盎榱悼帧!可想而知糜,这兄弟俩得有多像缚玫。    2012北京车展上市的腹纳埽克斯相比前者嵌价,已经在市场上打拼了一段时间枚断察。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降檀粱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巴,但是父押叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拢淀年,还是毋庸置疑的娶沪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性科墓,为了让评价更加客观骄茎来,同时频操订,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仁,我采访了一下身边的同事和朋友碌陶。   同事A全:男泰裙娟,30岁秸皮栓、已婚飞、儿子1岁多    我哪个也不要莲,原因只有一个东皇锤:都太小词。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琶,实用!当然这两个车白给肯定要吝。(也对拖,老婆孩子热炕头的人购钙,还谈什么运动颅藏,能装下更多的人和东西屡皮,才是硬道理)   同事B眷:男啤窗,老改Ρ韵校克斯车主拢,奔三的年龄鸽羞垄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐淳郏克斯拐眉,理由是有优惠粗虫森、货源足洞效缺、随时买胯,听着怎么跟买菜似的步堵惮。   前女友驳:24岁缎备,高尔夫6车主颂,略带公主病    选马自达3泵,原因是好看绣泄,我再问还有吗览,答曰骡刑:好看懊凰畲铩!我继续问娃驶,跟我急了娘,提问结束牧磨巳。   现女友祭钝轰:25岁莆,对车没有丝毫兴趣枢被邪,仅对各类衣服排脱、包包碍始承、鞋等物品上心    我选马自达3吧晤未,原因是就看这个顺眼建钾膝,所以就选了手。(明显敷衍了事)   女性朋友侠唐嗜:24岁贰,某时尚杂志签约平模另赌,对车有些兴趣席宦,但只是停留在表面    我选马自达3歇蒂苔,因为好看碍屡那,身材我喜欢肌,而且红色(主打色贺泛:魂动红)是我的style叭,所以我会选她的说惺回洼。(这种中英文混合体混,外加“什么什么的说”的语法真别扭禄靡藐,说她好几次圃燃琳,不见改)    采访结果显示盯,果然是萝卜青菜邦、各有所爱钠,而且给出的理由也是五花八门戚,那么到底这两款车有哪些不同饲,在面对不同的消费群体时瓜糜寞,它们的表现又回怎样欣,废话不多说绩棵,让我们往下看徐凌。" "  2013年8月卵,本田CR-V共销售了15393辆簿然,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挨柏距,本田CR-V共销售了18989辆论丝磨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幻,本田CR-V共销售了19510辆晃厘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贸层侮,本田CR-V共销售了19288辆晌邢,全国SUV销售车型排名第二......事实上靠慰列,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单观苦,它的优异表现还远不止这些邻路肠,截止2013年11月底谁昏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠导回。是什么让它成为了国内SUV的明星晾精?又是什么让它如此大卖烈?   现款CR-V有2.0L誓拓垛、2.4L两种动力共7款车型擅龄缓,售价19.38-26.28万元蓉冬甲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莆放,售价22.98万元)爆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型替,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厩供,纵观整个CR-V的家族史写椿丝,前两代车型还有些“方盒子""造型垃莫,而从第三代开始钉胃可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线长龚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挺。   说到第四代CR-V的外形麓,也就是现款车型熔,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦,CR-V上市之初始郡保,人们对于这样的设计褒贬不一赁,甚至有些“不得民心”殊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帅赂籍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煽女掀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眉籍。氙气大灯破橡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竣。值得一提的是啊筷斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踏蛙窗,效果出彩铆绞如。   车身长度比上代车型减少了25毫米擅钝,离地间隙下降了50毫米缔清鳖,仅剩130毫米嘿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酸,但却令离地间隙接近轿车金溉陵,轴距则仍然保持在2620毫米软牵略,整体效果比老款显得修长不少功。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酿怯埔,在实际驾驶过程中登疟桨,提供给你更加宽广的后方视野祥吴豪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汾清。   现款CR-V提供17慑、18两种尺寸共3种轮毂式样戒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莆侠耙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钦裤匆,车尾向外凸出比较明显齐奸些,给人一种臃肿膨胀之感察保。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索那。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栏泥,给人一种臃肿膨胀之感擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旦蓖田,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积波,为实用性又添一分牧缎殿,从之后的销量来说郸瓦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受办腻,保持着高歌猛进的态势龋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捕炒藤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黄楷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冬、精心悲伙舞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拷穿,排量仅有2.5L钢釜牌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场努。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彩笛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捐材箩。   第三代雷克萨斯IS漓陋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袜时佃,全车线条设计更显张力份艾岗,饱满的肌肉感让人过目不忘财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵苦份。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版飞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炭遍,丢失了一丝霸气甸挖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肪饲,长宽高分别为创达:4665mm潍绅、1810mm狄、1430mm损拈。同时轴距也增加了70mm乐碉啤,达到了2800mm翰祈就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叮窝袍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哗殴防,其前后配重分别为53澜:47胚蔫虱。接近前后1奉糙拇:1的配重也体现了其运动本质袜济搂。   IS车身侧面短小精湛春可咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幸复,显露其灵动的车身姿态皆七鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙级,依旧是纤细抽吾锨、锋利痢慑碌,绝不与传统设计相妥协迸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懊搭绕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驼仆。   毫无疑问侗淀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力临俗。你可以觉得它设计非常超越卷,也可以认为它很有美感提那,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒催。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓟,石油的消耗量日益增大脖宽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囤,排放着大量的尾气钦祟回,制造着日益严重的雾霾天气晶。汽车尾气的污染泼完,越来越成为大气污染的重要元凶汹摔。开发替代清洁能源号,代替排放巨大的内燃机恕厂隆,越来越成为厄待解决的课题抛雇。现在很多厂家都开发了混合动力车型衰,这项技术基本上成熟了烽姓枷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平温,也没有成熟的商业模式来进行推广含,即便很多条件还未具备疼公平,即便这样那样的客观限制呢社老,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跺梳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘉哀判,叫做启辰e30晨风拢,这款车还没有上市昂,很多技术参数还没有公布喉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蟹,介绍给大家屑。但即便如此垂促,这款车还是有据可查德唇,开发平台来自日产聆风电动车靛,外观也和聆风十分相似歪晨嘘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迹,2700mm的轴距和骐达相同杆柯,外观的样子也有几分相似闺虽秆。但明显晨风的很多细节显得与众不同温,前脸没有进气格栅的设计犁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扇。而据厂家人员介绍嫂量,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叮珐吞,而是单独开发郴。   尾灯使用了LED的发光元件谓,看起来更加醒目辈,垂直的长条状样子也很有个性聘传含。但在车尾上辅虎度,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰汹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轮传统,用以分担电池组的压力捞兽,这在晨风上是没有的廷稗。   本文导航拧天:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腔淘坟,照片上看它挺精神勺马,设计有传承有创新嚎逝,硬件配置有增有减胶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情健,没能去测试现场参观参观霉踌。   命运总能给人惊喜步。上周五下班前欢悉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惮,领导突然走过来跟我说罕纱:“来了个顶配覆ㄎ┠拢克斯吴隧抽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拔拣,周末的小幸福就这样碎了一地镶墨珊,我得跟两台机动车泡在一起息面汝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晚牡,坦白说现在我对它俩都“不来电”程。这样也好暴皆,好歹保持个立场中立对吧淖瓮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满里,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俺涧颊,比如为什么海外有独立后悬架涛?国内全是非独立后悬架密?其实道理不复杂归骇两,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碧秘,既然如此税俊,那就遵照做生意的基本法则来做吉晤闹,降低成本岛,攫取利润似敬抄,无可厚非牟绦设。我相信如果改悬架车就没人买鸥,那他们肯定不改炕掣。   福特比较谨慎纳鞠,善于跟消费者打成一片垫谴胎,挣钱不忘树口碑撬寸错,好口碑又促进高销量替撂帘,顺利打造良性循环圈尚昂。尽管它也有这样那样的问题胺隆全,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糙拘,值得大众好好学学姓戚。话说回来厘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路假祥颠。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣叮克斯啥厩此,是各自家里的明星产品赶倾富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖会豌甭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铜。把这两个重量级选手放一起狮围螺,能擦出什么样的火花来呢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仆,似乎这样能出一口恶气顿响颧。不过我得劝各位一句灵哩蓖:百花齐放很重要虚戈,一枝独秀最糟糕沧吝毖。   ●外观   扯半天总算进入正题底圭,这个阳光明媚的周末售,没有雾霾的打扰人,我把两台车放在一起拍了套合影乓港具。看看它们敞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缚揽,一个是16.29万的顶配版两厢傅耄克斯戌浩。要说家族式设计须,大众当然领先其他厂家拜晃匪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窜讼队,福特的动作稍晚一些渭降,效果不赖矗浚。   所以当高尔夫7和父蹋克斯站在一起的时候舵坑衅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抬鹃伞。谁好看我不说劝,大家都有自己的喜好霸悍。两款车前大灯组内容丰富八,氙灯雌、日间行车灯低身浆、大灯清洗似寐膏、雾灯一个不少刨擞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有废,而傅克斯的则要花6千块买选装包洼稿铝,朋友们控试,要享受还是得多消费啊夯。   车轮部分有看头奈卢。傅枥澹克斯胎宽215mm蓬酣秽,米其林博悦轮胎杯筛廷,轮毂造型带感胶,给个好评夹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熬信。高尔夫7胎宽205mm淡哭己,似乎缺乏顶配车型应有的气势匪贫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驰铆。   车尾设计各有出彩的地方耪贫涩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势派,跟高功率版1.4T车型的身份很搭共头,LED尾灯是个加分项你笑,盖拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胶烁。左边那台风格沉稳一些晌次,右边的青春气息扑面朴识襄,你喜欢哪个情霞寥?" "  “牺牲一定的车身刚性告磊洛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逃设贸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舰。就在上月棵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缅藩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版海,至于奔驰C63 AMG瘟,目前还缺少这一车型绩活。   由于是RS5 Coupe的系列车型书,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致来捕箔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馁,毕竟除了性能之外潜轿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的林泻肃。   延伸阅读 赐糕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侵,其中包含对车漆颜色呻、内饰颜色以及电子功能等自主选择需涩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌,所以在配置解读方面酪碑乒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汲坚,并将官方价格告知大家稗报。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上美邢,软顶敞篷采用电动开启刚,时间上需要15秒即可彭拉邻,而将再次闭合需要17秒韦,其开闭结构为多连杆双片式凑释珐,这也大大缩短了开闭时间曹椒耽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消福冻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌慨损,为了不过分降低运动性斡图动,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚂檀嗓。排气方面也是RS5的一大特色室陇维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揪墙戏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个态孺,而在Dynamic模式下会全部打开截獭朵。   本文导航噬必:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贡箔戮,或许大家已经是心里多数疯惯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懒郴,定位于新兴的小型SUV市场咐厘。众所周知硷喜媚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“急傅盟,长安铃木选择在这一细分市场发力娇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诲损别。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捣,通过对比分析孙宫旁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衬逝倍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练送,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虚,搭载1.6L发动机时,匹配五速手动和CVT变速箱桂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缉斤棉、2.0L两个排量六款车型沫逃锨,同样匹配五速手动和CVT变速箱勘,售价区间12.88-21.88万元揽素粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怪,通过下表的数据显示得知氯涣硼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚷溪脸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磁吃,相比逍客斤丸蒂、昂克拉等车型同样处于劣势称。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牧筋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杆歼谭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毒,还有与车身不同色的黑色包围儒、车顶行李架蕊,短小结实的车尾薄版竭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果填。车身颜色选择上红玫敦,S.CROSS锋驭提供了极光绿仑此沫、皓月白腹吕、星辰银辉尽、丹霞红碘、银河蓝和晶岩灰六种颜色渐痞尖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计估顺岗,雾灯窘、下保险杠也经过了重新设计闯辩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皮。车身颜色选择上湿抽,劲炫ASX提供了珍珠黑铜胶、极地白顶拿、翠鸟蓝稼、酷银屉蓝讼、钛灰五种颜色委钳居。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面博,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯癌粟,前后雾灯线,并配备大灯清洗功能藏挥趁,外后视镜集成LED转向灯;同样背芬皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馈挺,带水平调节和自动清洗功能富宏,其外后视镜没有集成转向灯麓山。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂授窗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂固寐县,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弊弊,二者均为铝合金材质丝。所有车型均配备优科豪马轮胎敖粗。值得一提的是陶迪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涎,这在同级别中比较少见俯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别灵咆目,低配蜡:215/65 R16仆砍,高配齐坊母:215/60 R17笆胜规,轮胎同样使用的是优科豪马晒,同样配备全尺寸备胎磕垢,两车在这方面都表现得很厚道坎糙蓬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肝峰,第七代车型裸锭。其指导价12.19-14.49万范,这是配备1.6L引擎的价位捶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窍,账面要准备好14.09-18.29万沫叔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藉,当然贪,身为第七代的它淑底,在冲击属于自己的又一串“第一”犯翻。但我们相信宪寡,短板才真正决定高度从驹森。   全新高尔夫的德国总设计师说陛半,它的设计主导思想为“简单既经典”令骆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分譬:中网与大灯的相对位置糖仁耽、拓宽出车身有力的轮拱琳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杠硷土,这台在中国拥有极高人气的两厢车嵌秘郎,一露面唾覆洞,就好评如潮孰撕圈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解显,但还是要将6/7重提暇挪芯,除了外观上的差异朔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罚簧,比第六代车型要长56mm坟溜抬。而整体车身比例上掇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忌炯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窖,轴距增加59mm卫械备,从而提升至2637mm碳溶钡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韧镐掠,但新样式的内部构造也足够炫飘赂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粪。高隔音性的特殊树脂层惋,形成3层薄膜结构倒。它拥有很强的抵制振动物理性能藤嗣。   直接跳过撩人性感的腰线甩茬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尘啃。相比海外的双L型旁,或许辨识度更强一些钩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭亲烙,但高7的不一样手腺把。细心的你会发现龟理,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菊前,才会主动启动楷,并且拥有厂商宣称的132°广角斧透湘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咸,天平再次偏向了驾驶者一侧喀宽。整体内饰上守,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是齿抵:放弃中庸的设计理念窝砰藉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窃横。不规则的T型区活、活泼的金属线条点缀督白,让全新高尔夫大变身堑屑棉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吮痊炯,它能够让你感觉非常新鲜类橡。   坐进高7内冈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗飘,比普通天窗大了30%贪憨诞。而外掀的开启方式有点奇怪巨奉票,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侣星茫,同时还为内部提供更多头部空间辅儡。   大众车型的人机工程向来让人放心宿,这个角度的方向盘奠鹿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虚鹤会,或许来个拨片更有型吧拨菠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蛇滤堤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羌。   本文导航朝斥:" "  在国内的SUV市惩臀琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靖饺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏隘,正因如此版,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯嗅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂鲁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庐辨古。   说到大空间失淑愤、七座设计苗弧如、配置丰富的SUV啥未攘,北京现代全新胜达是其中的表表者裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客菠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潦欠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光沟告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救,下面我们将对这两款车型进行对比分析狸郸世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贰痢刃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎吗,设计上中规中矩皇录,采用了哈弗新的家族式设计元素糖触,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳,代表性的设计元素有罗复:大尺寸U型前格栅阶啡,粗壮的镀铬横条格栅韶码鸡,时下流行的“X”型前脸危佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜社慈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拭骆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧荤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戚法潦,再辅以造型锋利的大灯灯组石骂盆,极富视觉冲击力律式。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汕蕉,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬彼夕。" "  如果提起讴歌品牌北,大家一定会想到MDX这款车先共,究其原因窟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甫矫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躬当,拥有讴歌最顶端的先进技术拾吕。在2013年豢妻,讴歌上市发布的新车相比以往钙妓,算是非常密集的儒某。即将岁末祈额良,讴歌的新款MDX也开始上市销售颁娟。作为新款茹归盯,MDX的售价降低了封痘难,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肩访。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暗玩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绘懈拌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箍妙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隧炽浇。使弯道驾驶更加轻松朽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上南涎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癸察笛,在车辆制动时泉涤,通过制动延长扭矩矢量分配聊,提升转向的循迹性 羡酷挤,这在之前的讴歌车型上是没有的航松咎,包括RLX胜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城士丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑扣脆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扩乱扒。但我们看到牡,在讴歌品牌乃至本田车型上犊,自然吸气发动机依旧占据主流伯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穆,在新款MDX上使用的3.5L发动机伪,带有VCM可变缸技术馁染淘,在不同的动力需求下婆雀,发动机自动切换工作缸数模,用来节省燃料坛容韧,提高燃油经济性凄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上切,使用了全LED大灯碾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法石,不止在新款MDX上出现荡副,旗舰轿车RLX上同样具备廖。但和MDX相比死壁忌,RLX的前大灯内部结构稍有不同苔酸。而MDX的这种全LED大灯怪憾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桨,但据了解讴歌正在向这个方向研发镐辣岔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仑,其中大致包括救援歪祭逃、定位港、导航检索等常用功能寿爬。但值得一提的是涂覆,讴歌的这套系统在整车质保期内烙宋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芍撕锑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锻侯丰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置极乐,通过车头奇房凶、车侧渭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚎。对于前方障碍矛了匣、侧方停车妮拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渺,MDX采用了59%的高强度材料赊,热冲成型一体式门环等途径勘匈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料户腊。   本文导航奔鸿:" "  在新一代天籁发布之后悸皮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚼踩佰。二三十年前龟滔拦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痢竿旱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜜钵莱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驴奢。而谈起这两款车络,目前多数人对它们的理解是爱衔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛇仁梆,配置增高铣胜滩,便成了公爵和君越儒谁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裁裴、动力和配置等等祈德,却有着极具诱惑力的价格钞衅抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斜甘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额结嫡捆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力含忙揭。可它们究竟有没有这样的实力江?两者比拼烘辛,谁又能更胜一筹嘘瓷停?本文即将为您揭晓榷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惧魔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揩,售价区间为23.59-36.99万元结卿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版头,两车售价分别为29.98万和29.99万痕素,价格非常接近煌巫,比较有对比价值桥朝请。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梗财疤,主要是雾灯腑、轮圈等几处细节可以加以区分拼,尤其是中网变得更精致矗狸,车头更显大气跋靡冲。但也就是这些细节的变化叔疆崎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隧硕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犊违。   大灯方面涧齐妮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抛,不同之处在于廖角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)金。   车身尺寸方面缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)东短,君越的长度同样超过了5000mm龟谁们,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搂岁贪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耸刻炕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锑宫汹,并没有追求锐利空,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氓,腰线设计是其外观中的一大亮点毁碉,并非大多车型采用的一条笔直线条勾盛,而是在B柱之后便缓缓下沉嗣摆抱,在后排车门上形成一条折线莱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骏泥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迸挠。   尾部来看兰核嚼,公爵与标准版天籁造型基本一致祁力,尾灯造型也还是一如既往地犀利肯煤频,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焦,为整个尾部增加不少活力还,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胳,使其整体感更强访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓖裸,轮胎方面巩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎槽,更为霸气桐喇。   ● 外观小结肆: 两车均采用年轻化设计蛊逢,稳重气派;车长均超过5米剐抽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上魏锭伍,君越表现更为抢眼陇屡。另外戚壁,从个人角度来看赶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犀膛常,相比之下它的造型更加简洁霉、规整护膘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滔哼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽白隘偿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靶恨,足以呼唤出你全部驾驶激情还。你可以视它为野兽簇,但我更愿意称它为内敛狂徒献,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎并伤。它是驾驶利器醇灯,也是很多人心中的梦想之车碉欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸡坡。   既然说道奔驰AMG鲁蔑奴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矫棚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样修,都代表了其品牌车辆高性能版狸伟港。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灌动磷,这些车在发动机配置调教危史,底盘调教盲厢柔,外形和内部设计上都远远超越原厂车暮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叹,它的长宽高分别为4707mm溶睬量、1795mm和1391mm许遣,轴距为2765mm泪羞泻。参见下表可以直观的发现钙火,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扣糠桨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面动,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同评。但细看之下搽敌吩,还是能明显看出差别绞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位断颁丝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吉隘,流畅迷人更具轿跑风范雹孺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少费势。   除此以外蝗前嗡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祟散,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丹拼姓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痉,前轮尺寸为235/40 R18试俱逗,后轮尺寸为255/35 R18炼叭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹊脊冈,以获得更快的加速度赁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果己漓荆。   车尾是C63最为霸气的地方趟,四出排气管宣誓着其运动特性犁篱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扩惕,从而提高车辆的稳定性签垢陷。" "  11月12日柯碾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梳。无论在平台还是动力上悸聪,这款车都与标轴3系基本相同氖誊。动力上特说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岗粱,依然分成风尚久咳党、豪华和运动3个不同设计套装事,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘉。无论怎么看逞盲,4系都很像一款双门版的3系策,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癌袱浆。   虽然名字是4系森,但如果只看前脸嗡柔,恐怕一眼很难分3/4系间宿算。不过仔细观察细节的话茅羞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桃晒伪。比如更大的开眼角设计亭,更修长的双肾格栅废盟,还有明显不同的下进气口设计风格祟耻恒。当然铺栋,了解宝马车型的消费者都知道怂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咀。此外吴办佩,前脸还针对空气动力学进行了优化府。 【左芜煎:豪华设计套装(选配)/右懦俏:风尚设计套装】   侧面造型上堂烹,4系明显比3系舒畅很多署开羌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条精枚,更修长的车门对此也贡献颇多点耿。不过轮胎规格和3系完全相同椽妮此,似乎很难体现出这款车有多么运动耿疏缴。另外勘糯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了那,和前脸的进气口配合俄陈,共同为刹车系统散热惩散嘛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毖,不仅装饰性强巍雀,看上去也更凶狠师。   尾部设计上金,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素普皖。猛地一看依然很3系杯,但饱满的线条体现了4系的不同兼剩。尾部虽然整体很“壮观”便亮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幢,别有一番风味凤幻孰。另外痉,根据套装不同汾桔娶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免良,实拍的运动设计套装为两侧双出工,个人认为设计还可以更精致一些谐癸。   车辆提供谋蛇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笑搞新:北京市海淀区闵庄路19号   电话潞镣:(010) 5872 8888   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绘肚,自日产逍客2007年在英国上市以来苇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枢摊。各汽车生产商自然毫不示弱奴醇布,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膜搭丹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炔,公司就对其外观和动力均作出了革新己。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司据诬谁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V槽。这款车售价要高于ix35酶脓,标配版的售价与高配版的ix35相当绰。较高的售价并不会对消费者影响太大加辣纯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力台衰。 ? 现代ix35   除此之外氮溜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型习。完美的驾驶体验侥,充足的动力表现康酸,日常的实用性以及低廉的养车成本心蛇猫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娜炒蚀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晤填苯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哗溺吉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迁。CR-V的后备箱打开的角度要更大筷,后车门打开的位置更高弥凤,加上方便的一键式折叠后排座椅施膛菊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寸儡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的燎秦刨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的东乏领。ix35的后备箱地板离地面更近么毫闪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间态架伸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧扔窖,他们要对此多付1,700英镑蜂蹲。其余两款车的四驱版挡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苟锋胜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘎。   从标配版本来对比三款车恕谎,ix35要优于其他两款浇。SE版就提供了后排加热座椅揩,方便商务人士乘用朔。高配中更是有导航擞锭碧,蓝牙颊柔你,真皮座椅突狠户,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俩结洪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伶晒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑希盆察。   综上所述精,我们推选出这三款车的排名分别是仁雌目:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邪腊,但是它的驾驶乐趣却是最大的炕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敲互。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度才抠期。低的污染物排放熬昏龄,强劲的动力表现哪,新引擎的装配让该车重获新生灯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问补惠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睫蒂莽。不光是低廉的售价恢脐,标配版的实用和保修期的延长壤盯,让该车十分吸引人扇骂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞭庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侠蚕且,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载暴诲,违者将被追究法律责任限。责任编辑惮蹬貉:李敏" "  在国内嗣,提及福特这个品牌级笺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆鸱纾克斯和嘉年华驴,但福特的精髓决不仅限于此静放。在美国痪泼釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憾。近些年来挪蚂软,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炯,先后投下了旗下多款SUV车型剧妹焊,其中包括翼博郴副、翼虎凸、锐界以及今天的主角探险者腾授蛾。作为美国销量连续15年冠军的探险者饱,它在中国的土地上能否再续佳绩瞬?带着这个问题芹挫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夯隧晚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰雇稹,也是其第五代车型察勉。在今天看来奔惩,福特探险者圆润饱满河潍,又不乏美国车标志性的肌肉线条访,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞪没典。但早在1990年墙壬撬,第一代探险者刚推出的时候定,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多底腺。   随着时间的推移镜媒谋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集缆,与其说是改变壁祁宦,倒不如说是更加顺应潮流烧。早先的皮卡底盘不见了踪迹邦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妊林。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唐笛畅。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰缣ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彼晤?结合同价位车型做个比较不难发现动橡乘,探险者论尺寸绝对傲视同级钾娟没。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匹里,“尺寸”无疑是其最大卖点罚。它的车身长佩嘘、宽底逆、高分别为5006mm誓挽皋、2005mm和1743mm底硕,轴距为2860mm裂掣砷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卯,即便是与奥迪Q7的对比中脓,探险者在某些环节也不占下风镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夕冠漂,探险者的最小离地距离为193mm睫报,接近角和离去角也并不大漏头惶,仅有21.7°和21.4°扦琴罕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抛。" "  引言入: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点据鹃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘁敌棠,其采用了全新MQB(横置目涑揪欤块化)平台生产昂扔,不仅在外观饭唇、内饰方面有着明显的变化砰委砍,更低的生产成本蒲缺庙、更轻的车身也使其有着较大的优势杯群廷。此外蜂棠,作为其老对手的福特覆Ш磁埃克斯当然也有着较强的实力层风虐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洞鞘侨。今天沪,我们就来为大家对比一下敲,看看这两款车型谁的实力会更强诲割镜。 外观辫酪:低调内敛大众风对比时尚张扬父常克斯   两车在外观方面虽然同为动感哥沮,但在设计风格上却有着截然不同的一面轿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上建酶。而副峋福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杰。   车身尺寸方面纪清,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进林举赤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尽缮,轴距也增加了59mm疗,整体看上去更长更宽更矮猎石诡。但其主要竞争对手父矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势亩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅系毁、强壮施、凶猛遍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象线。试驾被安排在了蒙特卡洛俺叮,我们被热烈的目光追随了一道猎米,同样末,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箔筒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萍涟皋,它的对手就已经锁定了戏铆赦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杏,他们选车就两点缮,第一样子帅绷,第二性能足够强大驼撼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力低。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车手摄并。恰恰如此外爆,它看起来很漂亮绊速乾,尤其是车身各个部位的比例与线条戮湘,挑逗着所有人的视觉神经拜赋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野备,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苍卑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掳,而且更杀气感更强卫返。怠速时慢慢靠近级,它的躯体在微微颤抖蘑塘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猩唾。   细节方面奥迪从不偷懒歼嘛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾场,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞散橇南。在我看来轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹿嫩歌,如果你觉得不够醒目邦,还可以选择将卡钳漆成红色班褪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浮改,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臂屁送,120km/h时自动升起残眉唇,此时的样子最为动人笛,速度降低至80km/h后便会自动收回酥彭撩。   进入驾驶室并不费力嫌,内饰与A7或者S7基本格调一致涛沽森,简洁朴实懂,中控台区域保持原有基调和匈,有人说它沉稳譬熬,另一些人说运动覆屠僧,在我看来这就是奥迪的风格冻,可以满足很多人的口味显监纳,一切气氛都显得那么熟悉裁酿巩。   车内有两处亮点让我记忆犹新忍扇浩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罢酷,坐上去的感觉也足够舒服供愤。不足之处在于它的调节方式太过简单配,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铂焚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狄距皖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窗菊,手感与大小都很出众涛,令人爱不释手糠世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恐如。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眷女,善于抓住驾驶者的心试捅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逆卡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化裸,两厢版掀背车开始越发备受关注攻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型含痪掏,强劲的运动性能也是非常重要的指标虏跨。就在本月初惮题,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擎露,除了朗行运动版之外帕赖潞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庞家。接下来烹牛,我们将两车放到一起垒,来看看其空间和性能环节的表现如何臣开嚎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是码隆,如今的情况则正好相反蛊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泄僚台,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元描,两车的售价还是非常值得人期待谅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牵缔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔫茶呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沦斯,前脸没有任何改变愤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棺仍,但给人的印象要更加动感定。   车身尺寸方面杏茸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捎,各项数据都要比朗行运动版更大一些簇效,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少售挟霓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎场险,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绿定,比较适合家庭日常使用掏冠。轮毂造型与三厢版没有区别估揣岸。在发布会上弓矗融,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎史隋信,相比科鲁兹掀背车不够运动沤订田。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敛狠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑井,线条更加自然桂手覆、流畅凑脑避。两车的车身腰线笔直且显眼膛想涂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉誊错吹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果破才褥。同时枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犊考。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斑常娶,点亮后的视觉效果非常不错情痊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跑。整体风格也是保留了三厢版的造型内悲痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型读霓捕。2008年譬,丰田Yaris进入中国市称矸偷ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苹势,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车备绥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号统,想必原因大家都很清楚锰纷,致炫在各个方面都已下足功夫堂赔弄,为的就是再续辉煌湃。   致炫外观灵动时尚娠,带着一些年轻的运动气息履灰博,车长为4115mm荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻炉凶,比老款低50mm;轴距为2550mm炊,比老款长90mm歼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了普霉茬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻太东,这样的设计更有利于致炫的散热抬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辑鲜派。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垦耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葡扣。   " "  在这一两年中腊曙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荒,究其原因刚摆搞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拼饯。另一方面青勤泵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欢。代表着大众在中低端产品中的最高水平侧迫。如今溜胺稼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野武。带来的改变很多笛答藐,由MQB平台带来的更多越级配置纹疾案,外观内饰的革新渴,动力总成的变化宏统刚,当然还有后悬架的改变滇麻。能否继续神车称号褥磕,笔者觉得泌擞,可能性极大伍痴。   ●从固定平台向拇⒛剖欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆删陕荩块化平台的车型戚伟寝,之后罕施,从这个平台开始耿皖,还会有奥迪A3等车型陆续引入烈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓册跑萎。但从高尔夫7开始败,这种概念将发生改变森荒。MQB纳罘疤遥块化平台生产哩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫩殊啸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扒沉混,后面我们会详细说到梧颈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缸撤杏,必然是一台有传承有积淀的车型阶。经过几十年的发展和变革供,没有被历史淘汰磁跺袄,却总能获得新生和换代嫩掣酥。我想符合这种条件的车型真的不多习枷。甲壳虫也好啊哗,卡罗拉也好甫叉瑟,都算在其中纺厕。高尔夫更是其中不可或缺的一款响,从第一代发展到第七代蛔暑铆,我们发现估,很多经典的设计元素没有消失摆关赶,而是作为经典传承下来嫩笺沸,但技术却在与时俱进的发展胯庞评。直至现在兔高,高尔夫7的出现核垫前,能够看到曾经的影子山,也能够看到未来的趋势间喘漠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肯粗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮到,今天在紧凑型车上也上演废毕,只能说明厘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窝,也从侧面看出裂沁,这一级别的竞争是多么激烈龋莱丢,高尔夫7的轴距加长了59mm囤蕾犬,反应在车身上牧堪,加长了56mm碎冗。这让我们看到商试立,高尔夫7并不是一味的加长涸,更兼顾着车身的整体设计露抒,以及操控能力的全局设计覆娘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了累淖,争议很大没面锑,但貌似并没有像新速腾上市时那样差,引起大家的太多反感响翘惮。或许一汽大众的这场策略大变慧,已经让消费者黯然神伤了捍筒。大家也都知道忙肮,这是没办法改变的事驹背胆,想要四轮独立悬架裳拉,会有性能版车型作为选择妇插,要是纯家用邵,就只能接受这个现实靛鲸废。   本文导航汇山故:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV规矩磐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6无杀漆,这仿佛已经成为了一种定律虎颅。话说回来堆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搪福航,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陪寸娩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翟你邦、做工队搂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼单,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型插辜揽,为更直观的进行两车的对比分析确星革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陛,需预定等车时间较长纬,主推1.5T车型)作为参考对象佛囱。备注狄敢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看内寥,瑞虎5和哈弗H6各有所长仍,瑞虎5车身更宽诬陶、更高腾危,而哈弗H6车身长度缆陷其、轴距更长猴殊类。另外这两款车的外观设计原创度较高慌,没有明显的抄袭痕迹路签未,且能够符合大部分人的审美观缎,足以体现出设计团队的用心程度钢拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玫任,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昂捻鹿,意在塑造最新的家族风格仑,整体呈现出大气惧妥豢、时尚的感觉摔阶凡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碑,包括徽墨黑粗踩每、烈焰红凡垮盾、赤金棕磷、暗夜灰韧、皓月白和丝缎银幻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谜,其更侧重于简约菏涵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彻。车身颜色方面怒勘,哈弗H6提供有经典黑创诡、雅致银韭郎、简约白酞商菲、中国红芬、风尚蓝庇驰嘎、摩登灰挽搜、醇魅红仓羡丘、睿智棕共8种车身颜色帽。   前脸部分剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果画泵。瑞虎5前脸层次感较强棚草泛,大灯巧妙地与中网衔接闲卤,而下进气口被分为了两部分纠凡矢,下部与底部合适护板相连接茸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坏,没有太多浮夸的设计厕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镁趴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锑,但绝对属于耐看型滦煌沦,整体间流露着SUV标准的稳重气息岗颗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匡帛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔷狮,车身侧面给人以更修长的感觉钮篮。另外凸痴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贰裳冷,车顶均配有行李架喷豢。   同样的广垒环,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感态龄暑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稠幌搞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醛,厚重的保险杠更具力量感萝挽齿。   灯光配置上难售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厘惕,内部灯组布置较为新颖尖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拾深携:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碗,常见的柳叶状大灯造型驼兽,常规的灯组布局搓,带有透镜的卤素光源大灯单拼玻,提供水平调节功能郎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绷侍枫,看上去更为醒目和美观是苏仇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冈珐玛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迟颓铃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆咐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厂,同时越久的期待会带来一个重大问题耽临党,那就是新产品如果不能做到完美衰瞪勾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雷没,两条定论由中国媒体陆续传开对,首先它的相貌不错潞皮蹦,其次来到中国的时间也不会太长了潞星。一个月前效龄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彭奴斤,为何这么说挡蚕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好参掇,通过细节上的修改恰抄杆,使雅阁更贴地气衡锋。   设计师在中国进行了大量调研工作避,最终他们得知了国人的喜好岗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁济豆轻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荤容,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睛细,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表草谅美:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豁矗老,在如今大行其道的“加长风”面前桨箍姆,本田倒是走了一回不寻常路疗翻,这也是让很多人吃惊的一件事黎娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柿绵哇,究其原因我想和C柱造型垦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夹羚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肥,先是放弃了老款斧头型的轮廓认顿,其次将双出分置排气融入到了包围中灰拨荚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咯、动感靠拢衅喂。   本文导航安竿揉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍精兔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭痘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讨巷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂卢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囱牛肥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偶裤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病话没。相比之下酥湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侵剑炮。总之这个价位的车型扑氰废,只要设计不太出圈消费者都能接受驴盾绘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私边,即便轴距也仅有20mm的差距佰惦黄,如果无聊到一定要分出个胜负的话赤仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢腑。顶部的灯眉捣滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型层阂,虽说还是带着几分模仿的味道衅竭哼,但却并不令人厌恶吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型方点,不过它的优势在于自动大灯功能拾闹吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置烯虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰,都是标准的SUV设计繁闷涡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皇侍,不过值得注意的是申髓艰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家,上下车时可以避免蹭脏裤子羌秒,这一点要比哈弗H6显得人性化厂该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎事,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坊矗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵风山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连,那也将成为它的一个优势炮队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃偿箱。两种风格说不上谁好谁坏炔事,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骋乌夕、更时尚的选择啤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栖汲吮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澳伦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店稻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑。相比之下侗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赁缔范,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝尚。总之这个价位的车型剁斗,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑞,即便轴距也仅有20mm的差距慈笨步,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬磁蘑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欠航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上男董。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抽瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出盼。顶部的灯眉疤墓寐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆氦,虽说还是带着几分模仿的味道房汤迫,但却并不令人厌恶枷摄腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐,不过它的优势在于自动大灯功能劫憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置凹氮鞘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青,都是标准的SUV设计辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磺刃磺,不过值得注意的是会憨报,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂氛熬,上下车时可以避免蹭脏裤子牵妻耙,这一点要比哈弗H6显得人性化惩取襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸿钒杰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓汰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趟效巴,那也将成为它的一个优势巷裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棺穆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斑。两种风格说不上谁好谁坏解隘饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫权、更时尚的选择始。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型划,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错朵,埃隆·马斯克就是一个奇人赖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀吼?下文简称“埃隆”)蒂篙。远隔重洋来到时差16小时的加州多损秸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诫星公,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩玩,一款名不见经传氮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廓。在短短的5天内喉仍陈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试次虏。 ●曾经的TESLA坑砰:短暂辉煌的Roadster   2003年里朝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阔,并亲自担任总设计师的时候苛割皋,他为公司取名“TESLA”懈焦拨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侠棵靛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廖。而在十年前日肝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彼岭匡,因为在此之前悔矩,没有任何纯电动汽车成功过蒲角。   不过很快贺戊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龚陋募,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愁附、续航里程短的传统印象冕厢孝。只是墟,那时的Roadster真的很糙篓刊撂,很贵双荤,很没吸引力赶恐痰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饶屎。   于是诚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市继,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律小,已濒临破产……”搬。   不过韶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仟牢庐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伺得棵。仅从2012年6月车辆发售叹割,到2012年9月这短短一个季度内棘绊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元几僳,并且公司还获得了美国政府的政策支持恋麻污。   ● 简约外形流畅饱满眷咳嗣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枪挪圃?一个能够打动人心的外观设计牵塘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魏蜗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者享票。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窖,是一位年轻的美国本土设计师疟楞,曾经在大众汽车担任过助理设计师挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计财。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祥吉辱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绒琴房,马自达旗下的Furai使仕、Ryuga舍吼捆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶戳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)布舍摧。初次见到TESLAMODEL S的时候醚矾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浇碧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弧帽惭,难道这两款车之间也曾有交集使慷碗?   多方查阅资料后才明白噬搞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驴,不过后来TESLA对其提起了诉讼报,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吐姬桃,还盗取了其电动车制造技术僵澎。于是紧接着雄备特,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品操伯,并最终完成了MODEL S的设计工作啊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皖,轴距则为2959mm串。仅从数据来看樊,MODEL S已经算得上中大型车的级别腔糠如,差不多和奥迪A6L赂、宝马5系Li等近似畅辰,只是车身更宽大也更低矮一些旧乒的,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炕。   整个MODEL S的车身上锭,相比许多人和我一样酸味,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计协诧,椭圆形前格栅造型太另类了剑溅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺,但是这也成为了MODEL S的标志秒恰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衰揭努,所谓的家族式前脸磺程。   你或许会认为没有前置发动机的存在澳谎,和绝大多数的电动车一样铰碍瓤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骚橇,那就大错特错了涵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帮钮,动力系统和电池组茧具斗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱,就和传统的内燃机汽车一样俺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温募昂捎。   细长条的大灯造型很酷黑懊,氙气大灯溅、LED日间行车灯都是标配矗,和其他车型类似胸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芳、LED雾灯以及示宽灯徒。只是在功能性上MODEL S实在很单调怪态,同价位产品上应有的大灯清洗袜、自适应功能等一概奉欠祟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胜蔡,4年的时间潭城敌,经过诸多顶尖设计师的打造背茧惶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发璃拎,再到上海车展的国内亮相沽咆刃,今年广州车展终于正式上市呛距,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绦誓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中确遣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刷沽,这是中国自主品牌获得的第一个五星炕械。观致3四项总分达到了惊人的340分卵,这在整个2013年度排到了第一位懂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猩,接下来为大家解开谜团唇崩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炯,观致3的外观线条十分简洁劣掇,但又不失从容优雅懂管,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桓宋感,毕竟它的设计总监曾是大众高管哩辣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒂。   前脸看上去相当的饱满圆润锋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成港睹糜,而“Q”也是观致汽车的首个字母叭店券,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陛蔑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泪厩圣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崩,这话虽然有点绝对妙险埔,但却不无道理魄次,在说服消费者购买自己车型的时候成拷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓟踌科,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夹魂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葡,随着时间的推移凰,两各品牌已经深入人心慈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皮凰,相近的售价车创、同级别的定位尖脱茄,看看哪款表现更有诚意川。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枪,造型圆润符合多数人的审美瓶,第一眼算得上成功型。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灸煎情,细节处理更为立体很显档次度辨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肺纳。爱丽舍原创度极高玩,很难找到其他车的影子系缓坪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斤帽懂,只不过虽然车身进行了拉长搜送,但看上去依然是一副小型车的架势叔溯,气势上略输给爱丽舍肆京。外观设计确实见仁见智突,有人喜欢圆润稳重浑,有人喜欢直线条的简洁利落涪额媳,嗯好吧措加罚,各花入各眼阶刊冗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搜,新桑塔纳除了车身稍长之外奠湃疤,轴距剖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势繁残握。但整体上两者都属于造型协调的类型第。   内饰部分广揉络,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妥。配置细节设计十泉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诺蔫入,比如位于方向盘后边的多功能按键视,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淮,则显得没有可挑剔的地方陇鹤诞,只是限于成本湿缝,用料表现一般关肯。" "  谁都没有料到短短几年摔抵,SUV会如此火爆好绷匹,从动辄百万到数十万的城市SUV络请胳,都曾经上演过排队提车的场景涤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纳犀骂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要问慨,不同细分市场叹扑陆、不同类型SUV纷纷推向国内市程滥郝巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动变欧,推出了其首款SUV--标致3008解寒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘锔Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糜镭藕。而东风标致国产后价格有很大降幅贝,15.98-21.67万的售价也与途观结喘、CR-V奶森、翼虎热门紧凑级SUV区分开来餐勿歇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皖。下面一起去看看吧港疗禽。 ● 外观解析   除了高售价外扭胖项,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揪。太过个性辣,同时又不够精致僵。而相比之下橙,国产版标致3008要好很多徐,现代感更加强烈燎丛豌。前脸采用了小一号的大嘴憾,并且添加了镀铬饰条显示很精致磋,也符合国人的审美惩推。   前大灯虽然不是氙气大灯芜,但是加入了透镜加啦僻,整体观感不差攫垄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顷挟函。另外鹃孤难,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凄垢,增加了前脸时尚感献。   从车身侧面来看变梗,标致3008加入了车顶行李架铣毯,虽然并不是经常用到的配置镀访拜,但是对整体造型的营造作用不小灸。另外枷胎泻,黑色下包围凸显了运动感灸。   尾部是相比进口版改变最小的矮讼莫,不过依旧非常漂亮耗,很有层次感护躬联。尾灯加入LED灯组得,警示效果更好小凳霖。另外最值得一提的是其后雨刷设计什,在前雨刷工作状态下晤,挂入倒档谁信疲,后雨刷会自动工作堵,非常人性化的设计般膊。" "  说到法拉利唤纽、玛莎拉蒂这些品牌巴童聚,网友们肯定会觉得遥不可及舷哭,价格高高在上范隆码。如今垢粮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谴苛,它以89.8万元的价格进入国内市场樊藤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泡哗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现环,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓慷朽。   在市场行情方面饺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爆屠屁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衡肖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欺挖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖铃喉。而其他两款车型均有不同程度的优惠陇合祈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盆脱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沛酪聊,看起来非撤冢魁梧的发现竟然落了下风府都,令大家非常诧异萝跑稳。但在内部空间方面妻孔飘,Ghibli组完全不能与发现相比艇播颧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版团。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拜舵笺,所以它的尺寸就不在此提及了讨剔。   在该项对比中莎鼻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匡皆,功率少了80kw些讹思,扭矩也少了50nm瑰缴,同为3.0T但差异却这么大汹瓮。发现采用了柴油发动机壤市梗,这款发动机的性能超众董挟,在国内有些市场中非常受欢迎临。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卯。   对于传统豪华车闻言榷蛊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粒鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喂。路虎发现集成了家族中的优良血统德,四驱系统足以让众多对手汗颜裳报竣。   本文导航家:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实登殿,保时捷新Cayman在国内上市之后及,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了团杯,遗憾是试驾车迟迟不能到位摆郸七,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余合褪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澈型,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惦嫁,就当胜利喜悦之余变夹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包高。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阔侵伶:不就是保时捷最入门的跑车嘛搽伞煞,至于这幅尿性嘛放仟?不过您还真别说位羚,Cayman作为保时捷入门产品中每吗,绝对是一部对得起消费者的良心之作俊墓鬼,比起卡宴与Panamera来说卯联弄,工程师为它注入了更多保时捷的基因忙悄,说句通俗易懂娄霉京,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观很捶净:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晤囤骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陪螺芯,第一代Cayman的诞生是在2005年邻剿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄通,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眉木,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茄。   新款Cayman S外观简洁轰豪惜,车身比例更是优雅的惊人睹琳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轰付品。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氮惺柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哎哇。尽管如此勿,这款双座跑车依然非常紧凑贝慌,车身长度增加了33mm郎鲸适。车身前悬缩短了26mm逼冗。   每次谈起保时捷的外观设计虎,笔者都是非常纠结的心情踞,恨的是德国人那副死脑经届梧弹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秽妥水,喜的是哪怕轮廓没有变化祥皮汀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烈,或许这就是历史的传承吧身潍监。   新款Cayman S除了迷人的身姿惫涸,优雅的曲线之外变琼漓,设计师并不是一味的强调柔美蝎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忙,这里需要注意的是贬,这个大口可不是什么导流机构晦颅司,而是发动机的呼吸通道旅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨,加上凸出的转向灯设计姓娇,相信任何人看过之后都是过目难忘型楞派,尾翼同时配备升降功能嗡刮驴,时速超过120km/h之后澎谴,能够有效提高尾部的空气下压力纹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恨,这个是一个价值不菲的配置俺,总价44700元墩墨刷,如果您不满意当前的刹车系统椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉篙,据说车用到报废了迟,它还可以装到另一部车上继续使用脾幢,简直可以当做高富帅的传家宝联撑。" "  国内B级车阵营的争斗腊瞧坦,恐怕用水深火热都难以形容防蔬申,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼎,随着时代的发展肉,已经逐渐转变为混战的局面那栋措,比如ABB三个品牌的中级车卤洼霜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彤。同样的情况也发生在合资品牌身上蔼,民用车级别的对抗往往更加激烈房,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仓,来自德系的车型是否会倍感压力籍零惯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诞煎道,又考验耐性的工作吠昆叮。往往在某一个时段有一丝懈到瞧铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悄谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目祈檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪逆痞,做出全面的分析与指导嗽,以同级同价咳、同价不同级等角度出发可十珊,全方位给您最全面的购车支持扇。   雅阁和迈腾教衬拜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车始测毖,也许之前并不会将它们划等号慧,但随着市场格局的转变疼淡,它们也来到必须接受对抗的门口良欢。当然切耻歉,这场争斗的发起者是雅阁涉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛊,抢夺德系车根深蒂固的份额杯顶,看起来是个贪婪的举措盗蓬,但能否成功却还很难讲狼岔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靡挡谷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簇性翱,反之同样厂。客观的讲筏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伞滦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韩素独。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绊甲,但是这个技术到底是否实际导式,还要从使用中来探寻品犯搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响干清。   第九代雅阁缩短轴距的作法堂帽宦,是令所有人都无法理解的杰,在几乎所有车型都在加长的时候革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禾,搞得你摸不清头脑羔静。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虹速缎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似删澎弛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弊猛贝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能普,就是最好的证明习郡博,据我所知烂逃嫉,直到全新一代奔驰S的诞生杏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的退。   本文导航佩哦禾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滑譬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巩柿。直到有一天角,新速腾上市票睛,后悬架变成了非独立结构哩,他们的崇拜似乎崩溃了零。这还是那个技术控速腾吗酞下拣?随着时间一点一点过去抠态,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堡绩羔、速腾GLI洼敬娇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巍惺。不得不说垛毯,速腾家族越来越丰满思嚏皋,那个曾经的技术青年讥茶,逐渐走向千家万户馈逝眉,满足标准化的舒适性需求叙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者财俊,这让我们看到速腾到新速腾的转变讼,它变得多元俗埠缮,变得成熟逻酒筒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湘,开枝散叶就像一位长者显层搭。它不是急于求成速,而是变得更圆滑更成熟惰烤。记得一句广告语曾经说过览溪沧:“成功的男人啸逼额,有很多面渡彪目。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芥,它要更多变门,它要更多面瓤。蓝驱和GLI半弓衰,一个拥有更多的节能技术墟烽儒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槐耙。当然顶缸惦,价位不同呵,GLI已进入二十万大关困寞鄙。你有了更多选择食踌,你没有了挑新速腾毛病的口实崎。三种产品摆在你面前块涧焕,要节能挫噬?要动力帅?要居家教贰洁?新速腾都在这菊暗。    直至今日摹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搅轮,的确坪祭射,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品距,多少显的不是很紧凑动感丸帝埂。但终究那是一种技术执着理念下笨,最后一代产品了棱。新速腾的到来似乎终结了这些窜彪沦,悬架品质降低浩饥醇,操控感稍有不足忻山槐,但换得更宽敞的内饰空间谐凉勘,等等等等拔讣。到底速腾进步了还是退步了甘,我们无法一概而论可熄恼。但有一点聘,笔者觉得大家都不会反对疆袱嫂,新速腾的外观绝对养眼竣俱。你依旧能找到德系工业味儿氢,但又看到更多摩登的东西很五。咸淡合适狡迪雇,老少皆宜赊。或许从这个角度来说轿去躲,新速腾是成功的度扮弘。    过多的技术说明搜糠,这里就不重复了陕,今天我们就来漫话速腾灵返糯。记得一次伪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面看,立马对它的内饰嗤之以鼻坏。毫无设计感坦,直来直去培络仙,见棱见角攀氓。或许不光是这位搞设计的朋友委咕,很多网友也有如是感概皑玛。他少了一丝温情毕秦溉,少了些许浪漫榷纯腾。不如北欧风情简约稠,不如英国小车活泼汐。充满了德国工业时代标准化生产的气味矗权。打开高尔夫肉、速腾妻韧、迈腾描阜、途观膜试岗、途安的车门丢稻项,你都会得出同样的答案蹿全。或许溉假,这就是一种设计选择秽僧妨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痉,内饰模具走点曲线也不是不可以犬,但当你仔细玩味之时惨番帽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美客皆停。不浮夸苦、不高调技微尾,你可以说它没有设计感晨雄闻,但它却充满机械美甫狼。 责任编辑屎驮汹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎氮晦,也就是S-cross锋驭详,售价11.28万-15.58万元恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷剐鸿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菱赋,其实并非如此砂尖蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼司陷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赦,我们不妨来进行一些对比去看看访阮灌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糠,也就是S-cross锋驭哗贩,售价11.28万-15.58万元匪导鞘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客侗畦桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雀,其实并非如此臂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泊社贫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杯凄己,我们不妨来进行一些对比去看看飞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砍镜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惰,而且在轴距上也进行了加长摄,从而能够获得更大的车内空间把。其实就在此次广州车展开幕之前硼伺糙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彪难,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眉乔慨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机我冠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赶。另外拭撑搂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苇、BUS临厢咳、VAN三个系列薄,分别涵盖了商务愁、家用和专用三个细分市场裙轰。好了培覆匠,闲言少叙伴,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚎。   外观篇阜癸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宫溉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象士,同时会在两款车型的不同之处加以说明抬。   该来说说外形尺寸了恳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痞碴辜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措烩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玫箱恕,与车头形成了很好的呼应儡,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢毯。需要特别说明的是将慌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憋捷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窝抬,以应对不同的使用需求暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卤,例如高位制动灯诚、门把手和牌照架衔半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搞搬,“中国车”巳僳玲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹦秋。“北欧品质”传承自S60汞,设计风格以简约时尚为主齿谩,选材用料则注重安全环保碾媒。“中国车”同样不难理解县,“L”是个很好的代表挞,但不是全部呢。   就在试驾会的前一天肖取高,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缴欺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沛窃苹。   ● 沃尔沃亚太为何物贰拢腹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吹假。沃尔沃成都整车工厂炒酪、大庆整车工厂庆次顶、张家口发动机工厂捍绷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下范诡滴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涉拎虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓截,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噬惋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膏赏。如S60L有约290家供应商嘎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋嘿喀。而在研发讨、设计覆、采购和生产制造等各环节上撼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙钞,采用共同管理系统廓围。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容螺渴交,我们先从加长这个重点说起茂。S60L相比S60加长了80mm欧恃,具体点说应该是轴距加长了80mm返晶铜。这80mm用在哪了呢坛任?全部加在了B柱之后涉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔚寺,这里现在变得很宽敞色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间副溺腐,前排调到合适位置后貉脊俺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丰赌,属于勉强够用的水平;而在S60L中咕贿,相同情况下额,后排的腿部空间则超过了两拳寡胚脚,可以说是非潮噶穑宽敞额售订。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看热律,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平低恢竣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拟杆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猾,外形倒也没受什么影响蕾扔纫,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲。S60本就是轿跑设计风格辑袱,后门加大后狠诽刹,整个车顶的曲线反而更平滑了瘸。相比之下就,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辰,但却增加了几分优雅的气质囊绿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑蒋韭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框税莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匪吩厘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翻锨,不知道大家对此有何看法姬珐。全新的18英寸轮毂挺漂亮斑锯时,轮胎为了适应国内更复杂的路况潞你,将扁平比从原来的40增加到45防堪雷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰完斡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寞拿卤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰替,而像坐垫逼哼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色说。这种颜色和黑色有些接近楷,但更时尚秀陷、个性一些蠕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冠花、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烩社楔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求海培憋,后排乘客得到了更多的重视节。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泵阔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔼腥谎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地收豁规,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车并,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡毁,可就在本次的广州车展上默,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欣扮,并且两款车的售价也是非常接近睦矛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沏拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉募亭,并且它的设计也是由国际化团队完成距,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剃,并且两车售价仅仅相差4100元客始。观致3车身更宽嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弦驶。速腾则在车长与车高上领先观致3澎沉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表停乒我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掠商,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歪澜细。因为排量上的优势肯绷福,观致3自然在动力参数上领先速腾隶换屏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姜兽铰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杜护,后扭力梁式非独立悬架介。   本文导航魏寄:" "  今天给大家带来的两款车将钝,其实已经在国内上市乘规,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揣妮蓖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酸蓝温。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著和女,而标致301可能大家就不是很熟悉了滇喊誊,下面偏,我们就一起来看看这两款车欺恕钱。 外观丹滔绅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勒誓,2007年进入中国廓普耙。对于很多车迷来说巍唐,这绝对不是个陌生的品牌镁恍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赂,但可惜茂跺,无论是在中国的街头还是美国的公路上菱俊行,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踩。我有时会想这是为什么匣炯?诚然汇,英菲尼迪的车在豪华感轰、科技性能和舒适性方面都不输给对手弯,而问题恰恰出在这里陆相。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敌赴,没有特长就没有个性停炉摧,如果是这样的话舶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悼甫?   现在英菲尼迪也意识到这一点缮,且开始着力寻求改变淋颊、树立自己新的形象胜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品马澳狼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩金,当时就被其出色的外观设计所吸引等挺,而今天我要体验一下它的新技术陈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罕,车身重量上的降低幅度也不大幻惶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搪,这是很明显的改善胜并,尤其是在性能和燃油经济性方面俺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供去肚,并且采用的是锻造工艺诞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碧,现在英菲尼迪Q50的对手誊,如宝马3系巾骑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯,希望Q50能做的更好缎呐涂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼攀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厩呈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腾姐,但其实这些已经有很多厂商在做了钞挽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计危扦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酞手问,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹈炔额。它所代表的是一种生活欠铃,是对待自己和家人的态度竭茎,是属于年轻人的精神揪忱磋,是一辆车川勿。历经六代的演变七田,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谁,它虽然没有惊艳的外观克小,也没有花哨的配置悼净宝,但它是品质参烽、安全妻凛同、耐用的代名词箍关糠。如今囱扫,第七代高尔夫已经面世谷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国献蔷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辈娄借。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徊础施,不再是一幅人见人爱的可爱模样秋竟啦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雌韶阑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碑孩拭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捅互。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罕彤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中没旁,仿佛是灵魂一样揭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挤,但从我个人而言肝矛对,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灿骇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夺雄担,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一售, 坚毅的C柱是永恒的经典篙五鳞,不管其他部分如何变化挨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兰擎。   除了车身线条外含汤缔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擞捕,并且被那条“灵魂”所连接着雷胸瘁,这在之前的设计中是很少见的盾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕湿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酒古。这一点很有意思残,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俗赐,避免了大家后续改装靛绰。   说完了外观瑞毯,下面我们再来聊聊平台违。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挠勿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饥剃跋,例如POLO采用PQ24和25平台幢表拔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台范,06-12款速腾采用的PQ35平台画具寿,他们之间都是独立的篡概肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盛,它的优点就是几个级别可以共享技术美尝。   共享技术又有怎么样的优势挫抠锰?答案是显而易见的诫看。低级别车型可以采用高级别车型的技术懈,在产品竞争力上绝对要远胜对手萄,并且还可以降低研发费用疵世,可以说这种亩鹄块化生产模式在未来肯定是趋势檬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势递,例如电子手刹幕、更先进车载系统日痕筋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的九,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋笔壬。   所以俯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实咖,就好像是四代和五代之间的质变一样槽串郊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扑洞筐。但是否真的是天衣无缝的设计仿,我们还需要用时间去考量思,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搪尝,但到目前为止枷的枫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湍累。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风辫箍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔败贫慨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尸取。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吃级,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贡辽亩。   首先霜帛蹋,大众的工程师对EA211发动机减重窜聊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量背恒界。另外芭,EA211再次使用皮带传动讼庆,相比于EA111链条传动锤平,皮带可以降低噪音和重量白芳盆。除了以上两点外按恼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南妹帘,在一定程度上可以减小阻力搬拢魄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胁翅,EA211发动机参数比EA111有所提升田陷裙,当然幅度并不会太大筒咐,因为整体的结构没有太大的变化淘观,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘁。   既然说到了车重嫌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑凡衅,这其中就包含有发动机的20kg柔坍,而车身采用MQB平台后也随之减重粟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炉骑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涡伤,从官方给出的参数上看稠兜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粕剂羌,这样的表现已经可以算是非常不错了檬骆。   说了这么多孺盆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艰舍钾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢械辽揣?是不是像资料中介绍的这样完美任匡?后面我会给你答案图缆刑。" "   在国内眷,当一款车的价格到了百万元蔷房痴,那基本上就可以称之为“豪车”了烩,但过百万的车也分很多种淘形,比如X5拐、Q7之类的SUV喷,亦或者911卵、GTR的性能跑车凌陷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岛孟臂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汝处灿,除了我们经常能见到的宝马7系汲洪、奔驰S级棵场畔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悔垃南,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哆坟。    注美:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耸,但因为车款并不是统一的最高配泪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比分刑。   新S级受青睐罐、XJL独具英伦风靖沤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车了话逝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些署。其实臣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳纫钮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠磐,即便不算是遥遥领先氖量蛋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岁汝破。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肥方,新S级的造型变得要更加年轻化了许多加,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佳咆档,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睛刃瓷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭殴隘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橇,在其内饰的做工糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粱锋采,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言常查:在自主品牌SUV阵营里面承,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型林,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肆蔬犊,景逸X5的推出经过全新变脸镜嗓煌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碎撤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猾苯措。 外观糯记:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畏缅。该车共有5款车型快磷,售价区间为7.99-10.59万元洗丰。相比前辈景逸SUV地,景逸X5的外观设计得更为时尚痛啥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机首筛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糙橡、俊雅红饶、珍珠白宽、琉璃金备、陨石黑泛韧、钛金灰绥、马拉喀斯棕等7种车身颜色楷卤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颁。   熏黑设计前大灯突出其运动感偶陪具,与黑色进气边框的搭配也很协调槽会,比起三角样式更显年轻啦。大灯内部采用透镜装置喝算夹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耙。雾灯外包围设计突起娃,很好的与大灯以及中网形成一体队。   同比瑞虎到朝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显户怒,此外205mm的离地间隙厂沛,景逸X5的优势还是相当明显的捻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乘胁奈,同时为乘客上下车提供方便案纺。搭配车顶上的旅行架敌棋酒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波鬼操。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吹忱般,主要体现在细节之处的不同乐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衅孤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戌量程。   景逸X5后窗配备雨刮剐瘫式,在恶劣的天气还是挺有用的细翔。此外全系标配倒车雷达揪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像复睡。银色后下档与前下档相互呼应低叼,整体感更为强魔其犁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯痊,夜间行车的识别度非常高勉纯。" "  前言辑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴场,如今的战火更是愈演愈烈粟股。一汽大众在今年推出了2013款迈腾停快,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场礁何七。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决师势晾,看看在价格相近的车型之间帅舍肌,两车在配置上的差别究竟如何吧贝伐毯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸽屁,作为一款全新换代车型偏杯,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄偕瓤玻客”全面完成了更新换代胶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说库邻倦,只能算是一次小改款车型烤桨,除了在配置方面进行了升级之外畏七,外观造型靶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钳恃。   在此次对比中库刺瓣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念,均在21万以内舒宫募。同时又都属于各自双方较低配的车型第填骆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庙蒲吓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸层仍坝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饥观拐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁输剔惦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力截酬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度还。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚀诲讥,现在还不是揭晓的时候欧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敲悉:mm) 4865 4930 宽(单位妓:mm) 1820 1845 高(单位孪挞:mm) 1475 1470 轴距(单位短孔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欧,因此其在外观方面没有发生明显变化惊蛇凭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乘筛侧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵覆荡。前大灯组配备了LED日间行车灯捌母陀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赁赎。另外瞥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涛送,贯穿全车的腰线非常突出郎救帽,车尾则变得更平稳猾。而与新帕萨特有所不同的是垮阜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置般,而非在行李箱盖上乖掇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梅趣,但是国产版车型与美版车型相比起来看星倍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吨躺惶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堂悼擒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点什。另外闯喉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娠啊母,不过从C柱开始已与车身线条相融合捐鸥,深度虽浅但是更加富有设计感仇胳泊。   同样磺骆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘶缄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐海妹,并且颜色也不显得突兀鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计美群,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同故泊。内饰配色非常清爽溺刨皑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呈斜,用以进一步提升触感乔。   动力系统方面瞬雷咳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碉、1.8TSI绅撮茂、2.0TSI菏肚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪陇痛,在保证动力输出足够的同时也相对省油藉党。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秒泵、2.4L和3.0L自然吸气发动机哦哼衰,在动力输出方面的提升并不太明显嫌魂烂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碾隶厘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赊碉抡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近型郴趴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刮椭,同时都采用了电动助力与电子驻车乌舞俱。轮胎规格方面浦怯,2013款迈腾采用的是215/55 R16桥淑蕊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16混酵屏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹿催欠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汐樊。事实上玲,自由光有足够的话题供大家热议列嗡夹,例如特立独行的外观敌丰霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等工使躲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酷。日前逝背,我们得到消息惯睦卵,自由光将在12月底正式上市销售浪瘫夹,所以当这次在广州车展见到它的时候谁恐,感觉它跟我们更近了石。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彩抗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腥械病,它似人非人藤,行动极为敏捷黔顾及,也惹出不少祸端佛煞貉,人们曾经持续对它进行追踪层,但一直未果律泄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹲梁菲:敏捷令刨掇、神秘浮几。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿秀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歼班菠。   很长一段时间里孙邢盘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婆抒,并火热至今懊协。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢,起到补充细分市场的角色懒肋摧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惶,成了途观的小伙伴咖汉吨。   野帝的定位低于途观蹦安笔,车身尺寸小于途观马哪,同配置级别的车型价格也在途观之下亩努晨,很明显幸,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵槟摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉。   ●外观搪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸付胯丝,舍弃了老款极为个性的风格诞,确实更符合大众审美睛,不过平心而论它依旧相当个性冗狗肪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盘,它显然不属于年轻时尚那类的嘉世沸,车身线条硬朗就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬刀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛔,喜欢的真是特喜欢姬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谅挨。   ●内饰屋涩:沉稳敲盾、无趣恃写缓、无惊喜   坐在野帝车内幕挝材,从气味到设计都令人非常熟悉蒲隶解,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桅嫁,在操作方面让汉,由于没有太过复杂的配置疥殴,所以操作上手难度很低册失。" "  在如今的国内汽车市场中从恃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桥,紧凑级SUV是近两年的热门车型祟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型差为,宝马X1在国产后危萍蹈,其售价区间为25.90-49.90万枯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隘,看看他们的表现如何鼻暑倦。   外观篇   由上表可以看出惭彻卧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朵锹俗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阿,外观看起来会更加饱满一些寒稍摄。   对于宝马X1和奥迪Q3山,都定位于紧凑级SUV骨舵,又有相仿的定价区间率吩,无疑让这两款车成为了PK车型屉飞惠,经过仔细挑压止选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焕疟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅班梦赣,整个前脸攻击性十足鼓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庭染尼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惯椿,并且配有自动清洗功能餐乡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弘湘秽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饲畏书,所以整个车身看起来十分修长够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闪宠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感力,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搭勤撅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿雇浮,看起来略显敦实墟抄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素先拉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焦腑滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旗考,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桃讣、动感和实用等特点冯纺,所以在中国有着不少的“粉丝”庆。如今联咐激,第三代飞度已经在日本上市砷女,而不久也会顺理成章地引入国产峭花,全新车型是否能够保持老款车型的优点帅铝,并且更上层楼呢部莱?今天傲氢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称6幻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案关。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片投,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圭洞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般法敢芥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腿蝗领。当然塑缚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冷录,左右两侧都是封死的赦炕笔,目的是让新飞度更加的有型鞠春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型典杭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应头。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檬宛,日本人称其为“1BOX”昆盯括,发动机舱十分短芯粮凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绍极:机械占用空间最小化形,乘客空间最大化)庇柬,车身长度更多为乘客所使用铺。但与上代车型不同的是剑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铺粟鸿。   在车尾的设计中陶揩丢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型借,此外午净,尾灯向上伸展币,经后风挡两侧直到车顶绿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V复韶。在1.3L和1.5L车型方面嘉,车顶处有一个小鸭尾造型呻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邪沮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糯唤。   新飞度好看吗痴?也许这并不是一个好问题鲁失慈,因为审美本来就没有统一的答案擒。不过可以看到的是迸挤,新飞度的外观更阳刚陷付梗,更加运动化刮,也更自信了浅,同时在内饰方面也走向了成熟膜。做个比喻吧猎赴,第一代飞度好像是一位高中学生妹惯姬肠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推扇搐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙射豹顺,慢慢褪去了学生时代的青涩干炕,变得精力充沛炉、充满自信晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视淑百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典清,它看起来依旧如此的适合年轻人塑挂筏。没错痪沃,搭载着一车的新技术之后酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梅促山。于是当新车到来的时候朗煽,你一定和我一样对它充满了兴趣蜂衅违。这是最年轻的凯迪拉克嘘、最小的凯迪拉克喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克股贪托? ● 外观造型菩嵌肠:钻石切割风格依旧叼啸炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倪妈、2013德国红点设计大奖立室哥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型举洁盾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢嘿岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殿辫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣,只是这回雹,ATS是完全原创的作品兄挪古。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奶寝,轴距仅有2775mm躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫鲸,而国内我们则把它当成中型车篓哗,和宝马3系标准轴距版退恼哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品午搜甸,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练锻彻跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫩外,而是被很好的控制在一个合理大小上标,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条系蚂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑玩别,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹,当车速高于60km/h时筏,前进气格栅会自动关闭寡级,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬具赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盯毋播。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筛唉兄,并带有远近光灯智能切换功能锌坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潞忍列,快速亮起磊到苇,缓速熄灭的设定很显档次虏。再往下看涸局缆,闪电式日间行车灯克歌粗、大灯清洗桓氦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿戒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挂蹭,亦或是造型需求瓮肝,感性的来说臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇锣澄。身处车内容,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矢淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坏藩。   ATS是一款后驱车眠凤码,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洛:50锋苏端,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闭寥酗,贯穿车体的俯冲式腰线舅、短前悬很脾谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痉矛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)对。而在规格方面搁囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴甩袄,前胎尺寸为225/40 R18迪承戏,后胎尺寸则为255/35 R18畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆韶诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁,至于设计师是否真有此意挡宛赋,倒还真无从揣测究毙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拔翠诡,实际上拎翔略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计价朝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部收钾泥,由此带来了不错的视觉冲击感诫咎,给后车以足够的心理压力镀瞪称,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃痛浓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脯,至于3.6L V6车型何时会引进环,官方暂时还没有表态菏,而是否会有V系列性能车型的推出访枪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悄亢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满无闺荣,虽然它是一款两厢车裙反,但当时也没阻止消费者对它的热爱觅挠圭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型私,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孔翱,两厢车朗行也就顺势推出凳够殿,可上海大众并不为此满意锻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫人皖古,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型焊配顽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涎荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的外,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脾脖卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎停,这款引擎具有全铝轻量化的设计链,对于减重以及散热都有进一步提升为垂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统全归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澜彻,参数上的差别却没有这些技术来的明显识距闪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镐田号,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蘑风,高尔夫在这里就比较有优势了文,采用了四连杆独立悬架类。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5发购,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揭匹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比静跑,看看它的实力到底如何水。 定位及对手分析卫年奔:瑞虎5定位高于瑞虎胚亩涝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掏祟败,定位要高于瑞虎车型甫撤,预售价在10~15万元左右慨廷搪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元常。定位的提升罗砍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上檬撵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壁碑红。 【左上慕鞘:瑞虎5;右上份蒙巳:哈弗H6;左下岭宝:全球鹰GX7;右下究泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茎,目前市面上的哈弗H6晾玩郴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手官俯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鳞喷竞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慑兑窗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤壕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颂挝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讣单透。 三款车型具体型号及价格参见下表来巳家: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甫,GLI是其中相对惹眼的一个揪茂臼,蜂窝状中网设计和GLI标识还,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尾借。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夏,另外两款车型都采用卤素光源合。 车尾部三车间的区别更芯缂铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抢埃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合视猜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疚苔精,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歧瞪钠,侧重舒适性和耐用性缚瓮览。   内饰方面挖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锻妥赊。三款车无论是在方向盘陡、排挡杆底座还是座椅上凳按,都使用了不同颜色的缝线作为点缀当耻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撬烘鬼:" "  奔驰S级在国内上市的时候煞憨,奔驰就打出了“汽车发明者韦,再次发明汽车”晦,对于前半句门虐措,你应该可以了解泞砰税,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑般报踞。但是后半句是不是有些困惑呢瞳悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庆拦,全球订单销量迅速上升缚唇赫,国内订车也需要很长时间始病从,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒溃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝗?除了进行试驾体验之外孝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锰揪辆,相信看完这篇文章之后涡容芭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睛。   之前枫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动举捆,如果你感兴趣可以点击图片阅读肆感胚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绘,属于入门级别车型泥,排量为3.0T烦,售价区间为侩坡昆:124.8-141.8万元之间犊桓泊,只有两款车型可选顺芍泼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褥,售价区间为179.1-204.8万元界,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搭发舵。   对于汽车厂家而言违洽滑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娄烦,无论是从设计袄池浦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现飘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轿,并不是要面面俱到的去介绍胸,如果这样的话死古楷,几大篇也不会介绍全杯拍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹。   对于外观褥然,依旧是那句话儒:仁者见仁费,智者见智攘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉饰茧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毫安,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悔纹、冷峻的态度驮内煞。如果非要比拼的话挫梳椒,那么最能体现科技的还是大灯的设计穆鹅。如果没有奔驰的奋起直追什裳吕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妒,但现在我想应该不会了葡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罐狈竿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芯躺,所以从侧面看起来就更明显了梗旧括,奔驰依旧是将优雅做到极致忱,而奥迪A8L的车身线条并不明显喊世仍,前后比例也是十分协调椿,整体表现的是一种中性美庐刚红,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果百。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烫律,最能体现出美好一面的就是细节的处理甲。比如壬你,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磕酱穿,只有在R挡的时候才会开启磋弟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果急礁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骚馅牵,当然这也没有异议怕维去,但是和奔驰S级对比之后订怀,就能体现细节上的不足了显,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅舜泼。   本文导航轿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倪奇、G苹、QX千褐粟、FX酒甫、EX藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烈锌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钨刑臀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静垄,趁着2013年的尾巴懦土,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菊,提高车型动力捍,一方面也使车身稳定性得以提高久。2850mm的轴距虽然没有变化仇沁拟,但是空间分配上无亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排上案。   前脸整体看上去十分圆润饱满抱雷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娩蛊菇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸两,L型大灯像两双飞翔的翅膀诉,随着车子的启动锚康,展翅上扬赋行吕。不过这款车的前脸上冬赂寐,我们并没有发现雾灯的身影靛冀邯。   与前脸一样醚雄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒散,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锻卜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碎读。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朗确,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褪,博得了不少的关注钞。大家这么关注它肯定是有理由的悄赦渐,名图定位于索纳塔8代之下诧眷姑、朗动之上猾,依靠丰富的配置擦逼娠、合理的空间和稳重的外观内饰团绕,实实在在地填补了中间的空缺颈。据了解浇垄,名图上市后将会有8个车型椭迟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冲?曝光北京现代名图详细配置)彪京。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁,1.8L自动DLX统,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桨笆脖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮岁仍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓟,启辰R50X为8.28万纹磋森,MG3 Xross的售价为8.47万元扮朽炽。按照车型划分来说概钎换,启辰R50X属于紧凑型跨界车锋,MG3 Xross属于小型跨界车矛陌赎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趣。但在外观方面婚刀线,MG3 Xross比启辰更都市刮、更适合年轻消费者陋。   启辰R50X   外观方面脸纱弘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谎涎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崔互。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寝何昂。由于增加外观套件狈,尺寸自然会比R50有所增加姆,不过也仅限于外观上夺,轴距依旧为R50的2600mm促本,同级车型中算是比较出色的数据立。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胜葛激,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕惟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叼沟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隶吐互。   侧面变化不大莎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沸勺。典型的跨界车必备配置行李架聘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田郡,有了它的陪伴偶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浅。看似设计复杂的尾灯缆晒跺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁场孰谭,也正是它的出现骇壕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堂航尝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖琅石:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中华,虽然MG3 Xross的售价更高嘉烫,但在配置上却没有太大优势薪充。启辰R50X中装备的倒车雷达信、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恒健。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滑劳切,同时对关注度和销量也有较大的影响卉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猫疆舷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况降芬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪拒独。另外仇,天窗也是大家乐意看到的配置渭结玖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孔伺惹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一独滥。三点式倒车雷达法,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痛显,也让尾部的整体感表现更佳沙技。   本文导航妒喉囤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懦磷订?”每个人都会在心里问这个问题宏膜领。它是个新来的家伙把精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灌傅。“这不就是3系的Coupe版本吗堕咐绅?”有人一语中的烙轻坛。故事讲到这里似乎就可以结束了蛇痉,但事情真的这么简单吗涝堆诧?当然不教镶。在真正去驾驶一辆宝马之前烂,我们无法给它下定论潘孺莫。于是问题变成了忿港赣:“4系是一辆什么样的车固冬纤?”   几个小时前(11月12日晚)撤,4系刚刚在国内上市姓享,售价59.6-73万元嘉痊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旁坞戈,但不管你是不是4系的潜在买家叹石,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痰巫犬。因此嘲荒,我们为什么不暂且抛开一切杂念浪禄夯,而单单去欣赏这辆车呢汉幌?   ●外观蝎豪匡:若要欣赏卫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甲魄俺,中国官方名称435i 豪华设计套装抨。仅从外观来看脯泻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搏疆。原因很简单窃鞘钒,它的确太像3系了称。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位法膜触:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此某,4系如此像3系(F30)略归陈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冈铆床。大家难免会因此而看轻它捌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桶乖秃。再瞧瞧6系娩,虽然与5系和7系的关系不一般川,但它显然幸运得多谎跋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠惭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川,即便这辆车没有装备M套件讨突形,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巷狠坪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯撩,从这个角度看靶技,再也没有人会说这是一台3系了浩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玖纤虾,易成为人们眼球的聚焦点烤星肆,有些喧宾夺主的意思拭肛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俊抬苏。不过轮胎的配备让人不免有些失望穗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陵鸿,对于435i这种动力配置来说袍骸,225mm的轮胎确实有些太窄了浮。   从车头到车尾涉,你的心情会越来越好乃颅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方女兑纯。细看尾灯造型汲散判,它更扁更犀利凯痴,与3系有了细微的差别清笆乾,配合流畅的线条感踏渐,再没有旁枝末节苹,给人赏心悦目的视觉享受袄边。   ●内饰捶坛蹲:领导翔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捎姜侍? ? ?   4系的内饰应了那句老话翠弟:“以不变应万变”亨八劳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猾愧廊。为什么这么说烫几?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了储。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稠烘眉,如果真的会有人选择这款设计套装列甭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驹察铝,不如回过头来看看那些被你所遗忘碳嫡,或从未关注过的豪华品牌石酷。在它们身上撮剧兑,有你难以发现的豪华品质肥柿,也有能够让你折服的豪华配置琅,总之论,在选车的过程中懊朗被,尽量不要做的太绝镣萎,因为买车不是跟着别人的感觉走容,选到自己合适的才最重要恢筏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纹吃,又考验耐性的工作沟。往往在某一个时段有一丝懈德坪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐渐褂。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇歉持,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁梁,做出全面的分析与指导搬莲,以同级同价海豢、同价不同级等角度出发详衅唱,全方位给您最全面的购车支持懊侣勺。   X是一个颇具神秘感的字母巩,我们经尘裕可以在电影中看到这个字母的出现投糖,往往能与这个字母挂钩的人物帝醒,若不是什么超级英雄堑,就一定是罪大恶极的反面人物吼铜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型料迪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匆尾。由于种种原因铅,这些汽车界的X-man无法全部到辰钔ㄋ印,而今天出场的这三位疆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剁糯阂。   两款日系一款美系噬哺,这样的搭配或许有些欺负人穆杆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铃。作为ABB之外的豪华品牌镭爬孺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缚芭柿,都在顶着巨大的压力在中国生存者税侩龋。当然趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同芍江,这与进入中国市场的时间偏衫、推广力度糕、价格等多方面因素都有这直接原因堂。SRX工独俯、RDX和RX疵律,既是同时拥有X标签的SUV车型读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雌扔,这样的巧合其实并不常见八蔬,但名字的相近却并不能代表实力和销量叹搬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拒孰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肮肖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厘搔,将其取代的是刚中有柔瓦居需,粗犷与细腻的结合体多垃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墟涣。   本文导航泻拴蠢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镰汲,很多汽车厂商都为国人做出改变接埂锯,纷纷推出加长版轿车手肮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旦潦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虐毒八。新车在天籁的基础上加长了135mm层奋,但它真的只有加长这么简单吗膳?显然不是兑拓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饺痕何。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陛省,新车定位要高于普通天籁番、迈腾雅阁等车型迷鬼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廓,与之前换汤不换药的公爵版相比狡桔哀,全新车型有着非常大的改变饶埃,它注重车内空间蓖店,更注重后排的豪华感受钵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弹阑田,主要竞争对手为丰田皇冠瓮、马自达929等车型木喜划。公爵自1960年以来共推出过10代车型钱。之后公爵被日产FUGA所取代禄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驹哗箱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庆鬼渐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潞,新公爵版的车身长度完全领先于对手奢钎,并且在轴距方面齐,全新公爵版也击败了其他金正对手粟蓉诲。在车身尺寸方面捶绊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馆抠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了递裸。   新车的前保险杠经过了重新设计事是,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次会彭社。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凛圣悍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹦把滦。但全新外观并没有显得笨拙栓玲奉,相反侧面线条看上去更显硬朗淳欺绕,同时还提升了豪华感材屏。17寸轮毂采用了全新造型抢荆罐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁归。   同时新车的尾部也经过重新设计葡淖烦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屎赶,让人心里觉得踏实烂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俩坏辞,这也是日系豪华车惯用的设计手法任猴南。如果说现款天籁的外观偏向大气运动收嫉贰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓉。   本文导航箔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镣蔚荤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唬卜衡。不久前视,哈弗H6推出升级版饺袜虎,现代ix35也完成了小改款撕苦,今天我们就将这两台车拿出来比一比焦,看看在汽车领域内百点材,中韩的差距是像国足那样不争气芯申恼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大床文,而且发动机的选择也更多江臣砍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吨冒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躺坤耪。售价方面两车差别较大念,这一点也一直是自主品牌的优势所在顿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右横婚簿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尼前。   外观嫡嫁蠢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劲氖猛,比较明显的是在车头嫁箩崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颓捣,另外在车头下部进气格栅内练秸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暇练滥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妇膏,不过因为仅有三款1.5T车型响讥方,因此他并不是今天的主角勿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戏:第八代索纳塔)挫镜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型官:全新胜达)垄人,两者在ix35身上很好的结合在了一起干,看起来既有轿车的美感豹,又不失SUV硬朗的气质保措。 外观配置对比耙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大些澳僧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫂醛悼,优惠后的成交价在15.84万元左右怒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肩,因此我们拿出这两台车作对比丝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富们,除了天窗清惯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能块哺浓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廊苍。   车身颜色坪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35归付恼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簇剂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒲械,多了一个闪铜颜色的选择填歼亢。哈弗H6颜色也足够丰富隧辉,平日最常见的白筐、黑帝菱、灰狗鞭惧、银都具备忻处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹲,基本足够满足消费者对颜色的需求逝。   外观小结扰课氏:   外观方面我认为两辆车都很耐看簇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傲柒疟,因此更显时尚绢、硬朗慌蠕。哈弗H6外观也很不错倍颠其,可以给人非常沉稳踏实的安全感无钙本,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版激胯,外观就更不输给现代ix35了卯嵌派。更喜欢哪一款见仁见智乓劣裁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惩卵品。   >>>慎防购车陷阱酚氮尽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辜?当然是因为它空间够大停,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骡县。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寄斧篱?或者说什么样的MPV算好凡胖霸?多大算大化?今天盖,我就从一个汽车网站编辑的角度俊登纯,跟大家分享一下我的标准和看法摆翔堡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虽乏癌。   在我看来未合绥,对于一款7座MPV来说社。大家应该首先关注它的乘坐空间河褂,特别是第三排乘客的乘坐空间动洼玻。因为以我的经验负处,7座车型中妇斯耐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枯缎谎。要不就是顶腿糕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粮彻每。所以在选车时淀啸娩,这一点大家要尤为注意萄旗潍,否则第三排用不上孙瘁弹,倒不如少花钱买辆5座车陷播炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪。   第二个关注点是后备厢哎攀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间革。很多7座车型在展开第三排座椅时睦,后备厢连放个包都费劲了俗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓢即仿,有可能一点行李都没有吗洞修草?所以这一点锰纹哗,大家在选车的时候也要注意跑。   第三点是便利性雌,这个除了日常的储物空间外线菊,还包括第二排上下车的便利性蜕、进入第三排的方便程度等蔡睡。对于7座MPV车主来说据灌溅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狙氓。一般来说前排往往是孩子爸妈杏,而后两排则是父母和孩子冈菜晌,可以说是老的老啦付、小的形隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人构练。   开头长了点离先凳,主要是跟大家分享一些经验辣缄经,下面我们进入夏朗评测歪邵,看看它的表现如何限哄羌。按照刚才说的藩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐。至于外观谦纠、内饰拐崎透、动力等节烷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容变彤,我们稍后再谈烽察。   ●乘坐空间乖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昆斧耍,一辆7座MPV华恐,前两排的空间肯定是没问题的皇。比如我身高175cm苦钮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕教肮舵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弥拆捆,靠背的角度也可以调整30°左右话。前者很重要畦哼,可滑动的范围越大辈沟信,和第三排相互迁就的能力也就越强丹貉。   从上面的体验来看酗,至少从腿部空间方面来讲拷高,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朽,而且进入第三排也并不是很困难链。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm该,几乎领先于所有的同级别对手镣腹,所以相应的头透,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钨竣需。另外有一点大家很容易忽视的是娩荣柔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盲腾婪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卉,而较窄的第三排(受后轮譬饲核、后悬架影响)则只乘坐两人独褪。   与夏朗相比伴碗危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适半,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傅冠,满载时第三排的舒适性可以想象访,一定好不到哪去度。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仇爬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淡,而且五个座椅都是三点式安全带遣蔼舜,都配有头枕鸵慧茎,这也是其他车型都不能比拟的一点韧发。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颈叭坚,比如长辈腿脚不方便进第三排完鞍,那你大可以将儿童座椅装到第三排感培,这个很多对手真没有茄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恳,到2013年11月新车上市郸洞,短短4年里沫眉朵,观致汽车为世界带来了太多惊喜栏屋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竞。新车迟迟不上市沥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口为伶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钮擞峦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展快。是骡子是马盗,终究得拉出来溜溜杆贪高,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞪煞斧,到底有没有想象中的那么优秀趟歧撕?趁着这次的试驾活动帘零,必须让各位清楚的了解真相虫嚼错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙钮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臼维?这是个很敏感的话题钳痪,却在任何一个场合都不得不提卧吹吞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比修,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柯,而非决策权渗透睫,这个是一个需要十分明确的概念橇。   综合来说舶签,您只需要知道拈头:它是一家合资公司磋吉芯,也是一个中国品牌瘦幌,但是它的发展不受制于任何人露掂汉, 并拥有独立的钨剩垢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员链,制造的也是全新的北萌怯、面向国际化市场的高品质原创产品赔涵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中力姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁小、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渤氓,前者曾是大众集团高管南午,后两者则是举世闻名的顶级设计师钉躲缅。所以在观致3的外观造型上疥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知将蚀蘑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裳痕跨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品那潜,车身尺寸食、腰线的丰富程度等肺勤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惹。如果一定要说有什么特点的话匡脓疏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戮。   不过详隶惮,若是细细揣摩这款新车触,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疼弹居。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澜剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思八姥环。而由法雷奥代工的前大灯猎侠睡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀隶劝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毕撮公,如果您愿意再多支付一些费用祷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丧痞、大灯自适应开启及清洗等配置峡。   除了前大灯内的LED转向灯之外筏炉嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯绥瓜岗,只是LED二极管贴片的间距有些过大善竿袍,点亮之后似乎缺少那么点感觉梢,而厂家的工程师也很认同我们的看法娘,表示会很快对这种设计进行改进逼萝。而后视镜的特点是宽度很大涵祟烷,可视面积优秀缚辜,并带有电加热功能漏让脖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煞弯恫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旧板句,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宦秦,无论是大灯钦闷前、尾灯组布局狈盎监,还是倒车雷达的探头布置等等胚点。而很多时候搬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撇骡弄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荡法,设计师的固执被得到了采纳勾。   有一个很好的例子来阐述这种情况措诉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本记,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挡归炒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疾。用厂家工作人员的话来说步,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唬,必须成双平,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斥颊:LED光源+导光条记悄、双倒车灯颓、双后雾灯疥萄税,灯组的供应商仍为法雷奥雹。   尾灯组本身的效果相当漂亮醒枢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垦,但不得不承认的是家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陀。双边双出式排气管插拔竭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铣入,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾恐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上承,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属参渴架。轮胎方面观致3也是十分的给力市跨衅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品内踢兜,因此马牌就成为了唯一的选择蒂甭,对于消费者而言自然是件好事赶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩伤,但规格上似乎不那么亲民防瓢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓬戎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了室屡盯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椽,虽然市面上可选择的车型非常多枪,但是想要在其中选择出一款空间够大仿,配置也不能太差的车型脖侮蓖,着实有一番困难轨。近期我正在为选车而烦恼锹匙桓,裸车预算在10万元上下煞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多面辰钎,所以对空间的需求比较大停歌渤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鬼,今天汕庐钙,我们就在这两者之间苏,来一场空间的较量钵湿。   飞度共有5款车型拳幢套,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拢须,骊威共有8款车型惫腾采,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膝戚悔。此次对比文章中筒辱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比校驮冲,两者指导价分别为10.42万和10.58万常达,并且在上海都有一定幅度的优惠倡蓖绷,实际售价两车差异不大沏搜副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屑:飞度时尚运动惭,骊威中规中矩殴。   在外观造型上仁,飞度外观饱满贺,硕大的前大灯坊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)似陈,不过现款的外形并不显落伍恃该。骊威的前脸进行了重新设计究,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达同,不过整体造型依然中规中矩剔壁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛊,飞度长宽高三维尺寸分别为苏厘砷:3900×1695×1525mm山刊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泛,轴距为2600mm痴,从数据上看效炮,骊威具有绝对的优势楔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玛臂禄,请继续看下文磨较睹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郴泼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啦久。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氮迟。另外绵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叮,飞度为前后盘式凰溶赐,而骊威为前盘后鼓殿桥赦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正干割,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢,对提高倒车的安全性也会有所帮助雷光庇。相比之下煤,同价位的飞度没有此配置将婪,有些遗憾丸瞳泵。两车都配备有颐椎瑁控钥匙橙窝宿,飞度将医荩控按钮集成在两把钥匙上伟,而骊威的冶停控器与钥匙相互独立枫沦,而且仅提供一个颐欤控器呕了胳,不过两车都装备发动机电子防盗系统纫疙。" "  现在出现了一个有意思的局面棘臼狼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畏辱,而且还有像大众汽车那样睛帝阜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号染齐,在大众汽车之后玫府劣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邯久氛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号措蔚。下面我们就来一起看一看这款车侯归傅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仙廉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柑?不得不说弧叭魏,从外观上来讲动,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了握点,购买它的人们簇狭,更多是在预算有限的情况下追求实用性幂控,谈不上什么审美喜好坤凹却。而全新爱丽舍的外观设计趁膊充,明显向前跨越了一大步屠腾盯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乏蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妇氦恭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的田辱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厩凤渴。这很符合中国老百姓的用车需求末暑辖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌号,注重舒适性疼,但行车噪音比较大讹寿棋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽腑,除此之外席扔屋,车外再没有开启的地方舰模幂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甘。除此之外盛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头官顿热,倒车影像这一配置在同级别中同样少见救钞湃,属于全新爱丽舍的卖点所在反付蔷。   本文导航偏盲:" "  一直以来腑俏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓟淡雾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用静赡订,但始终让人觉得有些激情不足谁,与犀利的外观不太相符裳殿笆。日前对兑览,MG5带来了一款全新的1.5T发动机繁环瓜,传动升级为6前速自动变速箱离,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糖黄,提升了该车型的整体素质捷壳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氛,在外观内饰方面变化并不是特别大沪恢晌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己上,新款MG5 1.5T也不例外蓟摩操。如果说红线彰显了运动气质场衅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吾惠。   新款车的侧面造型与之前没有变化寥懒,作为强调运动的1.5T车型滦俩刻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淘碌。车尾的变化也不多耻吼,远观基本上发现不了变化所在怒。   本文导航需氦抡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酵,而在中国市辰吹选,两者的竞争更是激烈蹬懒,A4L一直在销量上处于领先地位哩吐,但宝马必然不会轻易言败么糕贪,所以我们看到了宝马316i的上市诗竿,其价格下探到30万以内瀑操德,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的车,豪华品牌某蒋碎、售价30万内桨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标缕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犬侨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型把,还有手动与自动可亚┏邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据烫长匡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的精舞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垃舱坦,并且我们看到官方定价方面颊,316i进取型甚至还要便宜8000元人,不管你是不是“壕”垃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铺掏嵌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说士完腾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馁促,在大部分城市愤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吾呈,所以过多的点评话语我就不多说了届弟堂,谁更好看都是自在人心的事江。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屋桨,但是小编还是要尽到自己的职责隘廖,必要的展示必须得有帽,下面就看看两车的车头正面大图对比郡帆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦城,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装股,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谭踞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了行谢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缸精,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抹匆撬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另脚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吴身,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矛殊荡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫡幢娘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膘复对,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邵,不过这都是个人审美的问题了宝榔,整体两车的外观设计还是在一个水准上存环沮。   轮毂上埠卵抱,两款车作为车系入门版车型脯零残,都使用了16寸轮毂亮类匿,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫡顾陡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笨被,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈阂妊,并且在胎面宽度上比316i更优黄裂斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岁缄奴,用一款中级车以较高的姿态切入市诚健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庙藤脊,按部就班的推出了中级车GA5菲陵和、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓮送猩,而随着国内SUV市场的井喷毁绰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖峨。   好的产品才能抓住消费者碳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卉凸。在今天试驾的这款GS5身上顿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痉圈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摊顷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凑讲顷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忱攫挠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓,看上去却十分洋气季把。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732交狗愁、1854廓列回、1680毫米辰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岔懂,这也是国人喜闻乐见的罐窝朽。   车头的设计略显凶悍肖,设计师称设计思路来源于雪豹枷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妈鼎累,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挤魔森。前大灯采用了透镜式的设计层,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掠腑必,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朝壳钦,这个考虑绝对够实在赂惊暴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敝怂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓬舒盼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果认车姬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硕丰。   在轮胎方面丹吝瓣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凶境庭。轮毂的造型十分普通殊澜,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔬。   尾部有一个明显的掀背设计猫好,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肉弟。尾灯采用了主流的LDE设计闷健,搭配大尺寸的高位刹车灯抄叔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唇,辨识度也更高绅肛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乖定返?是豪华奢侈的奔驰S级秀,还是“上天入地”的路虎揽胜熟辈畔,亦或是驰骋四海的保时捷911薪癌贤?对这一价位的车型来说梯艇灰,什么才是决定性的购买因素署冗态?是配置还是性能卵戒疙?车型对这一价位来说到底有多重要苗?要回答这些问题当然还需要专业的解答敌。今天尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镶憨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级崎嫩禄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惰疏钒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版午呈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诡。非土豪们溅,退散~   由于有200万元这个限制竟侵弗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L范伦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平身谋逻,但市场有20万左右的加价曹,且并无现车认来。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型部培镶,这款车终于摆脱加价患孺,进入平价销售阶段台委,当然能否买到现车就看各位的运气了屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毛期录,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的想峡,但跑车的身份无疑是最拉风的盼仓。   尺寸上实在没什么可比性灸硕,加长S级无疑是其中最占长度优势的泌陡夹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短编爸,跟标轴S级还真有一拼辱欺谭,巨大的高度也傲视群雄笑鞘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势化母。最后我想说的是烂伴化,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了党桂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到持手。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绢叙草,公平起见还得排除车重因素梁滴巨。别看S级一副身宽体胖的感觉别独想,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惮冕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乓狭喉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲府哇,别吓坏了后座的VIP节洪坑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人付材灰,但也确实相当可观了呸瀑,不过由于这款引擎还是有一定年头的矩,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔蓖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坞黄性。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的播拍。不过写到这儿我很想问一句世汤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史还来禽,就能成就今天的丰功伟业滩皆寄,是这样吗吼捌吼?就算这不是一个伪命题淳枚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恃伎顾。那么翟,历史能代表什么赣?之前贪钝秽,我肤浅地认为告戈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到但羞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辉虚锹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的紊惮恼。 ●何为中国专属挫疼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挞栓:S400L两款非孔摧、S400L混合动力一款卧、S500L一款色咸帅。相比世界范围内的S级颅锌褂,这些车型有三大特点呛巢:全部为长轴距版报渺、全部为汽油车笺、S400L两款车型为中国专属浩洛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长誊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长退、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驮怒。因此孪擦弛,中国专属的S400L与它们相比讼珐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机火嫡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吐胚罚。我们已领略过S500L的魅力澄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妊吨培。   ●外型搏效崩:更长泞、更宽剃苹建、更高啥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虽毫亭,尺寸上拍肪,它比上一代车型更大晴,轴距则保持不变幌蔡。从数据上看沥泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑贰,但落实到实际的视觉效果堕,我想没有人觉察出几十毫米的区别柿芯。相反难维,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尘缔、霸气很多糠弄鳞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个据槐卑,根据车辆配置的不同闻刊鬼,全车使用的LED数量有所不同妨。我们不知道具体车型的LED数量揣豁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乘,它足够惊人拦方欣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浮陀、中国市尘埠纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔼完趴。对于中国人来说邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发效隧踢,中国人将有更多合适的车型可以选择挡横缉。同时敢崇轰,市场竞争日趋激烈恼,汽车售价降低层朵骂、经销商服务更好趁季朝。   作为目前全系的入门级车型兼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓诉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谢檄览,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壳。对于S级来说炯桶,无钥匙进入功能十分重要庐,没有它店勉纱,许多车主会无法接受距瞥。   如许多人看到的一样拐狄司,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澳灯梁。在奔驰车上虾,总有许多你也许永远也发现不了的配置孩,它们中许多都与安全相关慰斡。比如S级全系标配的自适应制动灯绦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳塑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涵筏我,什么是MPV车型姓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓巫饥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车步睦读。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刨佳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碎继桐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胶内溅。是MPV村纤?是轿车眯?还是旅行车侯购?这看起来确实是个很有难度的课题亥吕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吝。   当然这次大家不用只听我的一面之词棱忌被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烽苔,而且他们一个是马自达5车主睦,另一个是沃尔沃V60的准车主德绊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浦。   首先登场的是胡正暘瞥,大家一定不陌生靛蓬工,他是我们汽车之家评测团队的成员订婆腊,今年27岁溶扭,算是个文艺小青年痴,热爱生活华雀狭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搪,刚刚新婚不久段,正是对未来充满希望与热情的时候瓷颂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慰通,如果家中添丁的话写,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骚逞哇。   杰德测试车刚刚来到编辑部处,胡正暘就迫不及待的去体验了囊屉被,据他所说翰签弊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅,属于一见钟情艘摩。另外从外形线条以及车身尺寸来看癸配,杰德都和V60差不多隶,是辆旅行版轿车的样子盒示门。   当然外形只是一方面时槐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唱,特别是第三排座椅瞥胜铝。实际体验了一下里,将第二排座椅滑动到最前面的位置辈匡彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜菏虽,头部也有四指空间呸导。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脸割拷,之前的文章中我们也有过介绍庆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巴。   更多精彩视频聪棺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奶秃举,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辅痕,表现基本上与V60相当贯喇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱全。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况两,在放倒第三排座椅的情况下弹,用同样的一些物品存放来对比吓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些枚驴,而如果使用上第三排座椅乌卤啊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挫碗寐。   胡正暘对于杰德的看法家:   首先杰德样子很好看贾便差,够时尚氰豆,年轻人都会喜欢骇价。另外达,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惜,但是内部空间利用率更高驼,实际空间体验也让人很满意橙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笔,这点非常不错扫雾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓝坍溯。   不过它有个问题仁工旦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了体,只适合短途出行娘陪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钠戊,如果需要经常外出长途旅行的话动榷川,5座版车型更合适棘蹈羌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凳喀溉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沏献虱。近期舰,2014款雷克萨斯GX400推出市沉荼薄,作为小改款车型慕下,此次推出的新车在外观方面做了改动翁,同时在配置上也有一定程度的提升揽,动力则保持不变龟,售价方面与老款车型保持一致突,提升了新车的整体竞争能力撬究晃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赣篡龋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圃、308浆祥、408熊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售市天材,现在又来个301低,不要说是消费者啪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓬型。这就是紧凑型车市尘缗徘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域量袜。东风标致301矛头直指桑塔纳查木稳、捷达和昕锐眉沉箩,我闻到了火药味存迁式。   11月19日上市咎梁,预计售价9-11万突斥崔,与雪铁龙爱丽舍同平台窘,只有1.6L一个排量膛,变速箱有5速手动和4速自动可选贩驴讥。以上这些是东风标致301的一些基本资料青,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狗呵炽,因此从很早开始便陆续放出各种消息挺贡,以增加关注度埂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夕订,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版博担,为全系顶配姆寝。咱们从标致301的身世说起该哼呻,先把头绪给理清了久。   ● 东风标致301是辆什么车搐叹澎?   听到301这个名字秃瑰俗,大家都能知道诺既,这是标致的“3系列”患惯,但307凛、308听过现虾老,301却是第一次听说磺悲。其实301的身份一点儿也不神秘疤磕,大家都记得富康吧孰裂?富康是雪铁龙ZX冒擎堆,后来在中国改款改名春,叫爱丽舍土勒奶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弧,这是它的第二代产品葱懒,而301醋钾,就是标致版本的全新爱丽舍泌啊,它们全都是一家人费膝势。   对于大陆市场来说滇蜡萎,标致301是张新面孔讥贯腾,其实早在去年底它便已在土耳其上市竞蓟黎,之后陆续在阿尔及利亚缝潦蚀、俄罗斯等许多国家上市豆显。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产番,同时峭刷闭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼返。它将被销售至世界各地犯,成为一款全球化的车型漆极视。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泌肉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峡伴,标致301的外观乍看上去没有什么特点桑雹桔。你可以猜到这款车的定位了缔胎,30岁上下猴识、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慧率岸。   其实301长得有那么一点像508刺,这是很正常的史鬼,毕竟出自一家门伦位唬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迫。要让更多人接受头档,太个性肯定是不行的渴婪,所以这个设计思路挺好存,也应该挺对中国人的胃口卷庆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛔裤骑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怒够访、捷达册熔潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舶体,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些相滇猩。不过它的备胎又回归了185mm攀,而且搅祈,可能是出于成本控制等原因户欣赏,备胎使用了不同品牌的轮胎汹访硼。   我个人不太喜欢标致301的尾部己改,总感觉哪里别扭幕漆窗,也许将来出个两厢版会更好看萎忙烷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少合癌盛,而且中高配车型都有鞠短签,比对手厚道县吴挎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郡顺,温度适中隋唉阜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭催,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嵌瑞褂,他们不仅发明了西餐餐具澳冀菱:叉子硼蔚,还孕育了诸多跑车品牌叼,比如吭镣:玛莎拉蒂末诺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车提旧负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贡柏玫。   ●外观揪墟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级合龄颈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暖泼讳,它们都是标准的行政级豪华车驰,有着一副不苟言笑的严肃表情枪,外观线条规整枢哄,那种气场让人敬畏蓄驶岁。   而玛莎拉蒂总裁则不然贾仙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懒贩燃,但气质却截然相反恕念酚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汾坎,标志性的大嘴咄咄逼人性甭徐,意大利人对于设计确实有自己的卓见仑嘉。   如果将总裁与同级别对手放在一起搭捣,它无疑是最夸张茎、最具美感的潭芜。这的确也与细分定位有关系膘凛,奥迪A8勾迪诚、宝马7系这些德系豪华车都以低调浑、沉稳为不变的设计主线停溪忙,更多的在表达权利士掇畴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辨。而意大利人则不然胸汤娥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吴恕,即便是这样一款行政豪华轿车问,依旧坚持了张扬的风格京。   这是我第一次见到新总裁的实车痘慷,它确实比老款要漂亮孰廉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哇臂鞘,而新款前脸带来的侵略性更具气质豢箔糙。   车尾相比车头略显内敛诞共膜,双边四出的排气管成为了最大亮点偿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箱瓜,聊及为何选择总裁时恨驴离,他满脸诚意的跟我说偷鸡:“好看!跟找女人一样狸睛,好看垒。”“呵呵推谩,好吧粹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着容嘲狭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳能败,卡钳由Brembo提供瓷嗜亢,颜色理论上是可以进行选装的卷娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列免董,前轮尺寸为245/40 R20蕉限,后轮尺寸为285/35 R20姬缺盘。   ●内饰肋:运动豪华是主格调   置身车内谷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犯诺檬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膊掀袍,显得有些过于保守了期贬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升变邢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方势肚弊。   方向盘直径略大竣络冲,背面配有尺寸硕大的金属拨片稀热亨,手感很棒瘦卡。导航系统为Garmin翅揣谅,7英寸液晶屏尺寸不算大矗,中规中矩踩霉唱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中修恰衅,已经很少遇到长相令人深刻辽操怖,而且相当满意的车了趁糕垫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饯,价格低刨是话,与同级别车型竞争性价比十分突出褐。但在长相一直不怎么给力显级黑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护材。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准共漏棚,不走伪高端路线的致尚XT了烫伦,其动感的造型非常独特摧。在我看来涤缮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纽洞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哗,购车群体越发的年轻化删怖裤。   说他年轻仓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来软倘疼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仆通断,这只是时尚的一部分瓶拟截。   前包围的造型充满了视觉张力催肝概,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大紊稍锋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绵,显得非常动感抵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宠湘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冻姜奋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缸吃户,这也是在向合资品牌看齐交镭惹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蘑倡誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疼。而在车身尺寸上接级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格来,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颈茫吮,与他同级别的对手相比有着明显的优势迸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是病管功,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线母碱宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返,上窄下宽的造型十分饱满驼,而且显得更加稳重倦。尾灯的造型修长聊,且正好与车头灯遥相呼应赋冗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还坝,动感戌曹、年轻锯郸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勃境猩,虽然仅有三款车型配备此装置乏即,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楔粒沉,想必也是极为厚道的己洽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粱难,我是汽车之家刘涛副队犊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威补扩荷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”串需。时隔一年后的2009年棵勾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主司,选择它的原因该幻,用三个关键因素涵盖楔:“外观内饰漂亮橇、静音好马、配置高”描申蝎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰狗,作为老款车的车主畅喘将,带着期许饶授侥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泉巫兼,有了下面的车评请。   注释咯疟:为了方便大家阅读撑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凰,描述为“新君威”厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受繁,以下各个环节的评价用满分十分制贿曙珐,做点评虫刨漏。   评分标准砷擦:   及格佩灿讥:6分   表现尚可僻:7分   表现优秀岸退瞥:8-9分   表现完美泪:10分   外观曙舅采:先天胚子好脖把仇,改改更“时髦”   改进评分轮彤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计库,应用到了现实量产的车型中暴枯卢。在当时沪潜,245mm的胎宽餐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挠味辣,毫无疑问是走在了对手的前面茎溺。这种先入为主欧械,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炒日盘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桨怜,说君威有一副“好相貌”参俊孺,我想没人会投反对票显。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祥挞力,18寸的大轮圈不仅保留瞬汗,而且换成了密辐条设计灯獭,前格栅的修饰祁链徘,在视觉上显得更为立体湾祭贰,但就我个人而言更喜欢老款泊申绥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”排。俗话说“7分先天骸,3分后天”抹堵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赌郊节,应对国人对“时髦灯具”的要求抽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈土彩按,坦率讲豁,不是我喜欢的风格危,如果换成一辆科迈罗屠还瘫,我想我会投赞成票跑吭。后尾灯牛轿翻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沙剖,视觉效果不错币泡,灯源亮度不刺眼次,亮起时不会让后车问候“家人”锌火。   内装耸公岭:对不足进行了优化菠,细节仍留有遗憾   改进评分迸德城:7分   我必须要承认休,我是一个对细节做工异常挑剔的人搽晴解。从2009年到2013年绊入,新君威经历了至少两次改款升级掂楞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题私七,仍未得到改进百。强迫症对于细节的不足郡干柏,只需一眼就记在心里锯艰汉,每天上车看到就会不舒服舍。尤其是惶,新君威的前排仪表台与座椅之间攫还氖,留给司机的跨腿空间并不大雇霓莽,当你磕到膝盖外侧时奴,你会嘬着牙花子闪叮别,蹦几个“脏字”杠筹。   聊完了不满复掂,我再说说好的地方颈。日常上下车咯桐忿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置童,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥理乡,座椅的“敏感”部位锨偿,已被我蹂躏的起皮屁丸、掉渣千丰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壤枢叔,视觉上显得极为邋遢珐。此问题咆,在新款君威上得到了明显的改善迷潦毯,侧翼立起的角度变卸既掖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橙逝疮,但此问题我跟厂商确认过呻,确实为真皮)盗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冒歧。凭此一项荣,拉开车门的印象分就能加不少宽患疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分李藉,我的老款君威在二手车出售时箔蚕及,就因为座椅皮面老化的问题歪,被“扣分”耐夏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叉船,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婆钙,好了许多懦署。8英寸磁尾罐、带有触摸功能的中央显示屏弘驶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彼袍抠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祈,在实际操作时显得华而不实幌。多数情况下要调节温度档侩,只能用手指去“抹”宠徊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虱风,并且无任何的震动回馈提示匠半厂,行驶中操作不够人性化垂圈然。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎考题,相比老款的旋钮控制董,视觉上科技感更强车关凭。实际操作时说,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券磷。尽管支持手写功能茶邢扇,但表面手写板的面积很星凡С纭,如果手指较为粗壮胜,表面面积不足以支持对手写区域的要求闪郡柬。索性许窝锤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屎。   小贴士癌钉胚:针对上述功能的操作“鸡肋”效嚏搬,我向厂商做过咨询笺猫。对方最终给出的结论是熔瘫,此功能在研发初期愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟剖烷,停留在几年前瘦偿纤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揉节,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”健敖遍。   仪表盘上的这块儿液晶屏酵,支持多种信息切换查阅福归,视觉效果自然更时尚娥乳晤,也符合当下的硬件的升级进化潮流桨鹿陵。但帽慧,仅就我个人而言拍,我认为任何一项技术的进步与应用马香沧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淮瞳码。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诚缔拓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求璃,所以仪表盘的车速指针寝簧刷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泛,当你想从正常模式切换至电台模式时拘扇爱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吗,时间大约在2秒左右餐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嵌匠,因为系统的升级柔绘,所以导航从路径开始到定位确认导航砍航,逻辑上相比老款车型誓咳蒋,要合理很多郡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眉阮,被彻底改进嘉暮。提个建议隆,新款对于路径导航的语音提升僳,在路径判断时舌忿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时次,如果将“请在下一个路口右转的话术”泰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锣歼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响目寿。整体效果痴,高音有提升逗返,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谦。以往那种“嘣呲斯慨磋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现成,无法在这套BOSE音响上找到蔷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车合怕?加长版!与其给那些改装厂提供生意巩没行,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冕墨。近日然,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吗彼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琼,这款车就要正式发布了偏亭查,海外售价14万英镑起费啸,约合人民币138万殴戏界。国内250万以内应该是不要想了察,土豪们还等什么眷跺,赶紧再加价20万下手吧:至隆(注释哪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哩,外观上并无过多区别形豪丝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菠膜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剔,因为用三个字就能总结汾:没区别挡璃季。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芦。除了实实在在的空间优势瓣蔫煎,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘶帮,这种毫无区别的外观蚊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氦。   英国人果然内(men)秀(sao)寿玲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非琉报。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莽,改造成了两个相对独立的乘坐区域彪滥翔,原本的中间座椅则变身中控台窘,提供了空调僳、多媒体狮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谐陌略,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坪璃单。动力和传动系统方面墓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驹。   总结浑痛锚:路虎揽胜L目前仅计划在中国揭案、中东地区和北美市场推出弗尾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凌滦。另外繁钙狡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岭放骑,预计广州车展发布晌。土豪们继续准备银子吧锯牧惕。 免责声明妻猩:本文仅代表作者个人观点圈,与环球网无关诫蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯,对本文以及其中全部或者部分内容筏、文字的真实性罐涛岸、完整性私、及时性本站不作任何保证或承诺彩弯韩,请读者仅作参考匆逼,并请自行核实相关内容瓷搬伺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啥蹭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廖曝,那就是新一代天籁·公爵查埠。早在2008年6月及,东风日产就推出了天籁·公爵澎,它的外观号、配置均有别于天籁其余版本司赣绦,更加高端大气上档次陕彭娜。也许它不是最走量的版本戌俩鞘,但绝对是天籁系列的一面旗帜反。在让大家久等逾半年后悲举,新一代天籁·公爵终于露面忻,我们也第一时间对其进行了实拍肮焙莲。据悉层摩誊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顺烂挟。 『注鲁潘焦:为方便大家阅读伐浑弟,文中天籁·公爵简称公爵版旅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日完,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荆,时而艳阳高照挟冗,时而大雨倾盆伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸,与身旁碧绿的草地相得益彰赏辆胖。我盯着它看了许久甭珐,心里盘算着嗽墨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睫布赊?   嗯庇楼,画下草图之前得好好思考这个问题寝田拌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈岔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卑娇敌,唯独看起来太眼熟持,对旗舰来说这可不是好事泵分,在A6L甚至A4L面前付,A8需要更多长者般的自信扦论。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲜茫:六边形进气格栅面积比以前大了不少霓举工,而且线条硬朗到接近于矩形醇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体里蓝衡,从前脸横贯而过酥希怖,再加上全新的矩阵式LED大灯联,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娟剩堪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊湿供,它是A8这次改款最重要的升级之一亢冗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矢魔祷。以前大灯为例降淘蝎,分为远光楼牌壁、近光限、转向/示宽这三组闯挺龚,所有光源都由LED组成弛,通过与摄像头寇、夜视系统缉湃、导航系统等部件的协作病叔,可以实现几项很有趣的功能谷伍砷:   在Auto挡位开启远光灯嫌南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置市荡蹄,瞬间关闭部分独立的LED灯体菏赊,会车结束后赫答,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态船睬。在整个会车过程中厂刊陵,对向车辆的位置一直不被照亮慧童,而其余位置能保持远光照明状态廷,既不妨碍对方驾驶员视线泼,也不影响自己观察前方路况疥,相当智能并。   当夜视系统探测到行人时虑煤,LED灯会连续快速闪烁三下些皇冲,对行人起警示作用戎芍,如果夜视系统探测到牛送冲、羊之类的大型动物歇,LED灯则不会闪烁肋系,避免对动物造成惊吓亩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杯辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廖拱。另外它的转向灯采用动态效果毯咎拱,灯光朝着转向的方向滚动点亮窃负,类似LED广告屏幕里滚动的字幕导屯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灿枚,提高安全性防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恰卡漆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凤仙,有些来自室内的模拟演示嘉公,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下净,看看这些功能的实际效果到底如何顿颊。   跟前脸的改进相比轰豢,车尾变化幅度要小得多另萄,主要集中在尾灯部分佰力伦,线条更加瘦长案湘、扁平鹿沽殿,视觉效果更干练铰贫。除了那个“A8”标识耪北浦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搽钒瘁,看上去还那么年轻运动古热,缺少沉稳气息棱捅镜。再打开车门一看槐虱粒,我明白了细,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖琶啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皑错,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枯,使用了和路虎卫士相同的发动机歪,配备了六速手自一体变速箱汝俊叔,以及许多高端的配置吹婪攘。让这款车有了很多吸引人的地方拼,但通过试驾虑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勾殴。很多设计还不是很成熟醋开,尽管这样沪,这款配备了柴油发动机的SUV奠妊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现随哨谭,依旧在同级别具有很强的竞争力败绢盗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升殊,尤其是大灯组的设计酵螺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改精,都比老款看着更有质感遂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绷饰斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硅疽。此外莱光籍,中网的设计很有层次感妊亢淌,运用了一些镀铬饰条膛寥合,也让这款车的前脸显得更大方时。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀程寸护,钣金工艺还有待提高佳海让。   车身侧面造型亮点不多啡蔷棉,线条还算比较和谐吧亮,亮银的行李架比较好看棠,但实际用途不大泛惨。车窗所占的侧面比重较猩薄,稍有点显得失重罚窖。四个车轮显得很粗犷缎糙跺,轮胎品牌是玛吉斯蓉岛,成本并不是很高斗草畴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舞妨,注重排水性能熄呕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差入。   车尾的造型比较臃肿牡入,相比车头来说纹可粹,造型并不是很美观贾行茹,尾灯的轮廓没有什么美感可言宫料铆,轮廓显得比较生硬谎系体。车尾下包围外观设计的不算太成熟轮,驭胜使用了三点式倒车雷达诧观丁,在实际的体验中峡,探头反应速度稍有些滞后椭,给驾驶者的观察带来一定的不便吮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勉汲录。   本文导航雀臼锈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纠劝推,已经跨越了整整40年递疼。在这期间禾偏店,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窃巫?当这款全新君威GS出现在你面前脸舜臂,这个数字就已经不再重要嗡枷窃。每当我们回顾历史径钱携,终究也是为了更好的感受当下贡僚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揪,的确也不太容易考究氖,所以话不多说讳舍鲤,马上进入主题箍氓畅。   君威GS是别克君威的高性能版本位宋侗,作为其最明显的身份特征吃千,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谭弊,攻击性十足的设计让人印象深刻梧葡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感榔,采用盾形设计融,显得非常紧凑忱查氓。大灯部分全系新增了日间行车灯掏,整体造型与普通版君威一致必,仅在内部细节上有些许不同得。   车身长度呻绞酣、高度比老款略有增加埠,宽度和轴距均未改变穗坞。侧面线条也是延续了之前的设计摔茬,十足的运动紧凑风格蔡盲廊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汕坛,十分醒目醒赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婚懂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稻漆泄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逝戊舍,更显紧凑奖哨。LED尾灯为全系标配须喜金,灯罩经过熏黑处理从仇,提升运动感汤瓤燎。作为动力更强劲的运动版车型渴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚誓,同时也满足了更大排气量的需求担苹。   本文导航耻桓履:" "  近日惹,奔驰MLC的效果图再次被曝光隆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膛露擂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚕藩省,融入了轿车的设计元素卯溶巧。据此前的消息麓贡,该款车有望2015年推出堑行么。 奔驰ML   从最新的效果图来看谱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藉时碑,拥有相似的大灯造型休,以及下保险杠的设计哄弛疲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敞鞠诉。此番设计目标很明确孰里,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缓恼工。   动力方面也来自新款ML拔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW单识,峰值扭矩400Nm兽,编者猜测未来MLC将会延续该动力股。不过笛川,MLC未来还将推出AMG版本卫。 责任编辑拐信:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年每圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新幢赐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怯割,然而对于消费者来说冕捕坎,可选择性太多也未必是件好事赐挎形。许多车型的定位都非常接近零,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冻贰睹,那么它们到底谁更运动冒黔,谁更适合日常驾驶很谅供,谁的性价比更高呢碍汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靠,马自达CX-5在价格上具有一定优势浇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桶唉担,其它车型在20.78-25.28万之间来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讥顺潮,价格适中娠,而且动力和配置都很不错拴痞泻。反观翼虎斡矢裴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样老,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万七逛锈,但翼虎胜在配置丰富梧浇、动力强劲奔科道。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陈慕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叛犯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镁赤碉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比传癌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妒停寡,这听上去有点意思佬馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爱,那么结果显而易见舶翟扯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媒期火,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峰菊很。然而消费者大可放心疗,CX-5的动力也绝对称不上弱枷绥丘,尤其是市区行驶划成,它的整体表现很轻盈旧砂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贺赤,没有涡轮发力时的突兀感椒淮彩,这让它驾驶起来更为轻松额。   无独有偶唐胚膜,两款车都采用了6AT变速箱荆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点休题,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍概。可惜的是朵讹艘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绊凯屋。另外寺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谅屎,常规的形式很容易操作辛寞仆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡想悍海,并不易于操作蹋朵脑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烯斜瓦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戈岸,与翼虎也有将近3米的差距攻阔嵌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米篓措,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伶晒粉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酪。   油耗向来是日系车的优势所在博破愁,CX-5的发动机压缩比高达13:1孪拇,并且装备了i-stop启停系统搭,这让它的节油表现比较突出丘晴。在气温32℃遂、全程空调赡颇、车载一人的情况下敢饲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尚,其中经历了畅通和拥堵等路况贬罐播,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓耸巴。同样路况下敛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尸版,尤其在开空调的状态下嘛,翼虎的油耗表现实在令人担忧拢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显法柯尺。   作为一款城市SUV链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钩偶麻,都采用了多片离合器式中央差速器抽,并带有四轮电子辅助制动仍词染,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孤霸。从我们之前的测试来看荤含汲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禄,所以脱困相对轻松一些划防汉。不过在这里我们要告诫广大消费者冈违,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统可,但两者的定位都是城市SUV炔刺势,越野并不是它们的强项峨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标似肯伪,油门踏板的脚感萝扭、方向盘的转向手感耿熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叼翅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀瞥。值得肯定的是赎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准试。然而相比之下嗣掀,CX-5的整体感觉更加轻盈昂秽,它开起来并不像SUV签,车头的反应更快厩,油门踏板的调校也更加线性从枢,而翼虎整体感觉更加沉稳屑敖钳,底盘扎实饺感署,但或许是由于整备质量更重的原因惜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苯衬仆。   就驾驶方面而言尾,CX-5给人的整体感觉是动力够用下、油门线性荚糠、操控性出色分伎,可以用“好开”来形容希文脚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俄该携,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杭,但翼虎的发动机输出并不线性潜攘卡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度何谎措。另外呸仕湘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔷,加速捍奖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛋藩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承限、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哀,放眼整个市沉印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赏背,基本上5个手指头就能数过来夯橇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痞勺。   有关于新款E级外观亢关酚、内饰及空间方面的介绍蹭苗镰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 极扇。在我的这篇文章中胯禾,主要关注E260L动力方面的表现劝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯蒂灯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雇,最大扭矩则达到了310N.m楼戮。虽然排量并不大瘸,但是通过加大增压值挺蜡巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缅蛾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用希鞍,对于这款变速箱搔嗓峨,我想大家已经很熟悉了啪。只是我想再说一次洽垄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尖把弥,但在日常驾驶过程中讳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茧。大多数情况下温和哩衅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佃败慑。   只有在深踩油门的情况下季,E260L才会爆发出他凶悍的一面兼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情加绕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钒,你也可以说他动力输出不够平顺卡戊。   一直以来顽悔,我都极为中意E级的悬挂调校酱绵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渤盗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陡拳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候房,我挺惊讶的试溶问,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汗忿颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售该斤暇。可是仔细一想哗,也很难怪宝马会这么着急渴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哪欢蔫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品健。据悉陷蓉不,宝马4系Coupe将在11月12日上市洼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胎虚厦。(注亢肚:为方便大家阅读腾射,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垛测,在你初见时蛔妙估,很难相信自己会喜欢上他丢。因为你花痴于帅气拉风的外观楞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纹拴蓟,那么他的表现自然不会入你法眼坛眷举。但时间久了惭,你发现再帅的外表也会看腻济葛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酵,放松不下糕卑尾。这时许,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看航鞍、运动但不难受的座驾圈闹纳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车累稀同,除此之外负勿,他还是一台很顾家的车并。   没错宪,他没有特别帅气的外表拉截冗,没有特别强悍的动力良泄萄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谅酷抵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻签。下面泉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郝。   ●车头造型犀利累、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闺垢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泻獭,定位低于大众莱魂隧。现如今垢暇坝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芍亩,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗡设。因此在车长等诸多细节上搐怂,两者都十分类似多定。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仍老。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长加、1.693米的宽度荆冯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高磷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车既瘟汀,这点确实让我感到吃惊风,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耪。可以肯定的是憋,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现坞哪,他的日间行车灯桐,很像同集团的老大哥奥迪A8驮拨阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睫侮蔽。但毕竟南汹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宫睬,他的目光也需要这样嚣张貉同。   从车侧过渡到车尾蹲,顿时觉得洼诉盆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猴剃,从凶狠瞬间变成温顺械。我揣测不出设计师如此分裂的思路奥膊投,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品士筋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棉谭烘,而在我们的制动测试中闭脓感,他的表现也确实不负众望滥。我写这段话的时候锚,一名同事从我身后经过说了一句脑:“哎梆,这轮毂挺漂亮的”砂黎稳。确实长,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陆筏睡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名必归,在我看来另外两位应该是300SL和964错次其。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脊兜甘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圭乘搜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钦柯。   直到1949年耍诧定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾怠苯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谱,速度竟达到每小时 132 英里灿,不仅完成了试车价,还一不小心成了世界上最快的量产车型弥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巨科,正当捷豹稳步发展的时候效敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搂篮麓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篮趣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逝撅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岁,英国国宝小?人类想象力的结晶坪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拼钝瓢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洗敲,正当捷豹稳步发展的时候磋簿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疗检,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郸烯,自内而外散发出优雅迷人的气质申,在这份自信与优雅之中哎层,还蕴含着极强的力量感擒闹肮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钝唬烁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喂狗故。   作为E-Type在21世纪的继任者霖肃祭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冗佰挪,他更是一台纯粹的运动机器郎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卫舵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗜村硼,刚刚我试驾的是一台量产车辣孝。即便是用再前卫的眼光去审视熬飘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皖挛慑,不过现实就摆在我的面前息,它的的确确是一台量产车屏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车靶。所以孪链蒙,还是让我们先合隆下巴潘磕、收起惊讶稼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙府窜懊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年品花,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梅险。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发的俏纲,而等待总是值得的崇瓶恕,十年之后的今天姜漂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恼。   ● 外观告膏:旨在降低风阻   关于XL1的外观空,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怯盼斤,他们的心中只有一个目标旱隙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抵匠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻盾,也皆源于此滩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm输摹,轴距也只有2224mm袭水蔬,如果用世俗的眼观去衡量酬罕特,它甚至比一台大众POLO还要兴取,不过也正是因此茶,它才做到了POLO永远也做不到的寝侮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匠。   出于降低风阻考虑躲峦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搅乱屑,面对这样的设计没,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粒草葛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卜孤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妻痞势,大众XL1的目的只有一个室颊,那就是降低风阻沟匣。而为了达到这一目的稳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥,不过相比于传统的外后视镜朽钳矩,如何掌控与后车的距离是个问题献。   ● 结构瓣筹森:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冉拓水,除了完美的空气动力学设计外德村逆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痪赐呵。作为一台重量仅为795千克的车型苗退棉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醋,约占车辆总重的21.3%逃赁,除此之外刻蕉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研痢,复古而粗犷的外形舱韧,彪悍的身姿盗怂,经典的圆形头灯匙模芳,这些都是我选择它的理由欺。那么在我稍作白日梦之后构,请各位看官赶紧打断我的妄想胃,拉回到现实里粒讨,假如我的预算仅仅有二十几万的话土,那么好了肋藉,牧马人买不成馅摩令,自由客或许能让我望梅止渴坎耍丰。同样复古的外形施焙,依旧是个好选择浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品禾兔视,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荣。单就车头来说谎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茂甜。简单中又透露着经典的味道喜。另外汲竟撵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条透,突出了力量感本驮卿,Jeep的家族风格立马突显柬。   车的侧面造型同样如此风格白恃闺,走向笔直趣疤,简单饱满艰鲜岛。当然不能仅仅介绍外观设计盯,作为一款SUV海反,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娟唐充。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俱凰电,离地间隙205mm溃,应对一般的越野路面足够了贿略抖。   车尾的设计十分简洁始,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舞,小巧又十分有力量感欧嘛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剖棺戏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惩。从总体上看拼毛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似华室。   本文导航骋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇,而“侠”自古就有不同定义煞敦,“言必行花赏默,行必果瘫,己诺必诚撤怠毕,不爱其躯贩里,赴士之阨困忿,千里诵义者也谓之侠”腹。他的形象亦正亦邪肚,游走于主流与非主流之间自成一派誊飘。随着近年来两,国内越来越多的人们辽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饱柯暴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势划,开始在国内市场发力履太。其中馈骸,路虎全新一代揽胜运动版就乾擎,向无数消费者展现了一种精神哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酱茄。   路虎全新一代揽胜运动版倒剐蒋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仑同芜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弯筋,它的独立特性被设计师完全释放识磷磁。如今犯捕书,这款至今为止速度最快随、相应最迅速虚颁宽、反映最敏捷的全新路虎宠醛女,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阑,冲入国内汽车市称园荨,夕阳下一人一车惰,古道中为钾,说的是情义无价申苟。谁人不为它心动漏?路虎全新一代揽胜运动版衫己饯,驶入我们心中!   65年来恭巴冗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嵌辽魂。如今疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筐,再次席卷世界莱,那完美的车身比例孪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虫:4850mm*1983mm*1780mm久量,前后轴距2923mm枚管茄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炔,3.0 V6 SC汽油版HSL辆洛村、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奖磺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴交烁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旗么遂。   姿态万千的路虎揽胜运动版堑胯哺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼻兄递,无拘无束的气呈旅隆,气宇轩昂的出尘之表梨限,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拔莎堂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帅,厚重的前脸傲顺,配合后倾式格栅设计布籍,更突显了它的自信谢渡。发动机盖上两条凌线刚强有力卑奋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹群舜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绅咐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体似记。   车身侧面线条的风度也极不平凡弗梨辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘然癌,带有亮黑色指状套件概、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戊斯,装有亮黑色装饰边的后视镜鞠雾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致常并。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矛,这些铝合金结构的轮毂分为川:19英寸5辐式铝合金轮毂抄卧炬、20英寸5辐式铝合金轮毂乃署碘、21英寸5辐式铝合金轮毂金、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簧、22英寸5辐式铝合金轮毂疼扔,无论您选择其中任何一款惫洗,它都可以陪您乘风破浪摧涡姑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爽恕裙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓦酸扯,整个车尾看似简单却极不简单塘疆。   本文导航感桐:" "  1998年锈,广州本田成立潮阜封,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豆蚂,而时光推移遂,今年9月12日冉慑什,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赐仇妹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁块顽艾,我们今天将穿越时空扮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虽措。它虽然是日版右舵车型缉,但3.3L/100km的平均油耗跑、双电机电动CVT计泪、大容量锂电池败些、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勒份,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭块。   外观更加原汁原味股锣强:说到原汁原味渐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭阂圭,更运动碳翱。混动蓝色特征艾客想:作为混动车型挫玻倍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菇掂。   在下保险杠处凄斡问,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻随此概。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计母渴狄。混动轮毂画趣迁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志东轰橡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎护催,为节能更尽一份力暇。   本文导航返:" "  就在前两周剂蓖魄,我的同事刚从上海归来敖哭,当时就是为了试驾上海大众的朗行勤悄,而在不久后的今天绦钉,我来到了大理妨阶,依然是试驾一款来自上海大众的新车任九,虽然我与我的同事地域不同械付岔,但对于这两款车而言卤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来固,我不得不从朗逸说起纷幢廓,由于现如今大众募拥疗冢块化的产品研发簇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邯沏芍,朗逸瘟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洼盗光,它们的关系算是孪生兄弟柔,反正我是这么理解的杯。   目前朗境的广告已经全线铺开黄耿换,消费者的关注度也很高憨卤彻,虽然我个人比较抵触拇猓块化的产物(感觉个性不足)锻箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汗贝坏,其次在10多万的紧凑级车里葱祷激,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扫痹访。所以销量方面自然也很喜人梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息且,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醚。   从英文名来看甜免迟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨梁痢,朗行的英文则是Gran Lavida假,其实如果从相似度上来比较此,朗境与朗行更加接近咐归,因为它们均属两厢车很灌炯。我想对于这样一款车来说岛,大家都不会有什么陌生感蜗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惩喀脚,我在上面也为你准备了延伸阅读暴斡,可以先行了解一下菩。   说实话哇水,朗逸窟痛、朗行疽讹叼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豆椿忻,让我来区分一下栓分复,估计我也需要片刻的停顿壳杰,因为它们实在太像了!就朗境而言磕溺疯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条适恐掳,并将内部更换为蜂窝状造型郡百腑,包围下部使用了黑色塑料澄曙登,并加入跨级风格的银色护板防味,此外前雾灯变成了圆形搬愧,以上就是全部它的特征了河歉姥。   既然定位于跨界车磺纠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旅世屁,同时为了更加配合Cross风格变匆,车顶还加装了行李架滔稠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识昆。粗犷的风格也体现在轮毂上肠邢客,样式上很难用语言准确的描述出来惜笔畦,总之很复杂屏孙浪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纺睦寄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秆拜辰。   尾部的变化几乎与前部一致帽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫂共拒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诲坦彤,说实话就车尾而言么虎敢,我感觉朗境比朗行好看了不少副暇骋。其它方面再无不同览,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筐,转向灯位陪醚、倒车灯版毫哆、刹车灯还都是卤素的赁诵。   本文导航烦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾材,所以无论是合资洗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抖摆泌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猜士,白领阶层昆角钠,夫妻年收入有50万元左右犬,有房桂,老公有车骄。实际上热稻,女主角目前也有一部老速腾车菏,开了已经7年准备换一台豪华SUV突金。这位女车主喜欢玩枷扫,追求年轻诵虽郎,注重外形栏省,并兼顾户外死,不喜欢纯越野车型杠啼肆,而购买价位瞄准了40-50万元领域抨埃稗。所以我们直接选择了宝马X3惶妨沃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较世郝。   为了公平竞争捶,我们选择的车型如下胺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玖全、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浩兔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秘,三车的价格虽然有些区别唱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼓仇,所以三车实际购买价格差异较小纽。   对比项目一恳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的该,特别是女性蔷,希望自己能买到一款好看的汽车冈济,就如同提包还有衣服一样敌貉,特别是成熟女性亢卧,尽管喜欢标新立异邦凳,但也更愿意接受时尚动感的类型化长。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邢妙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯商裳,相比以往方头方脑的设计十侣纱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胯。更让人动心的是极毒舅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赋墟垮,同时形象也不乏干练紧凑伞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牌,线条流畅灿桐,稳重而且动感酷,因此吸引了不少消费者憨硅笔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性病,但2013款并非全无变化抬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茅镜稳,此外还有大灯形状碱、前后保险杠笑、尾灯市撑承、排气管方面都作做了一些细节上的调整敖吝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兔泄布。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计散禽誓,锋利的腰线汞,近乎方形的前后车灯酣凉鲜,甚至连轮眉的造型都是方的鲤括坷,虽然它是一部纯粹的城市SUV丘蕾,却似乎在它身上找不到什么曲线荷哀摄,因此在奔驰车型中也算是有个性的渭浦叙。对于女性而言饯挞丰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胚墨戎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涣轻,三车都不约而同配备了氙气大灯碑翱,区别就是核,宝马X3采用了远近光分离设计赋澜搓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羞。另外颊董斡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涝俏库。另外卧瞄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镜,而宝马X3大部分车型则无此装备姆憨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檀鳖扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搏广婆,都50万元的车型必裙,自然都是配备比较好的轮胎品牌陕氖枷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晨降桓,这些方面倒也不用纠结福啡褂。另外需要说明的是糠翅需,宝马X3是没有备胎的恢森,因为他采用了防爆轮胎协售便,可以零胎压低速行驶一段距离啸承,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎容履绣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸舌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹食咐,所以基本打成平手酗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慷,从两款车型的厂商指导价来看卡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略传,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稗屁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计但惟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慨,这一点奔腾X80的确做到了胺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念希虚赏,X造型的前脸具有很强的立体感吮性,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涕惋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痰鞘匠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的